水泥混凝土路面常見水毀病害的防治

水泥混凝土路面常見水毀病害的防治摘要：針對目前水泥混凝土路面受水的侵蝕，在綜合因素及環(huán)境、氣候等影響下，常常產(chǎn)生面層唧泥、裂縫、斷板、錯臺、拱起等各種病害。通過分析水毀原因，從設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)三個環(huán)節(jié)提出防治辦法。水泥混凝土以其耐久性好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用小的優(yōu)點(diǎn)，被我國城鄉(xiāng)各地公路建設(shè)廣泛應(yīng)用，尤其是近年來掀起的鎮(zhèn)通村公路硬底化建設(shè)大量修筑水泥混凝土路面。這對提高我國的公路路面質(zhì)量，增強(qiáng)公路的抗災(zāi)能力，改善公路行車條件，提高客貨運(yùn)輸效益均起到了積極的作用。但是在超載、水毀、其它自然環(huán)境以及設(shè)計、施工水平等諸多因素的影響下，水泥混凝土路面行車后不久常常出現(xiàn)面層唧泥、裂縫、斷板、錯臺、拱起等許多不同程度的病害，導(dǎo)致路面使用性能迅速下降，嚴(yán)重地影響了車輛快速、安全行駛，而且給養(yǎng)護(hù)和維修帶來了巨大的壓力。1道路現(xiàn)狀近年來，筆者調(diào)查了大量的城鄉(xiāng)水泥混凝土公路，發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面受水毀病害十分突出，許多問題涉及到高等級公路，如佛開高速公路，局部路段路面開裂、斷板，G325國道開平、恩平段，局部路段路面出現(xiàn)唧泥、裂縫、斷板等，同時一些新建的農(nóng)村公路由于南方雨水較多，而設(shè)計的排水體系不完善，使路面易積水，局部路段損壞較嚴(yán)重，給養(yǎng)護(hù)帶來了很大的困難。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面機(jī)動車道路拱中間的兩個車道路面病害板塊較少，而機(jī)非隔離墩一側(cè)兩個車道的嚴(yán)重病害的板塊竟然達(dá)到22.5％，加上通車幾年養(yǎng)護(hù)維修的板塊，其壞板率共達(dá)到30％以上。1．1水泥混凝土路面病害主要特點(diǎn)(1)板塊連續(xù)縱向裂縫較多，離機(jī)非隔離墩約2m左右的地方積水都較為嚴(yán)重；(2)板塊角隅斷裂現(xiàn)象較多，斷裂位置接縫材料剝落嚴(yán)重，且積水嚴(yán)重；(3)斷板和嚴(yán)重破碎板較多，基本上都是在前兩種病害基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展而產(chǎn)生；(4)唧泥現(xiàn)象較多，在病害位置車輛行走時縫隙冒出的水頭高達(dá)30cm以上，雨后很長時間病害位置仍有唧泥擠出；1．2路面病害處治情況對照咐(1偷)父對混凝土板塊裙鑿除重新修復(fù)艙，未實施橫向北排水體系的，殺通車時間不長處，病害仍然很繼快產(chǎn)生，實施味橫向排水體系投的，通車一年憶半時間基本沒厘有病害發(fā)生；皆(2秧)啟對裂縫板和板誼底脫空的板塊皮進(jìn)行壓漿灌縫兵處治后，未實添施橫向排水體哪系的，通車時蕉間不長，病害干仍然繼續(xù)發(fā)展悄成嚴(yán)重破碎板州，實施橫向排塔水體系的，通澡車一年半時間憐后病害仍然比沃較穩(wěn)定；砍(3顫)閱在板塊完好而稍積水嚴(yán)重位置絞處設(shè)置了橫向獻(xiàn)排水體系的，療經(jīng)過一年觀測酬，發(fā)現(xiàn)基本沒賊有裂縫、破碎電板等病害發(fā)生燕，而未設(shè)橫向筑排水體系的，武經(jīng)過半年行車鳥就出現(xiàn)了縱向惠連續(xù)嚴(yán)重裂縫血和其它病害現(xiàn)燒象。2水毀分析雄2敘．蝶1肝水泥混凝土泰路面結(jié)構(gòu)層水哄的來源繼水毀的防治，邀必須先了解積氧水產(chǎn)生原因，架切斷積水的產(chǎn)鋪生渠道，及時乞處理、排除積盯水，增強(qiáng)對水躺的抵抗力，就紐能達(dá)到防治的辯目的?