2023年施工員(市政施工基礎知識)高分試題

2023年市政施工基礎知識題庫一、單選題1、城市軌道交通地面正線宜采用（）。A.短枕式整體道床B.長枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床答案：D本題解析：地面正線宜采用混凝土枕碎石道床，基底堅實、穩(wěn)定，排水良好的地面車站地段可采用整體道床。2、NoneNone3、NoneNone4、NoneNone5、NoneNone6、NoneNone7、配置水下砼時，細骨料宜采用（）。A.粗砂B.中砂C.細砂D.粉砂答案：B本題解析：水泥的初凝時間，不宜小于2.5h；粗骨料優(yōu)先選用卵石；細骨料宜采用中砂8、偏角法測設圓曲線，其適用于（）的地區(qū)。A.地勢起伏、視野開闊、曲線弧長較長，與其弦長相差不大B.地勢平坦、曲線弧長較短，與其弦長相差較大C.調地勢起伏，曲線弧長與相應弦長相差較大D.地勢起伏、視野不開闊答案：A本題解析：偏角法測設圓曲線，其適用于地勢起伏、視野開闊、曲線弧長較長，與其弦長相差不大的地區(qū)。9、剛構橋可根據(jù)外形分為（）。A.門形剛構橋、斜腿剛構橋、板型橋B.門形剛構橋、直腿剛構橋、板型橋C.門形剛構橋、斜腿剛構橋、箱型橋D.門形剛構橋、直腿剛構橋、箱型橋答案：C本題解析：剛構橋可根據(jù)外形分為門形剛構橋、斜腿剛構橋、箱型橋10、與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)等內(nèi)部道路相連接，是城鎮(zhèn)交通網(wǎng)中數(shù)量較多的道路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路答案：C本題解析：支路是與居住區(qū)的聯(lián)絡線，為地區(qū)交通服務，也起交通集散的作用。支路宜與次干路和居住區(qū)等內(nèi)部道路相連接，兩旁可有人行道，也可有商業(yè)性建筑。11、NoneNone12、自動安平水準儀精平時用的是（）。A.自動補償裝置B.管水準器C.圓水準器D.微傾螺旋答案：A本題解析：自動安平水準儀精平時用的是自動補償裝置。13、NoneNone14、NoneNone15、按《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑和跨徑總長分為若干類，屬于大橋的是（）。A.L（跨徑總長）=30B.L=200C.Lk（單孔跨徑）=30D.Lk=200答案：B本題解析：《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑和跨徑總長分為若干類，屬于大橋的是L=200。16、NoneNone17、NoneNone18、NoneNone19、NoneNone20、NoneNone21、下列（）不是線性工程。A.道路工程B.管線工程C.輸電線工程D.房屋工程答案：D本題解析：道路、管線、鐵路、輸電線等工程統(tǒng)稱為線性工程，在線性工程建設中所進行的測量稱為線路工程測量，簡稱線路測量。22、NoneNone23、NoneNone24、為了保證填、挖的邊坡達到設計要求，把設計邊坡在實地標定出來，以方便施工的過程是（）。A.線路總線放樣B.路面放樣C.路拱放樣D.路堤邊坡的放樣答案：D本題解析：路堤邊坡的放樣：為了保證填、挖的邊坡達到設計要求，把設計邊坡在實地標定出來。25、隨著科學技術水平和管理水平的提高，社會生產(chǎn)力的水平也必然會提高，原有定額不能使用生產(chǎn)發(fā)展時，定額授權部門根據(jù)新的情況對定額進行修訂和補充，這體現(xiàn)了定額的（）。A.真實性B.時效性C.系統(tǒng)性D.可變性答案：B本題解析：工程建設定額的穩(wěn)定性是相對的。任何一種工程定額都只能是反映了一定時期的生產(chǎn)力水平，當技術進步了，生產(chǎn)力向前發(fā)展了，定額就會與已發(fā)展了的生產(chǎn)力不相適應，因此，在適當?shù)臅r期進行定額修編就是必然的了。26、進貨質量應核驗產(chǎn)品出廠三證，下列不屬于三證的是（）。A.產(chǎn)品合格證B.產(chǎn)品說明書C.產(chǎn)品成分報告單D.產(chǎn)品試驗報告單答案：C本題解析：膨潤土進貨質量應核驗產(chǎn)品出廠三證（產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說明書、產(chǎn)品試驗報告單）。27、道路工程圖例名稱為（）。A.隧道B.分離式立交（主線上跨）C.互通立交D.分離式立交（主線下穿）答案：B本題解析：道路工程圖例名稱為分離式立交（主線上跨）。28、直埋管道接頭的一級管網(wǎng)的現(xiàn)場安裝的接頭密封應進行（）的氣密性檢驗。A.20%B.50%C.80%D.100%答案：D本題解析：直埋管道接頭的密封應符合：一級管網(wǎng)的現(xiàn)場安裝的接頭密封應進行100%的氣密性檢驗。29、下列說法錯誤的是（）。A.沿同一直線，以同樣大小的力拉車，對車產(chǎn)生的運動效果一樣B.在剛體的原力系上加上或去掉一個平衡力系，不會改變剛體的運動狀態(tài)C.力的可傳性原理只適合研究物體的外效應D.對于所有物體，力的三要素可改為：力的大小、方向和作用線答案：D本題解析：力的可傳性原理：作用于剛體上的力可沿其作用線移動到剛體內(nèi)任意一點，而不改變原力對剛體的作用效果，因此，.沿同一直線，以同樣大小的力拉車，對車產(chǎn)生的運動效果一樣。加減平衡力系公理是在剛體的原力系上加上或去掉一個平衡力系，不會改變剛體的運動狀態(tài)。但是力的可傳性原理既適用于物體的外效應，不適用于物體的內(nèi)效應。因此，只有對于剛體，力的三要素可改為力的大小、方向和作用點。30、改進施工方法和改變施工機具為加快工程進度，屬于動態(tài)控制中的（）。A.組織措施B.經(jīng)濟措施C.合同措施D.技術措施答案：D本題解析：項目目標動態(tài)控制的糾偏措施主要組織措施、管理措施、經(jīng)濟措施和技術措施。（1）組織措施分析由于組織的原因而影響項目目標實現(xiàn)的問題，并采取相應的措施，如建立健全目標控制組織，完善組織內(nèi)各部門及人員的職責分工;落實控制責任;制訂有關規(guī)章制度;保證制度的貫徹執(zhí)行;建立健全控制信息流通的渠道等。（2）技術措施分析由于技術（包括設計和施工的技術）的原因而影響項目目標實現(xiàn)的問題，并采取相應的措施，如調整設計、改進施工方法和改變施工機具等。項目目標控制中所用的措施有兩大類，-類是硬技術，即工藝技術;-類是軟技術，即管理技術。（3）經(jīng)濟措施智考題庫經(jīng)濟是項目管理的保證，是目標控制的基礎。