座地鐵車(chē)站工程初步設(shè)計(jì)方案專(zhuān)家評(píng)審匯報(bào)二五

青島市地鐵4號(hào)線洪山坡站初步設(shè)計(jì)匯報(bào)2016年6月青島匯報(bào)目錄1、站位2、周邊環(huán)境3、現(xiàn)狀交通站址環(huán)境一洪山坡站青島地鐵4號(hào)線共設(shè)置22座車(chē)站，洪山坡站為全線第11座車(chē)站。站址環(huán)境一車(chē)站位于福遼立交交叉口東側(cè)，沿遼陽(yáng)西路方向布置，洪山坡站西接福州路站，東接勁松三路站。站址環(huán)境一1.站位M4M7洪山坡站福州路站M4勁松三路站洪山坡站為地下兩層島式11m站臺(tái)暗挖車(chē)站，車(chē)站全長(zhǎng)207.8m，標(biāo)準(zhǔn)段寬為19.3m，線間距14m，中心里程頂板埋深37m。車(chē)站設(shè)置2組風(fēng)亭，3個(gè)出入口，1個(gè)安全口。福州北路北1號(hào)風(fēng)亭組C號(hào)出入口站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境安全口B號(hào)出入口2號(hào)風(fēng)亭組A號(hào)出入口站位A出入口-婦女兒童醫(yī)院附近綠地站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境站位C出入口-洪山坡小區(qū)居民樓附近站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境2號(hào)風(fēng)亭組-盛世美邦居民樓附近站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境站位東側(cè)-地下過(guò)街通道站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境站位西北側(cè)-商住曲美家具站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境3、地面交通遼陽(yáng)西路及福州北路道路均屬于城市主干道，遼陽(yáng)西路道路紅線寬度為40m，是雙向八車(chē)道，道路交通繁忙，福州北路道路紅線寬度為50m，。站址環(huán)境一3.現(xiàn)狀交通40米50米40米遼陽(yáng)西路福州北路福遼立交橋1、設(shè)計(jì)客流2、限制性構(gòu)筑物3、相鄰區(qū)間施工工法4、地形地貌設(shè)計(jì)邊界條件二

現(xiàn)狀站點(diǎn)周邊以居住用地、商業(yè)用地、醫(yī)院用地及綠地為主，用地屬性規(guī)劃與現(xiàn)狀基本一致。

根據(jù)客流預(yù)測(cè)報(bào)告，

遠(yuǎn)期早高峰客流最大，設(shè)計(jì)客流為11666/小時(shí)、超高峰系數(shù)為1.31。

500M范圍圖早高峰客流量預(yù)測(cè)（人/小時(shí)）

本站高峰系數(shù)取1.31車(chē)站遠(yuǎn)期早高峰設(shè)計(jì)客流量為（2408++2097+2074+2326）×1.31=11666（人/小時(shí)）車(chē)站遠(yuǎn)期晚高峰設(shè)計(jì)客流量為（2223+2012+2034+2299）×1.31=11224（人/小時(shí)）本站設(shè)計(jì)客流為11666（人/小時(shí)）晚高峰客流量預(yù)測(cè)（人/小時(shí)）設(shè)計(jì)邊界條件二1.涉及客流上行方向洪山坡站下行方向上車(chē)下車(chē)斷面斷面上車(chē)下車(chē)初期16581947183281670218851601近期21661943232582243919092138遠(yuǎn)期24082097277832654720742326上行方向洪山坡站下行方向上車(chē)下車(chē)斷面斷面上車(chē)下車(chē)初期15281798162041720818581581近期20571837213662258918692084遠(yuǎn)期22232012251942688920342299

周邊限制性構(gòu)筑物為雨水暗渠，所以車(chē)站站位東移。設(shè)計(jì)邊界條件二2.限制性建構(gòu)筑物樺川路小學(xué)地下過(guò)街通道洪山坡小區(qū)福遼立交橋橋青島市婦幼兒童醫(yī)院盛世美邦住宅樓曲美家具城雨水暗渠

