下川安置房西側(cè)道路工程排水施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

下川安置房西側(cè)道路工程第1頁(yè)共13頁(yè)下川安置房西側(cè)道路工程排水施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明1設(shè)計(jì)依據(jù)1.1設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)（1）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50014-2006）（2016年版）（2）《室外給水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50013-2018）（3）《城鎮(zhèn)給水排水技術(shù)規(guī)范》（GB50788-2012）（4）《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50332-2002）（5）《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50069-2002）（6）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-2016）（7）《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50282-2016）（8）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2017）（9）《城市防洪工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50805-2012）（10）《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）（11）《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》（圖集號(hào)06MS201)（12）《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程》（CJJ143-2010）（13）《城鎮(zhèn)給水排水構(gòu)筑物及管道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50-108-2010）（14）《城鎮(zhèn)道路附屬設(shè)施工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(DBJ50-128-2016)（15）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）（2015年版）（16）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）（17）重慶市建設(shè)領(lǐng)域禁止、限制使用落后技術(shù)通告（2019年版）（18）《山地城市室外排水管渠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ50/T-296-2018（19）《預(yù)制混凝土裝配式檢查井》DJBT50-1211.2設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料、工程資料（1）與業(yè)主簽訂的設(shè)計(jì)合同（2）《重慶市江北區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于唐桂新城下川安置房西側(cè)道路工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》【江北住建發(fā)[2020]273號(hào)】（3）重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（2017）（4）《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（2013年版）》（中華人民共和國(guó)建設(shè)部2013.04）（5）《重慶市主城區(qū)海綿城市專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》【重慶市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，重慶市市政設(shè)計(jì)研究院】（6）業(yè)主提供的其它資料（7）甲方提供片區(qū)內(nèi)1：500地形圖（8）《重慶市市政公用工程施工圖設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》【重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)2017.07】（9）業(yè)主提供其他資料。2工程地質(zhì)條件（摘自地勘報(bào)告）2.1交通位置擬建場(chǎng)地位于重慶市江北區(qū)海爾路，有公路及便道可直達(dá)場(chǎng)地，交通方便。2.2氣象、水文2.2.1氣象勘察區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，熱量資源豐富，降水量充沛。具有冬暖春早、夏熱秋短，降水四季分配不勻，多伏旱、日照少、濕度大、霧日多、風(fēng)速小等特點(diǎn)。多年平均氣溫18.4℃，平均降水量1100mm，其中5～9月降水量占全年降水的70%，9月份出現(xiàn)高峰值，占全年降水約15.6%。日最大降雨量為266.6mm(2007年7月17日)。2.2.2水文擬建場(chǎng)地為人工回填后形成的，無(wú)地表水體。2.3地形地貌擬建場(chǎng)地位于重慶市江北區(qū)海爾路下川安置房西側(cè)，擬建范圍原始地貌為溝谷與小丘包結(jié)合地帶，現(xiàn)除少量原有居民住房未拆除地段外的大部分區(qū)域已回填整平，擬建場(chǎng)地已平場(chǎng)至標(biāo)高239m左右，范圍內(nèi)現(xiàn)有地形較為平緩，地形坡度一般5～15°，線路北西側(cè)為渝懷鐵路，鐵路高程與擬建道路高程相差約6m，水平距離約32～38m。2.4地質(zhì)構(gòu)造擬建場(chǎng)區(qū)位環(huán)山背斜西翼近軸部，巖層呈單斜產(chǎn)出，產(chǎn)狀約300°∠55°，據(jù)鉆探及調(diào)查成果，基巖中等風(fēng)化帶裂隙局部較發(fā)育，巖體較完整，場(chǎng)地大部分地段內(nèi)巖層層面結(jié)合差，層面光滑，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。場(chǎng)區(qū)內(nèi)無(wú)大的斷層及構(gòu)造破碎帶通過(guò)，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。場(chǎng)區(qū)內(nèi)出露基巖中發(fā)育2組裂隙。①L1：產(chǎn)狀210°∠80°，裂面較平直，裂隙寬1～3mm，局部充填有粘土及巖屑，間距1～3m，延伸長(zhǎng)度1～4m，結(jié)構(gòu)面結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。②L2：產(chǎn)狀290°∠75°，裂面較平直，裂隙寬1～3mm，局部充填有粘土及巖屑，間距1～2m，延伸長(zhǎng)度1～3m，結(jié)構(gòu)面結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。場(chǎng)區(qū)內(nèi)無(wú)斷層構(gòu)造破碎帶，巖層傾角較平緩，為地質(zhì)構(gòu)造條件簡(jiǎn)單區(qū)。經(jīng)鉆探揭露基巖中等風(fēng)化帶局部裂隙較發(fā)育，巖體較完整，結(jié)構(gòu)類(lèi)型為塊狀結(jié)構(gòu)，場(chǎng)地地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。2.5地層巖性擬建場(chǎng)地出露地層有第四系全新統(tǒng)（Q4）和侏羅系中統(tǒng)新田溝組（J2x）。主要為人工素填土（Q4ml）、殘破積粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）及新田溝組（J2x）的砂巖、泥巖。2.5.1土層（1）素填土（Q4ml）：該層整個(gè)場(chǎng)地均有分布，雜色，主要由砂巖、泥巖碎塊石及粉質(zhì)粘土組成，其中碎塊石粒徑約8～158mm，局部含大塊石，粒徑約10～2.5m，含量約20～48％。結(jié)構(gòu)松散～稍密，稍濕，為近期人工回填而成。本次勘察在絕大部分鉆孔中均有揭露，揭露厚度為2.10m（ZK16）～11.0m（ZK3）。（2）粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）：該層分布于場(chǎng)地北側(cè)及部分地段填土之下零星分布，紫褐色，可塑狀，干強(qiáng)度中等，韌性中等，切面稍有光澤，無(wú)搖震反應(yīng)，為殘坡積成因。