分析由于經(jīng)濟的原因而影響項目目標實現(xiàn)的問題，并采取相應的措施，如建立健全經(jīng)濟責任制，根據(jù)不同的控制目標，制訂完成目標值和未完成目標值的獎懲制度，制訂--系列保證目標實現(xiàn)的獎勵措施。（4）合同措施分析由于合同的原因而影響項目目標實現(xiàn)的問題，并采取相應的措施，如嚴格執(zhí)行和完成合同規(guī)定的一切內(nèi)容，階段性檢查合同履行情況，對偏離合同的行為應及時采取糾正措施等:31、NoneNone32、NoneNone33、城市中一座五跨連續(xù)箱梁橋，其各孔凈跨徑的總和稱為（）。A.橋梁跨度B.橋梁孔徑C.橋梁全長D.橋梁標準跨徑答案：B本題解析：一座n跨連續(xù)箱梁橋，其各孔凈跨徑的總和稱為橋梁孔徑34、NoneNone35、識讀單張施工圖時應遵循的方法不包括（）A.由里向外B.由小到大C.由粗到細D.圖樣與說明交替答案：B本題解析：應遵循的基本方法1）成套施工設計圖紙識圖時，應遵循“總體了解、順序識讀、前后對照、重點細讀”的方法。2）單張圖紙識讀時，應“由里向外，由大到小、由粗到細、圖樣與說明交替、有關圖紙對照看”的方法。36、以下哪項是以整個構筑物為對象，而規(guī)定人工、機械與材料的耗用量及其費用標準。A.概算定額B.施工定額C.預算定額D.概算指標答案：D本題解析：概算指標是以整個構筑物為對象，或以一定數(shù)量面積（或長度）為計量單位，而規(guī)定人工、機械與材料的耗用量及其費用標準。37、反映一個組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各工作部門之間的指令關系的是（）。A.組織結構模式B.組織分工C.工作流程組織D.工作分解結構答案：A本題解析：反映一個組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各工作部門之間的指令關系的是組織結構模式。38、NoneNone39、NoneNone40、路基的高度不同，會有不同的影響，下列錯誤的是（）。A.會影響路基穩(wěn)定B.影響路面的強度和穩(wěn)定性C.影響工程造價D.不會影響路面厚度答案：D本題解析：路基高度是指路基設計標高與路中線原地面標高之差，稱為路基填挖高度或施工高度。路基高度影響路基穩(wěn)定、路面的強度和穩(wěn)定性、路面厚度和結構及工程造價。41、瀝青混凝土路面的基層對（）沒有要求。A.耐磨性B.剛度C.強度D.穩(wěn)定性答案：A本題解析：基層受車輪和大氣因素的影響小，沒有耐磨性要求，但因有表面透水及地下水的侵入，要求基層結構有足夠的水穩(wěn)性。42、裝配式預應力混凝土簡支T形梁橋的主梁間距一般采用（）。A.1.5~3mB.2.5~5mC.1.8~2.5mD.2~5m答案：C本題解析：裝配式鋼筋混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為8.0~20m，主梁間距一般采用1.8~2.2m。橫隔梁在裝配式T形梁橋中的作用是保證各根主梁相互連成整體共同受力，橫隔梁剛度越大，梁的整體性越好，在荷載作用下各主梁就越能更好地共同受力，-一般在跨內(nèi)設置3~5道橫隔梁，間距一般5.0~6.0m為宜。預制裝配式T形梁橋主梁鋼筋包括縱向受力鋼筋（主筋）、彎起鋼筋、箍筋、架立鋼筋和防收縮鋼筋。由于主筋的數(shù)量多，一般采用多層焊接鋼筋骨架。為保證T形梁的整體性，防止在使用過程中因活載反復作用而松動，應使T形梁的橫向連接具有足夠的強度和剛度，-般可采用橫隔梁橫向連接和橋面板橫向連接方法。裝配式預應力混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為25.0~50.0m，主梁間距一般采用1.8~2.Sm。橫隔梁采用開洞形式，以減輕橋梁自重。裝配式預應力混凝土T形梁主梁梁肋鋼筋43、NoneNone44、NoneNone45、NoneNone46、NoneNone47、非承重側模板在混凝土強度能保證拆模時不損壞表面及棱角，一般以混凝土強度達到（）MPa為準。A.1.5B.2C.2.5D.3答案：C本題解析：非承重側模板在混凝土強度能保證其表面及楞角不致因拆模受損害時方可拆除，一般以混凝土強度達到2.5MPa方可拆除側模。48、對于單跨隧道，當開挖寬小于12m時，應采用（）。A.臺階開挖法B.CD法C.CRD法D.雙側壁導坑法答案：A本題解析：對于單跨隧道，當開挖寬小于12m時，應采用臺階開挖法。圖7-57常用的單跨隧道淺埋暗挖方法選擇。49、NoneNone50、NoneNone51、下列雨水口的間距符合要求的是（）。A.5mB.15mC.30mD.60m答案：C本題解析：雨水口的間距宜為25~50m。52、城市橋梁按上部結構的行車道位置可分為（）類。A.2B.3C.4D.5答案：D本題解析：城市橋梁按上部結構的行車道位置可分為5類，其包括上承式橋、頂承式橋、中承式橋、下承式橋和底承式橋53、NoneNone54、配置水下砼時，細骨料宜采用（）。A.粗砂B.中砂C.細砂D.粉砂答案：B本題解析：水泥的初凝時間，不宜小于2.5h；粗骨料優(yōu)先選用卵石；細骨料宜采用中砂55、下列有關環(huán)境保護和文明施工管理的論述中，錯誤的是（）。A.渣土運輸車應采用覆蓋措施B.使用密目式安全網(wǎng)對在建建筑物進行封閉C.攪拌場所采取噴霧灑水措施D.施工處地的料場、生活區(qū)域應進行硬化處理答案：C本題解析：混凝土攪拌場所采取封閉、降塵措施；水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應密閉存放，砂石等散料應采取覆蓋措施。56、排水溝斷面尺寸一般為（）。A.10cm×10cmB.30cm×30cmC.50m×50cmD.100cm×100cm答案：B本題解析：排水溝斷面尺寸一般為30cm×30cm，深度不小于30cm，坡度為3%～5%。57、水下混凝土灌注施工應符合下列要求，其中說法錯誤的是（）。A.混凝土應連續(xù)灌注，中途停頓時間不宜大于30minB.在灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在1~3mC.灌注混凝土時應采取防止鋼筋骨架上浮的措施D.灌注的樁頂標高應比設計高出0.5~1m答案：B本題解析：在灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在2~6m58、路基的高度不同，會有不同的影響，下列錯誤的是（）。A.會影響路基穩(wěn)定B.影響路面的強度和穩(wěn)定性C.影響工程造價D.不會影響路面厚度答案：D本題解析：路基高度是指路基設計標高與路中線原地面標高之差，稱為路基填挖高度或施工高度。路基高度影響路基穩(wěn)定、路面的強度和穩(wěn)定性、路面厚度和結構及工程造價。