大型機(jī)械近電作業(yè)安全案例培訓(xùn)_第1頁
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大型機(jī)械近電作業(yè)安全案例培訓(xùn)_第3頁
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文檔簡介

大型機(jī)械近電作業(yè)安全案例培訓(xùn)第一頁,共101頁。一、大型機(jī)械設(shè)備事故概述二、大型機(jī)械設(shè)備觸電事故案例三、大型機(jī)械設(shè)備觸電原因分析

四、大型機(jī)械設(shè)備近電作業(yè)對(duì)策五、讀案學(xué)法第二頁,共101頁。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,日益顯現(xiàn)出大型機(jī)械作為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化、減輕體力勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的特種設(shè)備的突出地位。現(xiàn)代大型機(jī)械結(jié)構(gòu)已向大型、精密、高效、多功能、宜人化的機(jī)電一體化方向發(fā)展。第三頁,共101頁。履帶式起重機(jī)汽車式起重機(jī)自生式塔式起重機(jī)

塔式起重機(jī)第四頁,共101頁。同時(shí),大型機(jī)械也是機(jī)械設(shè)備中蘊(yùn)藏危險(xiǎn)因素較多,易發(fā)生事故幾率較大的典型危險(xiǎn)機(jī)械之一。國內(nèi)外每年都因大型機(jī)械設(shè)備作業(yè)造成大量的人身傷亡事故,損失頗大。第五頁,共101頁。大型機(jī)械常見事故災(zāi)害從事故和傷人的形式來分不外乎有以下幾大類:重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機(jī)體毀壞事故和特殊類型事故等。一、大型機(jī)械設(shè)備事故概述第六頁,共101頁。重物失落事故是指起重作業(yè)中,吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故,簡稱失落事故。脫繩事故脫鉤事故斷繩事故吊鉤破斷事故第七頁,共101頁。第八頁,共101頁。擠傷事故是指在起重作業(yè)中,作業(yè)人員被擠壓在兩個(gè)物體之間,所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故。吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故升降設(shè)備的擠傷事故機(jī)體與建筑物間的擠傷事故機(jī)體回轉(zhuǎn)擊傷事故翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的撞傷事故第九頁,共101頁。第十頁,共101頁。墜落事故主要是指從事起重作業(yè)的人員,從起重機(jī)機(jī)體等高空處發(fā)生向下墜落至地面的摔傷事故,也包括工具、零部件等從高空墜落使地面作業(yè)人員致傷的事故。從機(jī)體上滑落摔傷事故機(jī)體撞擊墜落事故轎廂墜落摔傷事故維修工具零部件墜落砸傷事故振動(dòng)墜落事故制動(dòng)下滑墜落事故第十一頁,共101頁。墜落者當(dāng)時(shí)的位置第十二頁,共101頁。觸電事故是指從事起重操作和檢修作業(yè)人員,由于觸電遭受電擊所發(fā)生的人身傷亡事故。室內(nèi)作業(yè)的觸電事故室外作業(yè)的觸電事故第十三頁,共101頁。第十四頁,共101頁。機(jī)體毀壞事故是指起重機(jī)因超載失穩(wěn)等產(chǎn)生機(jī)體斷裂、傾翻造成機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞及人身傷亡的事故。斷臂事故傾翻事故機(jī)體摔傷事故相互撞毀事故第十五頁,共101頁。第十六頁,共101頁。隨著土木建筑工程的發(fā)展,在室外施工現(xiàn)場(chǎng)從事起重運(yùn)輸作業(yè)的自行式起重機(jī),如隨車起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)和履帶起重機(jī)越來越多,雖然這些起重機(jī)的動(dòng)力源非電力,但出現(xiàn)觸電事故并不少見。