2023年注冊城鄉(xiāng)規(guī)劃師(城鄉(xiāng)規(guī)劃原理)自測測試題54

2023年城鄉(xiāng)規(guī)劃原理題庫一、單選題1、下列關(guān)于城市規(guī)劃實(shí)施表述，正確是（）。A.城市規(guī)劃實(shí)施組織和管理是各級人民政府及社會(huì)公眾重要責(zé)任B.城市規(guī)劃實(shí)施組織，必須建立以規(guī)劃審批來推進(jìn)規(guī)劃實(shí)施機(jī)制C.城市建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃管理包括建設(shè)用地管理、建設(shè)工程管理以及建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)督檢查D.城市規(guī)劃實(shí)施監(jiān)督檢查指是行政監(jiān)督、媒體監(jiān)督和社會(huì)監(jiān)督答案：C本題解析：D項(xiàng)，城市規(guī)劃實(shí)施監(jiān)督是對城市規(guī)劃整個(gè)實(shí)施過程監(jiān)督檢查，其中包括了對城市規(guī)劃實(shí)施組織、城市規(guī)劃實(shí)施管理以及經(jīng)法定規(guī)劃執(zhí)行情況等所實(shí)行監(jiān)督檢查。城市規(guī)劃實(shí)施監(jiān)督檢查包括行政監(jiān)督、立法機(jī)構(gòu)監(jiān)督和社會(huì)監(jiān)督。A項(xiàng)，城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施組織和管理是各級人民政府重要職責(zé)。根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（2019年修訂版）第二十八條規(guī)定，地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，量力而行，尊重群眾意愿，有計(jì)劃、分步驟地組織實(shí)施城市規(guī)劃。B項(xiàng)，城市規(guī)劃實(shí)施組織，必須建立以規(guī)劃編制來推進(jìn)規(guī)劃實(shí)施機(jī)制。尤其對于城市總體規(guī)劃而言，需要有具體可操作規(guī)劃來逐步推進(jìn)實(shí)施，并在具體規(guī)劃實(shí)施過程中來實(shí)現(xiàn)總體規(guī)劃要求。C項(xiàng)，根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)行城市規(guī)劃實(shí)施管理手段主要包括：建設(shè)用地管理、建設(shè)工程管理以及建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)督檢查。2、下列關(guān)于城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施手段表述，不準(zhǔn)確是()。A.規(guī)劃手段是指政府運(yùn)用規(guī)劃編制和實(shí)施行政權(quán)力，通過各類規(guī)劃編制來推進(jìn)城市規(guī)劃實(shí)施B.政策手段是指政府根據(jù)城市規(guī)劃目標(biāo)和內(nèi)容，從規(guī)劃實(shí)施角度制定相關(guān)政策來引導(dǎo)城市發(fā)展C.財(cái)政手段是指政府運(yùn)用公共財(cái)政手段，調(diào)節(jié)、影響城市建設(shè)需求和進(jìn)程，保證城市規(guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)D.管理手段是指政府根據(jù)城市規(guī)劃，按照規(guī)劃文本內(nèi)容來管理城市發(fā)展答案：D本題解析：D項(xiàng)，管理手段是指政府根據(jù)法律授權(quán)通過對開發(fā)項(xiàng)目規(guī)劃管理，保證城市規(guī)劃所確立目標(biāo)、原則和具體內(nèi)容在城市開發(fā)和建設(shè)行為中得到貫徹。這種管理實(shí)質(zhì)上是通過對具體建設(shè)項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)進(jìn)行控制來達(dá)到規(guī)劃實(shí)施目。3、鎮(zhèn)總體規(guī)劃成果包括（）。A.規(guī)劃文本和主要圖紙及附件B.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃文本和附件C.綜合規(guī)劃報(bào)告和專題規(guī)劃報(bào)告D.基礎(chǔ)資料和主要圖紙答案：A本題解析：鎮(zhèn)總體規(guī)劃成果應(yīng)包括規(guī)劃文本、圖紙及附件（說明和基礎(chǔ)資料匯編等）。規(guī)劃文本中應(yīng)明確表示強(qiáng)制性內(nèi)容；鎮(zhèn)規(guī)劃主要圖紙包括：位置及周圍關(guān)系圖、現(xiàn)狀分析圖、鎮(zhèn)域限制性要素分析圖、鎮(zhèn)域用地功能布局規(guī)劃圖、鎮(zhèn)村體系規(guī)劃圖、鎮(zhèn)區(qū)現(xiàn)狀用地綜合評價(jià)圖、鎮(zhèn)區(qū)土地使用規(guī)劃圖、公共設(shè)施規(guī)劃分布圖、綠地規(guī)劃圖、交通規(guī)劃圖、市政設(shè)施規(guī)劃圖、分期建設(shè)規(guī)劃圖等。4、中國市制實(shí)行是哪種行政區(qū)劃建制模式？()A.廣域型B.集聚型C.市帶縣型D.城鄉(xiāng)混合型答案：A本題解析：我國市制兩個(gè)基本特點(diǎn)為：①市制由多層次建制構(gòu)成，直轄市、省轄設(shè)區(qū)市、不設(shè)區(qū)市(或自治州轄市)三個(gè)層次。目前我國有直轄市4個(gè)，25個(gè)副省級城市，280余個(gè)地級城市、370余個(gè)縣級城市。②市制兼具城市管理和區(qū)域管理雙重性。市既管自己直屬轄區(qū)，又管轄了下級政區(qū)(縣或鄉(xiāng)鎮(zhèn))。中國市制實(shí)行是城區(qū)型與地域型相結(jié)合行政區(qū)劃建制模式，一般稱為廣域型市制。5、在編制控制性詳細(xì)規(guī)劃中可針對具體建設(shè)情況采取不同控制手段和方式，其中指標(biāo)量化控制是指()。A.通過對控制要素和實(shí)施要求闡述，對建設(shè)用地實(shí)行定性或定量控制B.在規(guī)劃圖紙上通過一系列控制線和控制點(diǎn)對用地、設(shè)施和建設(shè)要求進(jìn)行定位控制C.通過一系列控制指標(biāo)對用地開發(fā)建設(shè)進(jìn)行定量控制D.通過一系列指導(dǎo)性綜合設(shè)計(jì)要求和建議，甚至具體形體空間設(shè)計(jì)示意，為開發(fā)控制提供管理準(zhǔn)則和設(shè)計(jì)框架答案：C本題解析：C項(xiàng)，指標(biāo)量化控制是指通過一系列控制指標(biāo)對用地開發(fā)建設(shè)進(jìn)行定量控制，如容積率、建筑密度、建筑高度、綠地率等。這種方法適用于城市一般建設(shè)用地規(guī)劃控制。量化指標(biāo)應(yīng)有一定依據(jù)，采用科學(xué)量化方法。6、可以獲取物質(zhì)空間方面第一手資料，彌補(bǔ)文獻(xiàn)、統(tǒng)計(jì)資料乃至各種圖形資料不足調(diào)查方法是（）。A.問卷調(diào)查B.現(xiàn)場踏勘C.文獻(xiàn)資料搜集D.訪談答案：B本題解析：現(xiàn)場踏勘是城市總體規(guī)劃調(diào)查中最基本手段，通過規(guī)劃人員直接踏勘和觀測工作，一方面可以獲取有關(guān)現(xiàn)狀情況，尤其是物質(zhì)空間方面第一手資料，彌補(bǔ)文獻(xiàn)、統(tǒng)計(jì)資料乃至各種圖形資料不足；另一方面可以使規(guī)劃人員在建立起有關(guān)城市感性認(rèn)識同時(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀特點(diǎn)和其中所存在問題。主要用于城市土地使用、城市空間結(jié)構(gòu)等方面調(diào)查，也用于交通量調(diào)查等。7、關(guān)于歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃表述中，下列哪項(xiàng)是不準(zhǔn)確？（）A.應(yīng)劃定歷史城區(qū)、歷史文化街區(qū)和其他歷史地段、文物保護(hù)單位、歷史建筑和地下文物埋藏區(qū)保護(hù)界線B.規(guī)劃期限應(yīng)與城市（縣城）總體規(guī)劃相一致C.保護(hù)范圍不包括建設(shè)控制地帶D.歷史文化名城應(yīng)當(dāng)整體保護(hù)，保持傳統(tǒng)格局、歷史風(fēng)貌和空間尺度，不得改變與其相互依存自然景觀和環(huán)境答案：C本題解析：A項(xiàng)，《歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50357—2018）第3.1.6條規(guī)定，歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃應(yīng)劃定歷史城區(qū)、歷史文化街區(qū)和其他歷史地段、文物保護(hù)單位、歷史建筑和地下文物埋藏區(qū)保護(hù)界線，并應(yīng)提出相應(yīng)規(guī)劃控制和建設(shè)要求。B項(xiàng)，第1.0.7條規(guī)定，歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃應(yīng)納入城市總體規(guī)劃，歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃規(guī)劃范圍和期限應(yīng)與城市（縣城）總體規(guī)劃相一致。C項(xiàng)，第3.2.2條規(guī)定，歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃應(yīng)劃定歷史文化街區(qū)保護(hù)范圍界線，保護(hù)范圍應(yīng)包括核心保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶。D項(xiàng)，《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)條例》（2017年修正）第二十一條規(guī)定，歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村應(yīng)當(dāng)整體保護(hù)，保持傳統(tǒng)格局、歷史風(fēng)貌和空間尺度，不得改變與其相互依存自然景觀和環(huán)境。8、為解決車輛停駐而設(shè)置城市公共停車場可分為三種類型，其中沒有（）。A.城市各類中心附近市內(nèi)公共停車場（包括停車樓和地下車庫）B.城市公路兩旁建筑物前小塊停車場C.城市主要出入口大型停車場D.超級市場、大型城外游憩地停車場答案：B本題解析：城市機(jī)動(dòng)車公共停車場有以下三種類型：①城市各類中心附近市內(nèi)機(jī)動(dòng)車公共停車場（包括停車樓和地下車庫），停車量可以按社會(huì)擁有客運(yùn)車輛15%～20%規(guī)劃停車場用地；②城市主要出入口大型機(jī)動(dòng)車停車場，主要為外來車輛（貨運(yùn)車輛為主）服務(wù)，截阻不必要穿城交通；③超級市場、大型城外游憩地機(jī)動(dòng)車停車場，應(yīng)布置在設(shè)施出入口附近，以客運(yùn)車輛為主，也可以結(jié)合公共汽車站進(jìn)行布置。9、不屬于市政公用設(shè)施主要內(nèi)容是（）。A.城市發(fā)展基礎(chǔ)，是保障城市可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵性設(shè)施B.以公用設(shè)施為主要存在形態(tài)城市用地C.城鄉(xiāng)建設(shè)提供先決性物質(zhì)條件，其功能和效率直接支撐和影響城市運(yùn)行和發(fā)展D.由國家或各種公益部門建設(shè)管理、為社會(huì)生活和生產(chǎn)提供基本服務(wù)行業(yè)和設(shè)施答案：B本題解析：市政公用設(shè)施，泛指由國家或各種公益部門建設(shè)管理、為社會(huì)生活和生產(chǎn)提供基本服務(wù)行業(yè)和設(shè)施。其內(nèi)容十分廣泛，主要包括城鎮(zhèn)建成區(qū)及規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)水資源、給水、排水、再生水、能源、電力、燃?xì)?、供熱、通信、環(huán)衛(wèi)設(shè)施等工程，是城市基礎(chǔ)設(shè)施中最主要、最基本內(nèi)容。城市市政公用設(shè)施是城市發(fā)展基礎(chǔ)，是保障城市可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵性措施。一方面，城市水資源和能源利用與保護(hù)、河湖水系藍(lán)線、市政設(shè)施重要走廊等作為限制性條件保障城鄉(xiāng)資源節(jié)約、可持續(xù)發(fā)展和預(yù)留城鄉(xiāng)建設(shè)長遠(yuǎn)發(fā)展空向條件；一方面城市市政公用設(shè)施又為城鄉(xiāng)建設(shè)提供先決性物質(zhì)條件，其功能和效率直接支撐和影響城市運(yùn)行和發(fā)展。B項(xiàng)，市政公用設(shè)施是一類設(shè)施而非用地類型。10、根據(jù)《國土空間調(diào)查、規(guī)劃、用途管制用地用海分類指南（試行）》，國家國土調(diào)查以（）為專項(xiàng)調(diào)查和補(bǔ)充調(diào)查的分類。