危險貨物運(yùn)輸設(shè)備

危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第1頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車一、毒品運(yùn)輸車1.綜述（毒品車的發(fā)展過程）

毒品運(yùn)輸車又可稱為毒品車，用來運(yùn)輸有毒農(nóng)藥，放射性礦石以及礦砂等危險物料。

最初階段：在我國鐵路發(fā)展初期，有毒物品的運(yùn)輸是使用通用的棚車或敞車來進(jìn)行的。在運(yùn)輸過程中由于包裝或裝運(yùn)不當(dāng)，經(jīng)常發(fā)生毒品漏撒的現(xiàn)象，從而引起車體的污染，雖然車輛用后要經(jīng)過沖洗，但往往不易洗刷干凈。當(dāng)車輛再次投入使用時，則會引起其他貨物的污染。如貨運(yùn)部門就曾出現(xiàn)過食品、糧食被污染及牲畜被毒死的情況。

第2頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車一、毒品運(yùn)輸車1.綜述

第二階段：為了解決這一問題，鐵路部門從1980年11月起，就開始從一批舊型棚車(主要是P1、P2型)中選出2000輛作為運(yùn)送毒品的專用車輛，即當(dāng)時的PD3、PD4型毒品專用車。當(dāng)時的毒品專用車車輛內(nèi)部為木地板、木墻板或鉚接結(jié)構(gòu)，因此板縫中極易殘留毒物，而且不易洗刷干凈，當(dāng)車輛進(jìn)行檢修時，特別是高溫作業(yè)的情況下(如用乙炔切割)，殘留的毒物極易揮發(fā)，對人體產(chǎn)生危害。另外，這些毒品車的結(jié)構(gòu)都尚欠合理，如車門較小、地板面過高、車內(nèi)死角過多、車內(nèi)無排水口等，給運(yùn)用部門增加了困難。

第3頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車一、毒品運(yùn)輸車1.綜述

第三階段：鐵道部為了徹底解決毒品運(yùn)輸中的上述問題，責(zé)成齊齊哈爾制造廠設(shè)計試制新型的毒品專用車輛，以滿足毒品運(yùn)輸?shù)男枰?。齊齊哈爾制造廠選用了P62型棚車的結(jié)構(gòu)形式作為毒品車的基本結(jié)構(gòu)，在其基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，研制并投產(chǎn)使用了新型毒品專用車PD5。PD5是全鋼焊接結(jié)構(gòu)單層墻板的四軸車，載重量50t，其結(jié)構(gòu)設(shè)計有利于毒害品的運(yùn)輸和清洗。PD5現(xiàn)已成為毒品專用車的主流型號。第4頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車一、毒品運(yùn)輸車1.綜述

第四階段：近年來，鐵道部重新規(guī)定了貨車主要車種基本記號，毒品車的基本標(biāo)記是W，原來的PD5標(biāo)記為了W5。目前，毒品車主要有5個車型:W5、W5A、W6、W5s、W6S。最新生嚴(yán)的是W6型毒品車，可裝運(yùn)農(nóng)藥，及危規(guī)中第8類毒害品和其他貼有9號標(biāo)志的有毒物品，載重60t，容積126m3，構(gòu)造速度達(dá)到120km/h。W5s、W6S是W5和W6的派生產(chǎn)品，增加了押運(yùn)室(即守車功能)“S”是“守”的拼音聲母的簡寫。到2007年止，國家鐵路毒品車的保有量為2056輛。為顯示醒目，毒品車車廂上標(biāo)有毒品專用車字樣，一般車廂顏色為黃色。第5頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車一、毒品運(yùn)輸車2.W5(原PD5)型毒品專用車(1)主要結(jié)構(gòu)W5型毒品專用車為全鋼焊接結(jié)構(gòu)的單層墻板的四軸專用棚車。它由底架、端墻、側(cè)墻、車頂、遮陽板、車門、車窗、圍板、風(fēng)手制動裝置、車鉤緩沖裝置（用來緩和列車在運(yùn)行中由于機(jī)車牽引力的變化或在起動、制動及調(diào)車作業(yè)時車輛相互碰撞而引起的縱向沖擊和振動。緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動的功能，從而減輕對車體結(jié)構(gòu)和裝載貨物的破壞作用。

