工程設(shè)計(jì)某隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

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《銷(xiāo)售經(jīng)理學(xué)院》56套講座+14350份材料《銷(xiāo)售人員培訓(xùn)學(xué)院》72套講座+4879份材料羅家壩隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一、施工組織設(shè)計(jì)編制的根據(jù)1、宜萬(wàn)鐵路項(xiàng)目施工承包合同協(xié)議書(shū)；2、鐵道部及有關(guān)部委現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收接受的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)章；3、宜萬(wàn)總指下發(fā)的總體施工進(jìn)度支配；4、宜昌至萬(wàn)州鐵路W12標(biāo)段招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及材料、標(biāo)前會(huì)會(huì)議紀(jì)要、補(bǔ)遺書(shū)、答疑書(shū)等有關(guān)招標(biāo)材料。5、鐵道部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境愛(ài)護(hù)、水土保持的法律、法規(guī)、規(guī)章、條例。6、宜萬(wàn)局指編制下發(fā)的《宜萬(wàn)鐵路W12標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)》。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)述(1)當(dāng)?shù)刈匀粭l件1）地形地貌本隧道位于建始縣的羅家壩村，為低山區(qū)，地面坎坷不大，地面自然坡度15~50°，地表可見(jiàn)多個(gè)小型溶蝕凹地，灰?guī)r表面溶蝕嚴(yán)峻，線路右側(cè)構(gòu)成懸崖；地面表層為第四系殘、坡積（Q4el+dl）粉質(zhì)黏土，硬塑狀，層厚0~1M，進(jìn)口段土層厚3~5米，下伏基巖為三迭系大冶組（T1d）灰?guī)r，灰色，薄-中厚層，層厚1~20cm，強(qiáng)~弱風(fēng)化，產(chǎn)狀135~140°∠15~25°,節(jié)理較發(fā)育，次要節(jié)理產(chǎn)狀340°∠84°和75°∠83°;巖體較殘缺，總體巖溶不發(fā)育，但表面巖溶較嚴(yán)峻。夾黃、黃綠色頁(yè)巖，線路右側(cè)露地層呈灰?guī)r與頁(yè)巖互層，全~強(qiáng)風(fēng)化，隧道洞體位于T1d灰?guī)r夾頁(yè)巖或兩者互層中；地下水不發(fā)育，次要為基巖裂隙水和局部巖溶水，地下水量不大。2）氣候特點(diǎn)本線屬亞寒帶季風(fēng)氣候，暖和多雨，潮濕多霧，四季分明，均勻氣溫13～17℃，一月份為全年最冷月份，均勻氣溫2～5℃，七月份為全年最熱月份，均勻氣溫23～28℃本標(biāo)段工程所在區(qū)域地震驚峰加速度為0.05g,地震烈度Ⅵ類(lèi)，屬弱地震構(gòu)造環(huán)境。2、次要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)線路等級(jí)：Ⅰ級(jí)；正線數(shù)目：?jiǎn)尉€；線路縱坡：7~16‰；最小曲線半徑：2500m牽引種類(lèi)：電力；牽引質(zhì)量：3500t；閉塞類(lèi)型：自動(dòng)站間閉塞；機(jī)車(chē)類(lèi)型：暫定客車(chē)SS9，貨車(chē)SS4。3、次要工程數(shù)量隧道全長(zhǎng)935延伸米，次要工程數(shù)量詳見(jiàn)《次要工程數(shù)量表》。4、工程特點(diǎn)與難點(diǎn)工程⑴工程特點(diǎn)羅家壩隧道施工方法為從進(jìn)口側(cè)單口掘進(jìn)。交通不便，且既有便道與線路相交于隧道進(jìn)口上方，互相關(guān)擾大。地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。根據(jù)地質(zhì)材料，隧道巖溶發(fā)育，安全隱患多，施工難度較大。初期支護(hù)、協(xié)助工程措施多。為避開(kāi)不良地質(zhì)帶來(lái)的影響，需接受錨、噴、網(wǎng)、超前小導(dǎo)管、格柵鋼架等多種初期支護(hù)措施及協(xié)助工程措施。環(huán)保要求高。線路沿線植被掩蓋良好，河流、地下水為當(dāng)?shù)叵M(fèi)生活次要補(bǔ)給水源，一旦毀壞，直接影響當(dāng)?shù)鼐用裣M(fèi)生活。施工過(guò)程中將制定完善的環(huán)保、水保措施，廢水、棄碴、泥漿以及工程垃圾按規(guī)定排放、處理。竣工后準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受凈化和毀壞。⑵工程難點(diǎn)隧道進(jìn)口距居民房屋近，DK185+810~+865，DK186+696~+736段屬淺埋段，施工時(shí)要放小炮、短開(kāi)挖、強(qiáng)支撐、拱背回填密實(shí)，施工時(shí)要做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營(yíng)。三、總體施工組織布置及支配1、總體施工目的⑴質(zhì)量目的確保全部工程達(dá)到中華人民共和國(guó)、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并滿(mǎn)足按設(shè)計(jì)速度開(kāi)通的質(zhì)量要求，確保部?jī)?yōu)，力爭(zhēng)國(guó)優(yōu)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，以協(xié)作全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。⑵安全目的仔細(xì)貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全消費(fèi)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，本標(biāo)段具體的安全目的為：無(wú)人身重傷及以上事故；無(wú)等級(jí)火警事故；無(wú)機(jī)械及交通事故；無(wú)責(zé)任行車(chē)事故；年負(fù)傷頻率低于5‰。⑶工期目的本隧道方案2005年2月20日開(kāi)工，2006年6月30日全標(biāo)段達(dá)到鋪架要求，2008年6月30日竣工，達(dá)到竣工交付標(biāo)準(zhǔn)。⑷環(huán)境愛(ài)護(hù)、水土保持目的施工過(guò)程中實(shí)行完善的環(huán)保措施，把因施工緣由產(chǎn)生的噪聲、大氣凈化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員及公眾形成的危害降到最低限制。愛(ài)護(hù)生態(tài)和水資源環(huán)境，廢水、棄碴、泥漿以及工程垃圾按規(guī)定排放、處理，竣工后準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)植被，杜絕水土流失，把本標(biāo)段建成“健康、生態(tài)、綠色、環(huán)保”達(dá)標(biāo)工地。⑸文明施工目的組織健全、目的明白、措施完全、執(zhí)行有力；施工場(chǎng)地規(guī)劃合理、頭頭是道，材料堆碼劃一、各類(lèi)標(biāo)志完全；施工人員遵紀(jì)違法、文明用語(yǔ)、敬重民風(fēng)、民俗，創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。2、施工組織管理機(jī)構(gòu)為確保本標(biāo)段工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成，組建中鐵三局六公司宜萬(wàn)鐵路W12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理分部，進(jìn)行資源調(diào)配、消費(fèi)指揮、把握管理和內(nèi)外協(xié)調(diào)等工作，片面實(shí)行合同協(xié)議。經(jīng)理分部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師組成指導(dǎo)層，下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、機(jī)械物資部、方案財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、工程實(shí)驗(yàn)室等職能部門(mén)，經(jīng)理分部下轄羅家壩隧道工程隊(duì)，工程隊(duì)分為土石方開(kāi)挖班組、風(fēng)槍作業(yè)班組、爆破作業(yè)班組、鋼筋作業(yè)班組、混凝土作業(yè)班組、附屬作業(yè)班組，組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)施工組織機(jī)構(gòu)框圖。3、隊(duì)伍部署及義務(wù)劃分（1）隊(duì)伍部署根據(jù)工程特點(diǎn)、施工條件及施工需求，本工程施工。全部施工人員均經(jīng)嚴(yán)厲培訓(xùn)、考核，持證上崗，以確保施工質(zhì)量和安全。經(jīng)理分部設(shè)在大堰村。羅家壩隧道工隊(duì)在隧道進(jìn)口周?chē)穹窟x擇住址，各工班根據(jù)施工挨次適時(shí)進(jìn)駐和登場(chǎng)。4、.施工場(chǎng)地本標(biāo)段隧道工程施工場(chǎng)地在征地拆遷處理后，迅即予以平整。平整時(shí)根據(jù)隧道隧底標(biāo)高把握?qǐng)龅亓Ⅲw高度，并設(shè)置擋土墻防護(hù)及截排水系統(tǒng)，場(chǎng)地施工完成后，布置消費(fèi)房屋。5、消費(fèi)、生活房屋場(chǎng)地平整后，進(jìn)行暫時(shí)設(shè)備建設(shè)，生活房屋租用當(dāng)?shù)孛穹?。隧道進(jìn)口、出口施工場(chǎng)地設(shè)消費(fèi)區(qū)。消費(fèi)區(qū)設(shè)配電房、發(fā)電房、空壓機(jī)房、鋼筋加工車(chē)間、木工車(chē)間等消費(fèi)房屋。6、施工便道便道均從209國(guó)道羅家壩福利院處引入，次要為原路拓寬，在隧道進(jìn)口上方原便道地位設(shè)4.5M寬跨徑12M簡(jiǎn)支梁橋一座，在簡(jiǎn)支梁橋未完成前，便道暫改移至原便道大里程方向側(cè)由隧道上方繞行，以滿(mǎn)足施工需求。7、混凝土攪拌站羅家壩隧道進(jìn)口左側(cè)設(shè)砼攪拌站1座，為隧道施工供應(yīng)砼。攪拌站場(chǎng)地占地M2，里程路塹挖方棄碴填筑平整，地面用10cm厚砼硬化。8、施工用電施工用電接受永臨結(jié)合方式，在隧道進(jìn)口左側(cè)設(shè)400KW變壓器引入大電，供應(yīng)消費(fèi)、生活用電，并自備發(fā)電機(jī)以備應(yīng)急供電。9、施工用水本標(biāo)段施工用水在DK185+650段線路右側(cè)設(shè)截水溝、蓄水池截留地表水，并配以深井取水，在隧道進(jìn)口砼攪拌站地位設(shè)泵站蓄水池，二次提升至高山水池，再由高山水池引入洞內(nèi)工作面。10、施工通訊次要管理人員裝備過(guò)量的移動(dòng)電話便于溝通和聯(lián)系。隧道洞內(nèi)外設(shè)無(wú)線基站，洞內(nèi)外接受無(wú)線對(duì)講機(jī)通話溝通。11、材料供應(yīng)鋼材、水泥、土工材料、隧道防水材料等次要大宗材料由巴東物資供應(yīng)基地供應(yīng)，汽車(chē)運(yùn)輸經(jīng)318、209國(guó)道后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。石料等地材沿線較豐富，分布均勻，供應(yīng)力量、質(zhì)量、產(chǎn)量均能滿(mǎn)足本項(xiàng)目工程需求，施工時(shí)將就近組織供應(yīng)，汽車(chē)運(yùn)至工地。河砂砂源較少，施工時(shí)接受機(jī)制砂和河砂相結(jié)合的方式滿(mǎn)足施工需求。機(jī)制砂選擇周?chē)细袷献孕屑庸ぃ缢淼罈壊杲?jīng)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)合格，則在洞口適當(dāng)?shù)匚唤C(jī)制砂加工場(chǎng)，以降低工程成本。本工程接受一級(jí)道碴，預(yù)鋪碴接受汽車(chē)運(yùn)至工地鋪設(shè)，鋪軌經(jīng)過(guò)后，面碴接受工程列車(chē)運(yùn)輸。12、施工總立體布置施工總立體布置詳見(jiàn)《羅家壩隧道施工總立體布置圖》。四、施工進(jìn)度支配及保證工期措施1、施工進(jìn)度方案洞門(mén)工程：2005年2月20日～2006年5月20日開(kāi)挖與支護(hù)：2005年2月26日～2006年3月1日洞身襯砌：2005年4月15日～2006年4月25日水溝、電纜槽施工：2006年4月25日～2006年6月10日收尾配套工程：2006年6月10日～2006年6月30日。（1）施工進(jìn)度方案橫道圖詳見(jiàn)圖“羅家壩隧道施工進(jìn)度方案橫道圖”。（12）施工進(jìn)度方案網(wǎng)絡(luò)圖詳見(jiàn)圖“羅家壩施工進(jìn)度方案網(wǎng)絡(luò)圖”。2、保證工期的次要措施⑴科學(xué)方案進(jìn)場(chǎng)后，馬上組織精干人員進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行片面的施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，在獵取現(xiàn)場(chǎng)具體第一手材料的基礎(chǔ)上，親密結(jié)合本工程設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、氣候、資源條件等實(shí)踐狀況，科學(xué)比選，制定愈加科學(xué)的施工方案，合理支配工序的連接關(guān)系，均衡有序地組織施工，確保總工期目的的完成。