架空乘人裝置標(biāo)準(zhǔn)

架空乘人裝置標(biāo)準(zhǔn)一、架空乘人裝置必需具備以下保護(hù)，且動(dòng)作靈敏牢靠。1、過速保護(hù)。 2、欠速保護(hù)。 3、重錘限位保護(hù)。4、上下變坡點(diǎn)掉繩保護(hù)。 5、全程急停保護(hù)。 6、斷繩保護(hù)。7、機(jī)頭、機(jī)尾下車點(diǎn)乘人越位保護(hù)。8、液壓驅(qū)動(dòng)式架空乘人裝置還應(yīng)具有驅(qū)動(dòng)油壓過壓保護(hù)、驅(qū)動(dòng)油壓欠壓保護(hù)和液壓油溫超溫保護(hù)。減速器設(shè)油位、油溫自動(dòng)檢測報(bào)警保護(hù)。9、在離機(jī)頭、機(jī)尾下車點(diǎn)前15m10、機(jī)頭、機(jī)尾及轉(zhuǎn)彎處設(shè)防偏擺保護(hù)。二、架空乘人裝置機(jī)頭硐室必需懸掛以下制度：1、司機(jī)崗位責(zé)任制。2、司機(jī)操作規(guī)程。3、司機(jī)交接班制度。4、巡回檢查制度。5、設(shè)備包機(jī)制度。6、設(shè)備周期檢修制度。7、安全保護(hù)試驗(yàn)制度。8、鋼絲繩檢查制度。9、乘人須知。三、架空乘人裝置機(jī)頭硐室內(nèi)必需有以下記錄：1、設(shè)備運(yùn)行記錄。 2、司機(jī)交接班記錄。 3、鋼絲繩檢查記錄。4、安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄。5、設(shè)備檢修記錄。 記錄。四、架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)局部應(yīng)符合以下要求：1、根底及鋼架構(gòu)造a.混凝土根底結(jié)實(shí)牢靠，無開裂現(xiàn)象。 b.鋼架構(gòu)造無扭曲變形，螺絲緊固有效。2、驅(qū)動(dòng)輪a.驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余厚不小于原厚度三分之一，否則應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換輪襯。b.輪緣、輻條無裂紋、變形，鍵不松動(dòng)，緊固螺母不松動(dòng)。c.驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷、無特別搖擺和特別響聲。3、工作閘和安全閘工作閘和安全閘動(dòng)作靈敏、牢靠，不松曠、不缺油，閘輪外表無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm。制動(dòng)時(shí)，閘瓦接觸面積不小于設(shè)計(jì)的最小值。3mm1.5mm10%五、架空乘人裝置的迂回輪及張緊裝置應(yīng)符合以下要求：1、迂回輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一。輪緣輻條無裂紋、變形，軸不松動(dòng)，緊固螺母無松動(dòng)。c.運(yùn)轉(zhuǎn)無特別聲響。2、張緊裝置a.b.重錘上下活動(dòng)敏捷，不卡、不擠、不碰支撐架，配重安全設(shè)施穩(wěn)固牢靠，重錘地坑內(nèi)無積水。c.500mm。d.收繩裝置敏捷牢靠。六、架空乘人裝置的吊椅局部應(yīng)符合以下要求：1、各部件齊全完整，螺栓緊固有效，無開焊、裂紋或變形。2、鎖緊裝置齊全、有效、無變形。3、摩擦襯墊固定牢靠。4、抱索器在鋼絲繩上安裝位置，應(yīng)每月移動(dòng)不小于一個(gè)抱索器距離〔400mm〕的位置，以減小抱索器在驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪處對(duì)鋼絲繩產(chǎn)生的扭曲應(yīng)力，避開造成對(duì)鋼絲繩的疲乏磨損，延長鋼絲繩的使用壽命。七、架空乘人裝置的輪系局部應(yīng)符合以下要求：1、托輪、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷，平穩(wěn)、不晃動(dòng)。25mm3、各部件連接螺栓緊固有效，焊縫無開裂現(xiàn)象。4、各種輪襯符合阻燃、抗靜電要求。八、架空乘人裝置的鋼絲繩局部應(yīng)符合以下要求：1、鋼絲繩的檢驗(yàn)與安全系數(shù)必需符合《煤礦安全規(guī)程》第399～402條有關(guān)規(guī)定。2、鋼絲繩斷絲的檢查必需符合《煤礦安全規(guī)程》第405條有關(guān)規(guī)定。