綠色物流培訓(xùn)資料課件

綠色物流

班級：物流管理11-2

姓名：葛振娟第一頁，共三十四頁。第一節(jié)概述研究綠色物流的必要性綠色物流的研究內(nèi)容國內(nèi)外研究現(xiàn)狀第二節(jié)綠色物流系統(tǒng)分析環(huán)境影響分析環(huán)境影響評價標準的制定綠色評價主要內(nèi)容第二頁，共三十四頁。20世紀，由于人類社會采用了

“大量生產(chǎn)——大量消費——大量廢棄”

的經(jīng)濟模式與生活方式，造成了全球規(guī)模的環(huán)境與資源問題。其中物流活動帶來的環(huán)境污染已經(jīng)引起世人的廣泛關(guān)注。國際社會認為，在21世紀中，有必要通過改善物流管理、采用環(huán)保型物流技術(shù)等途徑，達到社會可持續(xù)發(fā)展的目的。1.為什么要發(fā)展綠色物流第三頁，共三十四頁。物流過程消費者PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa

商品包裝上托盤

商品進入?yún)^(qū)域物流中心配送商品進入商店REWE陳列貨架JaPERSIL30°C40°C60°C95°CNeu

分揀運輸運輸上托盤分揀商品進入城市配送中心第四頁，共三十四頁。1995年北京市區(qū)CO排放分擔率比較注：機動車60%-70%分擔率（50％）來自客運，其余來源于貨運(26.8%)。1.1物流活動帶來的嚴重環(huán)境污染第五頁，共三十四頁。過度包裝對資源的浪費包裝廢棄物對環(huán)境的污染物流活動帶來的環(huán)境資源問題第六頁，共三十四頁。運輸——大氣、水體等污染，噪聲振動干擾，物種的異地引入，大量能源消耗儲存——大氣、土壤、水體等污染，固體廢物產(chǎn)生裝卸搬運——噪聲、振動等干擾，大氣等污染包裝——資源消耗、固體廢物產(chǎn)生，容器內(nèi)被包裝物品的相互污染物流設(shè)施——空間等資源占用流通加工——存在相應(yīng)加工業(yè)的各種環(huán)境污染1.2物流產(chǎn)生的環(huán)境資源問題呈多樣化第七頁，共三十四頁。世界各國普及環(huán)境教育和人民環(huán)保意識不斷提高，為實現(xiàn)綠色物流提供了基本條件。技術(shù)進步的主要作用為：建立原材料供應(yīng)、產(chǎn)品制造與包裝、商品流通與消費、廢棄物回收與處理的全方位綠色技術(shù)體系。管理進步的主要作用為：國際上已形成ISO14000的環(huán)境管理系列標準。1.3技術(shù)進步為實現(xiàn)綠色物流提供了條件

第八頁，共三十四頁。2.1綠色物流（EnvironmentalLogistics）2.1.1概念

在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成的危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。2.1.2理解目標微觀宏觀2.什么是綠色物流第九頁，共三十四頁。

（1）實現(xiàn)綠色運輸?shù)耐緩?/p>

①縮短運輸路線、降低空載率

②改進內(nèi)燃機技術(shù)、使用清潔燃料2.1綠色物流的內(nèi)容第十頁，共三十四頁。企業(yè)A企業(yè)B客戶甲企業(yè)C客戶乙客戶丙企業(yè)自主運輸企業(yè)A企業(yè)B企業(yè)C客戶甲客戶丙客戶乙共同配送中心共同配送（1）綠色運輸?shù)谑豁?，共三十四頁。倉庫布局合理。（2）實現(xiàn)綠色倉儲的途徑物流中心布局圖自動化立體倉庫第十二頁，共三十四頁。（3）實現(xiàn)綠色包裝的途徑能夠循環(huán)使用,再生利用或降解腐化,且對環(huán)境不造成公害的適度包裝。紙包裝可降解餐飲具

集合包裝第十三頁，共三十四頁。（4）實現(xiàn)綠色裝卸搬運的途徑減少裝卸搬運過程中產(chǎn)生的粉塵煙霧等污染物。①采用防塵裝置②制定最高容許容度標準③廢水集中收集、處理和排放④加強現(xiàn)場管理監(jiān)督第十四頁，共三十四頁。（5）實現(xiàn)綠色流通加工的途徑①變消費者分散加工為專業(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用率。②集中處理消費品加工中產(chǎn)生的邊角廢料.減少廢棄物污染.第十五頁，共三十四頁。（6）逆向物流

指所有與資源循環(huán)、資源替代、資源回用和資源處置有關(guān)的物流活動。逆向物流包括廢舊物資物流和廢棄物物流廢舊物資—完全或部分失去原有使用價值，回收后可再利用的物資（物流目的：節(jié)約資源）廢棄物—完全失去使用價值，回收后不可利用的物資（物流目的：減少環(huán)境污染）第十六頁，共三十四頁。（7）綠色物流政策

