重力彈力摩擦力

時(shí)限時(shí)檢測(cè)（四）重力彈力摩擦力（時(shí)間:45分鐘滿(mǎn)分：100分）知識(shí)點(diǎn)題號(hào)易中難重力1彈力24,7摩擦力35,8,9綜合116,10,12一、選擇題（本題共10小題，每小題7分，共70分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1?6題只有一項(xiàng)符合題目要求，第7?10題有多項(xiàng)符合題目要求.全部選對(duì)的得7分，選對(duì)但不全的得4分，有選錯(cuò)的得0分.）關(guān)于物體受到的重力，下列說(shuō)法中正確的是（）在“天上”繞地球飛行的人造衛(wèi)星不受重力作用物體只有落向地面時(shí)才受到重力作用將物體豎直向上拋出，物體在上升階段所受的重力比落向地面時(shí)小物體所受重力的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體是否運(yùn)動(dòng)及怎樣運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)【解析】物體受到的重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的，不管物體靜止還是運(yùn)動(dòng)，也不管物體是上升還是下落，一切物體都受重力作用.在“天上”繞地球飛行的人造衛(wèi)星也要受重力作用，故A、B項(xiàng)錯(cuò)誤.重力大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)，D正確.【答案】D（2014-寧夏平羅中學(xué)模擬）如圖2-1-16所示的裝置中，小球的質(zhì)量均相同，彈簧和細(xì)線的質(zhì)量均不計(jì)，一切摩擦忽略不計(jì)，平衡時(shí)各彈簧的彈力分別為F「F2、F3，其大小關(guān)系是（）圖2-1-16A?A?F1=F2=F3B?F1=F2〈F3D?頃1>F2C.fD?頃1>F2【解析】第一個(gè)圖中，以彈簧下面的小球?yàn)檠芯繉?duì)象，第二個(gè)圖中，以懸掛的小球?yàn)檠芯繉?duì)象，第三個(gè)圖中，以任一，小球?yàn)檠芯繉?duì)象.第一個(gè)圖中，小球受豎直向下的重力mg和彈簧向上的彈力，二力平衡，F(xiàn)1=mg;后面兩個(gè)圖中，小球受豎直向下的重力和細(xì)線的拉力，二力平衡，彈簧的彈力大小均等于細(xì)線拉力的大小，則F2=F3=mg，故三圖中平衡時(shí)彈簧的彈力大小相等.【答案】A關(guān)于摩擦力，有人總結(jié)了“四條不一定”，其中說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）摩擦力的方向不一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同靜摩擦力的方向不一定與運(yùn)動(dòng)方向共線受靜摩擦力或滑動(dòng)摩擦力的物體不一定靜止或運(yùn)動(dòng)靜摩擦力一定是阻力，滑動(dòng)摩擦力不一定是阻力【解析】摩擦力的方向與跟它相接觸的物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，與它的運(yùn)動(dòng)方向可能相同，也可能相反，也可能不在一條直線上，故A、B正確；運(yùn)動(dòng)的物體可受靜摩擦力作用，如隨傳送帶一起加速的物體，靜止的物體可受滑動(dòng)摩擦力作用，如滑塊滑過(guò)固定的木板時(shí)木板受的力，故C正確；靜摩擦力也可以充當(dāng)動(dòng)力，故D不正確.【答案】D（2014-威海模擬）如圖2-1-17所示，小車(chē)沿水平面向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，車(chē)上固定的硬桿和水平面的夾角為a桿的頂端固定著一個(gè)質(zhì)量為m的小球，當(dāng)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度逐漸增大時(shí)，桿對(duì)小球的作用力（F］至F4變化）的變化圖示可能是（）圖2—1—17【解析】小球只受重力和桿的彈力作用.桿的彈力F的豎直分量與重力平衡，水平分量產(chǎn)生加速度，即F豎直Fg,F水平FS所以選項(xiàng)C正確.【答案】C5.如圖2—1—18所示，斜面固定在地面上，傾角為37°.質(zhì)量為1kg的滑塊以初速度v0從斜面底端沿斜面向上滑行（斜面足夠長(zhǎng)），滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8,則該滑塊所受摩擦力f隨時(shí)間變化的圖象是選項(xiàng)圖中的（取初速度方向?yàn)檎较?