車(chē)站小里程端福州路站~洪山坡站區(qū)間采用TBM法施工，大里程端洪山坡路站~勁松三路站區(qū)間采用TBM法施工，根據(jù)總體工程籌劃，兩側(cè)區(qū)間地質(zhì)處于微風(fēng)化巖層中，TBM在本站初支完工后過(guò)站，二襯待TBM過(guò)站后施作。設(shè)計(jì)邊界條件二3.相鄰區(qū)間施工工法設(shè)計(jì)邊界條件二4.地形地貌51.361.350.151.4車(chē)站所處地勢(shì)整體變化比較大，東高西低。所處地塊與道路有5m左右高差。1、車(chē)站站位2、車(chē)站工法車(chē)站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)三根據(jù)現(xiàn)狀站址環(huán)境及周邊規(guī)劃情況，確定站位為位于福遼立交東側(cè)，沿遼陽(yáng)西路設(shè)置，車(chē)站出入口及風(fēng)亭布置在四個(gè)象限內(nèi)。為避開(kāi)車(chē)站東端的雨水暗渠，故將原方案東移與東端的過(guò)街通道合建。西南象限與東南象限均為綠地，方案充分利用這一點(diǎn)將兩個(gè)風(fēng)亭分別布置在這兩個(gè)區(qū)域。A號(hào)出入口位于西南端婦女兒童醫(yī)院前方的綠地處，方便此處人流乘坐地鐵。同時(shí)風(fēng)亭和出入口布置均滿(mǎn)足規(guī)范要求及環(huán)評(píng)要求。車(chē)站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)三1.車(chē)站站位遼陽(yáng)西路福州北路北洪山坡站福遼立交橋青島市婦幼醫(yī)院盛世美邦CAB地下過(guò)街通道

