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汽車(chē)發(fā)電機(jī)檢測(cè)與診斷云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)檢測(cè)與診斷云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)檢測(cè)與診斷1.汽車(chē)發(fā)電機(jī)技術(shù)狀況檢測(cè)
交流發(fā)電機(jī)的性能優(yōu)劣以及修理質(zhì)量的高低,應(yīng)當(dāng)通過(guò)發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器試驗(yàn)臺(tái)對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。
試驗(yàn)項(xiàng)目主要包括空載性能和負(fù)載性能兩項(xiàng)。云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)檢測(cè)與診斷(1)空載性能試驗(yàn)
試驗(yàn)電路應(yīng)按交流發(fā)電機(jī)輸出特性試驗(yàn)電路連接(即按發(fā)電機(jī)在汽車(chē)上的電路連接,蓄電池和調(diào)節(jié)器應(yīng)同時(shí)連接到試驗(yàn)電路中),如圖所示。云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)檢測(cè)與診斷
先斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S2,再接通開(kāi)關(guān)S1,使蓄電池向發(fā)電機(jī)提供磁場(chǎng)電流,然后起動(dòng)動(dòng)力電動(dòng)機(jī),并緩慢調(diào)高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,當(dāng)充電指示燈指示充電(燈由亮變滅)時(shí),發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速即為空載轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速應(yīng)≤1000r/min。由于空載轉(zhuǎn)速與磁場(chǎng)電流的大小有關(guān),因此試驗(yàn)規(guī)定:調(diào)節(jié)器功率三極管的管壓降最大值應(yīng)≤1.5V,因?yàn)楣軌航翟礁?,磁?chǎng)電流就越小,發(fā)電機(jī)空載轉(zhuǎn)速就越高(負(fù)載性能試驗(yàn)時(shí),輸出額定電流時(shí)的轉(zhuǎn)速也越高)。
空載轉(zhuǎn)速過(guò)高,說(shuō)明發(fā)電機(jī)性能降低或有故障(如磁場(chǎng)電路接觸不良、定子繞組斷路或整流二極管斷路、短路等),需拆開(kāi)發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢修。試驗(yàn)方法云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)檢測(cè)與診斷(2)負(fù)載性能試驗(yàn)交流發(fā)電機(jī)的某些故障在沒(méi)有輸出電流的情況下不能表現(xiàn)出來(lái),因此在發(fā)電機(jī)能夠達(dá)到空載轉(zhuǎn)速要求之后,還應(yīng)進(jìn)行負(fù)載性能試驗(yàn)。
交流發(fā)電機(jī)負(fù)載電流的測(cè)試方法與輸出特性的試驗(yàn)方法相同,試驗(yàn)電路見(jiàn)圖云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)檢測(cè)與診斷
按試驗(yàn)電路要求連接好發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器和試驗(yàn)臺(tái)。先斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S2,并將負(fù)載電阻R調(diào)到最大,再接通開(kāi)關(guān)S1,使發(fā)電機(jī)勵(lì)磁,然后起動(dòng)動(dòng)力電動(dòng)機(jī),逐漸升高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,當(dāng)輸出電壓達(dá)到試驗(yàn)電壓Ut(13.5V)時(shí),接通開(kāi)關(guān)S2,并調(diào)節(jié)負(fù)載電阻使輸出電流達(dá)到發(fā)電機(jī)的額定電流值(90A),與此同時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速使輸出電壓保持試驗(yàn)電壓值,此時(shí)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速即為滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速。大眾系列轎車(chē)用發(fā)電機(jī)的滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速應(yīng)≤6000r/min。若滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速>6000r/
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