A.一級類B.二級類C.三級類D.四級類答案：C本題解析：用地用海二級類為國土調(diào)查、國土空間規(guī)劃的主干分類。國家國土調(diào)查以一級類和二級類為基礎(chǔ)分類，三級類為專項(xiàng)調(diào)查和補(bǔ)充調(diào)查的分類。11、城市建設(shè)用地中特殊用地是指（）。A.以工礦生產(chǎn)為主要內(nèi)容用地類型B.軍事、外事、保安等設(shè)施用地C.獨(dú)立于一般城鎮(zhèn)建成區(qū)區(qū)域性水、電、氣、電信等設(shè)施所占用土地D.各級自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)區(qū)及其他具有生態(tài)意義山體、水面、水源保護(hù)涵養(yǎng)區(qū)答案：B本題解析：市域城鄉(xiāng)空間一般可以劃分為建設(shè)空間、農(nóng)業(yè)開敞空間和生態(tài)敏感空間三大類，也可以細(xì)分為城鎮(zhèn)建設(shè)用地、鄉(xiāng)村建設(shè)用地、交通用地、其他建設(shè)用地、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地、生態(tài)旅游用地等。其中，其他建設(shè)用地主要指獨(dú)立工礦、獨(dú)立布局區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施用地及特殊用地等。獨(dú)立工礦用地指獨(dú)立分布于城鎮(zhèn)建成區(qū)之外，以工礦生產(chǎn)為主要內(nèi)容用地類型，在市域規(guī)劃中一般指分布于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)市屬及非市屬工礦企業(yè)用地。獨(dú)立布局區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施用地指獨(dú)立于一般城鎮(zhèn)建成區(qū)區(qū)域性水、電、氣、電信等設(shè)施所占用土地。特殊用地指軍事、外事、保安等設(shè)施用地。這些建設(shè)用地類型一般與城鄉(xiāng)居民生活無直接關(guān)系，因此規(guī)劃中應(yīng)單獨(dú)列出，不宜作為城鎮(zhèn)或鄉(xiāng)村人均建設(shè)用地進(jìn)行平衡。12、城市規(guī)劃實(shí)施目是()。A.使城市向預(yù)定目標(biāo)發(fā)展，靠近B.合理分配城市土地資源，提高城市整體生活水平C.對城市空間資源加以合理配置，使城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)活動(dòng)及建設(shè)活動(dòng)能夠高效、有序、持續(xù)地進(jìn)行D.把預(yù)定計(jì)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)答案：C本題解析：城市規(guī)劃實(shí)施目在于使經(jīng)法定程序批準(zhǔn)城市規(guī)劃得到全面實(shí)施，從而實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃對城市建設(shè)和發(fā)展引導(dǎo)和控制作用，保證城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及建設(shè)活動(dòng)能夠高效、有序、持續(xù)地進(jìn)行。城市規(guī)劃核心作用必須通過城市規(guī)劃實(shí)施才能得到真正體現(xiàn)，城市規(guī)劃制定目在于規(guī)劃能夠得到實(shí)施，也即在城市建設(shè)和發(fā)展過程中能夠起到作用。13、城市歸根結(jié)底是由社會(huì)剩余物資交換和（）而產(chǎn)生，也是社會(huì)分工和產(chǎn)業(yè)分工產(chǎn)物。A.爭奪B.分配C.共享D.傳遞答案：A本題解析：城市最早是政治統(tǒng)治、軍事防御和商品交換產(chǎn)物，“城”是由軍事防御產(chǎn)生，“市”是由商品交換（市場）而產(chǎn)生。城市歸根結(jié)底是由社會(huì)剩余物資交換和爭奪而產(chǎn)生，也是社會(huì)分工和產(chǎn)業(yè)分工產(chǎn)物。14、(2021年真題)下列關(guān)于對外交通規(guī)劃要求的表述，不準(zhǔn)確的是()。A.城市對外集疏運(yùn)通道應(yīng)根據(jù)集疏運(yùn)方向，客貨運(yùn)資源共享的要求的B.客運(yùn)港用地規(guī)模應(yīng)按高峰小時(shí)旅客集聚量確定C.同一對外交通走廊內(nèi)相同走向的鐵路、公路線路宜集中設(shè)置D.干線機(jī)場與城市之間應(yīng)規(guī)劃機(jī)場專用路答案：A本題解析：本題考查對外交通規(guī)劃?！冻鞘袑ν饨煌ㄒ?guī)劃規(guī)范》7．2．10客運(yùn)港宜布局在中心城區(qū)，應(yīng)與城市交通緊密銜接?？瓦\(yùn)港用地規(guī)模應(yīng)按高峰小時(shí)旅客聚集量確定。8．2．2樞紐機(jī)場、干線機(jī)場與城市之間應(yīng)規(guī)劃機(jī)場專用道路。樞紐機(jī)場應(yīng)有2條及以上對外運(yùn)輸通道。3．0．3城市對外交通集疏運(yùn)通道應(yīng)根據(jù)集疏運(yùn)方向、運(yùn)輸方式和客貨分流的要求，合理布局。所以A不對。C“城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，同一對外交通走廊內(nèi)相同走向的鐵路、公路線路宜集中設(shè)置”屬于《城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》15、下列不屬于多元化結(jié)構(gòu)城市形態(tài)是（）。A.帶型形態(tài)B.散點(diǎn)型形態(tài)C.集中型形態(tài)D.組團(tuán)型形態(tài)答案：C本題解析：本題考核是城市形態(tài)類型。其中集中型形態(tài)是最常見城鎮(zhèn)基本形式。16、(2021年真題)下列有關(guān)城市概念表述，不準(zhǔn)確是()。A.城市是人類社會(huì)分工和產(chǎn)業(yè)分工產(chǎn)物B.城市是工商業(yè)活動(dòng)集聚和從事工商業(yè)活動(dòng)人群聚居場所C.城市是以人造景觀特征，包括了自然環(huán)境聚落景觀D.城市是經(jīng)濟(jì)，社會(huì)和空間上有機(jī)聯(lián)系居民點(diǎn)集合答案：D本題解析：本題考查是城市概念。第一章第一節(jié)“一、城市概念”ABC原話，D錯(cuò)誤，鄉(xiāng)村也是一種經(jīng)濟(jì)，社會(huì)和空間上有機(jī)聯(lián)系居民點(diǎn)集合17、做好居住區(qū)規(guī)劃重要基礎(chǔ)工作是()。A.規(guī)劃設(shè)計(jì)B.規(guī)劃目標(biāo)C.成果表達(dá)D.調(diào)查分析答案：D本題解析：調(diào)查分析是做好居住區(qū)規(guī)劃重要基礎(chǔ)工作，調(diào)查分析包括氣候條件、區(qū)位條件、交通條件、基地建設(shè)條件、基地自然條件、周邊環(huán)境及設(shè)施、地方文脈、市場需求、有關(guān)從政策法規(guī)等方面調(diào)查分析，全面系統(tǒng)地了解居住區(qū)規(guī)劃影響要素，論證存在問題、機(jī)會(huì)、優(yōu)勢、劣勢等。18、下列關(guān)于城市發(fā)展表述，不準(zhǔn)確是（）。A.農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率提高有助于推動(dòng)城市化發(fā)展B.城市中心作用強(qiáng)大，有助于帶動(dòng)周圍區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展C.交通通訊技術(shù)發(fā)展有助于城市中心效應(yīng)發(fā)揮D.城市群內(nèi)各城市間互相合作，有助于提高城市群競爭能力答案：A本題解析：A項(xiàng)，現(xiàn)代城市化發(fā)展最基本動(dòng)力是工業(yè)化。隨著生產(chǎn)和消費(fèi)不斷擴(kuò)張和分化，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展也成為城市化發(fā)展推動(dòng)力量。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力提高并不必然導(dǎo)致城市興起和成長。B項(xiàng)，區(qū)域產(chǎn)生城市，城市反作用于區(qū)域。城市中心作用強(qiáng)，帶動(dòng)周圍區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)向上發(fā)展，區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平高，則促使中心城市更加繁榮。C項(xiàng)，一方面由于通訊技術(shù)不斷進(jìn)步，漸漸地使面對面交往需要減少，另一方面，由于城市交通系統(tǒng)普遍產(chǎn)生擁擠現(xiàn)象，使通過交通系統(tǒng)進(jìn)行相互作用機(jī)會(huì)受到限制，因此，城市居民逐漸地以通訊來替代交通以達(dá)到相互作用目。在這樣條件下，城市主要聚集效益在于使居民可以接近信息交換中心以及便利居民互相交往。D項(xiàng)，面對全球日益競爭環(huán)境，一定區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)群體通過空間整合方式謀求共同、更高發(fā)展，已經(jīng)成為世界性趨勢。19、城市交通主要組成部分是（）。A.城市對外交通運(yùn)輸B.城市客運(yùn)交通C.公共交通換乘樞紐D.軌道公共交通答案：B本題解析：城市客運(yùn)交通是城市交通主要組成部分。我國將城市客運(yùn)交通劃分為集量行為“公共交通”和個(gè)體行為由步行、自行車、摩托車、小汽車交通構(gòu)成“個(gè)體客運(yùn)交通”兩大類。各種交通方式在客運(yùn)交通中根據(jù)本身特點(diǎn)有不同分工。20、城鎮(zhèn)化模式是指對一個(gè)國家、一個(gè)地區(qū)在特定階段、特定環(huán)境背景中城鎮(zhèn)化基本特征（）歸納、總結(jié)。A.規(guī)范化B.整體化C.模式化D.統(tǒng)一化答案：C本題解析：城鎮(zhèn)化模式是指對一個(gè)國家、一個(gè)地區(qū)在特定階段、特定環(huán)境背景中城鎮(zhèn)化基本特征模式化歸納、總結(jié)。中國幅員遼闊，各地社會(huì)與自然發(fā)展環(huán)境、發(fā)展階段等都差異很大，在城鎮(zhèn)化實(shí)踐中，許多地方結(jié)合自身?xiàng)l件和特點(diǎn)走出了一些具有明顯特色城鎮(zhèn)化道路。21、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制基本原則不包括（）。A.循序漸進(jìn)原則B.可持續(xù)發(fā)展原則C.因地制宜原則D.區(qū)域空間整體協(xié)調(diào)發(fā)展原則答案：A本題解析：城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是一個(gè)綜合多目標(biāo)規(guī)劃，涉及社會(huì)經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門、不同空間層次乃至不同專業(yè)領(lǐng)域，因此在規(guī)劃過程中應(yīng)貫徹以空間整體協(xié)調(diào)發(fā)展為重點(diǎn)，促進(jìn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。城鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制基本原則包括：①因地制宜原則；②經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略互相促進(jìn)原則；③區(qū)域空間整體協(xié)調(diào)發(fā)展原則；④可持續(xù)發(fā)展原則。22、基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)公共設(shè)施配套水平等方面指標(biāo)屬于城市發(fā)展目標(biāo)()目標(biāo)。A.社會(huì)發(fā)展B.城市建設(shè)C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展D.環(huán)境保護(hù)答案：B本題解析：城市發(fā)展目標(biāo)是一定時(shí)期內(nèi)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境發(fā)展所應(yīng)達(dá)到目和指標(biāo)。