綠色物流事業(yè)既包括廠商和個人行為，又包括政府行為。通過政府制定相應(yīng)的政策，促進綠色物流發(fā)展。第十七頁，共三十四頁。2.2宏觀層次內(nèi)容第十八頁，共三十四頁。3.國內(nèi)外現(xiàn)狀3.1

歐洲的現(xiàn)狀早在1991年，德國就開始實施《避免包裝廢棄物法令》。該法令對銷售包裝、運輸包裝均有約束作用。法令規(guī)定：制造商有義務(wù)回收銷售與運輸包裝物規(guī)定了主要產(chǎn)品和運輸包裝物的回收比例（牛奶17%，飲料72%，紙張、塑料64%，運輸包裝100%）對進口包裝物實行押金制度第十九頁，共三十四頁。例：各種運輸方式對環(huán)境的影響分析

——歐盟1調(diào)查結(jié)論（1）鐵路運輸與水路運輸為最佳方式（2）公路運輸對環(huán)境影響最大，而承擔的環(huán)境治理費用最少2環(huán)保措施（1）發(fā)展鐵路、水路，限制公路貨物運輸（2）增收各種運輸方式的燃料稅費（3）城市交通中，大力發(fā)展電力機車、輕軌鐵路第二十頁，共三十四頁。

2000年日本頒布了《循環(huán)型社會形成推進基本法》。2002年日本的物流業(yè)，如服務(wù)于商業(yè)、制造業(yè)、建筑業(yè)的物流企業(yè)，開展了面向構(gòu)筑循環(huán)性社會的綠色物流系統(tǒng)研究，取得了一定成果。例如：“0”：前物流階段“1”：物流（PhysicalDistribution）“2”：BusinessLogistics“3”：SupplyChainLogistics“4”：Greenlogistics（特點：物質(zhì)循環(huán)型、低公害）3.2

日本的現(xiàn)狀第二十一頁，共三十四頁。近幾年，我國已經(jīng)開始了綠色物流研究，論文、教材等研究成果紛紛出現(xiàn)。例如：《2001年中國物流發(fā)展研究報告》中，對我國一年來綠色物流的發(fā)展與問題進行了總結(jié)，并作了未來發(fā)展的展望。研究特點：基礎(chǔ)理論、方法論等定性研究成果較多；實測型或以定量分析為主的研究成果較少。3.3我國的研究進展第二十二頁，共三十四頁。3.3我國的研究進展第二十三頁，共三十四頁。3.3我國的研究進展第二十四頁，共三十四頁。3.3我國的研究進展第二十五頁，共三十四頁。3.4當前研究中存在的問題3.4.1理論研究存在的問題基礎(chǔ)理論和分析方法研究比較多應(yīng)用成果研究比較少3.4.2方法研究存在的問題定性研究多定量研究少第二十六頁，共三十四頁。第二節(jié)綠色物流系統(tǒng)分析和評價環(huán)境影響分析環(huán)境影響評價標準的選定綠色評價第二十七頁，共三十四頁。1、環(huán)境影響分析第二十八頁，共三十四頁。2、評估標準的選定第一步，根據(jù)物流系統(tǒng)的環(huán)境影響分析結(jié)果，找出物流各功能要素的污染種類。

第二步，參照與各項污染種類的國家標準、國際標準、行業(yè)標準及地方標準，確定控制該污染種類的適用標準或參考標準。

第二十九頁，共三十四頁。3、綠色評價3.1概念指把物流系統(tǒng)作為一個整體，將物流系統(tǒng)的環(huán)境影響評價適用標準框架，作為衡量物流系統(tǒng)與環(huán)境的友好程度的重要標志。主要包括環(huán)境影響評價與資源消耗評價。3.2內(nèi)容物流過程，即由一系列物流功能要素組成的物流過程；二是物流組織，即保障物流過程的順利實施所必需的人員配備。第三十頁，共三十四頁。3、綠色評價3.3物流過程的綠色評價生命周期評價流程目標與范圍的確定清單分析影響評價解釋第三十一頁，共三十四頁。3、綠色評價3.4物流組織的綠色評價第三十二頁，共三十四頁。參考文獻朱煜，《循環(huán)物流系統(tǒng)研究》，北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文庫，2005年黃賢金主編，《循環(huán)經(jīng)濟：產(chǎn)業(yè)模式與政策體系》，南京大學(xué)出版社，2004年汝宜紅主編，《物流學(xué)》，中國鐵道出版社，2002年楊福馨等編著，《包裝材料的回收利用與城市環(huán)境》，中國環(huán)境科學(xué)出版社，2002年第三十三頁，共三十四頁。內(nèi)容總結(jié)綠色物流。其中物流活動帶來的環(huán)境污染已經(jīng)引起世人的廣泛關(guān)注。物流設(shè)施——空間等資源占用。流通加工——存在相應(yīng)加工業(yè)