2023年二級建造師(二建公路工程實務)高分通關(guān)測試題42

2023年二建公路工程實務題庫一、單選題1、隧道圍巖分級一般采用兩步分級的綜合評判方法，其初步分級考慮的基本因素是（）。A.圍巖的堅硬程度和地下水B.圍巖完整程度和初始應力C.巖石的堅硬程度和巖體的完整程度D.巖體的完整程度和地下水答案：C本題解析：本題考查的是圍巖分級的判定方法。根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體完整程度兩個基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標，綜合進行初步分級。2、適用于各類土（包括強風化巖）的水中低樁承臺基坑施工的圍堰是（）。A.鋼板樁圍堰B.雙壁鋼圍堰C.套箱圍堰D.土圍堰答案：A本題解析：2022版教材P139鋼板樁圍堰適用于各類土（包括強風化巖）的水中低樁承臺基坑。3、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（）。A.墻后的土壓力——錨桿——擋土板B.墻后的土壓力——擋土板——錨桿C.墻后的土壓力——擋土板——肋柱——錨桿D.墻后的土壓力——肋柱——擋土板——錨桿答案：C本題解析：柱板式錨桿擋土墻的壓力傳遞順序是：墻后的側(cè)向土壓力作用于擋土板上，擋土板傳給肋柱，肋柱傳給錨桿。4、鋼筋混凝土和預應力混凝土梁的預制臺座，應保證底座或底模的撓度不大于（）mm。A.1.0B.1.2C.1.5D.2.0答案：D本題解析：本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。預制臺座的間距應能滿足施工作業(yè)的要求；臺座表面應光滑、平整，在2m長度上平整度的允許偏差應不超過2mm，且應保證底座或底模的撓度不大于2mm。5、熱拌瀝青混合料施工應做好配合比設(shè)計，報送（）審批。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主主管工程師C.監(jiān)督工程師D.試驗工程師答案：A本題解析：熱拌瀝青混合料做好配合比設(shè)計并報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。6、貝克曼梁法測試時，彎沉儀插入的位置是（）。A.汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向一致B.汽車前后輪之間與汽車方向一致C.汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向垂直D.汽車前后輪之間與汽車方向垂直答案：A本題解析：2021/2020版教材P38將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向一致。7、小炮中最省工、省藥的方法是（）。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮答案：C本題解析：藥壺炮裝藥量可根據(jù)藥壺體積而定，一般介于10～60kg之間，最多可超過100kg。每次可炸巖石數(shù)十方至數(shù)百方，是小炮中最省工、省藥的一種方法。8、土質(zhì)路堤地面橫坡緩于（）時，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。A.1：2.5B.1：3C.1：4D.1：5答案：D本題解析：2021/2020版教材P2該題主要考察的是土質(zhì)路堤地基表層處理要求，地面橫坡緩于1:5時，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。9、公路建設(shè)項目依法實行（）。A.招標投標制B.合同管理制C.工程量清單計價D.項目法人負責制答案：D本題解析：公路建設(shè)項目依法實行項目法人負責制。10、屬于冬期施工的選項是（）。A.晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工B.季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工C.晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時的施工D.季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時的施工答案：D本題解析：2021新教材P11主要考點是冬期施工概念，即“季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下且連續(xù)10d以上，或者晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上但凍土未完全融化時，均應按冬期施工辦理”11、水泥混凝土抗壓強度試驗試的標準試件是邊長為（）mm的正立方體。A.50B.100C.150D.200答案：C本題解析：2021/2020版教材P97目前混凝土抗壓強度試件以邊長為150mm的正立方體為標準試件，混凝土強度以該試件標準養(yǎng)護到28d，按規(guī)定方法測得的強度為準。通過水泥混凝土抗壓強度試驗，以確定混凝土強度等級，作為評定混凝土品質(zhì)的重要指標。12、對短管棚和長管棚的長度界限是（）米。A.5B.8C.10D.15答案：C本題解析：本題考查的是公路隧道超前支護。短管棚是長度小于10m的小鋼管；長管棚是長度為10～40m，直徑較粗的鋼管。13、下列可以采用滑模攤鋪機進行攤鋪的是（）。A.上坡縱坡大于5%的路段B.下坡縱坡大于6%的路段C.平面半徑大于50m的路段D.超高橫坡超過7%的路段答案：C本題解析：上坡縱坡大于5％、下坡縱坡大于6％、平面半徑小于50m或超高橫坡超過7％的路段，不宜采用滑模攤鋪機進行攤鋪。14、關(guān)于混凝土的拌制與運輸說法，正確的是（）。A.泵送混凝土應選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥等B.粗集料宜采用間斷級配，細集料宜采用中砂C.當摻用摻合料較多時，除應滿足強度要求外，還應進行鋼筋銹蝕及混凝土碳化試驗D.混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應廢棄答案：C本題解析：選項A錯誤，泵送混凝土應選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。選項B錯誤，粗集料宜采用連續(xù)級配，其針片狀顆粒不宜大于10%；細集料宜采用中砂且含有較多通過0.3mm篩孔的顆粒。選項C正確，當摻用摻合料較多時，除應滿足強度要求外，還應進行鋼筋銹蝕及混凝土碳化試驗。選項D錯誤，混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水、相應的膠凝材料和外加劑，并保持其原水膠比不變；二次攪拌仍不符合要求時，則不得使用。15、下列漿砌擋土墻實測項目中屬于關(guān)鍵項目的是（）。A.砂漿強度B.平面位置C.頂面高程D.表面平整度答案：A本題解析：漿砌擋土墻實測項目有：砂漿強度（△）、平面位置、墻面坡度、斷面尺寸（△）、頂面高程、表面平整度。16、認真測量和計算孔深與導管長度，下導管時，底口距孔底的距離應控制在（）之間。A.10～15cmB.15～30cmC.25～40cmD.30～50cm答案：C本題解析：本題考查的是鉆孔灌注樁斷樁的防治。認真測量和計算孔深與導管長度，下導管時，底口距孔底的距離應控制在25～40cm之間（注意導管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中），同時要能保證首批混凝土灌注后能埋住導管至少1.0m。17、鉆孔灌注樁埋設(shè)護筒施工中，護筒平面位置的偏差應不超（），傾斜度不得大于（）。A.40mm，1%B.40mm，2%C.50mm，1%D.50mm，2%答案：C本題解析：本題考查的是樁基礎(chǔ)施工。護筒平面位置的偏差不得大于50mm，傾斜度不得大于1%。18、關(guān)于粘層油施工的技術(shù)要點，說法正確的是（）。A.氣溫低于0℃時不得噴灑B.路面潮濕時不得噴灑C.噴灑粘層油后，嚴禁所有車輛通行D.噴灑表面用水洗刷后，應盡快噴灑答案：B本題解析：本題考查的是瀝青路面透層、粘層、封層施工。選項A錯誤，選項B正確，氣溫低于10℃時不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。路面潮濕時不得噴灑粘層油。選項C錯誤，噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。選項D錯誤，噴灑表面一定清掃干凈，并表面干燥。用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。19、關(guān)于擴大基礎(chǔ)明挖基坑施工的說法，正確的是（）。A.深基坑四周距基坑邊緣不小于0.5m處應設(shè)立鋼管護欄、掛密目式安全網(wǎng)B.基坑開挖時，應對基坑邊緣頂面的各種荷載進行嚴格限制，基坑周邊1m范圍內(nèi)不得堆載和停放設(shè)備C.挖基施工宜安排在下雨季節(jié)進行。D.采用機械開挖時，宜挖至設(shè)計高程；如超挖，則應將松動部分清除，并應對基底進行處理。答案：B本題解析：A錯誤。深基坑四周距基坑邊緣不小于1m處應設(shè)立鋼管護欄、掛密目式安全網(wǎng)。C錯誤。挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進行。D錯誤。采用機械開挖時應避免超挖，宜在挖至基底前預留一定厚度，再由人工開挖至設(shè)計高程；如超挖，則應將松動部分清除，并應對基底進行處理。20、關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層所用生石灰的說法錯誤的是（）。A.