長(zhǎng)壽湖東岸環(huán)湖路景觀帶打造工程（長(zhǎng)壽區(qū)規(guī)劃縣道長(zhǎng)壽湖環(huán)湖路老槽口至官棧河段公路改建工程）環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明

長(zhǎng)壽湖東岸環(huán)湖路景觀帶打造工程（長(zhǎng)壽區(qū)規(guī)劃縣道長(zhǎng)壽湖環(huán)湖路老槽口至官棧河段公路改建工程）環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明S8-1第3頁(yè)共3頁(yè)第八篇環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明1、設(shè)計(jì)依據(jù)1）《中華人民共和國(guó)公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ/T006-98）；2）《公路綠化規(guī)范》（JTJ-2001）；3）《中華人民共和國(guó)水利部開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)規(guī)范》（SL204-98）；4）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）2、項(xiàng)目區(qū)域社會(huì)環(huán)境和自然環(huán)境現(xiàn)狀項(xiàng)目區(qū)域主要以農(nóng)耕農(nóng)墾為主，屬于丘陵地貌，坡麓地帶主要以旱地、菜地及經(jīng)濟(jì)林作物為主，溝谷地帶主要以農(nóng)田為主，夾部分養(yǎng)殖業(yè)，無(wú)大片的林地，多為小經(jīng)濟(jì)林；區(qū)域土壤肥沃，植被覆蓋率達(dá)70％；區(qū)域內(nèi)無(wú)歷史文化遺產(chǎn)，自然保護(hù)區(qū)等。3、環(huán)境敏感區(qū)域分析區(qū)域內(nèi)自然保護(hù)區(qū)和大型居民集中點(diǎn)等環(huán)境敏感區(qū)，公路的修建對(duì)居民區(qū)有一定的影響。本次設(shè)計(jì)中的取棄土場(chǎng)地都是選擇在沿線附近范圍內(nèi)的低洼處和小山包，取棄土完成后，對(duì)其進(jìn)行平整、綠化等，對(duì)水土流失及水資源保護(hù)無(wú)影響。4、指導(dǎo)思想及設(shè)計(jì)原則本項(xiàng)目環(huán)境以選線順應(yīng)環(huán)境、設(shè)計(jì)體現(xiàn)環(huán)保，堅(jiān)持“以人為本”、“全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)”的科學(xué)發(fā)展觀，遵循“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的設(shè)計(jì)理念，最大限度的降低工程建設(shè)帶來(lái)的不利影響，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。必須嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施和主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，同投入使用的“三同時(shí)”制度，在與施工單位，工程建設(shè)監(jiān)理單位簽訂合同中，須有環(huán)境保護(hù)內(nèi)容，嚴(yán)格實(shí)施施工期環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)和管理計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和工程建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。5、主體各專業(yè)設(shè)計(jì)的環(huán)境保護(hù)措施環(huán)保工程設(shè)計(jì)是指在工程建設(shè)和營(yíng)運(yùn)期中對(duì)土地占用，植被破壞，水環(huán)境污染，噪聲，大氣污染等方面采取有效措施來(lái)減緩工程對(duì)環(huán)境的破壞和影響。公路工程施工中涉及大量的土石方工程，在工程設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中必須制定有針對(duì)性的措施來(lái)減緩植被破壞和水土流失。6、生態(tài)環(huán)境保護(hù)（1）土地利用影響的減緩措施①在高產(chǎn)良田段路基采用收縮邊坡，用護(hù)肩、護(hù)腳、擋土墻等作路基防護(hù)，以減少路基占地。②臨時(shí)用地盡量少占耕地。③部分取、棄土（渣）場(chǎng)可以整治造田，補(bǔ)償部分耕地。（2）施工期植被破壞減緩措施。①盡量保護(hù)征地范圍內(nèi)的林木。②臨時(shí)用地范圍內(nèi)的樹(shù)木盡量不砍或少砍，不準(zhǔn)砍伐水土保護(hù)林。③加強(qiáng)施工人員的管理，不準(zhǔn)砍伐征地以外的林木，盡量減少對(duì)作業(yè)區(qū)周圍草地、灌木林的損壞。④為防止侵蝕而采用的坡面植草植樹(shù)措施是邊坡綠化工程的一部分。坡面植草植樹(shù)是一次性營(yíng)造人工植物群落的工程措施，以使坡面迅速覆蓋上植物，所選擇的草種應(yīng)具有下列特點(diǎn)：發(fā)芽早，生長(zhǎng)快，能盡量覆蓋坡面；根部連土性強(qiáng)，能防止表土侵蝕和流動(dòng)；多年生，且能與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。