本次勘察在5個(gè)鉆孔中有揭露，揭露厚度1.50m（ZK5）～2.30m（ZK2）。2.5.2巖石（J2x）（1）泥巖：紫褐色、青褐色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要成分為粘土礦物，局部砂質(zhì)較重。本次勘察在17個(gè)鉆孔有揭露。鉆孔揭露單層厚度2.9m（ZK12，未鉆穿）～12.60m（ZK11）。（2）砂巖：灰褐色，灰色，中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，中厚層狀構(gòu)造，主要成分為石英、長(zhǎng)石、云母等，局部含泥質(zhì)較重，鉆探揭露單層厚度2.10m(ZK15)～5.80m(ZK12，未鉆穿)。2.6基巖面及基巖風(fēng)化特征場(chǎng)地基巖面總體上是由南東向北西傾斜?；鶐r頂面埋深2.10m（ZK16）～11.0m（ZK3），基巖面標(biāo)高228.85m（ZK3）～250.36m（ZK16）。按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001，2009版）結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，將場(chǎng)地揭露范圍內(nèi)的基巖劃分為強(qiáng)風(fēng)化帶和中等風(fēng)化帶。強(qiáng)風(fēng)化帶：巖芯破碎，呈砂狀、碎塊狀、塊狀、土狀，少許短柱狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟。各孔均有基巖強(qiáng)風(fēng)化帶，厚1.90m（ZK15）～3.90m（ZK13）。中等風(fēng)化帶：巖芯呈短柱狀、長(zhǎng)柱狀、塊狀，巖體較完整，巖質(zhì)較硬。各孔均有揭露，未揭穿，頂界埋深4.40m（ZK16）～14.6m（ZK3），頂界高程225.25m（ZK3）～248.06m（ZY9）。2.7水文地質(zhì)條件勘察場(chǎng)地處于淺丘斜坡地貌，場(chǎng)區(qū)內(nèi)上覆人工填土為透水層，有利于地表水和大氣降水下滲，能及時(shí)將地表水和大氣降水下滲，粉質(zhì)粘土、泥巖為相對(duì)隔水層，不利于地表水和大氣降水下滲，下覆砂巖為弱透水層。地下水類(lèi)型主要為第四系松散層類(lèi)孔隙水和基巖裂隙水兩類(lèi)。1）第四系松散層類(lèi)孔隙水松散層類(lèi)孔隙水集中分布于全新統(tǒng)第四系人工填土層中，主要受大氣降水補(bǔ)給，由于場(chǎng)地人工填土為新近回填，其孔隙率較大，透水性好，加之回填段地形坡度較大，有利于地表水、地下水徑流，其貯存條件差，水量小。2）基巖裂隙水基巖裂隙水分兩個(gè)亞類(lèi)。構(gòu)造裂隙水分布零散，其特點(diǎn)是貫通性差，富水性貧乏。風(fēng)化裂隙水分布于場(chǎng)地砂、泥巖的強(qiáng)風(fēng)化帶中，其水量由風(fēng)化帶厚度決定，富水性貧乏。場(chǎng)地地下水主要受大氣降水補(bǔ)給，但降水后絕大多數(shù)沿斜坡坡面排泄至場(chǎng)地低洼處。基巖裂隙水受地形控制明顯，具有就地補(bǔ)給，就地排泄的特點(diǎn)；松散巖類(lèi)孔隙潛水的動(dòng)態(tài)變化除與降雨有直接關(guān)系外，近地表水體地段受地表水影響十分明顯。此次勘察在鉆孔終孔后，將孔內(nèi)殘留水抽干，經(jīng)24小時(shí)后進(jìn)行水位恢復(fù)觀測(cè)，僅在靠近魚(yú)塘附近的鉆孔有少量水位恢復(fù)，其余鉆孔均可視為干孔。綜上分析表明，勘察場(chǎng)地在鉆孔勘察深度范圍內(nèi)無(wú)較統(tǒng)一的地下水位，場(chǎng)地水文條件主要受大氣降雨影響，季節(jié)性變化較明顯，雨季地下水量可能增加較大，旱季無(wú)水，場(chǎng)區(qū)地下水總體不發(fā)育，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。2.8環(huán)境水、土腐蝕性評(píng)價(jià)2.8.1土腐蝕性評(píng)價(jià)場(chǎng)地主要土層為素填土及粉質(zhì)粘土，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘的結(jié)果，結(jié)合重慶市經(jīng)驗(yàn)可知，按Ⅱ類(lèi)環(huán)境該區(qū)域內(nèi)土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。2.8.2水腐蝕性評(píng)價(jià)場(chǎng)地周?chē)鸁o(wú)廠礦企業(yè)，無(wú)污染源，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)綜合判定：場(chǎng)地環(huán)境類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)，周邊環(huán)境水及地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。2.9不良地質(zhì)條件道路通過(guò)區(qū)屬淺丘斜坡地貌，通過(guò)此次詳細(xì)的野外地質(zhì)調(diào)查和鉆探，場(chǎng)內(nèi)及鄰近未發(fā)現(xiàn)危巖崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)作用。場(chǎng)地下方未發(fā)現(xiàn)埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞等對(duì)工程不利的埋藏物。2.10巖土物理力學(xué)性質(zhì)及各參數(shù)取值2.10.1土層1）填土（Q4ml）勘察范圍內(nèi)均分布素填土，厚2.0~11.0m，雜色，主要為砂、泥巖碎、塊石組成，結(jié)構(gòu)松散～稍密，稍濕，其中碎塊石粒徑約8～130mm，局部含大塊石，粒徑約10～2.5m，含量約20～48％。本次勘察在所有鉆孔中均有揭露，本次勘探工作為評(píng)價(jià)填土的均勻性、密實(shí)度等在該層厚度較大的ZK3、ZK8、ZK14這3個(gè)鉆孔中作N120超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)，試驗(yàn)成果見(jiàn)各柱狀圖后附的成果表，其試驗(yàn)值、修正后錘擊數(shù)及平均值統(tǒng)計(jì)于表4.1.1-1，經(jīng)統(tǒng)計(jì)每貫入10cm的錘擊數(shù)經(jīng)修正后的單孔錘擊數(shù)的平均值N＝2.85～3.19，變異系數(shù)0.378～0.417，厚度加權(quán)平均值為N＝3.06，變異系數(shù)0.393。根據(jù)觸探試驗(yàn)、填土回填方式、回填時(shí)間、填料來(lái)源及現(xiàn)場(chǎng)鉆探情況分析可知，該人工填土的均勻性較差，填料直徑較大，顆粒級(jí)配差，其結(jié)構(gòu)松散～稍密。2）第四系粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）場(chǎng)地范圍內(nèi)零星分布粉質(zhì)粘土，厚度均較小，厚1.50m（ZK5）～2.30m（ZK2）m。因揭露鉆孔數(shù)量較少，固未取樣試驗(yàn)。場(chǎng)地粉質(zhì)粘土物理力學(xué)參數(shù)可參考《太平?jīng)_農(nóng)轉(zhuǎn)非安置房工程詳細(xì)勘察報(bào)告》（重慶川東南地質(zhì)工程勘察設(shè)計(jì)院，2012年12月編制報(bào)告）第4.1.2節(jié)。場(chǎng)地可塑狀粉質(zhì)粘土天然含水率取21.54%，天然密度2.03g/m3，飽和密度2.05g/m3，孔隙比0.63，液限30.0%，塑限17.92%，液性指數(shù)0.30，塑性指數(shù)11.9。天然直接快剪標(biāo)準(zhǔn)值φ=14.84°，C=28.9KPa；壓縮系數(shù)平均值a10.1~0.2=0.29MPa-1，為中壓縮性土；壓縮模量平均值5.79MPa。根據(jù)粉質(zhì)粘土物理力學(xué)試驗(yàn)可確定，該場(chǎng)地土層為中壓縮性可塑狀粉質(zhì)粘土。根據(jù)室內(nèi)測(cè)試資料結(jié)合地方經(jīng)驗(yàn)，粉質(zhì)粘土地基承載力特征值取130KPa。2.10.2基巖本次勘察，共取6組中風(fēng)化帶基巖進(jìn)行天然和飽和抗壓試驗(yàn)（試驗(yàn)成果見(jiàn)附件4）。試驗(yàn)成果按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001，2009版）統(tǒng)計(jì)于表4.2-1。