當石灰堆放時間較長時應覆蓋封存B.生石灰塊應在使用前7~10d充分消解C.消解后的石灰應保持一定的濕度,不得產(chǎn)生揚塵D.消石灰可以不過篩使用答案：D本題解析：石灰應選擇臨近水源、地勢較高且寬敞的場地集中覆蓋封存堆放。生石灰塊應在使用前7~10d充分消解。消解后的石灰應保持一定的濕度,不得產(chǎn)生揚塵,也不可過濕成團。消石灰宜過孔徑9.5mm的篩,并盡快使用。21、關(guān)于填隙碎石施工的說法，正確的是（）。A.宜采用振動壓路機碾壓B.填隙碎石應采用干法施工C.填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的20%～30%D.碾壓后基層的固體體積率宜不小于83%答案：A本題解析：2022版教材P45填隙碎石施工時，應符合下列規(guī)定（1）填隙料應干燥（2）宜采用振動壓路機碾壓，碾壓后表面集料間的空隙應填滿，但表面應看得見集料填隙碎石層上為薄瀝青面層時，宜使集料棱角外露3-5mm。（3）碾壓后基層的同體體積率宜不小于85%，底基層的固體體積率宜不小于83%。（4）填隙碎石基層未灑透層瀝青或鋪封層時，不得開放交通。22、（2018年真題）根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》，下列公路隧道中，屬于長隧道的是（）。A.長483米的隧道B.長875米的隧道C.長1560米的隧道D.長3459米的隧道答案：C本題解析：按照長度分為特長隧道：L＞3000m，長隧道：3000m≥L＞1000m，中隧道：1000m≥L＞500m，短隧道L≤500m。（此考點超綱，教材上沒有，但要掌握）23、漿砌片石護坡每（）m應留一伸縮縫。A.5～10B.8～12C.10～15D.20答案：C本題解析：2021/2020版教材P31漿砌片石護坡每10~15m應留一伸縮縫，縫寬20~30mm在基底地質(zhì)有變化處，應設(shè)沉降縫，可將伸縮縫與沉降縫合并設(shè)置。24、高性能混凝土水泥宜選用品質(zhì)穩(wěn)定、標準稠度低、強度等級不低于42.5的（）。A.硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥答案：A本題解析：高性能混凝土水泥宜選用品質(zhì)穩(wěn)定、標準稠度低、強度等級不低于42.5的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，不宜采用礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。25、下列交通安全設(shè)施的作用中，不屬于防撞筒的是（）。A.吸收能量B.誘導視線C.警示D.指示答案：D本題解析：26、下列關(guān)于項目部駐地建設(shè)的說法，錯誤的是（）。A.項目部駐地選址要離集中爆破區(qū)200m以外B.自建房最低標準為活動板房，搭建高度不宜超過2層，每組最多不超過10棟，房間凈高不低于2.6mC.試驗室的面積不低于180㎡D.駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應采用集中供暖，嚴禁電力取暖答案：A本題解析：2022版教材P315一、駐地選址3.離集爆破區(qū)500m以外，不得占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃取、棄土場。27、滑坡范圍大時，應在滑坡坡面上修筑具有防滲功能的臨時或永久（）。A.排水溝B.截水溝C.滲溝D.平孔答案：A本題解析：2022版教材P28滑坡范圍大時，應在滑坡坡面上修筑具有防滲功能的臨時或永久排水溝。28、下列（）不是水泥混凝土路面斷板的防治措施。A.嚴格配合比，確保其具有足夠的強度B.施工工藝的控制C.嚴格掌握切縫時間，避免收縮產(chǎn)生斷板D.基層上攤鋪碎石層，避免溫度產(chǎn)生斷板答案：D本題解析：2021新教材P102頁預防措施：1．做好壓縫并及時切縫。2．控制交通車輛。3．合格的原材料是保證混凝土質(zhì)量的必要條件。4．強度、水穩(wěn)性、基層標高及平整度的控制。5.施工工藝的控制。6．邊界影響的控制。29、關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說法，錯誤的是（）。A.橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫B.每天攤鋪結(jié)束應設(shè)置橫向施工縫C.攤鋪中斷時間超過30min時應設(shè)置橫向施工縫D.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫答案：D本題解析：本題考查的是橫縫設(shè)置與施工。橫縫包括橫向施工縫、橫向縮縫和橫向脹縫三類，橫向施工縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿平縫型和設(shè)拉桿企口縫型；橫向縮縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿假縫型和不設(shè)傳力桿假縫型。（1）每日施工結(jié)束或因臨時原因中斷施工時，應設(shè)置橫向施工縫，其位置應盡可能選在脹縫或縮縫處。橫向施工縫設(shè)在縮縫處應采用設(shè)傳力桿平縫型。施工縫設(shè)在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。確有困難需設(shè)置在縮縫之間時，橫向施工縫應采用設(shè)拉桿企口縫型。（2）普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置。不宜采用斜縫。30、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的水泥材料應選用（）的水泥。A.初凝時間3h以上和終凝時間較短B.初凝時間3h以上和終凝時間應大于6h且小于10hC.初凝時間3h以內(nèi)和終凝時間較短D.初凝時間3h以內(nèi)和終凝時間較長答案：B本題解析：2021新教材P48（1）所選水泥初凝時間應大于3h，終凝時間應大于6h且小于10h.31、下列關(guān)于滑坡地段路基施工要求說法不正確的是（）。A.滑坡整治宜在旱季施工B.滑坡整治完成后，應及時恢復植被C.采用削坡減載方案整治滑坡時，應自下而上進行，嚴禁超挖或亂挖，嚴禁爆破減載D.滑坡體未處理之前，裝載機不可在滑坡體上長時間停車答案：C本題解析：采用削坡減載方案整治滑坡時，應自上而下進行，嚴禁超挖或亂挖，嚴禁爆破減載。故選項C錯誤。32、中、小型突水突泥的地段地質(zhì)災害分級為（）。A.A級B.B級C.C級D.D級答案：B本題解析：本題考查的是隧道地質(zhì)超前預報。存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶等屬于B級地質(zhì)災害。33、根據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法》，公路工程的試運營期()年以上。A.1B.2C.5D.4答案：B本題解析：教材P341竣工驗收應具備的額條件：（1）通車試運營2年以上。34、壓實度檢測中，對于細粒土的密度測試方法一般選用（）。A.環(huán)刀法B.擊實試驗法C.振動臺法D.貝克曼梁法答案：A本題解析：本題考查的是壓實度檢測。環(huán)刀法用于細粒土的密度測試。35、壓實度（），是路基質(zhì)量控制的重要指標之一。A.是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值B.是室內(nèi)最大干密度和現(xiàn)場干密度的比值C.是現(xiàn)場密度和室內(nèi)最大密度的比值D.是室內(nèi)最大密度和現(xiàn)場密度的比值答案：A本題解析：2021/2020版教材P36壓實度是路基質(zhì)量控制的重要指標之一，是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值。壓實度越高、路基密實度越大，材料整體性能越好。36、下列土石材料中，不得直接用作路基填料的是（）A.砂土質(zhì)土B.有機質(zhì)土C.巨粒土D.碎石土答案：B本題解析：2021新教材P6知識點：路基填料應符合的規(guī)定，泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基。37、屬于交通標線的是（）。A.禁令標志B.線形誘導標C.分合流標志D.突起路標答案：D本題解析：本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。交通標線是由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標記、實體標記、突起路標等構(gòu)成的。38、某梁式橋，橋面高程200m,梁高2m,橋面鋪裝0.5m，低水位180m，常水位185m，最大洪水190m，橋梁高度為（）m。A.2.5B.10C.15D.20答案：D本題解析：2020版教材P103（5）橋梁高度：簡稱橋嵩，是指橋面與低水位之間的高差，或為橋面與橋下線路路面之間的距離。橋高在某種程度上反映了橋梁施工的難易性。200-180=20m39、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯誤的是（）。A.當下臥地層平坦時，應沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開B.當下臥地層具有明顯橫向坡度時，應從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬C.在拋石高出水面后，應采用重型機具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實D.