橋梁施工工藝細(xì)則總結(jié)

I頂推法施工工藝 1斜拉橋掛索施工工藝細(xì)則 11節(jié)段梁預(yù)制拼裝施工工藝細(xì)則 35安裝吊索施工工藝細(xì)則 44安裝索夾施工工藝細(xì)則 66加勁梁安裝施工工藝細(xì)則 73貓道施工工藝細(xì)則 126主纜纏絲施工工藝細(xì)則 157主纜防腐施工工藝細(xì)則 166主纜架設(shè)施工工藝細(xì)則 178主纜檢修道施工工藝細(xì)則 198主索鞍安裝施工工藝細(xì)則 205鉆孔樁施工工藝細(xì)則 2241頂推法施工工藝用范圍該工藝適用于跨越深谷，不可間斷運(yùn)輸線(鐵路、公路、河道)，難以拆遷的的建筑物(地下設(shè)施、古籍)等限制地區(qū)；支架法、懸臂拼裝法、膺架法等施工方法無法滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的橋梁內(nèi)容本工藝主要作業(yè)內(nèi)容為：頂推平臺(tái)搭設(shè)、滑道梁及頂推系統(tǒng)安裝、導(dǎo)梁拼裝、鋼梁拼裝、鋼、導(dǎo)梁拆除、安裝支座并落梁。4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法(2)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ82-2011)(3)《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10415-2003)(5)《鐵路鋼橋高強(qiáng)度螺栓連接施工規(guī)定》(TBJ214-92)施工工藝流程圖統(tǒng)安裝26.工藝步驟及質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備確圖紙所提出的施工要求，會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理完成施工技術(shù)交底工作，編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案并嚴(yán)格執(zhí)行，建立健全現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理制度，如施工圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審制度、技術(shù)交底制度、各部工程材料和大臨結(jié)構(gòu)的檢查驗(yàn)收制度、工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度、材料出入庫(kù)登記制度、安全操作制度、機(jī)具使用保養(yǎng)制度、扭矩扳手領(lǐng)用歸還登記制度、扭矩扳.2頂推平臺(tái)搭設(shè)為滿足導(dǎo)梁及鋼主梁的拼裝要求，需在橋梁端頭設(shè)置拼裝、頂推平臺(tái)，平臺(tái)的搭設(shè)應(yīng)符合規(guī)支架結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，支架頂面除承受豎直荷載外還承受頂推時(shí)的水平力，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)36.3滑道梁及頂推系統(tǒng)安裝成摩擦副。對(duì)于滑道的總體要求是：有足夠的長(zhǎng)度，表面光滑平整，剛度大，均勻傳布反力，結(jié)盡量減少豎向支反力產(chǎn)生的偏心彎矩的影響，同時(shí)為減少拆除倒換滑靴的時(shí)間，可將頂推施工步前后雙滑塊位于豎向千斤頂中間，雙滑塊受力更加穩(wěn)定。頂推時(shí)，滑塊受力，豎向頂懸空，鋼絞梁及千斤頂墩頂立面布置圖4道梁及千斤頂墩頂平面布置圖6.4導(dǎo)梁、鋼梁拼裝鋼桁梁導(dǎo)梁多使用現(xiàn)成板梁或桁梁，或用常備式桿件組拼成平行弦式，三角式及階梯式。導(dǎo)梁前端通常設(shè)計(jì)成向上翹起的斜坡結(jié)構(gòu)，使導(dǎo)梁上墩時(shí)可通過斜面自行向上升高，導(dǎo)梁前端要有減到最小。鋼梁在拼裝平臺(tái)上拼裝，鋼梁拼裝質(zhì)量直接影響結(jié)構(gòu)線型及頂推精度，由于本橋?yàn)槠唇庸?jié)點(diǎn)為栓焊結(jié)合連接，結(jié)構(gòu)線形主要是通過制造精度和現(xiàn)場(chǎng)拼裝精度決定的，所以鋼桁梁拼裝過程要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行，一旦出現(xiàn)偏差，線形調(diào)整較困難，且有可能會(huì)產(chǎn)生附加應(yīng)力，所以在頂推施工過程中不建議頻繁調(diào)整后拼線形。也因此現(xiàn)場(chǎng)采用了長(zhǎng)拼裝方案。鋼桁梁拼裝應(yīng)按節(jié)間依次進(jìn)行施工，桿件應(yīng)左右兩側(cè)5鋼梁頂推系統(tǒng)、橫向糾偏系統(tǒng)及頂推滑移體系四部分組成。水平頂推系統(tǒng)：水平頂推系統(tǒng)由水平連續(xù)千斤頂、液壓泵站及控制系統(tǒng)組成。根據(jù)鋼桁梁為三片桁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及所需的最大頂推力，在每個(gè)主墩中、邊桁各設(shè)置一臺(tái)水平連續(xù)千斤頂，每臺(tái)豎向頂升系統(tǒng)：豎向頂升裝置包括豎向千斤頂、配套液壓泵站及控制系統(tǒng)，其中液壓泵站與控制系統(tǒng)與水平頂推系統(tǒng)共用，豎向頂升裝置依據(jù)設(shè)計(jì)文件的最大支反力進(jìn)行布置。在0#~11#6橫向糾偏系統(tǒng)：鋼梁與滑道之間摩擦阻力的不同與變化、滑道間高差變化、梁體重心變化、風(fēng)向、溫差等原因，鋼梁在頂推移動(dòng)過程中將必然會(huì)出現(xiàn)橫向位置偏移。為確保鋼梁在頂推過程和靜態(tài)糾偏裝置。靜態(tài)糾偏是指，在未頂推的情況下，利用在滑道內(nèi)側(cè)預(yù)埋的強(qiáng)力反力牛腿，通過千斤頂將糾偏力作用在牛腿與滑塊之間，從而糾正梁體偏移；動(dòng)態(tài)糾偏是指，在滑塊兩側(cè)設(shè)置可調(diào)式液壓糾偏滾輪，通過液壓缸頂推滑移體系：頂推滑移體系由滑道及滑塊組成，在橋墩的三條混凝土托架頂部縱向鋪設(shè)一76.5.1頂推前準(zhǔn)備工作(1)檢查高栓施擰情況，確保高栓全部施擰完成。(3)清理滑道梁不銹鋼板上的焊渣及飛濺物等，減小污垢對(duì)摩擦的影響?；懒航?jīng)檢查合格梁上涂黃油進(jìn)行潤(rùn)滑。(4)墩頂滑塊擺放位置要居中，不能偏向一邊或與鋼梁頂推方向有夾角，以防對(duì)頂推產(chǎn)生不(5)對(duì)鋼絞線進(jìn)行預(yù)緊，最大限度減少每組鋼絞線的受力不均勻程度。鋼絞線應(yīng)嚴(yán)格對(duì)中，MGE變形，以便及時(shí)更換。(7)檢查頂推各設(shè)備是否正常及各線路連接是否正確。(8)檢查滑塊是否倒運(yùn)完畢；(9)鋼梁架設(shè)節(jié)間封閉；(10)滑塊鋼板抄墊滿足預(yù)拱度要求；(11)滑塊看護(hù)人員就位，確保潤(rùn)滑系統(tǒng)準(zhǔn)備完善，在頂推過程監(jiān)護(hù)滑塊，有異常情況立即6.5.2頂推施工步驟頂推前準(zhǔn)備工作完成后，啟動(dòng)水平千斤頂主控系統(tǒng)，千斤頂推動(dòng)滑塊前移，頂推至滑塊倒換6.6安裝支座并落梁鋼梁頂推到位后，采用滑移方式將橋梁支座就位，落梁時(shí)為保證落梁施工安全，采用分步分式。.施工機(jī)械及工藝設(shè)備(1)桿件運(yùn)輸拼裝設(shè)備：全回轉(zhuǎn)吊機(jī)、塔吊、龍門吊、運(yùn)梁車、電動(dòng)帶響扳手。(2)頂推設(shè)備：千斤頂、液壓泵站、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。(3)實(shí)驗(yàn)設(shè)備：扭矩軸力測(cè)試儀、液壓式萬能材料試驗(yàn)機(jī)、緊固力傳感器。(4)測(cè)量設(shè)備：水準(zhǔn)儀、全站儀等。8作業(yè)組織表8-1人員組織表11213143526273測(cè)量82試驗(yàn)9機(jī)電分隊(duì)(含吊車司機(jī))生產(chǎn)效率滑移系數(shù)試驗(yàn)記錄、鋼梁試拼記錄等。(2)栓接板面抗滑移系數(shù)：鋼桁梁構(gòu)件拼裝前應(yīng)進(jìn)行板面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)，每批試件的抗滑(4)桿件預(yù)拼：鋼桁梁桿件預(yù)拼應(yīng)按照桿件預(yù)拼圖施工。桿件預(yù)拼成吊裝單元后，桿件及頂?shù)K后續(xù)拼裝。連接副施擰應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和施工工藝要求，并全部復(fù)驗(yàn)檢查。(6)節(jié)點(diǎn)板、拼接板和桿件預(yù)拼時(shí)，穿入的臨時(shí)螺栓和沖釘數(shù)量不應(yīng)少于安裝總數(shù)的1/3，。(1)動(dòng)力源的可靠與穩(wěn)定對(duì)頂進(jìn)的速度和偏差調(diào)控起著決定性的作用。因此，首先必須按施9斤頂。(2)千斤頂?shù)馁|(zhì)量對(duì)整體頂推工序而言是第一控制要素，因此必須選擇質(zhì)量過硬、信譽(yù)優(yōu)良(3)根據(jù)頂進(jìn)過程中對(duì)千斤頂工作狀況的電子監(jiān)控，及時(shí)修正、調(diào)控千斤頂?shù)墓r。對(duì)偏差較大的千斤頂檢修，以保證頂進(jìn)順利。(5)嚴(yán)格監(jiān)控中央控制室聯(lián)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行狀況，保持反饋系統(tǒng)足夠的靈敏度。(6)保證頂推啟動(dòng)及過程中千斤頂、監(jiān)控系統(tǒng)的同步。必須監(jiān)控、調(diào)整的要點(diǎn)。(8)頂推作業(yè)時(shí)，各節(jié)點(diǎn)、聯(lián)接系和橋面板高栓施工完成，并且線形調(diào)整完成后方可進(jìn)行頂(9)頂推作業(yè)時(shí)節(jié)點(diǎn)撓度及中線的測(cè)量，要求每安裝一個(gè)節(jié)間，各節(jié)點(diǎn)測(cè)一次撓度與計(jì)算值比較，同時(shí)測(cè)一次中線，同時(shí)據(jù)此考慮，下步是否采用糾偏裝置橫移鋼梁?jiǎn)栴}。除此之外還應(yīng)觀應(yīng)力測(cè)定，與計(jì)算值比較，保護(hù)(1)鋼梁安裝開始前，對(duì)架梁使用的材料、工具、吊具、腳手板、梯子、安全帶、安全網(wǎng)等能使用并應(yīng)配足、配齊數(shù)量，機(jī)械應(yīng)經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)并試吊認(rèn)可后使用。合格后方能使用。(2)參加高空作業(yè)人員，必須掛好安全帶并在進(jìn)行垂直雙層作業(yè)時(shí)應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。架度和剛度。