中等風(fēng)化帶泥巖：天然單軸抗壓強(qiáng)度區(qū)間值6.8~12.0MPa，平均值9.2Mpa，標(biāo)準(zhǔn)值8.6MPa；飽和單軸抗壓強(qiáng)度4.0~8.2Mpa，平均值6.1Mpa，標(biāo)準(zhǔn)值5.6MPa。軟化系數(shù)0.66，屬于易軟化的軟巖。由于本次鉆孔揭露砂巖較少未取砂巖做抗壓試驗(yàn)，現(xiàn)利用《太平?jīng)_農(nóng)轉(zhuǎn)非安置房工程詳細(xì)勘察報(bào)告》（重慶川東南地質(zhì)工程勘察設(shè)計(jì)院，2012年12月編制報(bào)告）第4.2節(jié)中砂巖抗壓強(qiáng)度參數(shù)。中等風(fēng)化帶砂巖：天然單軸抗壓強(qiáng)度28.7～31.6Mpa，平均值30.1Mpa，標(biāo)準(zhǔn)值29.5Mpa，飽和單軸抗壓強(qiáng)度21.8～24.3Mpa，平均值23.2MPa，標(biāo)準(zhǔn)值22.7Mpa，軟化系數(shù)0.77，為不軟化的較軟巖。2.10.3土石工程分級(jí)及巖體基本質(zhì)量等級(jí)1）巖體基本質(zhì)量等級(jí)根據(jù)《太平?jīng)_農(nóng)轉(zhuǎn)非安置房工程詳細(xì)勘察報(bào)告》鉆孔聲波測(cè)試成果，場(chǎng)地內(nèi)中等風(fēng)化帶巖體完整性指數(shù)0.57～0.64，巖體較完整。結(jié)合巖石單軸抗壓試驗(yàn)成果及重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，場(chǎng)地內(nèi)的強(qiáng)風(fēng)化帶泥巖、砂巖為破碎的極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)均為Ⅴ級(jí)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果中等風(fēng)化帶泥巖飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為5.6MPa，為軟化的軟巖；中等風(fēng)化帶砂巖飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為22.7MPa，為不軟化的較軟巖。場(chǎng)地內(nèi)中等風(fēng)化帶泥巖巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ級(jí)，中等風(fēng)化帶砂巖巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ級(jí)。2）土石工程分級(jí)結(jié)合巖石單軸抗壓試驗(yàn)成果及重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）附錄A對(duì)場(chǎng)地內(nèi)的土、石可挖性進(jìn)行分類(lèi)。素填土整體結(jié)構(gòu)呈稍密狀，該層土石等級(jí)為Ⅱ級(jí)，土石類(lèi)別為普通土；粉質(zhì)粘土呈可塑狀，該層土石等級(jí)為Ⅱ級(jí)，土石類(lèi)別為普通土；強(qiáng)風(fēng)化基巖：巖體破碎，巖質(zhì)極軟，該層土石等級(jí)為Ⅲ級(jí)，土石類(lèi)別為硬土；中風(fēng)化基巖：泥巖為軟石，等級(jí)為Ⅳ級(jí)，砂巖類(lèi)別為次堅(jiān)石，等級(jí)為Ⅴ級(jí)。2.10.4巖體物理力學(xué)指標(biāo)取值1）巖土地基承載力基本容許值[fa0]根據(jù)試驗(yàn)成果結(jié)合《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)規(guī)范及地方經(jīng)驗(yàn)取值：經(jīng)檢驗(yàn)合格的壓實(shí)填土[fa0]=160kP（壓實(shí)度≥96%）；粉質(zhì)粘土[fa0]=130kPa（可塑）；強(qiáng)風(fēng)化帶泥巖承載力基本容許值［fa0］=300kPa；風(fēng)化泥巖承載力基本容許值［fa0］=600kPa；強(qiáng)風(fēng)化砂巖承載力基本容許值［fa0］=500kPa；中風(fēng)化砂巖承載力基本容許值［fa0］=1200kPa。2）巖土體重度參照《太平?jīng)_農(nóng)轉(zhuǎn)非安置房工程詳細(xì)勘察報(bào)告》第5.9節(jié)：中等風(fēng)化帶泥巖天然重度平均值取25.34KN/m3，中等風(fēng)化帶砂巖天然重度平均值取25.03KN/m3。3）粉質(zhì)粘土天然直接快剪標(biāo)準(zhǔn)值取C=28.9KPa，φ=14.84°（可塑）；粉質(zhì)粘土飽和直接快剪標(biāo)準(zhǔn)值（經(jīng)驗(yàn)取值）取C=22KPa，φ=12°。4）巖層面為巖層相互接觸面，其抗剪強(qiáng)度取值：C=28KPa，φ=15°（結(jié)合很差的軟弱結(jié)構(gòu)面），LX1、LX2：C=50KPa，φ=18°（結(jié)合差的硬性結(jié)構(gòu)面）。5）巖體破裂角θ取該邊坡不利外傾結(jié)構(gòu)面的視傾角與45°+φ/2兩者間的較小值。6）巖土體基底摩擦系數(shù)：粉質(zhì)粘土取0.25。壓實(shí)填土、強(qiáng)風(fēng)化泥巖取0.30，強(qiáng)風(fēng)化砂巖取0.40。中等風(fēng)化泥巖取0.40，中等風(fēng)化砂巖取0.60。墻后填土重度19KN/m3,綜合內(nèi)摩擦角取30°。7）巖土體水平抗力系數(shù)參照重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-043-2016表10.3.8-1、表10.3.8-2查得：泥巖水平抗力系數(shù)取60MN／m3；砂巖水平抗力系數(shù)取180MN／m3；人工填土（壓實(shí)系數(shù)≥0.97）水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)取10MN／m4，允許單樁嵌固頂面水平位移量6mm；可塑狀粉質(zhì)粘土水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)取14MN／m4，允許單樁嵌固頂面水平位移量4mm。8）各巖土參數(shù)取值見(jiàn)下表：地基巖土物理力學(xué)指標(biāo)建議值巖土名稱天然重度飽和重度彈性模量變形模量天然狀態(tài)飽和狀態(tài)基底摩擦系數(shù)單軸抗壓標(biāo)準(zhǔn)值frk(MPa)承載力基本容許值［fa0］(kPa)R(kN/m3)R(kN/m3)Es(MPa)Eo(MPa)內(nèi)聚力C(kPa)內(nèi)摩擦角Φ(度)內(nèi)聚力C(kPa)內(nèi)摩擦角Φ(度)天然飽和素填土19.0*21.00*//0*30*0*25*0.30*/160*粉質(zhì)粘土20.320.5/壓縮模量5.7928.914.8422*12*0.25*//130*強(qiáng)風(fēng)化泥巖25.2*25.5*//////0.30*//300*中風(fēng)化泥巖//390*31.2*//0.40*8.35.8600*強(qiáng)風(fēng)化砂巖24.8*25.2*//////0.40*//500*中風(fēng)化砂巖//1700*36*//0.60*29.522.71200“*”為重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)值2.11線路環(huán)境工程影響評(píng)價(jià)擬建道路位于在建下川安置房西側(cè)，與小區(qū)距離約3.0m，道路晚于安置房修建，道路施工時(shí)應(yīng)做好防護(hù)措施，以免損壞小區(qū)設(shè)施；擬建道路西側(cè)距渝懷鐵路約35m，道路施工對(duì)其影響較小，但由于鐵路為特殊交通運(yùn)輸線路，道路施工時(shí)應(yīng)與鐵路相關(guān)部門(mén)報(bào)備，得到施工許可后進(jìn)行施工。南側(cè)起點(diǎn)位于少管所圍墻，施工對(duì)其有影響，應(yīng)與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)溝通后施工。其余周邊無(wú)集中的居民區(qū)及商業(yè)鬧市區(qū)，故周邊對(duì)噪音、粉塵、環(huán)境衛(wèi)生等的控制要求相對(duì)較低。2.12地震效應(yīng)評(píng)價(jià)據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），場(chǎng)區(qū)地震動(dòng)峰值加速度0.05g，按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2010（2016年版）場(chǎng)區(qū)屬設(shè)計(jì)地震分組為第一組，抗震設(shè)防烈度6度。