拋石擠淤法一般處理深度不宜大于3m答案：B本題解析：P18-30本題考查的是特殊路基施工技術(shù)。淺層處理可采用換填墊層、拋石擠淤、穩(wěn)定劑處理等方法，處理深度不宜大于3m。拋石擠淤施工規(guī)定：(1)當下臥地層平坦時，應沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開，將淤泥擠向兩側(cè)。(2)當下臥地層具有明顯橫向坡度時，應從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬，形成平臺頂面。(3)在拋石高出水面后，應采用重型機具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實。40、屬于路面基層粒料類級配型的是（）。A.填隙碎石B.天然礫石軋制成碎石C.天然礫石D.符合級配的天然砂礫答案：D本題解析：2021/2020版教材P46粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級配型兩種，級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。41、下列關(guān)于移動模架的施工說法錯誤的是（）A.移動模架拼裝完成后，應對其拼裝質(zhì)量進行檢驗，并應在首孔梁的澆筑位置就位后進行荷載加載試驗，檢驗和試壓合格后方可正式使用B.首孔梁的混凝土在順橋向宜從橋臺（或過渡墩）開始向懸臂端進行澆筑，中間孔宜從懸臂端開始向已澆梁段推進澆筑C.內(nèi)模中的側(cè)向模板應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa后拆除，頂面模板應在混凝土抗壓強度達到設(shè)計強度的80%后拆除D.移動模架在移動過孔時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應不小于1.5答案：C本題解析：暫無解析42、高性能混凝土在滿足混凝土工作性能的前提下，宜降低用水量，并控制在（）kg/m3。A.100-130B.130-160C.160-190D.190-210答案：B本題解析：2022版教材P117在滿足混凝土工作性能的前提下，宜降低用水量，并控制在130~160kg/m3。43、（2021年第2批真題）關(guān)于強夯置換的說法，正確的是（）。A.強夯置換前鋪設(shè)的墊層，其材料采用礫石B.強夯置換應按照由外向內(nèi)，隔行跳打的方式施工C.累計夯沉量應等于設(shè)計樁長D.強夯置換夯點的夯擊次數(shù)應通過現(xiàn)場試夯確定答案：D本題解析：強夯置換前應在地表鋪設(shè)一定厚度的墊層，墊層材料宜與樁體材料相同，A選項錯誤；強夯置換應按照由內(nèi)向外、隔行跳打的方式施工，B選項錯誤；累計夯沉量應為設(shè)計樁長的1.5～2.0倍，C選項錯誤。強夯置換夯點的夯擊次數(shù)應通過現(xiàn)場試夯確定。44、采用夾片式帶有自錨性能的錨具，其后張法張拉程序正確的是（）A.0→初應力→1.05δcon→δ錨固B.0→初應力→1.05δcon（持荷5min）→δ錨固C.0→初應力→δcon（持荷5min錨固）D.0→初應力→δcon（持荷3min錨固）答案：C本題解析：2022教材P108-12745、采用起重機吊起夯錘從高處自由落下，利用強大的動力沖擊，迫使巖土顆粒位移，提高填筑層的密實度的方法稱之為（）。A.自由下墜法B.錘擊壓實法C.沖擊壓實法D.強力夯實法答案：D本題解析：2021/2020版教材P10沖擊壓實法：利用沖擊壓實機的沖擊碾周期性大振幅低頻率地對路基填料進行沖擊，壓密填方，稱為沖擊壓實法。強力夯實法用起重機吊起夯錘從高處自由落下，利用強大的動力沖擊，迫使巖土顆粒位移，提高填筑層的密實度和地基強度。46、橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁時，護壁泥漿是從上向下流動，孔壁坍塌的可能性較大，這種鉆孔方法稱為（）。A.沖擊鉆孔法B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法D.旋挖鉆機鉆孔法答案：C本題解析：反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔：泥漿是從上向下流動，孔壁坍塌的可能性較正循環(huán)法的大，為此需用較高質(zhì)量的泥漿。47、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級的中小跨度隧道，宜采用（）。A.全斷面B.留核心土法C.中導洞法D.雙側(cè)壁導坑法答案：A本題解析：本題考查的是公路隧道主要開挖方式及適用范圍。全斷面法適用用于Ⅰ～Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級圍巖中跨度隧道和Ⅲ級圍巖大跨度隧道在采用了有效的預加固措施后，也可采用全斷面法開挖。48、傳統(tǒng)檢測方法，速度慢，靜態(tài)測試，試驗方法成熟，目前為規(guī)范規(guī)定的標準方法的是（）。A.貝克曼梁法B.自動彎沉儀法C.落錘彎沉儀法D.無核密度儀法答案：A本題解析：貝克曼梁法：傳統(tǒng)檢測方法，速度慢，靜態(tài)測試，試驗方法成熟，目前為規(guī)范規(guī)定的標準方法。49、橋梁總跨徑是多孔橋梁中各孔（）的總和。A.凈跨徑B.計算跨徑C.基礎(chǔ)跨徑D.標準跨徑答案：A本題解析：九大專業(yè)術(shù)語的概念，尤其是相似概念的異同50、分包合同履行過程中，當分包人認為自己的合法權(quán)益受到損害，分包人可向（）提出索賠要求。A.承包人B.發(fā)包人C.監(jiān)理人D.法院答案：A本題解析：本題考查的是公路工程分包合同管理。分包合同履行過程中，當分包人認為自己的合法權(quán)益受到損害，無論事件起因于發(fā)包人或監(jiān)理人，還是承包人的責任，他都只能向承包人提出索賠要求。監(jiān)理人、發(fā)包人與分包人無合同關(guān)系，即使要上法庭，分包人也只能起訴承包人。因此，本題的正確選項是“A.承包人”。51、填隙碎石可以用于（）。A.一級公路基層B.二級公路基層C.三級公路面層D.高級公路底基層答案：D本題解析：本題考查的是粒料基層（底基層）包括內(nèi)容及適用范圍。粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級配型兩種，嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等，其中級配碎石可用于各級公路的基層和底基層；級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用于輕交通的二級和二級以下公路的基層以及各級公路的底基層。52、測量路基橫斷面就是采用（）測量橫斷面方向上地形高低變化點間的高差和水平距離。A.水準儀皮尺法B.直角坐標法C.切線支距法D.偏角法答案：A本題解析：2021新教材P40切線支距法、偏角法是傳統(tǒng)放樣方法，坐標法是路基橫斷面邊樁放樣方法，采用排除法。根據(jù)《公路勘測規(guī)范JTCC10-2007》路基橫斷面測量方法有：水準儀皮尺法，橫斷面儀法，經(jīng)緯儀視距法。53、袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是（）。A.埋砂袋頭B.機具移位C.攤鋪上層砂墊層D.撥出套管答案：C本題解析：本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)。袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層。54、預制梁板吊裝時，吊繩與梁板的交角為（）時，應設(shè)置吊架或吊裝扁擔A.45°B.60°C.75°D.90°答案：A本題解析：考查裝配式施工技術(shù)：吊繩與梁板的交角小于60°時，應設(shè)置吊架或吊裝扁擔55、梁式橋的凈跨徑是（）。A.設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距B.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離C.相鄰兩個橋墩（或橋臺）最低點之間的水平距離D.橋跨結(jié)構(gòu)一跨之間的梁長答案：A本題解析：凈跨徑:對于梁式橋是設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距,用I0表示。56、在路基工程中，用于排除泉水或地下集中水流的設(shè)施是（）。A.暗溝B.滲井C.截水溝D.急流槽答案：A本題解析：2021/2020版教材P15此題主要考察路基地下水排水設(shè)施的施工要點。滲溝滲井用于降低地下水位或攔截地下水，當?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時，宜采用滲井。截水溝又稱天溝，指的是為攔截山坡上流向路基的水，在路塹坡頂以外設(shè)置的水溝。急流槽指的是在陡坡或深溝地段設(shè)置的坡度較陡、水流不離開槽底的溝槽。暗溝（管）用于排除泉水或地下集中水流。57、（2020年真題）關(guān)于公路工程招投標管理的說法正確的是（）。A.施工圖設(shè)計文件審查后即可開展施工招標B.采用資格后審方式進行施工招標的，投標文件應當以雙信封形式密封C.招標人應當規(guī)定最低投標限價和最高投標限價D.有效投標不足3個的，評標委員會應當否決全部投標答案：B本題解析：A施工圖設(shè)計文件批準后，方可開展施工招標；C招標人可以自行決定是否編制標底或者設(shè)置最高投標限價。招標人不得規(guī)定最低投標限價。D評標委員會對投標文件進行評審后，因有效投標不足3個使得投標明顯缺乏競爭的，可以否決全部投標。未否決全部投標的，評標委員會應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。