車隊班組工作總結范文

車隊班組工作總結范文車隊班組工作總結范文1

自調入車隊任職以來，兩個月的車隊人事管理工作使我的業(yè)務熟悉得到了更全面的提升。在上級領導的正確指導與監(jiān)督下，圓滿地完成了車隊人員的管理及各項任務。經(jīng)過兩個月的工作磨合，我感受頗深，車隊人員的管理必需做全、做細，要以加強對駕駛員的行政管理和提高平安意識作為工作的重點。對車人員的管理必需分工明確、職責清楚，這樣才能將車隊的職能發(fā)揮到最佳狀態(tài)。經(jīng)過觀看和與車隊人員的相處，我也深深體會到了車隊全體人員不分白天黑夜的無私奉獻精神，同時也清晰地意識到平安問題對車隊的管理是何等重要。以下是我兩個月來對車隊人員管理的幾點工作體會，以供大家共享，同時也作為我日后管理車隊人員的工作重點：

1、對車隊人員加強行政管理，提高服務意識

由于公司個別部門對派車申請流程和車隊管理方法不了解，以及個別司機與其他部門在環(huán)節(jié)對接上的不連貫，間或難免產(chǎn)生一些誤會，因此車隊間或會接到一些投訴。比如，申請派車程序繁瑣、聯(lián)系不上司機，不能按時出車等等。車隊是一個服務部門，因此，我們必需將服務質量作為首要的工作目標，在車隊人員管理時，對車隊人員強調提高服務質量的重要性，以確保車隊的良好形象。對車隊人員根據(jù)嚴格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責，對于態(tài)度不佳，服務被投訴，影響公司團結的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。要求每一位員工以高度的責任感和服務意識，為領導和同事供應最周到的服務，讓他們感受到公司大家庭的氛圍和劇烈的歸屬感。司機是一個比較辛苦的工作，只有我們對他們關懷到位了，就能為他們消退許多工作中的疲憊感，這也是落實我公司“以人為本，專心服務”的一個理念。

2、對車隊人員進行培訓訓練，增加平安意識

平安問題是車隊的第一留意事項。在車隊期間，本人留意到公司車派車任務量大，司機常常不間斷地出車，這無形中成為了車隊的一個平安隱患：司機長時間處于疲憊駕駛狀態(tài)，車輛發(fā)動機不間歇運轉，都將簡單導致交通事故的發(fā)生。因此，為了消退各種因素對平安行車的'影響，要對司機加大了平安訓練：

（1）定期加強對司機進行平安訓練，組織司機學習《道路平安法》及本公司的《車輛平安管理制度》，增加司機的平安意識。

（2）要求司機疲憊不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)覺問題準時解決，做到車輛不帶病上路；司機不帶心情開車，確保行車平安。

（3）明確職責。根據(jù)“誰主管，誰負責”的原則，要求各個負責人要加強對所管的車輛平安負主要責任。

（4）對車輛管理中存在的一些問題，我們要通過多種形式進行解決。如召開交通平安分析會、下發(fā)通知、找司機個別談心等等。

3、嚴格加強車輛管理，杜絕危急隱患

為了確保我公司管轄下的車輛不消失重大交通事故，將各種危急隱患杜絕在預防工作中，我們就要提高對車輛的檢修要求。

（1）要求司機堅持每周對車輛平安內部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，準時發(fā)覺車輛平安隱患并準時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障出車。

（2）堅持冬季車輛平安大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并依據(jù)專修廠供應的整改意見進行準時的修理養(yǎng)護。

（3）依據(jù)車輛使用調配狀況，依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車。

4、開展?jié)M足度調查，提高車隊服務滿足度

車隊是一個服務的集體，因此，服務的滿足度是對車隊人員考核評價的一個重要依據(jù)，也是我們衡量車隊管理和服務水平一個很重要的指標。為此，我每月都會進行一次搜集車隊人員的滿足度調查，實行問卷調查的方式向各部門進行搜集，并準時做好整理總結工作。對客戶滿足度較高的方面和個人，進行表揚并加以物質嘉獎；對做得不好，客戶滿足度較差的方面和個人，進行批判和指導改進。

以上就是本人在掛職期間的體會和心得，在新的崗位肩負新使命，日后的工作中，我將不斷總結閱歷、理清思路，加強車隊人員的規(guī)范化管理，做好任務調派和各項培訓，以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標，為車隊的管理提高到一個更高的水平和階段，不斷提高服務滿足度，努力從良好的服務意識和態(tài)度上贏得更多的確定和認可，提升車隊的形象。

車隊班組工作總結范文2

在公司領導關懷指導下，克服困難，大膽創(chuàng)新，車隊工作以來取得了較好的成果。

在體系平安管理上，我們堅持訓練為先，預防為主，提倡警覺性駕駛，堅決了“抓生產(chǎn)從平安入手，抓平安從思想動身”的工作理念，準時規(guī)范和完善平安基礎資料，廣泛宣揚交通平安學問，其中平安訓練工作加大考核力度，逐步形成了平安生產(chǎn)穩(wěn)定進展的良好局面。

體系平安工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對駕駛員的平安訓練是重中之重。如何做好基層平安訓練工作，我認為作為基層管理者應當有急躁、有恒心，有創(chuàng)新，需要平常做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素養(yǎng)是關鍵。素養(yǎng)的提高，訓練是最有效的途徑，我發(fā)覺在駕駛員平安訓練過程中，做好以下幾個方面非常重要：

一是訓練內容突出針對性。平安訓練的內容廣泛，在有限的平安活動里，只能集中精力解決一兩個突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。

二是訓練對象要突出層次性。平安訓練不能一個模式，不能新老職工“一鍋煮”。我依據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄等狀況，劃出不同層次，依據(jù)各個層次的實際狀況，對癥下藥，這樣確定不同的訓練內容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達到平安訓練有用、有效。

三是形式要突出敏捷性。在長期的平安訓練過程中，我發(fā)覺假如總是以一種模式進行，駕駛員會簡單產(chǎn)生厭煩心理，因此平安訓練形式要多樣化，敏捷支配，要因地制宜，可以實行黑板報、宣揚欄、平安學問問答，平安座談會等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易于接受。我們還依據(jù)天氣變化狀況，通過電話等形式準時提示駕駛員應留意的事項，在日常工作中，隨時隨地的與駕駛員進行溝通，既暖和了職工的心，也使得平安訓練的效果更佳。

四是語言要突出趣味性。以前，我們在周一平安訓練例會中總是老一套，訓練干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條緣由是學問性、趣味性不強，老生常談，語言單調平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現(xiàn)在，我們把典型事故、平安警句等穿插運用，做到內容豐富、語言幽默、寓意深刻，把平安訓練滲透到員工日常工作學習和生活消遣中去，把學問性和趣味性有效地結合起來，使職工在消遣中受到了潛移默化的訓練。

五是事例要突出典型性。平安訓練少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們很留意轉變案例只講遠、不講近，只講大、不講小，一個案例講半天的狀況。而是依據(jù)訓練內容，細心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使大家印象深刻。

六是訓練中突出參加性。在現(xiàn)在的平安訓練課中，我們非常留意駕駛員的有效參加，僅靠隊部的幾個人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角，會取得意想不到的效果。大家通過談閱歷、體會、教訓，達到閱歷大家學，教訓共同吸取，取長補短，相互提高的目的。

平安訓練是平安工作