物流管理1+x職業(yè)能力測(cè)評(píng)試題(二)

物流管理1+x職業(yè)能力測(cè)評(píng)試題（二）

一、單項(xiàng)選擇題（本大題共40小題，每小題1.5分，共60分）

1.（）是指在職業(yè)活動(dòng)中產(chǎn)生和（或）存在的、可能對(duì)職業(yè)人群健康、

安全和作業(yè)能力造成不良影響的因素或條件，包括化學(xué)、物理、生物等因素。

A.職業(yè)健康因素B.職業(yè)安全因素C.職業(yè)病危害因素D.職業(yè)病防護(hù)因素

2.反應(yīng)性供應(yīng)鏈追求的目標(biāo)是（）。

A.低成本滿足運(yùn)營(yíng)B.低成本滿足需求

C.快速響應(yīng)顧客需求D.有效響應(yīng)顧客需求

3.（）是企業(yè)在長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中形成的并且為企業(yè)員工普遍認(rèn)可

和遵循的具有本企業(yè)特色的管理思想、管理方式、群體意識(shí)、價(jià)值觀念和行為規(guī)

范的總稱(chēng)。

A.物資文化B.精神文化C.企業(yè)文化D.制度文化

4.（）是指企業(yè)必須擁有的終極信念，是企業(yè)哲學(xué)中起主導(dǎo)性作用的重

要組成部分。

A.愿景B.使命C.核心價(jià)值觀D.戰(zhàn)略目標(biāo)

5.（）借鑒仿生學(xué)思想，用數(shù)學(xué)語(yǔ)言抽象描述知識(shí)，用以模仿生物體系

和人類(lèi)的智能機(jī)制。

A.自動(dòng)識(shí)別技術(shù)B.數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)C.人工智能技術(shù)D.物流仿真技術(shù)

6.辦公文書(shū)主體部分的內(nèi)容寫(xiě)作時(shí)，按提出問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題撰寫(xiě)，

是（）。

A.并列式B.分析問(wèn)題式C.問(wèn)答式D.行動(dòng)結(jié)果式

7.某物流基地倉(cāng)庫(kù)主管接待到訪的三位客戶，并與客戶交流業(yè)務(wù)進(jìn)展情況，

屬于（）。

A.平行溝通B.書(shū)面溝通C.單獨(dú)溝通D.對(duì)外溝通

8.5S現(xiàn)場(chǎng)管理方法中，清除現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的臟污，清楚作業(yè)區(qū)域物料垃圾的活動(dòng)

是（）。

A.整理B.整頓C.清掃D.清潔

9.請(qǐng)使用SWOT分析法進(jìn)行戰(zhàn)略選擇，某物流公司擁有雄厚的資金基礎(chǔ)，但

傳統(tǒng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)面臨復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致盈利能力不斷下降，應(yīng)采取的戰(zhàn)略是

（）。

A.S-O戰(zhàn)略B.W-O戰(zhàn)略C.S-T戰(zhàn)略D.W-T戰(zhàn)略

10.下列關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)描述正確的是（）。

A.指示方向時(shí)，伸出左手，手掌向上，五指并攏，配合恰當(dāng)?shù)恼Z(yǔ)言提示

B.遞送包裹時(shí)，雙手遞送，物品正面朝向自己，眼神交流面帶微笑

C.握手時(shí)，伸出雙手，用力握緊表達(dá)真誠(chéng)與自信

D.遞送剪刀時(shí)，把手朝向?qū)Ψ?，刀尖朝向自?/p>

閱讀資料：隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各種類(lèi)型的中小型物流企業(yè)不斷涌

現(xiàn)。小王作為一名即將畢業(yè)的物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，發(fā)現(xiàn)社區(qū)配送的需求不斷增

長(zhǎng)，創(chuàng)業(yè)成本可控，有廣闊的發(fā)展前景，決定依托自有小區(qū)物業(yè)創(chuàng)辦一家小型的

社區(qū)配送企業(yè)，并決定使用商業(yè)畫(huà)布分析商業(yè)模式。

11.小王同學(xué)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)最有可能的是（）。

A.寄養(yǎng)寵物業(yè)務(wù)B.代訂鮮花業(yè)務(wù)

C.代理充值業(yè)務(wù)D.代理配送業(yè)務(wù)