根據(jù)《太平?jīng)_農(nóng)轉(zhuǎn)非安置房工程詳細(xì)勘察報(bào)告》中《波速測(cè)井報(bào)告》，經(jīng)統(tǒng)計(jì)計(jì)算，場(chǎng)地內(nèi)粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）平均VS=162.0m/s，為中軟土；素填土（Q4el+dl）平均VS=126.0m/s為軟弱土；強(qiáng)風(fēng)化泥巖VS=712m/s；中等風(fēng)化帶泥巖VS=1110m/s，中等風(fēng)化帶砂巖VS=1465m/s，基巖為穩(wěn)定巖石。根據(jù)場(chǎng)地聲波測(cè)試成果及場(chǎng)內(nèi)土層覆蓋情況，按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2010（2016年版）公式4.1.5-1及4.1.5-2計(jì)算土層等效剪切波速：式中vse——土層等效剪切波速（m/s）d0——計(jì)算深度（m）t——剪切波在地面至計(jì)算深度之間的傳播時(shí)間di——計(jì)算深度第i土層的厚度（m）vsi——計(jì)算深度范圍內(nèi)第i土層的剪切波速（m/s）n——計(jì)算深度范圍內(nèi)土層的分層數(shù)根據(jù)剖面圖A-A’可知，擬建道路K0+000～K0+265.67段，覆蓋層厚度3.6m（ZK12）～10.5m（ZK6），等效剪切波速＜150（m/s），場(chǎng)地內(nèi)別為Ⅱ類(lèi)，設(shè)計(jì)特征周期為0.35s，抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.05g，建筑抗震地段劃分為一般地段。地震穩(wěn)定性：擬建范圍及其周邊無(wú)活動(dòng)斷裂、破碎帶存在，無(wú)開(kāi)采形成的采空區(qū)，無(wú)滑坡、泥石流；場(chǎng)地斜坡整體穩(wěn)定性較好。按照設(shè)計(jì)標(biāo)高整平后局部地段將形成填方邊坡，但高度較小，地震作用下可能會(huì)誘發(fā)土體內(nèi)部填土震陷，使道路局部變形，故在填筑時(shí)場(chǎng)地內(nèi)填土應(yīng)按規(guī)范要求碾壓夯實(shí)，并選擇合適的填筑材料。2.13地質(zhì)條件可能造成的工程風(fēng)險(xiǎn)分析擬建道路位于在建下川安置房西側(cè)，與小區(qū)距離約3.0m，道路晚于安置房修建，如小區(qū)建設(shè)后在周邊鋪設(shè)管道，道路施工可能造成管線工程損壞，嚴(yán)重影響周邊居民正常生活。擬建道路西側(cè)距渝懷鐵路約35m，道路開(kāi)挖施工引起的飛石，可能造成鐵路事故，施工應(yīng)做好防護(hù)措施。南側(cè)起點(diǎn)位于少管所圍墻，道路施工會(huì)對(duì)相應(yīng)的圍墻造成破壞，建議在道路施工之前先做好保護(hù)工作。道路終點(diǎn)南東側(cè)巖土邊坡開(kāi)挖可能誘發(fā)邊坡產(chǎn)生穩(wěn)定性及施工安全問(wèn)題，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照逆作法施工，加強(qiáng)邊坡檢測(cè)。2.14線路工程地質(zhì)評(píng)價(jià)下川安置房西側(cè)道路工程起點(diǎn)位于少管所東側(cè)，為斷頭路，終點(diǎn)下穿Z15路，與后期規(guī)劃的H04路相連。設(shè)計(jì)總長(zhǎng)265.673米，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為22m，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h，設(shè)計(jì)等級(jí)為城市次干路。現(xiàn)根據(jù)擬建道路放坡形式對(duì)該段道路分為兩段進(jìn)行評(píng)價(jià)：①K0+000～K0+124段、②K0+124～K2+265.673段。K0+000～K0+124段：參考剖面1～3、A。該段道路長(zhǎng)124m，根據(jù)設(shè)計(jì)資料及剖面1～3、A可知，擬建道路設(shè)計(jì)標(biāo)高基本與現(xiàn)狀地形相同，西側(cè)距渝懷鐵路約35m，不存在復(fù)雜的工程地質(zhì)問(wèn)題。該段擬建道路持力層主要為人工填土，填土呈松散～稍密狀，均勻性差，容易產(chǎn)生地基不均勻沉降問(wèn)題，建議對(duì)填土層進(jìn)行夯實(shí)、碾壓處理，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的承載力值。K0+000～K0+124道路右側(cè)與在建下川安置房小區(qū)相鄰，填土厚度較大擬建道路填土壓實(shí)易引起在建項(xiàng)目樁基變形，建議設(shè)計(jì)考慮擬建道路工程對(duì)在建小區(qū)項(xiàng)目的影響。K0+124～K2+265.673段：參考剖面4～7、A、B。該段道路長(zhǎng)141.673m，根據(jù)設(shè)計(jì)資料及剖面4～7、A、B可知，該段屬于挖方段，道路右側(cè)為在建安置房及空地，挖方形成0～7.5m巖土混合邊坡，邊坡安全等級(jí)為三級(jí)。土層厚度約0～5.0m，右側(cè)邊坡巖土界面較緩，不會(huì)發(fā)生沿巖土界面的滑移破壞。下覆巖體以泥巖為主，部分為砂巖，強(qiáng)風(fēng)化厚度1.9～3.9m，按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）表4.1.4，邊坡巖體類(lèi)型為Ⅲ類(lèi)。赤平投影圖如圖5.4-1。由赤平投影圖可知，裂隙1與邊坡近垂直相交，對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響較小；裂隙2及層面與邊坡坡向一致，屬于外傾不利結(jié)構(gòu)面，對(duì)邊坡穩(wěn)定性有不利影響。邊坡穩(wěn)定性主要受層面及裂隙2控制，主要破壞模式為沿層面及裂隙2的平面滑塌破壞及風(fēng)化掉塊。放坡建議：建議按1:1.5（土層）、東側(cè)巖質(zhì)邊坡按照層面傾角55°放坡；巖土界面較陡時(shí)順界面清坡，在坡頂設(shè)截水溝，并對(duì)坡面進(jìn)行格構(gòu)綠化處理。道路左側(cè)：道路西側(cè)距渝懷鐵路約35m，按照設(shè)計(jì)建成道路后，西側(cè)形成土質(zhì)邊坡高度約1.0～5.0m，邊坡直立開(kāi)挖會(huì)巖土體內(nèi)部滑動(dòng)破壞，邊坡安全等級(jí)為三級(jí)，該段設(shè)計(jì)為仰斜式擋護(hù)坡，建議以基巖作為持力層。K0+124～K0+200道路右側(cè)與在建下川安置房小區(qū)相鄰，填土厚度較大擬建道路填土壓實(shí)易引起在建項(xiàng)目樁基變形，建議設(shè)計(jì)考慮擬建道路工程對(duì)在建小區(qū)項(xiàng)目的影響。2.15場(chǎng)地穩(wěn)定性及適宜性評(píng)價(jià)擬建范圍原始地貌為溝谷與小丘包結(jié)合地帶，現(xiàn)區(qū)域已回填整平，現(xiàn)狀地勢(shì)總體平緩，巖層呈單斜產(chǎn)出，產(chǎn)狀較平陡，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。場(chǎng)地內(nèi)地層為粉質(zhì)粘土、人工填土及侏羅系中統(tǒng)新田溝組泥巖和砂巖。地下水類(lèi)型主要為松散孔隙水水及基巖中的裂隙水，在本次勘察深度內(nèi)無(wú)地下水。經(jīng)調(diào)查，擬建場(chǎng)無(wú)滑坡、危巖、泥石流、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害，巖質(zhì)地基穩(wěn)定，工程建設(shè)對(duì)周邊環(huán)境無(wú)影響，場(chǎng)地建筑抗震設(shè)防烈度6度，擬建場(chǎng)地抗震設(shè)計(jì)地段詳見(jiàn)2.12節(jié)。擬建場(chǎng)地現(xiàn)狀整體基本穩(wěn)定，場(chǎng)地適宜擬建項(xiàng)目工程建設(shè)。2.16地基均勻性評(píng)價(jià)擬建場(chǎng)地范圍內(nèi)的人工填土，結(jié)構(gòu)松散，不均勻，豎向和橫向上均勻性較差，物理力學(xué)性質(zhì)差，易產(chǎn)生不均勻沉降，屬不均勻地基；粉質(zhì)粘土分布不連續(xù)，厚度分布不均，并隨基巖面起伏，為不均勻地基；強(qiáng)風(fēng)化厚薄不均，力學(xué)性質(zhì)較差，屬于較均勻地基；下伏中風(fēng)化基巖連續(xù)穩(wěn)定，為均勻的地基。2.17地下水作用評(píng)價(jià)本場(chǎng)地上部土層滯水具有隨氣候和降雨變化的特征，雨季有水，旱季干涸，下伏基巖構(gòu)造裂隙帶的水受補(bǔ)給條件影響，同時(shí)受基巖裂隙發(fā)育情況的影響，勘察場(chǎng)地內(nèi)地下水貧乏，但必須在施工期間及后期使用運(yùn)營(yíng)期間做好周?chē)慕亓鳌⑴潘ぷ?，確保場(chǎng)地不受水的浸泡。在后期設(shè)計(jì)時(shí)須有截水引排措施并加強(qiáng)防滲工作。