這主要是在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)往往有裸露的高壓輸電線,由于現(xiàn)場(chǎng)安全指揮監(jiān)督混亂。常用自行起重機(jī)的臂架或起升鋼絲繩擺動(dòng)觸及高壓輸電線使機(jī)體連電,進(jìn)而造成操作人員或吊裝人員間接遭到高壓電線中的高壓電擊傷。第十七頁,共101頁。2017年2月23日下午,福建莆田岳公橋附近,一輛吊車的吊臂誤碰高壓線,導(dǎo)致車輛著火,輪胎爆炸,好在司機(jī)無礙。據(jù)知情人士說,吊車在吊樹時(shí)不小心碰到高壓線,然后吊車開始燃燒起來,司機(jī)跑出去后,不一會(huì)輪胎就爆炸了,一直燃燒。直到消防員過來后才斷了附近的電,進(jìn)行滅火搶救。第十八頁,共101頁。第十九頁,共101頁。2017年1月5日,江蘇漣水縣某村,一輛吊車在作業(yè)時(shí)誤觸高壓線,致一位在工地打工的六旬老太觸電身亡。事故發(fā)生在該村朱某某家門前。朱某某家改建房屋過程時(shí)雇傭吊車幫忙吊卸建筑材料。第二十頁,共101頁。觸電身亡的也是當(dāng)?shù)厝?,姓谷,今年已?jīng)60多歲,是個(gè)老太太。當(dāng)時(shí)谷某某正在地面幫助把運(yùn)送材料的金屬框準(zhǔn)備掛上吊鉤的時(shí)候,吊臂觸碰到了上面的電線,致老人當(dāng)場(chǎng)死亡。第二十一頁,共101頁。第二十二頁,共101頁。第二十三頁,共101頁。2016年9月8日上午9點(diǎn)多,在吉林省長春市農(nóng)安縣合隆鎮(zhèn)長隆大街上的一家飯店門前,一名吊車司機(jī)將4掛鞭炮吊起,準(zhǔn)備在一會(huì)舉行的婚禮時(shí)燃放,結(jié)果吊臂不慎碰到了上方的電線,導(dǎo)致其不幸觸電身亡。第二十四頁,共101頁。第二十五頁,共101頁。據(jù)了解,當(dāng)天上午有一對(duì)新人要在該酒店舉行婚禮。市民聶先生事發(fā)時(shí)正好經(jīng)過此地,“當(dāng)時(shí)我看到司機(jī)倒在地上,腿上還有火苗,吊臂支起來很高,上方就是高壓電線?!甭櫹壬f“那時(shí)還能看到汽車輪胎部位‘啪啪’地打著電火,肯定是吊臂觸碰到高壓電導(dǎo)致的?!睋?jù)聶先生介紹,司機(jī)是在吊車側(cè)面的操縱桿處操作吊臂時(shí)發(fā)生的觸電事故。第二十六頁,共101頁。第二十七頁,共101頁。2015年12月10日22時(shí)50分,在北京豐臺(tái)區(qū)盧溝橋鄉(xiāng)盧溝橋村附近,某垃圾回收站業(yè)主私自雇傭吊車在110千伏高壓輸電線路保護(hù)區(qū)內(nèi)違規(guī)作業(yè),吊車斗臂不慎觸碰高壓電線,造成吊車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)身亡,同時(shí)造成110千伏某線路停電。第二十八頁,共101頁。肇事車輛第二十九頁,共101頁。事件發(fā)生后,豐臺(tái)區(qū)安監(jiān)、公安、供電等部門趕赴現(xiàn)場(chǎng),開展事后處置工作,目前雇主已被當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)拘留。對(duì)此國網(wǎng)北京市電力公司再次鄭重提醒,希望社會(huì)各界重視電力設(shè)施保護(hù),相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)吊車等特種作業(yè)車作業(yè)人員的安全培訓(xùn),共建和諧安全的用電環(huán)境,避免類似悲劇再次發(fā)生。第三十頁,共101頁。根據(jù)《電力設(shè)施保護(hù)條例》規(guī)定,輸電線路兩側(cè)20米為電力設(shè)施保護(hù)區(qū),嚴(yán)禁吊車等大型施工機(jī)械在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)施工作業(yè)。