CV自動(dòng)檔汽車駕駛技巧

CVT自動(dòng)檔汽車駕駛技巧(磨合、駕駛、山路、停車)多圖16號(hào)更新奧拓老牛車有10來個(gè)年頭了，性能不太好，主要是開起來沒有安全感，終于要淘汰了。國慶期間預(yù)訂了帝豪CVT三廂豪華，可能要11月份才有車提。沒新車開，那就先學(xué)習(xí)一下CVT自動(dòng)檔汽車的駕駛方法。（以下資料均來自網(wǎng)絡(luò)，適當(dāng)加以處理）一、CVT新車磨合1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前要自檢、預(yù)熱：啟動(dòng)前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動(dòng)，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，因此，幾秒鐘后再啟動(dòng)以保護(hù)新車發(fā)動(dòng)機(jī)；也為了能讓行車電腦完成自檢。

點(diǎn)火開關(guān)的第二檔即ON位置。第一檔ACC可以打開收音機(jī)等2、忌緊急制動(dòng)：在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)；3、避免負(fù)荷過重：超載會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命縮短。在初次行駛的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%，另外，應(yīng)選較平坦的行車路面；4、忌跑長途：也不要長時(shí)間勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增加，易造成機(jī)件磨損；5、勿高速行駛：一般在90公里/時(shí)以內(nèi)。一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分；6、高速公路磨合：可以手動(dòng)模式各個(gè)檔位各高轉(zhuǎn)速行駛3-5分鐘。高速磨合后機(jī)油是最臟的時(shí)候，應(yīng)該就要盡快去首保換機(jī)油。二、正常駕駛技巧1、N檔點(diǎn)火啟動(dòng)：接通電源，踩住剎車把檔位拉到N檔，再點(diǎn)火，之后掛入D檔松剎車加油起步行駛。這樣可以避免在P檔經(jīng)過R檔反向沖擊。趴

箭頭所示原位置為D檔掙：注意：只役有溜踩住剎車才蓬能從P檔摘憶出擋桿。填

行職車電腦顯示君為D檔：震2、射N檔停車熄荷火：栗車停好后，販踩住剎車將侍排擋桿拉到擠N檔，拉手猛剎，松腳剎丈，熄火，再位將排擋桿推亦入P檔。據(jù)呆說這樣做有廉利于CVT寒變速箱。焦行駛到達(dá)終慧點(diǎn)后：D—妹—N——P障3、禍N檔等紅燈胳：閘暫停時(shí)掛N休檔拉手剎。惹因?yàn)樽兯傧淅K內(nèi)扭力轉(zhuǎn)換歉器有一組單震向離合器的斧反應(yīng)輪，是頃放大來自發(fā)必動(dòng)機(jī)曲軸的擠扭力，在發(fā)崗動(dòng)機(jī)怠速下腔它是不會(huì)轉(zhuǎn)倒動(dòng)的，在發(fā)式動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上酒升時(shí)它才會(huì)閘起作用。所析以踩住剎車急掛在D檔和匙掛到N檔踩柜下手剎都是滋正確的。后最者的操作是態(tài)可以讓右腳俱放松放松。畏表烤箭頭所示位鞋置為空檔（辰即N檔）謝4、

軍不得空擋滑探行：翁行駛過程中壽，不要將變女速桿拉到“位N”檔。三更不能拉到蝦P檔。充5、拳從前進(jìn)變后隊(duì)退，從后退烈變前進(jìn)檔時(shí)秋，要完全停盾住車喪，在踩住制霜?jiǎng)犹ぐ宓耐蓵r(shí)操作變速?zèng)鰲U，否則會(huì)跌使變速箱損包壞。巡p檔時(shí)行車享電腦顯示屏忙：p檔位置：詢6、啄下長坡時(shí)，紛應(yīng)使用“S歐”檔賊或手動(dòng)模式跳的低檔，利舍用發(fā)動(dòng)機(jī)制畜動(dòng)作用，避柜免長時(shí)間制檔動(dòng)時(shí)使制動(dòng)飾蹄片產(chǎn)生熱叨衰退性，使景制動(dòng)性能變真差。柴潛掩行駛過程中妹檔位可以直姓接撥到S檔損時(shí)，無需踩藏剎車，但要事松油門：（珠這句話對不間對？請各位體指教）記箭頭所在位蜓置為S檔：息繞

藍(lán)色箭腐頭向上加檔們，向下減檔宵。（加減檔硬后檔位會(huì)自紙動(dòng)復(fù)位到紅震箭頭所示位流置：S檔位愚）

妨這就是手佛動(dòng)模式！請定注意：手動(dòng)兵模式要與速摧度聯(lián)系起來民，這個(gè)與手財(cái)動(dòng)檔汽車是興一樣的，加命速升檔，減貫速降檔。（炎行駛中加減摔檔要不要松鏈油門呢？這隆個(gè)問題請高陡手回答。登）坊手動(dòng)模式的方2檔：豬7、CVT摟自動(dòng)模式（賀即坐D檔）加速停是最快的穩(wěn)。以CVT雞變速箱的自例動(dòng)模式加速吊，可以全程礦保持在發(fā)動(dòng)朝機(jī)扭力輸出毛最高的轉(zhuǎn)速猶，不會(huì)有動(dòng)疊力波動(dòng)和換駝?chuàng)酢罢婵掌诖?，因此是幼加速最快的道。手?dòng)模式喇不能完全利芽用發(fā)動(dòng)機(jī)最椒佳轉(zhuǎn)速，加圈上換擋耗費(fèi)寬時(shí)間，所以稈加速更慢。乞忙三、惡劣環(huán)擁境的駕駛技缸巧情1、當(dāng)心斜錘坡溜車。不悼少CVT變升速箱在動(dòng)力父接合的初段坑會(huì)發(fā)生打滑可，如果在斜興坡起步，便貫不能在初段倍阻止車輛溜牙坡。所以朽CVT在斜育坡起步時(shí)要顧以手剎輔助懲。（侄這條不知道找對不對，已叔開上帝豪C憂VT的朋友曠請實(shí)驗(yàn)后解然說。）要坑2、慎用發(fā)贈(zèng)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。引CVT變速長箱有打滑的鏟天性，如果勁依靠變速箱都的大傳動(dòng)比薦，利用發(fā)動(dòng)授機(jī)制動(dòng)來減孩慢車速，這峽時(shí)就會(huì)進(jìn)一旦步增大CV沙T傳動(dòng)皮帶阻或鋼帶所承言受的扭矩，園這個(gè)扭矩有情可能超出發(fā)悼動(dòng)機(jī)本身的稼扭矩大小，袖也就是超出孔皮帶/鋼帶怠工程設(shè)計(jì)的光傳動(dòng)扭矩上賀限。其結(jié)果良就是CVT委變速箱會(huì)加鉛劇磨損，或謹(jǐn)者徹底損壞啟。因此，駕繳駛CVT變傻速箱的車下筒長坡，發(fā)動(dòng)剪機(jī)制動(dòng)可以鬼用，但強(qiáng)度機(jī)不可過高，現(xiàn)日常駕駛中池也不要用的惑太頻繁。么3、雪地或亞泥濘路面，滑D檔可能會(huì)誠打滑，可以距拉到S檔，上或者手動(dòng)低留檔起步或行銅駛。取-----容-----貢-----猴-----長-----凳-----牛-----灌-----顆-----史-----燃-----鉤-----舊-----獎(jiǎng)-----糧-----示-----改若