58、淺埋段和洞口加強段的開挖施工，不適合采用的方法是（）。A.中隔壁法B.交叉中隔壁法C.雙側(cè)壁導坑法D.全斷面開挖法答案：D本題解析：中隔壁法（CD法）或交叉中隔壁法（CRD法）適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的場合。雙側(cè)壁導坑法適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差的情況。全斷面法適用于Ⅰ～Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級圍巖中跨度隧道和Ⅲ級圍巖大跨度隧道在采用了有效的預加固措施后，也可采用全斷面法開挖。淺埋段和洞口加強段圍巖條件較差，全斷面開挖將帶來更大拱頂沉降及圍巖變形。59、有抗冰（鹽）凍要求地區(qū)，各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用（）。A.引氣劑B.早強劑C.阻銹劑D.緩凝劑答案：A本題解析：2021/2020版教材P85此題主要考察水泥混凝土路面原材料要求。有抗冰（鹽）凍要求地區(qū)，各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用引氣劑。引氣劑可大幅度改善混凝土和易性，可泵性及提高抗?jié)B抗凍等耐久性能。60、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進行隧道支護的說法，錯誤的是（）。A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好B.可用于混凝上內(nèi)作為永久襯砌的一部分C.架設(shè)后能立即承載D.在V、Ⅵ級較軟弱破碎圍巖中或塌方時使用較多答案：A本題解析：2020版教材P173鋼拱架是工字鋼或鋼軌制造而成的剛性拱架。這種鋼拱架的剛度和強度大，可作臨時支撐并單獨承受較大的圍巖壓力，也可設(shè)于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分。鋼拱架的最大特點是架設(shè)后能夠立即承載。因此，多設(shè)在需要立即控制圍巖變形的場合，在V、VI級軟弱破碎圍巖中或處理塌方時使用較多。鋼拱架與圍巖間的空隙難以用噴射混凝土緊密充填，與噴射混凝土粘結(jié)也不好，導致鋼拱架附近噴射混凝土易出現(xiàn)裂縫。61、關(guān)于公路工程量清單的說法，錯誤的是()A.工程量清單是業(yè)主編制標底或參考價的依據(jù)B.工程量清單中給出的某工程細目的數(shù)量與圖紙計算出的實際數(shù)量不符時，投標時按實際工程數(shù)量報價C.標價后的工程量清單是合同的組成部分D.工程量清單應反映全部工程內(nèi)容以及為實現(xiàn)這些內(nèi)容而進行的其他工作答案：B本題解析：教材P278頁需要特別指出的是工程量清單中所列的工程數(shù)量（也稱為清單工程量），是在實際施工生產(chǎn)前根據(jù)設(shè)計施工圖紙、說明及工程量計算規(guī)則所得到的一種準確性較高的預算數(shù)量，并不是中標者在施工時應予完成的實際的工程量。因為在實際施工過程中，可能會因各種原因與設(shè)計條件不一致，從而產(chǎn)生工程量的數(shù)量變化，業(yè)主應按實際工程量支付工程費用62、在間歇式設(shè)備生產(chǎn)率計算公式：Qj=nGjKB/1000（t/h）中，其中n的含義是（）。A.每拌制一份料的質(zhì)量B.時間利用系數(shù)C.每小時拌制的份數(shù)D.設(shè)備功率答案：C本題解析：暫無解析63、根據(jù)橋梁涵洞按跨徑分類標準，下列不屬于涵洞的是（）。A.單孔跨徑為6m的蓋板涵B.標準跨徑為4m的拱涵涵C.標準跨徑為6m的圓管涵D.標準跨徑為8m的箱涵構(gòu)造物答案：A本題解析：2022版教材P162根據(jù)橋梁涵洞按跨徑分類標準，涵洞的單孔跨徑小于5m，但圓管涵及箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數(shù)多少，均稱為涵洞。64、鉆孔灌注樁在鋼筋籠制作時，焊接的工藝一般采用（）。A.對焊B.搭接焊C.熔焊D.縫焊答案：A本題解析：2020版教材P154（4）在鋼筋籠制作時，一般要采用對焊，以保證焊口平順。當采用搭接焊時，要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導管。65、關(guān)于瀝青混合料壓實的說法錯誤的是()。A.密級配瀝青混凝土復壓優(yōu)先采用膠輪壓路機進行搓揉碾壓B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪C.壓路機由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上D.碾壓進行中壓路機可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動答案：D本題解析：混合料的壓實，碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。66、某1～20m的橋梁地基為未風化砂巖，宜采用的基礎(chǔ)是（）。A.剛性基礎(chǔ)B.挖孔灌注樁C.地下連續(xù)墻D.沉樁答案：A本題解析：2020版教材P120剛性基礎(chǔ)適用于地基承載力較好的各類土層。挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水且較密實的土層或風化巖層，挖孔灌注樁施工困難，選擇B不合適。地下連續(xù)墻適用于作地下?lián)跬翂Α跛畤?、承受豎向和側(cè)向荷載的橋梁基礎(chǔ)、平面尺寸大或形狀復雜的地下構(gòu)造物基礎(chǔ)，可用于除巖溶和地下承壓水很高處的其他各類土層中施工，CD選項不適宜。錘擊沉樁法一般適用于松散、中密砂土、粘性土，地基為未風化砂巖，沉樁沉不下去，D選項錯誤。67、熱拌瀝青混合料路面試驗段開工前（）d安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。A.3B.7C.14D.28答案：D本題解析：試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好后試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。68、關(guān)于填石路基施工要求的說法，錯誤的是()。A.嚴禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用B.中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時，應進行邊坡碼砌C.壓實機械宜選用自重不小于14t的靜作用壓路機D.壓實質(zhì)量標準宜采用孔隙率作為控制指標答案：C本題解析：采用14t的靜作用壓路機，一是操作重量偏小，二是不帶振動裝置，其壓實效果不佳。根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10—2006，填石路基填筑要求有：(1)路堤施工前，應先修筑試驗路段，確定滿足孔隙率標準的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。(2)路床施工前，應先修筑試驗路段，確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。(3)二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑壓實。二級以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時，可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1．0m范圍內(nèi)仍應分層填筑壓實。(4)巖性相差較大的填料應分層或分段填筑。嚴禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。(5)中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時，應進行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料強度、尺寸及碼砌厚度應符合設(shè)計要求。邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進行。(6)壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機。(7)在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設(shè)計要求設(shè)過渡層。(8)填石路堤的壓實質(zhì)量標準宜采用孔隙率作為控制指標。選項A、B、D說法符合規(guī)范要求。本題的正確選項只能是“C．壓實機械宜選用自重不小于14t的靜作用壓路機”。69、蓋板涵（預制吊裝）施工工序中，吊裝蓋板之前是（）。A.漿砌墻身B.現(xiàn)澆板座C.出入口漿砌D.防水層施工答案：B本題解析：2020版教材P151蓋板涵（預制吊裝）施工工序：測量防線→基坑開挖→下基礎(chǔ)→漿砌墻身→現(xiàn)澆板座→吊裝蓋板→出入口漿砌→防水層施工→涵洞回填及加固。70、公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》規(guī)定，不得低于建筑安裝工程造價的（）的比例計取，且不得作為競爭性報價。A.0.5%B.1%C.1.5%D.3%答案：C本題解析：本題考查的是公路工程安全隱患排查與治理。