電力公司再次提醒施工人員及重型機(jī)械車輛司機(jī),在遵守施工機(jī)械操作規(guī)程同時(shí),施工作業(yè)要遠(yuǎn)離高壓線塔,避免因距離高壓線路過近導(dǎo)致人身安全事故。第三十一頁,共101頁。2014年10月30日上午11時(shí)左右,合肥市包河區(qū)派河路與宿松路口西北角一處拆遷工地上,發(fā)生一起因吊車違規(guī)吊裝造成的人身觸電傷亡事件,造成兩人死亡,一輛吊車損壞。在現(xiàn)場(chǎng),一條高壓電力線路下,牌照為皖A(yù)-26310的改裝自吊貨車正冒著黑煙,吊車的吊臂碰觸在高壓線上,車頭處有兩人觸電倒地。吊車兩只輪胎也被擊穿燒損,車身受損。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊人員稱,兩名死者為拆遷施工人員。當(dāng)天上午,正在對(duì)房屋進(jìn)行拆遷,在吊運(yùn)過程中,吊車吊臂與導(dǎo)線距離太近,造成導(dǎo)線對(duì)吊車放電,使兩人觸電身亡。第三十二頁,共101頁。第三十三頁,共101頁。2013年9月12日中午12點(diǎn)左右,鄢陵縣柏梁鎮(zhèn)轆轤灣社區(qū)一居民在建房時(shí),其雇用的安陵鎮(zhèn)呂莊建筑隊(duì)操作吊裝設(shè)備不當(dāng),觸碰高壓電線,造成該建筑隊(duì)4名農(nóng)民工觸電死亡。13日上午,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,一臺(tái)吊車停在一棟在建民房南側(cè),吊車臂高高抬起,吊起來的是一個(gè)簡易的吊裝設(shè)備。第三十四頁,共101頁。據(jù)村民介紹,戶主蓋的是樓房,蓋好一層后要安裝吊裝設(shè)備,由于房子和高壓電線水平距離僅有五六米,吊車將吊裝設(shè)備吊起后,為防止傾斜,東南和西南兩個(gè)方向由人拉著拉線保持平衡。在吊裝過程中,西南方向的拉線和高壓線觸碰,造成整個(gè)吊裝設(shè)備帶電,4名農(nóng)民工當(dāng)場(chǎng)死亡。一名戴橡膠手套的女子被電擊打了一下,幸免于難。村民們講,死者中有2名男性和2名女性,年齡在30歲上下。第三十五頁,共101頁。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)第三十六頁,共101頁。2013年6月14日中午12點(diǎn)30分左右浙江省海寧長安一吊車在起吊大型廣告牌時(shí),廣告牌發(fā)生意外倒塌,將高壓線壓下。吊車司機(jī)被高壓電擊倒后身亡。第三十七頁,共101頁。據(jù)了解,當(dāng)時(shí)這輛吊車在硤?jiān)S路與修川路轎車路口進(jìn)行廣告牌施工作業(yè)。在起吊一大型廣告牌時(shí),由于吊車承載能力不夠,導(dǎo)致廣告牌傾倒,并拖拽吊車致其側(cè)翻。大型廣告牌在傾倒后又砸中了附近的高壓電線,造成高壓電線桿被拖曳拉倒,倒在了馬路上。幸好高壓電切斷及時(shí),除吊車司機(jī)外,其余無人員傷亡。第三十八頁,共101頁。第三十九頁,共101頁。第四十頁,共101頁。2010年5月22日中午12時(shí)左右,一輛吊車在中山市小欖鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)西路九洲基一家花木場(chǎng)作業(yè)時(shí),金屬吊臂掛鉤觸碰到10千伏輸電線路,電流瞬間通過吊車將兩名操作人員擊倒在地,當(dāng)場(chǎng)身亡。第四十一頁,共101頁。目擊者稱,當(dāng)時(shí)吊車上有兩個(gè)人,車上裝載了十余棵長度約4-5米的棕櫚樹?!笆掳l(fā)時(shí),起重機(jī)準(zhǔn)備把樹苗吊進(jìn)花木場(chǎng)內(nèi),一人站在車子左邊操縱起重機(jī),另一人站在車子右邊扶正樹苗。因起重機(jī)吊臂搭上高壓線,兩人觸電后被彈到地面,當(dāng)場(chǎng)死亡?!睋?jù)悉,發(fā)生觸電事故的是10千伏供電線路。兩名死者均為小欖本地居民。當(dāng)?shù)卮迕穹Q,吊車新買不久,本月14日剛進(jìn)行了開工儀式。第四十二頁,共101頁。第四十三頁,共101頁。扒桿誤碰高壓線,手扶吊車觸電亡發(fā)生事故日期:2012年11月2日9時(shí)20分主要原因:違反操作規(guī)程傷亡情況:死亡1人。