⑵組建高效的消費(fèi)指揮系統(tǒng)施工中抽調(diào)責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)過(guò)硬、閱歷豐富、擅長(zhǎng)管理的各類(lèi)骨干人員組建高效的消費(fèi)指揮系統(tǒng)，根據(jù)目的分解和責(zé)任分工，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化施工和消費(fèi)指揮。在經(jīng)理部、工程隊(duì)和施工班組之間，建立簡(jiǎn)明有效的信息管理系統(tǒng)，施工中做到目的明白、責(zé)權(quán)清楚、上通下達(dá)、步調(diào)全都，保證指揮暢通和各項(xiàng)施工措施的落實(shí)。⑶做好施工預(yù)備嚴(yán)厲根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)合理布置并準(zhǔn)時(shí)建筑暫時(shí)工程設(shè)備和施工場(chǎng)地，做好水、電、路和場(chǎng)地內(nèi)“三通一平”工作。按方案組織經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核合格的人員和數(shù)量充分、功能優(yōu)秀、形態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。樂(lè)觀參與甲方、設(shè)計(jì)或監(jiān)理單位對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)把握點(diǎn)的移交工作，準(zhǔn)時(shí)組織復(fù)測(cè)和補(bǔ)充地質(zhì)勘察工作。各項(xiàng)施工預(yù)備工作實(shí)在做到指揮到位、舉動(dòng)快速、資源充分，以盡量延長(zhǎng)施工預(yù)備周期，盡早開(kāi)放主體工程施工。⑷搞好物資供應(yīng)根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中的進(jìn)度方案支配，準(zhǔn)時(shí)辦理物資的選購(gòu)定貨、發(fā)貨運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)保管、發(fā)放等工作，做好材料檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)，把好數(shù)量、質(zhì)量關(guān)。并根據(jù)施工地域氣候、道路運(yùn)輸力量等做好物資的過(guò)量?jī)?chǔ)備工作，不因冬季、旱季、農(nóng)忙等復(fù)工待料，保證施工消費(fèi)的連續(xù)進(jìn)行。⑸確保機(jī)械設(shè)備殘缺率對(duì)按方案投入的機(jī)械設(shè)備做好整修、保養(yǎng)、調(diào)運(yùn)、安裝、調(diào)試等工作。在現(xiàn)場(chǎng)建立機(jī)械修配所，備齊、備足修繕設(shè)備和易損易耗配件，定期檢查與日常保養(yǎng)相結(jié)合，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)和處理機(jī)械缺點(diǎn)。對(duì)修繕、運(yùn)用人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。進(jìn)步機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛的殘缺率、運(yùn)用率，使機(jī)械狀況滿(mǎn)足施工質(zhì)量和進(jìn)度的要求。⑹實(shí)行目的管理施工過(guò)程中，堅(jiān)持實(shí)行目的方案管理，經(jīng)理部根據(jù)施工進(jìn)度方案對(duì)施工作業(yè)單位節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)行嚴(yán)厲考核。各級(jí)調(diào)度對(duì)每日進(jìn)度完成狀況向下級(jí)反饋。定期召開(kāi)工程例會(huì)對(duì)目的方案執(zhí)行過(guò)程中的偏向，準(zhǔn)時(shí)分析緣由，實(shí)行補(bǔ)救措施，保證施工作業(yè)動(dòng)態(tài)均衡，日保旬、旬保月，進(jìn)而保證總工期目的的完成。⑺注重技術(shù)創(chuàng)新、進(jìn)步勞動(dòng)消費(fèi)率成立各類(lèi)專(zhuān)家組成的科研攻關(guān)小組，延聘社會(huì)各界的有關(guān)專(zhuān)家為顧問(wèn)，對(duì)關(guān)鍵工藝不斷進(jìn)行爭(zhēng)辯、深化和優(yōu)化。組織并鼓舞寬敞干部、技術(shù)人員、職工爭(zhēng)辯運(yùn)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝和作業(yè)方法。⑻細(xì)心組織、合理支配仔細(xì)編制施工消費(fèi)方案和施工方案，細(xì)心組織施工，抓住關(guān)鍵工序，優(yōu)化作業(yè)程序，杜絕方案執(zhí)行過(guò)程中的聽(tīng)?wèi){性，使整個(gè)施工過(guò)程處于受控形態(tài)。搞好工序連接，合理緊縮單一工序和把握工序的循環(huán)作業(yè)工夫，確保整個(gè)工程的施工工期。⑼加強(qiáng)施工中安全、質(zhì)量、環(huán)保工作管理建立健全安全、質(zhì)量、環(huán)保工作體系，嚴(yán)把安全、質(zhì)量、環(huán)保工作關(guān)，杜絕安全、質(zhì)量、環(huán)保事故的發(fā)生，保證工程不復(fù)工、不返工、不窩工，保證施工消費(fèi)有序進(jìn)行。⑽強(qiáng)化激勵(lì)機(jī)制強(qiáng)化激勵(lì)機(jī)制，作業(yè)層實(shí)行片面的定額計(jì)件工資制度，管理層實(shí)行績(jī)效掛鉤工資制度。同時(shí)發(fā)揮黨組織的政治核心作用，加強(qiáng)思想政治工作，開(kāi)展各種方式的勞動(dòng)競(jìng)賽和創(chuàng)優(yōu)評(píng)先活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)員工的建設(shè)熱忱和消費(fèi)樂(lè)觀性、自動(dòng)性。經(jīng)過(guò)各種方式的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制和獎(jiǎng)懲措施，從物質(zhì)嘉獎(jiǎng)和精神嘉獎(jiǎng)兩個(gè)方面進(jìn)行激勵(lì)，激發(fā)寬敞員工的樂(lè)觀性，為施工消費(fèi)供應(yīng)弱小的內(nèi)在動(dòng)力。⑾加強(qiáng)資金管理，保證工程需求加強(qiáng)資金的運(yùn)用和管理，專(zhuān)款公用，同時(shí)為保證設(shè)備、材料的數(shù)量和質(zhì)量，我們將加大后期資金的投入，確保工程施工需求。⑿實(shí)行合理工程措施細(xì)心組織、縝密支配，充分考慮不良地質(zhì)對(duì)施工的影響，做好各工序平行、交叉、連接等作業(yè)協(xié)調(diào)工作。在施工中，當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到或超過(guò)預(yù)警值時(shí)，馬上實(shí)行有力措施防止地質(zhì)災(zāi)難事故發(fā)生，以保證隧道施工安全。遇到地質(zhì)突發(fā)大事形成復(fù)工時(shí)，利用平導(dǎo)、橫通道或另行開(kāi)辟繞行導(dǎo)洞，避開(kāi)該地段連續(xù)施工，以最大限制的減低其對(duì)工期的影響。隧道施工開(kāi)挖后準(zhǔn)時(shí)錨噴支護(hù)，確保錨噴支護(hù)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求和施工安全要求，以保證開(kāi)挖正常進(jìn)行。施工中，根據(jù)設(shè)計(jì)材料、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐狀況，做好地質(zhì)補(bǔ)充勘察工作，核對(duì)設(shè)計(jì)材料，并準(zhǔn)時(shí)將補(bǔ)充勘察結(jié)果反饋給監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位，樂(lè)觀協(xié)作設(shè)計(jì)單位做好動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)工作，保證施工設(shè)計(jì)材料滿(mǎn)足施工需求。六、次要施工方案、施工工藝和方法1、施工預(yù)備⑴技術(shù)預(yù)備收到設(shè)計(jì)文件和圖紙后，我分部已組織技術(shù)人員仔細(xì)閱讀審核設(shè)計(jì)文件，理解設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，生疏設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)存在的疑問(wèn)已準(zhǔn)時(shí)會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理，設(shè)計(jì)文件和圖紙已滿(mǎn)足開(kāi)工要求。從技術(shù)人員上，我分部抽調(diào)了有多年施工閱歷的技術(shù)人員組建了強(qiáng)有力的技術(shù)班底作技術(shù)保障。在仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，生疏合同條款的基礎(chǔ)上，本著先進(jìn)適用、保證安全、片面創(chuàng)優(yōu)的準(zhǔn)繩，我分部已編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，待上報(bào)甲方和監(jiān)理工程師，同意后，作為指點(diǎn)施工消費(fèi)的根據(jù)。根據(jù)本單位工程特點(diǎn)，我們編制了隧道爆破作業(yè)指點(diǎn)書(shū)、超前小導(dǎo)管施工作業(yè)指點(diǎn)書(shū)、帷幕注漿施工作業(yè)指點(diǎn)書(shū)、噴錨砼濕噴作業(yè)指點(diǎn)書(shū)、二次襯砌砼作業(yè)指點(diǎn)書(shū)、不良地質(zhì)地段施工及突發(fā)大事的應(yīng)急措施等作業(yè)指點(diǎn)書(shū)及措施等指點(diǎn)工序施工及處理突發(fā)大事⑵把握測(cè)量已同甲方、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位聯(lián)系，用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)核對(duì)；建立施工把握網(wǎng)，測(cè)設(shè)隧道把握樁點(diǎn)，并埋置施工把握樁，具備開(kāi)工造條件。洞外把握測(cè)量接受徠卡全站儀進(jìn)行復(fù)測(cè)，布設(shè)雙導(dǎo)線進(jìn)行控測(cè)，接受平差軟件進(jìn)行平差，確保隧道貫穿誤差在測(cè)量規(guī)范允許范圍內(nèi)，并編寫(xiě)把握測(cè)量成果書(shū)，報(bào)送監(jiān)理工程師審核。⑶補(bǔ)充地質(zhì)勘察原地貌與設(shè)計(jì)文件相符，施工中如發(fā)覺(jué)地質(zhì)不符時(shí)，將馬上組織技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充地質(zhì)勘察，將核對(duì)和勘察結(jié)果與設(shè)計(jì)材料對(duì)比，并將補(bǔ)充地質(zhì)勘察結(jié)果準(zhǔn)時(shí)反饋給監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位，對(duì)存在的疑問(wèn)準(zhǔn)時(shí)會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。⑷材料預(yù)備已與材料供應(yīng)商后、供貨單位簽署供貨合同，并根據(jù)施組支配提報(bào)所需用材料方案，保證物資按施組方案供應(yīng)，能滿(mǎn)足開(kāi)工及正常施工的需求。在施工中對(duì)受季節(jié)影響的材料，將提早做好儲(chǔ)備，準(zhǔn)時(shí)提取原材料樣品進(jìn)行檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)、選定混凝土協(xié)作比，并將實(shí)驗(yàn)報(bào)告單報(bào)監(jiān)理工程師審批。次要材料供應(yīng)方案詳見(jiàn)“次要材料供應(yīng)方案表”。（5）機(jī)械設(shè)備預(yù)備按羅家壩實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)《次要施工機(jī)械表》與《擬投入本工程的次要實(shí)驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備裝備表》已如數(shù)、準(zhǔn)時(shí)將施工設(shè)備按方案運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械保證類(lèi)型適用、配套，狀況良好，技術(shù)功能滿(mǎn)足施工需求。（6）施工場(chǎng)地及暫時(shí)設(shè)備預(yù)備先遣人員首先進(jìn)場(chǎng)，與業(yè)主、監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)卣?lián)系，辦理暫時(shí)用地手續(xù)，根據(jù)施工需求及地形特征建筑施工場(chǎng)地，施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)必要的消費(fèi)及環(huán)保設(shè)備，滿(mǎn)足工程施工及環(huán)保需求。