(4)墩臺(tái)頂?shù)葢?yīng)安裝防護(hù)欄桿，上下梯子、人行道等安全設(shè)備，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)(5)各種大臨設(shè)施和重要臨時(shí)設(shè)施(如臨時(shí)支墩、邊跨拼裝支架、墩旁支架、龍門吊機(jī)、腳手架、安全網(wǎng)以及墩頂布置等)，在安裝完畢后，必須經(jīng)過檢查簽證，并填寫記錄有關(guān)人員認(rèn)可(6)鋼梁桿件起吊時(shí)，應(yīng)確認(rèn)起吊桿件的重量和重心的位置，必須捆綁牢靠，確保吊具的夾(7)起吊桿件的吊具與桿件棱角接觸處應(yīng)用膠皮墊好。起重鋼絲繩應(yīng)不起油，無死彎，在任護(hù)器。(9)橋上應(yīng)配備足夠的滅火器等消防器材和通信設(shè)施。(10)起吊桿件時(shí)，必須有固定的信號(hào)指揮。信號(hào)員應(yīng)事先檢查場(chǎng)地周圍有無障礙。桿件拼裝對(duì)孔時(shí)，信號(hào)員、吊車司機(jī)、架梁人員要密切配合、指揮得當(dāng)、操作準(zhǔn)確。信號(hào)員的哨音手勢(shì)妨礙司機(jī)視線處，應(yīng)增加傳遞信號(hào)人員。吊物下面嚴(yán)禁站人。下交叉進(jìn)行，盡量避免雙層作業(yè)。(13)在頂推過程中要派專人了解天氣狀況，若有情況立即通知施工部門采取安全措施，風(fēng)(14)頂推時(shí)，必須有固定的信號(hào)指揮。信號(hào)員、頂推人員要密切配合、指揮得當(dāng)、操作準(zhǔn)(15)液壓油缸必須遠(yuǎn)離火源或電焊，必須電源焊接，可用隔板隔離，讓液壓裝置遠(yuǎn)離明火(16)軟管和油缸的快換接頭，不使用時(shí)必須使用防塵帽保護(hù)，且安裝時(shí)必須擦凈接頭外部(17)千斤頂應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況定期進(jìn)行維修、清洗及內(nèi)部保養(yǎng)，如發(fā)現(xiàn)千斤頂在工作中有故系統(tǒng)中的任何零件。(19)頂推施工中，應(yīng)及時(shí)反饋千斤頂?shù)捻斖谱x數(shù)，頂推鋼絞線兩側(cè)應(yīng)進(jìn)行有效防護(hù)，防止(20)頂推施工前，應(yīng)將上弦螺栓施擰平臺(tái)的腳手板進(jìn)行固定，防止意外事故，同時(shí)在頂推時(shí)，應(yīng)停止涂裝施工，避免立體交叉施工。(21)冬季頂推鋼桁梁時(shí)要特別做好防凍、防滑等安全防護(hù)工作，夜間作業(yè)用工作燈應(yīng)使用(1)認(rèn)真學(xué)習(xí)并深入貫徹執(zhí)行國(guó)家及沈陽市有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)和施工技術(shù)細(xì)則(2)無條件地接受業(yè)主、環(huán)保監(jiān)督部門的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督，定期檢查施工范圍內(nèi)環(huán)保工作(3)嚴(yán)格按照防噪聲、防震、防污染措施組織施工，減少對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的干擾，保護(hù)施工人員。夜間施工盡可能采取降噪措施，或不安排夜間施工。(4)采取有效措施控制現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢氣、污水、固體垃圾及噪聲振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和(5)竣工后環(huán)境要做到人走場(chǎng)清。工程完工后應(yīng)將臨房等臨時(shí)設(shè)置全部拆除，及時(shí)清理施工有關(guān)部門簽訂協(xié)議，按規(guī)定進(jìn)行處理。(7)施工中的建筑垃圾、機(jī)械油污、生活污水、生活垃圾等事先合理規(guī)劃排放處理地點(diǎn)，不(8)地下管線上部進(jìn)行明顯標(biāo)識(shí)，地下管線上部嚴(yán)禁開挖。(9)其他地上設(shè)施應(yīng)放置平穩(wěn)，對(duì)不穩(wěn)定設(shè)備進(jìn)行加固，設(shè)備應(yīng)進(jìn)行明顯標(biāo)識(shí)，大型設(shè)備四行圍護(hù)。的垃圾分類入箱，防止污染。推平臺(tái)搭設(shè)工序卡片工工藝第1頁(yè)共1頁(yè)推平臺(tái)搭設(shè)示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次高差垂直度工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)616工步內(nèi)容主要要求1，預(yù)埋件定位準(zhǔn)確且在同一水平面工使用時(shí)要進(jìn)行溫度、拉力校2、焊接和幾何尺寸高偏差、位置偏差、垂直度偏差，使用、焊接施工全過程3、保證焊接質(zhì)量**.****.**滑道梁及頂推系統(tǒng)安裝工序卡片工工藝第1頁(yè)共1頁(yè)道梁及頂推系統(tǒng)示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)41工步內(nèi)容主要要求1梁灌注支座砂漿固定，滑道梁高程，縱坡及表面平整度需符合要求。(拼裝平臺(tái)部分滑2斤頂、滑塊等頂推系統(tǒng)安裝，豎向千斤頂對(duì)稱布置**.****.**拼裝工序卡片工工藝第1頁(yè)共1頁(yè)拼裝示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次對(duì)高差點(diǎn)的相對(duì)高差工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)21工步內(nèi)容主要要求1栓必須當(dāng)天2、鋼梁試拼記錄等3扭矩檢查**.****.**頂推工序卡片工工藝第1頁(yè)共1頁(yè)頂推示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次線與設(shè)計(jì)偏差工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)21工步內(nèi)容主要要求1濺物擦的影響?；懒航?jīng)檢查合格后，在位置要居中，不能偏向一邊或與鋼緊，最大限度減少每組鋼絞線的2程中，必須保證梁軸線與設(shè)計(jì)位置34**.****.**落梁工序卡片工工藝第1頁(yè)共1頁(yè)頂推示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次線與設(shè)計(jì)偏差工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)工步內(nèi)容主要要求1端刨出豎向頂安裝空間取在梁體溫差變化較3、為減小落梁過程中各墩頂?shù)闹c(diǎn)反力，采用首批落梁高度為50mm，后續(xù)每批次落梁均mm相鄰墩之間高差變2道梁更換為支座3落梁順序?yàn)橄葘?#、3#、5#、7#、9#、11#墩落梁50mm，轉(zhuǎn)至0#、2#、4#、6#、8#、10#墩落梁100mm，再轉(zhuǎn)至1#、3#、5#、7#、9#、11#墩落梁100mm，依次循環(huán)直至全橋落至球形支座頂部4支座托空調(diào)節(jié)支座位置，支座上部與梁體對(duì)孔**.****.**斜拉橋掛索施工工藝細(xì)則控單位要求順序施工。用范圍向標(biāo)準(zhǔn)索距15m，斜拉索兩端均采用冷鑄錨型錨具(均為張拉端)內(nèi)容4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法(1)《大跨度斜拉橋平行鋼絲斜拉索》(JT/T775-2010)(2)《斜拉橋熱擠聚乙烯高強(qiáng)鋼絲拉索技術(shù)條件》(GB/T18365-2001)(3)《公路斜拉橋設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTJ/TD65-01-2007)5.關(guān)鍵施工工藝流程圖橋裝完成塔上塔上6.工藝步驟及質(zhì)量控制1施工準(zhǔn)備(1)會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理完成現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)交底工作。組織測(cè)量部門進(jìn)行橋梁中線貫通和各控制點(diǎn)的閉。 (2)熟悉和分析施工現(xiàn)場(chǎng)的水文、地質(zhì)等資料，熟悉設(shè)計(jì)圖紙并編制掛鎖單項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，向作質(zhì)量和人身安全。 (3)現(xiàn)場(chǎng)施工前應(yīng)做好材料性能檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求、工具可以正常使用且有備用、溫濕度監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)(1)施工前仔細(xì)檢查機(jī)械狀況，保證設(shè)備滿足工程需要。(2)作業(yè)場(chǎng)地已可以正常運(yùn)作，作業(yè)區(qū)域已經(jīng)清理，卷?yè)P(yáng)機(jī)已安裝固定到位。(3)檢查錨墊板尺寸以確定千斤頂?shù)陌惭b位置(1)掛鎖所用的斜拉索(含合格證)已進(jìn)場(chǎng)并檢驗(yàn)合格，對(duì)照斜拉索設(shè)計(jì)文件，檢查對(duì)應(yīng)的斜拉索(2)拉索進(jìn)場(chǎng)、檢驗(yàn)及前期防護(hù)措施。牌等。6.2斜拉索提升上橋面(1)斜拉索上橋：1)斜拉索用橋面支架從運(yùn)輸船上提升至橋面；2)用展索盤移動(dòng)到塔下存放位置；3)當(dāng)成圈索高度超過起吊最小凈空時(shí)，將展索盤內(nèi)圈拆下使用。(2)斜拉索存放1)拉索上橋后用橋面卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引至塔下；3)利用吊點(diǎn)的高度將成圈索吊移至存放位置；4)在成圈索下墊木方隔空。6.3斜拉索塔上端安裝.4斜拉索展索6.5斜拉索梁端安裝.6斜拉索張拉(1)接通油泵和張拉千斤頂?shù)挠凸埽瑱z查精密壓力表是否與千斤頂相符，在未張拉之前，可以在空張拉時(shí)無任何問題。(2)啟動(dòng)油泵，在張拉過程中，成品索緩慢上升。與此同時(shí)，應(yīng)將成品索錨端緩慢的下旋，使其不(3)當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控給定的張拉噸位后。應(yīng)先穩(wěn)住油壓，檢查索力值是否正確。然后旋緊螺(4)最后，卸除油壓。回油、關(guān)機(jī)、斷電、完成張拉的全過程。.7索力調(diào)整千斤cm(2)擰入拉桿工具錨圈；按監(jiān)控指令預(yù)先計(jì)算并確定調(diào)索的相應(yīng)的張拉力，通過電動(dòng)油泵進(jìn)油或回使拉索索力降低至略低索力調(diào)整后各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否值，隨即擰緊錨圈。(5)在調(diào)索過程中，如調(diào)索延伸量超過千斤頂行程，則第一次張拉達(dá)到千斤頂行程時(shí)，旋緊錨圈，發(fā)展。(7)調(diào)索后主梁標(biāo)高恢復(fù)到原合龍狀態(tài)，使橋面線型流暢，索力均勻，梁結(jié)構(gòu)也能處于較佳工作狀使索力、主梁應(yīng)力、索塔應(yīng)力都處于安全的工作范圍內(nèi)。.