第四十四頁,共101頁。事故簡要經(jīng)過:

解放牌5t汽車吊樓板,停車位置上方有三根10kv高壓線,離地約4.4米,伸臂頭部正對(duì)中間相線,距南邊邊線約2米,運(yùn)輸管子汽車司機(jī)朱某某位于吊車西側(cè),手扶吊車觀看卸車,吊車操作由學(xué)員余某某擔(dān)任,汽車司機(jī)曾提醒“上有高壓線”,當(dāng)發(fā)現(xiàn)余某某正準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向操作時(shí)急忙令落伸臂,余慌忙中繼續(xù)轉(zhuǎn)向操作,碰及高線,汽車司機(jī)朱某某(男,24歲,駕駛員,本工種工齡十一個(gè)月)觸電身亡。9、扒桿誤碰高壓線致手扶吊車觸電身亡事故第四十五頁,共101頁。事故原因分析:(1)在高壓線下進(jìn)行吊裝作業(yè)既未辦理作業(yè)票,也未采取安全措施,嚴(yán)重違章作業(yè),是事故發(fā)生的主要原因。(2)學(xué)員操作無監(jiān)護(hù),吊裝操作無指揮,使吊車伸臂及高壓線,是事故發(fā)生的直接原因。第四十六頁,共101頁。預(yù)防措施:

(1)高壓線附近吊裝應(yīng)填寫安全施工作業(yè)票。

(2)吊裝應(yīng)有經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任指揮,危險(xiǎn)區(qū)作業(yè)應(yīng)由技術(shù)熟練的司機(jī)擔(dān)任,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

(3)與吊裝無關(guān)人員應(yīng)離開吊裝區(qū),工作人員應(yīng)在安全處。第四十七頁,共101頁。第四十八頁,共101頁。2011年9月13號(hào)中午10時(shí)30分,在永城市太丘鎮(zhèn)侯河村附近一座正在建造的石板橋處,一吊車在吊橋板時(shí),吊臂撞上了鄰近的220千伏張梁輸電線路,造成導(dǎo)線嚴(yán)重灼傷,永城市城區(qū)、煤礦停電達(dá)3個(gè)小時(shí),損失電量30多萬千瓦時(shí),此次事故造成線路停電5.3小時(shí),直接損失約50多萬元。據(jù)了解,永城市水利局職工左某租用該市銀聯(lián)汽車運(yùn)輸公司的吊車承建這座石板橋,吊車司機(jī)違章作業(yè),吊臂在220千伏張梁線下方運(yùn)行,隨時(shí)危及高壓線路安全。13號(hào)中午,此吊車建橋施工,大約在10時(shí)30分,當(dāng)?shù)鯓虬鍟r(shí),吊臂碰到了高壓線,吊車鋼纜繩被燒斷,施工方一人觸電嚴(yán)重?zé)齻?/p>

第四十九頁,共101頁。電力部門在接到電力調(diào)度命令后,立即啟動(dòng)了三級(jí)護(hù)線聯(lián)防機(jī)制,并聯(lián)合當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān),迅速查出事故原因,立即到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),直至13點(diǎn)30分,搶修完畢恢復(fù)送電。目前,吊車司機(jī)違章作業(yè),損壞電力設(shè)施造成的這場(chǎng)停電事故,有關(guān)部門正在處理之中。10、永城市吊車觸電事故第五十頁,共101頁。第五十一頁,共101頁。第五十二頁,共101頁。1、麻痹大意。2、違章作業(yè)。10、永城市吊車觸電事故第五十三頁,共101頁。高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)、起重機(jī)械、吊塔、吊車、座位車等設(shè)備,這些機(jī)械設(shè)備在電力高壓線、高壓變電站等環(huán)境中施工作業(yè),危險(xiǎn)度極高,極易造成觸電事故,稍有不慎就會(huì)造成機(jī)毀人亡。因?yàn)檫@些設(shè)備一般臂展較長(高),設(shè)備操作手注意力、判斷力、視力范圍、風(fēng)力風(fēng)向、設(shè)備運(yùn)動(dòng)的慣性等等,這些因素中只要有一點(diǎn)出現(xiàn)意外,極有可能造成設(shè)備與高壓電纜(設(shè)備)相碰,形成觸電事故!第五十四頁,共101頁。在輸電線路下進(jìn)行起重作業(yè)時(shí),具有較大的危險(xiǎn)性。起重機(jī)起重臂因活動(dòng)范圍大,易于與高壓線路碰擊發(fā)生觸電事故,靠近輸電線路附近的扒桿也有較多的觸電機(jī)會(huì),施工現(xiàn)場(chǎng)中臨時(shí)導(dǎo)線對(duì)起重作業(yè)也是一種威脅。第五十五頁,共101頁。