）

及轉(zhuǎn)向架（保證車輛安全運(yùn)行，能靈活地沿直線線路運(yùn)行及順利地通過曲線；轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)要便于彈簧減振裝置的安裝，使之具有良好的減振特性，以緩和車輛和線路之間的相互作用，減小振動和沖擊，減小動應(yīng)力，提高車輛運(yùn)行平穩(wěn)性和安全性。

）等部分組成。車體易腐部分均采用耐候鋼，車體內(nèi)部所有焊縫均為滿焊封閉。第6頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車一、毒品運(yùn)輸車2.W5(原PD5)型毒品專用車(2)主要技術(shù)參數(shù)載重:50t自重:26.5t軸重:21t容量:116m3每延米重:4.6t構(gòu)造速度:100km/h軌距:1435mm車輛長度:16438mm第7頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車一、毒品運(yùn)輸車3.W6型毒品車(1)主要結(jié)構(gòu)該車由車體、制動裝置、車鉤緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架等部分組成。該車車體為全鋼焊接整體承載結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、車門、車頂?shù)炔糠纸M成。

第8頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車一、毒品運(yùn)輸車3.W6型毒品車(1)主要結(jié)構(gòu)該車由車體、制動裝置、車鉤緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架等部分組成。該車車體為全鋼焊接整體承載結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、車門、車頂?shù)炔糠纸M成。

第9頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車一、毒品運(yùn)輸車3.W6型毒品車(1)主要結(jié)構(gòu)該車由車體、制動裝置、車鉤緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架等部分組成。該車車體為全鋼焊接整體承載結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、車門、車頂?shù)炔糠纸M成。

第10頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車一、毒品運(yùn)輸車3.W6型毒品車(2)主要技術(shù)參數(shù)載重:60t自重:23.8t自重系數(shù):0.4軸重:21t每延米重:5.1t/m容積:126m3最高運(yùn)行速度:120km/h軌距:1435mm最小曲線半徑:145mm車輛長度:16430mm車輛定距:11700mm車輛最大寬度:約3320mm車輛最大高度:約4321mm車輛內(nèi)長:15494mm車輛內(nèi)寬:2820mm車輛內(nèi)高:2740mm地板面距軌面高:(空車)1130mm車鉤中心線高:(空車)880mm車輪直徑:840mm第11頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）

罐車是一種車體呈罐形的車輛，用來裝運(yùn)各種液體、液化氣體及粉末狀貨物等。這些貨物包括汽油、原油、各種黏油、植物油、液氨、酒精、水、各種酸堿類液體、水泥、氧化鉛粉等。罐車在運(yùn)輸中占有很重要的地位，約占貨車總數(shù)的18%。

第12頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）罐車的標(biāo)記載重過去是指裝水的重量，載重50t即容積為50m3?，F(xiàn)在的標(biāo)記載重是以實際裝運(yùn)油類、酸堿類的比重計算的。由于各種液體的密度不同，實際載重須根據(jù)所運(yùn)貨物的性質(zhì)來確定。因此，罐車的裝載能力以體積來度量。罐內(nèi)液體的重量不是用地磅來量得，而是測量罐體內(nèi)所盛液體水平面的高度，然后根據(jù)罐體容積表來查的所盛液體的重量的。對于每一種規(guī)格的罐體，均有其容積折算表—容量計算表。第13頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）1.罐車的種類(1)按用途分類①輕油類罐車。②黏油類罐車。③酸堿類罐車。④液化氣體罐車。⑤粉狀貨物罐車。第14頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）1.罐車的種類(1)按用途分類①輕油類罐車。輕油類罐車用來運(yùn)送汽油、煤油等黏度較小的石油產(chǎn)品及其他液體貨物，由于輕油的滲透能力很強(qiáng)，容易滲漏，故一般利用虹吸原理采用上卸方式(G10。型曾采用過下裝下卸方式)。罐體外表一般均涂成銀白色，以減少陽光照射產(chǎn)生的液體揮發(fā)。目前主要車型有G16型無底架輕油罐車，容積52.5m3;G60A無底架輕油罐車，容積62.09m3;G70新型輕油罐車，容積70m3;T85新型液輕罐車，容積70m30第15頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）1.罐車的種類(1)按用途分類②黏油類罐車。