通常包括：①經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，包括國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）等經(jīng)濟(jì)總量指標(biāo)、人均國民收入等經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)以及第一、二、三產(chǎn)業(yè)之間比例等經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)指標(biāo)；②社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，包括總?cè)丝谝?guī)模等人口總量指標(biāo)、年齡結(jié)構(gòu)等人口構(gòu)成指標(biāo)、平均壽命等反映居民生活水平指標(biāo)以及居民受教育程度等人口素質(zhì)指標(biāo)等；③城市建設(shè)目標(biāo)，包括建設(shè)規(guī)模、用地結(jié)構(gòu)、人居環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)公共設(shè)施配套水平等方面指標(biāo)；④環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，包括城市形象與生態(tài)環(huán)境水平等方面指標(biāo)。23、下列關(guān)于歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃內(nèi)容表述，錯(cuò)誤是（）。(2018年真題)A.必須分析城市歷史、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)背景和現(xiàn)狀B.應(yīng)建立歷史城區(qū)、歷史文化街區(qū)與文物保護(hù)單位三個(gè)層次保護(hù)體系C.提出繼承和弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化、保護(hù)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)內(nèi)容和措施D.應(yīng)合理調(diào)整歷史城區(qū)職能，控制人口容量，疏解城區(qū)交通，改善市政設(shè)施答案：C本題解析：歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃主要內(nèi)容包括：①格局和風(fēng)貌，與歷史文化密切相關(guān)自然地貌、水系等；民俗精華、傳統(tǒng)工藝等。②必須分析城市歷史、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)背景和現(xiàn)狀，體現(xiàn)名城歷史價(jià)值、科學(xué)價(jià)值等。③應(yīng)建立歷史文化名城、歷史文化街區(qū)與文物保護(hù)單位三個(gè)層次保護(hù)體系。④應(yīng)確定名城保護(hù)目標(biāo)和保護(hù)原則。⑤應(yīng)包括城市格局及傳統(tǒng)風(fēng)貌保持與延續(xù)，歷史地段和歷史建筑群維修改善與整治，文物古跡辨認(rèn)。⑥應(yīng)劃定歷史地段、歷史建筑、文物古跡和地下文物保護(hù)區(qū)保護(hù)界線。⑦應(yīng)合理調(diào)整歷史城區(qū)職能，控制人口容量，疏解城區(qū)交通，改善市政設(shè)施。24、城市總體規(guī)劃文本是對各項(xiàng)規(guī)劃目標(biāo)和內(nèi)容提出（）。A.詳細(xì)說明B.具體解釋C.規(guī)定性要求D.法律依據(jù)答案：C本題解析：城市總體規(guī)劃文本是對規(guī)劃各項(xiàng)目標(biāo)和內(nèi)容提出規(guī)定性要求文件，采用條文形式。文本格式和文字應(yīng)規(guī)范、準(zhǔn)確、肯定，利于具體操作。在規(guī)劃文本中應(yīng)當(dāng)明確表述規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容。25、下列哪類規(guī)劃與國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃關(guān)系最為緊密？（）A.城市總體規(guī)劃中遠(yuǎn)景規(guī)劃B.市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃C.城市近期建設(shè)規(guī)劃D.控制性詳細(xì)規(guī)劃答案：C本題解析：近期建設(shè)規(guī)劃制定依據(jù)包括按照法定程序批準(zhǔn)總體規(guī)劃，國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展五年規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃以及國家有關(guān)方針政策等。城市近期建設(shè)規(guī)劃與國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃關(guān)系包括：①近期建設(shè)規(guī)劃與國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃應(yīng)在編制時(shí)限上保持一致，同步編制、互相協(xié)調(diào)，將國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展五年規(guī)劃所確定重大建設(shè)項(xiàng)目在城市空間中進(jìn)行合理安排和布局。②國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展五年規(guī)劃主要在目標(biāo)、總量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)政策等方面對城市發(fā)展做出總體性戰(zhàn)略性指引，側(cè)重于時(shí)間序列上安排；近期建設(shè)規(guī)劃則主要在土地使用、空間布局、基礎(chǔ)設(shè)施支撐等方面為城市發(fā)展提供基礎(chǔ)性框架，側(cè)重于空間布局上安排。26、新加坡交通發(fā)展模式為（）。A.以小汽車為主、公交為輔交通模式B.以小汽車為主體交通模式C.以軌道公交為主、小汽車和地面公交為輔交通模式D.公交為主、小汽車為主導(dǎo)（公交與小汽車并重）答案：D本題解析：不同城市、不同城市地域可以采用不同城市交通模式（交通方式結(jié)構(gòu)）。主要城市交通模式包括：①以小汽車為主體交通模式，如發(fā)達(dá)國家分散型城市（洛杉磯）；②以軌道公交為主、小汽車和地面公交為輔交通模式，如發(fā)達(dá)國家超級大城市（倫敦、紐約、東京、巴黎）；③以小汽車為主、公交為輔交通模式，如北美，歐洲多數(shù)城市；④以公交為主、小汽車為主導(dǎo)（公交與小汽車并重）交通模式，如香港，新加坡；⑤以公交為主、小汽車為輔交通模式，多為發(fā)展中國家。27、居住區(qū)規(guī)劃應(yīng)該是多層次類型規(guī)劃，應(yīng)在（）等層面規(guī)劃中體現(xiàn)。A.總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃B.總體規(guī)劃綱要、總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃C.總體規(guī)劃綱要、控制性詳細(xì)規(guī)劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃D.總體規(guī)劃綱要、總體規(guī)劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃答案：A本題解析：居住區(qū)規(guī)劃曾一直被認(rèn)為是修建性詳細(xì)規(guī)劃一個(gè)類型。但是，市場經(jīng)濟(jì)和政府職能轉(zhuǎn)變，使得居住區(qū)相關(guān)要素主體發(fā)生變化，居住區(qū)建設(shè)組織、管理、規(guī)劃設(shè)計(jì)、建造等過程也變得非常復(fù)雜，從技術(shù)方法和政府職能角度看，單靠修建性詳細(xì)規(guī)劃層面工作難以解決居住區(qū)所有問題。在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行中，還存在不同大小地塊如何落實(shí)指標(biāo)問題。因此，居住區(qū)規(guī)劃應(yīng)該是多層次類型規(guī)劃，應(yīng)在總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃等三個(gè)層面規(guī)劃中體現(xiàn)。28、在公元前5世紀(jì)，()城市布局上出現(xiàn)了以方格網(wǎng)道路系統(tǒng)為骨架，以城市廣場為中心希波丹姆模式。A.古埃及B.古羅馬C.古印度D.古希臘答案：D本題解析：古希臘是歐洲文明發(fā)祥地，在公元前5世紀(jì)，古希臘經(jīng)歷了奴隸制民主政體，形成了一系列城邦國家。在該時(shí)期，城市布局上出現(xiàn)了以方格網(wǎng)道路系統(tǒng)為骨架，以城市廣場為中心希波丹姆模式。29、（）傾向?qū)?huì)給城市公共中心功能成分及其地域組構(gòu)形態(tài)帶來影響。A.逆城鎮(zhèn)化B.逆中心化C.城市外延化D.城市區(qū)域化答案：B本題解析：隨著信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，原本憑借地緣性關(guān)系而緊湊集結(jié)一些城市中心設(shè)施與功能，將可跨越地理空間約束，分散到環(huán)境更為適宜地點(diǎn)擇址，而出現(xiàn)所謂“逆中心化”傾向，這將會(huì)給城市公共中心功能成分及其地域組構(gòu)形態(tài)帶來影響。30、關(guān)于城市綜合交通內(nèi)容完整表述，正確是（）。(2008年真題)A.城市中及與城市相關(guān)各種交通形式B.市區(qū)及市區(qū)以外道路網(wǎng)絡(luò)C.城市道路交通、城市軌道交通、水上交通D.公路交通、鐵路交通、航空交通、水上交通答案：A本題解析：“城市綜合交通”是涵蓋了存在于城市中及與城市有關(guān)各種交通形式，主要包括：①從地域關(guān)系上，城市綜合交通大致可分為城市對外交通和城市交通兩大部分。城市對外交通與城市交通具有相互聯(lián)系、相互轉(zhuǎn)換關(guān)系。②從形式上，城市綜合交通可分為地上交通、地下交通、路面交通、軌道交通、水上交通等。③從運(yùn)輸性質(zhì)上，城市綜合交通又可分為客運(yùn)交通和貨運(yùn)交通兩大類型?？瓦\(yùn)交通是人運(yùn)送行為，是城市交通主體，分布在城市每個(gè)地方；貨運(yùn)交通是貨物流動(dòng)，其主要部分分布在城市外圍工業(yè)區(qū)和倉儲區(qū)。④從交通位置上，城市綜合交通又可分為道路上交通和道路外交通。31、充分體現(xiàn)了民主和平等城邦精神和市民民主文化要求城市模式是（），該模式在米利都城得到了最為完整體現(xiàn)。A.霍華德模式B.希波丹姆模式C.勒·柯布西埃模式D.索里亞·瑪塔模式答案：B本題解析：古希臘是歐洲文明發(fā)祥地，在公元前5世紀(jì)，古希臘經(jīng)歷了奴隸制民主政體，形成了一系列城邦國家。在該時(shí)期，城市布局上出現(xiàn)了以方格網(wǎng)道路系統(tǒng)為骨架，以城市廣場為中心希波丹姆模式。該模式充分體現(xiàn)了民主和平等城邦精神和市民民主文化要求，在米利都城得到了最為完整體現(xiàn)32、2007年黨十七大對科學(xué)發(fā)展觀內(nèi)涵作了進(jìn)一步闡述，科學(xué)發(fā)展觀，第一要義是發(fā)展，核心是()。A.全面協(xié)調(diào)可持續(xù)B.以人為本C.統(tǒng)籌兼顧D.實(shí)事求是答案：B本題解析：2005年10月，中共十六屆五中全會(huì)首次提出科學(xué)發(fā)展觀是我國深化社會(huì)經(jīng)濟(jì)改革指針，2007年黨十七大對科學(xué)發(fā)展觀內(nèi)涵作了進(jìn)一步闡述，“科學(xué)發(fā)展觀，第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧?！?3、城市發(fā)展主要是起源于城市為人們提供面對面交往或（）機(jī)會(huì)。A.交流B.交談C.交易D.交換答案：C本題解析：梅耶提出城市發(fā)展通訊理論則認(rèn)為，城市是一個(gè)由人類相互作用所構(gòu)成系統(tǒng)，而交通及通訊是人類相互作用媒介。城市發(fā)展主要是起源于城市為人們提供面對面交往或交易機(jī)會(huì)，但后來，一方面由于通訊技術(shù)不斷進(jìn)步，漸漸地使面對面交往需要減少，另一方面，由于城市交通系統(tǒng)普遍產(chǎn)生擁擠現(xiàn)象，使通過交通系統(tǒng)進(jìn)行相互作用機(jī)會(huì)受到限制，因此，城市居民逐漸地以通訊來替代交通以達(dá)到相互作用目。34、城市規(guī)劃行政體系核心是（）。A.不同階層城市規(guī)劃行政主管部門之間職能分配及行政管理過程結(jié)構(gòu)B.圍繞著城市規(guī)劃工作和行為開展過程所建立起來結(jié)構(gòu)體系C.由國家政府行政體系和行政運(yùn)作框架所決定D.遵循法律法規(guī)規(guī)定建立起來，并有大量活動(dòng)將依賴于城市規(guī)劃行政體系而得到展開答案：A本題解析：現(xiàn)代城市規(guī)劃既是一項(xiàng)社會(huì)實(shí)踐，也是一項(xiàng)政府職能，同時(shí)也是一項(xiàng)專門技術(shù)。一個(gè)國家城市規(guī)劃體系有三個(gè)子系統(tǒng)組成，即法律法規(guī)體系、行政體系以及城市規(guī)劃自身工作（運(yùn)行）體系。城市規(guī)劃行政體系是指城市規(guī)劃行政管理權(quán)限分配、行政組織架構(gòu)以及行政過程整體。以城市規(guī)劃行政主管部門“縱向”行政關(guān)系及其與其他政府部門之間“橫向”行政關(guān)系共同組成了城市規(guī)劃行政體系。城市規(guī)劃行政體系核心是指不同階層城市規(guī)劃行政主管部門之間職能分配及行政管理過程結(jié)構(gòu)。