施工機(jī)械及工藝裝備mm.5m。采用卷?yè)P(yáng)機(jī)升、水平或傾斜拽引重物設(shè)備。(5)測(cè)量設(shè)備：水準(zhǔn)儀、全站儀等。(6)電力設(shè)備：內(nèi)燃發(fā)電機(jī)、變壓器。.作業(yè)組織1掛索施工人員組織表1調(diào)工作，控制質(zhì)施工中出現(xiàn)的故障22組張拉324552.生產(chǎn)效率表表示僅考慮掛索施工進(jìn)行速率。塔端張拉(硬牽引)塔端張拉(軟牽引)梁端張拉(軟牽引)制指令張拉力嚴(yán)格控制。監(jiān)控單位提供的施工控制指令張拉力(KN)(KN)XXYYYY設(shè)抗風(fēng)纜減小拉索上升過程中的擺動(dòng)與旋轉(zhuǎn)。拉索進(jìn)行跟蹤確保在塔吊或塔頂卷?yè)P(yáng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，斜拉索不至于墜落。(3)當(dāng)斜拉索將要到達(dá)索導(dǎo)管口處時(shí)，派專人指揮進(jìn)孔，且在斜拉索下面的索導(dǎo)管進(jìn)口處鋪設(shè)橡膠(4)增加托索小車的放置密度，在放索過程中嚴(yán)格控制斜拉索的位置，避免斜拉索接觸橋面或護(hù)欄(5)加大梁端牽引夾具的長(zhǎng)度，增加夾具同斜拉索的接觸面積，減小斜拉索單位面積的受力。夾具排專人在整過程中對(duì)斜拉索進(jìn)行全面保護(hù)。(7)防退扭措施1)首先拉索生產(chǎn)廠商要嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，選擇強(qiáng)度比較高的繞包帶，并對(duì)繞包帶施加合適的張力，增加的扭轉(zhuǎn)力。3)斜拉索在橋面展索時(shí)應(yīng)順直、充分展開，將盤繞產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力釋放掉。。塞與缸體之間設(shè)保護(hù)(1)安全生產(chǎn)1)電焊作業(yè)點(diǎn)距離傾斜拉索過近、過度電焊作業(yè)、未使用防火毯、防火意識(shí)薄弱、安全培訓(xùn)不足、現(xiàn)場(chǎng)無安全人員等。電焊作業(yè)所產(chǎn)生的高溫熔滴(溫度可達(dá)1000℃以上)足以引燃斜拉索外包裝的白色E隔熱設(shè)施；同時(shí)施工單位應(yīng)加大對(duì)施工作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)力度和持證上崗要求，安全員應(yīng)加強(qiáng)懟電焊施工走也等。4)在索塔內(nèi)每層鋼橫梁、索塔頂部配置足夠的滅火設(shè)備(滅火器、水箱、消防水槍)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)索塔燃燒滴落物引保消防車能夠順暢進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)救援被困人員。(2)環(huán)境保護(hù)1)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)制定灑水防塵措施，指定專人負(fù)責(zé)及時(shí)清運(yùn)廢料、工程棄料。2)根據(jù)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)采取有效措施進(jìn)行環(huán)保施工。(1)原材料(斜拉索等)與混合料報(bào)驗(yàn)單及附件(2)施工主要人員報(bào)驗(yàn)單及附件(3)施工測(cè)量放樣及復(fù)核記錄(4)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單及附件(5)重要工藝檢查記錄(6)實(shí)驗(yàn)工程檢查記錄(7)施工影像資料斜拉索進(jìn)場(chǎng)檢查工序卡片工工藝第1頁(yè)索長(zhǎng)130m~439m索重5.2t~46.5t共1頁(yè)索主要參數(shù)表值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次工裝設(shè)備(d)套11工步內(nèi)容主要要求123**.****.**斜拉索展索工序卡片工藝第1頁(yè)索長(zhǎng)130m~439m索重5.2t~46.5t共1頁(yè)索主要參數(shù)表值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次工裝設(shè)備(d)套114工步內(nèi)容主要要求1234。5斜拉索塔端索導(dǎo)管內(nèi)索體需提前纏**.****.**塔端入錨工序卡片(硬牽引)工工藝第1頁(yè)索長(zhǎng)130m~439m索重5.2t~46.5t共1頁(yè)斜拉索塔端入錨示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次工裝設(shè)備(d)套111工步內(nèi)容主要要求1塔內(nèi)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引繩，從索導(dǎo)管內(nèi)下放至塔下；塔吊吊鉤下放至塔下；將斜拉索錨杯順適用于斜拉索塔端硬牽23錨杯牽引吊具連接塔內(nèi)下放牽引鋼絲繩，斜拉索牽引點(diǎn)連接塔吊吊鉤，塔吊提升斜拉索索體，塔內(nèi)鋼絲繩牽引斜拉索上升(此時(shí)塔吊承擔(dān)索體重量，牽引繩輔助提升)，汽車4斜拉索緩慢上升、緩慢同步牽引、展索，當(dāng)提升至索導(dǎo)管口時(shí)，提升吊籃載人上升至56員拆除索體牽引點(diǎn)吊帶，塔內(nèi)人員拆除鋼絲繩、牽引吊具等，安裝張拉。**.****.**塔端入錨工序卡片(軟牽引)塔端入錨工序卡片(軟牽引)工工藝第1頁(yè)主要參數(shù)索長(zhǎng)130m~439m索重5.2t~46.5t共1頁(yè)斜拉索塔端入錨示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次工裝設(shè)備(d)套111工步內(nèi)容主要要求1適用于斜拉索塔端軟牽2錨杯內(nèi)安裝補(bǔ)芯、張拉桿、軟牽引連接器、軟牽引鋼絞線、錨具、限位板、牽引繩，距離錨杯10m位置使用軟吊帶形成提升點(diǎn)。3錨杯牽引吊具連接塔內(nèi)下放牽引鋼絲繩，斜拉索牽引點(diǎn)連接塔吊吊鉤，塔吊提升斜45**.****.**斜拉索梁端入錨工序卡片(硬牽引)工工藝第1頁(yè)索長(zhǎng)130m~439m索重5.2t~46.5t共1頁(yè)索主要參數(shù)表值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次工裝設(shè)備(d)套11工步內(nèi)容主要要求1斜拉索至梁端索導(dǎo)適用于梁端硬牽引入錨、塔端張拉斜拉索(鋼箱梁、混凝土箱梁)。2根據(jù)入錨牽引力大小選擇倍率。3多倍鋼絲繩牽引系統(tǒng)連接斜拉索牽引點(diǎn)，汽車吊在斜拉索索體上用吊拉索錨杯放入4斜拉索錨杯伸入索導(dǎo)管，人員進(jìn)入風(fēng)嘴或梁底，觀察錨塊內(nèi)錨杯指揮，杯螺母伸出量。5**.****.**梁端入錨工序卡片(硬牽引)工工藝第1頁(yè)索長(zhǎng)130m~439m索重5.2t~46.5t共1頁(yè)斜拉索塔端入錨示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次工裝設(shè)備(d)套111工步內(nèi)容主要要求1適用于斜拉索塔端硬牽23錨杯牽引吊具連接塔內(nèi)下放牽引鋼絲繩，斜拉索牽引點(diǎn)連接塔吊吊鉤，塔吊提升斜45斜拉索伸入索導(dǎo)管內(nèi)，由塔內(nèi)人員指揮牽引繩牽引，塔外人員指揮塔吊輔助，避免6**.****.**斜拉索張拉工序卡片(硬牽引張拉)工工藝第1頁(yè)索長(zhǎng)130m~439m索重5.2t~46.5t共1頁(yè)索主要參數(shù)表值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次部部法法工裝設(shè)備(d)套944泵4工步內(nèi)容主要要求1入2張拉作業(yè)前，對(duì)工人交底本次張拉作業(yè)內(nèi)容、參數(shù)，要求工人了解各自控制參數(shù)。3456**.****.**斜拉索張拉工序卡片(塔端軟牽引張拉)工工藝第1頁(yè)索長(zhǎng)130m~439m索重5.2t~46.5t共1頁(yè)索主要參數(shù)表值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次部部法法工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)9442~3泵442~3工步內(nèi)容主要要求1校準(zhǔn)報(bào)告應(yīng)在有應(yīng)落實(shí)紙質(zhì)文件，便于存檔和梁端硬牽引入錨23收索用300t千斤頂張拉軟牽引鋼絞線，每張拉3m用無齒鋸切斷鋼絞線。繼續(xù)收索，當(dāng)張拉桿伸出索導(dǎo)管錨墊板后，立即安裝張拉桿反退螺母，繼續(xù)收索同步旋緊反退螺母。當(dāng)張拉桿伸出撐腳長(zhǎng)度滿足換裝張拉千斤KNKN繼續(xù)張拉并同步旋緊反推螺母，當(dāng)錨杯露出錨墊板時(shí)，安裝錨杯螺母。繼續(xù)張拉并旋緊錨杯螺母，當(dāng)錨杯螺母全部旋入錨杯拆除反退螺母，繼續(xù)張拉。收索過程中注意觀察鋼絞線是否受力不均，如受力不均用鉗卡式千斤頂單根張拉拉4放張。5如需要調(diào)索，將油缸伸出放張長(zhǎng)度+2mm，旋緊張拉桿螺母，將油缸繼續(xù)伸出，旋轉(zhuǎn)錨杯螺母至調(diào)索目標(biāo)位果。單次放張長(zhǎng)度根據(jù)需調(diào)整索力控制，如放張力較大宜分多次放張，降低不同步放張6**.****.**斜拉索張拉工序卡片(梁端軟牽引張拉)工工藝第1頁(yè)索長(zhǎng)130m~439m索重5.2t~46.5t共1頁(yè)索主要參數(shù)表值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次部部法法工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)9442~3泵442~3工步內(nèi)容主要要求1校準(zhǔn)報(bào)告應(yīng)在有應(yīng)落實(shí)紙質(zhì)文件，便于存檔和梁端軟牽引入錨23收索過程中注意觀察鋼絞線是否受力不均，如受力不均用鉗卡式千斤頂單根張拉拉緊。4放張。5果。單次放張長(zhǎng)度根據(jù)需調(diào)整索力控制，如放6**.****.**節(jié)段梁預(yù)制拼裝施工工藝細(xì)則時(shí)，待澆梁段的后端設(shè)固定端模，而另一端則為已澆好的前一梁段后端面，以該梁段的相對(duì)位置來控制其線型變化，以其形成的匹配接縫來確保相鄰塊體拼接精度，當(dāng)后一梁段澆筑完成并初步養(yǎng)生后，前一節(jié)段即滑移運(yùn)走，而新澆梁段轉(zhuǎn)移到匹配梁段位置上。如此周而復(fù)始，從而完成整橋的梁段預(yù)制的一種施工方法。范圍內(nèi)容4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)臨時(shí)支墩搭設(shè)箱梁節(jié)段預(yù)制混凝土養(yǎng)生箱梁提升與落梁箱梁滑移到位存梁施工完成體外預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝流程圖臨時(shí)支墩搭設(shè)箱梁節(jié)段預(yù)制混凝土養(yǎng)生箱梁提升與落梁箱梁滑移到位存梁施工完成體外預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力張拉施工準(zhǔn)備預(yù)制場(chǎng)地布置6.