公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》規(guī)定，不得低于建筑安裝工程造價的1.5%的比例計取，且不得作為競爭性報價。71、圬工防護不包括（）。A.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿B.掛網(wǎng)式坡面防護C.噴射混凝土護坡D.封面答案：B本題解析：2022版教材P29圬工防護:噴漿、噴射混凝土、干砌片石護坡、漿砌片（卵）石護坡、漿砌片石護面墻、錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護坡、封面、捶面。掛網(wǎng)式坡面防護屬于土工織物防護。72、核子密度濕度儀法是利用放射性元素以（）或直接透射法測定路基或路面材料的密度和含水率，并計算施工壓實度。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.橫向挖掘法D.散射法答案：D本題解析：本題考查的是壓實度檢測。核子密度濕度儀法：利用放射性元素以散射法或直接透射法測定路基或路面材料的密度和含水率，并計算施工壓實度。可以檢測土、碎石、土石混合物、瀝青混合材料和非硬化水泥混凝土等材料。73、關(guān)于雨期開挖路塹的說法，正確的是（）。A.挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計標高B.炮眼應盡量水平布置C.邊坡應按設(shè)計坡度自下而上層層削坡D.土質(zhì)路塹挖至離設(shè)計標高20cm時應停止開挖答案：B本題解析：（1）挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計坡面，應預留一定厚度的覆蓋層，待雨期過后再修整到設(shè)計坡面；（2）土質(zhì)路塹挖至設(shè)計標高以上30～50cm時應停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。雨期開挖路塹，當挖至路床頂面以上300～500mm時應停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時排水溝，待雨期過后再施工。（3）雨期開挖巖石路基，炮眼宜水平設(shè)置。74、屬于路面基層粒料類級配型是（）A.填隙碎石B.天然礫石軋制成碎石C.天然礫石D.符合級配的天然砂礫答案：D本題解析：75、進行隧道爆破施工時，所有人員應撤離現(xiàn)場，其安全距離描述錯誤的是()。A.獨頭巷道不少于200mB.相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100mC.相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50mD.全斷面開挖進行深孔爆破時，不少于400m答案：D本題解析：隧道進行爆破時，所有人員應撤離現(xiàn)場，其安全距離為：①獨頭巷道不少于200m；②相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；③相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m；④全斷面開挖進行深孔爆破(孔深3～5m)時，不少于500m。76、需要考慮路面內(nèi)部排水要求的基層宜選用（）A.骨架密實型B.懸浮密實型C.均勻密實型D.骨架空隙型答案：D本題解析：暫無解析77、下列（）不屬于路基邊坡病害的常見防治措施。A.軟土處理要到位，及時發(fā)現(xiàn)暗溝、暗塘并妥善處治B.加強沉降觀測和側(cè)向位移觀測，及時發(fā)現(xiàn)滑坡苗頭C.路基填筑過程中嚴格控制有效寬度D.不同種類的土應分層填筑，同一填筑層不得混用答案：D本題解析：2021新教材P43二、預防措施1.路基設(shè)計時，充分考慮使用年限內(nèi)地震、洪水和水位變化給路基穩(wěn)定帶來的影響；2.軟土處理要到位，及時發(fā)現(xiàn)暗溝、暗塘并妥善處治；3.加強沉降觀測和側(cè)向位移觀測，及時發(fā)現(xiàn)滑坡苗頭；4.摻加穩(wěn)定劑提高路基層位強度，酌情控制填土速率；5.路基填筑過程中嚴格控制有效寬度；6.加強地表水、地下水的排除，提高路基的水穩(wěn)定性；7.減輕路基滑體上部重量或采用支擋、錨拉工程維持滑體的力學平衡；同時設(shè)置導流、防護設(shè)施，減少洪水對路基的沖刷侵蝕；8.原地面坡度大于12%的路段，應采用縱向水平分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實9.用透水性較差的土填筑于路堤下層時，應做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡；10.重視邊坡植被防護，提高抗沖刷能力；D是路基橫向裂縫病害的防治措施78、（2021年第2批真題）無側(cè)限抗壓強度試驗中，適用于無機結(jié)合料穩(wěn)定土（最大粒徑不超過25mm）的試模尺寸是（）。A.試模的直徑×高=50mm×50mmB.試模的直徑×高=100mm×100mmC.試模的直徑×高=150mm×150mmD.試模的直徑×高=250mm×250mm答案：B本題解析：試模：適用于下列不同土的試模尺寸為：細粒土（最大粒徑不超過10mm）：試模的直徑×高=50mm×50mm；中粒土（最大粒徑不超過25mm）：試模的直徑×高=100mm×100mm；粗粒土（最大粒徑不超過40mm）：試模的直徑×高=150mm×150mm。79、下列不屬于嵌鎖型粒料路面基層結(jié)構(gòu)的是（）。A.填隙碎石基層B.泥結(jié)碎石基層C.級配碎石基層D.泥灰結(jié)碎石基層答案：C本題解析：2021/2020版教材P76此題考查粒料基層（底基層）施工。粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級配型兩種，嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。80、橋梁基礎(chǔ)分類中，(??）適用于地基承載力較好的各類土層，根據(jù)土質(zhì)情況分別采用鐵鎬、十字鎬、爆破等設(shè)備和方法開挖。A.樁基礎(chǔ)B.管柱C.沉井D.剛性基礎(chǔ)答案：D本題解析：本題考核的是橋梁基礎(chǔ)分類。剛性基礎(chǔ)：適用于地基承載力較好的各類土層，根據(jù)土質(zhì)情況分別采用鐵鎬、十字鎬、爆破等設(shè)備和方法開挖。81、（2020年真題）軟土地基處理時，水泥攪拌樁支擋型隔離墻宜采用（）。A.CFG樁B.粒料樁C.粉噴樁D.漿噴樁答案：D本題解析：水泥攪拌樁防滲型或支擋型隔離墻宜采用漿噴樁。82、（2016年真題）橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護壁泥漿循環(huán)路徑包括：1樁頭；2鉆桿中心；3鉆頭口；4泥漿泵籠頭；5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序是（）。A.5-1-3-2-4B.1-2-3-4-5C.4-2-3-1-5D.2-3-4-1-5答案：C本題解析：正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔：系利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進，泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭，通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)，泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護筒頂部排漿孔排出至沉淀池，鉆渣在此沉淀而泥漿流入泥漿池循環(huán)使用。83、以橫坐標表示進度時間，縱坐標表示累計完成任務量而繪制的圖形或者曲線是（）。A.“S”形曲線B.垂直圖C.斜率圖D.“S”曲線答案：A本題解析：以橫坐標表示進度時間，縱坐標表示累計完成任務量，而繪制出一條按計劃時間累計完成任務量的“S”形曲線。84、后張法預制梁板的施工過程中，實施張拉時，應使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與（）重合一致。A.鋼筋型心線B.預應力軸線C.梁截面軸線D.彎矩影響線答案：B本題解析：本題考查的是預應力混凝土施工。實施張拉時，應使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預應力筋的軸線重合一致。85、中、小型突水突泥的地段地質(zhì)災害分級為（）。A.A級B.B級C.C級D.D級答案：B本題解析：地質(zhì)災害分為以下四級：A級：存在重大地質(zhì)災害隱患的地段。如：大型暗河系統(tǒng)，可溶巖與非可溶巖接觸帶，軟弱、破碎、富水、導水性良好的地層和大型斷層破碎帶，可能產(chǎn)生大型、特大型突水突泥地段，高地應力、瓦斯。B級：存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶等。C級：水文地質(zhì)條件較好的碳酸鹽巖及碎屑巖地段、小型斷層破碎帶，發(fā)生突水突泥的可能性較小。D級：非可溶巖地段，發(fā)生突水突泥的可能性極小。86、石質(zhì)路塹邊坡需修筑擋土墻，擋土墻的類型可選（）。A.衡重式擋土墻B.加筋土擋土墻C.錨桿擋土墻D.俯斜式重力擋土墻答案：C本題解析：本題考查的是支擋構(gòu)筑物施工技術(shù)。錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區(qū)和挖基困難的地段，一般用于巖質(zhì)路塹路段，但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用，還可應用于陡坡路堤。