10強(qiáng)月12日

即

在64析樓有更新慰_____米_____抖_____究_____嗎_____波_____蘋_____幣_(tái)____瞎_____瓦_(dá)____頃_____析_____眾_____促_____釘_____悔____腫10月15矩日，對豪友覽提出的部分導(dǎo)疑問，更新啞如下：士1、關(guān)于磨梨合拉高速：踐

網(wǎng)友們燥以及幼磚家佳們的說法不絹一，a說，薯不必拉高速便，只要你在底各個(gè)檔位高精轉(zhuǎn)速運(yùn)行幾圣分鐘就行。測b說，首保騰前拉高速，澆開完高速就啄首保（最好蹤在去首保的毅路上拉高速丹，開完馬上餓首保）。c肉說，首保后靜拉高速，首也保后機(jī)油是站干凈的，拉河高速有利于圈發(fā)動(dòng)機(jī)。窩

所以，佩我認(rèn)為，豪匯友應(yīng)該自己槐判斷是否要鳴拉高速，什界么時(shí)候拉高蹲速。趣2、關(guān)于起模步和預(yù)熱。賴爪

啟動(dòng)桃發(fā)動(dòng)機(jī)后，初是馬上起步蛋行駛，還是詳讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)挎熱幾分鐘，慌很有爭議。斤a說，應(yīng)該班預(yù)熱，讓發(fā)醋動(dòng)機(jī)各部件冠先活動(dòng)起來傅，讓溫度先惡起來，有利虎于發(fā)動(dòng)機(jī)。隸b說，應(yīng)該批低速預(yù)熱屑，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)況機(jī)后，待怠幻速穩(wěn)定，就摸可以起步，賽但要低于2更0碼預(yù)熱，采幾分鐘后就別可以提速。之脈

我規(guī)個(gè)人認(rèn)為，種b的說法有侵道理。蝶3、關(guān)于啟秘動(dòng)和停車。恨永秋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)燦時(shí)基用N檔啟動(dòng)辮，可能這樣植做的人不多拒。但陪停車時(shí)高N檔拉手剎周熄火后掛P歪檔的人應(yīng)該遇不在少數(shù)。蝶4、關(guān)于惡忙劣環(huán)境行車竿中的鄭

下惱長坡辦：聽說cv診t車的D檔注有自動(dòng)降檔竭和制動(dòng)的功劉能，不知道醉真假。講遺摘敘

5、關(guān)于映惡劣環(huán)境行帽車中

眨還有一個(gè)毫涉水行車茫。在日產(chǎn)天訂籟CVT用焰戶手冊上看解到的，輕踩規(guī)油門不能松竹油門，以防果止松油門排棕氣管吸氣吸店水進(jìn)入發(fā)動(dòng)短機(jī)。還要1奸0碼以下的仿速度。要觀篇察水位，在趕車輪1/4非以下才可以東涉水。繞勢織條

6、關(guān)于改泥濘或濕路盈面：避免突軋然起步、加瞎速、剎車、壞變道、急轉(zhuǎn)縫彎。駛—————列—————咳—————慌——咳

先割更新這么多癢，請廣大豪曠友飄以帝豪《使斗用手冊》或久者《入門手支冊》為準(zhǔn)偽（如帝豪入接門手冊要求抱磨合期竹車速限制為符80碼、限綠載70%、蕉限轉(zhuǎn)速為3咳000轉(zhuǎn)蘆，這些與我法在網(wǎng)絡(luò)上找斥的數(shù)據(jù)就有落區(qū)別）。如魯有新的發(fā)現(xiàn)全，肯定再發(fā)早上來與廣大忌豪友共享。評(píng)如果大家有托好的建議，臉也發(fā)上來啊衫。柔

最恰后，建議帝鈴豪把《用戶套手冊》中有彩關(guān)CVT駕銹駛的內(nèi)容介筋紹得更詳細(xì)葵些，用戶手俘冊中CVT淘變速箱的駕詠駛方法實(shí)在危是太簡單了勝。因?yàn)橘I帝叔豪的一般都與是新手新車日，即使是老徐手，學(xué)車的梢時(shí)候也大部泡分是學(xué)手動(dòng)雖的，基本上船不會(huì)駕駛自申動(dòng)檔的車。釣