據(jù)國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)歷年事故不完全統(tǒng)計(jì),受到周邊施工等外力破壞的事故率就高達(dá)45%,其中是大型施工機(jī)械發(fā)生的線路跳閘事故又占外力破壞50%以上。每年各地各地區(qū)都存在因起重機(jī)(吊車)、吊籃、塔吊碰線,造成駕駛員或者裝卸人員的傷亡事件。第五十六頁,共101頁。高壓線路的安全基礎(chǔ)知識(shí)中國國內(nèi)高壓輸電線路的電壓等級(jí)一般分為:35KV、110KV、220KV、330KV、500KV、750KV等。其中110KV、330KV多用于北方地區(qū)。一般稱220千伏以下的輸電電壓叫做高壓輸電,330到750千伏的輸電電壓叫做超高壓輸電,1000千伏以上的輸電電壓叫做特高壓輸電。高壓輸電在城市一般采用帶絕緣層的電纜地下傳輸,在野外常采用鐵塔承載的架空線方式傳輸。第五十七頁,共101頁。第五十八頁,共101頁。電力安全距離從電力安全角度考慮,并考慮大風(fēng)引起高壓線產(chǎn)生風(fēng)偏,根據(jù)《電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施細(xì)則》第五條規(guī)定:“架空電力線路保護(hù)區(qū),是為了保證已建架空電力線路的安全運(yùn)行和保障人民生活的正常供電而必須設(shè)置的安全區(qū)域。在廠礦、城鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)、村莊等人口密集地區(qū),架空電力線路保護(hù)區(qū)為導(dǎo)線邊線在最大計(jì)算風(fēng)偏后的水平距離和風(fēng)偏后距建筑物的水平安全距離之和所形成的兩平行線內(nèi)的區(qū)域。各級(jí)電壓導(dǎo)線邊線在計(jì)算導(dǎo)線最大風(fēng)偏情況下,距建筑物的水平安全距離如下:第五十九頁,共101頁。安全距離1、1kV以下高壓線的安全距離為4米;2、1-10kV高壓線的安全距離為6米;3、35-110kV高壓線的安全距離為8米;4、154-220kV高壓線的安全距離為10米;5、350-500kV高沿線的安全距離為15米。第六十頁,共101頁。第六十一頁,共101頁。觸電事故觸電是指人體觸及帶電體后,電流對(duì)人體造成的傷害觸電事故種類電擊(內(nèi)傷)