59、某市政項目的獨立土方工程，招標文件中估計工程量為100萬m3，甲乙合同中約定；土方工程單價為6元/m3，當實際工程量超過估計工程量20％時，調整單價，單價調為4元/m3。工程結束時核算實際完成土方工程量為130萬m3。合同約定范圍內(nèi)（20％以內(nèi)）的工程款為（）萬元。A.480B.600C.700D.720答案：D本題解析：120*6=720萬元60、機械式接口球墨鑄鐵管施工工藝流程為（）。A.清理插口、壓蘭和橡膠圈→下管→清理承口→對口→刷潤滑劑→臨時緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩B.下管→清理插口、壓蘭和橡膠圈→清理承口→對口→刷潤滑劑→臨時緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩C.清理插口、壓蘭和橡膠圈→下管→清理承口→刷潤滑劑→對口→臨時緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩D.下管→清理插口、壓蘭和橡膠圈→清理承口→刷潤滑劑→對口→臨時緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩答案：D本題解析：機械式接口球墨鑄鐵管施工工藝流程為：下管→清理插口、壓蘭和橡膠圈→清理承口→刷潤滑劑→對口→臨時緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩。61、NoneNone62、NoneNone63、我國城市燃氣管道按壓力進行分類，低壓燃氣管道輸氣壓力P<（\t）MPa。A.0.001B.0.01C.0.1D.1答案：B本題解析：我國城市燃氣管道按壓力進行分類，低壓燃氣管道輸氣壓力P<0.01MPa。64、NoneNone65、以集散交通的功能為主，兼有服務功能的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路答案：B本題解析：次干路是一個區(qū)域內(nèi)的主要道路，是一般道路，兼有服務功能，配合主干路共同組成干路網(wǎng)，起廣泛聯(lián)系城市各部分與集散交通的作用，一般情況下，快慢車混合行駛，道路兩側應設人行道，并可設置吸引人流的公共建筑物。66、計算市政管網(wǎng)工程量時，管道外防腐面積的計算公式為：管道外防腐面積=（）。A.管內(nèi)徑×3.142×設計長度B.管外徑×3.142×設計長度C.管道公稱直徑×3.142×設計長度D.（管道公稱直徑+10mm）×3過42×設計長度答案：B本題解析：管道防腐面積的計算規(guī)則如下：管道外防腐面積=管外徑×3.142×設計長度；管道內(nèi)防腐面積=管內(nèi)徑×3.142×設計長度。67、水準測量中，設后尺A的讀數(shù)a=2.713m，前尺B的讀數(shù)b=1.401m，已知A點高程為15.000m，則水準儀視線高程為（）m。A.13.688B.16.312C.16.401D.17.713答案：D本題解析：真68、下列不屬于橋梁附屬結構的是（）。A.橋臺B.橋頭錐形護坡C.護岸D.導流結構物答案：A本題解析：附屬結構包括防撞裝置、排水裝置和橋頭錐形護坡、擋土墻、隔聲屏照明燈柱、綠化植物等結構物。69、NoneNone70、NoneNone71、NoneNone72、NoneNone73、資源管理以實現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標。A.資源最少配置、動態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動態(tài)控制答案：D本題解析：資源管理以實現(xiàn)資源優(yōu)化配置、動態(tài)控制和成本節(jié)約為目標。74、NoneNone75、NoneNone76、下列說法錯誤的是（）。A.要突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色B.考慮雨水收集利用的道路，路面結構設計應滿足透水性要求C.道路經(jīng)過噪聲敏感區(qū)域時，宜采用降噪路面D.對環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土答案：D本題解析：道路經(jīng)過景觀要求較高的區(qū)域或突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色；綜合考慮雨水收集利用的道路，路面結構設計應滿足透水性要求；道路經(jīng)過噪聲敏感區(qū)域時，宜采用降噪路面；對環(huán)保要求較高的路段或隧道內(nèi)的瀝青混凝土路面，宜采用溫拌瀝青混凝土。77、NoneNone78、NoneNone79、NoneNone80、NoneNone81、NoneNone82、NoneNone83、NoneNone84、NoneNone85、某新建水廠建設項目的生產(chǎn)車間應看作是一個（）。A.單位工程B.單項工程C.分項工程D.分項工程答案：B本題解析：單項工程，是指在一個建設工程項目中，具有獨立的設計文件，竣工后能獨立發(fā)揮生產(chǎn)能力或效益的工程項目，也有稱作為工程項目。如工民建工程中，某工廠建設項目中的生產(chǎn)車間、辦公樓、住宅等即可稱為單項工程。86、水準測量的目的是（）。A.測定點的平面位置B.測定兩點間的高差C.讀取水準尺讀數(shù)D.測出兩點間的高差，推算點的高程答案：D本題解析：水準測量又名“幾何水準測量”是用水準儀和水準尺測定地面上兩點間高差的方法。在地面兩點間安置水準儀，觀測豎立在兩點上的水準標尺，按尺上讀數(shù)推算兩點間的高差。通常由水準原點或任一己知高程點出發(fā)，沿選定的水準路線逐站測定各點的高程。由于不同高程的水準面不平行，沿不同路線測得的兩點間高差將有差異，所以在整理水準測量成果時，須按所采用的正常高系統(tǒng)加以必要的改正，以求得正確的高程。87、NoneNone88、下列儀器既能自動測量高程又能自動測量水平距離的是（）。A.水準儀B.水準尺C.自動安平水準儀D.電子水準儀答案：D本題解析：電子水準儀是既能自動測量高程又能自動測量水平距離。89、橋墩是多跨橋的中間支撐結構，主要起（）作用。A.支撐B.承重C.擋土D.連接答案：B本題解析：橋臺位于橋梁的兩端，并與路堤銜接，具有承重、擋土和連接作用，橋墩是多跨橋的中間支撐結構，主要起承重的作用。90、NoneNone91、頂管法施工管道的首節(jié)管是（）。A.鋼管B.相同管材的管段C.工具管D.排水管答案：C本題解析：頂管法施工管道的首節(jié)管是工具管。92、水深在3m以內(nèi)，流速小于1.5m/s，河床土滲水性較小時，可筑（）。A.間隔有樁圍堰B.