黏油類罐車用來運(yùn)送石油、潤滑油等黏度較大的油類。為了便于在寒冷地區(qū)的冬季卸出貨物，在卸油時需要加熱溶化油品，故黏油罐車均設(shè)有加溫裝置，并采用下卸式排油裝置。對運(yùn)送原油的罐車，罐體外表面涂成黑色;國產(chǎn)豁油罐車有容積為50m3的G12型、容積為60m3的G17型和載重58tGLB瀝青(保溫型)罐車。思考：為何黏油類罐車外表要涂成黑色？第16頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）1.罐車的種類(1)按用途分類③酸堿類罐車。

由于酸堿類化工產(chǎn)品具有較強(qiáng)的侵蝕作用和比重較大的特點，所以酸堿類對普通碳鋼侵蝕較嚴(yán)重，所以這類罐車均具有底架。我國過去生產(chǎn)的G10型濃硫酸罐車，容積為27.3m3,G11型罐車，其容積為36m3，供輸送濃硫酸及堿類貨物用。因濃硫酸和堿在低溫時都會凝固，故G11型罐車設(shè)有加溫套，可通過蒸汽加溫融化卸車。由于濃硫酸的腐蝕性較小，因此車內(nèi)未襯抗腐材料，用這種罐車運(yùn)送稀硫酸、鹽酸等貨物時，油罐內(nèi)壁必須加襯保護(hù)層。對運(yùn)送濃硫酸和稀硫酸的專用罐車，前者罐體采用不銹鋼、后者罐體采用鋁合金創(chuàng)作，這兩種罐車都屬于化工廠的自備專用車。目前以生產(chǎn)GF玻璃鋼罐車為主，專供裝運(yùn)鹽酸，容積50m3。第17頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）1.罐車的種類(1)按用途分類④液化氣體罐車。（大型鋼瓶）液化氣體罐車用來運(yùn)送液氨、丙烷等液化石油氣體。過去運(yùn)送液化氣體大部分采用化工機(jī)械廠制造的罐體安裝在平車或罐車底架上運(yùn)輸?shù)姆椒?。因此受到結(jié)構(gòu)的限制，容積很小。近年來，設(shè)計制造了容積為93.5m3的GQ型液化氣體罐車和容積為100m3的HG-100/20型液化氣體罐車，目前以容積為96m3的GH4型液化石油氣罐車為主。第18頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）1.罐車的種類(1)按用途分類⑤粉狀貨物罐車。粉狀貨物罐車?yán)昧鲬B(tài)化輸送的原理，借助于壓縮空氣為動力將罐內(nèi)散裝的粉狀貨物經(jīng)管道直接排卸到距離較遠(yuǎn)的貯藏地，以減少包裝和粉塵飛揚(yáng)，降低包裝成本，提高輸送效率，減少了對周邊環(huán)境的污染。罐體按其形狀可以分為，臥罐式、立罐式和臥罐錐斗式幾種。第19頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）1.罐車的種類(2)按裝卸方式分類①上裝上卸式罐車。貨物的裝、卸車作業(yè)均在罐體頂部進(jìn)行，目前大多數(shù)罐車采用的都是這種裝卸方式。②上裝下卸式罐車。貨物從罐體頂部裝車，從罐體底部卸車。這種裝卸方式主要適用于黏度較大的貨物，如瀝青等，以方便卸車并加快卸車速度，但這種罐車在運(yùn)輸過程中底部卸車口經(jīng)常發(fā)生滴、漏現(xiàn)象，污染罐車、線路和環(huán)境，且容易造成事故隱患，所以現(xiàn)在已逐漸減少生產(chǎn)。第20頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）2.罐車的一般構(gòu)造罐車車型雖然很多，但均為整體承載結(jié)構(gòu)，大部分罐車的車體都是由罐體和底架兩大部分組成。由于罐體是一個臥式整體筒性結(jié)構(gòu)，具有較大的強(qiáng)度和剛度，罐體不但能承受所裝物體的重量，而且也可承擔(dān)作用在罐體上的縱向力，因此，罐車的底架較其他種貨車底架結(jié)構(gòu)簡單，甚至有的罐車取消了底架稱為無底架罐車。第21頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）2.罐車的一般構(gòu)造(1)罐體(2)底架(3)罐車設(shè)備①排油裝置。②安全裝置。③進(jìn)人孔裝置的改進(jìn)。第22頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）2.罐車的一般構(gòu)造(1)罐體罐體為臥式筒體結(jié)構(gòu)，筒體由上板、底板和端板焊接而成。罐體鋼板的拼接形式有橫向接縫和縱向接縫兩種。粘油罐車及部分酸堿類罐車的罐體面向外面的下半部制成雙層結(jié)構(gòu)，即包有加溫套，套內(nèi)可通蒸汽，蒸汽由加溫套中部兩側(cè)的進(jìn)氣口進(jìn)入，從兩端排氣管排出。除中央及兩端支座部分外，下半個罐體全部被加溫套包住，約有40m2的加熱面積。(2)底架(3)罐車設(shè)備①排油裝置。②安全裝置。③進(jìn)人孔裝置的改進(jìn)。