本站是地下兩層標(biāo)準(zhǔn)站，由于相鄰兩站均采用暗挖法，軌面埋深較大，約37m，本站考慮暗挖法施工。車(chē)站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)三2.車(chē)站工法遼陽(yáng)西路福州北路北洪山坡站福遼立交橋青島市婦幼醫(yī)院盛世美邦CAB地下過(guò)街通道1、車(chē)站喘方案車(chē)站方慎案研究四重點(diǎn)研究令沿遼陽(yáng)西窮路與車(chē)站終及過(guò)街通湯道的關(guān)系強(qiáng)，合理確開(kāi)定車(chē)站站墊位。將地區(qū)鐵車(chē)站與泥過(guò)街通道粉結(jié)合設(shè)置許，車(chē)站位絞于福遼立熔交橋東側(cè)意，沿遼陽(yáng)索西路布置珍。方案盡林量利用遼創(chuàng)陽(yáng)西路南竟側(cè)較寬的震綠化帶，超將車(chē)站出僻入口及風(fēng)母亭布置在鏈內(nèi)，減少孟占地。結(jié)通合周邊現(xiàn)末狀站址環(huán)貞境，合理掙布置出入甲口，均勻徹吸引四個(gè)呼象限的客績(jī)流。車(chē)站方維案研究四1、總平面范圖2、站廳耽層平面私圖3、站臺(tái)墨層平面綿圖4、縱剖陶面圖5、橫剖面狠圖車(chē)站建筑涉方案五本站車(chē)固站總長(zhǎng)207傲.80倉(cāng)m，線間距14m，標(biāo)準(zhǔn)棄段寬19.3辛0m。站中竭心軌面犧埋深約37m?？偨ㄖ?dòng)面積為135陵58.雞6m2，其中主啞體面積854圍2.2爬m(xù)2，附屬阿面積501絲式6.4m2。車(chē)站共設(shè)3個(gè)出入口亭、1個(gè)安先全口、1報(bào)部無(wú)障礙詠電梯和2括組風(fēng)亭。乳A出入口奴與無(wú)障礙渣電梯及消僑防專(zhuān)用通孫道均位于腹車(chē)站南端閥的綠化帶頓內(nèi)，緊鄰渴婦女兒童納醫(yī)院，方承便此處客灑流；B出入口位克于車(chē)站東倚北角，與摩此處的過(guò)肌街通道合健建；C出入口位均于車(chē)站西振北角的綠險(xiǎn)化帶內(nèi)，牲靠近洪山上坡小區(qū)；閱1號(hào)風(fēng)瞞亭位于遼譜陽(yáng)西路西江北側(cè)側(cè)綠川化帶內(nèi)；優(yōu)2號(hào)風(fēng)亭貪位于車(chē)站理東南端的醫(yī)綠化帶內(nèi)第。車(chē)站建邀筑方案五1.總平面圖站廳層董由公共低區(qū)、設(shè)掘備區(qū)及限管理用騎房區(qū)組臟成。地下一層劫（站廳層待）公共區(qū)勸劃分為非舌付費(fèi)區(qū)和吐付費(fèi)區(qū)兩靜部分，付叨費(fèi)區(qū)在中政間，非付海費(fèi)區(qū)在兩添端，兩區(qū)我域之間設(shè)監(jiān)有進(jìn)、出輩閘機(jī)和固惑定柵欄分百隔。公共讀區(qū)兩端為況設(shè)備管理疑用房區(qū)。車(chē)站建礎(chǔ)筑方案五2.站廳層跨平面圖付費(fèi)區(qū)非付費(fèi)區(qū)非付費(fèi)區(qū)設(shè)備區(qū)設(shè)備區(qū)地下二碧層（站甚臺(tái)層）裳有效站諒臺(tái)長(zhǎng)1謹(jǐn)18m乓，寬11m，集散梯廳設(shè)有兩鑒組樓、扶積梯從東西都兩端到站董廳層集散陣廳，一組采為兩臺(tái)自州動(dòng)扶梯（慶一臺(tái)上行聰，一臺(tái)下鹿行）；另到一組為一腦部2.2m寬步行樓認(rèn)梯和一臺(tái)英上行自動(dòng)欣扶梯。中舅部設(shè)一組森樓梯和一洲臺(tái)透明觀雪光電梯兼辜做殘疾人岡電梯使用威。車(chē)站兩某端為車(chē)站債管理用房輪。車(chē)站建驅(qū)筑方案五3.站臺(tái)層住平面圖付費(fèi)區(qū)設(shè)備區(qū)設(shè)備區(qū)本站為地趕下二層島右式車(chē)站,任采用暗挖秧法施工。血車(chē)站有效桑站臺(tái)中心萍里程處軌類(lèi)面絕對(duì)標(biāo)燭高22.頃060，軌面埋私深37m；車(chē)站鞠頂板覆槽土20.4民2m~2育4.64劑m；有效匙站臺(tái)中抬心里程躬處頂板鞋覆土約24m。車(chē)站建筑魄方案五4.縱剖圖車(chē)站建筑劃方案五5.橫剖面詠圖車(chē)站結(jié)構(gòu)帥設(shè)計(jì)六1、地質(zhì)縮慧縱斷面2、初期支奴護(hù)3、主體夢(mèng)結(jié)構(gòu)4、施工緣瑞步序圖5、施工易場(chǎng)地及交通哈調(diào)流6、綠化遷誤改7、管線桂遷改8、工程籌紫劃洪山坡站脫站位于福稠遼立交以米東，沿遼遺陽(yáng)西路“一”字型布功置。車(chē)扁站范圍解地形整覺(jué)體自西調(diào)向東緩嘴傾，地才面標(biāo)高57.1～61.3褲m，車(chē)站切頂板覆扔土21.齡6～26.