鋼板樁圍堰C.土袋圍堰D.套箱圍堰答案：C本題解析：水深在3m以內(nèi)，流速小于1.5m/s，河床土滲水性較小時，可筑土袋圍堰。93、NoneNone94、NoneNone95、地面上一點到兩目標的方向線垂直投影在水平面上所成的夾角稱為（）。A.豎直角B.水平角C.方位角D.象限角答案：B本題解析：水平角是測站點至兩目標的方向線在水平面上投影的夾二面角。在測量中，把地面上的實際觀測角度投影在測角儀器的水平度盤上，然后按度盤讀數(shù)求出水平角值。是推算邊長、方位角和點位坐標的主要觀測量。水平角是在水平面上由0-360度的范圍內(nèi)，按順時針方向量取。96、NoneNone97、受彎構件是指（）的構件。A.截面上有彎矩、剪力和扭矩作用B.截面上有彎矩作用C.截面上有彎矩、剪力作用D.截面上有扭矩、剪力作用答案：C本題解析：受彎構件是截面上有彎矩、剪力作用的構件。98、NoneNone99、NoneNone100、當路面結構破損嚴重，或縱、橫坡需作較大調整時，宜采用（）。A.稀漿封層B.薄層加鋪C.加鋪結構層D.新建路面答案：D本題解析：當路面結構破損嚴重，或縱、橫坡需作較大調整時，宜采用新建路面，或將舊路面作為新路面結構層的基層或下基層。101、Y形橋墩結合了T形橋墩和雙柱式墩的優(yōu)點，（）。A.上部雙柱式，下部單柱式B.上部雙柱式，下部雙柱式C.上部單柱式，下部單柱式D.上部單柱式，下部雙柱式答案：A本題解析：Y形橋墩結合了T形橋墩和雙柱式墩的優(yōu)點，下部成單柱式，占地少，有利于橋下交通，透空性好，而上部成雙柱式，對蓋梁工作條件有利。102、當市政管線交叉敷設時，自地面向地下豎向的排列順序一般為（）。A.電氣、電信、燃氣、供熱、中水、給水、雨水、污水B.電氣、電信、中水、給水、燃氣、供熱、雨水、污水C.電氣、電信、供熱、燃氣、中水、給水、雨水、污水D.電氣、電信、燃氣、中水、給水、供熱、雨水、污水答案：C本題解析：當市政管線交叉敷設時，自地面向地下豎向的排列順序一般為：電氣、電信、供熱、燃氣、中水、給水、雨水、污水。103、NoneNone104、當路面結構破損較為嚴重或承載能力不能滿足未來交通需求時，應采用（）。A.稀漿封層B.薄層加鋪C.加鋪結構層D.新建路面答案：C本題解析：當路面結構破損較為嚴重或承載能力不能滿足未來交通需求時，應采用加鋪結構層補強。105、在梁高受限制的場合，連續(xù)板梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L答案：D本題解析：連續(xù)板梁高h=（1/30~1/40）L，宜用于梁高受限制場合。106、NoneNone107、NoneNone108、NoneNone109、NoneNone110、采用HDPE膜防滲技術的核心是（）。A.HDPE膜的進貨質量B.HDPE膜的機具C.HDPE膜的施工季節(jié)合理性D.HDPE膜的施工質量答案：D本題解析：采用HDPE膜防滲技術的核心是HDPE膜的施工質量。111、NoneNone112、NoneNone113、NoneNone114、泄水閥一般設置在閥門井中構成泄水閥井，當由于地形因素排水管不能直接將水排走時，還應建造一個與閥門井相連的（）。A.測流井B.排水井C.泄水井D.濕井答案：D本題解析：泄水閥一般設置在閥門井中構成泄水閥井，當由于地形因素排水管不能直接將水排走時，還應建造一個與閥門井相連的濕井。115、NoneNone116、軌道一般采用的標準軌距是（）。A.1430mmB.1435mmC.1450mmD.1455mm答案：B本題解析：軌道一般采用1435mm標準軌距。117、為確保測距成果的精度，一般進行（）。A.單次丈量B.往返丈量C.兩次丈量取平均值D.進行兩次往返丈量答案：B本題解析：為確保測距成果的精度，一般進行往返丈量。118、NoneNone119、NoneNone120、NoneNone121、道路中線的位置是通過測設（）來確定。A.中樁B.邊樁C.標樁D.水平樁答案：A本題解析：道路中線是由交點樁、中樁定位的。122、NoneNone123、NoneNone124、NoneNone125、NoneNone126、雙側壁導坑法施工順序是（）。A.開挖上部核心土→開挖下臺階→施作內(nèi)層襯砌→開挖一側導坑→開挖另一側導坑→拆除導坑臨空部分的支護B.開挖一側導坑→開挖另一側導坑→施作內(nèi)層襯砌→開挖上部核心土→開挖下臺階→拆除導坑臨空部分的支護C.開挖上部核心土→開挖下臺階→開挖一側導坑→開挖另一側導坑→拆除導坑臨空部分的支護→施作內(nèi)層襯砌D.開挖一側導坑→開挖另一側導坑→開挖上部核心土→開挖下臺階→拆除導坑臨空部分的支護→施作內(nèi)層襯砌答案：D本題解析：雙側壁導坑法施工順序：開挖一側導坑→開挖另一側導坑→開挖上部核心土→開挖下臺階→拆除導坑臨空部分的支護→施作內(nèi)層襯砌。127、施工測量必須遵守的原則是（）。A.先控制后細部B.先細部后控制C.從基線到方格網(wǎng)D.從高程到平面答案：A本題解析：施工測量必須遵守的原則：先控制后細部。128、由于城市道路一般比較平坦，因此多采用大量的地形點來表示地形高程，其中（）表示測點。A.▼B.◆C.●D.■答案：A本題解析：用“▼”圖示測點，并在其右側標注絕對高程數(shù)值。129、NoneNone130、配置水下砼時，細骨料宜采用（）。A.粗砂B.中砂C.細砂D.粉砂答案：B本題解析：水泥的初凝時間，不宜小于2.5h；粗骨料優(yōu)先選用卵石；細骨料宜采用中砂131、下列不屬于橋面系的是（）。A.橋面鋪裝B.人行道C.欄桿D.系梁答案：D本題解析：橋面系包括橋面鋪裝、人行道、欄桿、排水和防水系統(tǒng)、伸縮縫等。132、某城市道路，快車道路面鋪設工程量計算時，應不扣除（）所示面積。A.綠化帶B.檢查井C.路緣石D.安全島答案：B本題解析：城市道路，快車道路面鋪設工程量計算時，應扣除綠化帶、路緣石、安全島等所示面積。133、NoneNone134、NoneNone135、垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工程的結構層次從上至下主要為（）。A.基礎層、防滲系統(tǒng)、滲瀝液收集導排系統(tǒng)B.防滲系統(tǒng)、基礎層、滲瀝液收集導排系統(tǒng)C.滲瀝液收集導排系統(tǒng)、基礎層、防滲系統(tǒng)D.滲瀝液收集導排系統(tǒng)、防滲系統(tǒng)、基礎層答案：D本題解析：垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工程的結構層次從上至下主要為滲瀝液收集導排系統(tǒng)、防滲系統(tǒng)、基礎層。