閱讀資料：隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各種類(lèi)型的中小型物流企業(yè)不斷涌

現(xiàn)。小王作為一名即將畢業(yè)的物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，發(fā)現(xiàn)社區(qū)配送的需求不斷增

長(zhǎng)，創(chuàng)業(yè)成本可控，有廣闊的發(fā)展前景，決定依托自有小區(qū)物業(yè)創(chuàng)辦一家小型的

社區(qū)配送企業(yè)，并決定使用商業(yè)畫(huà)布分析商業(yè)模式。

12.小王同學(xué)商業(yè)模式成本結(jié)構(gòu)中占比最高的成本項(xiàng)最有可能的是（）。

A.營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用B.管理成本

C.人員薪酬D.站點(diǎn)租金

13.物流企業(yè)工作人員在進(jìn)行企業(yè)客戶需求調(diào)查時(shí)，可對(duì)企業(yè)客戶進(jìn)行實(shí)地

走訪，了解企業(yè)基本信息，收集企業(yè)在物流方面的實(shí)際需求、意見(jiàn)與建議，并填

寫(xiě)（）。

A.外出審批單B.客戶訪談意見(jiàn)表C.報(bào)銷(xiāo)單D.客戶走訪記錄表

14.客戶開(kāi)發(fā)的第一個(gè)步驟是（）。

A.認(rèn)知客戶B.發(fā)現(xiàn)客戶C.開(kāi)發(fā)客戶D.維護(hù)客戶

15.客戶對(duì)產(chǎn)品比較感興趣，也想購(gòu)買(mǎi)公司的產(chǎn)品，但由于暫時(shí)的資金問(wèn)題

無(wú)法購(gòu)買(mǎi)，最適合采用的客戶跟進(jìn)策略是（）。

A.長(zhǎng)遠(yuǎn)型跟進(jìn)B.服務(wù)型跟進(jìn)C.轉(zhuǎn)變型跟進(jìn)D.友情型跟進(jìn)

16.對(duì)價(jià)格、方案、項(xiàng)目經(jīng)理的資歷和業(yè)績(jī)、質(zhì)量、信譽(yù)和業(yè)績(jī)等因素進(jìn)行

綜合評(píng)價(jià)的評(píng)標(biāo)方法是（）。

A.單項(xiàng)評(píng)議法B.綜合評(píng)議法C.合理低價(jià)評(píng)議法D.最低價(jià)格評(píng)議法

閱讀資料：2019年11月1日，眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)下屬的W運(yùn)輸企

業(yè)承接了T公司一票貨物的運(yùn)貨業(yè)務(wù)，目的地為平陽(yáng)縣的Z商行倉(cāng)庫(kù)。該票貨物

重量為19.23噸，體積為61平方米，運(yùn)輸車(chē)牌號(hào)為京Cxxxx，后由于貨物體積

偏大，改為車(chē)牌號(hào)為滬Kxxxx的平板車(chē)。

11月11日上午該票貨物送至目的地，黨日下午W公司客服跟蹤貨物時(shí)，Z

商行表示貨物送到時(shí)放置較亂，產(chǎn)生異常。同時(shí)T公司工作人員也發(fā)來(lái)一封投訴

郵件，投訴W運(yùn)輸企業(yè)未按要求送貨，表示W(wǎng)運(yùn)輸企業(yè)違反了T公司物流供應(yīng)商

的考核管理規(guī)定，并稱(chēng)2019年7月也曾發(fā)生過(guò)另一起類(lèi)似事件，W運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)

時(shí)也給出了整改方案，但實(shí)施狀況不好。T公司要求W運(yùn)輸企業(yè)跟進(jìn)該票貨運(yùn)的

異常情況處理進(jìn)度，責(zé)令對(duì)此次事件做出相應(yīng)整改措施。

17.W運(yùn)輸企業(yè)在接到投訴后，處理問(wèn)題要快速、統(tǒng)一、一致與（）

的原則。

A.分清責(zé)任B.維護(hù)企業(yè)形象C.減少經(jīng)濟(jì)損失D.以人為本

閱讀資料：2019年11月1日，眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)下屬的W運(yùn)輸企