2.18特殊巖、土評(píng)價(jià)擬建場(chǎng)地?zé)o軟土、紅粘土、鹽漬土等，主要特殊巖土為人工填土、粉質(zhì)粘土和強(qiáng)風(fēng)化基巖。根據(jù)試驗(yàn)及鉆探結(jié)果，場(chǎng)地及周邊的填土隨意堆填而成，未經(jīng)任何碾壓等處理，結(jié)構(gòu)松散～稍密，厚薄變化不均，其組成顆粒大小不均勻，顆粒排列雜亂無(wú)序，填土中含大塊石、碎石較多，具架空結(jié)構(gòu)，粒徑差異性較大，均勻性較差，未完成自重固結(jié)，力學(xué)性質(zhì)差，具有濕陷性，不均勻沉降等性質(zhì)，未經(jīng)處理不能直接作為基礎(chǔ)持力層，可以對(duì)填土進(jìn)行分層碾壓、強(qiáng)夯、局部換填，然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)來(lái)確定承載力及沉降是否滿足設(shè)計(jì)要求。其工程特性為在豎向及橫向上軟硬的變異性大，力學(xué)性質(zhì)差，邊坡開(kāi)挖時(shí)整體穩(wěn)定性差。場(chǎng)地粉質(zhì)粘土主要分布于基巖上部揭露厚約1.5～2.3m，呈可塑狀，受積水浸泡后呈流塑～軟塑狀，具有天然含水量大、壓縮性高、承載力低和抗剪強(qiáng)度很低的性質(zhì)，該層若不做有效處理，易出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象，導(dǎo)致道路開(kāi)裂，不宜作持力層。場(chǎng)地內(nèi)強(qiáng)風(fēng)化帶基巖風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)極軟，用手可掰成塊，巖芯多呈土狀、碎塊狀、塊狀及少量短柱狀。根據(jù)鉆探成果，強(qiáng)風(fēng)化帶厚度為1.9m～3.9m，厚度橫向分布不均，強(qiáng)風(fēng)化基巖巖質(zhì)極軟且雨水浸泡極易崩解，力學(xué)性質(zhì)較差，若選擇該層作為持力層時(shí)應(yīng)加強(qiáng)取樣或進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)確定承載力及沉降是否滿足設(shè)計(jì)要求。2.19持力層及基礎(chǔ)型式選擇本次報(bào)告評(píng)價(jià)道路按設(shè)計(jì)標(biāo)高開(kāi)挖后，道路基礎(chǔ)大部分位于填土層中,部分位于基巖中。以填土作為持力層時(shí)，應(yīng)換填分層夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)不低于0.96，處理后的地基土承載力特征值（fak）可用160kpa作為設(shè)計(jì)依據(jù)，最終以現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)值為準(zhǔn)?；A(chǔ)位于土層內(nèi)的建議采用填土作為持力層。作為持力層的填土建議處理措施為：①由于填土多為松散～稍密狀態(tài)，為調(diào)整基底壓力分布，改善填土的不均勻變形以及擴(kuò)散基底壓力?？稍诨A(chǔ)底部設(shè)置砂卵石墊層，墊層材料可直接采用江、河中含砂量較少的原槽砂卵石；也可采用粒徑為40mm以內(nèi)的碎石。夯填的壓實(shí)系數(shù)不宜低于0.94，或墊層的干密度不應(yīng)小于2.0g/cm3。砂卵石墊層厚度宜為0.5～1.0m，墊層頂部宜較基礎(chǔ)底部寬，兩邊各放出量不少于200mm。②對(duì)填土層進(jìn)行分層碾壓夯實(shí)處理，達(dá)到規(guī)范質(zhì)量控制要求后，可選做持力層。壓實(shí)填土的質(zhì)量控制要求：在地基主要受力層范圍內(nèi)壓實(shí)系數(shù)≥0.96。在地基主要受力層范圍以下壓實(shí)系數(shù)≥0.94。具體作何種處理，建議由設(shè)計(jì)根據(jù)載荷及施工條件對(duì)上述兩種方式進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選后確定。2.20結(jié)論及建議1）擬建范圍原始地貌為溝谷與小丘包結(jié)合地帶，現(xiàn)區(qū)域已回填整平，現(xiàn)狀地勢(shì)總體平緩，巖層呈單斜產(chǎn)出，產(chǎn)狀較平陡，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。場(chǎng)地內(nèi)地層為粉質(zhì)粘土、人工填土及侏羅系中統(tǒng)新田溝組泥巖和砂巖。地下水類(lèi)型主要為松散孔隙水水及基巖中的裂隙水，在本次勘察深度內(nèi)無(wú)地下水。經(jīng)調(diào)查，擬建場(chǎng)無(wú)滑坡、危巖、泥石流、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害，巖質(zhì)地基穩(wěn)定，工程建設(shè)對(duì)周邊環(huán)境無(wú)影響，場(chǎng)地建筑抗震設(shè)防烈度6度，擬建場(chǎng)地抗震設(shè)計(jì)地段詳見(jiàn)2.12節(jié)。擬建場(chǎng)地現(xiàn)狀整體基本穩(wěn)定，場(chǎng)地適宜擬建項(xiàng)目工程建設(shè)。2）持力層選擇：經(jīng)分層碾壓回填逐層檢驗(yàn)合符規(guī)范要求的壓實(shí)填土也可以作持力層。3）勘察剖面中鉆孔與鉆孔之間的巖層分界線及強(qiáng)度風(fēng)化線等均為推測(cè)的界線，因此剖面中鉆孔與鉆孔之間推測(cè)的巖土界線與實(shí)際的巖土界線存在差異屬于正常現(xiàn)象。4）道路各段的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及支擋措施建議詳見(jiàn)前節(jié)。建議按1:1.5（土層）、東側(cè)巖質(zhì)邊坡按照層面傾角55°放坡。建議設(shè)計(jì)、施工應(yīng)加強(qiáng)邊坡的截水、排水處理措施。5）邊坡開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡率放坡或預(yù)先進(jìn)行支擋，采用自上而下逆作法施工，分段分層跳槽開(kāi)挖，逐段支護(hù)，并注意監(jiān)測(cè)，防止坡體滑塌。6）加強(qiáng)施工期間的監(jiān)理驗(yàn)槽和工程地質(zhì)配合工作，保證工程質(zhì)量。7）K0+000～K0+200道路右側(cè)與在建下川安置房小區(qū)相鄰，填土厚度較大擬建道路填土壓實(shí)易引起在建項(xiàng)目樁基變形，建議設(shè)計(jì)考慮擬建道路工程對(duì)在建小區(qū)項(xiàng)目的影響。3初設(shè)審查意見(jiàn)執(zhí)行情況3.1總體評(píng)價(jià)：設(shè)計(jì)文件齊全，深度合理，基本滿足初步設(shè)計(jì)文件編制深度要求。3.2審查意見(jiàn)(一)應(yīng)優(yōu)化雨水檢查井大樣圖中的井身收口方式。回復(fù)：根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)，優(yōu)化雨水檢查井大樣圖的井身收口方式，詳見(jiàn)大樣圖S-07。(二)應(yīng)補(bǔ)充在人行道設(shè)置透水鋪裝、采用生態(tài)樹(shù)池的組合方案海綿城市設(shè)計(jì)計(jì)算成果表，明確本設(shè)計(jì)所能達(dá)到的海綿控制指標(biāo)；應(yīng)優(yōu)化雨水管末端散排于現(xiàn)狀邊坡坡頂?shù)淖鞣?；柔性的雨水連接管不應(yīng)采用剛性混凝土滿包?；貜?fù)：根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)，在說(shuō)明中補(bǔ)充海綿城市設(shè)計(jì)計(jì)算成果。詳見(jiàn)初設(shè)說(shuō)明6.10.5；在d1200雨水管末端設(shè)置急流槽集中排放；將雨水口連接管改用5.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石滿包加固處理。（三）完善給排水設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容，滿足現(xiàn)行工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。回復(fù)：已完善給排水設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容，并滿足現(xiàn)行工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。4工程概況4.1工程基本情況下川安置房西側(cè)道路工程起于重慶市江北區(qū)少管所,終點(diǎn)順接現(xiàn)狀H04路，道路全長(zhǎng)265.673m，城市次干路，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度22m，雙向四車(chē)道，路幅分配：4m（人行道）+14m（車(chē)行道）+4m（人行道）=22m，道路全線無(wú)構(gòu)筑物。