第23頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）3.液化石油氣罐車液化氣體罐車(見圖5.2)是指罐體的設(shè)計壓力為0.8~2.2MPa，設(shè)計溫度為50℃的罐車。液化氣體罐車適用的液化氣體包括:液氨、液氯、液態(tài)二氧化硫、丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯及液化石油氣(指丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯中兩種或兩種以上混合物)。液化氣體罐車除具備一般壓力容器的特點外，還由于其充裝、卸料、運(yùn)輸頻繁等特殊性，更易發(fā)生事故，因此，罐車的管理較一般壓力容器的安全管理更加嚴(yán)格。下面以GH4型液化石油氣罐車為例進(jìn)行介紹。第24頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）3.液化石油氣罐車液化氣體罐車(見圖5.2)是指罐體的設(shè)計壓力為0.8~2.2MPa，設(shè)計溫度為50℃的罐車。液化氣體罐車適用的液化氣體包括:液氨、液氯、液態(tài)二氧化硫、丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯及液化石油氣(指丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯中兩種或兩種以上混合物)。液化氣體罐車除具備一般壓力容器的特點外，還由于其充裝、卸料、運(yùn)輸頻繁等特殊性，更易發(fā)生事故，因此，罐車的管理較一般壓力容器的安全管理更加嚴(yán)格。下面以GH4型液化石油氣罐車為例進(jìn)行介紹。第25頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）3.液化石油氣罐車(1)液化石油氣的主要特性液化石油氣是由丙烯與丙烷或丙烯、丙烷與碳4的混合物，其飽和蒸汽壓隨著溫度的升高而增大，其爆炸上限為9.5%,爆炸下限為1.5%,爆炸下限較低且小于10%，屬于易燃易爆介質(zhì)。另外，液化石油氣中還含有少量的硫化氫，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計硫化氫對容器內(nèi)壁的腐蝕速率高達(dá)每年0.1mm，同時硫化氫也有一定的毒性。第26頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）3.液化石油氣罐車（2)安全附件液化石油氣罐車必須按規(guī)定裝設(shè)以下主要安全附件。①裝卸閥門。②安全閥。③緊急切斷裝置。④液面計、壓力表、溫度計、消除靜電及消防滅火裝置。第27頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）3.液化石油氣罐車(3)GH40液化石油氣罐車結(jié)構(gòu)①罐體。②底架。③罐體與底架連接。④內(nèi)外梯。⑤押運(yùn)間。⑥安全附件。⑤技術(shù)規(guī)格。載重:40t；自重:43t；容積:96m3；自重系數(shù):1.08；軸重:20.75t；設(shè)計壓力:2.2MPa；最高工作壓力:2MPa；設(shè)計溫度:+50℃；使用溫度:-40~50℃；裝卸方式:上裝上卸；車輛長度:18538mm；車輛寬度:3100mm；車輛定距:13100mm；罐體內(nèi)徑:2804mm；底架長度:17600mm。第28頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）3.液化石油氣罐車(4)GY80K型液化氣體鐵路罐車性能參數(shù):載重:41.8t(液氨)，33.8t(液化石油氣)自重:35.5(液氨)，33.5t(液化石油氣)總?cè)莘e:80.4m3單位體積充裝量:0.52t/m3(液氨)，0.42t/m3(液化石油氣)設(shè)計壓力:2.16MPa車輛長寬高:15044mm×3196mm×4521mm(4524mm液氨)運(yùn)營速度:120km/h第29頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)危險貨物專用車、罐車二、罐車（符號G）3.液化石油氣罐車(4)GY80K型液化氣體鐵路罐車性能參數(shù):載重:41.8t(液氨)，33.8t(液化石油氣)自重:35.5(液氨)，33.5t(液化石油氣)總?cè)莘e:80.4m3單位體積充裝量:0.52t/m3(液氨)，0.42t/m3(液化石油氣)設(shè)計壓力:2.16MPa車輛長寬高:15044mm×3196mm×4521mm(4524mm液氨)運(yùn)營速度:120km/h第30頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第二節(jié)危險貨物集裝箱一、危險貨物通用集裝箱