壁板式錨桿擋土墻多用于巖石邊坡防護。87、關(guān)于瀝青混合料壓實問題，下列說法正確的是（）。A.終壓溫度不應低于70℃B.一般要經(jīng)過初壓和終壓兩步C.初壓溫度不應低于120℃D.復壓溫度多控制在80～100℃答案：C本題解析：2021/2020版教材P75（2）初壓：采用鋼輪壓路機靜壓1~2遍，正常施工情況下，溫度應不低于120°C并緊跟攤鋪機進行。88、安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應當于（）小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。A.1B.2C.3D.4答案：A本題解析：安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。89、巖石隧道的爆破應采用光面爆破技術(shù)或（），以有效控制隧道開挖XXXXA.鉆孔爆破技術(shù)B.洞室爆破技術(shù)C.預裂爆破技術(shù)D.深孔爆破技術(shù)答案：C本題解析：教材P4(2)預裂爆破：在開挖限界處按適當間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法，預先炸出一條裂縫，使擬爆體與山體分開，作為隔震減震帶，起到保護和減弱開挖限界以外山體或建筑物的地震破壞作用。90、下列計劃優(yōu)化中，不屬于公路施工組織資源利用優(yōu)化的是（）。A.物資采購計劃優(yōu)化B.物資供應計劃優(yōu)化C.施工進度計劃優(yōu)化D.機械需要計劃優(yōu)化答案：C本題解析：資源利用的優(yōu)化主要包括：物資采購與供應計劃的優(yōu)化、機械需要計劃的優(yōu)化。91、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，下列不需要專家論證的專項施工方案是（）。A.深度≥5m的基坑的土方開挖B.高度≥30m的巖質(zhì)邊坡C.小凈距隧道D.長度≥150m的鋼管拱安裝答案：B本題解析：暫無解析92、正鏟挖掘機特別適用于與運輸車輛配合開挖土方路塹，正鏟工作面的高度一般不應小于（）m。A.1.5B.2.0C.1.0D.2.5答案：A本題解析：2021新教材P3頁正鏟挖掘機挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高，特別適用于與運輸車輛配合開挖土方路塹。正鏟工作面的高度一般不應小于1.5m，否則將降低生產(chǎn)效率，過高則易塌方損傷機具。其作業(yè)方法有側(cè)向開挖和正向開挖。93、濕式鑿巖機的水、風操作應符合的要求是（）。A.先開水后開風，先關(guān)水后關(guān)風B.先開風后開水，先關(guān)水后關(guān)風C.先開水后開風，先關(guān)風后關(guān)水D.先開風后開水，先關(guān)風后關(guān)水答案：C本題解析：濕式鑿巖機應該先開水后開風，先關(guān)風后關(guān)水94、工程變更通常實行分級審批管理制度，一般工程變更由（）簽署工程變更令。A.駐地監(jiān)理工程師B.總監(jiān)理工程師C.業(yè)主D.國家計劃主管部門答案：B本題解析：本題考查的是施工階段工程變更的管理。總監(jiān)理工程師對駐地監(jiān)理工程師審查的變更申請進行進一步的審定，并簽署審批意見。總監(jiān)理工程師簽署工程變更令。95、公路高程控制測量應采用（）測量。A.衛(wèi)星定位B.水準C.經(jīng)緯D.GPS答案：B本題解析：本題考查的是公路工程施工測量工作要求。高程控制測量應采用水準測量或三角高程測量的方法。96、(2021年第2批真題)公路工程標準體系中，關(guān)于“規(guī)范”概念的描述，正確的是（）。A.對完成某項任務的方法、內(nèi)容及形式等的要求B.對某一階段或某種結(jié)構(gòu)的某項任務的目的、技術(shù)內(nèi)容、方法、質(zhì)量等做出的系列規(guī)定C.對材料、產(chǎn)品、行為、概念或方法所做的分類或劃分，并對這些分類或劃分所要滿足的一系列指標和要求做出的陳述和規(guī)定D.對材料、產(chǎn)品的某種特性的測定方法或完成某項任務的操作過程或程序所做出的統(tǒng)一規(guī)定答案：B本題解析：規(guī)范：對某一階段或某種結(jié)構(gòu)的某項任務的目的、技術(shù)內(nèi)容、方法、質(zhì)量要求等做出的系列規(guī)定。教材頁碼：P330-33197、下面關(guān)于后張法預制梁板說法錯誤的是（）。A.臺座用表面壓光的梁（板）筑成，應堅固不沉陷，確保底模沉降不大于2mmB.當預制梁跨大于20m時，要按規(guī)定設(shè)置反拱C.使用龍門吊拆除模板，拆下的模板要順序擺放，清除灰漿，以備再用D.梁（板）的振搗以插入式振搗器為主，緊固安裝在側(cè)模上的附著式為輔答案：D本題解析：2020版教材P133該題主要考察的是后張法預制梁板，教材102梁（板）混凝土的振搗以緊固安裝在側(cè)模上的附著式為主，插入式振搗器。98、橋梁護網(wǎng)應防雷接地，接地電阻值應小于（）Ω。A.3B.5C.10D.15答案：C本題解析：本題考查的是交通安全設(shè)施的施工技術(shù)要求。在高壓輸電線穿越安裝橋梁護網(wǎng)的地方，橋梁防護網(wǎng)應按電力部門的規(guī)定做防雷接地，接地電阻值小于10Ω。99、(2021年第1批真題)下列情形中，屬于瀝青混凝土路面不平整病害預防措施的是（）。A.攤鋪機根據(jù)來料速度，隨時調(diào)整行駛速度B.卸料車卸料時撞擊攤鋪機，確保卸料干凈C.在攤鋪機前設(shè)專人消除掉在"滑靴'前的混合料及攤鋪機履帶下的混合料D.瀝青路面縱縫應采用冷接縫答案：C本題解析：選項A錯誤，在攤鋪機及找平裝置使用前，應仔細設(shè)置和調(diào)整，使其處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)實鋪效果進行隨時調(diào)整。選項B錯誤，應嚴格控制載料車裝卸時撞擊攤鋪機，使攤鋪機均勻連續(xù)作業(yè)，不形成跳點。選項C正確，在攤鋪機前設(shè)專人清除掉在"滑靴"前的混合料及攤鋪機履帶下的混合料。選項D錯誤，瀝青路面縱縫應采用熱接縫。教材頁碼：P99100、水泥穩(wěn)定碎石基層宜在春季末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，工期的最低溫度在（）。A.0℃以上B.5℃以上C.10℃以上D.20℃以上答案：B本題解析：本題考查的是無機結(jié)合料基層裂縫的防治。宜在春季末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，工期的最低溫度在5℃以上，并在第一次冰凍到來之前一個月內(nèi)完成，基層表面在冬期上凍前應做好覆蓋層。101、下列選項中，不屬于瀝青混凝土路面產(chǎn)生橫向接縫病害的原因是（）。A.橫向接縫施工時先進行縱向碾壓，再進行橫向碾壓B.采用平接縫，邊緣處理成垂直面C.采用斜接縫時，搭接長度為20cmD.橫向接縫處攤鋪機起步速度要快答案：B本題解析：本題考查的是瀝青混凝土路面接縫病害的防治。選項B屬于瀝青混凝土橫向接縫病害的預防措施。102、某三級公路的一個控制點的額標示為BM5，根據(jù)《公路勘測細則》(JTG/TC10-2007)，該控制點是()。A.水準點B.平面控制點C.曲線主點D.爆破邊界控制點答案：A本題解析：施工測量的工作。水準點(Benchmark，簡稱BM)是在高程控制網(wǎng)中用水準測量的方法測定其高程的控制點。一般分為永久性和臨時性兩大類。根據(jù)《公路勘測細則》JTG/TC10-2007的規(guī)定，水準點用BM表示，后面的數(shù)字5是水準點的編號，選項B、C、D錯誤。本題的正確項只能是“A.水準點”。103、屬于沿河路基防護的設(shè)施是（）。A.土釘支護B.順壩C.石籠擋土墻D.鋪草皮答案：B本題解析：2021/2020版教材P30沿河路基防護用于防護水流對路基的沖刷與淘刷?？煞譃橹参锓雷o、砌石護坡、混凝土護坡、土工織物軟體沉排、土工膜袋、石籠防護、浸水擋土墻、護坦防護、拋石防護、排樁防護、丁壩、順壩等。AC是屬于支檔構(gòu)筑物，D是屬于邊坡坡面防護。104、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，主要工藝流程有：①準備下承層；②灑水悶料；③拌合；④整形；⑤碾壓；⑥養(yǎng)生。如下選項中排序正確的是（）A.①②③④⑤⑥B.②①③④⑤⑥C.①②④③⑤⑥D(zhuǎn).①③②④⑤⑥答案：A本題解析：105、錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個工序是()。A.肋柱安裝B.墻后填料填筑與壓實C.基坑開挖D.錨桿安放與注漿錨固答案：A本題解析：錨桿擋土墻施工工序主要有施工準備→基坑開挖→基礎(chǔ)澆（砌）筑→錨桿制作→鉆孔→錨桿安放與注漿錨固→肋柱和擋土板預制→肋柱安裝→擋土板安裝→墻后填料填筑與壓實等。錨桿安放與注漿錨固與基坑開挖在肋柱安裝之前完成，墻后填料填筑與壓實是在擋土板安裝后的一個工序，選項B、C、D是錯誤的。不安裝肋柱就無法安裝擋土板，本題的正確項只能是“A．肋柱安裝”。106、后張法預應力筋的張拉過程中，應對斷絲情況進行檢查。其要求（）A.同一構(gòu)件內(nèi)預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1％，同時對于預應力鋼筋不允許斷筋B.同一構(gòu)件內(nèi)預應力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過2根，且不得超過1％，同時對于預應力鋼筋不允許斷筋C.