3、鋼絲繩磨損的檢查必需符合《煤礦安全規(guī)程》第406條有關(guān)規(guī)定。4、主運(yùn)行鋼絲繩應(yīng)使用外表無油的鋼絲繩，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。5、鋼絲繩每天至少檢查一次。檢查工程主要是斷絲、磨損、銹蝕和變形等，假設(shè)覺察有斷股、打結(jié)或銹蝕嚴(yán)峻，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不管斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必需馬上更換。6、張緊鋼絲繩可用繩卡連接，但卡接必需牢靠。7、購進(jìn)的鋼絲繩在出廠前必需做消退內(nèi)部應(yīng)力的拉力試驗(yàn)，以防止鋼絲繩在運(yùn)行時(shí)旋轉(zhuǎn)。九、架空乘人裝置的掌握局部應(yīng)符合以下要求：1、主控臺(tái)各按鈕、開關(guān)敏捷牢靠。 2、指示燈指示正確。3、電氣設(shè)備完好、無失爆。 4、啟動(dòng)裝置應(yīng)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)。1～2〔搶救擔(dān)架。十二、架空乘人裝置運(yùn)行規(guī)定1、司機(jī)開車前應(yīng)對(duì)架空乘人裝置進(jìn)展檢查。檢查各部位螺栓是否緊固；減速器或液壓站油量是否充分；制動(dòng)閘是否敏捷牢靠；各項(xiàng)保護(hù)是否動(dòng)作靈敏；張緊裝置是否符合要求；具體檢查鋼絲繩及接頭狀況；檢查巷道是否存在影響運(yùn)行的因素。覺察問題準(zhǔn)時(shí)處理，如危及運(yùn)行安全，嚴(yán)禁開車，并馬上向礦有關(guān)部門和負(fù)責(zé)同志報(bào)告。2、架空乘人裝置司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，細(xì)心操作。3、在架空乘人裝置運(yùn)行過程中，司機(jī)要隨時(shí)留意設(shè)備運(yùn)行狀況，覺察運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其4、操作人員因查找故障必需離開崗位時(shí)，必需按下掌握臺(tái)上的“急停禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修、制止啟動(dòng)”警示牌，并向礦有關(guān)部門報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)全面檢修時(shí)，必需斷開總電源開關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，制止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護(hù)。5、除配備的專用貨物吊籃外，嚴(yán)禁使用架空乘人裝置的吊椅吊掛運(yùn)送物品。6、乘車人員必需一人一座，不得超員。7、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有腐蝕性物品的人員乘坐。8、嚴(yán)禁攜帶超長物品的人員乘坐。乘車時(shí)所帶物品必需順巷道方向攜帶，不得橫放，以免碰撞逆向人員，并且前后均應(yīng)留出至少一個(gè)座位不乘人，避開上、下人時(shí)傷及他人。乘車人員攜帶59、在設(shè)備運(yùn)行中，乘車人員要坐穩(wěn)，腳蹬穩(wěn)，手扶吊桿，不得手扶牽引鋼絲繩和觸摸繩輪及鄰近的任何物體。乘車人員不得玩耍打鬧，不得引起吊椅左右搖擺，不得超過戒備線。10、乘坐人員嚴(yán)禁中途下車，嚴(yán)禁來回乘坐和頻繁改乘座位，嚴(yán)禁乘坐中睡覺，不準(zhǔn)將燈帶、衣物等掛在吊座位上。11、上下車場人員集中時(shí)，不得擁擠，應(yīng)按挨次上下，全部乘車人員必需聽從司機(jī)指揮。12、停運(yùn)期間上下人嚴(yán)禁走在鋼絲繩下方，應(yīng)走人行道。13、架空乘人裝置每天檢修時(shí)間不得少于2小時(shí)。十三、其它規(guī)定14、一側(cè)布置帶式輸送機(jī)，一側(cè)布置架空乘人裝置的巷道，除安全距離符合規(guī)定外，還必需設(shè)置安全防護(hù)隔離網(wǎng)，隔離網(wǎng)須經(jīng)有資質(zhì)的相關(guān)部門進(jìn)展設(shè)計(jì)，隔離網(wǎng)必需結(jié)實(shí)牢靠。15、對(duì)于斜巷軌道同時(shí)布置架空乘人裝置的巷道，必需符合以下要