工藝步驟及質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備表6.1-1施工準(zhǔn)備表底工作。組織測(cè)量部門進(jìn)行橋梁中線貫通和各控制點(diǎn) (2)熟悉和分析施工現(xiàn)場(chǎng)的水文、地質(zhì)等資料，熟悉設(shè)計(jì)圖紙并編制節(jié)段預(yù)制拼裝單項(xiàng)施工業(yè)隊(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)保交底，確保施工過程中的工程質(zhì)量 (3)現(xiàn)場(chǎng)施工前應(yīng)做好材料性能檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求、工具可以正常使用且有備用、溫濕度監(jiān)(1)施工前仔細(xì)檢查機(jī)械狀況，保證設(shè)備滿足工程需要。場(chǎng)地已平整且不會(huì)發(fā)生不均勻沉(2)預(yù)制場(chǎng)地已可以正常運(yùn)作，龍門吊作業(yè)區(qū)域已經(jīng)清理，滑移支架已經(jīng)驗(yàn)收可以使用。(1)制梁混凝土所用的鋼筋、水泥、砂石料、水、外加劑等原材料已進(jìn)場(chǎng)并按規(guī)定頻率進(jìn)行(2)預(yù)應(yīng)力相關(guān)材料已進(jìn)場(chǎng)并按規(guī)定頻率進(jìn)行檢驗(yàn)合格。(3)拼裝接縫材料環(huán)氧樹脂膠粘劑的可施膠時(shí)間和可粘接時(shí)間長(zhǎng)、早期強(qiáng)度高、耐久性好、牌等。6.2箱梁節(jié)段預(yù)制(1)安裝并調(diào)整澆筑臺(tái)座模板系統(tǒng)，整體吊裝箱梁節(jié)段鋼筋及部分內(nèi)模，內(nèi)模安裝后澆筑混生。(2)達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除靠近江側(cè)端模及側(cè)模并張拉部分橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋，拆除底模后將箱(3)第2個(gè)箱梁節(jié)段達(dá)到設(shè)計(jì)養(yǎng)護(hù)期后，將首個(gè)箱梁節(jié)段滑移至張拉臺(tái)座，按要求張拉首個(gè)。(5)重復(fù)上述施工步驟依次完成剩余箱梁節(jié)段的匹配預(yù)制。制工藝步驟圖6.3箱梁節(jié)段預(yù)應(yīng)力張拉面預(yù)制施工過程中分4次張拉(預(yù)張拉、初張拉、中張拉與終張拉)。采用數(shù)值模擬方法計(jì)算確Kd(2)在澆筑混凝土3d后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%~95%時(shí)進(jìn)行初張拉，張拉量為50%的設(shè)計(jì)張.4提升與落梁墩。為防止箱梁節(jié)段由偏心受力引起的局部開裂，吊具材料選用材質(zhì)為40CrNiMoA的4根mm棒，具有較高的強(qiáng)度與剛度，并在吊桿上加裝反力監(jiān)測(cè)傳感器，對(duì)吊桿反力進(jìn)行至全部千斤頂均與預(yù)制節(jié)段底面接觸嚴(yán)實(shí)，完成落梁。千斤頂向上頂升時(shí)，位移傳感器實(shí)時(shí)反饋過控制系統(tǒng)調(diào)整單位時(shí)間內(nèi)的進(jìn)油量及各千斤頂活塞桿的頂升速度，設(shè)定單次的頂升行程不超過5mm，最終同步頂升10cm的行程，將梁體調(diào)整至水平狀態(tài)。整個(gè)提升與落梁過程控制在4.5~6h6.5預(yù)制梁段滑移針對(duì)混凝土箱梁節(jié)段預(yù)制拼裝研發(fā)的滑移控制系統(tǒng)，主要包括：支撐裝置、滑移裝置、牽引力監(jiān)測(cè)裝置對(duì)支撐反力進(jìn)行實(shí)施監(jiān)測(cè)。采用液壓千斤頂對(duì)支點(diǎn)高程進(jìn)行調(diào)整，以保持四支點(diǎn)高程滑道，保障箱梁節(jié)段行走安全?；茣r(shí)通過連接桿將滑靴與水平千斤頂相連，水平千斤頂頂撐在1千噸級(jí)混凝土預(yù)制梁段防開裂滑移系統(tǒng)布置圖千噸級(jí)混凝土預(yù)制梁段防開裂滑移系統(tǒng)6.6箱梁空間姿態(tài)測(cè)控與其他三點(diǎn)相對(duì)平面高程需控制在±5mm,可以保障混凝土箱梁的拉應(yīng)力符合規(guī)范要求，因此在滑移過程中監(jiān)測(cè)箱梁空間姿態(tài)。監(jiān)測(cè)采用圓柱式“液態(tài)水平儀”，分別布置在四支點(diǎn)上方的箱梁頂板處，當(dāng)四支點(diǎn)相對(duì)高程接近控制指標(biāo)時(shí)，液態(tài)水平儀開始報(bào)警。此時(shí)，可通過電腦控制液壓千斤整箱梁支點(diǎn)的相對(duì)水平高程，以控制箱梁節(jié)段的空間滑移姿態(tài)。6.7箱梁節(jié)段膠拼工藝(1)在膠拼前進(jìn)行試拼，以確保節(jié)段膠拼空間位置一致，減少涂膠后位置調(diào)節(jié)時(shí)間。試拼時(shí)調(diào)整待拼節(jié)段標(biāo)高，將箱梁節(jié)段拼接面靠攏，保證箱梁節(jié)段標(biāo)高、中線、匹配面及預(yù)應(yīng)力孔道接m致。拼連接。(5)重復(fù)以上步驟，對(duì)PK混凝土箱梁節(jié)段進(jìn)行膠拼，最后張拉縱向通長(zhǎng)體外預(yù)應(yīng)力束，實(shí)工。.施工機(jī)械及工藝裝備(1)龍門吊機(jī)：龍門吊機(jī)主要由吊機(jī)基礎(chǔ)、主梁結(jié)構(gòu)、支腿、行走梁、行走結(jié)構(gòu)、電器、梯成。(2)鋼筋制作設(shè)備：鋼筋切割機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、電焊機(jī)等(3)混凝土機(jī)械：混凝土攪拌站、混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土泵車、導(dǎo)管、漏斗、溜槽、儲(chǔ)(4)膠拼設(shè)備：案秤、配膠用的干凈容器、抹刀、攪拌器具等。(5)測(cè)量設(shè)備：水準(zhǔn)儀、全站儀等。機(jī)、壓力機(jī)等。(7)電力設(shè)備：內(nèi)燃發(fā)電機(jī)、變壓器。作業(yè)組織表8-1節(jié)段預(yù)制拼裝施工人員組織表1調(diào)工作，控制質(zhì)量障2固3養(yǎng)生4責(zé)鋼筋制作安裝5張拉及梁體滑移86班78張拉9C養(yǎng)護(hù)工作壓漿63生產(chǎn)效率表9-1節(jié)段預(yù)制拼裝施工速率參考值表10-1預(yù)制梁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表檢查項(xiàng)目允許偏差法和頻率12m3緣、板)緣、板)456m52m直尺：每側(cè)面每10m梁7件位置(mm)5為確?；旌狭盒崩瓨蜻吙缰髁?PK斷面箱梁)的施工質(zhì)量，需要采取的保證措施主要包括：(1)鋼筋工程質(zhì)量保證措施。(2)預(yù)埋件工程質(zhì)量保證措施2)索塔各種預(yù)埋件必須采取有效固定措施，防止預(yù)埋件在混凝土澆筑過程中移位。(3)模板工程質(zhì)量保證措施確，材料選用合理，杜絕“爆?！爆F(xiàn)象發(fā)生。2)模板加工制作必須滿足有關(guān)規(guī)范要求。3)模板安裝時(shí)必須采取有效措施保證位置準(zhǔn)確，模板支撐采取專用防腐塑料墊塊。板拉桿與預(yù)埋筋焊接必須滿足規(guī)范要求，拉桿螺帽須擰緊。(4)混凝土工程質(zhì)量保證措施1)混凝土開盤前檢查各準(zhǔn)備工作是否全部就緒，如砂石料、水泥、人員、設(shè)備等等。度、粘稠度、初凝時(shí)間滿足施工要求。層逐點(diǎn)進(jìn)行，防止漏振。4)兩層混凝土之間的施工縫應(yīng)認(rèn)真處理并清理干凈，防止出現(xiàn)夾層。保護(hù)(1)施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施1)高空作業(yè)時(shí)，系好安全帶；并加工好臨時(shí)施工平臺(tái)，保證施工安全。2)嚴(yán)防鐵件、鋼絲繩等雜物墜落，設(shè)置防護(hù)網(wǎng)及施工通道。機(jī)的設(shè)備必須符合安全要求，防止潮濕漏電。執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，確保用電安全。(2)吊裝作業(yè)安全措施。(3)腳手架作業(yè)安全措施2)腳手架各操作平臺(tái)四周須設(shè)安全網(wǎng)，形成一個(gè)繞塔身封閉的高空作業(yè)系統(tǒng)。3)嚴(yán)格限制堆在腳手架操作平臺(tái)上的設(shè)備和材料數(shù)量。腳手架上的設(shè)備及用具應(yīng)堆放整齊。人員。(4)水污染控制污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978)中標(biāo)準(zhǔn)。2)所有機(jī)械設(shè)備的各類廢油料及潤(rùn)滑油，均回收并進(jìn)入隔油池、沉淀達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后排放?，F(xiàn)場(chǎng)混凝土施工廢水污染。(5)固體廢棄物排放控制保部門同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn)。(2)混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告(3)施工測(cè)量放樣及復(fù)核記錄(4)鋼筋加工及安裝記錄(5)混凝土澆注記錄(6)預(yù)應(yīng)力張拉及安裝檢查記錄(7)膠拼施工質(zhì)量檢查記錄(8)施工影像資料校模工序卡片施工工藝第1頁(yè)梁寬36.5m~38.5m梁長(zhǎng)5m~7.5m共1頁(yè)放樣點(diǎn)位示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)21工步內(nèi)容主要要求1前2測(cè)量放樣以監(jiān)控單位紙質(zhì)監(jiān)理指令為3**.****.**序卡片施工工藝第1頁(yè)梁寬36.5m~38.5m梁長(zhǎng)5m~7.5m共1頁(yè)放樣點(diǎn)位示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次.工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)21工步內(nèi)容主要要求12程、高程、軸線)。3**.****.**鋼筋籠加工及吊放工序卡片施工工藝第1頁(yè)梁寬36.5m~38.5m梁長(zhǎng)5m~7.5m共1頁(yè)籠吊裝示意圖驗(yàn)方法/頻次工后的全長(zhǎng)分尺寸20尺量/每構(gòu)件檢查5~10個(gè)間距板、拱肋螺旋筋間距20尺量/每構(gòu)件檢查5~10個(gè)間距寸長(zhǎng)寬、高或直徑工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)8127(根據(jù)具體工18工步內(nèi)容主要要求要求1扎成型3、吊放鋼筋籠時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，保持垂直，輕放、慢放入模，入模后應(yīng)徐23**.