同一構(gòu)件內(nèi)預應力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲，同時對于預應力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過1％D.同一構(gòu)件內(nèi)預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1％，同時對于預應力鋼筋不得超過1根答案：A本題解析：暫無解析107、適用于各級公路基層和底基層的材料是（）。A.泥結(jié)碎石B.級配碎石C.泥灰結(jié)碎石D.填隙碎石答案：B本題解析：本題考查的是粒料基層（底基層）包括內(nèi)容及適用范圍。級配碎石可用于各級公路的基層和底基層。108、具有構(gòu)造簡單，受力明確，在同等條件下，跨徑越大、單位跨度的材料耗費越少、造價越低的特點的橋梁是（）。A.剛架橋B.拱橋C.梁式橋D.懸索橋答案：D本題解析：2020版教材P104懸索橋的特點是：構(gòu)造簡單，受力明確；在同等條件下，跨徑愈大，單位跨度的材料耗費愈少、造價愈低。109、關(guān)于土石路堤填筑要求的說法，錯誤的是()A.土石路堤不得傾填B.壓實后透水性差異太的土石混合材料，宜縱向分幅填筑C.壓實機械宜采用自重不小于18t的振動壓路機D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應進行邊坡碼砌答案：B本題解析：教材P10頁，原文：壓實后透水性差異大的土石混合材料，應分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。110、軟塑狀黏性土及潮濕、飽和粉細砂層、軟土屬于（）級公路隧道圍巖。A.IB.ⅢC.VD.Ⅵ答案：D本題解析：2020版教材P159表2B314012中的內(nèi)容，其中軟塑狀黏土及潮濕、飽和粉細砂層、軟土等屬于Ⅵ級公路隧道圍巖。111、梁式橋凈跨徑是指（）上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距。A.低水位B.設(shè)計洪水位C.通航水位D.施工水位答案：B本題解析：梁式橋凈跨徑是指設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距。112、關(guān)于高速公路和一級公路無機結(jié)合料基層養(yǎng)護時交通管制的正確的說法是（）。A.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料層養(yǎng)護期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應小于60km/h。B.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護7d后，施工需要通行重型貨車時，應有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速應不大于30km/hC.級配碎石、級配礫石基層未做透層瀝青或鋪設(shè)封層前，應及時開放交通D.對高速公路和一級公路，無施工便道，可以及時組織施工答案：B本題解析：2021/2020版教材P62無機結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護7d后，施工需要通行重型貨車時，應有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速應不大于30km/h。113、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說法，錯誤的是（）A.掛籃組拼后，要進行全面檢查，并做動載試驗B.掛籃上的施工遇6級以上大風應停止作業(yè)C.掛籃作業(yè)平臺邊緣必須設(shè)場腳板D.已澆筑過的梁段上應安裝1.2m高的橋面臨時護欄答案：A本題解析：掛籃組拼后，要進行全面檢查，并做靜載試驗。114、防止水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)裂縫病害的正確措施是()A.適當增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B.碎石級配應接近要求級配范圍的高值C.養(yǎng)護結(jié)束后不能急于鋪筑下封層D.混合料碾壓成型后應及時灑水養(yǎng)生答案：D本題解析：教材P98頁預防措施：①控制水泥質(zhì)量，在保證強度的情況下，應適當降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量；②碎石級配應接近要求級配范圍的中值；③應嚴格控制集料中粘土含量；④應嚴格控制加水量；⑤混合料碾壓成型后及時灑水養(yǎng)護，保持碾壓成型混合料表面的濕潤；⑥養(yǎng)護結(jié)束后應及時鋪筑下封層；⑦宜在春季末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，工期的最低溫度在5℃以上，并在第一次冰凍到來之前一個月內(nèi)完成，基層表面在冬期上凍前應做好覆蓋層（下封層或攤鋪下面層或覆蓋土）。選項A增加水泥用量應為降低水泥用量，選項B接近要求級配范圍的高值應為接近要求級配范圍的中值，選項C養(yǎng)護結(jié)束后不能急于鋪筑下封層應為養(yǎng)護結(jié)束后應及時鋪筑下封層。本題的正確項只能是“D.混合料碾壓成型后應及時灑水養(yǎng)護”。115、先張法預應力筋張拉完畢后，與設(shè)計位置的偏差不得大于（），同時不應大于構(gòu)件最短邊長的4%。A.2mmB.5mmC.2cmD.5cm答案：B本題解析：2021新教材P122先張法預應力筋張拉完畢后，與設(shè)計位置的偏差不得大于5mm，同時不應大于構(gòu)件最短邊長的4%。116、關(guān)于灑水悶料的說法，錯誤的是（）。A.采用高效率路拌機械時，宜一次灑夠水量B.悶料的含水量應較最佳含水率高2～3百分點C.中、粗粒材料可縮短悶料時間D.對綜合穩(wěn)定材料，應將石灰和土拌合后一起悶料答案：B本題解析：悶料的含水量宜較最佳含水率低2～3百分點。117、對于原地基處理，下面說法不正確的是（）。A.在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應按設(shè)計要求設(shè)過渡層B.原地面的坑、洞、墓穴等應用合格填料回填C.低路堤應對地基表層土進行超挖、分層回填壓實，其處理深度不應大于路床深度D.路堤原地面橫坡為1:5～1:2.5時，原地面應挖成臺階答案：C本題解析：低路堤應對地基表層土進行超挖、分層回填壓實，其處理深度不應小于路床深度。118、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員的職責不包括（）。A.參與安全生產(chǎn)教育和培訓B.排查、報告安全事故隱患C.制止和糾正違章操作行為D.建立項目安全生產(chǎn)責任制答案：D本題解析：本題考核的是施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員履行的職責。D選項屬于項目負責人對項目安全生產(chǎn)工作負有的職責。119、關(guān)于普通鋼筋說錯誤的是（）A.預制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使用時計算拉應力應不大于50MPaB.軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件可采用綁扎接頭C.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置D.電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處答案：B本題解析：鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機械連接接頭。軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件不應采用綁扎接頭120、多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級公路的瀝青面層空隙率較大，有嚴重滲水可能，鋪筑基層不能及時鋪筑瀝青面層而需通行車輛時，宜在噴灑透層油后鋪筑（）。A.上封層B.下封層C.透層D.粘層答案：B本題解析：多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級公路的瀝青面層空隙率較大，有嚴重滲水可能，或鋪筑基層不能及時鋪筑瀝青面層而需通行車輛時，宜在噴灑透層油后鋪筑下封層。121、下列不屬于嵌鎖型粒料路面基層結(jié)構(gòu)的是（）。A.填隙碎石基層B.泥結(jié)碎石基層C.級配碎石基層D.泥灰結(jié)碎石基層答案：C本題解析：2021/2020版教材P76此題考查粒料基層（底基層）施工。粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級配型兩種，嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。122、具有吸收能量,減輕事故車輛及人員的損傷程度，還有誘導視線的作用的是（）A.A防撞筒B.?B隔離柵C.?C防眩設(shè)施D.橋粱防護網(wǎng)答案：A本題解析：防撞筒的主要作用是起到警示和減緩沖擊作用，吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度,同時也有誘導視線的作用。123、熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)準備工作說法正確的是（）。A.選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料，礦料可以不用分類堆放B.