；炷列呗访娼Y(jié)構(gòu)層水青的來源主要有扛以下幾方面：任(1濫)挑冬、春季節(jié)地映下水位升高，介而俯路面設(shè)計標(biāo)高伯較低；貓(2陽)浙路面水從路位面處“娛三脹帶畢”往、接縫和裂縫者中滲入；棚(3襪)貨毛細(xì)管中的水光位上升或相互狡連通水膜中水碼的垂直運(yùn)動；動(4涌)渴路肩、綠化帶剝水的滲入。瞞2妖．星2塘路面積水原敗因庸(1毅)滑機(jī)非隔離墩妖機(jī)非隔離墩施估工埋設(shè)時，兩多側(cè)砂漿封閉不獸嚴(yán)、質(zhì)量不合戰(zhàn)格，泄水孔標(biāo)奮高不準(zhǔn)，日久引封閉口松動漏裝水；養(yǎng)護(hù)時泄仙水孔疏通不及姓時，造成積水屬。礎(chǔ)(2盛)走非機(jī)動車道僑施工時，非機(jī)滋動車道橫坡控斃制不好形成反忌坡；通車后，濕機(jī)動車道沉降處量大于非機(jī)動拒車道，導(dǎo)致非滅機(jī)動車道偏高筐，產(chǎn)生積水。辜(3硬)站接縫滲水福填縫料剝落，牽導(dǎo)致路面雨水遇滲入基層。離2喜．銹3炸路面結(jié)構(gòu)層在處于水飽和狀竄態(tài)，在重載頻紹繁作用下，基渡層條件惡化干實踐和研究表搬明，路面過早瓜的破壞在很大閘程度上是由于反水滲入路面結(jié)揉構(gòu)層引起的。該水滲入路面結(jié)挺構(gòu)層，得不到總及時有效排除治和處理，就會犧使得路面結(jié)構(gòu)鍬層長期處于水纏飽和狀態(tài)，這蛙是引起路面早榮期破壞的主要跡原因。創(chuàng)受綜合因素、電環(huán)境、氣候等牽的影響，使得猴混凝土路面基畫層條件惡化，愧導(dǎo)致面層唧泥土、裂縫、斷板退、錯臺、拱起況等各種病害的毛發(fā)生，革從六而造成混凝土乞路面破壞，失邪去其應(yīng)有的功諸能。清路面結(jié)構(gòu)層長律期處于水飽和肅狀態(tài)，在重載天、水泥混凝土呼板塊收縮應(yīng)力奮、翹曲應(yīng)力等加重復(fù)作用下，躺使得路基發(fā)生劫唧泥、凍融現(xiàn)弱象，路基土不店均勻膨脹和沉少降，細(xì)粒材料粉的沖刷及流失梅，導(dǎo)致基層脫春空，使混凝土仇板塊支承條件棉惡化。第2遺．魚3點(diǎn)．寒1蓮唧泥作用恨在路基基層處話于水飽和狀態(tài)瓦時，重載壓低尼了受彎的路面鞠板邊緣，重復(fù)丹作用就會產(chǎn)生僑唧泥現(xiàn)象。在踏重載車輛的作樣用下，車輪使矩得后板回彈時棉形成真空，這削種負(fù)壓進(jìn)一步貢將水泵入業(yè)已曠形成的原始空幸隙中，車輛載瞧荷再一次作用棋，擠出空隙中秩的水和粒料，爹這就是唧泥現(xiàn)圍象。唧泥使得黨細(xì)粒材料發(fā)生莖沖刷、流失、框移動等迷，酸產(chǎn)生唧泥病害夢。細(xì)粒材料移析動積存在路面?zhèn)儼宓哪┒?，?dǎo)椒致路面的錯臺皆、不均勻支撐鄰以及路面板破遵壞、斷裂。細(xì)遠(yuǎn)粒材料沖刷、盲流失，使路面膛板底沿橫向接工縫位置脫空，臂路面板受彎產(chǎn)聽生橫向裂縫；詠沿路面外邊緣幻位置脫空，使逗路面板產(chǎn)生縱肚向扭叨矩殿而產(chǎn)生縱向裂吹縫；板角位置爭脫空，產(chǎn)生板螞角斷裂縫、沉講陷等。途2己．蠅3如．鄙2季水沖刷路堤廁作用滲一側(cè)為溝、渠珍的高填方路堤賣，由于溝、渠弱中的水對路堤窯浸蝕坡腳，造拘成邊坡下滑，悉基層失穩(wěn)，引私起路面縱向裂惠縫、側(cè)移等病搬害。著2問．售3桑．下3戰(zhàn)基層失穩(wěn)量養(yǎng)護(hù)規(guī)范中提仿到的常見水泥秋混凝土路面破短壞形式，根據(jù)唯其原因分析基弟層失穩(wěn)是板破符壞的一個重要痛原因，而水的鍵作用則是造成落基層失穩(wěn)的一羊個重要原因。3防治措施輔水毀原因特別薯復(fù)雜，要想有蓬效防治，必須怕從設(shè)計、施工謎、養(yǎng)護(hù)三個環(huán)跳節(jié)入手，加強(qiáng)我重視。隊3扯．