危險貨物通用集裝箱是適用于大多數(shù)危險貨物裝運(yùn)的集裝箱，它與目前我國鐵路上廣泛使用的“普通集裝箱”，在設(shè)計和構(gòu)造上大體相同，但是對箱體的隔熱性，防止雨水的滲漏性，撒漏清洗的方便性，抗靜電性，以及箱體材料的抗腐蝕性能等方面，都應(yīng)有較高的要求，特別應(yīng)采用耐酸堿的內(nèi)壁防護(hù)條件。此外，危險貨物通用集裝箱應(yīng)以10噸箱為主，考慮到一些危險貨物的產(chǎn)量及危險性的需要，也可設(shè)置5噸或1噸箱。危險貨物通用集裝箱主要由鐵路部門設(shè)置。第31頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第二節(jié)危險貨物集裝箱一、危險貨物通用集裝箱

在危險貨物使用現(xiàn)有的普通貨物集裝箱時，按照貨物的不同性質(zhì)，分別情況給予處理。即:①對于大多數(shù)性質(zhì)相對穩(wěn)定，且不易造成集裝箱污染的危險貨物，可以直接使用現(xiàn)有的普通貨物集裝箱作為“危險貨物通用集裝箱”的代用箱?；鸩瘛⒕凭嬃息趯τ谏砸自斐杉b箱污染或損害的危險貨物，在采取了有效的防護(hù)措施，以達(dá)到防止污染和損害集裝箱的目的后，也可使用目前的普通貨物集裝箱作為“危險貨物通用集裝箱”的代用箱。③對易于造成集裝箱污染或損害箱體的危險貨物，如毒害品，放射性礦石、礦砂或玻璃、陶瓷易碎容器盛裝的液體危險貨物等，顯然不應(yīng)使用普通貨物集裝箱作為“危險貨物通用集裝箱”的代用箱，而需使用“危險貨物專用集裝箱”或“危險貨物特種集裝箱”。第32頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第二節(jié)危險貨物集裝箱二、危險貨物專用集裝箱(1)爆炸品專用集裝箱(2)壓縮氣體和液化氣體專用集裝箱(3)毒害品專用集裝箱