搜隱索了下網(wǎng)絡(luò)暮，發(fā)現(xiàn)天籟蓄CVT用戶染手冊、長城躁騰翼C30秩CVT使認(rèn)用方法都淹很詳細(xì)，網(wǎng)授址及內(nèi)容于妨10月16趕日發(fā)布在1勿28樓。還肌發(fā)現(xiàn)陵天籟有幾個(gè)油令人吃驚的泄問題嘴（估計(jì)網(wǎng)友踐看了之后…怨…），也在畝128樓。話一些電腦操攔作技巧?自肉動(dòng)擋伊蘭特烤駕駛技巧克自動(dòng)擋汽車前駕駛技巧1樓劇自動(dòng)檔怎么晃開？自動(dòng)檔還怎么開？大粥多數(shù)人雖然戚會(huì)感謝自動(dòng)職擋給生活帶委來的諸多方慣便,但同時(shí)急也會(huì)對駕駛研自動(dòng)擋后失椅去的操控樂為趣心存遺憾酷。其實(shí),只樂要你懂得自敢動(dòng)擋車的一縮些規(guī)律,巧嚴(yán)妙的運(yùn)用駕光駛技巧,自沫動(dòng)擋車也能科變化出與手懼動(dòng)擋車相似霸的快感,當(dāng)誰然駕駛方法穿會(huì)與手動(dòng)擋器車大相徑庭勇。還由于自格動(dòng)擋的軟件霞程式的設(shè)計(jì)愉復(fù)雜多變,乖所以不同的糖車型上自動(dòng)衫變速器也會(huì)起有不同的駕晌駛感覺和駕仇駛方法,不蓋過他們之間雅也存在一些榆共同特點(diǎn),虛現(xiàn)在就逐一穿進(jìn)行介紹。勤顆■用O賽/D擋開關(guān)促來強(qiáng)制降擋導(dǎo)薦為了追倦求手動(dòng)波的趟低擋提速性下,我們也可蘆以利用自動(dòng)艦擋車中的O萍/D擋開關(guān)拌來強(qiáng)制降擋縣?；蛟S有人狂會(huì)問,如果部沒有O/D雕擋開關(guān),而席又需要汽車?yán)L迅速加速時(shí)周該怎么辦?聚別忘了,自鉛動(dòng)變速器還駝?dòng)幸粋€(gè)Ki卷ck-do序wn(強(qiáng)制吩降擋)功能垂,就是將油敏門迅速踩到輛全開位置,撤此時(shí)變速器柏會(huì)自動(dòng)降低超一擋來獲得匆更加強(qiáng)的加御速效果。需鷹要注意的是免,在Kic駁k-dow姿n這種工況氧下,自動(dòng)變糾速器中的摩頌擦片摩擦、修發(fā)熱現(xiàn)象較顧嚴(yán)重,易造免成碎裂或粘揪接,應(yīng)盡量作少用。調(diào)■類似漂手擋車的換攏擋方法淹如果你控天生就是一困個(gè)速度發(fā)燒臟友,特別想跑在自動(dòng)擋行巖車中有最猛瑞烈的加速感論覺,也可以吩采用類似手飛擋車的換擋鏈方法,即將盞擋桿由起步困開始按1、挺2、3、D監(jiān)的順序換擋皇,當(dāng)看到轉(zhuǎn)京速表接近或震到達(dá)紅區(qū)時(shí)攀,立刻掛入產(chǎn)高一擋位,配這樣就可充肺分利用發(fā)動(dòng)朗機(jī)的動(dòng)力,稠達(dá)到最快的安加速效果。池事實(shí)上,這飯就是自動(dòng)變柳速器車1、航2、3等擋酒位的一種使靈用方法。另為外,在下坡竭時(shí),這些擋膛位還可以起光到制動(dòng)的作語用。不過,墨在使用這些傷擋位進(jìn)行制勿動(dòng)的時(shí)候,篩一定要讓車旨速比正常行蒸駛時(shí)該擋位檢的升擋車速羊低才能進(jìn)行秒,否則相應(yīng)雞的低擋執(zhí)行筋機(jī)構(gòu)將因急擱劇的摩擦而烏損壞,增加煤使用成本。肅絨■適時(shí)銜運(yùn)用低速擋睛棄開自動(dòng)催擋車以D擋蘇在坡道上行巡駛時(shí),因阻悲力較大而導(dǎo)嫂致車速下降爭,當(dāng)降到一無定的車速時(shí)勾自動(dòng)變速器撒會(huì)自動(dòng)降低戲一擋,之后診又因驅(qū)動(dòng)力暗大于阻力而書使汽車加速抄,等升到一燒定的車速時(shí)郊又升至高一傲擋位。如果獄坡路足夠長符的話,如此勻以來,就使鑒變速器來回狂在這兩個(gè)擋新位上跳來換付去,形成了澡“頻繁跳擋日”,這樣會(huì)巷加劇自動(dòng)變嘩速器中摩擦驗(yàn)片的磨損。致這時(shí)就需要信駕駛者根據(jù)些坡度的大小銳和道路情況廳,選擇L、典1、2、3諷中某一合適昆的擋位,讓邀變速器始終繪穩(wěn)定在此擋炸位行駛。其聲實(shí),這是設(shè)館置L、1、糊2、3等擋占位的一個(gè)最真主要的原因沒,也是一種編強(qiáng)制鎖止擋抖位的方式。洞一般情況下哲,駕駛時(shí)如衛(wèi)無特殊要求巴,不要將擋石桿在D、3繼、2、1等純擋位來回?fù)軋@動(dòng)。特別禁屆止在行駛中絡(luò)將擋桿撥入趨N擋或在下泊坡時(shí)用N擋睜滑行,否則男,由于發(fā)動(dòng)椒機(jī)的怠速運(yùn)誓轉(zhuǎn),使由發(fā)床動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的嗓變速器內(nèi)的份油泵供油量截減少,導(dǎo)致玻自動(dòng)變速器決內(nèi)的零件因薄潤滑不良而渣損壞。起■省油裂可提前升擋獵齊為節(jié)省哀燃油,除使規(guī)用前面介紹浙的選擇經(jīng)濟(jì)滲模式外,還擋可以采用“朱提前升擋”猜的方法,汽要車起步后,膽先以較大的敬油門將汽車蘆迅速加到一劈定的速度,滴然后將油門噴很快地松開偵,并保持兩招三秒,這時(shí)智自動(dòng)變速器臣就能立即從攏一擋升到二瞞擋。當(dāng)感覺撇升擋后,再咬踩下油門繼飼續(xù)加速,其杜它擋位也可岡以采用這種宋方法。這種佩操作不僅可伯以節(jié)省燃油日,同時(shí)還能養(yǎng)減小噪聲、惰降低發(fā)動(dòng)機(jī)際的磨損,是烘應(yīng)該廣泛推噸廣的駕駛方長法。喊安裝自像動(dòng)變速器的撿車還有一個(gè)恢特點(diǎn),就是豐在發(fā)動(dòng)機(jī)啟好動(dòng)后,無論萍把擋桿置入京任何可行駛屑的擋位,只永要松開剎車陽和手制動(dòng),戲即使不踩油筐門,汽車也赴會(huì)自己慢慢萬開動(dòng)起來,昌這就是自動(dòng)淚變速器特有儀的“蠕動(dòng)現(xiàn)的象”,它是孟自動(dòng)變速器賀車的特點(diǎn)之奴一?；忠虼?拆在駕駛自動(dòng)糕擋車時(shí)必須各注意,當(dāng)發(fā)膊動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)網(wǎng)(摩擦阻力滾較大)或正巷在使用空調(diào)喪的時(shí)候,由舟于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)劃速較快,會(huì)鉗導(dǎo)致強(qiáng)烈的箏蠕動(dòng)現(xiàn)象,英此時(shí)放松腳自制動(dòng)應(yīng)特別津小心,不能沿松得過于突取然,以免釀林成事故。毛■要懂逃得收油喜無論是易自動(dòng)擋車還腸是手動(dòng)擋車既,在公路上守高速巡航都江是需要加油孟的,但是在沃市區(qū)開自動(dòng)剖擋車和開手答動(dòng)擋車,其肺油門控制的料方法是完全秤不相同的。拋無論多快或蓋多慢,開手滅動(dòng)擋都是要駕加著油來維剃持車速；但廳在市區(qū)開自終動(dòng)擋車,除慶了加速之外罩,大部分時(shí)嬌間都應(yīng)該是眨收油的。在詠交通燈林立腦的市區(qū)如果論像開手動(dòng)擋棒車一樣,快夢接近前車的麻時(shí)候才收油安踩剎車,你稍的油耗和剎戲車皮的損耗鴿一定非常嚴(yán)蛋重,坐你車予的人也不會(huì)斗舒服到哪里喚,甚至覺得柳你的駕駛技交術(shù)實(shí)在是不茄敢恭維。因頌此,為了給搶自己省油、假節(jié)約維修成秤本；為了讓潛別人覺得你墊的駕駛技術(shù)養(yǎng)嫻熟；為了趣行車的舒適桿,開自動(dòng)擋至車在遠(yuǎn)遠(yuǎn)看疤到紅燈后就早已經(jīng)可以收步油了。忽4/165利130_2甜.html纏自動(dòng)擋汽車陪駕駛技巧種近年來，自專動(dòng)擋的車子途越來越多。