人們通常所說的觸電就是指電擊,大部分觸電死亡事故都是由電擊造成的A單線電擊B兩線電擊C跨步電壓電擊第六十二頁,共101頁。電擊傷害圖示:單線電擊兩線電擊跨步電壓電擊第六十三頁,共101頁。觸電事故種類電傷(外傷)電傷是指電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、機(jī)械效應(yīng)及電流本身作用造成的人體傷害、電弧燒傷(溫度可達(dá)80000C)A電灼傷B皮膚金屬化C電烙印D機(jī)械損傷E電光眼電擊和電傷常會(huì)同時(shí)發(fā)生第六十四頁,共101頁。電損傷電擊傷電燒傷電接觸燒傷電弧燒傷閃電傷第六十五頁,共101頁。電損傷交流電直流電靜電(雷擊)高壓低壓第六十六頁,共101頁。高壓電、超高壓電電擊傷微電擊:醫(yī)療儀器漏電,電流直接流經(jīng)心臟跨步電壓電擊傷第六十七頁,共101頁。低壓電(220~380V)電擊時(shí)引起心室顫動(dòng)。高壓電(大于1KV)電擊時(shí),引起呼吸中樞麻痹等,缺氧,繼發(fā)性心室顫動(dòng)或停搏。電燒傷合并外傷:骨折、脫臼,高空墜落等。第六十八頁,共101頁。第六十九頁,共101頁。第七十頁,共101頁。第七十一頁,共101頁。第七十二頁,共101頁。第七十三頁,共101頁。主觀因素:不重視電業(yè)安全工作規(guī)程,麻痹大意,違章操作,農(nóng)村私接,私拉電線??陀^因素:高溫、高濕,腐蝕性化學(xué)車間工作。意外事故:暴風(fēng)雨,大風(fēng)雪,火災(zāi)、交通事故等。第七十四頁,共101頁。電流強(qiáng)度:安全電流5mA,最大擺脫電流10~20mA,80mA可引起呼吸肌麻痹,心室顫動(dòng)。電流性質(zhì):交流電比直流電危險(xiǎn)3倍,50~60Hz交流電最易引起室顫。電壓高低:電壓越高流經(jīng)人體電流量越大,損害越重。第七十五頁,共101頁。脫離電源低壓電切斷電源挑開電源拉開觸電者斬?cái)嚯娫锤邏弘娡ㄖ╇娋至⒓赐k?,專業(yè)人員穿等電位絕緣褲、戴絕緣手套,用絕緣棒將觸電者脫離電源。第七十六頁,共101頁。起重機(jī)械事故預(yù)防起重機(jī)發(fā)生觸電事故比較多。一種情況是維修、保養(yǎng)人員在起重機(jī)上發(fā)生的觸電事故,主要是違章帶電作業(yè),碰到滑線或線路漏電,或者是保養(yǎng)人員在作業(yè)過程中,其他人員不知起重機(jī)上有人作業(yè),誤合電閘而造成。因此,在維修作業(yè)時(shí),必須停電拉閘,且有人監(jiān)護(hù);同時(shí)要注意檢查起重機(jī)的接地電阻和絕緣電阻,保證接地和絕緣良好。再一種情況是,起重機(jī)靠近輸電線路造成觸電事故。要教育司機(jī),在行駛和作業(yè)中必須與輸電線路保持一定距離。第七十七頁,共101頁。特殊工種的法律規(guī)定根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十三條規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書方可上崗作業(yè)。例如:建設(shè)系統(tǒng)(建筑工地)特種作業(yè)人員有:1、起重機(jī)械操作(包括塔吊駕駛員,指揮,物料提升起重操作員,施工升降電梯操作員,起重吊裝操作員,指揮等)。2、建筑登高架設(shè)作業(yè)(包括:塔吊組拆人員,升降電梯組拆人員,井架組拆人員,腳手架搭設(shè)人員,特殊行架搭設(shè)人員等)。3、電工作業(yè)(包括施工電氣安裝人員,施工現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)電工等)第七十八頁,共101頁。《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》第三條本規(guī)定所稱特種作業(yè),是指容易發(fā)生事故,對(duì)操作者本人、他人的安全健康及設(shè)備、設(shè)施的安全可能造成重大危害的作業(yè)。特種作業(yè)的范圍由特種作業(yè)目錄規(guī)定。本規(guī)定所稱特種作業(yè)人員,是指直接從事特種作業(yè)的從業(yè)人員。第七十九頁,共101頁?!短胤N作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》

第四條特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件:(一)年滿18周歲,且不超過國家法定退休年齡;(二)經(jīng)社區(qū)或者縣級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)體檢健康合格,并無妨礙從事相應(yīng)特種作業(yè)的器質(zhì)性心臟病、癲癇病、眩暈癥、癔病、震顫麻痹癥、精神病、癡呆癥以及其他疾病和生理缺陷;第八十頁,共101頁?!短胤N作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》