由于重慶市江北區(qū)少管所搬遷時(shí)序未定，根據(jù)業(yè)主意見(jiàn)，下川安置房西側(cè)道路工程分期實(shí)施，近期按雙向兩車(chē)道實(shí)施，遠(yuǎn)期按規(guī)劃雙向四車(chē)道實(shí)施。下川安置房西側(cè)道路工程（近期）道路全長(zhǎng)265.673m，城市次干路，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度13.5m，雙向兩車(chē)道，路幅分配：2.5m（人行道）+7m（車(chē)行道）+4m（人行道）=13.5m，道路全線無(wú)構(gòu)筑物。4.2設(shè)計(jì)內(nèi)容范圍本次設(shè)計(jì)為道路全線的雨、污水管道及海綿城市的施工圖設(shè)計(jì)。5排水系統(tǒng)概況5.1排水現(xiàn)狀本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，道路北側(cè)為渝懷鐵路渝利鐵路聯(lián)絡(luò)線。道路起點(diǎn)附近有橫穿鐵路的雨水涵洞。道路終點(diǎn)與已設(shè)計(jì)H04路順接，根據(jù)H04路施工圖設(shè)計(jì)資料，已設(shè)計(jì)雨污水管道均接入本次設(shè)計(jì)道路。雨水管道管徑為d600mm，污水管道管徑為d400mm。5.2片區(qū)排水規(guī)劃根據(jù)目前收集到的綜合管網(wǎng)規(guī)劃資料，本次設(shè)計(jì)道路雨水和污水管道均需接入下游規(guī)劃道路雨水和污水系統(tǒng)。5.4設(shè)計(jì)原則（1）滿足需求原則。排水管道均按遠(yuǎn)期排水需求規(guī)模設(shè)計(jì)，即排水設(shè)計(jì)流量按設(shè)計(jì)范圍內(nèi)城市建設(shè)完成，人員及企業(yè)全部入駐后最大流量考慮。（2）滿足從整體到局部的原則。道路排水設(shè)計(jì)不能單純地從一條道路出發(fā)來(lái)考慮，應(yīng)從整個(gè)流域、排水分區(qū)和排水系統(tǒng)著手，根據(jù)其在排水系統(tǒng)中的位置來(lái)考慮排水設(shè)計(jì)，既要滿足轉(zhuǎn)輸上游流量要求又要保證下游排水接口可靠。（3）滿足技術(shù)經(jīng)濟(jì)的原則。從實(shí)際出發(fā)，在滿足環(huán)境保護(hù)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求下，盡量利用或者改造現(xiàn)有的排水設(shè)施，將其整合發(fā)揮其工程效益。（4）滿足現(xiàn)行政策的原則。認(rèn)真執(zhí)行和貫徹國(guó)家和地方的現(xiàn)行政策和規(guī)定，積極推動(dòng)新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用，不得使用淘汰產(chǎn)品及與國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策不符的材料產(chǎn)品。6設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及基本參數(shù)6.1排水體制本工程排水體制采用雨、污水分流制。6.2基本設(shè)計(jì)參數(shù)·雨水管道按滿流設(shè)計(jì)；·污水按非滿流設(shè)計(jì)其最大設(shè)計(jì)充滿度按下表：污水管道最大設(shè)計(jì)充滿度管徑（mm）最大設(shè)計(jì)充滿度4000.65500～9000.70≥10000.75·本工程排水管道均采用管頂平接；·根據(jù)《山地城市室外排水管渠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ50/T-296-2018規(guī)定：金屬管道最大設(shè)計(jì)流速：Vmax=10.0m/s

塑料管：Vmax=8.0m/s（雨水排放）；Vmax=6.0m/s（污水排放）鋼筋混凝土管：Vmax=5.0m/s·檢查井最大間距一般按下表的規(guī)定取值：管徑或暗渠凈高（m）最大間距（m）污水管道雨水（合流）管道200～4004050500～7006070800～100080901100～15001001201600～2000120120·排水管道最小管徑：污水管DN300mm，雨水管道DN300mm。重慶市的常規(guī)最小管徑DN400mm。6.3雨水系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)雨水設(shè)計(jì)流量公式：Q=qψF（L/S）·暴雨強(qiáng)度（q）采用重慶市渝北區(qū)暴雨強(qiáng)度公式：(L/S·Hm2)·設(shè)計(jì)暴雨重現(xiàn)期：道路排水系統(tǒng)P=5年，臨時(shí)排水管P=1年立交、下穿道系統(tǒng)P=50年，內(nèi)澇重現(xiàn)期P=50年·設(shè)計(jì)降雨歷時(shí)：t=t1+t2(min)其中，地面集水時(shí)間：t1=5(min)管渠內(nèi)雨水流行時(shí)間：t2(min)按計(jì)算確定?！ぞC合徑流系數(shù)：ψ=0.7?！R水面積（F）分地塊計(jì)算（Ha）。·雨水管溝斷面的計(jì)算（雨水管道按滿流進(jìn)行計(jì)算）其斷面計(jì)算如下：Q=V*AV=（1/n）*R(2/3)*I0.5Q：雨水設(shè)計(jì)流量（m3/s）； V：雨水設(shè)計(jì)流速（m/s）；A：過(guò)水?dāng)嗝婷娣e（m2）；n：粗糙系數(shù)，對(duì)鋼筋砼圓管取n=0.014；對(duì)塑料管取n=0.011；R：水力半徑（m）；I：水力坡度。6.4污水系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)本次設(shè)計(jì)人口密度參照其它類(lèi)似片區(qū)暫按25000人/Km2考慮。根據(jù)《重慶市城鄉(xiāng)規(guī)劃給水工程規(guī)劃導(dǎo)則》，重慶主城區(qū)人均綜合用水量規(guī)劃指標(biāo)為350-500L/Cap·d。本工程中取500L/Cap·d。根據(jù)規(guī)范要求，污水量取用水量的80%-90%。本工程取85%的給水量為污水量。另外，在污水量中計(jì)入10%的地下水滲入。分流制污水管道設(shè)計(jì)流量計(jì)算公式：Qmax=Qave×Ks×Kz（L/S）式中Qmax：設(shè)計(jì)污水流量（L/S）——最高日最高時(shí)污水秒流量。Qave：平均日平均時(shí)污水流量（L/S），根據(jù)平均日綜合生活用水定額q計(jì)算Qave=q×流域面積（hm2）/(24×3600)（L/S）q=單位面積用水量×85%（L/Cap.d）q=城市綜合供水量標(biāo)準(zhǔn)×85%（L/Cap·d）Ks：雨水滲入量系數(shù)，取1.1Kz：總變化系數(shù)，按下表取值：污水平均日流量（L/s）5154070100200500≧1000總變化系數(shù)Kz2.32.01.81.71.61.51.41.37雨水系統(tǒng)設(shè)計(jì)7.1平面設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)雨水管道單側(cè)布置，敷設(shè)于南側(cè)車(chē)行道下，管道中心線距車(chē)行道邊線1.5m，主要用于收集道路雨水及地塊轉(zhuǎn)輸雨水，近期散排，遠(yuǎn)期改造后排入下游道路雨水系統(tǒng)。7.2縱斷面設(shè)計(jì)雨水管管道坡向與道路坡向基本一致，最小坡度0.003，能確保在設(shè)計(jì)流量范圍內(nèi)雨水管道流速大于0.75m/s并小于8m/s。為保證雨水管道能接入現(xiàn)狀雨水系統(tǒng)，雨水管道起點(diǎn)覆土深度為2m。7.3水力計(jì)算控制段水力計(jì)算如下表：序號(hào)計(jì)算管段服務(wù)面積設(shè)計(jì)流量管徑坡度過(guò)流能力流速重現(xiàn)期徑流數(shù)（hm2）（m3/s）（mm）（‰）（m3/s）（m/s）（a）1K0+000～K0+26512.53.47d120063.573.1650.7經(jīng)計(jì)算：本次設(shè)計(jì)雨水管道滿足其所匯流區(qū)域的雨水排放需求。8污水系統(tǒng)設(shè)計(jì)8.1平面設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)污水管道單側(cè)布置，部分敷設(shè)于南側(cè)人行道下，部分敷設(shè)于車(chē)行道下。管道中心線距車(chē)行道邊線1.5m，起點(diǎn)接H04路已設(shè)計(jì)d400污水管道，在道路起點(diǎn)附近預(yù)留污水檢查井，遠(yuǎn)期接入下游規(guī)劃道路污水管道。下川安置房污水可通過(guò)道路起點(diǎn)處已設(shè)計(jì)提升泵站提排，故本次設(shè)計(jì)污水管道不再收集安置房污水。