為滿(mǎn)足施工消費(fèi)、生活、辦公需求，先遣人員到場(chǎng)后，馬上進(jìn)行暫時(shí)便道、消費(fèi)及生活房屋、暫時(shí)供水、暫時(shí)供電、暫時(shí)通訊、砼拌和站、預(yù)制場(chǎng)、鋼結(jié)構(gòu)拼裝場(chǎng)、加工車(chē)間、暫時(shí)工棚、排污、垃圾處理等暫時(shí)設(shè)備建筑，為工程按時(shí)開(kāi)工制造條件。經(jīng)理分部設(shè)工程實(shí)驗(yàn)室，工隊(duì)設(shè)工地實(shí)驗(yàn)室，根據(jù)擔(dān)當(dāng)義務(wù)狀況裝備相應(yīng)實(shí)驗(yàn)及檢測(cè)儀器，在經(jīng)理部工程實(shí)驗(yàn)室的指導(dǎo)下，根據(jù)鐵道部及有關(guān)部委頒布的有關(guān)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行把握。施工預(yù)備時(shí)，建立工程實(shí)驗(yàn)室，選定砂、石料及砼協(xié)作比，保證施工消費(fèi)正常開(kāi)放。實(shí)驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備詳見(jiàn)“次要實(shí)驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備裝備表”。經(jīng)理分部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的應(yīng)急指導(dǎo)小組，組織制定施工中可能消滅的各種安全事故、地質(zhì)災(zāi)難等應(yīng)急預(yù)案，備齊搶險(xiǎn)設(shè)備及工具物資。消滅緊急形態(tài)時(shí)，馬上啟動(dòng)預(yù)案。2、施工方案按“統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)、科學(xué)組織、合理支配、均衡消費(fèi)、片面開(kāi)放”的總體思緒，在保證安全的前提下，快速施工，確保按期完成。隧道入口與既有便道交叉處設(shè)4.5M寬跨度12M簡(jiǎn)支梁橋，既有便道暫改移至大里程側(cè)繞行，待簡(jiǎn)支梁橋施工終了，新建道路暢通后，廢除改移道路。A、總體支配羅家壩隧道從進(jìn)口單口掘進(jìn)，各工序能合理連接，人員和設(shè)備能充分發(fā)揮作用，串打施工中組織好各隧道上半斷面的流水作業(yè)。B、施工方法遵照設(shè)計(jì)建議方法施工，DK185+810～DK186+736接受臺(tái)階法，DK186+736～DK186+745接受明挖法。3）工序施工在工序支配上，實(shí)行平行流水作業(yè)方式；在作業(yè)班制支配上，將根據(jù)具體狀況，接受四班倒或三班倒作業(yè)制，24小時(shí)連續(xù)、均衡作業(yè)，⑴鉆爆開(kāi)挖①明洞開(kāi)挖A土質(zhì)地層：開(kāi)挖方法遵設(shè)計(jì)建議方法，開(kāi)挖方式為人工協(xié)助發(fā)掘機(jī)按測(cè)放邊線和邊坡坡率直接開(kāi)挖、卸車(chē)；B石質(zhì)地層：接受淺孔松動(dòng)爆破，近邊坡部分預(yù)留60～80cm，接受光面爆破爆除。②暗洞開(kāi)挖A土質(zhì)地層：開(kāi)挖方法執(zhí)行設(shè)計(jì)建議的施工方法，接受人工或發(fā)掘機(jī)直接開(kāi)挖、卸車(chē)；B石質(zhì)地層：開(kāi)挖方法執(zhí)行設(shè)計(jì)建議的方法，開(kāi)挖方式為光面或預(yù)裂爆破。⑵施工運(yùn)輸接受機(jī)械化無(wú)軌方式作業(yè)，裝載機(jī)卸車(chē)，自卸車(chē)運(yùn)輸。⑶初期支護(hù)放射混凝土接受濕噴機(jī)濕噴作業(yè)，錨桿由手風(fēng)鉆成孔，人工安裝錨桿，注漿機(jī)注漿，錨桿抗拔儀檢測(cè)施工質(zhì)量。⑷防水層人工在自制造業(yè)臺(tái)架上利用熱合焊機(jī)焊接，防水板掛線工藝鋪設(shè)。⑸二次襯砌①模板與支架：正洞襯砌接受自行式模板襯砌臺(tái)車(chē)；直墻式明洞及其他特殊地段則根據(jù)斷面方式接受襯砌臺(tái)架，配組合鋼模板施工。②混凝土作業(yè)：洞口設(shè)攪拌站拌合混凝土，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，混凝土保送泵泵送入模，插入式振動(dòng)器搗固；③鋼筋制做：鋼筋下料、彎制在鋼筋加工場(chǎng)地（間）集中加工，運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至工作面，由人工垂直提升至作業(yè)面，人工綁扎、焊接。4）施工排水本標(biāo)段反坡施工和順坡施工的狀況均有。反坡施工時(shí)，洞內(nèi)排水接受集水坑集水，污水泵梯級(jí)抽排至洞外方案，并在洞口處設(shè)一橫向截水溝。順坡施工時(shí)接受自然坡排水方案；洞內(nèi)排水至洞外污水處理池，經(jīng)凈化處理后排至自然溝渠內(nèi)。5）超前預(yù)告監(jiān)測(cè)鑒于本標(biāo)段工程地質(zhì)與水文地質(zhì)的特點(diǎn)是巖溶較為發(fā)育，溶溝、溶槽及溶洞較多，施工中超前鉆孔地質(zhì)預(yù)告手腕進(jìn)行預(yù)告、猜測(cè)，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)工作，準(zhǔn)時(shí)指點(diǎn)施工。次要監(jiān)測(cè)隧底地窖及地下水狀況。6）施工通風(fēng)實(shí)行壓入式通風(fēng)為主的通風(fēng)方式實(shí)行混合式通風(fēng)方式3、次要工程施工方法、工藝和技術(shù)措施。（4）隧道工程施工方法①施工場(chǎng)地及棄碴場(chǎng)地布置1）施工場(chǎng)地及施工便道布置本隧道擬接受拓寬既有道路和新建便道接線至施工現(xiàn)場(chǎng)，施工便道與國(guó)道連接。為了增添土石方開(kāi)挖，本著量體裁衣、互為利用和安全的準(zhǔn)繩，以洞口隧底標(biāo)高為準(zhǔn)平整場(chǎng)地，合理布置消費(fèi)房屋。2）棄碴場(chǎng)布置本隧道周?chē)O(shè)有棄碴場(chǎng)，全部棄碴棄至棄碴場(chǎng)或按設(shè)計(jì)要求利用。②施工風(fēng)、水、電管線布置施工風(fēng)、水、電管線布置詳見(jiàn)“管線布置表示圖”。1)施工供風(fēng)接受電動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng)。裝備20m3/min空壓機(jī)1臺(tái)和10m2)施工用電隧道施工用電從業(yè)主供應(yīng)的“T”接點(diǎn)地位接入。③施工通風(fēng)、防塵本標(biāo)段隧道施工通風(fēng)、防塵接受混合式通風(fēng)，在洞口各安設(shè)2×55KW軸流通風(fēng)機(jī)一臺(tái)，接受φ1000mm軟風(fēng)筒將新穎空氣送至工作面，洞內(nèi)通風(fēng)準(zhǔn)繩：洞內(nèi)人員最多時(shí)，保證每4m3施工通風(fēng)的質(zhì)量好壞是改善洞內(nèi)施工環(huán)境的次要措施，故成立專(zhuān)業(yè)通風(fēng)班組，擔(dān)任風(fēng)管的接長(zhǎng)、檢查、補(bǔ)漏，順直、開(kāi)機(jī)及其它管理工作，確保管道漏風(fēng)率及內(nèi)摩阻力，保證洞內(nèi)掌子面風(fēng)速在0.21m/s以上，同時(shí)實(shí)行綜合防塵技術(shù)，濕式鉆孔，濕噴混凝土作業(yè)。施工中加強(qiáng)設(shè)備修繕管理，增添排放尾氣、廢氣，達(dá)到綜合防塵效果，并隨時(shí)進(jìn)行洞內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)，確保洞內(nèi)空氣清爽，制造良好的勞動(dòng)環(huán)境。④施工運(yùn)輸本隧道運(yùn)輸均接受無(wú)軌運(yùn)輸方案，接受小噸位機(jī)械車(chē)，接受側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)至設(shè)計(jì)棄碴場(chǎng)，在洞內(nèi)的大避洞地位設(shè)置會(huì)車(chē)線，以利于會(huì)讓車(chē)輛及調(diào)頭轉(zhuǎn)向；砼襯砌接受混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。⑤施工排水在洞內(nèi)設(shè)集水坑分段梯級(jí)抽排至洞外，抽排設(shè)備為不同功率的污水泵，在洞外路塹處設(shè)暫時(shí)排水溝或?qū)嵭姓R結(jié)合方式利用建筑的永世排水溝，同時(shí)，按設(shè)計(jì)或視具體狀況設(shè)置橫向排水溝。根據(jù)招標(biāo)文件水文地質(zhì)材料，本隧道內(nèi)多發(fā)育巖溶落水洞、巖溶漏斗等，有突水、涌水可能，施工中做好地質(zhì)超前預(yù)告，探明后方水文地質(zhì)狀況，做好疏排及其它措施預(yù)備，并預(yù)備抽水設(shè)備，快速排水，確保施工安全。⑥開(kāi)挖支護(hù)招標(biāo)文件設(shè)計(jì)部分針對(duì)不同圍巖、接觸網(wǎng)錨段以及淺埋狀況等確定了施工方法，施工過(guò)程中遵照?qǐng)?zhí)行。接觸網(wǎng)錨段分下錨段與普通錨段，兩者加高量一樣，但加寬不一。加高的部分與正洞開(kāi)挖一并完成，加寬部分在正洞開(kāi)挖，后擴(kuò)挖成形，接受氣腿式鑿巖機(jī)人工鉆孔擴(kuò)挖。下錨段擴(kuò)挖后準(zhǔn)時(shí)支護(hù)，變斷面處準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行支護(hù)加強(qiáng)。附屬洞室滯后掌子面肯定距離開(kāi)挖。施工前根據(jù)圍巖級(jí)別及洞室類(lèi)型進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐狀況進(jìn)行調(diào)整。附屬洞室接受與正洞相反的支護(hù)，加強(qiáng)附屬洞室與正洞連接處的支護(hù)，以確保安全。1）洞口開(kāi)挖⑴洞口開(kāi)挖前，首先在距仰坡刷坡線5m以外施作截水溝，水溝與路塹側(cè)溝連接，以攔截地表水，避開(kāi)地表水沖刷洞口邊仰坡及洞門(mén)；肅清或加固洞口上的危巖體；洞口施工避開(kāi)旱季。⑵洞口土質(zhì)路塹接受發(fā)掘機(jī)縱向分段自上而下分層開(kāi)挖，邊坡由人工清刷，土質(zhì)邊坡成型后即施工防護(hù)工程或施作暫時(shí)防護(hù)；石質(zhì)路塹接受松動(dòng)爆破，氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔，非電毫秒雷管網(wǎng)路起爆，邊坡坡面預(yù)留愛(ài)護(hù)層，實(shí)行光面爆破或預(yù)裂爆破方式，保證邊坡坡面平整、波動(dòng)；開(kāi)挖作業(yè)按設(shè)計(jì)要求一次到位，發(fā)掘機(jī)協(xié)作自卸車(chē)裝運(yùn)棄碴。洞口邊仰坡整修到位后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行噴錨網(wǎng)加固、防護(hù)或其它加固項(xiàng)目施工。錨桿接受風(fēng)鉆鉆進(jìn)或錘擊施作；鋼筋網(wǎng)片在鋼筋加工棚內(nèi)集中下料、彎制，運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至作業(yè)面，在初噴砼后由人工安裝；放射混凝土接受濕噴方式。2）臺(tái)階法開(kāi)挖脆弱圍巖及巖溶等不良地質(zhì)地段先加固后接受臺(tái)階法施工。為有效加快施工進(jìn)度，在保證安全的前提下，接受臺(tái)階法施工，上、下臺(tái)階保持距離大于1.5倍的開(kāi)挖寬度，施工過(guò)程中，根據(jù)量測(cè)結(jié)果適當(dāng)調(diào)整拱部沉降設(shè)計(jì)預(yù)留量。超前錨固作業(yè)（包括鉆孔、注漿工作）：超前小導(dǎo)管用φ50mm無(wú)縫鋼管制造，管長(zhǎng)按設(shè)計(jì)或根據(jù)施工實(shí)踐狀況考慮，取為3～6m，管尖做成圓錐形，管身按150mm間距梅花形布置φ4～6mm的注漿孔，管尾留1.0m不設(shè)注漿孔。超前注漿錨桿接受WTDφ25mm中空注漿錨桿，購(gòu)買(mǎi)成品錨桿，錨桿節(jié)長(zhǎng)2.5m、3.0m，根據(jù)實(shí)踐需求栓接。超前砂漿錨桿用φ22mm螺紋鋼筋制造，錨桿按實(shí)踐需求截長(zhǎng)。超前錨管或錨桿外插程度仰角把握按設(shè)計(jì)布置，尾端與鋼格柵焊接堅(jiān)固，共同構(gòu)成支護(hù)體系。下臺(tái)階開(kāi)挖：超前注漿預(yù)支護(hù)體系完成后，用風(fēng)鉆鉆孔，斜眼掏槽方式，乳膠炸藥，非電毫秒雷管微振動(dòng)把握爆破。下臺(tái)階初期支護(hù)：開(kāi)挖終了后即初噴混凝土封閉圍巖，按設(shè)計(jì)施作局部錨桿或系統(tǒng)錨桿，錨桿為Ф22mm砂漿錨桿或HBC22N組合式錨桿；掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片鋼筋網(wǎng)片與錨桿以點(diǎn)焊方式連接；放射混凝土接受濕噴方式施工。下臺(tái)階開(kāi)挖：下臺(tái)階開(kāi)挖接受手風(fēng)鉆鉆孔，人工裝藥，非電毫秒雷管微振動(dòng)把握爆破。下臺(tái)階初期支護(hù)：初噴砼，施作邊墻系統(tǒng)錨桿，掛網(wǎng)復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。正臺(tái)階開(kāi)挖爆破參數(shù)詳見(jiàn)“單線隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖臺(tái)階法開(kāi)挖爆破設(shè)計(jì)圖”仰拱開(kāi)挖完成即施作初支封閉仰拱面，在仰拱噴混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后即施作仰拱及其回填。在工序支配上，實(shí)行開(kāi)挖、支護(hù)先行，二次襯砌緊跟的方案，工作面拉開(kāi)距離不大于100m。