****.**定位工序卡片施工工藝第1頁(yè)梁寬36.5m~38.5m梁長(zhǎng)5m~7.5m共1頁(yè)示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次(錨墊板中心)工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)21工步內(nèi)容主要要求1有效期內(nèi)，且使用前應(yīng)檢查23**.****.**節(jié)段箱梁混凝土澆注工序卡片施工工藝第1頁(yè)梁寬36.5m~38.5m梁長(zhǎng)5m~7.5m共1頁(yè)示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次190~230mm工裝設(shè)備(d)8111121工步內(nèi)容主要要求1測(cè)定原材含水率，混凝土必須按配料單配料。經(jīng)駐地監(jiān)理工程師核查、批準(zhǔn)后澆注混凝土。，嚴(yán)格控制入模溫度，入模溫4、監(jiān)理核查應(yīng)落實(shí)紙質(zhì)文件，便于存檔和抽查。2混凝土澆筑順序?yàn)椋核降装濉钡装濉鷻M隔板、腹板、風(fēng)嘴→頂板，水平底板澆注完成后靜停2小時(shí)。3**.****.**預(yù)制階段預(yù)應(yīng)力施工工序卡片施工工藝第1頁(yè)梁寬36.5m~38.5m梁長(zhǎng)5m~7.5m共1頁(yè)預(yù)制階段預(yù)應(yīng)力張拉示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次管道坐標(biāo)(梁長(zhǎng)方向)管道坐標(biāo)(梁高方向)管道間距(同排)管道間距(上下層)部工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)62224212工步內(nèi)容主要要求1且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%；2伸長(zhǎng)量3**.****.**段箱梁提升工序卡片施工工藝第1頁(yè)梁寬36.5m~38.5m梁長(zhǎng)5m~7.5m梁重736.1t~1096.8t共1頁(yè)放樣點(diǎn)位示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次差工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)211116工步內(nèi)容主要要求1且使用前應(yīng)檢、龍門吊司機(jī)應(yīng)證件齊全，精神狀態(tài)良3、作業(yè)前龍門吊應(yīng)全面自檢、試運(yùn)行，提梁吊桿每次提升前超聲波檢測(cè)，定期對(duì)主要受力軸做超聲波檢測(cè)。23一次梁底固定位置高程，比較初始值高差變化，通過龍門吊調(diào)整單點(diǎn)面外高差。4**.****.**段箱梁提升工序卡片施工工藝第1頁(yè)梁寬36.5m~38.5m梁長(zhǎng)5m~7.5m梁重736.1t~1096.8t共1頁(yè)放樣點(diǎn)位示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次差差工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)21742工步內(nèi)容主要要求1待梁體穩(wěn)定不再晃動(dòng)時(shí)，測(cè)定、調(diào)整梁體空中姿前應(yīng)檢應(yīng)在校準(zhǔn)有效期內(nèi)，使用前檢查油2接梁。梁體重量由龍門吊提梁全部轉(zhuǎn)移為千斤頂頂梁落將梁體重量轉(zhuǎn)移至滑靴無極螺栓，同步龍門吊吊具下膠板應(yīng)提前抄水時(shí)應(yīng)分級(jí)加載，每級(jí)加如異常及時(shí)停止并更3**.****.**段箱梁滑移工序卡片施工工藝第1頁(yè)梁寬36.5m~38.5m梁長(zhǎng)5m~7.5m梁重736.1t~1096.8t共1頁(yè)段箱梁滑移示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次差全站儀定位/1米一次鋼尺/滑移4m~6m一次工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)82221工步內(nèi)容主要要求1前應(yīng)檢應(yīng)在校準(zhǔn)有效期內(nèi)，使用前檢查油滑道梁下分配梁位置，是否處于貝雷片2cm擰緊，再次滑動(dòng)移抹0#或1#油脂?；瑒?dòng)過程中注意保持左每滑移4m~6m測(cè)量左右側(cè)里程。3當(dāng)梁滑移至步履式千斤頂位置時(shí)，將滑移系統(tǒng)拆除前移，再次安裝固4**.****.**段試拼測(cè)量工序卡片施工工藝第1頁(yè)梁寬36.5m~38.5m梁長(zhǎng)5m~7.5m梁重736.1t~1096.8t共1頁(yè)放樣點(diǎn)位示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次2~3mm工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)84214211工步內(nèi)容主要要求12節(jié)段箱梁通過梁頂測(cè)量控制點(diǎn)坐標(biāo)(左、中、右)控制梁段軸線和里程，通過測(cè)量梁底轉(zhuǎn)角位置高程(大小里程側(cè))控制梁段標(biāo)高。梁段軸線、里程、標(biāo)高通過三向34全部連接完成后，再次試拼匹配，確定預(yù)應(yīng)力鋼筋及連接器與**.****.**鋼混結(jié)合段混凝土澆注工序卡片施工工藝第1頁(yè)共1頁(yè)鋼混結(jié)合段混凝土澆注示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次管道坐標(biāo)(梁長(zhǎng)方向)管道坐標(biāo)(梁高方向)管道間距(同排)工裝設(shè)備(d)42工步內(nèi)容主要要求1良好、澆筑孔封蓋材料是否齊全、預(yù)應(yīng)力管道連接處，初凝前禁止擾動(dòng)混，便2。3于水平底板時(shí)，立即密封水平底板排氣孔接高，斜底板和4料孔接高和排氣孔接高內(nèi)充滿頂板澆筑孔接高、排氣孔接高**.****.**鋼混結(jié)合段縱向預(yù)應(yīng)力張拉工序卡片施工工藝第1頁(yè)共1頁(yè)鋼混結(jié)合段縱向預(yù)應(yīng)力張拉示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次部工裝設(shè)備(d)82612工步內(nèi)容主要要求123編制核節(jié)段箱梁拼裝拼縫材料涂抹工序卡片施工工藝第1頁(yè)共1頁(yè)節(jié)段箱梁拼裝拼縫材料分區(qū)示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次度工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)54工步內(nèi)容主要要求1。選用適用溫度材料，夏季溫度過高可選擇夜間溫度較低時(shí)2涂抹施工時(shí)間嚴(yán)格控制在拼縫材料適用期**.****.**節(jié)段箱梁拼接張拉貼緊工序卡片施工工藝第1頁(yè)梁寬36.5m~38.5m梁長(zhǎng)5m~7.5m共1頁(yè)節(jié)段箱梁拼接張拉貼緊示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次工裝設(shè)備(d)工步內(nèi)容主要要求11、千斤頂和泵站應(yīng)在校準(zhǔn)有效期內(nèi)，使用前檢2使用縱向預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，張拉部分預(yù)應(yīng)力，使拼接面達(dá)到工藝壓強(qiáng)3**.****.**節(jié)段箱梁拼裝縱向預(yù)應(yīng)力張拉工序卡片施工工藝第1頁(yè)梁寬36.5m~38.5m梁長(zhǎng)5m~7.5m共1頁(yè)節(jié)段箱梁拼裝縱向預(yù)應(yīng)力張拉示意圖值/允許偏差驗(yàn)方法/頻次部工裝設(shè)備(d)2412工步內(nèi)容主要要求123**.****.**安裝吊索施工工藝細(xì)則銷接式吊索一般采用吊繩通過導(dǎo)向輪從安裝位置垂直起吊的方法安裝。牽引設(shè)備可利用布置在塔頂?shù)木頁(yè)P(yáng)機(jī)，起吊鋼絲繩導(dǎo)向輪可吊掛在索夾附近的主纜上或安放在貓道面層上。導(dǎo)向輪安放應(yīng)范圍圖2-1吊索與索夾連接(銷接式)圖內(nèi)容4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424－2018(6)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)；(8)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)；(11)《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T722-2008)；(12)《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB5020J-2001)；(14)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)；(15)《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026—2007)；(16)《鵝公巖軌道專用橋主橋纜吊系統(tǒng)(第一部分：主索鞍)》(17)《鵝公巖軌道專用橋主橋纜吊系統(tǒng)(第三分部：主纜、散索鞍)》工工藝流程圖流程圖6.工藝步驟及質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備(1)會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理完成現(xiàn)場(chǎng)交接和施工技術(shù)交底工作。對(duì)施工人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)等。(2)熟悉和分析施工現(xiàn)場(chǎng)資料，熟悉設(shè)計(jì)圖紙并編制索夾項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，向作業(yè)隊(duì)施工人員安全。(3)熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)情況。(1)施工前仔細(xì)檢查機(jī)械狀況，保證設(shè)備滿足工程需要。(2)場(chǎng)地中預(yù)留出足夠的施工機(jī)械空間，并為吊索的存放預(yù)留足夠的場(chǎng)地。(1)吊索準(zhǔn)備完成并妥善放置在預(yù)定位置。(2)相應(yīng)的其他材料準(zhǔn)備完成。(1)汽車吊周圍設(shè)置安全警示牌，并設(shè)置安全員。(2)施工人員佩戴安全帽和穿反光背心，登高作業(yè)人員用安全帶保護(hù)。