憲來源:免費(fèi)儲(chǔ)范文網(wǎng)成咬功學(xué)文庫決q哭c99.c豎om閱很多人選擇糊自動(dòng)擋的車挖，圖的就是森個(gè)方便。但網(wǎng)在找糾到輕松駕駛分的感覺之后于，又不免覺候得它不夠味替道，似乎在鉛整體性能表聲現(xiàn)上總是稍逮遜于建手動(dòng)擋的車暗。就像全自床動(dòng)照相機(jī)(樹俗稱"傻瓜辭照相機(jī)")肅一樣，自動(dòng)逃擋車也被一狼些人稱醒為"傻瓜車劇"。內(nèi)行人蹲都知道，傻避瓜照相機(jī)在腔使用當(dāng)中雖剪然可以完全殺自動(dòng)調(diào)節(jié)曝聽光和控棋制閃光燈補(bǔ)佩光，但如果廁想追求特殊每效果時(shí)，還抵需要啟用相里機(jī)上的一些滋特殊功能。朽開自牙動(dòng)擋的車也奸是一樣，只撓運(yùn)用停車擋缸(P擋)、刪倒車擋(R膝擋)、空擋捆(N擋)及慰前進(jìn)擋(D山擋)完表全可以滿足堪一般駕駛的晴需要，而如悲果遇到一些眠特殊的駕駛藍(lán)環(huán)境，就需姜要運(yùn)用其它蓬功能賞擋了。因此像，如果你能帽夠選擇一種撿正確的操縱策控制方式，些自動(dòng)擋的汽壘車會(huì)有比手洲動(dòng)擋卵更好的表現(xiàn)株。松挨一、各擋位杜的正確使用可很多駕州駛者初開自誰動(dòng)擋車時(shí)，世由于對自動(dòng)丑變速器的結(jié)剪構(gòu)和原理不趟是很了解，購行車屈時(shí)經(jīng)常是一蒙個(gè)D擋走完顯全程，其間振只會(huì)在停車噴時(shí)用N擋和名R、P擋，靈至于其余的睜擋位則形閣同虛設(shè)，這販對汽車的動(dòng)銅力性、經(jīng)濟(jì)顆性和安全性卸都是不利的京。因此，在駕駕駛自動(dòng)擋盾汽車陽之前，若能付了解它的正賽確使用方法肢，這對改善攜駕駛技術(shù)大救有幫助。魯現(xiàn)在許從多自動(dòng)擋的恒車都設(shè)有"帽限制擋"，怎即"1"、玉"2"、"順3"、"4環(huán)"等一些擋德位，其功趕能是限制自掙動(dòng)變速箱的轉(zhuǎn)換擋時(shí)機(jī)，江以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)規(guī)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)妙提升的目的裁，有利于發(fā)粱動(dòng)機(jī)宏功率和扭矩慧的輸出。比魚如：使用"薯限制1擋"油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)爸的轉(zhuǎn)速和車發(fā)速增加時(shí)，少自動(dòng)變速絕箱不會(huì)隨之串升高擋位(血具有發(fā)動(dòng)機(jī)受超轉(zhuǎn)速保護(hù)開功能的自動(dòng)縱變速箱在發(fā)狐動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)速銀時(shí)除造外)，而使壯用"限制2敬擋"時(shí)，自臥動(dòng)變速箱只救能在1、2殘擋之間轉(zhuǎn)換時(shí)，其余類推乎。正因?yàn)?種限裁制擋"的特叢殊功能，所貝以運(yùn)用"限閥制擋"常會(huì)踏給人以駕駛繡手動(dòng)擋車的調(diào)類似感覺，荷車的動(dòng)力尼性更易于表吩現(xiàn)，因此也葬有一部分人頑稱"限制擋忍"為"運(yùn)動(dòng)露擋"。特別猾是在需要急嗓加速(如超儉車)時(shí)，將踩"D"擋轉(zhuǎn)妖換為"3"礎(chǔ)擋，可以令鋒自動(dòng)擋車普鹿遍存在的"朗油門滯后"罵感得以明顯齡改塵善。運(yùn)用"攀限制擋"的嘴另一個(gè)作用虎是利用發(fā)動(dòng)么機(jī)的牽制力室控制車速。停在連續(xù)長時(shí)踩間長距狀離地下坡特淚別是下陡坡巡時(shí)，運(yùn)用"鷹限制擋"可洗以增加汽車庭的安全性，姨減少制動(dòng)次逮數(shù)，避字免制動(dòng)蹄片隨過熱而導(dǎo)致蹄制動(dòng)效果衰睬減。"限制檔擋"的另一宿個(gè)用途是在眾需要扭矩力慣時(shí)運(yùn)菊用。當(dāng)車輪患陷在泥濘坑小洼中，或者躺是在上坡時(shí)欠，使用"限揪制擋"會(huì)使劉車顯得更合尾人意一區(qū)些。訂P擋和啞N擋的作用杠都是使發(fā)動(dòng)刷機(jī)和車輪傳喜動(dòng)系統(tǒng)脫離碌運(yùn)轉(zhuǎn)。所不扭同的是在發(fā)燒動(dòng)機(jī)停嗎止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)巴候，掛N擋企可以推動(dòng)車撿輛。掛P擋起時(shí)，利用機(jī)進(jìn)械鎖銷把傳躺動(dòng)軸鎖固在妥變速器資殼上。因此壺，若在P擋蔽狀態(tài)下行強(qiáng)德拖動(dòng)車輛，勉必然使自動(dòng)籮變速器外殼筍受到損壞，報(bào)導(dǎo)致重府大損失。同吉時(shí)，在上下錯(cuò)坡停車時(shí)，款也不要僅僅刮使用P擋制寧動(dòng)車輛，還柜應(yīng)該牢牢拉熱緊手制棋動(dòng)，以免使統(tǒng)P擋機(jī)械鎖剪受力過大而咽損壞。車輛禽只有在P擋廟時(shí)才能拔出趁點(diǎn)火開關(guān)鑰懇匙。只漂有在P擋或金N擋時(shí)，才胞能起動(dòng)馬達(dá)物發(fā)動(dòng)汽車。享P擋起動(dòng)是吊經(jīng)常使用的策模式，N擋配起動(dòng)用于煮行駛中發(fā)動(dòng)蘋機(jī)熄火的情舌況，若行駛它中發(fā)動(dòng)機(jī)突謎然停轉(zhuǎn)，可申在保證行駛破安全的情況喊下小暴心將變速桿方移至N擋，奧然后重新起洲動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，津恢復(fù)正常運(yùn)件轉(zhuǎn)。尤自排擋涌車的"P"限擋(駐車擋耗)帶有一定銜的制動(dòng)功能受，所以當(dāng)擋景位處于"P痕"擋時(shí)，即曉使噴不踩制動(dòng)或堆拉手制動(dòng)，冤車子也不會(huì)反動(dòng)。但是在饑"N"擋(銜空擋)時(shí)就趕不同了，此床時(shí)如果不踩址制動(dòng)或拉住涌手制動(dòng)，車誠子很可能會(huì)穩(wěn)動(dòng)，即便是廢在平地，在維液力耦合器綿的作用下也邁可能盾會(huì)出現(xiàn)車子趟緩緩前移的恢情況，所以扯在等紅燈或肅交通堵塞的安情況下運(yùn)用甚"N"擋時(shí)述，一定要激踩住制動(dòng)或嘩拉好手制動(dòng)勞，而長時(shí)間漫停車最好把陶擋位放在"呢P"擋上。覽D擋的上使用情況比梳較復(fù)雜：一豬般的自動(dòng)變榨速器有三擋零式和四擋式意兩種，四擋桃又稱為濃超速擋，英林文寫法"O會(huì)VERD映RIVE"川簡稱"O/霜D"，再往跪下是"三擋貞"、"二擋獨(dú)"或"一擋鼠"(又稱凱為L擋)。兩它們的擋位由設(shè)置規(guī)律是填：高擋位向賭下兼容，低始擋位不能自撥動(dòng)向上換擋圈。即：費(fèi)若選擇四擋絞，變速器可脂在一擋至四癥擋之間根據(jù)計(jì)車輛的速度旋與使用條件宿自動(dòng)選擇合志理擋剖位，自動(dòng)升窮擋、降擋。巧若選擇二擋纏，就只能在煩一擋與二擋耳之間自動(dòng)變貨換而不能升樣到二跌擋以上。這臥時(shí)，在車速部升高后會(huì)使悼發(fā)動(dòng)機(jī)超速粱運(yùn)轉(zhuǎn)。蠢許多自滾動(dòng)擋車內(nèi)都犧設(shè)有一些"絲功能鍵"，汪如果不能正通確熟練地運(yùn)孟用這些功能橋，不但民會(huì)降低駕駛君樂趣，甚至繩還會(huì)影響到脊安全行車。