（3）排水工程①邊坡的崩塌、滑坡等現(xiàn)象的產(chǎn)生，主要原因是雨水滲透所致，凡是大面積切割山坡，應(yīng)在其上方3～5m以外設(shè)截水溝，防止暴雨滲蝕土體而引起滑坡及泥石流。②項(xiàng)目全線采用有組織排水，設(shè)排水溝、截水溝等。公路排水工程是保證路基穩(wěn)定，保證常運(yùn)暢通安全的需要，也是防止水土流失的主要設(shè)施，既防止路基沖刷，更主要的是防止路面徑流沖刷公路兩側(cè)的土地。③公路設(shè)置完備的排水工程和充足涵洞，可確保路基穩(wěn)定和地表徑流暢通。④在路基縱斷面凹形處或地面有地表徑流處，且路基附近有河渠、水田、池塘?xí)r，應(yīng)在該路基兩側(cè)設(shè)置泥砂沉淀池，地面徑流通過(guò)沉淀池過(guò)濾流速減緩，使泥沙等截留。7、水環(huán)境保護(hù)（1）橋梁施工中嚴(yán)格管理制度，對(duì)施工機(jī)械定期檢修，以免油料泄漏到河中污染水體，建筑材料沖洗的生產(chǎn)廢水不得直接排入水源，應(yīng)設(shè)置沉淀池，沉淀后排放。（2）施工材料（如瀝青、油料、化學(xué)品）應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離河流，妥善保管堆放，防止暴雨沖刷造成滲漏進(jìn)入河流造成污染。（3）現(xiàn)場(chǎng)施工人員的生活污水嚴(yán)禁直接排入水體，應(yīng)建立臨時(shí)化糞池、除油池進(jìn)行集中處理，并測(cè)試其PH值達(dá)到中性后才能排放?；彝翑嚢鑸?chǎng)、瀝青庫(kù)等生產(chǎn)廢水應(yīng)除油、沉沙，并測(cè)試PH值達(dá)到中性后才能排放。（4）路線在經(jīng)過(guò)水源保護(hù)地路段時(shí)，施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求編制切實(shí)可行的施工組織計(jì)劃，控制道路施工可能帶來(lái)的污染物（水土流失、施工污染物排放、生活用水等）直接進(jìn)入水源區(qū)域。設(shè)計(jì)上充分重視水源保護(hù)區(qū)域的設(shè)計(jì)工作，修建完善的排水設(shè)施，做到雨污分流，保證路面水不得進(jìn)入水源區(qū)域，路基邊坡自然降水不得進(jìn)入路面排水溝。路基與水源區(qū)域設(shè)置一定的隔離帶，防治施工過(guò)程中因交通事故對(duì)水源的污染。8、大氣環(huán)境保護(hù)（1）灰土拌和站是施工期的主要固定污染源，在不加任何防止措施的條件下，其對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響主要集中在下風(fēng)向150m范圍內(nèi)（濃度為2.0mg/m3），因此，對(duì)拌和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行較好的密封，并加裝二級(jí)除塵裝置，對(duì)從業(yè)人員必須加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。站址應(yīng)選在遠(yuǎn)離居民區(qū)或敏感單位300m以上。（2）水泥、石灰等散裝物運(yùn)輸和臨時(shí)存放，應(yīng)采取防風(fēng)遮擋措施，以減少起塵量。（3）全線施工至少配備3輛灑水車，對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)路段內(nèi)的施工道路或臨時(shí)道路應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行灑水處理，以減少揚(yáng)塵污染。9、固體廢物處理措施由于全線同時(shí)動(dòng)工，工程量大，進(jìn)場(chǎng)人員多，施工時(shí)間長(zhǎng)，施工隊(duì)生活固體垃圾、生活廢水量大，對(duì)環(huán)境污染大，從環(huán)保角度應(yīng)該做到：要求各施工隊(duì)必須自建糞池，并與所在地村、社取得協(xié)議及時(shí)清運(yùn)支農(nóng)；生活有機(jī)垃圾要及時(shí)進(jìn)行焚燒可回填處理。10、水土保持方案及措施（1）水土流失與水土保持現(xiàn)狀調(diào)查與分析項(xiàng)目所在地沿線部分地段水土流失較為嚴(yán)重。（2）水土保持措施擬建項(xiàng)目包含主體工程防治區(qū)和棄渣場(chǎng)防治區(qū)的水土保持措施。主體工程防治區(qū)包含路基防護(hù)工程、路基排水工程、路面排水工程和其它綠化工程的水土保持措施。①利用有效的工程措施與植物措施，控制工程區(qū)域內(nèi)的新增水土流失，盡量恢復(fù)并改善區(qū)內(nèi)原有的生態(tài)環(huán)境；②對(duì)挖方邊坡、填方邊坡除盡量采取防護(hù)措施外，還應(yīng)滿足公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范及環(huán)保設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，以達(dá)到穩(wěn)定、安全、美觀的效果；③對(duì)棄渣場(chǎng)的水土保持措施，公路設(shè)計(jì)歷來(lái)就十分重視，是“水?！狈桨傅闹攸c(diǎn)，本項(xiàng)目采用的措施為：對(duì)選擇的棄渣場(chǎng)（有當(dāng)?shù)厮姓鞴懿块T(mén)認(rèn)可依據(jù)）先作好棄渣場(chǎng)的擋防設(shè)計(jì)與施工，然后按工程要求堆砌渣場(chǎng)（不能超過(guò)擋渣場(chǎng)的墻高），完畢后，表面覆蓋一定厚度的耕作層土壤并及時(shí)栽種植物（或林木），作100％防護(hù)處理。