⑦隧道襯砌本隧道工程除單線明洞為直墻式襯砌外，余均為曲墻帶仰拱襯砌；工序支配實(shí)行仰拱、填充或鋪底施工先行，拱墻混凝土緊跟方案。本隧道設(shè)一臺(tái)襯砌臺(tái)車(chē)，長(zhǎng)度12m?；炷猎诙赐鈹嚢枵炯邪盐眨艛嚢柽\(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸；HBT60C砼保送泵泵送入模，插入式振動(dòng)器振搗。在模筑襯砌施工時(shí)，按設(shè)計(jì)要求精確施作各種預(yù)埋件或預(yù)留孔。1）防排水施工對(duì)于普通巖溶不發(fā)育的隧道地段，地下水排放不影響周?chē)鷳B(tài)環(huán)境時(shí)，接受“防、排、堵、截結(jié)合，量體裁衣，綜合管理”的準(zhǔn)繩；對(duì)于隧道穿過(guò)巖溶或斷裂裂開(kāi)帶，估計(jì)地下水較大，當(dāng)接受以排為主會(huì)影響生態(tài)環(huán)境時(shí)，根據(jù)實(shí)踐狀況接受“以堵為主，限量排放”的準(zhǔn)繩，實(shí)行超前帷幕注漿和開(kāi)挖后徑向補(bǔ)注漿等方式，將大面積淋水或局部股流封堵，達(dá)到堵水有效、防水牢靠經(jīng)濟(jì)合理的目的。對(duì)于注漿材料，將根據(jù)實(shí)踐狀況，選擇普通水泥，TGRM水泥基注漿材料或化學(xué)漿液，少用、慎用水玻璃，進(jìn)步漿液材料的耐久性。在巖溶發(fā)育地段，盡量維系巖溶暗河的既有通路，避開(kāi)封堵溶洞、暗河。普通襯砌地段拱墻接受復(fù)合防水卷材，按設(shè)計(jì)，部分段落二次襯砌接受防水混凝土。普通襯砌地段在二次襯砌背后環(huán)向接受透水管盲溝，按設(shè)計(jì)設(shè)置，施工時(shí)根據(jù)地下水出露狀況進(jìn)行調(diào)整。沿隧道縱向兩側(cè)側(cè)溝泄水孔標(biāo)高處設(shè)貫穿的透水管盲溝，該盲溝需與環(huán)向盲溝及泄水孔連通，施工時(shí)避開(kāi)堵塞盲溝。普通襯砌地段的施工縫設(shè)置遇水收縮橡膠止水帶或鋼片式止水帶，按設(shè)計(jì)間距設(shè)置。洞口防排水：洞口有溝渠經(jīng)過(guò)或洞前反坡排水有困難時(shí)，實(shí)行引排和防滲、防沖淤措施，且洞門(mén)頂部設(shè)截水天溝，以構(gòu)成完善的防排水系統(tǒng)。天溝設(shè)于邊仰坡坡頂以外不小于5m，其坡度根據(jù)地形設(shè)置，不小于3‰，以免淤積。洞內(nèi)水溝：接受雙側(cè)高式或丙式水溝。沿出洞方向?yàn)樯掀碌臓顩r，在洞外設(shè)反向排水溝，溝底坡度不小于設(shè)計(jì)，以截排洞外水流避開(kāi)其流入洞內(nèi)。2）仰拱、填充及鋪底施工仰拱、填充或鋪底超前施工時(shí)期，為保證洞內(nèi)出碴車(chē)輛的通行，在施工地段設(shè)軌道橋。軌道橋接受工字鋼制造，一端支撐在枕木垛上，另一端支撐在已澆筑完的砼上，下面設(shè)橡膠墊對(duì)砼面進(jìn)行愛(ài)護(hù)。軌道橋移動(dòng)利用機(jī)械牽引，橋下預(yù)留滿(mǎn)足仰拱、填充及鋪底施工需求的空間。砼澆筑前，對(duì)隧底進(jìn)行清算，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可澆筑。砼澆筑接受泵送澆注，從前到后分段澆注成型，人工攤鋪，振搗器搗固，初凝前抹平壓光。為保證仰拱曲率，接受縱向掛線把握。3）二次襯砌砼施工本隧道為復(fù)合式襯砌，復(fù)合式襯砌施作工夫滿(mǎn)足下列要求確定：各測(cè)試項(xiàng)目所顯示的位移率分明減緩并已基本波動(dòng)。已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)到估計(jì)位移量的80%～90%。程度收斂(拱腳周?chē)?速率小于0.2mm/d或拱頂下沉速率小于0.15mm/d。當(dāng)支護(hù)變形量大，支護(hù)力量又難以加強(qiáng)，變形無(wú)分明收斂趨向時(shí)，在報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后，提早施作二次襯砌。襯砌臺(tái)車(chē)為自行設(shè)計(jì)制造，單件最大分量不超過(guò)5T，以便于運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)拼裝。砼在洞外攪拌站集中拌制，輪式攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，HBT60C泵送入模，插入式振搗器振搗。砼施工為保證砼具有良好的密實(shí)性，耐久性，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的抗壓、抗拉、抗?jié)B目的，開(kāi)工行進(jìn)行砼協(xié)作比的選配，按要求添加砼外加劑，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)確保施工協(xié)作比。砼灌注接受兩側(cè)對(duì)稱(chēng)程度分層灌注，保證兩側(cè)灌注高差不超過(guò)1m，防止側(cè)壓惹起臺(tái)車(chē)移位。混凝土灌注過(guò)程防止過(guò)搗和漏搗，保證混凝土密實(shí)，表面光滑，無(wú)蜂窩麻面。砼灌注至拱頂接受擠壓式倒退逐一泵送砼，確保拱頂砼密實(shí)。保送泵供砼時(shí)保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，保送管宜直，轉(zhuǎn)彎宜緩，接頭緊密，泵送前光滑管道。灌注后清算現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)時(shí)檢修，保養(yǎng)保送泵和清洗管道，以備下循環(huán)運(yùn)用。砼灌注完成后，準(zhǔn)時(shí)按規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)生。4）變斷面襯砌施工下錨段接受自制襯砌臺(tái)架配組合鋼模板施工。臺(tái)架接受I18工字鋼，對(duì)口支撐接受φ150mm鋼管，模板接受加強(qiáng)型3015組合鋼模板。鋼架間距1.5m，安裝時(shí)垂直線路。鋼模板與鋼架的連接接受U型卡件，模板之間的連接接受穿銷(xiāo)和卡件，模板縫之間設(shè)止?jié){膠條。為固定鋼架，防止?jié)沧㈨艜r(shí)跑模，下部砼未凝結(jié)前上浮力使模板變形、移位，加設(shè)木支撐，木支撐一端支頂在鋼架上，一端支頂在初期支護(hù)上。為防止木支撐頂壞防水板，支撐端部加設(shè)橡膠墊。5）水溝、電纜槽施工在模筑襯砌完成地段，根據(jù)施工組織支配，先期可進(jìn)行單線單側(cè)和雙線雙側(cè)水溝、電槽纜施工，后期進(jìn)行單線另側(cè)水溝、電纜槽施工。溝、槽立模接受公用大塊組合模板立模。砼洞外攪拌站供應(yīng)，砼灌注接受在砼罐車(chē)后接長(zhǎng)溜槽直接入模的方式，插入式振搗，灑水養(yǎng)生。溝、槽蓋板在洞外預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，運(yùn)至洞內(nèi)后，人工掛線砂漿找平鋪設(shè)。溝槽施工時(shí)，按設(shè)計(jì)間距在電纜槽溝底及隧底填充（鋪底）頂面地位向側(cè)溝內(nèi)預(yù)埋PVC泄水孔，并保證流水坡度。⑧超前地質(zhì)預(yù)告、施工測(cè)量及監(jiān)控量測(cè)1）超前地質(zhì)猜測(cè)預(yù)告措施組建地質(zhì)超前預(yù)告專(zhuān)業(yè)小組，接受超前鉆孔進(jìn)行地質(zhì)預(yù)告，提早預(yù)備各種可能的不良地質(zhì)條件的施工預(yù)案，超前處理不良地質(zhì)，是完成長(zhǎng)大隧道和地質(zhì)簡(jiǎn)單隧道安全施工和快速掘進(jìn)的必要條件。(1)工程地質(zhì)猜測(cè)法工程地質(zhì)猜測(cè)法是工程地質(zhì)技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)紀(jì)錄，運(yùn)用工程閱歷和地質(zhì)學(xué)問(wèn)進(jìn)行分析、預(yù)告地質(zhì)的一種方法。此法的關(guān)鍵在于工程地質(zhì)工程師的閱歷豐富和現(xiàn)場(chǎng)具體的地質(zhì)紀(jì)錄和物探材料。施工前預(yù)告：根據(jù)設(shè)計(jì)給出的隧道地質(zhì)條件闡明材料，仔細(xì)分析隧道的地質(zhì)斷面圖、立體圖，把握隧道的地質(zhì)特點(diǎn)和水文特點(diǎn)。施工常規(guī)地質(zhì)法預(yù)告：次要完成開(kāi)挖面的地質(zhì)素描，地質(zhì)開(kāi)放圖，并利用超前導(dǎo)坑地質(zhì)材料、超前鉆孔材料進(jìn)行地質(zhì)分析預(yù)告，是綜合地質(zhì)預(yù)告的中樞。施工階段地質(zhì)材料記錄：首先對(duì)已開(kāi)挖地段進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，調(diào)查的次要根據(jù)為：隧道開(kāi)挖面地質(zhì)素描、巖石結(jié)構(gòu)面調(diào)查和涌水觀測(cè)記錄。開(kāi)挖面地質(zhì)素描內(nèi)容有：巖性、地質(zhì)年月、巖層產(chǎn)狀、脆弱夾層、巖脈穿插狀況；斷層及裂開(kāi)帶的外形、產(chǎn)狀、寬度、填充物特征；次要節(jié)理裂隙的外形、產(chǎn)狀、規(guī)模及互相切割關(guān)系。圍巖巖體結(jié)構(gòu)類(lèi)型、殘缺性、圍巖的物理力學(xué)功能。巖石結(jié)構(gòu)面調(diào)查內(nèi)容有：圍巖的巖石結(jié)構(gòu)產(chǎn)狀、力學(xué)屬性、節(jié)理的延伸性、粗糙坎坷狀況、張開(kāi)程度。地下水出露狀況、水量大小等；巖溶的外形、大小、地位走向等；圍巖節(jié)理內(nèi)含水狀況。地質(zhì)素描接受圖表方式籠統(tǒng)紀(jì)錄。地下水地質(zhì)猜測(cè)：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員根據(jù)以往施工閱歷對(duì)地下水作出閱歷性預(yù)告：當(dāng)隧道由弱可溶巖進(jìn)入強(qiáng)可溶巖的邊界部位時(shí)，可能發(fā)生涌水；根據(jù)大突水點(diǎn)的涌水特征：普通有滲、滴水段→線狀滲水段→集中涌水段→高壓噴水段，當(dāng)隧洞由滲、滴水段進(jìn)入線狀滲水段時(shí)，作好消滅集中涌水的預(yù)備；進(jìn)行超前預(yù)告的施工防治獲得較好效果；鉆孔內(nèi)消滅渾水，后方可能有涌水；若渾水能放射5m以上，則后方可能有大于30～50L/s的涌水存在；當(dāng)超前鉆孔能放射3.5m以上，或涌水速度大于7m/s，或風(fēng)鉆孔內(nèi)有涌水速度大于14m/s的出水，則后方可能消滅大于20L/s的涌水存在；當(dāng)?shù)販販y(cè)值消滅比前一點(diǎn)低時(shí)，可能有涌水；掌子面周?chē)麥玷F錳質(zhì)富集或泥質(zhì)充填的裂隙，則表明后方有涌水的可能。⑵超前鉆孔猜測(cè)日常的鉆孔猜測(cè)：在每次鉆孔過(guò)程中，指定在拱頂、兩側(cè)拱腰、兩側(cè)邊墻腳及仰拱底部周?chē)?～2個(gè)協(xié)助眼加深1～5m，依托對(duì)鉆孔速度變化的直覺(jué)，推斷后方圍巖的變化。2）隧道施工測(cè)量施工測(cè)量嚴(yán)厲恪守鐵路工程測(cè)量規(guī)范的規(guī)定，保證施測(cè)精度。(1)隧道洞外把握測(cè)量隧道洞外把握測(cè)量接受GPS測(cè)量。在隧道進(jìn)出口布設(shè)把握網(wǎng)點(diǎn)。測(cè)量前搜集好各種地形材料和測(cè)設(shè)材料，并布設(shè)好洞口把握點(diǎn)，做好埋石、檢校好儀器，施測(cè)時(shí)嚴(yán)厲根據(jù)GPS測(cè)量規(guī)程操作，搜集數(shù)據(jù)后準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行處理，并供應(yīng)成果報(bào)監(jiān)理工程師審查。(2)洞內(nèi)把握測(cè)量隧道內(nèi)中線測(cè)量接受全站儀進(jìn)行精密導(dǎo)線測(cè)量，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行洞內(nèi)把握網(wǎng)平差和中線調(diào)整，連續(xù)布設(shè)導(dǎo)線基線。隧道內(nèi)高程測(cè)量接受水準(zhǔn)測(cè)量。由洞外高程把握點(diǎn)傳遞，洞內(nèi)每隔100m設(shè)立一對(duì)高程把握點(diǎn)，利用導(dǎo)線基線把握點(diǎn)兼作高程把握點(diǎn)，進(jìn)行來(lái)回觀測(cè)，觀測(cè)限差和精度符合規(guī)定等級(jí)的精度。(3)施工測(cè)量的組織和管理本標(biāo)段的施工測(cè)量等級(jí)和精度標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)定要求執(zhí)行。本標(biāo)段全部工程測(cè)量工作實(shí)行分級(jí)管理：成立由專(zhuān)職測(cè)量工程師為組長(zhǎng)的精測(cè)組和施工測(cè)量組，分別擔(dān)任各自職權(quán)內(nèi)的工作。執(zhí)行分級(jí)測(cè)量復(fù)核制度：工程經(jīng)理部成立精測(cè)組擔(dān)任本標(biāo)段的把握測(cè)量、分階段性控測(cè)和復(fù)核檢查工作，擔(dān)任復(fù)核和指點(diǎn)工區(qū)施工測(cè)量組完成施工測(cè)量義務(wù)；擔(dān)任向施工測(cè)量組現(xiàn)場(chǎng)交點(diǎn)、交樁、交測(cè)量材料和成果；擔(dān)任把握護(hù)樁的測(cè)量，愛(ài)護(hù)和保存好工程范圍內(nèi)全部水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)和把握點(diǎn)。施工測(cè)量組擔(dān)任工程現(xiàn)場(chǎng)的日常施工測(cè)量、施工放樣及把握樁點(diǎn)的埋設(shè)及防護(hù)。