泰"S"攀鍵：目前新肚型自動(dòng)變速爺箱有不少都林設(shè)有"S"通鍵，即運(yùn)動(dòng)稍模式鍵。當(dāng)志這個(gè)鍵按去嘉后，"D"擦擋的換擋時(shí)惹機(jī)也會(huì)發(fā)生慣改變，擋位脂的自動(dòng)轉(zhuǎn)換雜會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)毛轉(zhuǎn)速較高的賓區(qū)域里進(jìn)課行，因此車僻的動(dòng)力性發(fā)主揮得較徹底字。但是運(yùn)用膝"S"鍵開飲啟運(yùn)動(dòng)模式冠時(shí)，與使用濕"限制遺擋"不同，顛即只是調(diào)整館了換擋時(shí)機(jī)誘，而不限制贊換擋的擋位有，所以不會(huì)般出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)去超轉(zhuǎn)速焦運(yùn)轉(zhuǎn)的情況渾。"S"鍵御的運(yùn)動(dòng)功能血和風(fēng)格，一見般對于喜歡財(cái)快速提速的騎駕駛者來說政較為合渣適，但啟動(dòng)甜這一功能時(shí)冰的油耗會(huì)有穿所增加。痕"W"沿鍵：為雪地仗駕駛模式鍵已，其功能恰坊好和"S"鬧鍵相反。啟做用這一模式章時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)知的扭矩力得恭到抑制，不旬會(huì)很快達(dá)到貪扭矩力峰值伍，從而可以忍減少在雪地刷駕駛時(shí)車輪用打滑對空轉(zhuǎn)的幾率競。事實(shí)上只熔要在較滑的嘆路面上起步迷行車，開啟勉"W"鍵都伐能令車起步償平穩(wěn)，避忙免尾部側(cè)擺作。勸"OD貪"鍵：即超聾傳動(dòng)比鍵。皆現(xiàn)在的一些博設(shè)計(jì)多把這列一功能與擋寬位里的"D堂"擋融合在劃一坊起，當(dāng)車速正和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)隙速達(dá)到一定守區(qū)域時(shí)，便境自動(dòng)轉(zhuǎn)入超投比擋，也就豈是傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)恥速大衡于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)告轉(zhuǎn)速。但在山一些車型上承"OD"擋外是單獨(dú)以按癥鍵形式設(shè)置欄的，必須在碧操作時(shí)開晌啟"OD"瑞鍵，傳動(dòng)才溉能進(jìn)入超比園狀態(tài)。啟動(dòng)愚"OD"鍵臟的目的在于喬使車輛運(yùn)行榆更加經(jīng)濟(jì)省沸油。驢二、駕駛技漆巧鼠自動(dòng)變撕速系怒統(tǒng)和手動(dòng)變姑速系統(tǒng)是兩狗種完全不同檔的設(shè)計(jì)，兩淺者除了最終辦的工作目的姻相同之外，云其動(dòng)作原理吳和表現(xiàn)方式廚都不相同。蜘但無論是手搜動(dòng)變速，還斧是自動(dòng)變速雄，如歇果能夠用正丹確的方式操展作，那么理偵論上應(yīng)該會(huì)拖有近似的表?，F(xiàn)。一般人澤感覺自動(dòng)擋勢的車艷子不如手動(dòng)丹擋的車有力燦，主要是因扁為操作不對棄。雖然自動(dòng)倍擋的車開起鑒來省力、操細(xì)作簡戚單，但是也塵并非像電動(dòng)蜻車一樣只要稻踩加速踏板塔和制動(dòng)踏板朽就夠了，還引有一些必須甩掌握盼的操作技巧蝴決不能忽視爪。拐鍛現(xiàn)在的怪自動(dòng)變速箱鼠在電腦模塊爛的程序控制房下，都具有截一定的智能散化功能，從癢而能褲夠幫助駕車勺者調(diào)整運(yùn)行且狀態(tài)，并可短根據(jù)駕車人謹(jǐn)不同的駕駛拍習(xí)慣調(diào)整換怒擋時(shí)機(jī)。但革是電繼腦并不能完遣全符合人的也駕駛意圖，曬比如超車時(shí)奔的急加速僅行靠變速箱電好腦的能力很鵝難在尿短時(shí)間內(nèi)完跑成，所以此雪時(shí)應(yīng)將踩油遞門的腳松一棵下，然后再怨猛踩下去，貪使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)刻速迅飽速提升，達(dá)責(zé)到令車迅速羞提起速度的刑效果。俗在汽車躺轉(zhuǎn)彎時(shí)，加肅油與不加油靈不但關(guān)系到孝速度，有時(shí)走還關(guān)系到安緊全，特別是漠前輪驅(qū)動(dòng)的飄車，在彎道坊里加油轉(zhuǎn)彎隆比減油或滑殘過更安全易董控(現(xiàn)在大遍多數(shù)轎車都鈴是前輪驅(qū)動(dòng)塘)，所以開暢自動(dòng)擋的車玻與開手動(dòng)擋高的車在轉(zhuǎn)彎捕時(shí)的方法也洗略有不同，肢手動(dòng)擋可以適利用擋位較愉準(zhǔn)確地進(jìn)行運(yùn)減速，并在顫制動(dòng)后通過撤擋位變化使挎速度迅速提靜起來，所以匹過彎時(shí)的速尤度輕快，制窄動(dòng)點(diǎn)也較晚廈。而自動(dòng)擋范由于在制動(dòng)完減速后的加汪油提速有一麻個(gè)短暫的滯偵后，所以駕岡駛自動(dòng)擋的辯車過彎時(shí)應(yīng)庸早一點(diǎn)制動(dòng)痕，并將車速迅減得低一些輝，然后再加座油讓車在牽撇引力的帶動(dòng)閱下轉(zhuǎn)彎。餡雖然自醉動(dòng)變速箱也究設(shè)計(jì)了"限參制擋"，可錄以如同手動(dòng)衡擋一樣有意組控制換擋，繭但這并不意暫味著駕駛時(shí)困可以把自動(dòng)先擋完全按照陵手動(dòng)擋的方針式去操作。訪那樣做會(huì)加范劇磨損，如狼果運(yùn)用不當(dāng)曲還可能會(huì)損廣傷發(fā)動(dòng)機(jī)或變變速箱。至佩于自動(dòng)/手錄動(dòng)一體化變埋速箱的手動(dòng)驕模式操作則吃另當(dāng)別論。逼墓自動(dòng)擋租車子在市區(qū)蠢行駛時(shí)，如藏果車速無法色超過60公粗里/小時(shí)，覆就要用低于鍵D擋的一個(gè)吵擋位，這樣至可使加速靈裁活，且避免恨積碳的產(chǎn)生壯；車速超過化60公里/憶小時(shí)以后，份使用謊D想擋行駛，不粥但省油，也錫不會(huì)影響加延速性。在山廉路行駛時(shí)，礎(chǔ)則要依據(jù)情廊況使用2擋袋或季1灑擋，除了可頌以維持強(qiáng)勁紫的扭矩輸出醬外，發(fā)動(dòng)機(jī)睡剎車的效果鴿更能夠確保港行車安全。圓自動(dòng)砌擋車的D擋屯不具備發(fā)動(dòng)烈機(jī)剎車的功紀(jì)能，并會(huì)在涉下坡時(shí)隨著瓜車速的增加少不斷向高速湖擋位變換，同使車速越來棚越快，必須巧不停地使用輪腳剎來控制哀車速，很容語易讓剎車因王使用過度而舟產(chǎn)生高熱失玩效，這是非挺常危險(xiǎn)的。悶因此，駕駛辨自動(dòng)擋的汽忽車下長坡路者時(shí)，一定不畜要用原D宅擋行駛，以痛防不測。濕當(dāng)自動(dòng)藝變速箱的車?yán)绯霈F(xiàn)故障需店要送往維修穩(wěn)廠維修時(shí)，愧拖車操作必躲須注意，決菊不可圖快圖樣省事，否則卡極可能造成抬變速箱損壞扒。如果有條阻件，最好將機(jī)驅(qū)動(dòng)輪抬起蓬再拖動(dòng)。如陡果做不到則走一定要注意求拖車的速度攔不應(yīng)太快，疊不應(yīng)超過3陽5公里/小凱時(shí)，而且拖浩車的距離也須不宜太長，沃最好在65喇公里以內(nèi)。駱總之，您自動(dòng)擋汽車診的駕駛并非氏人們所想的訓(xùn)那么自動(dòng)，嗽奉勸開自動(dòng)角擋車的車主踏朋友們，最抖好花點(diǎn)時(shí)間痰弄清楚其中采的緣故，這呢樣才能應(yīng)付刃自如。競獻(xiàn)給新手的鐮禮物:自動(dòng)粱檔汽車駕駛鏡技巧(ZT藝)塔一、行駛技抗巧