，g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)()V//////////////////////////////圖2—1—18【解析】滑塊沿斜面向上減速滑動(dòng)過(guò)程中所受摩擦力沿斜面向下，大小為f=^N=^mgcos0=6.4N.由于〃>tan0=0.75，故當(dāng)滑塊的速度減小到零時(shí)滑塊將靜止在斜面上，所受摩擦力為沿斜面向上的靜摩擦力，由平衡條件，知f=mgsin0=6N,故只有B正確.【答案】B☆6.（2014-合肥模擬）如圖2—1—19所示，A是一質(zhì)量為M的盒子，B的質(zhì)量為m，A、B用細(xì)繩相連，跨過(guò)光滑的定滑輪置于傾角為0的斜面上，B懸于斜面之外而處于靜止?fàn)顟B(tài)，斜面放置在水平地面上.現(xiàn)在向A中緩慢加入沙子，整個(gè)系統(tǒng)始終保持靜止，則在加入沙子的過(guò)程中（）圖2—1—19繩子拉力逐漸增大A對(duì)斜面的壓力逐漸增大A所受的摩擦力逐漸增大地面對(duì)斜面的摩擦力逐漸增大【解析】繩子的拉力始終為B的重力％?,大小是不變的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；設(shè)盒子和沙的總質(zhì)量為M',A對(duì)斜面的壓力等于M'gcos。且隨著沙子的增多而增大，選項(xiàng)B正確；如果一開(kāi)始摩擦力沿斜面向下，隨著沙子的增多摩擦力會(huì)先減小后反向增大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；以A、B和斜面作為一個(gè)整體，整體處于平衡狀態(tài)，水平方向不受力，故地面對(duì)斜面無(wú)摩擦力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.【答案】B7.兩個(gè)勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧a、b串接在一起，a彈簧的一端固定在墻上，如圖2—1—20所示.開(kāi)始時(shí)兩彈簧均處于原長(zhǎng)狀態(tài)，現(xiàn)用水平力作用在b彈簧的P端向右拉動(dòng)彈簧，已知a彈簧的伸長(zhǎng)量為么則()圖2—1—208彈簧的伸長(zhǎng)量也為L(zhǎng)8彈簧的伸長(zhǎng)量為￥P端向右移動(dòng)的距離為2LkP端向右移動(dòng)的距離為(1+/L【解析】?jī)蓚€(gè)勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧a、b串接在一起，兩彈簧中的彈力相等，k1L=k2x，解得b彈簧的伸長(zhǎng)量為x=￥，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；P端向右移動(dòng)的距離為L(zhǎng)+x=(1+?)L，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確.【答案】BD

8.(2014-陜西鎮(zhèn)安中學(xué)模擬)如圖2-1-21所示，三個(gè)物塊A、B、C疊放在斜面上，用方向與斜面平行的拉力F作用在B上，使三個(gè)物塊一起沿斜面向上做勻速運(yùn)動(dòng).設(shè)物塊C對(duì)A的摩擦力為九，對(duì)B的摩擦力為ZB,則下列說(shuō)法正確的是()圖2—1—21如果斜面光滑，fA與fB方向相同，且fA>fB如果斜面光滑，fA與fB方向相反，且fA<fB如果斜面粗糙，fA與fB方向相同，且f>fB如果斜面粗糙，fA與fB方向相反，且f<fB【解析】如果斜面光滑，對(duì)A進(jìn)行受力分析可知，fA方向沿斜面向上，大小為mAgsin3;對(duì)A、C整體進(jìn)行受力分析可知，B對(duì)C的摩擦力大小fB=(mA+mC)gsin3,方向沿斜面向上.根據(jù)牛頓第三定律可知，fB方向沿斜面向下，大小fB=(mA+mC)gsin3,所以A錯(cuò)誤，B正確；如果斜面粗糙，同理可得C錯(cuò)誤、D正確.【答案】BD9.有一輛遙控電動(dòng)玩具汽車(chē)，已知車(chē)內(nèi)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng).現(xiàn)玩具汽車(chē)的后輪、前輪分別放在平板小車(chē)甲、乙之上.如圖2-1-22所示.按動(dòng)遙控器上的“前進(jìn)”、“后退”鍵，汽車(chē)就能前進(jìn)或后退，地面與甲、乙車(chē)之間的摩擦力不計(jì).以下敘述正確的是()甲匚O]、？乙甲匚O]、？乙圖2—1—22A.按動(dòng)遙控器上的“前進(jìn)”鍵，乙車(chē)對(duì)前輪摩擦力向前，乙車(chē)相對(duì)地面向前進(jìn)B.按動(dòng)遙控器上的“前進(jìn)”鍵，甲車(chē)對(duì)后輪摩擦力向前，B.