測(cè)量原始記錄、材料、計(jì)算、圖表做到真實(shí)殘缺，并由專(zhuān)人妥當(dāng)保管。工程施工中，按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行中線、高程測(cè)量，確保中線、程度精確無(wú)誤；工程竣工后，準(zhǔn)時(shí)與相鄰標(biāo)段進(jìn)行貫穿測(cè)量，搭接閉合，并向監(jiān)理工程師提交測(cè)量竣工材料。仔細(xì)貫徹執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制度，外業(yè)測(cè)量材料必需經(jīng)過(guò)其次人復(fù)核，內(nèi)業(yè)測(cè)量成果必需二人獨(dú)立計(jì)算，互相核對(duì)無(wú)誤才能交付運(yùn)用，未經(jīng)其次人計(jì)算復(fù)核并確認(rèn)無(wú)誤的材料嚴(yán)禁運(yùn)用。測(cè)量?jī)x器的管理：測(cè)量?jī)x器實(shí)行分級(jí)管理制度，精密測(cè)量?jī)x器由經(jīng)理部一致管理，普通測(cè)量?jī)x器由各作業(yè)工區(qū)自行管理，建立保管、運(yùn)用、修繕、報(bào)廢制度。各種測(cè)量?jī)x器、量具按計(jì)量部門(mén)有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行計(jì)量檢定，做好日常保養(yǎng)工作，保證形態(tài)良好，建立測(cè)量設(shè)備臺(tái)帳，精確記載檢定修繕狀況。3）監(jiān)控量測(cè)本標(biāo)段隧道地質(zhì)簡(jiǎn)單，為確保隧道施工別扭進(jìn)行，仔細(xì)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，準(zhǔn)時(shí)把握圍巖和支護(hù)在施工中的力學(xué)動(dòng)態(tài)及波動(dòng)程度，保障施工安全，為評(píng)價(jià)和修正初期支護(hù)參數(shù)、力學(xué)分析及二次襯砌施作工夫供應(yīng)信息根據(jù)，優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案。結(jié)合隧道具體條件，確定開(kāi)展監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目有：地質(zhì)超前預(yù)告、洞內(nèi)外觀看、隧道圍巖變形量測(cè)、應(yīng)力～應(yīng)變量測(cè)、圍巖波動(dòng)性和支護(hù)效果分析。具體內(nèi)容如下：地質(zhì)超前預(yù)告：工程地質(zhì)法、鉆孔超前等方法，具體施工程序見(jiàn)“超前地質(zhì)猜測(cè)預(yù)告措施”。隧道圍巖變形量測(cè)：經(jīng)過(guò)洞內(nèi)外觀看與洞內(nèi)變形收斂量測(cè)來(lái)監(jiān)控洞室波動(dòng)形態(tài)和評(píng)價(jià)隧道變形特征，屬必測(cè)項(xiàng)目，包括凈空收斂量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)和圍巖外部位移量測(cè)。應(yīng)力～應(yīng)變量測(cè)：接受應(yīng)變計(jì)、應(yīng)力盒、測(cè)力計(jì)等監(jiān)測(cè)鋼拱架、格柵支撐、錨桿和襯砌受力變樣子況，進(jìn)而檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)支護(hù)效果。圍巖波動(dòng)性和支護(hù)效果分析：經(jīng)過(guò)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)的整理與回歸分析，找出其內(nèi)在的規(guī)律，對(duì)圍巖的波動(dòng)性和支護(hù)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析，然后接受位移反分析法，反求圍巖初始應(yīng)力場(chǎng)及圍巖綜合物理力學(xué)參數(shù)，并與實(shí)踐結(jié)果對(duì)比、驗(yàn)證。量測(cè)項(xiàng)目及要求詳見(jiàn)“量測(cè)項(xiàng)目及要求表”。量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置詳見(jiàn)圖“拱頂下沉、程度收斂量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置圖”。(1)地質(zhì)和支護(hù)形態(tài)觀測(cè)擔(dān)任人：各施工作業(yè)面領(lǐng)工員及工班長(zhǎng)。觀看內(nèi)容：圍巖變化，地下水變化，支護(hù)結(jié)構(gòu)外觀、地表能否發(fā)生變化。方法：目測(cè)并記錄于交接班記錄本，嚴(yán)重變化記錄于工程日志。頻率：每次爆破后及支護(hù)后。(2)周邊位移量測(cè)（凈空程度收斂量測(cè)）運(yùn)用儀器：接受TCRA1102無(wú)尺監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可達(dá)到準(zhǔn)時(shí)埋點(diǎn)馬上觀測(cè)的要求。測(cè)試斷面及測(cè)點(diǎn)埋設(shè)：每10～50米一個(gè)斷面，每斷面2～3對(duì)測(cè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)在復(fù)噴混凝土終凝后一小時(shí)內(nèi)盡快埋設(shè)，以準(zhǔn)時(shí)搜集初始數(shù)據(jù)。方法：TCRA1102無(wú)尺監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自帶計(jì)算軟件并可輸入比較值進(jìn)行評(píng)價(jià)。對(duì)測(cè)點(diǎn)布置圖的測(cè)點(diǎn)進(jìn)行量測(cè)，每條線間的測(cè)試長(zhǎng)度與初始長(zhǎng)度之差為變化值，該變化值與初始長(zhǎng)度之比為絕對(duì)收斂值，據(jù)此計(jì)算收斂變化速度，來(lái)推斷圍巖的波動(dòng)性。隧道開(kāi)挖支護(hù)后，在測(cè)點(diǎn)地位打入錨桿，在錨桿頭貼上返光片。返光片和棱鏡的作用相反。用全站儀測(cè)出至各返光片的距離和角度，可以計(jì)算出測(cè)點(diǎn)之間的收斂值。頻率：凈空位移和拱頂下沉的量測(cè)頻率；凈空位移和拱頂下沉的量測(cè)頻率除按下表執(zhí)行外，還應(yīng)參照“量測(cè)項(xiàng)目及要求表”的測(cè)頻率執(zhí)行。數(shù)據(jù)處理：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制位移一工夫曲線圖。當(dāng)曲線趨于陡峭時(shí)進(jìn)行回歸分析，推算最終位移值，把握位移變化規(guī)律及其增減趨向。當(dāng)位移一工夫曲線消滅反彎點(diǎn)時(shí)，表明圍巖和支護(hù)已不波動(dòng)，要緊密監(jiān)視，加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)馬上中止，開(kāi)挖實(shí)行有力措施處理。凈空位移和拱頂下沉的量測(cè)頻率位移速度距工作面距離量測(cè)頻率5mm/天以上<1B1～2次/天1～5mm/天（1～2）B1次/天0.2～0.5mm/天（2～5）B1次/天0.2mm/天以下>5B1次/周B—隧道開(kāi)挖寬度變形管理等級(jí)：管理等級(jí)管理位移施工形態(tài)ⅢV0<Vn/3可正常施工Ⅱ（Vn/3）≤V0≤(2Vn/3)加強(qiáng)支護(hù)ⅠV0>（2Vn/3）實(shí)行特殊措施對(duì)量測(cè)所觀看到的數(shù)據(jù)具體記錄，準(zhǔn)時(shí)整理，并繪制下列曲線：凈空位移（拱頂下沉和周邊位移）量測(cè)：繪制位移（u）—工夫（t）的關(guān)系曲線；繪制位移（u）—距開(kāi)挖面距離（l）的曲線。地表下沉量測(cè)：繪制地表下沉位移（u）—工夫（t）的關(guān)系曲線；繪制地表下沉位移（u）—距開(kāi)挖面距離（l）的關(guān)系曲線。圍巖外部位移量測(cè)：繪制孔內(nèi)各測(cè)點(diǎn)（L，L……）位移（u）—工夫（t）的關(guān)系曲線，繪制不同工夫（t1，t2……）位移（u）—深度（測(cè)點(diǎn)地位l）的關(guān)系曲線。圍巖壓力氣測(cè)：繪制圍巖壓力（б）—應(yīng)力工夫（t）的關(guān)系曲線；繪制位移（u）—應(yīng)力距開(kāi)挖面距離（l）的關(guān)系曲線。錨桿軸向力氣測(cè)：繪制不同工夫（t1，t2……）錨桿軸向力（б）—深度（l）的關(guān)系曲線；繪制各測(cè)點(diǎn)（1，2……）軸向力應(yīng)力（б）—工夫（t）的關(guān)系曲線。數(shù)據(jù)處理、分析運(yùn)用：根據(jù)所繪各曲線的變化狀況與趨向，斷定圍巖的波動(dòng)性，準(zhǔn)時(shí)預(yù)告險(xiǎn)情，確定施工時(shí)應(yīng)實(shí)行的措施，供應(yīng)修正設(shè)計(jì)參考根據(jù)。當(dāng)隧道放射混凝土消滅大量的分明裂痕或隧道支護(hù)表面任何部位的實(shí)測(cè)收斂值已達(dá)到4cm以上，且收斂速度無(wú)分明下降時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)根據(jù)實(shí)測(cè)值找出回歸方程，繪出回歸曲線，由回歸方程推算最終位移值，若最終位移值接近或超過(guò)4cm時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)實(shí)行補(bǔ)強(qiáng)初期支護(hù)措施，并轉(zhuǎn)變支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)。洞內(nèi)施工參照下圖的流程方式施作：監(jiān)控量測(cè)監(jiān)控量測(cè)施工理論與數(shù)值分析修正設(shè)計(jì)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果施工設(shè)計(jì)圖判別工程結(jié)束允許絕對(duì)位移值：隧道周邊恣意點(diǎn)的實(shí)測(cè)絕對(duì)位移值或回歸分析推算的最終位移值均應(yīng)小于下表所列數(shù)值。當(dāng)位移速度分明下降，而此時(shí)實(shí)測(cè)絕對(duì)位移值已接近表中規(guī)定的數(shù)值，或者支護(hù)表面已消滅分明裂痕時(shí)，馬上實(shí)行補(bǔ)強(qiáng)措施，并轉(zhuǎn)變施工方法。二次襯砌施工工夫：二次襯砌在圍巖和初期支護(hù)變形基本波動(dòng)后施做。變形基本波動(dòng)符合下列條件：隧道周邊變形速率有分明減緩趨向。程度收斂（拱腳周?chē)┧俣刃∮?.2mm/d，拱頂下沉速度小于0.15mm/d，圍巖已基本波動(dòng)；總變形量已達(dá)估計(jì)變形量的80%以上。(3)拱頂下沉量測(cè)運(yùn)用儀器：精密程度儀，銦鋼塔尺。量測(cè)斷面及測(cè)點(diǎn)埋設(shè)：在Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖斷層裂開(kāi)帶地段5～10m普通Ⅴ級(jí)圍巖地段10～20m，Ⅳ級(jí)圍巖地段20～30m，Ⅲ級(jí)圍巖段40～50m一個(gè)斷面，每斷面1個(gè)測(cè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)接受鋼樁預(yù)埋在拱頂初期支護(hù)中，用精密水準(zhǔn)儀和經(jīng)校驗(yàn)的鋼尺進(jìn)行測(cè)量。測(cè)點(diǎn)在復(fù)噴混凝土終凝后1小時(shí)內(nèi)埋設(shè)。量測(cè)方法：用精密程度儀觀測(cè)測(cè)試斷面拱頂測(cè)點(diǎn)的高程變化，其下降值為拱頂下沉量。讀數(shù)精度±0.01mm。量測(cè)的后視點(diǎn)必需波動(dòng)，且定期對(duì)高程進(jìn)行核定。測(cè)頻：按“量測(cè)項(xiàng)目及要求表”測(cè)量頻度執(zhí)行。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件變差，或測(cè)量消滅特別狀況時(shí)，量測(cè)頻度加大。數(shù)據(jù)處理：與程度收斂要求相反。(4)鋼架支撐應(yīng)力監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布置：在初期支護(hù)結(jié)構(gòu)中鋼格柵架上選擇5個(gè)有代表性的斷面，在每個(gè)斷面中受力和變形較大的地位上焊接鋼弦式鋼筋計(jì)，經(jīng)過(guò)頻率儀采集數(shù)據(jù)。鋼筋計(jì)的安裝：根據(jù)測(cè)點(diǎn)應(yīng)力計(jì)算值，選擇鋼筋應(yīng)力計(jì)的量程，在安裝前對(duì)鋼筋計(jì)進(jìn)行拉、壓受力形態(tài)的標(biāo)定。安裝時(shí)使鋼筋應(yīng)力計(jì)處于不受力形態(tài)，更不能處于受彎形態(tài)。將應(yīng)力計(jì)上的導(dǎo)線逐段捆扎在臨近鋼筋上，引到初期支護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)試匣中。放射砼后，檢查應(yīng)力計(jì)電路電阻值和絕緣狀況，做好引出線和測(cè)試匣的愛(ài)護(hù)。量測(cè)：放射砼結(jié)束后測(cè)出應(yīng)力傳感器的波動(dòng)測(cè)量值，作為計(jì)算應(yīng)力變化的初始值。量測(cè)頻率：開(kāi)挖面距量測(cè)斷面<2B時(shí)為1次/天，<5B時(shí)為1次/周；>5B時(shí)為1次/月(B為開(kāi)挖寬度)。接受地質(zhì)雷達(dá)對(duì)襯砌完成段進(jìn)行檢測(cè)，可測(cè)出襯砌空洞、厚度、密實(shí)度等，從而推斷襯砌質(zhì)量狀況，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整施工工藝，并對(duì)襯砌質(zhì)量不良地段進(jìn)行加固處理。