35、下列關(guān)于民用機(jī)場選址原則的表述，錯(cuò)誤的是（）。A.一個(gè)特大城市可以布置多個(gè)機(jī)場B.高速公路的發(fā)展有利于多座城市共用一個(gè)機(jī)場C.機(jī)場與城區(qū)的距離應(yīng)盡可能遠(yuǎn)D.機(jī)場跑道軸線方向盡量避免穿越城市區(qū)答案：C本題解析：AB兩項(xiàng)，在城市分布比較密集的區(qū)域，應(yīng)在各城市使用都方便的位置設(shè)置若干城市共用的航空港，高速公路的發(fā)展有利于多座城市共用一個(gè)航空港。隨著航空事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，一個(gè)特大城市周圍可能布置有若干個(gè)機(jī)場。C項(xiàng)，城市規(guī)劃要注意妥善處理航空港與城市的距離及交通聯(lián)系問題。我國城市城區(qū)與航空港的距離一般為20～30km，必須努力爭取在滿足機(jī)場選址的要求前提下，盡量縮短航空港與城區(qū)的距離。D項(xiàng)，從凈空限制的角度分析，航空港的選址應(yīng)盡可能使跑道軸線方向避免穿過市區(qū)，最好位于與城市側(cè)面相切的位置。36、下列關(guān)于鄉(xiāng)規(guī)劃表述不正確是（）A.鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃包括行政區(qū)域村莊、集鎮(zhèn)布點(diǎn)B.鄉(xiāng)規(guī)劃可按《鎮(zhèn)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行C.集鎮(zhèn)是鄉(xiāng)政府駐地D.鄉(xiāng)域村莊體系分類有中心村和基層村答案：A本題解析：綜合考察鄉(xiāng)規(guī)劃任務(wù)和階段。37、下列不屬于影響城市發(fā)展方向主要因素是（）。A.地形地貌B.高速公路C.城市商業(yè)中心D.農(nóng)田保護(hù)政策答案：C本題解析：影響城市發(fā)展方向因素主要包括：①自然條件，如地形地貌、河流水系等。②人工環(huán)境，如高速公路、鐵路等。③城市建設(shè)現(xiàn)狀與城市形態(tài)結(jié)構(gòu)。④規(guī)劃及政策性因素，如農(nóng)田保護(hù)政策等。⑤其他因素，如土地產(chǎn)權(quán)問題、農(nóng)民土地征用補(bǔ)償問題等。38、下列屬于城市紫線是（）。A.歷史文化街區(qū)中文物保護(hù)單位范圍界線B.歷史文化街區(qū)保護(hù)范圍界線C.歷史文化街區(qū)建設(shè)控制地帶界線D.歷史文化街區(qū)環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)界線答案：B本題解析：《城市紫線管理辦法》第二條規(guī)定，本法所稱城市紫線，是指國家歷史文化名城內(nèi)歷史文化街區(qū)和省、自治區(qū)、直轄市人民政府公布?xì)v史文化街區(qū)保護(hù)范圍界線，以及歷史文化街區(qū)外經(jīng)縣級以上人民政府公布保護(hù)歷史建筑保護(hù)范圍界線。本辦法所稱紫線管理是劃定城市紫線和對城市紫線范圍內(nèi)建設(shè)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督、管理。39、城市規(guī)劃常用分析方法中不包括是()A.類推分析方法B.空間模型分析方法C.定性分析方法D.定量分析方法答案：A本題解析：城市規(guī)劃常用分析方法分別是定性分析、定量分析和空間模型分析方法。40、為了適應(yīng)城市規(guī)劃的（）管理的需要，1991年建設(shè)部頒布的《城市規(guī)劃編制辦法》首次將詳細(xì)規(guī)劃劃分為“控制性詳細(xì)規(guī)劃”與“修建性詳細(xì)規(guī)劃”。A.規(guī)范化B.整體化C.法制化D.統(tǒng)一化答案：C本題解析：在我國的城市規(guī)劃體系中，20世紀(jì)90年代之前主要分為總體規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃和修建設(shè)計(jì)三個(gè)階段。詳細(xì)規(guī)劃采用排房子的做法，過于具體而靈活性不夠，實(shí)施中難以控制；修建設(shè)計(jì)接近于總圖設(shè)計(jì)。在此之后，為了適應(yīng)城市規(guī)劃的法制化管理的需要，1991年建設(shè)部頒布的《城市規(guī)劃編制辦法》首次將詳細(xì)規(guī)劃劃分為“控制性詳細(xì)規(guī)劃”與“修建性詳細(xì)規(guī)劃”。41、在《城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50280—1998）中，城市設(shè)計(jì)被定義為（）。A.通過紀(jì)念性要素構(gòu)成城市脈絡(luò)結(jié)構(gòu)來滿足市民感性城市體驗(yàn)B.在城市總體規(guī)劃指導(dǎo)下，為近期開發(fā)地段建設(shè)項(xiàng)目而進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃和具體設(shè)計(jì)C.對城市體型和空間環(huán)境所作整體構(gòu)思和安排，貫穿于城市規(guī)劃全過程D.對城市體型環(huán)境所進(jìn)行設(shè)計(jì)答案：C本題解析：在《城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50280—98）中，城市設(shè)計(jì)被定義為“對城市體型和空間環(huán)境所作整體構(gòu)思和安排，貫穿于城市規(guī)劃全過程”。A項(xiàng)是埃德蒙·N·培根所認(rèn)為城市設(shè)計(jì)目；BD兩項(xiàng)是1988年出版《中國大百科全書》中對城市設(shè)計(jì)定義。42、下列有關(guān)《雅典憲章》描述中，不正確是（）A.功能分區(qū)對解決當(dāng)時(shí)城市問題具有重要作用B.功能分區(qū)是現(xiàn)代城市規(guī)劃一個(gè)里程碑C.功能分區(qū)是建立在理性主義思想基礎(chǔ)之上D.功能分區(qū)解決了城市和區(qū)域有機(jī)聯(lián)系答案：D本題解析：《雅典憲章》依據(jù)理性主義思想方法，對城市中普遍存在問題進(jìn)行了全面分析，提出了城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)處理好居住、工作、游憩和交通功能關(guān)系，并把該憲章稱為“現(xiàn)代城市規(guī)劃大綱”?！堆诺鋺椪隆氛J(rèn)識到城市中廣大人民利益是城市規(guī)劃基礎(chǔ)，為現(xiàn)代城市規(guī)劃發(fā)展指明了以人為本方向，建立了現(xiàn)代城市規(guī)劃基本內(nèi)涵?！堆诺鋺椪隆纷顬橥怀鰞?nèi)容就是提出了城市功能分區(qū)，而且對之后城市規(guī)劃發(fā)展影響也最為深遠(yuǎn)。功能分區(qū)在當(dāng)時(shí)有著重要現(xiàn)實(shí)意義和歷史意義，它主要針對當(dāng)時(shí)大多數(shù)城市無計(jì)劃、無秩序發(fā)展過程中出現(xiàn)問題，尤其是工業(yè)和居住混雜，工業(yè)污染嚴(yán)重等導(dǎo)致嚴(yán)重衛(wèi)生問題、交通問題和居住環(huán)境題等，而功能分區(qū)方法使用確實(shí)可以起到緩解和改善這些問題作用。43、下列關(guān)于控制性詳細(xì)規(guī)劃用地細(xì)分表述，不正確是（）。A.用地細(xì)分一般細(xì)分到地塊，地塊是控制性詳細(xì)規(guī)劃實(shí)施具體控制基本單位B.各類用地細(xì)分應(yīng)采用一致標(biāo)準(zhǔn)C.細(xì)分后地塊可進(jìn)行彈性合并D.細(xì)分后地塊不允許無限細(xì)分答案：B本題解析：用地細(xì)分應(yīng)綜合考慮地方實(shí)際開發(fā)運(yùn)作方式，根據(jù)地塊區(qū)位條件，對不同性質(zhì)與權(quán)屬用地提出細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)。A項(xiàng)，在規(guī)劃方案基礎(chǔ)上進(jìn)行用地細(xì)分，一般細(xì)分到地塊，成為控制性詳細(xì)規(guī)劃實(shí)施具體控制基本單位。C項(xiàng)，用地細(xì)分應(yīng)適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)需要，適應(yīng)單元開發(fā)和成片建設(shè)等形式，可進(jìn)行彈性合并。D項(xiàng)，原則上細(xì)分后用地應(yīng)作為城市開發(fā)建設(shè)基本控制地塊，不允許無限細(xì)分。44、按照一般規(guī)律，（），其公共服務(wù)設(shè)施門類越齊全，專業(yè)化水平越高，規(guī)模也就越大。A.城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高B.城市布局越合理C.人口數(shù)量越多D.城市規(guī)模越大答案：D本題解析：影響城市公共設(shè)施用地規(guī)模因素包括：①城市性質(zhì)。城市性質(zhì)對公共設(shè)施用地規(guī)模具有較大影響，有時(shí)這種影響是決定性。②城市規(guī)模。按照一般規(guī)律，城市規(guī)模越大，其公共服務(wù)設(shè)施門類越齊全，專業(yè)化水平越高，規(guī)模也就越大。③城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。④居民生活習(xí)慣和城市布局。雖然居民生活和消費(fèi)習(xí)慣與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有一定聯(lián)系，但不完全成正比。45、城市綠化覆蓋率計(jì)算公式為()。A.城市綠化覆蓋率(％)=(城市內(nèi)全部綠化種植垂直投影面積÷城市用地面積)×100％B.城市綠化覆蓋率(％)=(城市建成區(qū)內(nèi)綠地面積之和÷城市用地面積)×100％C.城市綠化覆蓋率(％)=(城市公園綠地面積÷城市建成區(qū)內(nèi)綠地面積之和)×100％D.城市綠化覆蓋率(％)=(城市公園綠地面積÷城市用地面積)×100％答案：A本題解析：46、中國特大城市采用交通模式為（）。A.以軌道公交為主、小汽車和地面公交為輔B.公交為主、小汽車為主導(dǎo)C.公共交通與自行車并重D.以小汽車為主、公交為輔交通模式答案：A本題解析：一般對于中國特大城市，應(yīng)該采用以軌道公交為主、小汽車和地面公交為輔交通模式；大城市宜采用以公交為主、小汽車為主導(dǎo)交通模式；其他中、小城市則應(yīng)因地制宜采用不同交通模式，如公共交通與自行車并重交通模式等。47、下列關(guān)于液化石油氣儲配站規(guī)劃布局的表述，錯(cuò)誤的是（）。A.應(yīng)選擇在所在地區(qū)全年最大頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)B.應(yīng)遠(yuǎn)離居住區(qū)C.應(yīng)遠(yuǎn)離影劇院、體育場等公共活動(dòng)場所D.生產(chǎn)區(qū)和輔助區(qū)至少應(yīng)各設(shè)置一個(gè)對外出入口答案：A本題解析：為了減輕工業(yè)排放的有害氣體對生活居住區(qū)的危害，通常把工業(yè)區(qū)布置于生活居住區(qū)的下風(fēng)向，但應(yīng)同時(shí)考慮最小風(fēng)頻風(fēng)向、靜風(fēng)頻率、各盛行風(fēng)向的季節(jié)變換及風(fēng)速關(guān)系。如全年只有一個(gè)盛行風(fēng)向，且與此相對的方向風(fēng)頻最小，或最小風(fēng)頻風(fēng)向與盛行風(fēng)向轉(zhuǎn)換夾角大于90°，則工業(yè)用地應(yīng)放在最小風(fēng)頻之上風(fēng)向，居住區(qū)位于其下風(fēng)向；當(dāng)全年擁有兩個(gè)方向的盛行風(fēng)時(shí)，應(yīng)避免使有污染的工業(yè)處于任何一個(gè)盛行風(fēng)向的上風(fēng)方向，工業(yè)區(qū)及居住區(qū)一般可分別布置在盛行風(fēng)向的兩側(cè)。液化石油氣儲配站站址的選定和布局，應(yīng)符合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃與燃?xì)鈱ｍ?xiàng)規(guī)劃的要求，應(yīng)遠(yuǎn)離城市居住區(qū)、村鎮(zhèn)、學(xué)校、影劇院、體育館等人員集中的地區(qū)，軍事設(shè)施、危險(xiǎn)物品倉庫、飛機(jī)場、火車站、碼頭和國家文物保護(hù)單位等。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50028—2006）第8.3.13條規(guī)定，液化石油氣供應(yīng)基地的生產(chǎn)區(qū)和輔助區(qū)至少應(yīng)各設(shè)置1個(gè)對外出入口。48、城市道路交通調(diào)查目是（）A.了解和分析城市道路交通總量B.了解各類車輛保有量，分析其發(fā)展趨勢C.了解和分析交通量在城市道路上分布，分析城市交通存在問題原因D.了解和分析城市道路交通結(jié)構(gòu)答案：C本題解析：城市交通調(diào)查是進(jìn)行城市交通規(guī)劃、城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和城市道路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)工作，其目是通過對城市交通現(xiàn)狀調(diào)查與分析，摸清城市道路上交通狀況，城市交通產(chǎn)生、分布、運(yùn)行規(guī)律以及現(xiàn)狀存在主要問題，要求做到調(diào)查全面深入、資料豐富準(zhǔn)確、分析透徹可信、實(shí)事求是、實(shí)效性強(qiáng)。