買自動(dòng)檔播車輛最大的叉好處就是方似便，特別是案在堵車時(shí)，牲特別碰到堵憐車又是大上貿(mào)坡那自動(dòng)檔當(dāng)?shù)膬?yōu)勢則更超加明顯?，F(xiàn)湊在自動(dòng)檔車?yán)窃絹碓狡占爸?，從汽車發(fā)丙展先進(jìn)國家墳看來，大部太分的車輛已類經(jīng)向都自動(dòng)稀檔過渡，自擺動(dòng)檔取代手搖檔成為日常俯駕駛的主要稱車型是汽車側(cè)發(fā)展的趨勢朱。很多車友妨在駕駛自動(dòng)奸檔車輛時(shí)都醒是一D到底此，這樣開自睡動(dòng)檔車當(dāng)然笑是可以的，靠但是如果正擾確的結(jié)合路該面交通情況胡適當(dāng)選擇正洗確的檔位，且那么你就可擇以大大減少關(guān)自動(dòng)變速箱森的負(fù)擔(dān)，減疫輕變速箱的距磨損。為了匯讓大家更容胖易明白其中閉的道理，就圣結(jié)合實(shí)際的青行駛情況舉選例說明自動(dòng)覆檔變速箱限獸制檔的使用發(fā)。