(三)具有初中及以上文化程度;(四)具備必要的安全技術(shù)知識(shí)與技能;(五)相應(yīng)特種作業(yè)規(guī)定的其他條件。第五條特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全技術(shù)培訓(xùn)并考核合格,取得《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》(以下簡稱特種作業(yè)操作證)后,方可上崗作業(yè)。第八十一頁,共101頁。第八十二頁,共101頁。第八十三頁,共101頁。第八十四頁,共101頁。第八十五頁,共101頁。第三條電力管理部門、公安部門、電力企業(yè)和人民群眾都有保護(hù)電力設(shè)施的義務(wù),各級(jí)地方人民政府設(shè)立的由同級(jí)人民政府所屬有關(guān)部門和電力企業(yè)(包括:電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)、供電企業(yè)、發(fā)電企業(yè))負(fù)責(zé)人組成的電力設(shè)施保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)所轄行政區(qū)域內(nèi)電力設(shè)施的保護(hù)工作,其辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在相應(yīng)的電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè),負(fù)責(zé)電力設(shè)施保護(hù)的日常工作。第八十六頁,共101頁。第四條電力企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)電力設(shè)施的保護(hù)工作。對(duì)危害電力設(shè)施安全的行為,電力企業(yè)有權(quán)制止并可以勸其改正、責(zé)其恢復(fù)原狀、強(qiáng)行排除妨害,責(zé)令賠償損失、請(qǐng)求有關(guān)行政主管部門和司法機(jī)關(guān)處理,以及采取法律、法規(guī)或政府授權(quán)的其他必要手段。第八十七頁,共101頁。第十四條超過4米高度的車輛或機(jī)械通過架空電力線路時(shí),必須采取安全措施,并經(jīng)縣級(jí)以上的電力管理部門批準(zhǔn)。第十八條在依法劃定的電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi),任何單位和個(gè)人不得種植危及電力設(shè)施安全的樹木,竹子或高桿植物。

電力企業(yè)對(duì)已劃定的電力設(shè)施保護(hù)區(qū)域內(nèi)新種植或自然生任的可能危及電力設(shè)施安全的樹木、竹子,應(yīng)當(dāng)予以砍伐,并不予支付林木補(bǔ)償費(fèi)、林地補(bǔ)償費(fèi)、植被恢復(fù)費(fèi)等任何費(fèi)用。第八十八頁,共101頁。第二十條下列危害電力設(shè)施的行為,情節(jié)顯著輕微的,由電力管理部門責(zé)令改正;拒不改正的,處1000元以上10000元以下罰款:(一)損壞使用中的桿塔基礎(chǔ)的;(二)損壞、拆卸、盜竊使用中或備用塔材、導(dǎo)線等電力設(shè)施的;

第八十九頁,共101頁。(三)拆卸、盜竊使用中或備用變壓器等電力設(shè)備的。

破壞電力設(shè)備、危害公共安全構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責(zé)任。第九十頁,共101頁。1、操作人員要接受安全培訓(xùn)、持證上崗

2、加大相關(guān)法律的宣傳貫徹力度。第九十一頁,共101頁。大型機(jī)械作業(yè)時(shí)安全事項(xiàng):1、起重機(jī)工作時(shí),起重臂、鋼絲繩、吊具以及吊物,與輸電線的最小距離不應(yīng)小于規(guī)定值。

2、起吊時(shí),捆綁掛鉤完畢,不應(yīng)用手扶持吊物,或牽拉鋼絲繩,一防在觸電時(shí)被傷害。大型機(jī)械設(shè)備近電作業(yè)時(shí)的對(duì)策第九十二頁,共101頁。3、從一個(gè)工地轉(zhuǎn)到另一工地時(shí),起重臂應(yīng)放平,不準(zhǔn)伸出仰起吊臂行走,更不能有人手牽鋼絲繩行走,防止觸電傷害。

4、在野外空曠場(chǎng)地作業(yè)時(shí),遇有雷雨應(yīng)將起吊臂收回放平,防止雷擊。大型機(jī)械設(shè)備近電作業(yè)時(shí)的對(duì)策第九十三頁,共101頁。建筑行業(yè)固定機(jī)械安全事項(xiàng)1、高壓線在塔吊臂的上方,且安全距離符合規(guī)范要求,搭設(shè)防護(hù)架,編制外電防護(hù)方案,制定相關(guān)措施保證施工安全;2、高壓線在塔吊臂的上方或下方,且安全距離不符合規(guī)范要求,或者說塔吊臂就碰到高壓線,這個(gè)塔吊就應(yīng)該拆除換地方,或者就在高壓

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