業(yè)承接了T公司一票貨物的運(yùn)貨業(yè)務(wù)，目的地為平陽(yáng)縣的Z商行倉(cāng)庫(kù)。該票貨物

重量為19.23噸，體積為61平方米，運(yùn)輸車(chē)牌號(hào)為京Cxxxx，后由于貨物體積

偏大，改為車(chē)牌號(hào)為滬Kxxxx的平板車(chē)。

11月11日上午該票貨物送至目的地，黨日下午W公司客服跟蹤貨物時(shí)，Z

商行表示貨物送到時(shí)放置較亂，產(chǎn)生異常。同時(shí)T公司工作人員也發(fā)來(lái)一封投訴

郵件，投訴W運(yùn)輸企業(yè)未按要求送貨，表示W(wǎng)運(yùn)輸企業(yè)違反了T公司物流供應(yīng)商

的考核管理規(guī)定，并稱(chēng)2019年7月也曾發(fā)生過(guò)另一起類(lèi)似事件，W運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)

時(shí)也給出了整改方案，但實(shí)施狀況不好。T公司要求W運(yùn)輸企業(yè)跟進(jìn)該票貨運(yùn)的

異常情況處理進(jìn)度，責(zé)令對(duì)此次事件做出相應(yīng)整改措施。

18.針對(duì)該異常情況，眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)應(yīng)及時(shí)采取安撫客戶、解

決當(dāng)前問(wèn)題及（）等措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。

A.報(bào)警處理B.誠(chéng)懇道歉C.立即赴Z商行D.立即赴T公司

閱讀資料：2019年11月1日，眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)下屬的W運(yùn)輸企

業(yè)承接了T公司一票貨物的運(yùn)貨業(yè)務(wù)，目的地為平陽(yáng)縣的Z商行倉(cāng)庫(kù)。該票貨物

重量為19.23噸，體積為61平方米，運(yùn)輸車(chē)牌號(hào)為京Cxxxx，后由于貨物體積

偏大，改為車(chē)牌號(hào)為滬Kxxxx的平板車(chē)。

11月11日上午該票貨物送至目的地，黨日下午W公司客服跟蹤貨物時(shí)，Z

商行表示貨物送到時(shí)放置較亂，產(chǎn)生異常。同時(shí)T公司工作人員也發(fā)來(lái)一封投訴

郵件，投訴W運(yùn)輸企業(yè)未按要求送貨，表示W(wǎng)運(yùn)輸企業(yè)違反了T公司物流供應(yīng)商

的考核管理規(guī)定，并稱(chēng)2019年7月也曾發(fā)生過(guò)另一起類(lèi)似事件，W運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)

時(shí)也給出了整改方案，但實(shí)施狀況不好。T公司要求W運(yùn)輸企業(yè)跟進(jìn)該票貨運(yùn)的

異常情況處理進(jìn)度，責(zé)令對(duì)此次事件做出相應(yīng)整改措施。

19.眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)的客服一旦收到此票貨物異常的信息，應(yīng)立

即（），防止損失的擴(kuò)大。

A.向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告B.向警方報(bào)警C.處罰Kxxxx的車(chē)主D.向T公司認(rèn)錯(cuò)

閱讀材料：眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)收到供應(yīng)商入庫(kù)通知單一份，到貨物

品為日用品、家電電器等，其中家用電器物品主要目的為近期大促提前備貨，計(jì)

劃存儲(chǔ)至眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)前置倉(cāng)（云倉(cāng)），日用品存儲(chǔ)至立體庫(kù)區(qū)。

作為眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)物流中心倉(cāng)庫(kù)主管小王，需要合理編制入庫(kù)作業(yè)

計(jì)劃，以確保物品安全、快速進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)。

20.倉(cāng)管員完成貨物上架作業(yè)后，需辦理入庫(kù)手續(xù)，主要包括貨物信息錄入、

（）、貨物登賬、建立倉(cāng)庫(kù)工作檔案等。

A.建立貨物明細(xì)卡B.信息確認(rèn)C.單據(jù)錄入D.信息存儲(chǔ)

閱讀材料：眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)收到供應(yīng)商入庫(kù)通知單一份，到貨物

品為日用品、家電電器等，其中家用電器物品主要目的為近期大促提前備貨，計(jì)