49、開展雙評價(jià)工作。各地要盡快完成資源環(huán)境承載能力和國土空間開發(fā)適宜性評價(jià)工作，在此基礎(chǔ)上，可以不確定（）不同開發(fā)保護(hù)利用方式適宜程度。A.生態(tài)B.農(nóng)業(yè)C.城鎮(zhèn)D.文化答案：D本題解析：開展雙評價(jià)工作。各地要盡快完成資源環(huán)境承載能力和國土空間開發(fā)適宜性評價(jià)工作，在此基礎(chǔ)上，確定生態(tài)、農(nóng)業(yè)、城鎮(zhèn)等不同開發(fā)保護(hù)利用方式適宜程度。50、控制性詳細(xì)規(guī)劃是由()提出規(guī)劃控制指標(biāo)的規(guī)劃。A.城市和縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門B.城市和縣人民政府C.國務(wù)院城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門D.國務(wù)院答案：A本題解析：控制性詳細(xì)規(guī)劃是由城市人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門依據(jù)已經(jīng)批準(zhǔn)的城市總體規(guī)劃或者城市分區(qū)規(guī)劃，考慮相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃的要求，對具體地塊的土地使用和建設(shè)提出規(guī)劃控制指標(biāo)的規(guī)劃?？刂菩栽敿?xì)規(guī)劃是城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門做出建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃許可的依據(jù)。51、城市總體規(guī)劃評審報(bào)批是（）重要程序，通常會(huì)伴隨著反復(fù)修改完善工作，直至正式批復(fù)。A.規(guī)劃過程法定化B.規(guī)劃內(nèi)容規(guī)范化C.規(guī)劃內(nèi)容法定化D.規(guī)劃過程規(guī)范化答案：C本題解析：城市總體規(guī)劃編制基本工作程序是：①首先通過現(xiàn)場踏勘、抽樣、或問卷調(diào)查、訪談和座談會(huì)調(diào)查、文獻(xiàn)資料搜集等方法進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)研；②在現(xiàn)狀分析基礎(chǔ)上展開深入研究，進(jìn)一步認(rèn)識城市，并以科學(xué)研究為基礎(chǔ)，理性構(gòu)思規(guī)劃方案；③經(jīng)過多方案對比，編制城市總體規(guī)劃綱要，對重大原則性問題進(jìn)行專家論證和政府決策；④城市總體規(guī)劃成果編制應(yīng)依據(jù)經(jīng)審查城市總體規(guī)劃綱要，并與地方城市建設(shè)進(jìn)行充分協(xié)調(diào)。城市總體規(guī)劃評審報(bào)批是規(guī)劃內(nèi)容法定化重要程序，通常會(huì)伴隨著反復(fù)修改完善工作，直至正式批復(fù)。52、城市規(guī)劃實(shí)施就是為了（）。A.保證城市中各項(xiàng)建設(shè)和發(fā)展活動(dòng)之間協(xié)同行動(dòng)B.提高城市建設(shè)和發(fā)展中決策質(zhì)量C.推進(jìn)城市發(fā)展目標(biāo)有效實(shí)現(xiàn)D.實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃對城市建設(shè)和發(fā)展引導(dǎo)和控制作用答案：D本題解析：城市規(guī)劃實(shí)施目在于使經(jīng)法定程序批準(zhǔn)城市規(guī)劃得到全面實(shí)施，從而實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃對城市建設(shè)和發(fā)展引導(dǎo)和控制作用，保證城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、及建設(shè)活動(dòng)能夠高效、有序、持續(xù)地進(jìn)行。城市規(guī)劃核心作用必須通過城市規(guī)劃實(shí)施才能得到真正體現(xiàn)，城市規(guī)劃制定目在于規(guī)劃能夠得到實(shí)施，也即在城市建設(shè)和發(fā)展過程中能夠起到作用。ABC三項(xiàng)屬于城市規(guī)劃實(shí)施作用。城市規(guī)劃實(shí)施首要作用就是使經(jīng)過多方協(xié)調(diào)并經(jīng)法定程序批準(zhǔn)城市規(guī)劃在城市建設(shè)和發(fā)展過程中發(fā)揮作用，保證城市中各項(xiàng)建設(shè)和發(fā)展活動(dòng)之間協(xié)同行動(dòng)，提高城市建設(shè)和發(fā)展中決策質(zhì)量，推進(jìn)城市發(fā)展目標(biāo)有效實(shí)現(xiàn)。53、縣人民政府所在地鎮(zhèn)總體規(guī)劃由()組織編制。A.縣人民政府B.鎮(zhèn)人民政府C.縣和鎮(zhèn)人民政府共同D.縣城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門答案：A本題解析：直轄市城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國務(wù)院審批；省、自治區(qū)人民政府所在地城市以及國務(wù)院確定城市總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國務(wù)院審批；其他城市總體規(guī)劃，由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批?？h人民政府所在地鎮(zhèn)總體規(guī)劃由縣人民政府組織編制，報(bào)上一級人民政府審批；其他鎮(zhèn)總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報(bào)上一級人民政府審批。54、綜合規(guī)劃方法論是建立在（）基礎(chǔ)之上的，從某種角度來看，綜合規(guī)劃方法論所強(qiáng)調(diào)的是，在思維的內(nèi)容上是綜合的，需要考慮各個(gè)方面的內(nèi)容和相互的關(guān)系。A.邏輯B.規(guī)劃C.理性D.功能答案：C本題解析：綜合規(guī)劃方法論是建立在理性的基礎(chǔ)上的，從某種角度來看，綜合規(guī)劃方法論所強(qiáng)調(diào)的是，在思維的內(nèi)容上是綜合的，需要考慮各個(gè)方面的內(nèi)容和相互的關(guān)系；在思維方式上強(qiáng)調(diào)理性，即運(yùn)用理性的方式來認(rèn)識和組織該過程中所涉及的種種關(guān)系，而這些關(guān)系的質(zhì)量是建立在通過對對象的運(yùn)作及其過程的認(rèn)知的基礎(chǔ)之上的。55、某小區(qū)，小區(qū)路路面寬6～9m，需要敷設(shè)供熱管線，則建筑控制線之間寬度不宜小于()m。A.9B.14C.10D.8答案：B本題解析：居住區(qū)道路寬度應(yīng)滿足人流、車流交通以及管線敷設(shè)要求。一般居住區(qū)道路紅線寬度不宜小于20m；小區(qū)路路面寬6～9m，建筑控制線之間寬度，需敷設(shè)供熱管線不宜小于14m；無供熱管線不宜小于10m，組團(tuán)路路面寬3～5m；建筑控制線之間寬度，需敷設(shè)供熱管線不宜小于10m；無供熱管線不宜小于8m；宅間小路路面寬不宜小于2.5m。當(dāng)人流較大時(shí)，可設(shè)置自行車和人行道，自行車道單車道1.5m，兩車道2.5m，人行道最小寬度1.5m。56、下列屬于集中式布局城市是（）。A.長春B.青島C.福州D.蘭州答案：A本題解析：地貌類型一般包括山地、高原、丘陵、盆地、平原、河流谷地等，它對城市影響體現(xiàn)在選址、地域結(jié)構(gòu)和空間形態(tài)等方面。平原地區(qū)因地勢平坦，用地充裕，自然障礙較少，城市可以自由地?cái)U(kuò)展，因而其布局多采用集中式，如北京、沈陽、長春、石家莊、鄭州等城市。河谷地帶和海岸線上城市，由于海洋及山地和丘陵限制，城市布局多呈狹長帶狀分布，如蘭州、青島、撫順、深圳等城市。江南河網(wǎng)密布，用地分散，城市多呈分散式布局，如武漢、廣州、福州、汕頭等城市。57、下列哪項(xiàng)屬于歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村保護(hù)范圍內(nèi)禁止進(jìn)行活動(dòng)？（）A.改變園林綠地、河源水系等自然狀態(tài)活動(dòng)B.修建生產(chǎn)、儲存腐蝕性物品工廠、倉庫等C.進(jìn)行必要基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施新建、擴(kuò)建活動(dòng)D.在核心保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)舉辦大型群眾性活動(dòng)答案：B本題解析：《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)條例》(國務(wù)院令第524號)第二十四條規(guī)定，在歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村保護(hù)范圍內(nèi)禁止進(jìn)行下列活動(dòng)：①開山、采石、開礦等破壞傳統(tǒng)格局和歷史風(fēng)貌活動(dòng)；②占用保護(hù)規(guī)劃確定保留園林綠地、河湖水系、道路等；③修建生產(chǎn)、儲存爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性物品工廠、倉庫；④在歷史建筑上刻畫、涂污。58、農(nóng)業(yè)社會(huì)城市主要職能是（）。A.經(jīng)濟(jì)中心B.政治、軍事或者宗教中心C.手工業(yè)和商業(yè)中心D.技術(shù)革新中心答案：B本題解析：農(nóng)業(yè)社會(huì)生產(chǎn)力十分低下，對于農(nóng)業(yè)依賴性決定了農(nóng)業(yè)社會(huì)城市數(shù)量、規(guī)模及職能都是極其有限，城市沒有起到經(jīng)濟(jì)中心作用，城市內(nèi)手工業(yè)和商業(yè)不占主導(dǎo)地位，而主要是政治、軍事或宗教中心。農(nóng)業(yè)社會(huì)后期，以歐洲城市為代表孕育了一些資本主義萌芽，文藝復(fù)興和啟蒙運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)，使得西方市民社會(huì)顯現(xiàn)雛形，為日后技術(shù)革新中城市快速發(fā)展奠定了思想領(lǐng)域基礎(chǔ)。59、城市總體布局模式是對不同（）概括表述。A.城市性質(zhì)B.城市地理環(huán)境C.城市規(guī)模D.城市形態(tài)答案：D本題解析：城市總體布局模式是對不同城市形態(tài)概括表述，城市形態(tài)與城市性質(zhì)規(guī)模、地理環(huán)境、發(fā)展進(jìn)程、產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)等相互關(guān)聯(lián)，具有空間上整體性、特征上傳承性和時(shí)間上連續(xù)性。城市總體布局主要模式包括：①集中式城市總體布局；②分散式城市總體布局。60、下列關(guān)于城市總體規(guī)劃主要圖紙內(nèi)容要求表述，錯(cuò)誤是（）。A.市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖需要標(biāo)明行政區(qū)劃B.市域空間管制圖需要標(biāo)明市域功能空間區(qū)劃C.居住用地規(guī)劃圖需要標(biāo)明居住人口容量D.綜合交通規(guī)劃圖需要標(biāo)明各級道路走向、紅線寬度等答案：D本題解析：D項(xiàng)，綜合交通規(guī)劃圖內(nèi)容要求包括：圖紙比例1:5000～1:25000，標(biāo)明主次干路走向、紅線寬度、道路橫斷面、重要交叉口形式；重要廣場、停車場、公交停車場位置和范圍；鐵路線路及站場、公路及貨場、機(jī)場、港口、長途汽車站等對外交通設(shè)施位置和用地范圍。A項(xiàng)，市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖內(nèi)容要求包括：圖紙比例為1:50000～1:200000，標(biāo)明行政區(qū)劃、城鎮(zhèn)分布、城鎮(zhèn)規(guī)模、城鎮(zhèn)等級、城鎮(zhèn)職能分工、市域主要發(fā)展軸（帶）和發(fā)展方向、城市規(guī)劃區(qū)范圍。B項(xiàng)，市域空間管制圖內(nèi)容要求包括：圖紙比例為1:50000～1:200000，標(biāo)明風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、生態(tài)敏感區(qū)范圍，重要自然和歷史文化遺產(chǎn)位置和范圍、市域功能空間區(qū)劃。C項(xiàng)，居住用地規(guī)劃圖內(nèi)容要求包括：圖紙比例1:5000～1:25000，標(biāo)明居住用地分類和布局（包括經(jīng)濟(jì)適用房、普通商品住房等滿足中低收入人群住房需求居住用地布局）、居住人口容量、配套公共服務(wù)設(shè)施位置。