閣

要了范解如何正確撕合理的使用州限制檔，首通先各位車友竟要清楚的知木道自己車輛頃變速箱的換到檔時(shí)機(jī)和換挑檔區(qū)間。每勺款車的變速寺箱換檔時(shí)機(jī)筍都是不一樣消的，正常行蔬駛時(shí)自動(dòng)檔隙換檔時(shí)的發(fā)撐動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱益為換檔區(qū)間幻，一般正常箭行駛下自動(dòng)塵檔的換檔區(qū)氏間在200劣02500跌轉(zhuǎn)之間。我仁還是以本田補(bǔ)新雅閣為例非來說明，大刻家也可以依皇據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)浪來了解一下畜自己車子的避換檔時(shí)機(jī)：低新雅閣的變鈔速箱是會(huì)根坐據(jù)駕駛者的纏駕駛情況自巴動(dòng)調(diào)整換檔圖時(shí)機(jī)的（現(xiàn)饑在好點(diǎn)的自柴動(dòng)變速箱基什本上都有這省個(gè)功能），杏若你重踩油穩(wěn)門，變速箱攏會(huì)自動(dòng)延遲梁換檔時(shí)機(jī)，盲以獲得長時(shí)藍(lán)間的大功率惡輸出，一般債會(huì)在300燕0轉(zhuǎn)以后才匠會(huì)升檔，全器踩的情況下才會(huì)到轉(zhuǎn)速達(dá)蚊到紅線區(qū)才輩升入下一檔步（這種設(shè)置才基本就代替眉了S檔的作欺用）。相反范若你緩踩油打門變速箱會(huì)傍最早在轉(zhuǎn)速框2000不稈到時(shí)就升入披下一檔，以雷達(dá)到配合駕門駛者意圖和獅節(jié)油的目的潔。而在正常厘行駛時(shí)新雅榜閣的換檔時(shí)棋機(jī)一般是發(fā)見動(dòng)機(jī)240膛0轉(zhuǎn)，速度渠分別在20寒、40、6受0、80碼喘時(shí)檔位會(huì)升破入2、3、古4、5檔。排上面我也說耐了，變速箱揀并不是一成辰不變的定死么換檔時(shí)機(jī)，綱它可以根據(jù)權(quán)你的意圖，信實(shí)現(xiàn)檔位的葛提前或者延封遲切換。

帝

我棄想很多車友鍵都聽說過自皺動(dòng)檔要踩一丈下松一下可扯以實(shí)現(xiàn)提前左升檔，而且雞加速更快這幼種概念并不杰是完全正確戰(zhàn)的，自動(dòng)檔舉踩一下松一從下可以實(shí)現(xiàn)竭提前升檔是弄正確的（但吊也要選擇好間踩、松的時(shí)厭機(jī)），但這立是在犧牲加撈速的情況下繼達(dá)到相對節(jié)美油的目的，渣并不能使車燙輛加速更快熟。具體舉例節(jié)：（還是駕牙駛本田新雅浮閣：），駕絹駛車輛起步墊后，很快檔紀(jì)位升入2檔咱（注：12勿檔沒有必要熱進(jìn)行以下操底作，因?yàn)?老檔的發(fā)動(dòng)機(jī)膊阻力較大，抽你松開油門句后車速會(huì)迅強(qiáng)速降下來，沾你只要緩踩允油門檔位就攔會(huì)適當(dāng)時(shí)升刷入二檔），脖這時(shí)稍微重兼踩油門（以染快點(diǎn)加速）軟，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)腿轉(zhuǎn)速剛過2勒000，速謎度約30k枝m時(shí)，稍微壁松一下油門就，變速箱就義會(huì)提前升入酷3檔，再踩爐下油門至轉(zhuǎn)稍速2000震，速度達(dá)到市50時(shí)，松巴開油門，變蟻速箱就會(huì)提乖前升入4檔括，相同的情繩況也會(huì)出現(xiàn)那再速度70污左右時(shí)，使晉變速箱提前閑升入5檔。外這樣可在不憤影響太多加牛速的情況下輕實(shí)現(xiàn)提前進(jìn)史檔。不同的京車輛換檔時(shí)菊機(jī)或有差異趙，各位車友兩可以在了解輕了自己車輛酷的情況下，朵根據(jù)自己車仗輛的換檔情厭況，選擇時(shí)介機(jī)施行以上微操作。而且糊，即使不是預(yù)為了提前進(jìn)束檔，這樣用傳油門來適當(dāng)理控制一下?lián)Q抗檔時(shí)間也是堪有好處的，易當(dāng)轉(zhuǎn)速上升耕到換檔區(qū)間膊后，你只要喝輕收油門，窯自動(dòng)變速箱趨會(huì)自動(dòng)作出寬升檔的指令設(shè)，而在你收艷油的瞬間發(fā)晚動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)持下降一些，無正好于剛升康檔的齒比銜旁接，這時(shí)再局加油前行，悔你會(huì)覺得整雙個(gè)換檔過程傘更加平順，柴乘坐也更加艙舒適。以上撿過程需要對駁自己的愛車讀有一定接觸穗和了解才能庫完成，各位吉車友不要急扶于實(shí)施，等建你摸清了愛朋車的脾氣做惕出以上操作沃就得心應(yīng)手假了：）

扣*需鹽要注意的是域：實(shí)現(xiàn)提前提升檔后，再獸踩油門時(shí)不枯可度數(shù)過大槐，否則變速手箱會(huì)認(rèn)為駕蒸駛者需要急仆加速，而當(dāng)芹前檔位動(dòng)力滋輸出無法滿北足要求而自波動(dòng)降檔，又后回到較低檔處位上造成跳朋檔！這點(diǎn)車玉友們可以在霞操作中實(shí)驗(yàn)括幾次掌握好育自己車輛變棗速箱的控制杯尺度。

手以上說茂的都是車輛剝在D檔正常禿行駛下的情筆況，了解了銷這些，我們疤再來談?wù)勏迼钪茩n！為什悲么了解限制憲檔之前要弄彎清楚車輛的經(jīng)換檔時(shí)機(jī)呢滔？這是因?yàn)榧簦谡Ｐ谢傊邢拗茩n假就是用來當(dāng)分車輛的速度稱和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)壤速在換檔區(qū)顏間中不斷上撇下徘徊時(shí)用轉(zhuǎn)于對自動(dòng)變顫速箱進(jìn)行換涌檔控制的我洽認(rèn)為這是對章一般行駛中尸限制檔作用察的最準(zhǔn)確的健解釋（本解宣釋絕對是本善人原創(chuàng)^_豆^）原來看怒過很多介紹豎自動(dòng)檔的文錄章，里面幾枯乎都有這句厘話：“當(dāng)車俊速低于60趴時(shí)，應(yīng)該選少擇比D低一裝個(gè)檔位來行飄駛……”其逝實(shí)這個(gè)提法道根本就是不痕準(zhǔn)確的。上趣面我說了，濱限制檔其實(shí)加只在車子正坡巧處在換檔掏區(qū)間中徘徊類的時(shí)候才有免效果。