劃存儲(chǔ)至眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)前置倉(cāng)（云倉(cāng)），日用品存儲(chǔ)至立體庫(kù)區(qū)。

作為眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)物流中心倉(cāng)庫(kù)主管小王，需要合理編制入庫(kù)作業(yè)

計(jì)劃，以確保物品安全、快速進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)。

21.為保證計(jì)劃入庫(kù)物品能夠順利入庫(kù)，小王應(yīng)在入庫(kù)前準(zhǔn)備出足夠的貨位

和上架所需要的托盤(pán)，在計(jì)算所需貨位及托盤(pán)數(shù)量時(shí)應(yīng)考慮的因素不包括：（）。

A.托盤(pán)的規(guī)格B.叉車(chē)的類(lèi)型C.叉車(chē)作業(yè)要求D.物動(dòng)量分類(lèi)

22.（）是將所有貨物一次點(diǎn)完，因此工作量大、要求嚴(yán)格。

A.期末盤(pán)點(diǎn)B.循環(huán)盤(pán)點(diǎn)C.賬面盤(pán)點(diǎn)D.接力盤(pán)點(diǎn)

23.播種式揀貨作業(yè)的英文縮寫(xiě)為（）。

A.RFB.RFIDC.DPSD.DAS

24.（）是指由人或物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)移動(dòng)，形成的一系列的點(diǎn)連接而成的線。

A.作業(yè)標(biāo)志線B.倉(cāng)庫(kù)動(dòng)線C.作業(yè)警示線D.倉(cāng)庫(kù)分揀線

25.（）的劃分主要就是根據(jù)庫(kù)區(qū)場(chǎng)地條件、倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)性質(zhì)和規(guī)模、

商品儲(chǔ)存要求以及設(shè)備的性能和使用特點(diǎn)等因素，對(duì)儲(chǔ)存空間、作業(yè)區(qū)域、站臺(tái)

及通道進(jìn)行合理安排和布置。

A.倉(cāng)儲(chǔ)功能區(qū)域B.倉(cāng)儲(chǔ)存儲(chǔ)區(qū)域C.倉(cāng)儲(chǔ)揀選區(qū)域D.倉(cāng)儲(chǔ)備貨區(qū)域

26.假設(shè)某企業(yè)全年需用材料3000噸，每次訂貨成本為500元，每噸材料年

儲(chǔ)存成本為15元，最佳訂貨次數(shù)為（）。

A.6次B.6.71次C.7次D.7.71次

27.成本項(xiàng)目類(lèi)別物流成本以物流成本項(xiàng)目作為物流成本計(jì)算對(duì)象，具體包

括物流功能成本和（）。

A.存貨相關(guān)成本B.包裝物回收成本C.庫(kù)存成本D.人員成本

28.下列選項(xiàng)中屬于物流成本控制方法的是（）。

A.標(biāo)準(zhǔn)成本法B.標(biāo)桿成本法C.預(yù)算成本法D.彈性成本法

29.有關(guān)物流配送企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成本法的正確說(shuō)法是（）。

A.直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本應(yīng)根據(jù)物流服務(wù)直接材料的實(shí)際使用數(shù)量和物流直接

材料的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)確定

B.直接人工標(biāo)準(zhǔn)成本=標(biāo)準(zhǔn)工資×工人人數(shù)定額

C.標(biāo)準(zhǔn)成本就是成本的實(shí)際發(fā)生額

D.間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本分為變動(dòng)間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本和固定間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本

30.有關(guān)目標(biāo)成本法的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。

A.目標(biāo)成本測(cè)算就是指各單項(xiàng)目標(biāo)成本測(cè)算

B.目標(biāo)成本=預(yù)計(jì)服務(wù)收入-目標(biāo)利潤(rùn)

C.目標(biāo)成本的可行性分析包括分析預(yù)計(jì)服務(wù)收入、物流目標(biāo)利潤(rùn)和目標(biāo)成本

D.目標(biāo)成本的分解通常不是一次完成的，需要一定的循環(huán)，不斷修訂，有時(shí)

甚至需要修改原來(lái)設(shè)立的目標(biāo)

31.下列倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效指標(biāo)中，屬于倉(cāng)儲(chǔ)能力與質(zhì)量指標(biāo)的是（）。

