2023設(shè)備管理工作總結(jié)（2篇）

第6頁共6頁2023設(shè)備管理工作總結(jié)按“的總體布署，車間年度系統(tǒng)大修從月日全面展開，至月日全面結(jié)束，歷時天，涉及技改維修項目91項，是車間建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模維修活動，受到公司高度重視。此次大修按照服務(wù)生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“安全、科技、優(yōu)質(zhì)、完美”為主題，車間在大修指揮部的直接領(lǐng)導下，干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進行奠定了堅實的硬件設(shè)施基礎(chǔ)，提供了可靠的設(shè)備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設(shè)備維護經(jīng)驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術(shù)人員通過大修得到了實戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設(shè)備的各項技術(shù)參數(shù)有了進一步的了解。為總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，就此次大修任務(wù)的完成情況特向公司大修指揮部作總結(jié)如下：一、組織嚴密、準備充分。此次大修涉及維修部位多，設(shè)備情況復(fù)雜，參檢人員眾多。而且正值6、____月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，車間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，設(shè)備調(diào)度、設(shè)備技術(shù)員、工藝技術(shù)員為主要成員的大修領(lǐng)導小組，全面負責大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)管計劃落實，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現(xiàn)場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報道、技術(shù)操作。____月____日夜班開始，車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調(diào)試和安全防范工作，車間大修領(lǐng)導小組成員提前進入預(yù)定現(xiàn)場，進行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強調(diào)清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重復(fù)清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規(guī)定完成時限，強調(diào)注意事項;提前與材料庫做好預(yù)借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領(lǐng)取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。為確保大修工作的有序開展、大修實施前，車間針對項目特點，專門制定了詳細的《大修計劃》、《大修進度網(wǎng)絡(luò)圖》，責成維修班組對各待修設(shè)備實行分工包干，具體到人。對項目維修進度做到維修有顯示，實施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規(guī)定大修期內(nèi)每天下午16：30召開大修進度講評會，就當天的工程進度、所遇問題、突發(fā)情況做匯總研商，總結(jié)講評。二、措施得力，開展有序。針對各項目的維修特點，車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應(yīng)靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質(zhì)量。預(yù)漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領(lǐng)導小組經(jīng)過研究，決定實施倒班清理，十四小時都有專人不間斷施工，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運轉(zhuǎn)，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實施拆卸，維修領(lǐng)導小組果斷做出決定，將設(shè)備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調(diào)試。為此，維修領(lǐng)導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結(jié)束前，驅(qū)動電機、推進器等大型附屬設(shè)備均己安裝完畢。安全工作是大修期間的工作難點，由于焊接需要，車間內(nèi)用火點相較平時驟然增多，為確保安全，車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負責，實行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領(lǐng)取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進事跡，寫下現(xiàn)場報道十余篇，協(xié)助工會制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識強，涌現(xiàn)出大量先進人物和感人事跡。由于這次大修車間是主陣地，一車間維修工受命來到車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務(wù)中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標準嚴格自身，高質(zhì)量完成任務(wù)，為車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質(zhì)量，比安全。技術(shù)骨干毫無保留地發(fā)揮個人技術(shù)特長，在大修工作中充當先鋒。車間設(shè)備技術(shù)員郭彥君，自身技術(shù)過硬，在這次大修中擔任車間大修領(lǐng)導小組成員，負責設(shè)備檢修計劃申報、材料領(lǐng)取和加班工時申報等大量繁重工作。____月____日，抄紙機壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到參數(shù)標準，他放棄休息時間，連續(xù)加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋光，高質(zhì)量完成了校正任務(wù)。車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當過設(shè)備維修工，當一車間大修工作全面展開、借調(diào)維修返回一車間后，車間大修由于人員減少，任務(wù)明顯加重，關(guān)鍵時刻，三人主動請纓重操舊業(yè)，當起臨時維修工，并主動放棄正常休息時間，加班加點協(xié)助維修開展工作，感動和影響了所有員工。制漿段備料工和開棉工，擔負著大放汽黑液槽的清理工作。____月____日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言。制漿段維修張德標、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進悶熱的蒸球內(nèi)對橫向管法蘭實施更換，不顧環(huán)境惡劣，長時間作業(yè)…….