6.2吊索安裝6.2.1吊索吊裝裝按照張拉順序?qū)?yīng)編號(hào)的吊桿依次到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，使用塔吊吊裝至梁面，使用加工拖車(1)吊索運(yùn)至梁面待安裝吊索索夾下方。(2)利用汽車吊、塔頂卷?yè)P(yáng)機(jī)配合滑車組提升吊索上錨頭，并與索夾固定。(3)根據(jù)監(jiān)控指令進(jìn)行張拉，將吊索下錨頭錨固到鋼箱梁設(shè)計(jì)位置。6.2.2安裝方法在運(yùn)輸?shù)跛鞯耐瑫r(shí)，在安裝位置剪開貓道面層，形成方形孔(應(yīng)控制在必要的最低限)，在間隔保持器(可用桿件綁定兩側(cè)吊索)，然后從貓道面層開孔處沿導(dǎo)向滾筒往下放。移動(dòng)吊掛與圖圖6.2-4吊索安裝圖圖6.2-5貓道口復(fù)原圖.施工機(jī)械及工藝裝備(1)起重設(shè)備：汽車吊(2臺(tái))、倒鏈葫蘆(2套)、倒鏈葫蘆(2套)、滑車組4套、塔頂MPa的鋅鋁合金鍍層Φ7平行鋼絲。作業(yè)組織表8-1吊索安裝施工人員組織表(單臺(tái)鉆機(jī))1重鋼繩823過程的其他事宜8生產(chǎn)效率允許偏差法和頻率12，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。度，所有工序須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可施工。(4)嚴(yán)格執(zhí)行資料收集制度，對(duì)本項(xiàng)目的管理資料、施工準(zhǔn)備資料、現(xiàn)場(chǎng)施工原始記錄等，件工程施工進(jìn)行總結(jié)、評(píng)價(jià)，對(duì)施工方案加以改正、完善后，予以確認(rèn)，以確定分項(xiàng)工程的施工問題，并以此作為對(duì)今后工作的指導(dǎo)。(6)嚴(yán)格技術(shù)交底制度。(7)做到全過程、全方位、全天候控制工程施工質(zhì)量，并做好相關(guān)施工記錄(文字記錄和音像資料留存)。中各個(gè)環(huán)節(jié)的控制，做到事前提示，事中控制，事后驗(yàn)收。(9)明確分工，各負(fù)其責(zé)，層層把關(guān)。(10)嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理程序。自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，監(jiān)理工程師簽字保護(hù)(1)應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303-2009)和《橋路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10301-2009)。(2)作業(yè)人員在高處作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格佩戴安全防護(hù)用品。(4)禁止酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。必須有人指揮并且指揮信號(hào)明確。(6)禁止超量吊裝。(7)同吊索安裝時(shí)，應(yīng)注意避免吊索與貓道面層摩擦損傷吊索。吊索安裝后，為避免吊索。現(xiàn)場(chǎng)指定專人負(fù)責(zé)及時(shí)清運(yùn)垃圾。(2)根據(jù)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)采取有效措施進(jìn)行環(huán)保施工。(1)原材料(吊索、螺栓等)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告(2)汽車吊司機(jī)工作證(3)吊索安裝測(cè)量放樣及復(fù)核記錄(4)吊索安裝記錄(5)吊索安裝完成記錄(6)施工影像資料裝工序卡片第1頁(yè)葫蘆進(jìn)行安裝共1頁(yè)值/允許偏差查方法/頻次度工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)24224工步內(nèi)容主要要求1道上展開，折為U形,兩個(gè)錨頭由前纜索天車橫梁兩個(gè)倒鏈葫蘆吊掛,U形底端用纜索天車橫梁兩個(gè)倒鏈葫蘆吊掛，放支撐在滾筒上，同時(shí)牽引移動(dòng)兩臺(tái)纜索天車,將吊索運(yùn)到安裝位置。面層摩擦損傷吊索。吊索安裝后，為避免吊索發(fā)生扭轉(zhuǎn)和吊索錨頭相互撞擊，應(yīng)在2貓道面網(wǎng)上開孔處安裝轉(zhuǎn)向滑車，卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩沿貓道經(jīng)轉(zhuǎn)向滑車從貓道與吊索上端連接，垂直起吊吊索。吊索上錨頭到達(dá)貓道下方后，利用手拉葫裝銷軸及擋板。**.****.**安裝索夾施工工藝細(xì)則1.工藝概述。范圍使用索夾：有吊索索夾(騎跨式索夾和銷接式索夾)，無吊索索夾(錐形封閉索夾和普通封內(nèi)容樣，索纜吊天車準(zhǔn)備，主纜局部清洗，索夾對(duì)合安裝，按規(guī)定順序?qū)朐O(shè)計(jì)螺栓軸力，螺栓軸力4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424－2018(6)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)；(8)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)；(11)《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T722-2008)；(12)《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB5020J-2001)；(14)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)；(15)《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026—2007)；(16)《鵝公巖軌道專用橋主橋纜吊系統(tǒng)(第一部分：主索鞍)》(17)《鵝公巖軌道專用橋主橋纜吊系統(tǒng)(第三分部：主纜、散索鞍)》施工工藝流程圖6.工藝步驟及質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備表6.1-1施工準(zhǔn)備表(2)熟悉和分析施工現(xiàn)場(chǎng)資料，熟悉設(shè)計(jì)圖紙并編制索夾項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，向作業(yè)隊(duì)施工人(3)熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)情況。(1)施工前仔細(xì)檢查機(jī)械狀況，保證設(shè)備滿足工程需要。(2)場(chǎng)地中預(yù)留出足夠的施工機(jī)械空間，并為索夾的存放預(yù)留足夠的場(chǎng)地。(1)122個(gè)索夾準(zhǔn)備完成并妥善放置在預(yù)定位置。(2)相應(yīng)的其他材料準(zhǔn)備完成。(3)每個(gè)索夾對(duì)應(yīng)的螺母、螺桿均準(zhǔn)備完成(1)汽車吊周圍設(shè)置安全警示牌，并設(shè)置安全員。(2)施工人員佩戴安全帽和穿反光背心，登高作業(yè)人員用安全帶保護(hù)。(3)貓道上口處設(shè)置警示牌嚴(yán)重非專業(yè)人員上行2索夾安裝6.2.1索夾放樣及安裝索夾測(cè)量工作必須在夜間溫度穩(wěn)定無風(fēng)時(shí)進(jìn)行。索夾放樣采取一次放樣，復(fù)核后方可進(jìn)行索索夾放樣采用全站儀放出吊索中心線與主纜天頂線的交點(diǎn)、用鋼尺量距法放出索夾天頂線交6.2.2安裝方法使主纜N6.3螺栓緊固力控制索夾螺栓軸力的導(dǎo)入應(yīng)按三次進(jìn)行，第一次在索夾安裝時(shí)進(jìn)行，第二次在鋼箱梁吊裝完成時(shí).施工機(jī)械及工藝裝備(1)起重設(shè)備：汽車吊、塔吊、倒鏈葫蘆。作業(yè)組織表8-1索夾安裝施工人員組織表1重鋼繩23的其他事宜生產(chǎn)效率夾的類型不同、索夾安裝位置的不同、安裝索夾時(shí)的天氣不同，均對(duì)索夾的安裝速度考值。表9-1索夾安裝速度參考值同逐漸增大工表10-1索夾安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目允許偏差法和頻率12，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。度，所有工序須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可施工。(4)嚴(yán)格執(zhí)行資料收集制度，對(duì)本項(xiàng)目的管理資料、施工準(zhǔn)備資料、現(xiàn)場(chǎng)施工原始記錄等，件工程施工進(jìn)行總結(jié)、評(píng)價(jià)，對(duì)施工方案加以改正、完善后，予以確認(rèn)，以確定分項(xiàng)工程的施工問題，并以此作為對(duì)今后工作的指導(dǎo)。(6)嚴(yán)格技術(shù)交底制度。(7)做到全過程、全方位、全天候控制工程施工質(zhì)量，并做好相關(guān)施工記錄(文字記錄和音像資料留存)。中各個(gè)環(huán)節(jié)的控制，做到事前提示，事中控制，事后驗(yàn)收。(9)明確分工，各負(fù)其責(zé)，層層把關(guān)。(10)嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理程序。自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，監(jiān)理工程師簽字保護(hù)(1)應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303-2009)和《橋路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10301-2009)。(2)作業(yè)人員在高處作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格佩戴安全防護(hù)用品。(4)禁止酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。必須有人指揮并且指揮信號(hào)明確。(6)禁止超量吊裝?，F(xiàn)場(chǎng)指定專人負(fù)責(zé)及時(shí)清運(yùn)垃圾。(2)根據(jù)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)采取有效措施進(jìn)行環(huán)保施工。(1)原材料(索夾、螺栓等)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告(2)汽車吊、塔吊司機(jī)工作證(3)索夾安裝測(cè)量放樣及復(fù)核記錄(4)索夾安裝記錄(5)索夾安裝完成記錄(6)施工影像資料4.安裝索夾工序卡片第1頁(yè)共1頁(yè)意圖允許偏差方法/頻次工裝設(shè)備工序用時(shí)(d)41628工步內(nèi)容主要要求1天頂線交點(diǎn)索夾的位置。2利用塔吊直接吊運(yùn)安裝。索塔遠(yuǎn)處位置索夾，塔吊吊掛到纜索天車橫梁3，將兩半索夾安裝主纜上，穿入索夾螺栓并人工預(yù)緊后，精確調(diào)整索4應(yīng)按三次進(jìn)行，第一次在索夾安裝時(shí)進(jìn)行，第二次在鋼箱梁吊裝完成時(shí)**.