(5)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理、安全預(yù)告及反饋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理：根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)繪制各種儀器的物理量（或物理量工夫速率）過(guò)程曲線。其橫坐標(biāo)為工夫或工夫和距工作面距離雙坐標(biāo)，縱坐標(biāo)接受物理量（或其速率）量值和距工作面距離雙坐標(biāo)。將工夫和空間效應(yīng)曲線從監(jiān)測(cè)物理量過(guò)程線中分別出來(lái)，作為監(jiān)測(cè)材料定性分析的重要根據(jù)。繪制物理量沿洞周和圍巖深度兩個(gè)方向的分布圖。為進(jìn)行統(tǒng)計(jì)比較，繪制多測(cè)點(diǎn)或不同工程物理量之間的散點(diǎn)相關(guān)圖和反映兩物理量之間關(guān)系的曲線相關(guān)圖。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的定量分析接受反分析法進(jìn)行。安全監(jiān)測(cè)預(yù)告：接受地質(zhì)超前和工程類(lèi)比相結(jié)合的方法，對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)材料進(jìn)行綜合對(duì)比分析，從而對(duì)工程的不同地位的波動(dòng)性進(jìn)行分區(qū)分類(lèi)，如分為波動(dòng)、基本波動(dòng)、暫時(shí)波動(dòng)、不波動(dòng)、危殆等。也可接受目的把握法對(duì)工程的波動(dòng)性進(jìn)行基本定量分析。反饋優(yōu)化設(shè)計(jì)：根據(jù)監(jiān)測(cè)材料的反饋分析，驗(yàn)算修正巖土材料的物理參數(shù)。根據(jù)監(jiān)測(cè)材料，校核修正地應(yīng)力、滲壓、圍巖壓力等基本荷載。根據(jù)觀看和量測(cè)結(jié)果，調(diào)整修正支護(hù)參數(shù)，使之符合工程實(shí)踐。對(duì)最大位移、應(yīng)力應(yīng)變、松動(dòng)范圍、塑性區(qū)、毀壞機(jī)制等的校核驗(yàn)算。對(duì)安全監(jiān)測(cè)方法和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)目的的校核。在以上調(diào)整基礎(chǔ)上，進(jìn)行原設(shè)計(jì)方案的驗(yàn)算和調(diào)整。反饋指點(diǎn)施工：在安全預(yù)警和安全警戒階段，根據(jù)監(jiān)測(cè)和觀看材料，對(duì)施工項(xiàng)目和工序進(jìn)行調(diào)整修正。正常監(jiān)控階段對(duì)施工設(shè)計(jì)方案調(diào)整優(yōu)化，增添支護(hù)，進(jìn)步工效，簡(jiǎn)化施工工藝和施工方法，變更簡(jiǎn)化支護(hù)方式等。地表及周?chē)ㄖ锏陌踩O(jiān)控及防護(hù)措施反饋。(6)監(jiān)測(cè)實(shí)施及管理量測(cè)組織：由工程隊(duì)組成監(jiān)測(cè)小組，技術(shù)主管擔(dān)任，由生疏量測(cè)工作的技術(shù)人員組成，小組擔(dān)任編制監(jiān)測(cè)方案、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目實(shí)施及監(jiān)測(cè)技術(shù)材料的整理上報(bào)工作，擔(dān)任愛(ài)護(hù)各階段運(yùn)用的監(jiān)測(cè)標(biāo)志及儀器。根據(jù)工程進(jìn)度準(zhǔn)時(shí)量測(cè)、計(jì)算、繪圖、分析并準(zhǔn)時(shí)向主管指導(dǎo)和監(jiān)理報(bào)告量測(cè)結(jié)果。監(jiān)測(cè)工作本著精確、準(zhǔn)時(shí)的準(zhǔn)繩實(shí)施。將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、工夫變形曲線、對(duì)結(jié)果的評(píng)價(jià)，在24h內(nèi)報(bào)送監(jiān)理工程師及業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)代表批閱。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到或超過(guò)預(yù)警值時(shí)，馬上實(shí)行措施，以保證隧道施工安全。監(jiān)理工程師在任何時(shí)分對(duì)任何儀器單獨(dú)讀數(shù)時(shí)，施工單位、監(jiān)測(cè)小組隨時(shí)賜予幫忙。量測(cè)記錄、計(jì)算結(jié)果、量測(cè)曲線圖、效果分析、反饋記錄、監(jiān)理指示等均列入竣工文件。⑨隧道工程施工工藝a、臺(tái)階法開(kāi)挖施工工藝1）超前支護(hù)根據(jù)設(shè)計(jì)的超前支護(hù)方式，進(jìn)行超前支護(hù)作業(yè)。其中：超前小導(dǎo)管接受氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔，雙液注漿泵壓注漿液，超前小導(dǎo)管用φ42mm無(wú)縫鋼管制造，管長(zhǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)施作；超前錨桿接受氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔，根據(jù)設(shè)計(jì)方式，接受中空注漿錨桿或砂漿螺紋鋼錨桿。超前支護(hù)管棚、錨桿施工時(shí)，外插角、程度仰角滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，保證超前管棚、錨桿的尾端搭在格柵鋼架的主筋上，尾端與格柵鋼架焊接堅(jiān)固，共同構(gòu)成支護(hù)體系。2）下臺(tái)階開(kāi)挖超前支護(hù)完成后，進(jìn)行下臺(tái)階開(kāi)挖爆破。接受手風(fēng)鉆鉆孔，人工裝藥，運(yùn)用2#巖石硝銨炸藥和乳化炸藥，非電毫秒雷管微差把握爆破。3）下臺(tái)階初期支護(hù)開(kāi)挖終了后，初噴混凝土封閉圍巖。待混凝土初凝后，按設(shè)計(jì)的錨桿孔網(wǎng)參數(shù)施作局部錨桿或系統(tǒng)錨桿。錨桿安裝終了，在錨桿外端掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片，復(fù)噴混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。4）下臺(tái)階開(kāi)挖及初期支護(hù)下臺(tái)階開(kāi)挖及初期支護(hù)施作方法與下臺(tái)階相反。5）出碴運(yùn)輸開(kāi)挖爆破后，接受裝載機(jī)卸車(chē)，自卸汽車(chē)無(wú)軌運(yùn)輸棄碴。臺(tái)階法開(kāi)挖施工工藝詳見(jiàn)“臺(tái)階法開(kāi)挖施工工藝框圖”。B、砂漿錨桿施工工藝1)錨桿材質(zhì)為20MnSiФ22mm螺紋鋼筋，施工前，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度截長(zhǎng)。2)鉆孔接受手風(fēng)鉆鉆孔，孔眼間距、深度和布置符合設(shè)計(jì)參數(shù)的要求，其方向宜垂直于巖層層面。3)錨桿施工前預(yù)備工作檢查錨桿類(lèi)型、規(guī)格、質(zhì)量及其功能能否與設(shè)計(jì)相符。根據(jù)錨桿類(lèi)型、規(guī)格及圍巖狀況預(yù)備鉆孔機(jī)具。4)錨桿安裝和檢驗(yàn)錨固材料有普通型和早強(qiáng)型兩種，本工程擬用早強(qiáng)型錨固材料。錨固材料浸水：錨固卷浸水前上端扎3～5個(gè)小孔（孔徑1mm）。浸水后經(jīng)過(guò)濾紙進(jìn)入錨固卷中的水占據(jù)了錨固卷中的小空間，原巨大空間的空氣被擠排出，直到小孔不冒泡即浸水結(jié)束。這時(shí)水灰比約為0.34～0.35，是最抱負(fù)范圍，可馬上取出安裝運(yùn)用，浸水工夫約為1～1.5min，錨桿體的安裝方法：將打好的眼孔用高壓風(fēng)吹凈，將浸好水的幾個(gè)錨固卷裝入眼內(nèi)，用木棍送至眼底，將錨桿插入，其地位盡量居中，端部外露長(zhǎng)度為5～15cm。將錨桿的錨頭安放在錨固卷底部，使水泥漿獲得良好的和易性，水泥漿如沿孔壁下滑，孔口用紙堵塞，施工過(guò)程要求快速，工夫不要過(guò)長(zhǎng)。錨桿抗拔檢驗(yàn)：為了檢驗(yàn)錨桿安裝質(zhì)量，對(duì)錨桿進(jìn)行抗拔檢驗(yàn)，安裝拉力計(jì)時(shí)，其作用線與錨桿同心，并固定牢靠。加載勻速、緩慢，拉拔至設(shè)計(jì)噸位即中止，不做毀壞實(shí)驗(yàn)。砂漿錨桿施工工藝詳見(jiàn)“砂漿錨桿施工工藝框圖”。C、φ25mm中空錨桿施工工藝1)φ25mm中空注漿錨桿構(gòu)造桿尾：與風(fēng)鉆釬尾連接，可與注漿膠管套接。桿體：中空厚壁全螺紋桿體，外徑25mm，內(nèi)徑15mm?？身б馇懈?，便于安拆卸件，同時(shí)作為錨桿，齒峰凹槽進(jìn)一步進(jìn)步錨固力。聯(lián)合套：使錨桿能邊鉆進(jìn)邊加長(zhǎng)到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，運(yùn)用聯(lián)合套接長(zhǎng)到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。2)φ25mm錨桿功能錨桿與鋼架構(gòu)成初期支護(hù)系統(tǒng)，且有較好的集中半徑可以在錨桿周邊構(gòu)成一個(gè)固結(jié)殼體，使錨桿之間的裂開(kāi)巖體不會(huì)因不能固結(jié)而下漏，影響支護(hù)效果。3)注漿漿液配比：1:1水泥砂漿，水灰比0.38～0.45。注漿：用塑膠泥封堵桿體周?chē)翱卓冢ぷ髅嫔系牧鸭y也用塑膠泥封堵塞。管端外露20cm，以便安裝注漿管。注漿口最高壓力把握每根注漿管注漿量在30L/min內(nèi)。定量注漿，即每孔注入約0.3m3φ25mm中空錨桿施工工藝詳見(jiàn)“φ25mm中空注漿錨桿施工工藝框圖”。D、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿施工工藝1)小導(dǎo)管制造小導(dǎo)管接受φ42mm的鋼管制成，沿桿體每20cm鉆前φ8mm孔，周?chē)坊ㄐ筒贾贸鰸{孔，端封閉并制成尖狀，以便別扭插入已鉆好的導(dǎo)管孔內(nèi)，當(dāng)圍巖堅(jiān)實(shí)時(shí)，用錘擊直接打入。2)注漿材料雙漿液：水灰比：0.8:1～1:1，水玻璃濃度35Be'，水泥漿與水玻璃體積比為1:0.6～1:1，在施工中，根據(jù)地質(zhì)狀況現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)調(diào)整參數(shù)。3)小導(dǎo)管安設(shè)步驟用風(fēng)鉆開(kāi)孔，開(kāi)孔直徑為42～50mm，并用吹管將砂石吹出。用帶沖擊的風(fēng)鉆將小導(dǎo)管頂入孔中，也可直接用錘擊插入鋼管。用塑膠泥（35Be'水玻璃拌合MC型超細(xì)水泥或R42.5水泥即可）封堵導(dǎo)管周?chē)翱卓?，工作面上的裂痕也同時(shí)封堵。導(dǎo)管外露20cm，以安裝注漿管路。4)注漿施工時(shí)留意事項(xiàng)注漿口最高壓力嚴(yán)厲把握在0.5MPa以?xún)?nèi)，以防壓裂工作面。把握進(jìn)漿速度，普通每根導(dǎo)管雙液總進(jìn)量把握在30L/min以?xún)?nèi)。每根導(dǎo)管內(nèi)注漿量由計(jì)算確定，若壓力上升，流量增添，雖然注漿量未達(dá)到計(jì)算值，但孔口壓力已達(dá)到0.5MPa也應(yīng)結(jié)束注漿。超前小導(dǎo)管預(yù)注漿施工工藝詳見(jiàn)“超前小導(dǎo)管預(yù)注漿施工工藝框圖”。F、格柵鋼架制安施工工藝1）格柵鋼架構(gòu)造格柵鋼架由四根主筋及其它鋼筋及連接型鋼構(gòu)成。2）格柵鋼架加工格柵鋼架在洞外工作臺(tái)上加工，根據(jù)不同斷面的鋼筋主筋輪廓放樣成鋼筋彎曲模型。按設(shè)計(jì)加工好格柵鋼架的各單元鋼架后，組織試拼，檢查鋼架的尺寸及輪廓能否合格。嚴(yán)厲把握節(jié)點(diǎn)板的鉆孔尺寸。加工誤差：沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm，立體翹曲小于±2cm。接頭連接同類(lèi)可互換。鋼架各單元明白標(biāo)注類(lèi)型及單元號(hào)，分類(lèi)堆放在干燥處。結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)時(shí)，在工作臺(tái)上將鋼架拼裝成環(huán)，外側(cè)運(yùn)用油頂、儀表，按設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行加壓，運(yùn)用鋼筋應(yīng)力計(jì)及收斂?jī)x器，檢測(cè)鋼架內(nèi)力和變樣子況。3）鋼架的安裝格柵鋼架在初噴4cm后安裝，確保主筋外緣有足夠的混凝土愛(ài)護(hù)層厚度，在安裝過(guò)程中格柵和圍巖之間的空隙內(nèi)，設(shè)混凝土墊塊。定位筋一端與鋼架栓接在一同，另一端埋入圍巖中，當(dāng)鋼架處設(shè)有錨桿時(shí)，盡量利用錨桿定位。4）格柵鋼架安裝標(biāo)準(zhǔn)鋼架安設(shè)前檢查掌子面開(kāi)挖凈空，并挖除鋼架底腳處虛碴，墊方木或型鋼進(jìn)行高差調(diào)整。分片的鋼架用人工在掌子面組成整榀鋼架，擰緊螺栓。鋼架安裝中線允許誤差±3cm，高程允許誤差±3cm，鋼架垂直度允許誤差±2°。鋼架校正后，沿拱部每隔2.0m用楔子將鋼架與初噴面緊貼。不密貼的地方加混凝土塊。5）格柵鋼架加工焊接格柵鋼架的焊接接頭、焊縫滿(mǎn)足規(guī)范要求，相鄰鋼筋接頭錯(cuò)開(kāi)。