A.倉(cāng)庫(kù)面積利用率B.設(shè)備利用率C.倉(cāng)容利用率D.貨物吞吐量

32.隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各種類(lèi)型的中小型物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)。小

王作為一名即將畢業(yè)的物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，發(fā)現(xiàn)社區(qū)配送的需求不斷增長(zhǎng)，創(chuàng)

業(yè)成本可控，有廣闊的發(fā)展前景，決定創(chuàng)辦一家小型的社區(qū)配送企業(yè)。小王將如

何組建團(tuán)隊(duì)、克服資金有限、經(jīng)驗(yàn)不足等問(wèn)題，成功創(chuàng)辦一家自己的企業(yè)呢？經(jīng)

過(guò)前期籌備，小王準(zhǔn)備前往所在區(qū)域登記機(jī)構(gòu)正式注冊(cè)成立公司，下列關(guān)于公司

注冊(cè)環(huán)節(jié)描述正確的是（）。

A.一個(gè)企業(yè)只能有一個(gè)名稱(chēng)

B.企業(yè)注冊(cè)地址只能是商用辦公場(chǎng)地

C.公司注冊(cè)資金必須全額繳納

D.公司章程由公司創(chuàng)始人小王確定

33.（）是整個(gè)運(yùn)輸管理系統(tǒng)的核心。

A.資源管理B.運(yùn)輸調(diào)度C.外包管理D.費(fèi)用控制

34.AI的英文全稱(chēng)是（）。

A.AutomaticIntelligenceB.ArtificialIntelligence

C.AutomaticInformationD.ArtificialInformation

35.下列選項(xiàng)中不屬于貨到人揀選方式的是（）。

A.Miniload揀選方式B.多層穿梭車(chē)揀選方式

C.類(lèi)Kiva機(jī)器人揀選方式D.電子標(biāo)簽揀選方式

閱讀資料：眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)深圳分公司客服部接到客戶王某的意

向訂單，訂單主要信息如下：

名稱(chēng)屬性體積重量

硫化鈉8類(lèi)危險(xiǎn)品10×20'GP21t/20'GP

該批貨物需從寧波海運(yùn)到日本大阪，航行時(shí)間不能超過(guò)一周。

YB海運(yùn)公司有3條航線（CIX/EUM/KTX4），航行時(shí)間均在一周左右。

CIXEUMKTX4

基本運(yùn)費(fèi)（USD/20'GP）290330285

BAF+BAF+BAF+

附加費(fèi)THC+THC+THC+

DOCDOCDOC

其中：BAF(USD/20'GP)303030

THC(RMB/20'GP)360360360

DOC(RMB/BL)200200200

危險(xiǎn)品附加費(fèi)（USD/20'GP）505050

超重（20t以上）附加費(fèi)（USD/20'GP）303030

訂艙費(fèi)（RMB/20'GP）280280280

其他費(fèi)用（RMB/20'GP）350350350

航期（天）767

NYK公司有2條航線（CI2/MCA），航行時(shí)間均超過(guò)在一周時(shí)間。

CI2MCA

基本運(yùn)費(fèi)（USD/20'GP）310350

BAF+BAF+

附加費(fèi)THC+THC+

DOCDOC

其中：BAF(USD/20'GP)3030

THC(RMB/20'GP)360360

DOC(RMB/BL)200200

危險(xiǎn)品附加費(fèi)（USD/20'GP）5050

超重（20t以上）附加費(fèi)（USD/20'GP）3030

訂艙費(fèi)（RMB/20'GP）270270

其他費(fèi)用（RMB/20'GP）360360

航期（天）810

說(shuō)明：題干中的數(shù)據(jù)僅供測(cè)算使用，不具有真實(shí)背景和意義。

根據(jù)上述所給信息，請(qǐng)回答36-40題：

36.目的港提貨費(fèi)是（）。

A.ORC

B.DDC

C.CAF

D.BAF

37.按當(dāng)時(shí)美元和人民幣匯率1：7核算YB海運(yùn)公司EUM航線費(fèi)用（）。