61、影響城市公共設(shè)施用地規(guī)模因素中，有時(shí)起決定性作用是（）。A.城市性質(zhì)B.公共設(shè)施用地規(guī)模確定C.城市規(guī)模D.居民生活習(xí)慣答案：A本題解析：城市性質(zhì)對公共設(shè)施用地規(guī)模具有較大影響，有時(shí)這種影響是決定性。例如：交通樞紐城市、旅游城市中需要為大量外來人口提供商業(yè)服務(wù)以及開展文化娛樂活動(dòng)設(shè)施，相應(yīng)用地規(guī)模也會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他性質(zhì)城市。62、1984年至1988年間，國家城市規(guī)劃行政主管部門相關(guān)政策實(shí)行促進(jìn)了城市建設(shè)投資和城市建設(shè)之間（）。A.協(xié)同B.合作C.統(tǒng)一D.發(fā)展答案：A本題解析：1984年至1988年間，國家城市規(guī)劃行政主管部門實(shí)行國家計(jì)委、建設(shè)部雙重領(lǐng)導(dǎo)，以建設(shè)部為主行政體制，適應(yīng)了改革開放初期以政府主導(dǎo)下城市快速建設(shè)時(shí)期需要，促進(jìn)了城市建設(shè)投資和城市建設(shè)之間協(xié)同。63、下列關(guān)于城市建設(shè)用地分類的表述，正確的是（）。A.小學(xué)用地屬于居住用地B.賓館用地屬于公共管理與公共服務(wù)用地C.居住小區(qū)內(nèi)的停車場屬于道路與交通設(shè)施用地D.革命紀(jì)念建筑用地屬于文物古跡用地答案：D本題解析：根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（GB50137—2011）第3.3.2條規(guī)定，中小學(xué)用地屬于公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地中的教育科研用地；賓館屬于商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地中的旅館用地；居住小區(qū)內(nèi)的停車場屬于居住用地中的住宅用地；革命紀(jì)念建筑用地屬于文物古跡用地。64、下列關(guān)于中國古代城市表述，錯(cuò)誤是（）。A.夏代城市建設(shè)已使用陶制排水管及采用夯打土坯筑臺技術(shù)等B.西周洛邑所確定城市形制已基本具備了此后都城建設(shè)特征C.“相天法地”理念在咸陽規(guī)劃建設(shè)中得到了運(yùn)用D.漢長安城布局按照《周禮·考工記》形制形成了貫穿全城中軸線答案：D本題解析：考古證實(shí)，我國古代最早城市距今約有4000年歷史。在悠長歷史發(fā)展進(jìn)程中，積累了大量城市規(guī)劃和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，形成了獨(dú)具特色古代城市規(guī)劃傳統(tǒng)。D項(xiàng)，漢長安城布局并沒有完全按照《周禮·考工記》形制進(jìn)行，沒有形成貫穿全城對稱軸線，宮殿與居民區(qū)相互穿插，城市整體布局并不規(guī)則。A項(xiàng)，夏代已經(jīng)具有一定工程技術(shù)水平，如使用陶制排水管及采用夯打土坯筑臺技術(shù)等。B項(xiàng)，西周時(shí)期建設(shè)洛邑是有目、有計(jì)劃、有步驟建設(shè)起來，其所確立城市形制已基本具備了此后都城建設(shè)特征。C項(xiàng)，秦統(tǒng)一中國后，發(fā)展了“相天法地”理念，即強(qiáng)調(diào)方位，以天體星象坐標(biāo)為依據(jù)，在都城咸陽規(guī)劃建設(shè)中得到了運(yùn)用。65、下列關(guān)于再生水利用規(guī)劃表述，不準(zhǔn)確是（）。A.城市再生水主要用于生態(tài)用水、市政雜用水和工業(yè)用水B.按照城市排水體制確定再生水廠布局C.城市再生水利用規(guī)劃需滿足用戶對水質(zhì)、水量、水壓等要求D.城市詳細(xì)規(guī)劃階段，需計(jì)算輸配水管渠管徑、校核配水管網(wǎng)水量及水壓答案：B本題解析：根據(jù)城市水資源供需緊缺狀況，結(jié)合城市污水處理廠規(guī)模、布局，在滿足不同用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)條件下考慮將城市污水處理再生后用于生態(tài)用水、市政雜用水、工業(yè)用水等，確定城市再生水廠等設(shè)施規(guī)模、布局；布置再生水設(shè)施和各級再生水管網(wǎng)系統(tǒng)，滿足用戶對水質(zhì)、水量、水壓等要求。城市詳細(xì)規(guī)劃階段，計(jì)算輸配水管渠管徑，校核配水管網(wǎng)水量及水壓。B項(xiàng)，再生水廠布局主要要結(jié)合污水處理廠規(guī)模和水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。66、生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建設(shè)目標(biāo)是指（）。A.各種功能綠地的保護(hù)范圍（綠線）；河湖水面的保護(hù)范圍（藍(lán)線）；公共綠地指標(biāo)；市、區(qū)級公共綠地及防護(hù)綠地，生產(chǎn)綠地布局；岸線使用原則B.生活廢棄物總量，垃圾收集方式、堆放及處理、消納場所的規(guī)模及布局；公共廁所布局原則；垃圾處理廠位置和規(guī)模C.對各種城市綠地進(jìn)行定性、定位、定量的統(tǒng)籌安排，形成具有合理結(jié)構(gòu)的綠色空間系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)綠地所具有的生態(tài)保護(hù)、游憩休閑和社會(huì)文化等功能D.有關(guān)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)；環(huán)境功能分區(qū)；環(huán)境污染的防護(hù)、治理措施答案：D本題解析：在城市總體規(guī)劃文本的環(huán)境保護(hù)規(guī)劃中，生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建設(shè)目標(biāo)是：①有關(guān)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)；②環(huán)境功能分區(qū)；③環(huán)境污染的防護(hù)、治理措施。A項(xiàng)屬于綠地系統(tǒng)規(guī)劃中，綠地系統(tǒng)發(fā)展的目標(biāo)。B項(xiàng)屬于環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃中，環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施布置標(biāo)準(zhǔn)。C項(xiàng)是城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的概念。67、下列選項(xiàng)中，不屬于影響城市規(guī)劃實(shí)施基本因素是（）。A.政府組織管理B.法律保障C.社會(huì)意愿與公眾參與D.公共設(shè)施建設(shè)答案：D本題解析：城市規(guī)劃實(shí)施涉及城市中各個(gè)方面，甚至可以說，組成城市各項(xiàng)要素變化都會(huì)給城市規(guī)劃實(shí)施帶來影響。就影響城市規(guī)劃實(shí)施最為直接要素來看，大致可以將影響因素分為以下幾個(gè)方面：①政府組織管理；②城市發(fā)展?fàn)顩r；③社會(huì)意愿與公眾參與；④法律保障；⑤城市規(guī)劃體制。D項(xiàng)，公共設(shè)施項(xiàng)目提出，包括發(fā)展型，是政府根據(jù)對社會(huì)經(jīng)濟(jì)和市民需求預(yù)測，預(yù)先安排一些公共設(shè)施建設(shè)，避免將來帶來由于缺乏相應(yīng)設(shè)施而出現(xiàn)問題，或者可以通過設(shè)施建設(shè)來帶動(dòng)其他設(shè)施建設(shè)和發(fā)展，這一類型是主動(dòng)，是在問題產(chǎn)生之前有意識引導(dǎo)。68、能夠適應(yīng)“鐘擺式”交通流道路橫斷面類型是（）。A.四塊板B.三塊板C.兩塊板D.一塊板答案：D本題解析：道路橫斷面類型及特點(diǎn)。69、道路橫斷面中各種用地總寬度邊界線是（）。A.道路黃線B.道路藍(lán)線C.道路紅線D.道路綠線答案：C本題解析：道路紅線是道路用地和兩側(cè)建設(shè)用地分界線，即道路橫斷面中各種用地總寬度邊界線，道路紅線寬度又稱為路幅寬度。一般情況下，道路紅線就是建筑紅線，即為建筑不可逾越線。但許多城市在道路紅線外側(cè)另行劃定建筑紅線，增加綠化用地，并為將來道路紅線向外擴(kuò)展留有余地。70、我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法律體系構(gòu)成不包括()A.法律和法規(guī)B.規(guī)章C.規(guī)范性文件和其他不規(guī)范文件D.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范答案：C本題解析：我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法律體系構(gòu)成包括：法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。71、城市總體規(guī)劃相關(guān)文獻(xiàn)和統(tǒng)計(jì)資料具有特點(diǎn)不包括（）。A.覆蓋范圍廣B.信息量大C.時(shí)間跨度大D.時(shí)間跨度小答案：D本題解析：城市總體規(guī)劃相關(guān)文獻(xiàn)和統(tǒng)計(jì)資料通常以公開出版城市統(tǒng)計(jì)年鑒、城市年鑒、各類專業(yè)年鑒、不同時(shí)期地方志等形式存在，這些文獻(xiàn)及統(tǒng)計(jì)資料具有信息量大、覆蓋范圍廣、時(shí)間跨度大、在一定程度上具有連續(xù)性可推導(dǎo)出發(fā)展趨勢等特點(diǎn)。在獲取相關(guān)文獻(xiàn)、統(tǒng)計(jì)資料后，一般按照一定分類對其進(jìn)行挑選、匯總、整理和加工。72、關(guān)于城市設(shè)計(jì)表述中，正確是()。A.城市總體規(guī)劃編制中應(yīng)當(dāng)運(yùn)用城市設(shè)計(jì)方法B.由政府組織編制城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目具有法律效力C.我國城市設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃是兩個(gè)相對獨(dú)立管理系統(tǒng)D.城市設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃是兩個(gè)獨(dú)立發(fā)展起來學(xué)科答案：A本題解析：B項(xiàng)，城市規(guī)劃在法律體系中占據(jù)一定地位，一經(jīng)批準(zhǔn)就具有法定性，而城市設(shè)計(jì)在體制上大多是依附于城市規(guī)劃而存在；C項(xiàng)，在我國城市規(guī)劃體系中，城市設(shè)計(jì)依附與城市規(guī)劃體制；D項(xiàng)，現(xiàn)代城市規(guī)劃在發(fā)展初期包含了城市設(shè)計(jì)內(nèi)容。73、現(xiàn)代化城市發(fā)展和汽車化發(fā)展產(chǎn)物是()。A.方格網(wǎng)式B.城市道路網(wǎng)C.城市快速路網(wǎng)D.城市干路網(wǎng)答案：C本題解析：城市道路網(wǎng)可以分為快速道路網(wǎng)和常速道路網(wǎng)兩大道路網(wǎng)。城市快速路網(wǎng)是現(xiàn)代化城市發(fā)展和汽車化發(fā)展產(chǎn)物。對于大城市和特大城市，城市快速路網(wǎng)可以適應(yīng)現(xiàn)代化城市交通對快速、暢通和交通分流要求，不但能起到疏解城市交通作用，而且可以成為高速公路與城市道路間中介系統(tǒng)。74、城市發(fā)展基本方式和內(nèi)在機(jī)理由（）決定。A.城市總體發(fā)展布局B.城市所處發(fā)展階段C.城市總體布局規(guī)劃D.城市人均生活水平答案：B本題解析：城市規(guī)劃實(shí)施都是需要通過一定社會(huì)經(jīng)濟(jì)手段才能進(jìn)行，因此，城市發(fā)展?fàn)顩r就決定了城市規(guī)劃實(shí)施基本途徑和可能。城市所處發(fā)展階段決定了城市發(fā)展基本方式和內(nèi)在機(jī)理，從而對城市規(guī)劃實(shí)施時(shí)序、內(nèi)容和要求就完全不同，城市規(guī)劃實(shí)施組織必須針對城市發(fā)展具體情況，依據(jù)城市發(fā)展內(nèi)在規(guī)律和邏輯來積極應(yīng)對。75、(2021年真題)下列關(guān)于消防車通道設(shè)置規(guī)定的表述，正確的是()。A.消防車通道之間的中心線間距不宜大于120mB.消防車通道與建筑外墻的距離宜大于5mC.消防車通道的凈寬度不應(yīng)小于4m，凈空高度不應(yīng)小于5mD.消防車通道的坡度不應(yīng)小于5°答案：B本題解析：本題考查城市綜合防災(zāi)減災(zāi)-城市消防規(guī)劃規(guī)范。4．4．