鋼筋焊接所用的焊條、焊劑的牌號(hào)、功能以及接頭中運(yùn)用的鋼板要符合有關(guān)規(guī)定。焊接前對(duì)焊縫處肅清水銹、油漬等，焊后焊接處沒(méi)有缺口、裂紋及較大的金屬焊瘤。鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊。并對(duì)試焊鋼筋進(jìn)行拉拔度驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格后進(jìn)行下一道工序。格柵鋼架制造安裝施工工藝詳見(jiàn)“格柵鋼架制造安裝施工工藝框圖”。H、防水板施工工藝1）凈空測(cè)量及放射砼基面處理防水板施作前，對(duì)隧道凈空進(jìn)行測(cè)量檢查，對(duì)個(gè)別欠挖地段進(jìn)行處理，由于防水板施作終了后，要進(jìn)行欠挖處理，拆除防水板，這樣，會(huì)影響防水板的質(zhì)量并形成返工；放射砼基面粗糙、凸凹不平、錨桿頭外露等，對(duì)鋪設(shè)防水層質(zhì)量有很大影響，為此，對(duì)放射砼基面進(jìn)行處理。要求及要點(diǎn)如下：凈空要求：滿(mǎn)足隧道設(shè)計(jì)開(kāi)挖輪廓線?；嬉螅簢婍磐拱级纫螅篋/L＜1/（6-8）。具體見(jiàn)下圖：基面不得有鋼筋及凸出的管件等尖銳突出物，并在割除部位用砂漿抹圓曲面，以免防水層被扎破。隧道斷面變化或轉(zhuǎn)彎時(shí)的角抹成R＞5cm的圓弧?；嬉笃秸瑹o(wú)大的分明的凹凸坎坷。噴砼要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。防水層施工時(shí)肅清基面明水，如有明水實(shí)行措施堵或引排。處理要點(diǎn)：有突出鋼筋、鋼絲、鋼管時(shí)，齊根切斷，錨平，用砂漿抹平。當(dāng)金屬錨桿端部顯露較長(zhǎng)時(shí)，從螺帽開(kāi)頭留5mm切斷后，再用砂漿進(jìn)LLD行掩蓋處理。2）防水板鋪設(shè)備工工藝布設(shè)吊掛鐵線：首先用紅油漆標(biāo)出隧道拱頂中心線，在拱頂中心線上沿隧道縱向布設(shè)吊掛鐵線，然后從拱頂向兩邊邊墻布設(shè)鐵線，間距0.9m（小于吊繩間距10cm），且平行于隧道中線，鐵線布設(shè)長(zhǎng)度大于防水板鋪設(shè)長(zhǎng)度1m。布設(shè)鐵線時(shí)，先在初期支護(hù)面上用沖擊鉆鉆孔，孔眼直徑2cm，深4-5cm，然后楔入木楔，楔入木楔的外端與孔眼齊平，在木楔上釘釘，把鐵線掛在釘子上后，把鐵釘打彎，不得漏彎，鐵釘按每2m一根布設(shè)，隧道輪廓凸凹不往常，適當(dāng)加密，以保證鐵線與初期支護(hù)面密貼。吊掛防水板：將防水板的中心線對(duì)準(zhǔn)隧道拱頂中心，三至五人站于工作臺(tái)架（每人各持一段）提起防水板，將中心線吊繩捆綁于隧道拱頂中心鐵線上。橫向吊繩從拱頂向兩邊邊墻吊掛，全部掛完后，推進(jìn)臺(tái)架向前移動(dòng)，同法吊掛其次、三環(huán)，以致該襯砌一個(gè)循環(huán)全段全部掛完。吊掛防水板時(shí)，加強(qiáng)以下幾個(gè)方面工作：寧松勿緊—即要求吊掛點(diǎn)緊貼初期支護(hù)面，而吊掛好的防水板在邊墻與拱腳交界處需留不足量。防止混凝土下墜而使防水板下沉，從而影響拱部防水板的富余量。由于混凝土是從邊墻向拱頂灌注，吊掛好的防水板在邊墻與拱交界處留不足量。防止混凝土下墜而使防水板下沉，從而影響拱部防水板的富余量。防水板超前鋪掛，即按每一襯砌循環(huán)，防水板鋪掛長(zhǎng)度至少要比襯砌長(zhǎng)度長(zhǎng)1m，以便大片防水板粘接接頭。為使吊掛點(diǎn)之間的防水板富不足量，掛鐵線時(shí)，其間距較防水板上吊繩間距小10cm，移動(dòng)吊掛臺(tái)架前，檢查已吊掛好的各點(diǎn)，以免移動(dòng)后返工。防水板接頭粘接：防水板接受搭接焊接，搭接長(zhǎng)度20cm，運(yùn)用防水板公用自動(dòng)匍匐熱含焊機(jī)進(jìn)行施作。3）防水層的愛(ài)護(hù)防水層施工完成后嚴(yán)加愛(ài)護(hù)，要求各方面予以注重親密協(xié)作。防水層做好后，準(zhǔn)時(shí)灌注砼進(jìn)行愛(ài)護(hù)。在沒(méi)有愛(ài)護(hù)層處（如拱頂）進(jìn)行其他工作時(shí)避開(kāi)毀壞防水層，焊接鋼筋時(shí)在其周?chē)檬匏喟暹M(jìn)行遮擋，以免濺出火花燒壞防水層。在灌注二次襯砌模注砼時(shí)，泵送砼過(guò)程中，在正對(duì)保送管口的防水板處設(shè)置愛(ài)護(hù)層，避開(kāi)保送砼中損壞防水板。振搗棒不觸防水層以免毀壞防水層。不穿帶釘子的鞋在防水層上走動(dòng)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)防水層愛(ài)護(hù)看法教育，避開(kāi)毀壞。4）防水層的質(zhì)量檢查用手托起防水板，看其能否與噴混凝土密貼；看防水板能否有劃破、扯破、扎破等破損景象；看焊接縫寬度能否符合要求，有無(wú)漏焊、假焊等景象；防水板施工工藝詳見(jiàn)“防水板施工工藝框圖”。I、襯砌背后透水盲管施工工藝1）布設(shè)地位按設(shè)計(jì)地位布設(shè)盲管。為防止透水軟管侵占襯砌厚度，噴混凝土?xí)r預(yù)埋一根φ100mm鋼管，噴畢后拆下鋼管，在噴混凝土上構(gòu)成一圓槽以利透水管安設(shè)。2）接頭與固定盲管連接時(shí)接受直通式接頭。將盲管插入接頭，在接頭的插銷(xiāo)孔上插入連接插銷(xiāo)。在混凝土面上固定的方法是：在盲管兩側(cè)用射釘槍打入鋼釘，鋼釘上系細(xì)鐵線固定透水管。襯砌背后透水盲管施工工藝詳見(jiàn)“襯砌背后透水盲管施工工藝框圖”。J、止水帶施工工藝襯砌拱架調(diào)整終了后，將止水帶卡在堵頭模板兩頭，堵頭模板由兩塊模板拼成。止水帶由拱頂向下環(huán)向布置，不斷開(kāi)，橡膠止水帶需焊接時(shí)接受熱合壓焊，接頭搭接長(zhǎng)度不小于250mm。止水帶對(duì)稱(chēng)安裝，伸入模內(nèi)和外露部分寬度相等，為保持止水帶平直，沿環(huán)向每0.5m設(shè)一φ12mm短鋼筋托平。止水帶安裝施工工藝詳見(jiàn)“止水帶安裝施工工藝框圖”。K、放射混凝土施工工藝1）原材料的選定水泥--普通硅酸鹽R42.5水泥；砂--河砂、機(jī)制砂，過(guò)篩，最大粒徑為2.5mm；小碎石--石灰?guī)r，5～10mm；水--清潔的工程用水；速凝劑--滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。2）放射前的預(yù)備工作檢查開(kāi)挖斷面尺寸。肅清開(kāi)挖面的浮石和墻角的巖碴、積累物。處理好巖面，拆除妨礙物，必要時(shí)，安設(shè)工作平臺(tái)。放射作業(yè)前，對(duì)機(jī)械設(shè)備、風(fēng)、水管路和電線路等進(jìn)行片面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)。砼拌料和一致在洞口攪拌站進(jìn)行，接受出碴車(chē)運(yùn)輸。3）放射作業(yè)放射作業(yè)恪守下列規(guī)定：放射作業(yè)分片進(jìn)行，放射挨次自下而上；在前一層混凝土終凝后進(jìn)行復(fù)噴。放射機(jī)司機(jī)的操作恪守下列規(guī)定：放射作業(yè)開(kāi)頭時(shí)，先送風(fēng)、后開(kāi)機(jī)，再給料，結(jié)束時(shí)先停料，再停風(fēng)；連續(xù)均勻地向放射機(jī)供料，機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，料斗內(nèi)保持足夠的存料；放射機(jī)工作風(fēng)壓滿(mǎn)足噴頭處的壓力；放射作業(yè)終了或因故中綴放射時(shí)，將放射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料肅清潔凈。放射手作業(yè)恪守下列規(guī)定：放射手經(jīng)常保持噴頭具有良好的工作功能；噴頭與受?chē)娒娲怪?，保?.6～1.0m的距離；放射時(shí)把握好混凝土表面平整度；放射混凝土養(yǎng)護(hù)：放射混凝土終凝兩小時(shí)后，灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工夫不小于7天。把握灑水量，防止灑水量過(guò)大而腐蝕圍巖。4）協(xié)作比及拌合料濕噴混凝土的協(xié)作比參考值為水泥:砂:碎石=1:2.5:2.0，砂率為55%，水灰比W/C=0.45。在攪拌站一次拌好，并檢查其坍落度，使之保持在5～8cm；拌合料用混凝土運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)至濕噴機(jī)前，經(jīng)過(guò)濕噴機(jī)加上速凝劑后，噴至受?chē)娒嫔稀?）放射混凝土的質(zhì)量把握濕噴混凝土試件可直接用100×100×100（mm）試模制造，或用噴模法制取；根據(jù)放射混凝土28天齡期抗壓強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，繪制圖形，把握放射混凝土的抗壓強(qiáng)度。噴混凝土的勻質(zhì)性，以現(xiàn)場(chǎng)28天齡期放射混凝土抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)把握。放射混凝土施工工藝詳見(jiàn)“放射混凝土施工工藝框圖”。L、混凝土襯砌施工工藝洞身混凝土襯砌接受全斷面襯砌臺(tái)車(chē)與混凝土保送泵協(xié)作施工的施工方法。1）攪拌站的設(shè)置攪拌設(shè)備按合同文件要求配置，攪拌站設(shè)置在洞口外場(chǎng)地寬敞、利于砂石料、水泥堆放和混凝土運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn)。2）混凝土的運(yùn)輸接受無(wú)軌運(yùn)輸方式。3）臺(tái)車(chē)或拱墻架就位檢查及加固襯砌臺(tái)車(chē)就位后，按測(cè)設(shè)地位精確支立拱墻架，拱墻架之間牽線校核，復(fù)合中線程度，最終進(jìn)行拱墻加固。立設(shè)邊模及堵頭模板。4）混凝土灌注將混凝土保送罐車(chē)進(jìn)行反轉(zhuǎn)約1分鐘，打開(kāi)罐蓋，同時(shí)開(kāi)動(dòng)保送泵的攪拌器，然后將保送罐進(jìn)行正轉(zhuǎn)，放出混凝土，當(dāng)混凝土入料斗超過(guò)攪拌葉輪時(shí)，即可進(jìn)行泵送操作。混凝土的振搗接受插入式振動(dòng)器振搗。泵送混凝土的拆模與養(yǎng)護(hù)。泵送混凝土的拆模待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后進(jìn)行。洞內(nèi)濕度低于85%時(shí)過(guò)量灑水養(yǎng)護(hù)?；炷烈r砌施工工藝詳見(jiàn)“混凝土襯砌施工工藝框圖”。⑩隧道施工技術(shù)措施1）隧道施工組織措施針對(duì)本標(biāo)段隧道工程的施工特點(diǎn)，在工程施工前，成立以項(xiàng)目總工程師擔(dān)任、由項(xiàng)目技術(shù)人員組成的施工技術(shù)攻關(guān)小組，小組攻關(guān)課題：隧道不良地質(zhì)處理、隧道防水、隧道光面爆破、隧道襯砌、隧道通風(fēng)、隧道運(yùn)輸、隧道快速施工等課題。小組成員分工協(xié)作，根據(jù)各課題要求，在本標(biāo)段施工中，不斷總結(jié)和創(chuàng)新，以確保標(biāo)段工程優(yōu)質(zhì)、高效、快速的完成。2）隧道施工技術(shù)措施根據(jù)監(jiān)理工程師同意的施工方案，以古代化施工技術(shù)合理的支配工序，科學(xué)的組織隧道施工。嚴(yán)厲把握斷面開(kāi)挖，少超挖，不欠挖，墻腳拱墻以上1m范圍內(nèi)禁止欠挖。鉆爆設(shè)計(jì)在綜合爭(zhēng)辯地質(zhì)條件、開(kāi)挖斷面、開(kāi)挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具、爆破器材等的基礎(chǔ)上進(jìn)行。運(yùn)用光面爆破技術(shù)，爆破參數(shù)的確定，均經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。鉆爆作業(yè)按鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行，當(dāng)開(kāi)挖條件發(fā)生變化時(shí)，爆破設(shè)計(jì)隨圍巖條件的變化而作相應(yīng)的變化。鉆炮眼前畫(huà)出開(kāi)挖斷面的中線、程度和斷面輪廓，并根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)標(biāo)出炮眼的地位。材料質(zhì)量的檢驗(yàn)工作連續(xù)進(jìn)行，以保證產(chǎn)品滿(mǎn)足規(guī)范要求。非規(guī)定的和非標(biāo)準(zhǔn)的材料不運(yùn)用。對(duì)已放射的混凝土，按規(guī)定取樣實(shí)驗(yàn)，確保放射砼試件合格。已放射混凝土表面無(wú)開(kāi)裂、滲水、鋼筋錨桿外露和混凝土侵入隧道凈空景象。鋼架支護(hù)根據(jù)中線、程度、坑道斷面和預(yù)留沉落量，架設(shè)在隧道中線方向的垂直面上。支護(hù)的間距，按設(shè)計(jì)要求架設(shè)。支護(hù)間用縱撐連接堅(jiān)固，構(gòu)成全體。洞身襯砌工程的模板、支架具有足夠的剛度、強(qiáng)度和波動(dòng)性，支架的支撐部分有足夠的支撐面積。混凝土澆注分層、對(duì)稱(chēng)同時(shí)進(jìn)行，振搗密實(shí)、無(wú)空洞、無(wú)蜂窩麻面。按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置防水層，防水層所用材料符合要求，施作工夫支配在襯砌澆筑前，爆破安全距離外。防水層之間的接縫接受熱含焊接，搭接長(zhǎng)度為200mm。在安裝止水帶及混凝土振搗作業(yè)過(guò)程中，留意對(duì)止水帶的愛(ài)護(hù)，不被鋼筋、石子和釘子刺破或搗固器振搗而發(fā)生偏移。加強(qiáng)混凝土振搗，排出止水帶底部氣泡和孔隙，使止水帶和混凝土緊密結(jié)合。