本次設(shè)計(jì)污水管道在下游污水管道接通前禁止使用。8.2縱斷面設(shè)計(jì)污水管管道坡向與道路坡向基本一致，最小坡度0.003，能確保在設(shè)計(jì)流量范圍內(nèi)雨水管道流速大于0.6m/s并小于6m/s。為保證雨水管道能接入現(xiàn)狀雨水系統(tǒng)，雨水管道起點(diǎn)覆土深度為2.5m。8.3水力計(jì)算序號(hào)計(jì)算管段服務(wù)面積設(shè)計(jì)流量管徑坡度流速充滿度（hm2）（L/s）（mm）（‰）（m/s）h/D1K0+000～K0+26512.533.5d40030.950.169管材、基礎(chǔ)及接口9.1管材及斷面形式1）本工程中排水管道管材采用新型鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（HDPE）螺旋波紋管，環(huán)剛度SN≥8KN/m2,管道的制造及安裝應(yīng)符合《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)范》(CJJ143-2010)的要求及各企業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及安裝操作手冊(cè)。雨水口連接管采用國(guó)標(biāo)Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管。2）所選材料應(yīng)為符合國(guó)家及省、市有關(guān)部門(mén)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的合格產(chǎn)品，優(yōu)先采用具有國(guó)家通用標(biāo)準(zhǔn)的管材。9.2接口（1）新型鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（HDPE）螺旋波紋管采用承插式電熔連接。（2）鋼筋混凝土排水管接口形式采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口（參照?qǐng)D集06MS201-1-28、29）。9.3基礎(chǔ)（1）塑料管道基礎(chǔ)采用砂石基礎(chǔ)。（2）車(chē)行道下的雨水口連接管基礎(chǔ)采用滿包混凝土加固。9.4檢查井（1）管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設(shè)置檢查井。（2）埋深＜6m檢查井均采用C30混凝土現(xiàn)澆。（3）檢查井統(tǒng)一采用防盜防沉降球墨鑄鐵井蓋及蓋座。井蓋采用φ700圓形井蓋。按其承載能力，人行道上最低選用C250類(lèi)型，車(chē)行道上最低選用D400類(lèi)型。井座采用方形，井蓋采用圓形。爬梯采用球墨鑄鐵成品。井蓋與支座裝配結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合（GB/T6414-2017）的要求。其公差等級(jí)應(yīng)不低于（GB/T6414-2017）中CT10的規(guī)定。所選井蓋應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《檢查井蓋》（GB/T23858-2009）的要求。車(chē)行道下檢查井需要在井周進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。位于路面上的井蓋，應(yīng)與路面持平；位于綠化帶內(nèi)的井蓋，不低于地面。人行道上井蓋外觀宜與人行道鋪裝相一致。在車(chē)行道下井蓋基座與井體分離。（4）根據(jù)最新規(guī)范要求，檢查井需設(shè)置防墜落設(shè)施。具體做法詳見(jiàn)井筒安全網(wǎng)大樣圖。9.5沉砂井部分道路截、排水溝雨水需接入道路雨水系統(tǒng)，為防止泥沙阻塞管道，需要設(shè)置沉砂井。沉砂井在實(shí)施時(shí)應(yīng)調(diào)整至該段水溝最低點(diǎn)。雨季時(shí)應(yīng)及時(shí)清通沉砂井格柵，防止堵塞。9.6雨水口（1）本工程采用C30砼砌塊雙箅雨水口，雨水箅為鑄鐵材料成品。本次設(shè)計(jì)按雙箅雨水口泄流能力25L/s原則進(jìn)行計(jì)算、布設(shè)雨水口。（2）雨水口連接管管徑為d300mm，以＞1.0%的坡度接入臨近雨水檢查井。（3）道路豎曲線最低點(diǎn)及道路交叉口附近的雨水口，在實(shí)施時(shí)應(yīng)調(diào)整至實(shí)際路面的最低點(diǎn)。道路坡度特別平緩、道路陡坡變緩坡處、立交及道路變坡凹點(diǎn)處需要加密設(shè)置雨水口，以保證有效收水，雨水口標(biāo)高比路面低3-5cm。當(dāng)?shù)缆房v向坡度大于2.0%時(shí)，為保證收水效果，雨水箅與路面的高差為5cm。9.7結(jié)構(gòu)采用材料要求本工程所有現(xiàn)澆和預(yù)制混凝土構(gòu)件均采用普通硅酸鹽水泥配制；鋼材采用普通熱軋鋼筋（I級(jí)鋼筋為HPB300；II級(jí)鋼筋為HRB400）；石料采用微風(fēng)化的砂巖，強(qiáng)度等級(jí)不下于Mu30。10海綿城市設(shè)計(jì)10.1設(shè)計(jì)原則（1）滿足海綿城市建設(shè)道路設(shè)計(jì)目標(biāo)。（2）道路LID設(shè)施的選擇應(yīng)與規(guī)劃用地性質(zhì)相協(xié)調(diào)，因地制宜、經(jīng)濟(jì)有效、方便易行，充分結(jié)合道路紅線內(nèi)外綠化帶進(jìn)行設(shè)計(jì)。（3）道路LID設(shè)施的選擇應(yīng)充分考慮設(shè)計(jì)道路及周邊的土壤、地質(zhì)特征。（4）車(chē)行道路面上的降雨通過(guò)雨水口排入市政雨水系統(tǒng)，人行道透水磚鋪裝負(fù)責(zé)收集透水磚鋪裝面積上的降雨，地塊內(nèi)部的雨水通過(guò)地塊內(nèi)部的LID設(shè)施進(jìn)行綜合利用，且地塊內(nèi)部外排雨水通過(guò)雨水管直接匯入市政雨水系統(tǒng)；（5）位于泄流通道上的道路應(yīng)滿足洪澇水的順坡排放至下游泄流通道，且道路不應(yīng)存在低洼地點(diǎn)，若因地勢(shì)受限應(yīng)保證低洼處設(shè)計(jì)雨水塘等雨水調(diào)蓄設(shè)施。10.2設(shè)計(jì)目標(biāo)（1）年徑流總量控制率（通過(guò)下墊面自然下滲以及LID設(shè)施的處理流程，包括回用處理和污染控制的雨水量占降雨量的比例），要求區(qū)域內(nèi)達(dá)到≥70%，對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)降雨量為18.1mm。（2）城市面源污染控制：雨水徑流污染物削減率（以懸浮物TSS計(jì)）≥50%（面源污染的削減通過(guò)污染物年徑流總量控制率來(lái)實(shí)現(xiàn)）。根據(jù)《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南—低影響開(kāi)發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建》及《重慶市海綿城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)導(dǎo)則(試行版）》，本次設(shè)計(jì)道路總控制率為70%，年徑流污染去除率為50%。10.3設(shè)計(jì)參數(shù)本工程年徑流控制率指標(biāo)為70%，渝北區(qū)多年年均降雨量1139.6mm。不同年徑流總量對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)降雨量（mm）60%70%75%80%85%12.718.121.926.833.410.4LID設(shè)施設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)道路為城市次干路，人行道寬度為4m，長(zhǎng)度約為265m。道路終點(diǎn)順接已設(shè)計(jì)H04路。H04路未進(jìn)行海綿城市設(shè)計(jì)，因人行道寬度較窄，道路長(zhǎng)度較短，并且為了保證道路與H04路的一致性，遵循海綿城市理念，本次海綿城市設(shè)計(jì)采用人行道透水磚鋪裝，樹(shù)池采用生態(tài)樹(shù)池。人行道透水磚采用30×15×6cm深灰色透水磚進(jìn)行鋪裝。生態(tài)樹(shù)池設(shè)計(jì)詳見(jiàn)大樣圖。10.5總體控制指標(biāo)計(jì)算（1）年徑流總量控制率本次設(shè)計(jì)選用生態(tài)樹(shù)池和人行道透水磚鋪裝這兩種LID設(shè)施。