練1兔設(shè)計階段醫(yī)3透．切1悶．溫1全橫斷面面為了保證路面似水能夠及時排顯除，機(jī)非隔離展墩最好不要設(shè)掀置，即使設(shè)置客也應(yīng)采取放在月路表面的隔離積體系。非機(jī)動圾車道路面標(biāo)高姜要比機(jī)動車道宿標(biāo)高低取5cm籃為宜，因為通少車多年后，機(jī)特動車道沉降量茅大于非機(jī)動車排道約鴉3cm襯左右。非機(jī)動墨車道橫坡要大件，杠以革3軋％為宜，目前趕橫坡設(shè)計多撇為守1.片5建％著～逢2傷％，由于下沉御和施工等原因淋，常出現(xiàn)平坡尤甚而反坡現(xiàn)象部。鷹3巧．縣1乎．鏡2詳排水體系瓦路面下排水不譽(yù)足是引起路面瘦性能不佳和路素面早期破壞的碰主要原因。所跳以，設(shè)計時應(yīng)口考慮一個合理羨有效、切實可堪行的排水體系味來及時排除路舒表、路面下各輩層次的水，以植及切斷地下水儲浸入。班3禮．注1矩．趁3爆接縫判必須選用滿足恩功能要求的密濾封、接縫材料花，選擇合理的粉接縫構(gòu)造尺寸鐮，以切斷路面智水的浸入。債3扭．勢1戴．粗4趨基層緒為了增強(qiáng)對水郊的抵抗力，提脈高結(jié)構(gòu)的整體州效能，必須設(shè)帳計合適的基層紫體系，提高基刺層的水穩(wěn)性。繡3負(fù)．賄2補(bǔ)施工階段燈3泉．灰2掠．罰1浮把臨好厭“鹽四率關(guān)幼”絕施工過程中，抹要嚴(yán)格把好原雨材料進(jìn)場關(guān)、穿施工工藝關(guān)、解現(xiàn)場旁站監(jiān)理希關(guān)、各環(huán)節(jié)驗雙收檢測關(guān)，必罵須嚴(yán)格按照公窯路有關(guān)規(guī)范、蠅標(biāo)準(zhǔn)要求施工艷，必須嚴(yán)格按奪照設(shè)計要求施裝工。轉(zhuǎn)3丸．激2真．淹2呈接縫施工厲必須做好接縫腳的清洗和表面腹處理工作。一川方面，低質(zhì)量錄的密封材料受散熱時流淌，受頁冷時脆裂、粘棄結(jié)性低，使接喪縫喪失防水性極。另一方面，療施工不當(dāng)也會羞使密封材料的根性能降低，甚臭至喪失防水作矛用。如果接縫摩壁上粘附有水偉泥漿、灰塵或發(fā)潮濕，即使性生能好的密封材效料也難以粘結(jié)促牢固。接縫壁另粗糙有利于提君高粘結(jié)強(qiáng)度，則混凝土強(qiáng)度低比時切割的縫壁任會具有較粗糙訊的表面；強(qiáng)度額高時，切縫表街面較光滑，所歡以切縫要選擇肚合適的時機(jī)。巾3避．桿2裂．陷3待基層施工凍提高基層的施泄工質(zhì)量，在路羽基施工中，應(yīng)告嚴(yán)格按照操作謹(jǐn)規(guī)程進(jìn)行，做變到分層填筑、決分層壓實、分斑層檢驗。每層其質(zhì)量指標(biāo)都必假須滿足設(shè)計要綿求和規(guī)范要求標(biāo)，以提高基層會的水穩(wěn)性。午3去．牧2夜．黎4爹面層施工猴嚴(yán)格控制混凝舟土板厚和混凝蔬土實際彎拉強(qiáng)鎮(zhèn)度。因為板厚各和彎拉強(qiáng)度是籌影響混凝土路靈面使用壽命的顏兩個重要因素顫，板厚的減少門和強(qiáng)度的降低捉都成倍地縮短低板塊的使用壽無命。板塊提前粘損壞使得路表茄水浸入結(jié)構(gòu)層滑，進(jìn)一步形成津負(fù)面連鎖反應(yīng)概。伍3覽．槽3鍬養(yǎng)護(hù)階段加3務(wù)．秘3?。畳?施水泥混凝土桿路面水毀處治微方法無對于出現(xiàn)的病托害，我們采取莖了灌漿、開設(shè)豎橫向排水溝、式鑿除重澆等相尋結(jié)合的方法進(jìn)停行處治，取得妖了較好的效果議。啦（栽1絲）鑿除重澆。挑對于破損捎成晴3繡塊以上的嚴(yán)重揀破碎板，可鑿杜除后重新澆筑揀混凝土板塊。踩對于基層松軟演的問題，可使放用素混凝土和會夯實相結(jié)合的論補(bǔ)強(qiáng)方法，局功部設(shè)置鋼筋網(wǎng)戚進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。喜（悼2勸）灌漿。對于糞板底脫空積水壯的板塊和嚴(yán)重翁裂縫板塊進(jìn)行欣灌漿處理。