車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統(tǒng)一了行動，他們每天都是最先到達維修現(xiàn)場，最后一批離去，對施工項目反復(fù)檢查、督導，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標桿表率作用?？梢哉f，在整個大修期間，車間廣大干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務(wù)面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務(wù)中偷工減料，另辟捷徑。展示了車間在團隊建設(shè)方面的可喜成果。四、突出大修的科技含量，以效果檢驗結(jié)果，用質(zhì)量表述成績。此次大修，雖然距車間建成投產(chǎn)僅有一年的時間，但原有設(shè)備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來。為提高設(shè)備有效利用率，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值，車間在李總、王總、張總的直接關(guān)懷下，在技改辦的幫助下，車間全體干部職工調(diào)動集體智慧，開展技術(shù)攻關(guān)，重新審核現(xiàn)用設(shè)備利用率，先后確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設(shè)計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進一步得到改善。在大修過程中，車間堅持么總“重走長征路，再過緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協(xié)。抽料輸送機絞龍，完全由車間維修工依靠車床加工完成，排水進清污工程完全由職工自行完成，3#開棉機風道、風機的安裝也完全由車間維修工自行設(shè)計安裝。所有這些都節(jié)省了大量資金和原材料。所有這些成績的取得，都離不開公司領(lǐng)導的親切關(guān)懷的指導。李總多次親臨現(xiàn)場，聽取維修工作進度報告，就一些現(xiàn)實技術(shù)問題同車間干部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議;王總和張總長期與一線維修技術(shù)人員戰(zhàn)斗在一起，為大修工作奔走協(xié)調(diào)、創(chuàng)造條件，周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關(guān)注和高度重視?？梢哉f，如果沒有這些公司領(lǐng)導的關(guān)心幫助，在短時間內(nèi)完成這么大的工程量，取得這么好的維修效果，是不可想象的。在取得可喜成績的同時，我們也應(yīng)當清醒地認識到，通過這次年度系統(tǒng)大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。一是個別人員缺少集體榮譽感，團隊意識差，對待工作缺乏應(yīng)有的激情，干起事來能拖就拖，能靠就靠，領(lǐng)導在與不在完全兩個樣。交給的任務(wù)完成了，就找個地方躲起來，領(lǐng)導找不到他，他也不會主動找領(lǐng)導;是個別班組長組織能力差，對上級安排的任務(wù)不知道怎么辦，不知道完成到什么標準上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只動口不動手，分不清工作主次，不顧及局部全局;三是少數(shù)維修工的專業(yè)技能還須進一步加強。同樣的工作，不同的人有不同的進度，不同的質(zhì)量。在以后的工作中，還要加強維修從業(yè)人員的技能培訓，以期在以后的同類工作有更好的表現(xiàn);四是個別人員的安全意識薄弱，在維修現(xiàn)場交叉作業(yè)、危險因素比較多的情況下，少數(shù)人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護衣帽，不借助防護用具實施無保護作業(yè)，完全將公司的安全制度當成兒戲;五是少數(shù)人員節(jié)約意識不強，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費。上述問題，我們在以后的設(shè)備維修工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進車間建設(shè)步伐。2023設(shè)備管理工作總結(jié)（二）____月份的設(shè)備管理工作以無泄漏驗收為主，重點進行無泄漏驗收的基礎(chǔ)資料收集、完善。通過此次無泄漏驗收工作，暴露出在設(shè)備管理工作中還存在著不少問題和缺陷，需要我們努力改進和逐步提高管理手段，克服制約設(shè)備安全運行人為因素的影響，加強設(shè)備管理，提高設(shè)備利用率，使設(shè)備管理更上一個臺階，現(xiàn)將本月設(shè)備情況總結(jié)如下：一、主控設(shè)備運行狀況：本月沒有設(shè)備影響臺時和設(shè)備事故，設(shè)備完好率為97.8%，不完好設(shè)備是____號螺桿式空壓機，由于其振動較大，內(nèi)部有雜音，于____月____日拆卸后裝箱返廠檢修，預(yù)計在____月____日前回廠。我車間主要設(shè)備共11臺，運轉(zhuǎn)率大于95%的設(shè)備有三臺，SVK壓縮機96.46%、____號螺桿式空氣壓縮機96.77%、____號增壓透平膨脹機96.1%;主要原因是由于在____月初我公司進行的系統(tǒng)停車檢修影響所致。其中____號增壓透平膨脹機、____號、____號螺桿式氮氣壓縮機、1臺氧氣壓縮機為備機，運行時間較少或未運行所致。二、計劃檢修：計劃檢修內(nèi)容共上報7項，其中兩項為技改項目、新增項目，MCL氣源與儀表氣源并氣和新增SVK油冷器安裝。除MCL氣源與儀表氣源并氣項目由于設(shè)備未按時到貨沒有完成外，其余項目均全部完成。并完成計劃外新增項目一項，氣液分離器安裝。三、維修費用：截至____月____日，車間共發(fā)生費用____元。而在月底____月____日，車間實際費用為____元，潤滑油消耗700Kg。____月份合成氨產(chǎn)量為____噸，車間維修費用標準為____元/TNH3，費用為____元，實際維修費節(jié)約____元。潤滑油消耗定額是0.035Kg/TNH3，為521.3439Kg，實際多消耗178.6561Kg。節(jié)約的維修費用部分，主要是由于月初的系統(tǒng)檢修時，所用材料費用全部計算在基建費用。而所發(fā)生的費用部分，主要以設(shè)備的備品配件為主，共____元，占費用的66%;日常檢修費用約____元，占費用的27.2%;由于車間新增兩名維修工，配備的工具約____元，占費用的5%;其余部分費用約____元，占費用的1.8%。潤滑油的使用主要是螺桿式空壓機換油190Kg，SVK加油340Kg，氧氣壓縮機換油170Kg，共700Kg;而MCL壓縮機、膨脹機，行車等在____月份尚未加油，所以，如潤滑油的定額若調(diào)整至____元/TNH3較為合理。四、節(jié)約增效____月份我車間共節(jié)約增效____元.。1、我車間利用在液氧排放管增加的取出管道，將每天排放的液氧約____噸回收出售，共出售液氧____噸，每噸液氧售價____元，共為公司節(jié)約增效____元。2、修舊利廢車間利用廢料堆的廢舊槽鋼、角鋼、管道等，制作氧氣緩沖罐出口支架1付，氧氣管道支架3付，蒸汽管道支架1付等，重量972.82Kg，價值____元;氧氣管道平臺1個，重量147.95Kg，價值____元;冷凍水過濾器1臺，重量155.06Kg，價值____元;回收修復(fù)舊閥門2臺、法蘭7片等，價值約____元;其它回收利用物資約____元;合計____元。3、維修費用維修費用共節(jié)約____元;潤滑油超178.6561Kg，按____元/Kg計算，為____元;實際節(jié)約____元。五、管