按動(dòng)遙控器上的“前進(jìn)”鍵，甲車(chē)對(duì)后輪摩擦力向前，甲車(chē)相對(duì)地面向后退C.按動(dòng)遙控器上的“后退”鍵，甲車(chē)對(duì)后輪摩擦力向后，C.按動(dòng)遙控器上的“后退”鍵，甲車(chē)對(duì)后輪摩擦力向后，甲車(chē)相對(duì)地面向前進(jìn)D.按動(dòng)遙控器上的“后退”鍵，乙車(chē)對(duì)前輪摩擦力向后，乙車(chē)相對(duì)地面向后退【解析】汽車(chē)的后輪是主動(dòng)輪，前輪是從動(dòng)輪，當(dāng)按動(dòng)遙控器上的“前進(jìn)”鍵時(shí)，車(chē)內(nèi)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，甲車(chē)對(duì)后輪施加一個(gè)水平向前的摩擦動(dòng)力，甲車(chē)會(huì)受到一個(gè)水平向后的反作用力，所以甲車(chē)相對(duì)地面向后退，而乙車(chē)對(duì)前輪的摩擦力向后，前輪對(duì)乙車(chē)施加向前的反作用力，乙車(chē)相對(duì)地面向前進(jìn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；同理，可分析得出選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤.本題答案為B、C.【答案】BC☆10.如圖2-1-23所示，一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊靜止于傾角為30°的粗糙斜面上，一根輕彈簧一端固定在豎直墻上的P點(diǎn)，另一端系在滑塊上，彈簧與豎直方向的夾角為30°，則（）圖2—1—23滑塊可能受到三個(gè)力作用彈簧一定處于壓縮狀態(tài)斜面對(duì)滑塊的支持力大小可能為零斜面對(duì)滑塊的摩擦力大小一定等于｛mg【解析】假設(shè)沒(méi)有彈簧并且斜面足夠粗糙，滑塊也可能靜止在題圖所示位置，所以彈簧可能處于原長(zhǎng)狀態(tài)，此時(shí)滑塊受到三個(gè)力的作用，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤，如果斜面對(duì)滑塊的支持力大小為零，那么斜面與滑塊之間肯定沒(méi)有摩擦力，滑塊只受到豎直向下的重力和沿彈簧方向的拉力，不可能平衡，所以斜面對(duì)滑塊的支持力大小不可能為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；根據(jù)滑塊沿斜面方向上的平衡條件可知，斜面對(duì)滑塊的摩擦力大小一定等于2mg,選項(xiàng)D正確.【答案】AD二、非選擇題（本題共2小題，共30分.計(jì)算題要有必要的文字說(shuō)明和解題步驟，有數(shù)值計(jì)算的要注明單位.）、、、物理(HK)11.(15分)如圖2—1—24所示，一質(zhì)量不計(jì)的彈簧原長(zhǎng)為10cm，一端固定于質(zhì)量為m=2kg的物體上，另一端施一水平拉力F.(g=10m/s2)圖2—1—24若物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，當(dāng)彈簧拉長(zhǎng)到12cm時(shí)，物體恰好勻速運(yùn)動(dòng)，彈簧的勁度系數(shù)多大？若將彈簧拉長(zhǎng)到11cm時(shí)，物體所受到的摩擦力大小為多少？若將彈簧拉長(zhǎng)到13cm時(shí)，物體所受的摩擦力大小為多少？(設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等)【解析】(1)物體勻速前進(jìn)時(shí)，k(x-x0)=^mg"mg0.2X2X10則k===200(N/m).x-x00.12-0.10⑵4=k(x1-x0)=200X(0.11-0.10)=2(N)最大靜摩擦力可看做等于滑動(dòng)摩擦力Ffm=0.2X2X10N=4N故物體沒(méi)動(dòng)，所受靜摩擦力Ff1=F1=2N.(3)彈簧彈力F2=k(x2-x0)=200X(0.13-0.10)=6(N).物體將加速前進(jìn)，此時(shí)所受到的滑動(dòng)摩擦力為Ff2=叭=pmg=0.2X2X10N=4(N).【答案】(1)200N/m(2)2N(3)4N☆12.(15分)如圖2—1—25所示，物體A、B的質(zhì)量mA=6kg，mB=4kg，A與B、B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為〃=0.3，在外力F作用下，A和B一起勻速運(yùn)動(dòng)，求A對(duì)B和地面對(duì)B的摩擦力的大小和方向(g取10m/s2).圖2-1-25【解析】因?yàn)锳.B一起