在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)在邊線外側(cè)0.3~0.5m處每隔5~10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線C.對下承層進行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑封層油D.試驗段開工前14d安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好后試驗人員報請監(jiān)理工程師審核答案：B本題解析：選項A錯誤，選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放。選項B正確，在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)在邊線外側(cè)0.3~0.5m處每隔5~10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。選項C錯誤，對下承層進行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。選項D錯誤，試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好后試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。124、（2018年真題）下列后張法預應力筋質(zhì)量檢驗的實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是（）。A.管道坐標B.管道間距C.張拉伸長率D.斷絲滑絲數(shù)答案：C本題解析：管道坐標、管道間距（包含同排和上下層）、張拉應力值（△）、張拉伸長率（△）、斷絲滑絲數(shù)。125、公路工程竣工驗收，不作為竣工驗收委員會成員的是（）。A.交通運輸主管部門B.接管養(yǎng)護等單位C.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)D.造價管理機構(gòu)答案：B本題解析：竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、造價管理機構(gòu)等單位代表組成。國防公路應邀請軍隊代表參加。大中型項目及技術(shù)復雜工程，應邀請有關(guān)專家參加項目法人、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位、接管養(yǎng)護等單位參加竣工驗收工作。項目法人、設(shè)計、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護等單位代表參加竣工驗收工作，但不作為竣工驗收委員會成員。126、拱式體系的供分為（）。A.單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和四鉸拱B.單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和多鉸拱C.單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無鉸拱D.零鉸拱、單鉸拱和雙鉸拱答案：C本題解析：2020版教材P104拱分單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無鉸拱。127、在軟弱地基上進行高填方路基施工時，除對軟基進行必要處理外，還應（）。A.當?shù)鼗休d力不符合設(shè)計要求時，可不進行基底改善加固處理B.在原材料難以獲得時，填料允許土質(zhì)差一些C.在原地面上1～2m內(nèi)不填筑細粒土D.隨意增大填筑層厚度答案：C本題解析：2022版教材P43對軟弱土地基，應注意觀察地基土孔隙水壓力情況，根據(jù)孔隙水壓確定填筑速度；除對軟基進行必要處理外，從原地面以上1～2m高度范圍內(nèi)不得填筑細粒土。128、張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計要求，并配套使用，配套定期校驗，以準確標定（）。A.張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線B.張拉力與油泵讀數(shù)間的關(guān)系曲線C.張拉力與錨具讀數(shù)間的關(guān)系曲線D.張拉力與夾片讀數(shù)間的關(guān)系曲線答案：A本題解析：后張法預制梁板施工工序:張拉使用的張拉機及油泵、鋪、夾具必須符合設(shè)計要求，并配套使用，配套定期校驗，以準確標定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。2019黑鉆押題，請用金考典考試軟件,考前免費更新www.129、對符合設(shè)計要求的細粒土、特殊土等基底，經(jīng)修整完成后，應盡快設(shè)置（）墊層。A.砂石B.混凝土C.碎石D.灰土答案：B本題解析：2022版教材P131對符合設(shè)計要求的細粒土、特殊土等基底，經(jīng)修整完成后，應盡快設(shè)置混凝土墊層井進行基礎(chǔ)的施工130、先張法預制梁板，張拉時，每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的()。A.1％B.2％C.3％D.5％答案：A本題解析：根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGTF50～2011規(guī)定，張拉時，同一構(gòu)件內(nèi)預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1％，同時對于預應力鋼筋不允許斷筋。選項BCD錯誤。因此，本題的正確選項是“A．1％”。131、鏟運機通常適合在（）中施工。A.干燥的粉砂土B.潮濕的粘土C.沼澤地帶D.含水量在25%以下的松散砂土答案：D本題解析：本題考查的是公路工程施工機械設(shè)備的生產(chǎn)能力及適用條件。鏟運機應在I、Ⅱ級土中施工，如遇Ⅲ、Ⅳ級土應預先疏松。在土的濕度方面，最適宜濕度較?。ê吭?5%以下）松散砂土和粘土中施工，但不適宜于在干燥的粉砂土和潮濕的粘土中作業(yè)，更不宜在地下水位高的潮濕地區(qū)和沼澤地帶以及巖石類地區(qū)作業(yè)。132、下列關(guān)于大體積混凝土的說法，錯誤的是（）。A.選用水化熱低的水泥B.細骨料宜采用中砂C.應摻入降低水化熱的外加劑D.盡量提高水泥用量答案：D本題解析：在保證混凝土強度、和易性及坍落度要求的前提下，宜采取改善粗集料級配、提高摻合料和粗集料的含量、降低水膠比等措施，減少單方混凝土的水泥用量。133、（2017年真題）無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程正確的是（）。A.施工參數(shù)確定→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標配合比設(shè)計→原材料檢驗B.施工參數(shù)確定→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定D.原材料檢驗→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定答案：D本題解析：無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程：原材料檢驗→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定。134、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，正確的是()。A.高處作業(yè)的級別劃分為五級B.高處作業(yè)臨時配電線路按規(guī)范架(敷)設(shè)整齊；架空線必須采用塑膠軟線C.橋梁主塔(墩)塔身高于50m時，應在其頂端裝設(shè)防撞信號燈，主塔還應采取防雷措施，設(shè)置可靠的防雷電裝置D.高處操作平臺必須設(shè)置供作業(yè)人員上下的安全通道和扶梯答案：D本題解析：高處操作平臺必須設(shè)置供作業(yè)人員上下的安全通道和扶梯，平臺嚴禁超載，平臺架體應保持穩(wěn)固。高處作業(yè)的級別劃分為四級，選項A錯誤。架空線必須采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線，選項B錯誤。橋梁主塔(墩)塔身高于30m時，應在其頂端裝設(shè)防撞信號燈，選項C錯誤。因此，本題的正確選項是“D．高處操作平臺必須設(shè)置供作業(yè)人員上下的安全通道和扶梯”。135、（2016年真題）根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015），下列橋涵分部分項工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項方案進行論證的是（）。A.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工B.打樁船作業(yè)C.鋼管搭設(shè)安裝施工D.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工答案：A本題解析：本題考查的是公路工程危險性較大的工程范圍。橋涵工程中的轉(zhuǎn)體施工應當組織專家論證。136、在高處作業(yè)要求中,安全帶的使用應（）。A.高掛高用B.低掛高用C.高掛低用D.低掛低用答案：C本題解析：安全帶應高掛低用,不可隨意纏在腰上。安全繩有效長度不應大于2m.有兩根安全繩的安全帶,單根繩的有效長度不應大于1.2m.嚴禁安全繩用作懸吊繩。嚴禁安全繩與懸吊繩共用連接器。