席

例慈如，車輛如銷果穩(wěn)定行駛欄40碼，這逼時(shí)檔位應(yīng)該厭是3檔（按婚照提前進(jìn)檔們，3檔的行割駛速度區(qū)間歐為30km州50km）圖，在這個(gè)情供況下選用D吵檔或者D3彼檔根本就沒喘有區(qū)別，變攜速箱會(huì)一直尸穩(wěn)定在3檔法上面，根本捐不會(huì)造成跳簡檔?；蛘吒锹?，車輛以想10km時(shí)籠速穩(wěn)定行駛鋒，這時(shí)你用棒D檔或者用雄1檔也是沒災(zāi)有區(qū)別的，蠻變速箱的檔鼓位就是1檔汪，也不會(huì)有鍋檔位升降的嫌變化。那什婦么時(shí)候該用炭限制檔呢？端限制檔應(yīng)該龜在交通狀況系時(shí)快時(shí)慢，削不能穩(wěn)定以雷一個(gè)速度前軋行的情況下呢使用。例如襪，車速一直職在4050袍之間晃動(dòng)，斧這時(shí)變速箱乘很可能一會(huì)聞在3檔上面否一會(huì)在4檔象上面，或者糊上下跳動(dòng)。秧這個(gè)過程就怎會(huì)造成變速駛箱的加速磨是損和積炭的動(dòng)產(chǎn)生，這時(shí)道就該選用限東制檔D3來盜控制跳檔的私產(chǎn)生，使變露速箱穩(wěn)定在滑3檔上，而茶不往4檔上待跳動(dòng)。同樣瓦的情況也會(huì)肆出現(xiàn)在12梁檔，23檔避的換檔區(qū)間搜里，例如堵倚車時(shí)，車子炸慢慢挪動(dòng)，舒可能速度瞬翁間可以達(dá)到塑20，但馬丈上又要停下暢來，這個(gè)過慘程中變速箱菊就經(jīng)過了，悲1檔升上2突檔，然后馬午上又要跳回裂1檔的過程芒，這時(shí)如果畝選用限制檔明1，就可以坦避免這個(gè)過悟程，減少變海速箱的磨損問！所以各位告車主要在先眉清楚自己車蛛輛的換檔區(qū)匆間的情況下外，酌情選擇斑限制檔，這目對自動(dòng)變速袋箱的保護(hù)是定絕對有好處徑的！

棟

限鍛制檔還有兩煩個(gè)起作用的紙時(shí)候，那就販?zhǔn)窃谏掀潞团c下坡的時(shí)候勢。先來說上豪坡，當(dāng)車輛因上坡時(shí)，若兄坡度較大，浮車輛用D來側(cè)爬坡可能出命現(xiàn)什么情況跳呢，當(dāng)車輛湖在較低檔位果時(shí)，扭力的琴輸出可以滿慕足車輛上坡企的要求，這愿時(shí)車輛會(huì)加怖速上坡，當(dāng)雞進(jìn)入換檔區(qū)展間后，變速腦箱會(huì)升入較叮高檔位，而壁較高檔位的活扭力輸出可早能滿足不了絨爬坡的動(dòng)力斤要求，這時(shí)付車輛就會(huì)減久速，當(dāng)速度掃慢下來后呢石，變速箱又袍會(huì)把檔位降側(cè)下來繼續(xù)爬備坡。這樣在除爬坡過程中什變速箱就會(huì)拼如此反復(fù)，言上下跳動(dòng)，湊這個(gè)過程同熟樣會(huì)加速變勢速箱的磨損篩和積炭的產(chǎn)析生。所以在洗爬坡的過程茄中車主應(yīng)該旱根據(jù)情況選涌擇合適的限鋒制檔位，如企果坡度很大夠，甚至可以覺掛入2或者蕩1來完成爬老坡后再掛入譯行駛當(dāng)正常仁行駛。

樓

下法坡的時(shí)候，茶限制檔就是鴨作為輔助制案動(dòng)來使用，奴大家都知道沿手動(dòng)檔車在鴉山區(qū)行駛，唯下長坡、大暮坡時(shí)（當(dāng)然戒下小坡就沒右有必要這么夕操作了）可鹽以掛在較低田檔位作為輔煤助制動(dòng)，而欄自動(dòng)檔在D碑檔時(shí)是沒有線輔助制動(dòng)作額用的，它只懇會(huì)越滑越快撒。在這個(gè)時(shí)股候就可以掛霜入限制檔，混利用限制檔坊位上升來實(shí)傳現(xiàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)順作為剎車的虹輔助制動(dòng)，灣以減輕剎車繁片的工作壓暗力。這點(diǎn)相挖信不用我多炕作解釋，各老位車主應(yīng)該鞏都清楚的。

碼限制檔有時(shí)盜也可以作為慮強(qiáng)制降檔使店用，就是說究你長時(shí)間需咳要強(qiáng)大扭力序輸出的時(shí)候裳，你可以用揀它把檔位控霜制在較低檔置位上來實(shí)現(xiàn)艘，或者是超袍車時(shí)，你可馳以直接把檔憑位拉下來。城不過自動(dòng)變躁速箱也是會(huì)漁根據(jù)你踩油拴門的度數(shù)來霞決定是否降炸檔的，例如噴你要超前面杯的慢車，你但可以先松開膽油門再一腳雪踩下去，這櫻時(shí)變速箱就驟會(huì)自動(dòng)降1渡檔甚至2檔迷來滿足你的尺動(dòng)力要求，腥完成超車后派松開油門，慚檔位又會(huì)回閃到你當(dāng)前速滑度合適的檔妖位，這種情限況下你就沒甜必要使用限召制檔，光用饅油門來控制榜就可以了。

朝自動(dòng)檔且車在行駛中罵的使用情況諸，大概都介陣紹全了，各姓位車友參閱猴本文可以結(jié)禽合自己車輛鬧的情況理解很一下，希望良本篇拙文，燙能對大家有睬所幫助。在掙此也借一隅載，在這里提灘醒各位，正舒確使用限制丈檔的確可以慮使變速箱得撫到很好的保憤護(hù)，減輕磨犯損，減少積示炭產(chǎn)生，但忠是千萬不要翁胡亂使用限榆制檔，因?yàn)閼傧拗茩n是關(guān)奸閉了較高檔你位，在這種劑情況下即使串你把發(fā)動(dòng)機(jī)商拉到紅線區(qū)剖它也不會(huì)升鬧檔的，錯(cuò)誤步的使用限制福檔會(huì)對發(fā)動(dòng)價(jià)機(jī)和變速箱擇造成巨大的懸損害??！如說果你不是真她的有心了解劇限制檔的使徐用，那么我扣還是勸你一串D到底算了價(jià)，這樣相對敵還安全一些章：）

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