136、NoneNone137、NoneNone138、NoneNone139、以交通功能為主，連接城市各主要分區(qū)的干路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路答案：D本題解析：主干路是連接城市各主要部分的交通，干路是城市道路的骨架，主要功能是交通運輸，交通量超過平面交叉口的通行能力時，可根據(jù)規(guī)劃，采用立體交叉，機動車道與非機動車道應用隔離帶分開。主干路兩側應有適當寬度的人行道，應嚴格控制行人橫穿主干路。140、平面圖上定位軸線的編號，宜標注在圖樣的（）。A.上方與右側B.下方與左側C.上方與左側D.下方與右側答案：B本題解析：平面圖上定位軸線的編號，宜標注在圖樣的下方與左側；橫向編號應用阿拉伯數(shù)字，從左至右順序編寫，豎向編號應用大寫拉丁字母，從下至上的順序編寫。141、預應力混凝土鋼絞線是按嚴格的技術條件，絞捻起來的鋼絲束。其中，用三根刻痕鋼絲捻制的鋼絞線（）。A.（代號為1X3）B.（代號為1X3C）C.（代號為1X3I）D.（代號為1x3K）答案：C本題解析：結構用鋼材的品種與特性：）預應力混凝土用鋼絞線是以數(shù)根優(yōu)質碳素結構鋼鋼絲經(jīng)絞捻和消除內(nèi)應力的熱處理而制成?！额A應力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2004）根據(jù)捻制結構（鋼絲的股數(shù)），將其分為1×2、1×3、1×31、1×7和Cl×7）五類。142、NoneNone143、NoneNone144、柔性路面在荷載作用下的力學特性是（）。A.彎沉變形較大，結構抗彎拉強度較低B.彎沉變形較大，結構抗彎拉強度較高C.彎沉變形較小，結構抗彎拉強度較低D.彎沉變形較小，結構抗彎拉強度較低答案：A本題解析：柔性路面在荷載作用下所產(chǎn)生的彎沉變形較大，路面結構本身抗彎拉強度較低。145、當管底地基土質松軟、承載力低或鋪設大管徑的鋼筋混凝土管道時，應采用（）。A.天然基礎B.砂墊層基礎C.混凝土基礎D.沉井基礎答案：C本題解析：當管底地基土質松軟、承載力低或鋪設大管徑的鋼筋混凝土管道時，應采用混凝土基礎。146、在鋼筋工程量計算中，鋼筋長度計算公式為（）。A.鋼筋長度=構件圖示尺寸+保護層總厚度+兩端彎鉤長度-（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）B.鋼筋長度=構件圖示尺寸+保護層總厚度一兩端彎鉤長度-（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）C.鋼筋長度=構件圖示尺寸-保護層總厚度+兩端彎鉤長度+（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）D.鋼筋長度=構件圖示尺寸-保護層總厚度-兩端彎鉤長度+（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）答案：C本題解析：鋼筋長度=構件圖示尺寸一保護層總厚度十兩端彎鉤長度＋（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）147、NoneNone148、NoneNone149、常用來減少或消除交叉口沖突點的方法不包括（）。A.交通管制B.渠化交通C.立體交叉D.減少交叉口答案：D本題解析：為了減少交叉口上的沖突點，保證交叉口的交通安全，常用來減少或消除交叉口沖突點的方法有：交通管制，渠化交通和立體交叉。150、NoneNone151、NoneNone152、NoneNone153、等截面連續(xù)梁構造簡單，用于中小跨徑時，梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L答案：A本題解析：梁的橫截面形式有板式、T形截面和箱形截面等，縱截面分等截面與變截面兩大類。等截面連續(xù)梁構造簡單，用于中小跨徑時，梁高h=（1/15～1/25）l。采用頂推法施工時梁高宜較大些，h=（1/12～1/16）l。當跨徑較大時，恒載在連續(xù)梁中占主導地位，宜采用變高度梁，跨中梁高h=（1/25～1/35）l，支點梁高H=（2～5）h，梁底設曲線連接。連續(xù)板梁高h=（1/30～1/40）l，宜用于梁高受限制場合；同時，實心板能適應任何形式的鋼束布置，所以在有特殊情況要求時，如斜度很大的斜橋、彎道橋等，可用連續(xù)板橋。為154、起保障行人交通安全和保證人車分流的作用的是（）。A.立緣石B.平緣石C.人行道D.交通標志答案：C本題解析：人行道起保障行人交通安全和保證人車分流的作用。多選題1.155、識讀單張施工圖時應遵循的方法不包括（）A.由里向外B.由小到大C.由粗到細D.圖樣與說明交替答案：B本題解析：應遵循的基本方法1）成套施工設計圖紙識圖時，應遵循“總體了解、順序識讀、前后對照、重點細讀”的方法。2）單張圖紙識讀時，應“由里向外，由大到小、由粗到細、圖樣與說明交替、有關圖紙對照看”的方法。156、水平角測量的主要目的是（）。A.確定點的平面位置B.確定點的高程C.確定水平距離D.確定高差答案：A本題解析：水平角測量用于求算點的平面位置，豎直角測量用于測定高差或將傾斜距離改成水平距離。157、NoneNone158、NoneNone159、規(guī)劃紅線是道路的用地界線，常用（）表示。A.單實線B.雙實線C.點畫線D.雙點畫線答案：D本題解析：規(guī)劃紅線是道路的用地界線，常用雙點畫線表示。160、NoneNone161、緣石平箅式雨水口適用于（）。A.有緣石的道路B.無緣石的路面C.無緣石的廣場D.地面低洼聚水處答案：A本題解析：緣石平箅式雨水口適用于有緣石的道路。162、在豎向荷載作用下無水平反力的結構時（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.懸索橋答案：A本題解析：按橋梁力學體系可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋五種基本體系，梁式橋在豎向荷載作用下無水平反力的結構。163、上層土質較好、下層土質松軟，當環(huán)境條件許可、溝槽深度不超過4.5m時，可采用（）斷面。A.直槽B.梯形槽C.混合槽D.聯(lián)合槽答案：C本題解析：上層土質較好、下層土質松軟，當環(huán)境條件許可、溝槽深度不超過4.5m時，可采用混合槽斷面。164、下列屬于偶然作用的是（）。A.預加應力B.汽車荷載C.地震作用D.風荷載答案：C本題解析：橋梁設計采用的作用可分為永久作用、偶然作用和可變作用三類，具體見表7-6作用分類表。165、NoneNone166、考慮到自行車和其他非機動車的爬坡能力，最大縱坡一般不大于（）。A.2.5%B.3%C.0.2%D.0.1%答案：A本題解析：考慮到自行車和其他非機動車的爬坡能力，城市道路的最大縱坡宜取小些，一般不大于2.5%，最小縱坡應滿足縱向排水的要求，-般應不小于0.3%~0.5%;道路縱斷面設計的標高應保持管線的最小覆土深度，管頂最小覆土深度-般不小于0.7m。