2消防車通道的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1消防車通道之間的中心線間距不宜大于160m；2環(huán)形消防車通道至少應(yīng)有兩處與其他車道連通，盡端式消防車通道應(yīng)設(shè)置回車道或回車場地；3消防車通道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m，與建筑外墻的距離宜大于5m；4消防車通道的坡度不宜大于8％，轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合消防車的通行要求。舉高消防車?？亢妥鳂I(yè)場地坡度不宜大于3％。76、下列關(guān)于改革開放以來中國城鎮(zhèn)化特征表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤？（）(2017年真題)A.城鎮(zhèn)化經(jīng)歷了一個(gè)起點(diǎn)低、速度快發(fā)展過程B.沿海城市群成為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速增長主要平臺C.城鎮(zhèn)化過程吸納了大量農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移就業(yè)D.城鎮(zhèn)化過程縮小了城鄉(xiāng)居民收入差距答案：D本題解析：改革開放以來，伴隨著工業(yè)化進(jìn)程加速，我國城鎮(zhèn)化經(jīng)歷了一個(gè)起點(diǎn)低、速度快發(fā)展過程。京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群，以2.8%國土面積集聚了18%人口，創(chuàng)造了36%國內(nèi)生產(chǎn)總值，成為帶動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)快速增長和參與國際經(jīng)濟(jì)合作與競爭主要平臺。城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)，吸納了大量農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移就業(yè)，提高了城鄉(xiāng)生產(chǎn)要素配置效率，推動(dòng)了國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，帶來了社會(huì)結(jié)構(gòu)深刻變革，促進(jìn)了城鄉(xiāng)居民生活水平全面提升，取得成就舉世矚目。隨著城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn)，城鄉(xiāng)居民收入差距拉大。77、從城市規(guī)劃角度來講，最根本原則應(yīng)該在于（）。A.社會(huì)合理性B.資源配置合理性C.經(jīng)濟(jì)合理性D.能源利用合理性答案：A本題解析：從城市規(guī)劃角度來講，經(jīng)濟(jì)合理性并不是城市規(guī)劃唯一依據(jù)，其最根本原則應(yīng)該在于社會(huì)合理性，或者說是基于公正、公平等公共利益基礎(chǔ)之上。但經(jīng)濟(jì)合理性也是必須予以考慮，否則，規(guī)劃空間組織難以實(shí)施。但這并不意味著一切均要按照經(jīng)濟(jì)理性行事，而是要考慮經(jīng)濟(jì)可能，如果要對此進(jìn)行調(diào)整，規(guī)劃就必須提出相應(yīng)手段與方式。78、下列關(guān)于省級國土空間規(guī)劃的重點(diǎn)管控內(nèi)容的表述，錯(cuò)誤的是（）。A.可結(jié)合實(shí)際完善和細(xì)化省級主體功能區(qū)B.落實(shí)國家確定的生態(tài)修復(fù)和國土綜合整治的重點(diǎn)區(qū)域、重大工程C.優(yōu)化生產(chǎn)、生活、生態(tài)用水結(jié)構(gòu)D.系統(tǒng)建立歷史文化保護(hù)體系、編撰名錄答案：C本題解析：A項(xiàng)，根據(jù)《省級國土空間規(guī)劃編制指南》第3.2.1條規(guī)定，落實(shí)全國國土空間規(guī)劃綱要確定的國家級主體功能區(qū)。各地可結(jié)合實(shí)際，完善和細(xì)化省級主體功能區(qū)，按照主體功能定位劃分政策單元，確定協(xié)調(diào)引導(dǎo)要求，明確管控導(dǎo)向。B項(xiàng)，第3.5條規(guī)定，生態(tài)修復(fù)和國土綜合整治，落實(shí)國家確定的生態(tài)修復(fù)和國土綜合整治的重點(diǎn)區(qū)域、重大工程。D項(xiàng)，第3.3.2條規(guī)定，落實(shí)國家文化發(fā)展戰(zhàn)略，深入挖掘歷史文化資源，系統(tǒng)建立包括國家文化公園、世界遺產(chǎn)、各級文物保護(hù)單位、歷史文化名城名鎮(zhèn)名村、傳統(tǒng)村落、歷史建筑、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、未核定公布為文物保護(hù)單位的不可移動(dòng)文物、地下文物埋藏區(qū)、水下文物保護(hù)區(qū)等在內(nèi)的歷史文化保護(hù)體系，編撰名錄。79、當(dāng)前我國正處于城市高速發(fā)展階段，城市化特征主要體現(xiàn)在（）。A.人口快速增長B.人口向城市地區(qū)積聚C.自然資源緊張D.城市交通壓力增大答案：B本題解析：城市總體規(guī)劃必須對城市空間發(fā)展方向作出分析和判斷，應(yīng)對城市用地?cái)U(kuò)展或改造，適應(yīng)城市人口變化。由于當(dāng)前我國正處于城市高速發(fā)展階段，城市化特征主要體現(xiàn)在人口向城市地區(qū)積聚，即城市人口快速增長和城市用地規(guī)模外延型擴(kuò)張。80、根據(jù)《市級國土空間總體規(guī)劃編制指南（試行）》，下列選項(xiàng)中，不屬于規(guī)劃成果必須包含的是（）。A.市域“雙評價(jià)”成果圖B.市城主體功能分區(qū)圖C.中心城區(qū)國土空間規(guī)劃分區(qū)圖D.中心城區(qū)控制線規(guī)劃圖答案：A本題解析：應(yīng)提交的規(guī)劃圖件包括：市域主體功能分區(qū)圖、市域國土空間總體格局規(guī)劃圖、市域國土空間控制線規(guī)劃圖、市域生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)規(guī)劃圖、市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖、市域農(nóng)業(yè)空間規(guī)劃圖、市域歷史文化保護(hù)規(guī)劃圖、市域城鄉(xiāng)生活圈和公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃圖、中心城區(qū)國土空間規(guī)劃分區(qū)圖、市域基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃圖、中心城區(qū)控制線規(guī)劃圖、市域生態(tài)修復(fù)和綜合整治規(guī)劃圖和市域礦產(chǎn)資源規(guī)劃圖等。81、經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）《1996年度科學(xué)、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)展望》提出“以知識為基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)”概念，其定義是（）。A.以知識創(chuàng)造財(cái)富B.將知識直接投入到生產(chǎn)、分配環(huán)節(jié)C.知識經(jīng)濟(jì)直接以生產(chǎn)、分配和利用知識與信息為基礎(chǔ)D.知識、信息直接利用生產(chǎn)、銷售和分配答案：C本題解析：聯(lián)合國經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）在1996年發(fā)表《以知識為基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)》，首先使用了“知識經(jīng)濟(jì)”這一概念。根據(jù)這一報(bào)告，知識經(jīng)濟(jì)是指建立在知識和信息生產(chǎn)、分配和使用基礎(chǔ)上經(jīng)濟(jì)。通常認(rèn)為，知識經(jīng)濟(jì)主要特征包括：以信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為核心，以人力資本和技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為支柱，以強(qiáng)大科學(xué)研究為后盾。82、下列關(guān)于城市道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃表述，錯(cuò)誤是()。A.方格網(wǎng)式道路系統(tǒng)適用于平坦城市，不利于對角線方向交通，非直線系數(shù)較小B.環(huán)形放射式道路系統(tǒng)有利于市中心與外圍城市或郊區(qū)聯(lián)系，但容易把外圍交通迅速引入市中心C.自由式道路系統(tǒng)通常是道路結(jié)合自然地形不規(guī)則狀布置而形成，沒有一定格式，非直線系數(shù)較大D.混合式道路系統(tǒng)一般是由同一個(gè)城市同時(shí)存在不同類型道路網(wǎng)組合而成答案：A本題解析：A項(xiàng)，方格網(wǎng)式，又稱棋盤式，是最常見道路網(wǎng)類型，適用于地形平坦城市。用方格網(wǎng)道路劃分街坊形狀整齊，有利于建筑布置，由于平行方向有多條道路，交通分散，靈活性大，但對角線方向交通聯(lián)系不便，非直線系數(shù)(道路距離與空間直線距離之比)大。83、按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，廣場坡度應(yīng)為()A.0.3%～0.5%B.0.2%～0.5%C.1.0%～2.0%D.0.3%～3.0%答案：D本題解析：按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，道路的最小坡度不低于0.3%～0.5%，最大坡度不大于7%～9%。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行道路應(yīng)按非機(jī)動(dòng)車道坡度要求控制；車道和人行道的橫坡應(yīng)為1.0%～2.0%；道路交叉口范圍內(nèi)的縱坡應(yīng)小于或等于3.0%；廣場坡度應(yīng)為0.3%～3.0%。您可能感興趣的試題84、商務(wù)商業(yè)用地難以預(yù)測原因不包括（）。A.該類用地對市場需求最為敏感，變化周期較短B.商業(yè)服務(wù)功能大量存在于商業(yè)一居住、商業(yè)一工業(yè)等復(fù)合型土地使用形態(tài)中C.難以以城市人口規(guī)模作為預(yù)測依據(jù)D.商業(yè)服務(wù)活動(dòng)“量”反映在商務(wù)商業(yè)用地面積上答案：D本題解析：商務(wù)商業(yè)用地規(guī)模準(zhǔn)確預(yù)測最為困難。這不僅是因?yàn)樵擃愑玫貙κ袌鲂枨笞顬槊舾?，變化周期較短，而且其總規(guī)模與城市性質(zhì)、服務(wù)對象范圍、當(dāng)?shù)叵M(fèi)習(xí)慣等因素有關(guān)，難以以城市人口規(guī)模作為預(yù)測依據(jù)。同時(shí)，商業(yè)服務(wù)功能還大量存在于商業(yè)一居住、商業(yè)一工業(yè)等復(fù)合型土地使用形態(tài)中。商業(yè)服務(wù)活動(dòng)“量”有時(shí)并不直接反映在商務(wù)商業(yè)用地面積上。規(guī)劃中通?？梢圆捎脤⑸虅?wù)、批發(fā)商業(yè)、零售業(yè)、娛樂服務(wù)業(yè)用地等分別計(jì)算方法。85、用地規(guī)模準(zhǔn)確預(yù)測最為困難是()A.商務(wù)商業(yè)用地規(guī)模B.居住用地規(guī)模C.農(nóng)業(yè)用地規(guī)模D.工業(yè)用地規(guī)模答案：A本題解析：商務(wù)商業(yè)用地規(guī)模準(zhǔn)確預(yù)測最為困難。這不僅是因?yàn)樵擃愑玫貙κ袌鲂枨笞顬槊舾?，變化周期較短，而且其總規(guī)模與城市性質(zhì)、服務(wù)對象范圍、當(dāng)?shù)叵M(fèi)習(xí)慣等因素有關(guān)，難以以城市人口規(guī)模作為預(yù)測依據(jù)。86、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主體應(yīng)該是（）。A.政府B.市場C.農(nóng)民D.社會(huì)答案：A本題解析：黨十六大提出了“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌”要求，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌實(shí)際上包括經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展兩大方面，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展根本目標(biāo)是扭轉(zhuǎn)城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)、解決“三農(nóng)”難題、推動(dòng)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展；統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主體應(yīng)該是政府；統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重點(diǎn)是對農(nóng)村社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)、文化等各領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整和深層次變革。