A.560USD/20’GP

B.570USD/20’GP

C.610USD/20’GP

D.620USD/20’GP

38.按當(dāng)時(shí)美元和人民幣匯率1：7核算YB海運(yùn)公司KTX4航線費(fèi)用（）。

A.555USD/20’GP

B.565USD/20’GP

C.610USD/20’GP

D.620USD/20’GP

39.按當(dāng)時(shí)美元和人民幣匯率1：7核算NYK公司MCA航線費(fèi)用（）。

A.600USD/20’GP

B.610USD/20’GP

C.620USD/20’GP

D.630USD/20’GP

40.眾物智聯(lián)集團(tuán)要求的利潤(rùn)是30USD/20’GP，經(jīng)與船公司溝通，考慮到

硫化鈉為8類(lèi)危險(xiǎn)品，發(fā)生安全事故的可能性較小，船公司同意危險(xiǎn)品附加費(fèi)降

低到30USD/20’GP。航線CIX公司向王某的最終報(bào)價(jià)為（）。

A.565USD/20’GP

B.570USD/20’GP

C.575USD/20’GP

D.580USD/20’GP

二、多項(xiàng)選擇題（本大題共15小題，每小題2分，共30分）

41.職業(yè)安全管理內(nèi)容主要包括（）。

A.安全組織管理B.安全生產(chǎn)責(zé)任

C.安全教育D.傷亡事故的調(diào)查處理

42.下列選項(xiàng)中，對(duì)推動(dòng)式供應(yīng)鏈描述正確的包括（）。

A.庫(kù)存水平較大B.反應(yīng)能力較好

C.提前期一般較大D.服務(wù)水平一般較低

43.智慧物流未來(lái)發(fā)展的重要方向和能否進(jìn)一步迭代升級(jí)的關(guān)鍵技術(shù)主要包

括（）。

A.物聯(lián)網(wǎng)B.大數(shù)據(jù)C.人工智能傾聽(tīng)D.善于提問(wèn)

44.下列屬于商業(yè)模式畫(huà)布分析內(nèi)容的包括（）。

A.關(guān)鍵業(yè)務(wù)B.價(jià)值主張C.客戶關(guān)系D.競(jìng)爭(zhēng)分析

45.快遞企業(yè)的顧客在接受收發(fā)件業(yè)務(wù)服務(wù)后，可通過(guò)手機(jī)APP接受滿意度

評(píng)價(jià)的調(diào)查，這種方法的優(yōu)點(diǎn)包括（）。

A.操作簡(jiǎn)單B.低成本C.準(zhǔn)確率高D.可深入解釋

46.眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)的營(yíng)銷(xiāo)人員拜訪大客戶前，需要做好（）

的準(zhǔn)備工作。

A.提前了解客戶相關(guān)信息B.提前準(zhǔn)備好拜訪資料

C.提前確定拜訪人數(shù)D.做好拜訪紀(jì)要

47.在平置庫(kù)物品存儲(chǔ)位置確定時(shí)，需要考慮的關(guān)鍵因素包括（）。

A.倉(cāng)庫(kù)平面布局B.物品在庫(kù)時(shí)間C.物品出庫(kù)頻次D.物品出庫(kù)時(shí)間

48.常見(jiàn)的物流作業(yè)動(dòng)線類(lèi)型包括（）。

A.U型動(dòng)線B.L型動(dòng)線C.I型動(dòng)線D.X型動(dòng)線

49.降低安全庫(kù)存的策略包括（）。

A.改善需求預(yù)測(cè)B.縮短提前期

C.增加設(shè)備、人員柔性D.減少供應(yīng)的不穩(wěn)定性

50.下列選項(xiàng)可提高實(shí)載率的措施包括（）。

A.整車(chē)運(yùn)輸B.整車(chē)拼裝C.整車(chē)分卸D.分裝分卸

51.下列選項(xiàng)中，屬于公路運(yùn)輸成本構(gòu)成的包括（）。

A.車(chē)輛折舊B.保險(xiǎn)稅費(fèi)C.燃油費(fèi)D.停車(chē)費(fèi)

52.第三方物流企業(yè)為本企業(yè)支持的自營(yíng)物流成本可以分為材料費(fèi)和

（）。

A.人工費(fèi)B.維護(hù)費(fèi)C.一般經(jīng)費(fèi)D.特別經(jīng)費(fèi)

53.運(yùn)輸過(guò)程跟蹤管理的典型功能包括（）。

A.車(chē)輛實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控