167、常用來減少或消除交叉口沖突點的方法不包括（）。A.交通管制B.渠化交通C.立體交叉D.減少交叉口答案：D本題解析：為了減少交叉口上的沖突點，保證交叉口的交通安全，常用來減少或消除交叉口沖突點的方法有：交通管制，渠化交通和立體交叉。168、NoneNone169、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結構，行走為整體移動，其余采用竹膠板。其施工程序計劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號塊并實施墩梁臨時固結系統(tǒng)。②在0號塊上安裝懸臂掛籃，向兩側依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時支架或梁端與邊墩向臨時托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。施工掛籃允許最大變形是（）mm。A.10B.20C.30D.40答案：B本題解析：施工掛籃允許最大變形是20mm。170、NoneNone171、在繪制橋梁立面圖時，地面以下一定范圍可用（）省略，以縮小豎向圖的顯示范圍。A.折斷線B.點劃線C.細實線D.虛線答案：A本題解析：地面以下一定范圍可用折斷線省略，以縮小豎向圖的顯示范圍。172、不屬于洞口土體加固主要方法的是（）。A.SMW法B.注漿法C.高壓噴射攪拌法D.凍結法答案：A本題解析：常用加固方法主要有：注漿法、高壓噴射攪拌法、凍結法。173、城市軌道交通地面正線宜采用（）。A.短枕式整體道床B.長枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床答案：D本題解析：地面正線宜采用混凝土枕碎石道床，基底堅實、穩(wěn)定，排水良好的地面車站地段可采用整體道床。174、由于城市道路一般比較平坦，因此多采用大量的地形點來表示地形高程，其中（）表示測點。A.▼B.◆C.●D.■答案：A本題解析：用“▼”圖示測點，并在其右側標注絕對高程數(shù)值。175、重力流排水管道鋪設的順序是（），排管時應將承口排向施工前進的方向。A.從上游開始順水方向鋪設B.從上游開始逆水方向鋪設C.從下游開始順水方向鋪設D.從下游開始逆水方向鋪設答案：D本題解析：重力流排水管道鋪設的順序：從下游開始逆水方向鋪設176、NoneNone177、NoneNone178、NoneNone179、投影面的垂直面垂直于（）個投影面。A.四B.三C.二D.一答案：D本題解析：投影面的垂直面垂直于一個投影面。180、施工測量的精度應根據(jù)（）進行施工測量。A.工程設計和施工的精度要求B.控制點的精度C.地形D.環(huán)境答案：A本題解析：施工測量的精度應根據(jù)工程設計和施工的精度要求進行施工測量。181、在鋼筋工程量計算中，鋼筋長度計算公式為（）。A.鋼筋長度=構件圖示尺寸+保護層總厚度+兩端彎鉤長度-（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）B.鋼筋長度=構件圖示尺寸+保護層總厚度一兩端彎鉤長度-（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）C.鋼筋長度=構件圖示尺寸-保護層總厚度+兩端彎鉤長度+（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）D.鋼筋長度=構件圖示尺寸-保護層總厚度-兩端彎鉤長度+（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）答案：C本題解析：鋼筋長度=構件圖示尺寸一保護層總厚度十兩端彎鉤長度＋（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）182、以集散交通的功能為主，兼有服務功能的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路答案：B本題解析：次干路是一個區(qū)域內(nèi)的主要道路，是一般道路，兼有服務功能，配合主干路共同組成干路網(wǎng)，起廣泛聯(lián)系城市各部分與集散交通的作用，一般情況下，快慢車混合行駛，道路兩側應設人行道，并可設置吸引人流的公共建筑物。183、NoneNone184、NoneNone185、構筑物滿水試驗程序為（）。A.實驗準備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→有關資料整理B.有關資料整理→實驗準備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定C.實驗準備→水池注水→蒸發(fā)量測定→水池內(nèi)水位觀測→有關資料整理D.有關資料整理→實驗準備→水池注水→蒸發(fā)量測定→水池內(nèi)水位觀測答案：A本題解析：構筑物滿水試驗程序：實驗準備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→有關資料整理。186、城市橋梁按上部結構的行車道位置可分為（）類。A.2B.3C.4D.5答案：D本題解析：城市橋梁按上部結構的行車道位置可分為5類，其包括上承式橋、頂承式橋、中承式橋、下承式橋和底承式橋187、按《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長L分為四類，屬于中橋的是（）。A.L（跨徑總長）=25B.L=100C.Lk（單孔跨徑）=25D.Lk=100答案：C本題解析：《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長L分為四類，屬于中橋的是Lk（單孔跨徑）=25。188、下列不屬于柔性管道失效由變形造成的有（）。A.鋼管B.鋼筋混凝土管C.化學建材管D.柔型接口的球墨鑄鐵鐵管道答案：B本題解析：管道失效由管壁強度控制：如鋼筋混凝土管、預應力混凝土管等。由變形造成，而不是管壁的破壞：如鋼管、化學建材管和柔性接口的球墨鑄鐵管。189、排水管道按照管體結構受力形式分為剛性管道和柔性管道兩大類，下列選項中屬于剛性管道的是（）。A.玻璃纖維管B.鋼塑復合管C.鋼筋混凝土管D.雙壁波紋管答案：C本題解析：剛性指主要依靠管體材料強度支撐外力的管道。在外荷載作用下其變形很小，管道失效由管壁強度控制；如鋼筋混凝土管、預應力混凝土管道是管等。190、NoneNone191、NoneNone192、下列不屬于橋梁附屬結構的是（）。A.橋臺B.橋頭錐形護坡C.護岸D.