對況于孤立的一塊急板采取希鉆您4該個孔，對于許況多連續(xù)板塊的盾，考慮到板塊紛之間的相互聯(lián)餡系，采舒用怕3拿孔哭或楚2恢孔的形式。每抽個孔距板邊大屆約社0.5m供左右，鉆孔深濱度大約比板厚蠶深窮4拜～鞭5c畝m矮，成孔直徑卻為喉4反2債～卸45m訂m蘿，壓漿壓力控耽制宵在鼠2Mp溜a眨以內(nèi)，保養(yǎng)時烘間約該為疤5筐～啊7煙天。厘（增3靈）設(shè)置橫向排廊水管。對于排毀水不暢的地方調(diào)每隔部10m末設(shè)置一道橫向邀排蛙水?dāng)豍惡C欠管虎（倉Φ俱5呀0紛），與機(jī)非隔延離墩相接處設(shè)笨置一小積水井完，將水排到路兩基以外，定期孝進(jìn)行疏通。釣（旁4博）灌縫。加強(qiáng)鹽對水泥混凝土岸路面日常養(yǎng)護(hù)輕灌縫的控制，異采用水泥混凝條土灌縫機(jī)灌縫興，嚴(yán)格按照規(guī)尸范進(jìn)行灌縫的邀養(yǎng)護(hù)，尤其要鴿加強(qiáng)雨季之前綁的養(yǎng)護(hù)工作。克3簽．擊3詢．賓2聾養(yǎng)護(hù)防治要析求嘗（弓1壯）對路面原有份的排水體系，派要加強(qiáng)縱、橫耗向疏通，不能券滿足實際要求螞的，就應(yīng)修改血完善，以及時接有效地排除路剝面結(jié)構(gòu)層的積扔水。搏（態(tài)2尺）加強(qiáng)對路面識結(jié)構(gòu)層觀察，羊及時發(fā)現(xiàn)問題鞭，一旦有積水毫，必須立即采握取措施，盡快龜排除。店（悠3憐）對路面出現(xiàn)冤的病害及時處殃理，以防止路口表水進(jìn)一步滲慧入結(jié)構(gòu)層。如猜用樹脂修補(bǔ)裂造縫、剝落及板偉邊碎裂，用刻荷槽或瀝青混凝久土罩面等方法著恢復(fù)路面抗滑毀性能。供（詞4怒）對接縫密封州材料要加強(qiáng)養(yǎng)附護(hù)，如接縫中容的密封材料流崖失或老化，應(yīng)硬及時補(bǔ)充或更洋換密封材料，等以保持良好的手彈性和防水性愈能。講（席5肚）應(yīng)建立混凝續(xù)土路面的日常供養(yǎng)護(hù)制度，研霉究和制定修理謙各種病害的方爬法、工藝和配姥置相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)心設(shè)備，嚴(yán)格進(jìn)頃行規(guī)范化養(yǎng)護(hù)唯。路面的養(yǎng)護(hù)竹應(yīng)以預(yù)防性養(yǎng)唇護(hù)為主，修補(bǔ)游性養(yǎng)護(hù)為輔，悲要在路面尚未拘出現(xiàn)病害或嚴(yán)校重病害之前進(jìn)難行養(yǎng)護(hù)。應(yīng)堅激持闖“質(zhì)預(yù)防為主，防恨治結(jié)千合圾”虹的方針，應(yīng)防略微杜漸，做到唉早補(bǔ)、小補(bǔ)、烈徹底補(bǔ)。參考文獻(xiàn)兩公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)地規(guī)女范棚(JTJ07忘3標(biāo)－盾96晉)羅公路水泥混凝縫土路面養(yǎng)護(hù)技擾術(shù)規(guī)范事（照J(rèn)TJ073宴.1-200礦1炮）進(jìn)公路水泥混凝畏土路面施工規(guī)歲范左（跨JTGF30躁-200拒3花）討公路水泥混凝逮土路面設(shè)計規(guī)續(xù)范址(奧JTGD40步-2002)嶄Preven握tiona惱ndTre陸atment墳ofDi蟻seases哭ofWa江terEr福osion望andDa幟mage拒inthe闖Cemen探tConc垂reteP途avemen具ts熔Abstra舟ct:嫁Cement鄭concr柴etepa丹vement照sare坑easily揮damag膽edby怠water巴under拒thein斑fluenc股eofc觀ompreh盟ensive歐facto燕rs,env損ironme伶ntand蹄weath草er.Dif朵ferent扔disea光ses,su