④對(duì)施工臨時(shí)占地，要區(qū)別對(duì)待，視具體情況還林、還耕，100％綠化。通過(guò)以上的水土保持措施，使之形成一個(gè)完整的以工程措施為先導(dǎo)，以土地整治與植物措施相結(jié)合的水土流失防治體系。這樣既能有效的控制項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)的水土流失，保護(hù)好生態(tài)環(huán)境，又能保證公路工程的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)的安全。只要采取合理的水土保持方案措施，在施工設(shè)計(jì)階段作好環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計(jì)、綠化工程設(shè)計(jì)、邊坡設(shè)計(jì)、擋防工程設(shè)計(jì)等等，則完全可以把因公路建設(shè)而引起新的水土流失的危害降到最低的程度。11、道路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)施本項(xiàng)目道路沿線比鄰長(zhǎng)壽湖流域，對(duì)于挖方路段邊坡及支檔結(jié)構(gòu)開(kāi)挖，施工時(shí)應(yīng)做好施工圍擋，避免邊坡開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)落石進(jìn)入長(zhǎng)壽湖流域，同時(shí)注意控制開(kāi)挖作業(yè)面的影響范圍；對(duì)于填方路段邊坡應(yīng)做好回填時(shí)堆料設(shè)置方案，保證施工作業(yè)不對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。12、橋梁工程環(huán)境保護(hù)設(shè)施本工程橋梁方案水域范圍內(nèi)樁基礎(chǔ)最大水深20m左右，為減少施工措施費(fèi)用，建議在水深2m以內(nèi)時(shí)可采用袋裝土圍堰筑島施工，其他水深建議采用鋼護(hù)筒施工樁基礎(chǔ)。施工作業(yè)期間應(yīng)做好長(zhǎng)壽湖流域開(kāi)挖期間水質(zhì)監(jiān)測(cè)及開(kāi)挖棄渣的監(jiān)控，避免橋梁基礎(chǔ)施工棄渣掉入湖域。施工作業(yè)平臺(tái)完成后應(yīng)及時(shí)拆除，盡量減少施工作業(yè)對(duì)長(zhǎng)壽湖流域產(chǎn)生影響。施工單位應(yīng)對(duì)每個(gè)橋梁做好施工平臺(tái)專項(xiàng)技術(shù)方案、基礎(chǔ)開(kāi)挖施工專項(xiàng)方案、環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)方案等涉及到長(zhǎng)壽湖流域的水域施工保護(hù)措施方案，同時(shí)報(bào)水利、環(huán)保等相關(guān)主管部門(mén)取得批復(fù)意見(jiàn)后方可動(dòng)工，避免橋梁施工作業(yè)對(duì)長(zhǎng)壽湖流域產(chǎn)生影響。13、主要場(chǎng)地的景觀方案1、本項(xiàng)目景觀綠化設(shè)計(jì)主要考慮中央隔離帶、路基邊坡，以提高路容的觀賞性和車輛運(yùn)營(yíng)的安全性，綠化項(xiàng)目主要為栽種矮灌木、播撒草籽、種植喬木等。2、邊坡綠化以保證結(jié)構(gòu)安全，邊坡穩(wěn)定為前提，采用生態(tài)防護(hù)和工程防護(hù)相結(jié)合的方法進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)和生態(tài)恢復(fù)。3、取棄土場(chǎng)綠化表面覆蓋一定厚度的耕作層土壤并及時(shí)噴播草坪、栽植灌木、喬木綠化。4、本項(xiàng)目景觀綠化為建議性方案，可結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況做適當(dāng)調(diào)整，施工前需結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況和業(yè)主單位單位意見(jiàn)最終確認(rèn)綠化植物種植方案。14、設(shè)計(jì)原則1.適地適樹(shù)，以代表地域性的鄉(xiāng)土樹(shù)種及本土樹(shù)種為主，充分展現(xiàn)地區(qū)區(qū)域特色和自然風(fēng)貌，同時(shí)合理引進(jìn)優(yōu)良的外來(lái)樹(shù)種。2.城鄉(xiāng)公路行道樹(shù)的的選擇，應(yīng)堅(jiān)持樹(shù)種多樣性、生態(tài)性、景觀性和經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合的原則。3.對(duì)常綠樹(shù)與落葉樹(shù)、喬木進(jìn)行合理配置。15、景觀綠化的植物配置長(zhǎng)壽地處中亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候，終年濕潤(rùn)，降雨充沛，能夠栽種的行道樹(shù)品種較豐富。適宜的常綠植物有：金葉女貞、葛藤、十姊妹、紅葉石楠等。本項(xiàng)目位于長(zhǎng)壽湖畔，在樹(shù)種的選擇上，應(yīng)對(duì)常綠樹(shù)與喬木、灌木進(jìn)行合理配置，加強(qiáng)親水性樹(shù)種種植，不同樹(shù)種間隔種植，以防蟲(chóng)防老化，保持生態(tài)平衡，但同時(shí)應(yīng)避免行道樹(shù)種類選擇的繁多雜亂。16、景觀綠化設(shè)計(jì)（1）一般填方路段填方高度