導流結構物答案：A本題解析：附屬結構包括防撞裝置、排水裝置和橋頭錐形護坡、擋土墻、隔聲屏照明燈柱、綠化植物等結構物。193、道路工程平面圖中，公里樁宜標注在路線前進方向的（）。A.左側B.右側C.左上方D.右上方答案：A本題解析：道路工程平面圖中，公里樁宜標注在路線前進方向的左側。194、NoneNone195、NoneNone196、NoneNone197、下列說法正確的是（）。A.橋梁多孔跨徑總長大于1000m稱為特大橋B.單孔跨徑140m的橋稱為特大橋C.多孔跨徑總長為100m的橋屬于中橋D.多孔跨徑總長為30m的橋屬于中橋答案：A本題解析：按橋梁全長和跨徑的不同分為特大橋、大橋、中橋、小橋四類。按橋梁全長和跨徑的不同分為特大橋、大橋、中橋、小橋四類。根據(jù)公路工程技術標準（JTJ001_97），規(guī)定如下：特大橋：多孔跨徑總長L>1000m，單孔跨徑Lk>150m；大橋：多孔跨徑總長1000m≥L≥100m，單孔跨徑150m≥Lk≥40m；中橋：多孔跨徑總長100m＞L＞30m，單孔跨徑40m＞Lk≥20m；小橋：多孔跨徑總長30m≥L≥8m，單孔跨徑20m＞Lk≥5m；涵洞：單孔跨徑5m＞Lk；198、NoneNone199、NoneNone200、排水檢查井所用的混凝土強度一般不宜低于（）。A.C10B.C15C.C20D.C30答案：C本題解析：排水檢查井所用的混凝土強度一般不宜低于C20。二、多選題201、嵌入式配電箱安裝也即配電箱暗裝，包括（）幾種情況。A.混凝土墻板上暗裝B.磚墻上暗裝C.木結構上暗裝D.輕鋼龍骨護板墻上暗裝E.落地式安裝答案：A、B、C、D本題解析：嵌入式配電箱安裝也即配電箱暗裝，有混凝土墻板上暗裝、磚墻上暗裝和木結構或輕鋼龍骨護板墻上暗裝幾種情況。202、下列關于盾構法隧道施工的說法中，表述正確的是（）。A.盾構工作井的寬度一般比盾構直徑小1.6～2.0mB.盾構始發(fā)指盾構自始發(fā)工作井內(nèi)盾構基座上開始推進到完成初始段掘進止C.盾構機盾尾進入洞口后，拼裝整環(huán)臨時管片（負一環(huán)），并在開口部安裝上部軸向支承，使隨后盾構掘進時全部盾構千斤頂都可使用D.盾構接收是指自掘進距接收工作井一定距離到盾構機落到接收工作井接收基座上止E.盾構機推進結束后，應迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后，隨著盾構的推進，管片與洞體之間出現(xiàn)空隙答案：B、C、D、E本題解析：盾構工作井的寬度一般比盾構直徑大1.6～2.0m，以滿足操作空間要求。盾構始發(fā)指盾構自始發(fā)工作井內(nèi)盾構基座上開始推進到完成初始段（通常50～100m）掘進止，亦可劃分：洞口土體加固段掘進、初始掘進兩個階段。盾構機盾尾進入洞口后，拼裝整環(huán)臨時管片（負一環(huán)），并在開口部安裝上部軸向支承，使隨后盾構掘進時全部盾構千斤頂都可使用。盾構接收是指自掘進距接收工作井一定距離（通常100m左右）到盾構機落到接收工作井接收基座上止。盾構機推進結束后，應迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后，隨著盾構的推進，管片與洞體之間出現(xiàn)空隙。203、下列說法中不正確的是（）。A.在地質斷面圖上主要表示水文地質情況、地下水位、跨河段水位標高等內(nèi)容B.縱向立面圖和平面圖的繪圖比例不相同C.用立面圖表示橋梁所在位置的現(xiàn)況道路斷面D.平面圖通常采用半平面圖和半墩臺柱平面圖的圖示方法E.剖面圖通過剖面投影，表示出橋梁各部位的結構尺寸及控制點高程答案：A、B本題解析：在地質斷面圖上主要表示橋基位置、深度和所處土層?？v向立面圖和平面圖的繪圖比例相同，通常采用1：1000～1：500。用立面圖表示橋梁所在位置的現(xiàn)況道路斷面，并通過圖例示意所在地層土質分層情況，標注各層的土質名稱。平面圖通常采用半平面圖和半墩臺柱平面圖的圖示方法。剖面圖通過剖面投影，表示出橋梁各部位的結構尺寸及控制點高程。204、NoneNone205、NoneNone206、橋面系其他附屬機構包括（）。A.人行道B.安全帶C.排水系統(tǒng)D.欄桿E.燈柱答案：A、B、D、E本題解析：橋面系有橋面鋪裝，橋面防水與排水，橋面伸縮裝置，人行道、欄桿與燈桿。207、NoneNone208、NoneNone209、下列屬于識讀單張圖紙的方法是（）。A.總體了解B.前后對照C.由外向里D.由大到小E.由粗到細答案：D、E本題解析：1.施工圖識讀應遵循的基本方法（1）全套施工設計圖紙識圖時，應遵循“總體了解、順序識讀、前后對照、重點細讀”的方法。（2）單張圖紙識讀時，應“由里向外，由大到小、由粗到細、圖樣與說明交替、有關圖紙對照看”的方法。（3）.土建施工圖識讀，應結合工藝設計圖和設備安裝圖。2.施工圖識讀的步驟與方法210、NoneNone211、NoneNone212、假山按材料可分為（）。A.土假山B.石假山C.鑿山D.塑山E.石土混合假山答案：A、B、E本題解析：假山按材料可分為土假山、石假山、石土混合假山。213、DJ6型光學經(jīng)緯儀的主要組成部分有（）。A.基座B.望遠鏡C.水準管D.水平度盤E.照準部答案：A、D、E本題解析：DJ6型光學經(jīng)緯儀的主要組成部分有：照準部分、水準度盤部分、基座。214、NoneNone215、NoneNone216、下列屬于玻璃鋼夾砂管道施工要求的是（）。A.管道連接就位后，應采用有效方法對管道進行定位，防止管道中心、高程發(fā)生位移變化B.當溝槽深度和寬度達到設計要求后，在基礎相對應的管道接口位置下挖下個長約50cm、深約20cm的接口工作坑C.在承口內(nèi)表面均勻涂上潤滑劑，然后把兩個“O”形橡膠圈分別套裝在插口上D.校核管道高程，使其達到設計要求，管道安裝完畢E.玻璃鋼管與鋼管、球墨鑄鐵管的連接：按照廠家提供的工藝執(zhí)行答案：B、C、D、E本題解析：玻璃鋼夾砂管道施工：當溝槽深度和寬度達到設計要求后，在基礎相對應的管道接口位置下挖下個長約50cm、深約20cm的接口工作坑。在承口內(nèi)表面均勻涂上潤滑劑，然后把兩個“O”形橡膠圈分別套裝在插口上。校核管道高程，使其達到設計要求，管道安裝完畢。玻璃鋼管與鋼管、球墨鑄鐵管的連接：按照廠家提供的工藝執(zhí)行。217、NoneNone218、道路平面線形設計的總原則是（）。A.合理B.安全C.迅速D.經(jīng)濟E.舒適答案：B、C、D、E本題解析：道路平面設計必須遵循保證行車安全、迅速、經(jīng)濟以及舒適的線形設計的總原則，并符合設計規(guī)范、技術標準等規(guī)定。219、NoneNone220、NoneNone221、NoneNone222、NoneNone223、NoneNone224、NoneNone225、NoneNone226、NoneNone227、NoneNone228、NoneNone229、NoneNone230、NoneNone231、NoneNone232、NoneNone233、NoneNone234、NoneNone235、管道失效由管壁強度控制的是（）。