****.**加勁梁安裝施工工藝細(xì)則20m。Q工藝。范圍裝。內(nèi)容箱梁頂推、邊跨合龍段施工、斜拉索安裝與張拉。4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法(1)重慶鵝公巖大橋施工圖設(shè)計(jì)文件；(3)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)；構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》JT/T722-2008；超聲波探傷方法及探傷結(jié)果分級(jí)》GB11345-89；接技術(shù)規(guī)程》JGJ81；量驗(yàn)收規(guī)范》GB5020J-2001；(11)《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026—2007)；工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督規(guī)定》(建設(shè)部第81號(hào)令)；(15)《重慶市危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理實(shí)施細(xì)則》(渝建發(fā)[2014]16號(hào))；通工程測(cè)量規(guī)范》GB50308-2008；度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》JGJ82-2011；B施工工藝流程圖工藝流程圖6.工藝步驟及質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備表6.1-1施工準(zhǔn)備表(1)制定科學(xué)合理工藝流程，通過精細(xì)管理，提高施工質(zhì)量，確保安全生產(chǎn)，并配置相應(yīng)的(2)熟悉和分析施工現(xiàn)場(chǎng)的水文、地質(zhì)等資料，熟悉設(shè)計(jì)圖紙并編制鋼箱加勁梁安裝施工安專家評(píng)審，向作業(yè)隊(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)保交底，確保施工(3)采用三級(jí)安全技術(shù)交底措施，保障施工管理人員和作業(yè)人員充分了解平臺(tái)施工危險(xiǎn)作業(yè)(4)堅(jiān)持專業(yè)化施工，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍。(5)熟悉規(guī)劃鋼箱梁水運(yùn)轉(zhuǎn)駁路線，保證及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)(6)確定鋼箱梁臨時(shí)吊點(diǎn)(1)提前向海事部門申請(qǐng)航道管制(2)提前清理平整兩岸棧橋，留出場(chǎng)地進(jìn)行橋面吊機(jī)鋼導(dǎo)梁頂面拼裝(3)勁梁臨時(shí)支架安裝、吊具加工、吊裝設(shè)備安裝及檢測(cè)等準(zhǔn)備工作的頂推支架及頂落梁過程中所需要的墩頂分配梁、鋼墊塊、鋼導(dǎo)梁均準(zhǔn)備完成置安全警示牌，各頂推器設(shè)備標(biāo)牌，標(biāo)明頂推器編號(hào)6.2加勁梁主要安裝方法邊跨鋼箱梁采用頂推施工方案。西岸頂推施工梁段包括鋼混結(jié)合段、邊跨WS11~WS1梁段、t梁)。東岸頂推施工梁段包括鋼混結(jié)合段、邊跨ES11~ES1梁段、主塔處ET0梁段、中跨EM1~推器配合鋼導(dǎo)梁將加鋼導(dǎo)梁或鋼箱加勁梁上的架梁吊機(jī)取梁段。加勁梁吊裝到位與其前方的鋼箱加勁梁焊接(鋼混結(jié)合段與鋼導(dǎo)梁栓接)后頂施工?？绾托崩瓨蚪Y(jié)構(gòu)。橫梁頂?？鬯?nèi)設(shè)置錨梁，斜拉索張拉端錨固在錨梁上。在鋼箱加勁梁上設(shè)置斜拉索錨點(diǎn)，斜拉索錨固端通過錨箱與鋼箱梁上錨點(diǎn)連接(邊跨混凝土錨固段上的斜拉索直接錨固在混凝土梁箱內(nèi)齒塊上)。6.3主要臨時(shí)結(jié)構(gòu).3.1頂推支架6.3-1西岸頂推支架布置圖(單位：m)東岸設(shè)置3個(gè)頂推支架。臨時(shí)墩高47~80米，在臨時(shí)墩頂安裝頂推設(shè)備。主塔處臨時(shí)墩兼做箱梁的拼裝平臺(tái)。3.2鋼導(dǎo)梁強(qiáng)螺栓連接。圖(單位：mm)圖(單位：mm).3.3架梁吊機(jī)3.4頂推器頂推設(shè)備由縱移滑塊、橫移滑塊、滑移底座、頂升油缸、縱移油缸、橫移油缸、液壓系統(tǒng)、主要技術(shù)參數(shù)①支撐頂升液壓系統(tǒng)參數(shù)ar系統(tǒng)總流量:40L/min@400bar.150mm/min；②頂推平移液壓系統(tǒng)參數(shù)ar流量:40L/min@315bar.度:60mm/min(1)縱移滑塊(2)橫移滑塊(3)滑移底座安裝座。(4)頂升油缸YG300，單(5)縱移油缸縱移油缸一端連接于橫移滑塊頂部，一端連接于縱移滑塊邊側(cè)，隨著縱移油缸的伸縮動(dòng)作，YG5-800，單個(gè)油缸能提供(6)橫移油缸橫移油缸設(shè)置于滑移底座的軌道梁上，用于推動(dòng)橫移滑塊沿軌道梁移動(dòng)。其型號(hào)為(7)液壓系統(tǒng)頂升系統(tǒng)和縱橫移系統(tǒng)兩部分構(gòu)成。1)頂升系統(tǒng)組成。電信號(hào)調(diào)節(jié)油缸速度；平器信號(hào)通過原理圖2)縱橫移系統(tǒng)感器信號(hào)通過液壓原理圖(8)電氣系統(tǒng)控制網(wǎng)絡(luò)，泵站電子控制單元(ECU)，傳感器控制單元(SCU)。本套控制系統(tǒng)在每個(gè)橋墩上設(shè)4頂推法施工.4.1頂推原理件一起向前平移，縱(1)安裝移運(yùn)設(shè)備，將移運(yùn)設(shè)備在構(gòu)件底部安裝好。(2)頂升構(gòu)件(3)構(gòu)件前移移動(dòng)至設(shè)定好的活塞進(jìn)行力系轉(zhuǎn)換(5)縱移油缸回行程6.4.2橫向調(diào)整原理整步驟如下：件一起向前平移，橫左右偏差。6.4.3壓力控制原理?xiàng)U腔的油壓，根據(jù)該油n的活塞面積，反算出頂推損失以及為大型構(gòu)件提供加速度的力，比例溢流閥的設(shè)定壓力為P=f/A+2(Mpa)。。6.4.4位移同步控制原理器信號(hào)通過6.4.5標(biāo)高調(diào)節(jié)原理標(biāo)高調(diào)整點(diǎn)，外側(cè)墊座組成副支座組成。(1)利用連接件將移運(yùn)設(shè)備上的墊塊與兩側(cè)副支墩上的墊梁連成整體，拆除副支墩墊梁與cm油缸停止伸出。cm升油缸墩連接緊其底座與主支墩分離。(5)直至移運(yùn)設(shè)備底座與主支墩的分離高度達(dá)到25cm，頂升油缸停止縮回。cm頂升油(7)直至移運(yùn)設(shè)備底座與主支墩接觸，頂升油缸停止伸出，利用螺栓將移運(yùn)設(shè)備底座與主.4.6(1)西岸墩頂布置岸墩頂頂推布置圖(單位：mm)置圖(2)東岸墩頂布置6#頂推設(shè)6#頂推設(shè)岸墩頂頂推布置圖(單位：mm).5邊跨合龍施工6.5.1施工前的準(zhǔn)備工作(1)設(shè)置對(duì)拉倒鏈在鋼混結(jié)合段及錨固段施工時(shí)，預(yù)埋勁性骨架預(yù)埋件，通過合龍口梁頂預(yù)埋件設(shè)置反力座，裝圖(2)設(shè)置梁底限位裝置位。(3)安裝縱向調(diào)整千斤頂圖(4)頂推前檢查龍段底部直徑滑動(dòng)面(5)頂推前測(cè)量6.5.2縱向調(diào)整千斤頂頂推斤頂油壓并重新安裝限位擋塊，防止千斤頂回油后影響結(jié)構(gòu)安全。.5.3邊跨施工頂推結(jié)束后測(cè)量班測(cè)量頂推后數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送設(shè)計(jì)監(jiān)控單位。待監(jiān)控單位確定后，圖6.5-6合攏段頂板鋼筋施工圖6.5-7合攏段混凝土澆筑完成6.6鋼箱梁橋位吊裝.6.1橋面吊機(jī)(1)走行系統(tǒng)行系統(tǒng)采用步m1)操作天車縱移油缸，將天車?yán)刂磷钚」ぷ鞣?6.5m)。2)通過頂升支腿上的頂升油缸，將整機(jī)(軌道除外)頂起至脫離軌道約50mm。m，6)行走到位后，應(yīng)及時(shí)對(duì)吊機(jī)進(jìn)行錨固。(2)天車系統(tǒng)梁上的縱t，油缸行程為1000mm；通過固(3)吊具圖(4)錨固系統(tǒng)6.6.2加勁梁吊裝(1)鋼混結(jié)合段吊裝m(2)標(biāo)準(zhǔn)段鋼箱梁吊裝掛索并張拉。標(biāo)準(zhǔn)梁段t梁吊裝裝塔梁交叉點(diǎn)梁段站位圖站位圖圖6.6-18吊機(jī)站位圖(橫向)圖6.6-19鋼箱梁吊點(diǎn)布置圖(橫向)圖6.6-20吊機(jī)支點(diǎn)及錨點(diǎn)布置圖(橫向)(6)鋼箱梁吊點(diǎn)設(shè)計(jì) M位，移至下一片鋼箱梁吊裝使用。6.6.3節(jié)段安裝和匹配(1)梁段吊裝步驟設(shè)梁段的位置，并進(jìn)1)選擇梁段吊裝作業(yè)的有利天氣條件(橋面高程處陣風(fēng)風(fēng)速不超20m/s)，并提前向海事等m3)啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)將吊具下放至起吊梁段頂面。4)用鋼銷子將吊具與橋面吊耳進(jìn)行連接。均進(jìn)行靜載和動(dòng)載試車，調(diào)配1)調(diào)整縱向吊具上的橋面調(diào)平油缸調(diào)節(jié)橋面縱坡至與己安裝梁段大致匹配。梁上使用手拉葫蘆進(jìn)行橫向調(diào)整、軸線對(duì)齊。lmm直配1)精匹配應(yīng)在頂、底板溫差小于2℃時(shí)進(jìn)行。2)在懸臂前端進(jìn)行主梁局部線形測(cè)量，對(duì)比控制指令，確定吊裝主梁的縱坡調(diào)整量。臨時(shí)匹配件螺栓，準(zhǔn)備縱坡調(diào)整。4)微動(dòng)橋面吊機(jī)提升卷?yè)P(yáng)機(jī)，調(diào)整梁段控制點(diǎn)相對(duì)高差(即縱坡)滿足監(jiān)控要求。6)腹板和頂板局部殘余高差用橋面千斤頂調(diào)整，并用碼板碼平。及轉(zhuǎn)換照要求進(jìn)行對(duì)應(yīng)斜拉索的安裝和張拉。3)啟動(dòng)提升卷?yè)P(yáng)機(jī)，緩慢下放吊具約200mm,然后可拆去用于連接吊具和梁段的連接。4)用提升卷?yè)P(yáng)機(jī)提升吊具將其調(diào)離梁段。5)吊具放置在最小吊幅處，將橋面吊機(jī)向前移一個(gè)梁段并定位，準(zhǔn)備下一梁段吊裝 好橋軸線，箱控點(diǎn)布置簡(jiǎn)圖(3)梁段就位1)接口連接時(shí)宜先馬平箱口剛性較大的拐角部位(腹板與頂?shù)装褰遣?、中腹板位置頂板、底?，然后固定其余部位，采1.0mm。完成鋼箱梁接口裝焊接鋼箱梁接口2)接口調(diào)整錯(cuò)邊)，最后組裝加勁嵌補(bǔ)段。3)安裝測(cè)量軸線測(cè)量，測(cè)量數(shù)據(jù)作為下一梁段安裝控制依據(jù)。6.6.4加勁梁焊接(1)焊前準(zhǔn)備1)梁段根據(jù)線型要求微調(diào)到位。5)根據(jù)焊接工藝指導(dǎo)書對(duì)要求預(yù)熱的接頭進(jìn)行預(yù)熱。