第33頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第二節(jié)危險貨物集裝箱三、危險貨物特種集裝箱（罐式集裝箱）

罐式集裝箱是專用裝運(yùn)油類(如動植物油)、液體食品以及化學(xué)品等液體貨物而設(shè)計的，還可以裝運(yùn)酒類及其他液體的危險貨物。罐箱是液體化學(xué)品的最佳運(yùn)輸工具。與罐裝、桶箱相比，使用罐箱運(yùn)輸，損耗降低，使用方便，貨物在途安全性提高，可減少包裝費(fèi)用和包裝物處理費(fèi)用，有利于環(huán)境保護(hù)，因而在液體貨物運(yùn)輸中推廣很快。第34頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第三節(jié)危險貨物裝卸搬運(yùn)設(shè)備一、裝卸危險品產(chǎn)用的機(jī)具

危險品裝卸搬運(yùn)作業(yè)常用的機(jī)具有:防爆叉車(危險品倉庫專用叉車)，與叉車配套的鷹嘴鉤、皮貨吊鉤、叉臂、托盤，固定凈化器和移動凈化器，防爆電扇，防爆照明燈具，大圓桶、中小圓桶和爆炸品專用手推車、虎頭車，卸碼專用車(滑板)，木跳板、鐵渡板，大、小撬棍，防爆手錘，拉門繩，海綿墊及尼龍繩等。鋼制機(jī)具摩擦、碰撞易產(chǎn)生火花的部位，都應(yīng)進(jìn)行涂鍍等防爆處理，電動機(jī)具要配套防爆電機(jī)、電器

第35頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第三節(jié)危險貨物裝卸搬運(yùn)設(shè)備二、防爆叉車通常叉車被用來將原材料運(yùn)送至加工場所，將成品運(yùn)送到儲存場所或?qū)⒇浳镅b到車輛上。在這些過程中偶爾會發(fā)生一些事故，如貨物不慎從貨叉上掉下來或被戳破，叉車撞倒堆放著的貨物、管路或其他設(shè)備。如果裝運(yùn)的物品屬于易燃易爆危險品，這樣的事故就可能會因危險品的泄漏或排放引起火災(zāi)或爆炸?？扇夹晕镔|(zhì)的泄漏不都是由事故造成的。在正常的加工過程中，如擰開閥門、打開容器蓋都可能造成可燃性物質(zhì)的泄漏。在這種情況下，非防爆叉車也可能成為引燃源。

第36頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第三節(jié)危險貨物裝卸搬運(yùn)設(shè)備二、防爆叉車要使叉車能在已經(jīng)確認(rèn)為存在有可燃性物質(zhì)的爆炸危險區(qū)域作業(yè)，最主要的防爆措施是嚴(yán)格控制叉車自身的各種引燃源。另外，也可以在對叉車引燃源進(jìn)行適度控制的同時依靠氣體探測系統(tǒng)對叉車周圍環(huán)境的氣體濃度進(jìn)行探測，當(dāng)濃度達(dá)到其爆炸下限的一定比值時，叉車開始報警并最終自動停車，達(dá)到安全作業(yè)的目的。第37頁，共42頁，2023年，2月20日，星期五第五章危險貨物運(yùn)輸設(shè)備第三節(jié)危險貨物裝卸搬運(yùn)設(shè)備二、防爆叉車叉車發(fā)生事故爆炸的概率是叉車引燃源出現(xiàn)的概率與作業(yè)時爆炸性混合物出現(xiàn)概率的乘積。要確保叉車的安全作業(yè)，必須有效控制引燃源，包括:①防止柴油機(jī)正常燃燒或意外爆炸時火焰通過進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生