根據(jù)隧道圍巖條件、支護(hù)類(lèi)型和參數(shù)、施工方法以及量測(cè)目的制定量測(cè)方案，經(jīng)過(guò)對(duì)圍巖和支護(hù)的變形、應(yīng)力氣測(cè)，準(zhǔn)時(shí)修正支護(hù)參數(shù)或施工方法。3）不良地質(zhì)地段施工及突發(fā)大事的應(yīng)急措施不良地質(zhì)地段施工，關(guān)鍵是做好超前地質(zhì)猜測(cè)預(yù)告，準(zhǔn)時(shí)將有關(guān)信息反饋給設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，使設(shè)計(jì)更合理，切合實(shí)踐，施工方案可行，同時(shí)，做好各種應(yīng)急措施。2）巖溶高壓涌水、突泥暗河主管道在隧道以上發(fā)育，是引導(dǎo)產(chǎn)生大型地下水突出的最不利地段。因此對(duì)巖溶水及暗河的妥當(dāng)處理是防止巖溶高壓涌水、突泥成績(jī)消滅之關(guān)鍵。施工中將根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)材料、結(jié)合超前預(yù)告材料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，查明暗河溶洞分布范圍、類(lèi)型、規(guī)模、發(fā)育程度、地下的狀況等。對(duì)暗河地段，接受注漿堵水、限量排放，分部開(kāi)挖，準(zhǔn)時(shí)封閉，襯砌緊跟，加強(qiáng)量測(cè)，確保安全。對(duì)隧道穿越暗河地段分別以引、堵、越、繞等措施進(jìn)行處理。超前探測(cè)：接受超前鉆孔探測(cè)等多種手腕進(jìn)行地質(zhì)預(yù)告，并猜測(cè)開(kāi)挖工作面后方肯定范圍內(nèi)水狀況，以實(shí)行相應(yīng)的施工措施及支護(hù)手腕。施工對(duì)策及次要技術(shù)措施：穿越高水壓段的施工處理次要由圍巖注漿固結(jié)圈、噴錨支護(hù)、排水系統(tǒng)、抗水壓襯砌結(jié)構(gòu)四部分組成。圍巖注漿固結(jié)圈：經(jīng)過(guò)注漿封閉，加固、進(jìn)步巖體殘缺性，使其成為具有止水和承載力量的結(jié)構(gòu)體，構(gòu)成圍巖注漿固結(jié)圈，以限制排水量，完成限量排放，并與噴錨支護(hù)一同共同保證施工時(shí)期洞室波動(dòng)及安全。注漿方式接受超前帷幕預(yù)注漿、徑向注漿、局部注漿、補(bǔ)注漿四種方式。超前帷幕預(yù)注漿：每一循環(huán)長(zhǎng)度30m，注漿加固的固結(jié)范圍為襯砌輪廓線外3m。開(kāi)挖后徑向注漿：固結(jié)范圍正洞為襯砌輪廓線外5m。局部注漿分為局部超前注漿、開(kāi)挖后局部注漿等幾種。根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)告探明的局部巖溶實(shí)踐分布（定位、定量）或開(kāi)挖后地下水滲流形態(tài)分別接受。補(bǔ)注漿為按上述三種注漿方式實(shí)施后，仍未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，根據(jù)實(shí)踐狀況選擇上述注漿手腕一種或多種進(jìn)行補(bǔ)充注漿。噴錨支護(hù)：噴錨支護(hù)由20cm厚C20鋼釬維放射混凝土，拱墻系統(tǒng)錨桿組成，Ⅴ級(jí)圍巖輔以格柵鋼架，使其與注漿加固結(jié)圈共同組成限流體系，同時(shí)具有維護(hù)注漿固結(jié)圈結(jié)構(gòu)功能的作用。保證施工時(shí)期洞室波動(dòng)。防排水網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：在噴錨支護(hù)與模筑混凝土襯砌之間全環(huán)鋪設(shè)復(fù)合式防水板，設(shè)置縱、環(huán)向排水盲溝將水引入側(cè)溝排出，施工縫嵌鋼片或橡膠止水帶，構(gòu)成完善的防排水網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)?？顾畨阂r砌：接受C30鋼筋混凝土，其凈空預(yù)留20cm補(bǔ)強(qiáng)或襯砌結(jié)構(gòu)調(diào)整空間。當(dāng)經(jīng)過(guò)預(yù)注漿等手腕，涌水量仍很大，且難以再實(shí)行其它措施，調(diào)整襯砌鋼筋布置，利用襯砌結(jié)構(gòu)調(diào)整空間一次灌注筑?；炷烈r砌，以進(jìn)步襯砌隨受靜水壓力力量；當(dāng)模筑混凝土襯砌已按承水壓襯砌施作，但隨著工夫推移，由于地下水環(huán)境變化、排水系統(tǒng)局部堵塞等緣由惹起襯砌承受荷載的轉(zhuǎn)變時(shí)，接受C30鋼纖維混凝土予以補(bǔ)強(qiáng)。施工留意事項(xiàng)：充分表現(xiàn)以人為本的觀念，確保施工安全。在施工過(guò)程中，噴錨支護(hù)及開(kāi)挖面在無(wú)水壓和低水壓的形態(tài)下施工。在進(jìn)入設(shè)計(jì)高水壓地段施工前，進(jìn)一步加強(qiáng)工作面后方地質(zhì)超前猜測(cè)預(yù)告，施工中根據(jù)富水狀況及水壓大小，接受超前帷幕注漿、徑向注漿或限量管道排水等手腕降低作業(yè)面水壓。并在開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)厲遵照“短進(jìn)尺、弱（不）爆破、早封閉、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊襯砌”的準(zhǔn)繩。施工中留意檢查頂板，準(zhǔn)時(shí)處理危石。當(dāng)溶洞較高時(shí)，設(shè)置施工防護(hù)排架或鋼筋防護(hù)網(wǎng)。在溶蝕地段的爆破作業(yè)，做到多打眼，打淺眼，并把握藥量。在溶洞充填體中掘進(jìn)時(shí)，加強(qiáng)超前支護(hù)措施，必要時(shí)實(shí)行預(yù)注漿加固地層。溶洞未做出處理方案前，不將棄碴傾填于溶洞中。接受抗水壓鋼筋混凝土襯砌的近橢圓形斷面，在填充性溶洞段不設(shè)盲溝和泄水孔，防水層全環(huán)鋪設(shè)，并在襯砌兩端設(shè)鋼片止水帶，溶洞襯砌段不設(shè)避車(chē)洞和施工縫，使高壓程度安封堵在襯砌之外。為防止隧道施工可能形成的地下水嚴(yán)峻流失導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境遭到毀壞，做好地表水、出水點(diǎn)的觀測(cè)工作，必要時(shí)對(duì)地表進(jìn)行處理。同時(shí)在巖溶發(fā)育地段，盡量維系巖溶暗河的既有通路，使地下水恢復(fù)到原有水位。當(dāng)由于超前處理措施不當(dāng)?shù)染売?，形成開(kāi)挖工作面突泥、突水狀況發(fā)生時(shí)，馬上啟動(dòng)突泥、突水處理預(yù)案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組織。當(dāng)工作面消滅突泥、突水時(shí)，首先撤出工作面施工人員，待突泥、突水狀況波動(dòng)后，方可進(jìn)行處理，不行冒進(jìn)；其次進(jìn)行洞內(nèi)降水和排水，由洞外向洞內(nèi)清算、疏浚排水設(shè)備，降低洞內(nèi)水位，盡快滿(mǎn)足施工條件；再其次進(jìn)行鉆孔卸壓施作，對(duì)涌水處鉆孔分流，鉆孔數(shù)目根據(jù)水量而定，當(dāng)涌水口被分流且由集中流變?yōu)榧?xì)流時(shí)即行封堵，結(jié)束鉆孔，鉆孔深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍巖和實(shí)踐狀況而定，普通為10m～15m；而后進(jìn)行突水口引排、封堵，鉆分流孔后，突水口水量絕對(duì)變小，利用大直徑帶開(kāi)關(guān)的鋼管引排突水，同時(shí)在其旁邊設(shè)置帶開(kāi)關(guān)的注漿管，接通注漿泵進(jìn)行雙液注漿封堵鋼管周?chē)糠?，使突水只從鋼管流出；最終進(jìn)行注漿作業(yè)，關(guān)閉導(dǎo)水鋼管開(kāi)關(guān)，致使突水全部從分流孔排出，進(jìn)一步在突水處壓注水泥漿加固，使突水處趨于安全，然后由近及遠(yuǎn)逐次向分流孔內(nèi)壓注水泥單液漿，逐一封閉分流孔，注漿方法詳見(jiàn)帷幕注漿工藝部分。涌水、突泥封堵完成后，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)加固注漿，以確保注漿成果和洞身波動(dòng)。針對(duì)其他突涌狀況，當(dāng)工作面涌水且地質(zhì)較差時(shí)，涌水突泥會(huì)惹起坍塌。為確保施工安全，接受砼封堵，施作止?jié){墻；當(dāng)在隧道兩頭發(fā)生涌水、突泥時(shí)，或處理工夫較長(zhǎng)時(shí)，利用迂回導(dǎo)坑繞行以保證持續(xù)施工，后方按突水處理方法進(jìn)行處理。3）軟巖流變、斷層及低強(qiáng)度巖層地段施工措施⑴軟巖流變本標(biāo)段洞身多處地段穿越軟巖為主的地層，軟巖地層強(qiáng)度較低，極易發(fā)生軟巖流變。當(dāng)原始地應(yīng)力與巖石單軸抗壓強(qiáng)度之比大于2～3時(shí)，洞周將消滅大范圍的塑性區(qū)，隨著隧道的開(kāi)挖將惹起圍巖的移動(dòng)，洞周將產(chǎn)生很大位移。軟質(zhì)巖由于單軸抗壓強(qiáng)度較小，在埋深較大地段易產(chǎn)生大的變形。為別扭渡過(guò)高地應(yīng)力作用下的軟巖地段，特實(shí)行以下措施：充分利用隧道地質(zhì)超前預(yù)告理解地質(zhì)狀況，易產(chǎn)生大變形地段，開(kāi)挖時(shí)加大變形預(yù)留量，提早釋放部分能量。提早測(cè)定有關(guān)數(shù)值，為正洞施工方案選定供應(yīng)材料。加強(qiáng)后期支護(hù)，以長(zhǎng)管棚超前支護(hù)為主，少或不用徑向錨桿，施工中嚴(yán)厲執(zhí)行支護(hù)緊跟，并接受閉合式。根據(jù)軟巖流變程度可接受可縮性鋼架結(jié)合自進(jìn)式長(zhǎng)錨桿支護(hù)，按頭伸縮量根據(jù)最大把握位移量計(jì)量確定。軟巖地段施工，加強(qiáng)施工排水及施工用水管理，嚴(yán)防積水浸泡地基；施工中加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)告工作，特殊是斷層泥礫帶、碎裂巖及影響帶范圍內(nèi)，地質(zhì)條件較差，加強(qiáng)施工工作面后方的地質(zhì)探測(cè)與地質(zhì)預(yù)告，接受超前鉆孔、地震波法等方法綜合分析，斷定地量變化，確保施工安全。⑵斷層及低強(qiáng)度巖層地段施工措施①斷層裂開(kāi)帶地段：施工前結(jié)合設(shè)計(jì)實(shí)在把握所遇斷層帶的全部狀況，隧道開(kāi)挖后準(zhǔn)時(shí)做好封閉襯砌及排水工作。在斷層帶施工時(shí)，根據(jù)施工技術(shù)與機(jī)具設(shè)備條件、進(jìn)度要求、材料供應(yīng)等，選擇合理的施工方法，接受微臺(tái)階預(yù)留核心土法、中隔墻法施工。斷層帶施工時(shí)優(yōu)先進(jìn)行防排水作業(yè)。經(jīng)過(guò)斷層帶的各工序之間距離盡量延長(zhǎng)，并盡快進(jìn)行全斷面封閉，以增添巖層的暴露、松動(dòng)和地壓增大。開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)厲把握炮眼數(shù)量、深度和裝藥量，盡量增添爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)；如遇兩側(cè)軟硬不同時(shí)，用偏槽法開(kāi)挖，按先軟后硬挨次交叉進(jìn)行。斷層地帶的支護(hù)作業(yè)結(jié)合設(shè)計(jì)寧強(qiáng)勿弱，并經(jīng)常檢查加固。襯砌緊跟開(kāi)挖，準(zhǔn)時(shí)封閉。②低強(qiáng)度巖層地段：低強(qiáng)度或松懈地層結(jié)構(gòu)松懈，波動(dòng)性較差，若有地下水時(shí)則更甚，在施工中極易發(fā)生坍塌，在這類(lèi)地層中施工，次要是增添對(duì)圍巖的擾動(dòng)，其常用的施工手腕有：先護(hù)后挖，密閉支撐，邊挖邊封閉的方法。結(jié)合設(shè)計(jì)具體為：超前錨桿或超前小導(dǎo)管協(xié)作格柵剛架施工；超前管棚協(xié)作帷幕注漿施工；超前小導(dǎo)管預(yù)注漿施工；網(wǎng)噴砼或鋼纖維砼施工。⑷施工留意事項(xiàng)A、施工過(guò)程中進(jìn)行綜合具體的地質(zhì)超前預(yù)告工作，加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位協(xié)作，調(diào)查清楚暗河的大小和其他發(fā)育狀況，根據(jù)其類(lèi)型確定正確的處理方案。B、充分表現(xiàn)以人為本的觀念，確保施工安全。在施工過(guò)程中，噴錨支護(hù)及開(kāi)挖面在無(wú)水壓和低水壓的形態(tài)下施工。在進(jìn)入設(shè)計(jì)高水壓地段施工前，進(jìn)一步加強(qiáng)工作面后方地質(zhì)超前猜測(cè)預(yù)告，施工中根據(jù)富水狀況及水壓大小，接受超前帷幕注漿、徑向注漿或限量管道排水等手腕降低作業(yè)面水壓。并在開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)厲遵照“短進(jìn)尺、弱（不）爆破、早封閉、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊襯砌”的準(zhǔn)繩。C、施工中留意檢查頂板，準(zhǔn)時(shí)處理危石。D、盡量維系巖溶暗河的既有通路，使地下水恢復(fù)到原有水位。六、質(zhì)量保證體系及措施1、保證工程質(zhì)量的措施我分將根據(jù)ISO9001質(zhì)量體系形式建立本標(biāo)段質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師為副組長(zhǎng)，質(zhì)檢工程師、工程隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管參與的片面質(zhì)量管理指導(dǎo)組。樂(lè)觀組織開(kāi)展片面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施