87、在民用機(jī)場選址中，下列哪項(xiàng)原則是錯(cuò)誤？（）A.在城市分布較密集區(qū)域，應(yīng)考慮設(shè)置各城市共用機(jī)場B.在滿足機(jī)場自身選址要求前提下，應(yīng)盡量縮短城市與機(jī)場距離C.城市和機(jī)場之間應(yīng)設(shè)置軌道交通D.機(jī)場跑道軸線方向盡量避免穿越城市區(qū)答案：C本題解析：航空港布局規(guī)劃要求包括：①從區(qū)域角度考慮航空港共用及其服務(wù)范圍。在城市分布比較密集區(qū)域，應(yīng)在各城市使用都方便位置設(shè)置若干城市共用航空港，高速公路發(fā)展有利于多座城市共用一個(gè)航空港。②從凈空限制角度分析，航空港選址應(yīng)盡可能使跑道軸線方向避免穿過市區(qū)。航空港與城市交通聯(lián)系爭取在滿足機(jī)場選址要求前提下，盡量縮短航空港與城區(qū)距離，常采用專用高速公路方式，使航空港與城市間時(shí)間距離保持在30分鐘以內(nèi)，有條件可采用高速列車、專用鐵路、地鐵、直升飛機(jī)等方式實(shí)現(xiàn)航空港與城市快捷聯(lián)系。88、下列內(nèi)容中，不屬于城市規(guī)劃調(diào)控手段是()。A.通過土地使用安排，保證不同土地使用之間均衡B.通過規(guī)劃許可限定開發(fā)類型C.通過土地供應(yīng)控制開發(fā)總量D.通過公共物品提供推動(dòng)地區(qū)開發(fā)建設(shè)答案：D本題解析：城市規(guī)劃通過對城市土地和空間使用配置調(diào)控，來對城市建設(shè)和發(fā)展中市場行為進(jìn)行干預(yù)，從而保證城市有序發(fā)展。D屬于保障社會(huì)公共利益89、城市化的實(shí)質(zhì)含義是()。A.人類進(jìn)入封建社會(huì)時(shí)代，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中農(nóng)業(yè)活動(dòng)的比重逐漸下降和非農(nóng)業(yè)活動(dòng)的比重逐步上升的過程B.人類進(jìn)入資本主義社會(huì)時(shí)代，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中農(nóng)業(yè)活動(dòng)的比重逐漸下降和非農(nóng)業(yè)活動(dòng)的比重逐步上升的過程C.人類進(jìn)入工業(yè)社會(huì)時(shí)代，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中農(nóng)業(yè)活動(dòng)的比重逐漸下降和非農(nóng)業(yè)活動(dòng)的比重逐步上升的過程D.人類進(jìn)入工業(yè)社會(huì)時(shí)代，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中農(nóng)業(yè)活動(dòng)的比重逐步上升和非農(nóng)業(yè)活動(dòng)的比重逐步下降的過程答案：C本題解析：城市化是指人類生產(chǎn)和生活方式由鄉(xiāng)村型向城市型轉(zhuǎn)化的歷史過程，表現(xiàn)為鄉(xiāng)村人口向城市人口轉(zhuǎn)化以及城市不斷發(fā)展和完善的過程。城市化是一個(gè)不斷演進(jìn)的過程，在不同的階段顯示出不同的特征，但也應(yīng)該看到，“城市化不是一個(gè)過程，而是許多過程；不考慮社會(huì)其余部分的趨向就不可能設(shè)計(jì)出成功的城市系統(tǒng)。不發(fā)達(dá)國家如果不解決他們的鄉(xiāng)村問題，其城市問題也就不能夠得到解決”。現(xiàn)代城市化發(fā)展的最基本的動(dòng)力是工業(yè)化。工業(yè)化促進(jìn)了大規(guī)模機(jī)器生產(chǎn)的發(fā)展，以及在生產(chǎn)過程中對比較成本利益、生產(chǎn)專業(yè)化和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的追求，使得大量的生產(chǎn)集中在城市之中，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率不斷提高的條件下，由于城鄉(xiāng)之間存在著預(yù)期收入的差異，從而導(dǎo)致了人口向城市集中。90、政府指導(dǎo)和調(diào)控城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展基本手段是（）。A.規(guī)劃評估B.城市總體規(guī)劃C.定期評估D.城鄉(xiāng)規(guī)劃答案：D本題解析：城鄉(xiāng)規(guī)劃是政府指導(dǎo)和調(diào)控城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展基本手段之一，也是政府在一定時(shí)期內(nèi)履行經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、市場監(jiān)管、社會(huì)管理和公共服務(wù)職能重要依據(jù)。城鄉(xiāng)規(guī)劃一經(jīng)批準(zhǔn)，即具有法律效力，必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行。91、在新中國成立前夕，毛澤東就指出從現(xiàn)在起，開始了（）（中共七屆二中全會(huì)）。A.城市到鄉(xiāng)村并由城市領(lǐng)導(dǎo)鄉(xiāng)村的時(shí)期，黨的工作中心由鄉(xiāng)村移到了城市B.鄉(xiāng)村到城市并由鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)城市的時(shí)期，黨的工作中心由鄉(xiāng)村移到了城市C.城市到鄉(xiāng)村并由鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)城市的時(shí)期，黨的工作中心由城市移到了鄉(xiāng)村D.鄉(xiāng)村到城市并由鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)城市的時(shí)期，黨的工作中心由城市移到了鄉(xiāng)村答案：A本題解析：在新中國成立前夕，毛澤東就指出“從現(xiàn)在起，開始了城市到鄉(xiāng)村并由城市領(lǐng)導(dǎo)鄉(xiāng)村的時(shí)期，黨的工作中心由鄉(xiāng)村移到了城市，”“必須用極大的努力去學(xué)會(huì)管理城市和建設(shè)城市”(中共七屆二中全會(huì))。1949年10月，中華人民共和國成立，標(biāo)志著舊中國半封建半殖民地制度的覆滅和社會(huì)主義新制度的誕生。從此城市規(guī)劃和建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的歷史時(shí)期。92、蔬菜倉庫，要求地下水位同地面的距離不得（）m。A.小于2.5B.小于5C.大于2.5D.大于4答案：A本題解析：倉儲用地的布置應(yīng)滿足用地的一般技術(shù)要求，地勢較高，地形平坦，有一定坡度，利于排水。地下水位不能太高，不應(yīng)將倉庫布置在潮濕的洼地上。蔬菜倉庫應(yīng)設(shè)于城市市區(qū)邊緣通向四郊的干路入口處，不宜過分集中，以免運(yùn)輸線太長，損耗太大。蔬菜倉庫，要求地下水位同地面的距離不得小于2.5m，儲藏在地下室的食品和材料庫，地下水位應(yīng)離地面4m以上。93、歷史文化名鎮(zhèn)名村保護(hù)規(guī)劃文本一般不包括（）。A.村鎮(zhèn)歷史文化價(jià)值概述B.各級文物保護(hù)單位范圍C.重點(diǎn)整治地區(qū)城市設(shè)計(jì)意圖D.重要?dú)v史文化遺存修整規(guī)劃意見答案：C本題解析：規(guī)劃文本是表述規(guī)劃意圖、目標(biāo)和對規(guī)劃有關(guān)內(nèi)容提出規(guī)定性要求。文本表達(dá)應(yīng)當(dāng)規(guī)范、準(zhǔn)確、肯定、含義清楚。歷史文化名鎮(zhèn)名村保護(hù)規(guī)劃文本一般包括以下內(nèi)容：①村鎮(zhèn)歷史文化價(jià)值概述；②保護(hù)原則和保護(hù)工作重點(diǎn)；③整體層次上保護(hù)歷史文化名村、名鎮(zhèn)措施，包括功能改善、用地布局選擇或調(diào)整、空間形態(tài)和視廊保護(hù)、村鎮(zhèn)周圍自然歷史環(huán)境保護(hù)等；④各級文物保護(hù)單位保護(hù)范圍、建設(shè)控制地帶以及各類歷史文化街區(qū)范圍界線，保護(hù)和整治措施要求；⑤對重要?dú)v史文化遺存修整、利用和展示規(guī)劃意見；⑥重點(diǎn)保護(hù)、整治地區(qū)詳細(xì)規(guī)劃意向方案；⑦規(guī)劃實(shí)施管理措施等。94、城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施監(jiān)督檢查不包括（）。A.社會(huì)監(jiān)督B.行政監(jiān)督C.立法機(jī)構(gòu)監(jiān)督D.專業(yè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督答案：D本題解析：城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施監(jiān)督檢查包括：①行政監(jiān)督。國家《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》規(guī)定，縣級以上人民政府及其城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對城鄉(xiāng)規(guī)劃編制、審批、實(shí)施、修改監(jiān)督檢查。②立法機(jī)構(gòu)監(jiān)督。根據(jù)國家《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》要求，地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)向本級人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)或者鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民代表大會(huì)報(bào)告城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施情況，并接受監(jiān)督。③社會(huì)監(jiān)督。社會(huì)公眾對城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施過程中各項(xiàng)行為有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督。95、在市場經(jīng)濟(jì)體制下，城市建設(shè)的開展在相當(dāng)程度上需要依靠市場機(jī)制的運(yùn)行，但純粹的市場機(jī)制運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)()的現(xiàn)象。A.“市場停滯”B.“市場失效”C.“市場縮小”D.“市場擴(kuò)大”答案：B本題解析：在市場經(jīng)濟(jì)體制下，城市建設(shè)的開展在相當(dāng)程度上需要依靠市場機(jī)制的運(yùn)行，但純粹的市場機(jī)制運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)“市場失效”的現(xiàn)象，這已有大量的經(jīng)濟(jì)學(xué)研究予以論證。因此，就需要政府對市場的運(yùn)行進(jìn)行干預(yù)，這種干預(yù)的手段是多種多樣的，既有財(cái)政方面的(如貨幣投放量、稅收、財(cái)政采購等)，也有行政的(如行政命令、政府投資等)，而城市規(guī)劃則通過對城市土地和空間使用配置的調(diào)控，來對城市建設(shè)和發(fā)展中的市場行為進(jìn)行干預(yù)，從而保證城市的有序發(fā)展。96、某城市風(fēng)玫瑰如圖5-6-1所示，其規(guī)劃工業(yè)用地應(yīng)盡可能在城市（）布局。A.東側(cè)或西側(cè)B.南側(cè)或北側(cè)C.東南側(cè)或西北側(cè)D.東北傾斜或西南側(cè)答案：D本題解析：風(fēng)玫瑰圖是根據(jù)城市多年風(fēng)向觀測記錄匯總所繪制風(fēng)向頻率圖和平均風(fēng)速圖。風(fēng)玫瑰圖是研究城市布局重要依據(jù)之一。工業(yè)用地應(yīng)盡可能布置在城市主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向，由圖5-6-1可知，該城市主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅焙蜄|南，屬于對向風(fēng)向，因此只能布置在最小風(fēng)頻處，即在東北側(cè)或西南側(cè)布局。97、對于一個(gè)完善的城鎮(zhèn)體系，下列哪些項(xiàng)的表述是錯(cuò)誤的？（）A.每個(gè)城鎮(zhèn)體系相應(yīng)有一個(gè)中心城市