紙3m，車(chē)站茫底板埋遣深36.膛8～41.陪3m。車(chē)站主弦要位于微較風(fēng)化花崗殘巖中，圍頂巖等級(jí)為II、III級(jí)，本站對(duì)采用暗挖摧法施工。車(chē)站結(jié)沒(méi)構(gòu)設(shè)計(jì)六1.地質(zhì)縱斷失面車(chē)站結(jié)構(gòu)今設(shè)計(jì)六2.初期支驅(qū)護(hù)項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸初期支護(hù)?25多重防腐注漿錨桿L=3.5m@0.75*2m（梅花形布置）每?jī)砷摴凹艽蛟O(shè)一環(huán)；環(huán)向間距：0.75m第一層鋼筋網(wǎng)?8@200*200單層鋼筋網(wǎng)單層鋼筋網(wǎng)，全環(huán)鋪設(shè)第一層格柵鋼拱架HRB400鋼筋間距0.75m噴射混凝土C25早強(qiáng)噴混凝土拱部300mm厚標(biāo)準(zhǔn)段車(chē)站結(jié)構(gòu)途設(shè)計(jì)六2.初期支護(hù)項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸初期支護(hù)?25多重防腐注漿錨桿L=3.5m@0.5*2m（梅花形布置）每?jī)砷摴凹艽蛟O(shè)一環(huán)；環(huán)向間距：0.75m第一層鋼筋網(wǎng)?8@200*200單層鋼筋網(wǎng)單層鋼筋網(wǎng)，全環(huán)鋪設(shè)第一層格柵鋼拱架HRB400鋼筋間距0.5m噴射混凝土C25早強(qiáng)噴混凝土拱部300mm厚擴(kuò)大段主體結(jié)盼構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)惠段構(gòu)件柱尺寸及造材料車(chē)站結(jié)怎構(gòu)設(shè)計(jì)六3.主體結(jié)構(gòu)項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸內(nèi)襯結(jié)構(gòu)頂拱C45,P10鋼筋混凝土0.5m中板C30鋼筋混凝土0.4m底板C45,P10鋼筋混凝土0.4m邊墻C45,P10鋼筋混凝土0.5m框架柱C45混凝土0.7×0.8m中梁C30鋼筋混凝土0.9×1m車(chē)站結(jié)構(gòu)嫂設(shè)計(jì)六4.施工步蒸序圖①車(chē)站拱者部中間分猾上下兩個(gè)崗臺(tái)階開(kāi)挖河，先開(kāi)挖騎隧洞拱部弄中間上臺(tái)住階，并施欺作該部初蚊支拱蓋；②開(kāi)挖隧深洞拱部中播間下臺(tái)階勁；③開(kāi)挖穿隧洞左見(jiàn)右兩側(cè)漆導(dǎo)洞，咱在拱腳參位置施趣作鎖腳患錨桿，代接長(zhǎng)拱青頂初期暈支護(hù)，挎完成初艙支拱蓋隊(duì)的施工抗。④在初支學(xué)拱蓋的保棗護(hù)下，拉棒槽開(kāi)挖車(chē)午站下部巖蒜體，分左蹦、中、右喪三部分和姥上、中、樸下三臺(tái)階看共9部開(kāi)挖貪，并施窄作相應(yīng)望段的邊戰(zhàn)墻初期印支護(hù)，濤直到開(kāi)械挖到底虹；⑤自下而晉上順筑車(chē)磁站主體結(jié)駕構(gòu)，完成夜車(chē)站施工詞。車(chē)站結(jié)墾構(gòu)設(shè)計(jì)六5.施工場(chǎng)地財(cái)及交通調(diào)演流場(chǎng)地編號(hào)占用時(shí)間圍擋面積備注二期E6個(gè)月1100㎡占用路邊綠地及人行道D6個(gè)月1000㎡一期C26個(gè)月2000㎡F26個(gè)月1600㎡160會(huì)0m2110川0m2200堪0m2100侮0m2DEFC2#豎井1#豎井E洪山坡站豪施工場(chǎng)地獎(jiǎng)?wù)加眠|陽(yáng)贈(zèng)西路兩側(cè)系綠化帶及必人行道，西無(wú)需進(jìn)行噴交通調(diào)流居。一期施龍工場(chǎng)地占工用時(shí)間26個(gè)月，換二期施濁工場(chǎng)地慘占用時(shí)死間6個(gè)月，緞車(chē)站總價(jià)工期26個(gè)月。六6.綠化遷改車(chē)站結(jié)構(gòu)穴設(shè)計(jì)1#2#3#4#工程名稱(chēng)編號(hào)面積（m2）合計(jì)永久遷移面積合計(jì)綠遷用途開(kāi)工時(shí)間樹(shù)種及數(shù)量洪山坡站19802454158.5466結(jié)構(gòu)施工2016.06.0143棵260455結(jié)構(gòu)施工2016.06.0119棵3220105結(jié)構(gòu)施工2016.06.0123棵4650147結(jié)構(gòu)施工2016.06.0132棵一期管龜線遷改名稱(chēng)位置遷改或者保護(hù)方式備注60