經(jīng)計(jì)算，生態(tài)樹(shù)池的年徑流控制率為80%，人行道的年徑流控制率為80%，道路范圍內(nèi)年徑流總量控制率計(jì)算如下表：下墊面及LID設(shè)施控制面積（m2）年徑流總量控制率生態(tài)樹(shù)池77.280%透水磚鋪裝1487.3480%不可控部分2392.9315%合計(jì)3957.4741%經(jīng)計(jì)算，道路范圍內(nèi)年徑流總量控制率為41%，無(wú)法滿足年徑流總量控制率≥70%和≥55%的要求，超標(biāo)部分雨水建議通過(guò)遠(yuǎn)期海綿城市設(shè)施統(tǒng)一打造進(jìn)行指標(biāo)分解。（2）雨水徑流污染物削減率本次設(shè)計(jì)選用生態(tài)樹(shù)池和人行道透水磚鋪裝這兩種LID設(shè)施。生態(tài)樹(shù)池單項(xiàng)污染物去除率為70%~95%，本次設(shè)計(jì)取80%；透水磚鋪裝單項(xiàng)污染物去除率為80%~90%，本次設(shè)計(jì)取80%，道路范圍內(nèi)雨水徑流污染物削減率計(jì)算如下表：下墊面及LID設(shè)施控制面積（m2）年徑流總量控制率單項(xiàng)設(shè)施污染物去除率生態(tài)樹(shù)池77.280%80%透水磚鋪裝1487.3480%80%不可控部分2392.9315%0合計(jì)3957.4741%25.3%經(jīng)計(jì)算，道路范圍內(nèi)雨水徑流污染物削減率為25.3%，無(wú)法滿足雨水徑流污染物削減率≥50%和≥41%的要求。超標(biāo)部分雨水建議通過(guò)遠(yuǎn)期海綿城市設(shè)施統(tǒng)一打造進(jìn)行指標(biāo)分解。11溝槽開(kāi)挖及回填11.1管渠溝槽開(kāi)挖（1）管溝槽開(kāi)挖放坡坡比根據(jù)所開(kāi)挖的地質(zhì)巖層情況和地勘報(bào)告確定，同時(shí)應(yīng)滿足《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-2008)第4.3條的要求。排水管溝溝槽開(kāi)挖要求及開(kāi)挖時(shí)工作面寬度詳見(jiàn)管道溝槽開(kāi)挖斷面圖。（2）開(kāi)挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)，則需根據(jù)有關(guān)施工規(guī)范對(duì)溝槽作支撐處理，防止垮塌事故，同時(shí)應(yīng)確保周邊建構(gòu)筑物的安全（3）由于本項(xiàng)目主要為改造項(xiàng)目，溝槽開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)需結(jié)合圖紙及實(shí)測(cè)資料注意周邊現(xiàn)狀管線，禁止對(duì)現(xiàn)狀管線進(jìn)行破壞，如開(kāi)挖期間不可避免的破壞現(xiàn)狀管線，則應(yīng)在實(shí)施前通知業(yè)主及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行核實(shí)后方可施工，溝槽開(kāi)挖應(yīng)控制超挖。對(duì)于填方地段，填方應(yīng)按道路路基要求進(jìn)行，須在填方進(jìn)行至管頂標(biāo)高1.0m之上后方可開(kāi)挖管道溝槽。11.2地基處理（1）排水管道布置在道路路基范圍內(nèi)，地基處理按道路路基處理執(zhí)行。（2）管道及構(gòu)筑物地基承載力不小于0.2Mpa。11.3溝槽回填（1）溝槽回填時(shí)，需對(duì)稱回填并分層壓實(shí)。管兩側(cè)及管頂以上1m范圍內(nèi)采用輕夯壓實(shí)，管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不應(yīng)超過(guò)0.3m。回填必須在管及結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以后才可進(jìn)行。（2）槽底至管頂以上1m范圍內(nèi)，回填不得含有機(jī)物及大于50mm的磚、石等硬塊。在抹帶接口處應(yīng)采用細(xì)粒土回填。（3）排水管道溝槽回填時(shí)，柔性排水管道管胸腔兩側(cè)及管頂回填土的壓實(shí)系數(shù)詳柔性管道溝槽回填大樣圖；混凝土排水管道管胸腔兩側(cè)及管頂回填土的壓實(shí)系數(shù)按照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）第4.6條相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。排水管道溝槽回填的填料、回填方法及其他要求嚴(yán)格按照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）第4.5條相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（4）檢查井周?chē)幕靥钜螅篴現(xiàn)澆砼需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才允許回填。b井室及井筒周?chē)幕靥顟?yīng)與管溝槽回填同時(shí)進(jìn)行。c井室及井筒周?chē)靥顗簩?shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不得漏夯。d井室及井筒周?chē)?.5m范圍內(nèi)應(yīng)采用砂卵石或碎石回填。（5）未盡事項(xiàng)按圖紙及相關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行。12施工注意事項(xiàng)（1）施工單位在施工前，須復(fù)核上、下游市政排水管道（溝）接入處標(biāo)高，避免水接不進(jìn)來(lái)和排不出去的事故發(fā)生。如測(cè)量結(jié)果與本次設(shè)計(jì)標(biāo)高相沖突，及時(shí)與設(shè)計(jì)方聯(lián)系，以作出調(diào)整，只有待設(shè)計(jì)方調(diào)整完后方能施工。施工單位施工前應(yīng)復(fù)測(cè)現(xiàn)狀地形，地基已形成部分應(yīng)復(fù)測(cè)壓實(shí)度及現(xiàn)狀管線，復(fù)測(cè)后與設(shè)計(jì)不符處應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)方聯(lián)系，以作出調(diào)整，只有待設(shè)計(jì)方調(diào)整完后方能施工。（2）工程正式開(kāi)工前，建設(shè)單位應(yīng)組織一次圖紙技術(shù)交底。施工單位在施工前請(qǐng)認(rèn)真仔細(xì)讀圖，若本設(shè)計(jì)圖中有實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符之處或錯(cuò)漏之處，請(qǐng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系作出調(diào)整后方能施工。（3）如果工程現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料有較大出入或者有障礙物影響施工，需要變更設(shè)計(jì)的，由施工方提出，監(jiān)理同意，業(yè)主發(fā)送設(shè)計(jì)變更函件給設(shè)計(jì)單位，設(shè)計(jì)方調(diào)整變更完后，施工方根據(jù)正式的設(shè)計(jì)變更文件進(jìn)行施工。（4）檢查井井面標(biāo)高應(yīng)根據(jù)實(shí)際路面標(biāo)高合理調(diào)整，保持與完成后路面齊平。當(dāng)井面實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高有較大出入時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)人員進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)。（5）過(guò)街預(yù)留管管端用磚封堵，并作好隱蔽記錄，以利于支路的管道接入。過(guò)街預(yù)埋共用管溝處也應(yīng)作好隱蔽記錄，便于遠(yuǎn)期的穿管和接線。（6）溝槽開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意施工安全，開(kāi)挖放坡坡度根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況和地勘報(bào)告求嚴(yán)格按規(guī)范要求執(zhí)行，防止跨塌傷人事故發(fā)生。同時(shí)開(kāi)挖中必須嚴(yán)格注意開(kāi)挖邊線與周邊現(xiàn)狀建構(gòu)筑物的關(guān)系，溝槽開(kāi)挖不得影響建構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)安全。（7）混凝土及鋼筋混凝土構(gòu)筑物必須澆筑密實(shí)，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面。在所有的鋼筋混凝土構(gòu)件上的預(yù)留孔洞、預(yù)埋套管及預(yù)埋件，在混凝土澆筑前必須由水專(zhuān)業(yè)的施工人員配合工作，并簽署后方