A.鋼管B.鋼筋混凝土管C.化學建材管D.預應力混凝土E.柔性接口的球墨鑄鐵管答案：B、D本題解析：管道失效由管壁強度控制：如鋼筋混凝土管、預應力混凝土管等。由變形造成，而不是管壁的破壞：如鋼管、化學建材管和柔性接口的球墨鑄鐵管。236、在建筑制圖中，（）以m為尺寸單位。A.平面圖B.剖面圖C.總平面圖D.標高E.詳圖答案：C、D本題解析：在建筑制圖中，總平面圖、標高以m為尺寸單位。237、NoneNone238、NoneNone239、NoneNone240、NoneNone241、NoneNone242、NoneNone243、按雨水口數(shù)量，雨水口可分為（）。A.單箅式B.雙箅式C.平箅式D.聯(lián)合式E.多箅式答案：A、B、D、E本題解析：雨水口按雨水口數(shù)量可分為：單箅式、雙箅式、多箅式和聯(lián)合式。244、NoneNone245、NoneNone246、NoneNone247、NoneNone248、NoneNone249、按照固體廢棄物的來源，垃圾可分為（）。A.生活垃圾B.工業(yè)垃圾C.農(nóng)業(yè)垃圾D.固態(tài)垃圾E.半固態(tài)垃圾答案：A、B、C本題解析：按照固體廢棄物的來源分為城市生活垃圾、工業(yè)垃圾和農(nóng)業(yè)垃圾。250、NoneNone251、道路的平面線形主要以下哪些構成（）。A.曲線B.直線C.圓曲線D.緩和曲線E.平行線答案：B、C本題解析：道路的平面線形，通常指的是道路中線的平面投影，主要由直線和圓曲線兩部分組成。對于等級較高的路線，在直線和圓曲線之間還要插入緩和曲線。252、NoneNone253、NoneNone254、NoneNone255、NoneNone256、按照運能范圍和車輛類型劃分，城市軌道交通可分為（）。A.地下鐵道B.輕軌交通C.獨軌交通D.有軌電車E.地上鐵道答案：A、B、C、D本題解析：按照運能范圍和車輛類型劃分，城市軌道交通可分為：地下鐵道、獨軌交通、輕軌交通、有軌電車。257、NoneNone258、給水常用的管材有鋼管和（）。A.球墨鑄鐵管B.鋼筋混凝土壓力管C.預應力鋼筒混凝土管D.普通塑料管E.化學建材管答案：A、B、C、E本題解析：給水常用的管材由鋼管、球墨鑄鐵管、鋼筋混凝土壓力管、預應力鋼筒混凝土管、化學建材管。259、NoneNone260、NoneNone261、按承重結構的橫截面形式，鋼筋混凝土梁橋可分為（）。A.懸臂梁橋B.板橋C.肋梁橋D.箱形梁橋E.連續(xù)梁橋答案：B、C、D本題解析：按承重結構的橫截面形式，鋼筋混凝土梁橋可分為板橋、肋梁橋、箱型梁橋等。262、NoneNone263、城鎮(zhèn)道路橫斷面反映出道路建設有關的地面和地下共用設施布置的情況，包括（）等。A.道路總寬度B.道路總長度C.紅線寬度D.污水管管徑E.雨水管管徑答案：A、C、D、E本題解析：城鎮(zhèn)道路橫斷面反映出道路建設有關的地面和地下共用設施布置的情況，包括道路總寬度、紅線寬度、污水管管徑、雨水管管徑等。264、道路路線工程圖主要是用（），綜合起來表達路線的空間位置、線型和尺寸。A.路線平面圖B.路線縱斷面圖C.路線橫斷面圖D.軸測圖E.斜測圖答案：A、B、C本題解析：道路路線工程圖主要是用路線平面圖、路線縱斷面圖、路線橫斷面圖，綜合起來表達路線的空間位置、線型和尺寸。265、NoneNone266、NoneNone267、NoneNone268、NoneNone269、下列選項中，屬于城市熱力管網(wǎng)的主要附件的有（）。A.補償器B.排水器C.支吊架D.放氣口E.閥門答案：A、C、E本題解析：城市熱力管網(wǎng)的主要附件包括：補償器、支吊架、閥門。270、道路平面線形設計的總原則是（）。A.合理B.安全C.迅速D.經(jīng)濟E.舒適答案：B、C、D、E本題解析：道路平面設計必須遵循保證行車安全、迅速、經(jīng)濟以及舒適的線形設計的總原則，并符合設計規(guī)范、技術標準等規(guī)定。271、全站儀所測定的要素主要有（）。A.水平角B.水平距離C.豎直角D.斜距E.高程答案：A、C、D本題解析：全站儀所測定的要素主要有：水平角、豎直角和斜距。272、下列關于暗挖主要分項工程施工的說法中，表述錯誤的是（）。A.鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于12mm，其間采用受力較好、冷壓成型“八”字或“8”字加強筋B.鋼架應與噴射混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實，鋼架應全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于10mmC.復合式襯砌防水施工應優(yōu)先選用射釘鋪設D.襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂，固定應牢固，防止偏移，提高止水帶部位混凝土澆筑的質量E.二襯采用補償收縮混凝土，具有良好的抗裂性能答案：A、B本題解析：鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于18mm，其間采用受力較好、冷壓成型“八”字或“8”字加強筋。鋼架應與噴射混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實，鋼架應全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于40mm。復合式襯砌防水施工應優(yōu)先選用射釘鋪設。襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂，固定應牢固，防止偏移，提高止水帶部位混凝土澆筑的質量。二襯采用補償收縮混凝土，具有良好的抗裂性能。273、下列關于橋梁構件結構圖說法錯誤的是（）。A.基礎結構圖主要表示出樁基形式，尺寸及配筋情況B.橋臺結構圖只能表達出橋臺內(nèi)部結構的形狀、尺寸和材料C.主梁是橋梁的下部結構是橋體主要受力構件D.橋面系結構圖的作用是表示橋面鋪裝的各層結構組成和位置關系E.承臺結構圖只能表達鋼筋結構圖表達橋臺的配筋、混凝土及鋼筋用量情況答案：B、C、E本題解析：基礎結構圖主要表示出樁基形式，尺寸及配筋情況。橋（承）臺結構圖表達出橋臺內(nèi)部結構的形狀、尺寸和材料；同時通過鋼筋結構圖表達橋臺的配筋、混凝土及鋼筋用量情況。主梁是橋梁的上部結構，架設在墩臺、蓋梁之上，是橋體主要受力構件。橋面系結構圖的作用是表示橋面鋪裝的各層結構組成和位置關系，橋面坡