(2)橋位焊接順序不規(guī)則變形，底板、斜底板梁斷面焊接順序示意圖磨、預(yù)熱、貼陶質(zhì)襯墊磨、預(yù)熱、貼陶質(zhì)襯墊清理打磨邊腹、中腹板焊縫無損檢驗(yàn)縫焊接順序示意圖(3)橋位焊接工藝1)頂板對(duì)接焊縫采用單面焊雙面成型工藝，坡口型式為V形。實(shí)心焊絲(ER55-Gφ1.2)2)底板、斜底板對(duì)接焊縫采用單面焊雙面成型工藝，坡口型式為V形，實(shí)心焊絲(ER55-G4)T肋嵌補(bǔ)段和板條肋嵌補(bǔ)段對(duì)接焊縫及(坡口)角焊縫均采用藥芯焊絲(E501T-1Lφ表6.8-1橋位環(huán)縫焊接方法和工藝措施 1頂板 CO焊打底焊接，埋弧自動(dòng)焊填2CO保護(hù)焊CO保護(hù)焊焊接 3CO焊 接4段CO保護(hù)焊施焊 5及CO保護(hù)焊 接風(fēng)嘴.施工機(jī)械及工藝裝備、橫移油(3)測(cè)量設(shè)備：水準(zhǔn)儀、全站儀等。展索夾(5)電力設(shè)備：內(nèi)燃發(fā)電機(jī)、變壓器。半自風(fēng)機(jī)作業(yè)組織表8-1鋼箱梁吊裝安裝施工人員組織表1隊(duì)伍作業(yè)2橋位焊接作業(yè)3隊(duì)伍作業(yè)5伍5生產(chǎn)效率箱梁共頂推16個(gè)節(jié)段，頂推鋼箱梁重量5460t。頂推設(shè)備單次行程為30cm，單節(jié)梁段頂推需要12小時(shí)左右完成，吊裝需要8小時(shí)到位(不考慮水位影響船舶直接到達(dá)指定位置)，中跨工允許偏差表10.1-1鋼箱梁頂推施工允許偏差表允許偏差法和頻率123允許偏差表10.2-1鋼箱梁位置尺寸容許偏差表項(xiàng)目鋼梁平面位置mm120mm對(duì)差相對(duì)高差相對(duì)高差高低差按比例(1)嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)起重施工標(biāo)準(zhǔn)。剛度及安全性必須經(jīng)工程相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)核實(shí)并簽字驗(yàn)收。應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)測(cè)墩身的水平位移。(4)頂推過程中應(yīng)嚴(yán)格檢測(cè)鋼箱梁的頂推速度及頂推監(jiān)控點(diǎn)標(biāo)高及位移，返現(xiàn)偏位即時(shí)糾械問題應(yīng)即時(shí)維修。(6)墩臺(tái)和臨時(shí)墩承受豎直荷載和水平推力所產(chǎn)生的豎直、水平位移,需要時(shí)，觀測(cè)其應(yīng)力。查記錄查記錄查記錄及螺栓扭矩檢測(cè)板變化情況必須堅(jiān)持三級(jí)復(fù)核制，通過復(fù)核機(jī)制協(xié)同完成施工全過程的測(cè)量任務(wù)。(4)核算每根鋼管樁平面坐標(biāo)及樁頂標(biāo)高?，F(xiàn)墩頂水平位移超限的梁前支點(diǎn)應(yīng)支撐在頂推器臨時(shí)墩本身的受力安全。墩位移測(cè)點(diǎn)布置示意圖臨時(shí)鋼塔及混凝土主塔測(cè)點(diǎn)布置。塔表面應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布置圖鋼塔頂部位移及軸線測(cè)點(diǎn)布置圖混凝土主塔頂部位移及軸線測(cè)點(diǎn)布置圖箱梁上錨點(diǎn)應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布置個(gè)錨點(diǎn)處橫縱向各布置一5鋼箱梁上斜拉索錨點(diǎn)應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖索測(cè)點(diǎn)布置。共布設(shè)測(cè)試點(diǎn)128點(diǎn)(根據(jù)設(shè)計(jì)資料調(diào)整)。如圖所示：圖保護(hù)責(zé)人為組員(2)設(shè)置“七牌二圖”及安全標(biāo)牌全醒目(4)駐地和現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律佩證上崗，兼職維持工區(qū)內(nèi)施工秩序，防止無關(guān)人員進(jìn)入工。同顏色安全帽；高空作(6)做好辦公、生活、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)“三防”、綠化、醫(yī)療、衛(wèi)生、保險(xiǎn)等管理工作。件均掛牌加蓋鎖蓋。(11)制定防火措施，在宿舍區(qū)、生產(chǎn)區(qū)等必要的地方設(shè)置消防池和消防栓。合理，搞好周圍的環(huán)境。(14)施工人員文明作業(yè)，特種作業(yè)工人持證上崗；嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范及標(biāo)書文件要求(15)在必要的地點(diǎn)設(shè)置足夠的照明、護(hù)欄、圍欄、警告牌及看守措施，以保證公眾的安全(16)嚴(yán)禁施工人員赤膊、穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。職工經(jīng)常進(jìn)行文明教育，以良好的精神風(fēng)貌積極投入工程建設(shè)中。(18)工地嚴(yán)禁賭博等不良行為。(19)注意與同區(qū)域工程處理好工作關(guān)系，做到互相學(xué)習(xí)、互相幫助、團(tuán)結(jié)友好。格按建設(shè)對(duì)環(huán)境的破壞和污染，將鵝公巖軌道專用橋建設(shè)成綠色環(huán)保工程。(3)加強(qiáng)對(duì)水上施工船舶的環(huán)境管理，在工程水域不排放含油污水和垃圾，船舶排污執(zhí)行和消除因的環(huán)境污染。施符合環(huán)境要求，并接受當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的監(jiān)督。止由于排好河道清淤、暢通工作。發(fā)性材料(9)施工作業(yè)產(chǎn)生的污水必須經(jīng)過沉淀池沉淀，并經(jīng)凈化處理，符合要求后排放。染。被涂料表土一起挖運(yùn)至垃圾場(chǎng)掩埋的垃圾分類入箱，防止污染。(12)鋼箱梁最后一道涂裝工區(qū)采用蓬布做封閉處理，防止污染源隨風(fēng)飄散。(1)施工影像資料頂推距離，頂推抄墊高度等數(shù)據(jù)(3)鋼箱梁起吊前后、精調(diào)前后的梁面高程測(cè)量數(shù)據(jù)(4)主塔軸線偏位監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)(5)斜拉索張拉數(shù)據(jù)4、中跨合龍施工工序卡頂推法施工工序卡片施工工藝第1頁(yè)+12.5+11.4(塔梁交叉處梁段)+18×15(標(biāo)準(zhǔn)梁段)+10+7.6/2(合攏段)]×2=1120m共6頁(yè)鋼導(dǎo)梁及架梁吊機(jī)拼裝示意圖值/允許偏差方法/頻次定時(shí)不大計(jì)反力檢查全部定時(shí)不大工裝設(shè)備(d)824286246工步內(nèi)容主要要求1拼裝鋼導(dǎo)梁和架梁吊機(jī),并將架梁吊機(jī)錨固在鋼行接長(zhǎng)，在鼻梁及接長(zhǎng)頂推器進(jìn)行頂升，使得鋼后，連接好系統(tǒng)的油路及電證在手動(dòng)、自動(dòng)模式運(yùn)行下，執(zhí)行方式運(yùn)行。聯(lián)機(jī)調(diào)試時(shí)，啟動(dòng)泵模式，在主控臺(tái)操作面板上控制執(zhí)動(dòng)作，檢查其進(jìn)行的動(dòng)作是否正裝置的檢測(cè)元件，使檢測(cè)裝置的接系統(tǒng)手動(dòng)試機(jī)完成后，選擇自動(dòng)模式千斤頂?shù)膭?dòng)作協(xié)調(diào)性及同步性。如應(yīng)認(rèn)真查找原因，排除故障，待系2除鋼導(dǎo)梁下的臨時(shí)抄墊,在導(dǎo)梁前端加配重160噸3吊裝鋼混結(jié)合段(GH1)，與導(dǎo)梁尾端拼接**.****.**推法施工工序卡片施工工藝第2頁(yè)+12.5+11.4(塔梁交叉處梁段)+18×15(標(biāo)準(zhǔn)梁段)+10+7.6/2(合攏段)]×2=1120m共6頁(yè)架梁吊機(jī)前移及吊裝梁段示意圖值/允許偏差方法/頻次定時(shí)不大計(jì)反力檢查全部定時(shí)不大于工裝設(shè)備(d)824286246工步內(nèi)容主要要求4m控應(yīng)以支反力控制為后，所有頂推油缸縮回至下5架梁吊機(jī)前移5m后錨固，吊裝鋼混結(jié)合段(GH2)610.92m控應(yīng)以支反力控制為**.****.**推法施工工序卡片施工工藝第3頁(yè)+12.5+11.4(塔梁交叉處梁段)+18×15(標(biāo)準(zhǔn)梁段)+10+7.6/2(合攏段)]×2=1120m共6頁(yè)工示意圖值/允許偏差方法/頻次定時(shí)不大計(jì)反力檢查全部定時(shí)不大于工裝設(shè)備(d)8242626工步內(nèi)容主要要求7移11.92m，吊裝WS11梁段后，所有頂推油缸縮回至下8推10m控應(yīng)以支反力控制為9機(jī)前移一個(gè)梁段，利用WS10節(jié)段，對(duì)架梁吊機(jī)進(jìn)行靜驗(yàn)結(jié)束后，拆除導(dǎo)梁前端的配重，吊裝WS10梁段**.****.**頂推法施工工序卡片施工工藝第4頁(yè)+12.5+11.4(塔梁交叉處梁段)+18×15(標(biāo)準(zhǔn)梁段)+10+7.6/2(合攏段)]×2=1120m共6頁(yè)工示意圖值/允許偏差方法/頻次定時(shí)不大計(jì)反力檢查全部定時(shí)不大于工裝設(shè)備(d)8242626工步內(nèi)容主要要求推一個(gè)梁段控應(yīng)以支反力控制為之后，所有頂推油缸縮回至下跨頂推一個(gè)梁段，拆除頂推器3，將頂推器1沿縱梁向邊跨方向移動(dòng)3米，架梁吊機(jī)前移一個(gè)梁段，吊裝WS9邊跨頂推一個(gè)梁段控應(yīng)以支反力控制為前移一個(gè)梁段，吊裝WS9梁段**.****.**推法施工工序卡片施工工藝第5頁(yè)+12.5+11.4(塔梁交叉處梁段)+18×15(標(biāo)準(zhǔn)梁段)+10+7.6/2(合攏段)]×2=1120m共6頁(yè)工示意圖值/允許偏差方法/頻次定時(shí)不大計(jì)反力檢查全部定時(shí)不大于工裝設(shè)備(d)8242626工步內(nèi)容主要要求前移一個(gè)梁段，吊裝WS9梁段后，所有頂推油缸縮回至下裝、頂推鋼梁，當(dāng)?shù)跹b起WS2梁段時(shí)，鋼導(dǎo)梁前端距7.98m，調(diào)整頂推器3和4頂力相等且均不大于400t控應(yīng)以支反力控制為WSm達(dá)到鐵路S**.****.**推法施工工序卡片施工工藝第6頁(yè)+12.5+11.4(塔梁交叉處梁段)+18×15(標(biāo)準(zhǔn)梁段)+10+7.6/2(合攏段)]×2=1120m共6頁(yè)推跨越鐵路示意圖值/允許偏差方法/頻次定時(shí)不大計(jì)反力檢查全部定時(shí)不大于工裝設(shè)備(d)8242626工步內(nèi)容主要要求m鐵路控應(yīng)以支反力控制為后，所有頂推油缸縮回至下點(diǎn)，逐墩起頂落梁，同墩頂支每次落梁的高度控制在5cm左右控應(yīng)以支反力控制為墩頂支點(diǎn)同步起落墊，達(dá)到落梁的目的**.****.**邊跨合龍施工工序卡片施工工藝第1頁(yè)+12.5+11.4(塔梁交叉處梁段)+18×15(標(biāo)準(zhǔn)梁段)+10+7.6/2(合攏段)]×2=1120m共3頁(yè)圖值/允許偏差方法/頻次JTJ附錄