航空航天零部件產業(yè)工作報告

航空航天零部件產業(yè)工作報告

初步形成覆蓋全省及周邊區(qū)域的中原機場群格局。建設鄭州機場三期工程，建成安陽、商丘機場，新建平頂山、周口、潢川等支線機場，改擴建洛陽、信陽機場，推進南陽機場遷建。通用機場數(shù)量達到15個以上。在鄭州機場運營的基地航空公司達到6家，其中本土主基地航空公司達到3家以上，鄭州機場位居全球主要貨運樞紐機場行列。提升通用機場運營管理水平。提升鄭州上街、安陽殷都、新鄉(xiāng)唐莊、周口西華、安陽永和、中牟雁鳴湖等6個通用機場運營服務功能。建設河南省通用航空飛行服務中心，支持洛陽、安陽、信陽和周口建設A類飛行服務站，支持有條件的通用機場建設若干個B類飛行服務站，形成1+4+N通用航空低空飛行服務保障體系，實現(xiàn)全省通用航空器兼容廣播式自動相關監(jiān)視（ADS—B）等各種監(jiān)視技術的北斗導航系統(tǒng)全覆蓋。建立健全固定基地運營服務商（FBO）體系，打造具有全國影響力的FBO品牌。完善提升航油航材供應體系，建設航材共享中心及功能全面的維修保障基地（MRO）。建設省級通用航空綜合信息平臺，推動全省通用機場資源共享和網絡化發(fā)展。研究制定全省航空應急救援體系規(guī)劃建設方案，建設河南航空應急救援基地，組建應急救援裝備機隊，建成若干直升機應急停機坪，率先構建航空應急救援體系，帶動全省通用航空公共服務發(fā)展。推進航空現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展發(fā)揮航空引領帶動作用，以航空文旅協(xié)同和航空經濟生態(tài)圈打造為目標，推動新業(yè)態(tài)發(fā)展、新熱點培育和新技術應用，培育壯大航空金融、航空文旅、航空科教、航空會展、通用航空服務等產業(yè)，深化服務貿易創(chuàng)新發(fā)展，打造特色鮮明的航空現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展高地。（一）航空金融積極發(fā)揮航空領域相關產業(yè)基金作用，吸引航空產業(yè)集聚發(fā)展。加強與歐盟金融領域合作，爭取設立河南空中絲綢之路基金。支持符合條件的中資金融機構利用盧森堡歐盟單一牌照制度優(yōu)勢加快歐洲網點布局。推動更多金融機構在航空港實驗區(qū)開展航空離岸金融、消費金融、商業(yè)保理等金融服務業(yè)務。加強與國內外飛機租賃龍頭企業(yè)戰(zhàn)略合作，促進飛機及大型設備租賃業(yè)務快速發(fā)展。加快發(fā)展與航空經濟密切相關的商業(yè)保理、供應鏈金融、航運保險等業(yè)務，打造中部地區(qū)重要的航空金融中心。探索推進河南機場集團、河南航投等企業(yè)優(yōu)質業(yè)務板塊上市掛牌。支持省屬民航企業(yè)組建通用航空產業(yè)綜合投資平臺，研究設立通用航空產業(yè)發(fā)展基金。（二）航空文旅依托省內豐富文化資源與旅游優(yōu)勢，發(fā)揮客源眾多市場優(yōu)勢，創(chuàng)新航空+文旅+產業(yè)模式，拓展幸福黃河游俯瞰大中原空中覽太行鳥瞰南水北調水源地伏牛桐柏空中游等旅游項目，推進航空聯(lián)運體系與旅游深度融合，提升航空旅游服務的體驗感。樹立老家河南功夫河南內外整體形象，依托一帶一核三山五區(qū)文化旅游發(fā)展格局，挖掘黃河文化蘊含的民族品格和時代價值，凝練根親文化、河洛文化、漢字文化、功夫文化、大運河文化、紅色文化等為代表的文化旅游特色，發(fā)揮太行山、伏牛山和大別山的獨特地質地貌和良好生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢，探索文化旅游與通用航空相結合，發(fā)展低空旅游觀光、航空文化體驗等通用航空消費類產業(yè)。依托航空港實驗區(qū)和其他有條件的地方，建設國際免稅大型購物中心、航空文化產業(yè)園和航空科技館、航空文化主題公園等公共文化和旅游設施，國防教育、航空訓練、航空醫(yī)療等科普教育基地。拓展雙樞紐合作，打造豫盧等雙向旅游平臺。（三）航空科教謀劃組建航空航天大學和航空發(fā)動機學院。依托鄭州航空工業(yè)管理學院、安陽工學院等省內高校，打造飛行、簽派、機務維修、地勤保障、空乘服務等特色專業(yè)。支持鄭州航空工業(yè)管理學院建設高水平大學。推動新絲路國際飛行學校加快飛行員培訓業(yè)務發(fā)展，支持安陽工學院智慧民航產業(yè)學院加強內涵建設，提升辦學水平。做大做強信陽航空職業(yè)學院。依托北京航空航天大學引入雙一流高?？蒲袆?chuàng)新平臺，共建空中絲綢之路中原產業(yè)技術研究院。提升中國商飛（鄭州）客戶培訓研究中心運營水平，搭建航空人才培養(yǎng)培訓平臺。建成河南航空培訓中心，建設一批通用航空培訓基地。推動與國際國內一流航空院校合作設立辦學機構，鼓勵國內外有實力的企業(yè)、高校、科研機構、飛行培訓機構等在我省開展航空人才培訓。（四）航空運動支持鄭州、安陽等地發(fā)展航空運動產業(yè)，推動飛行運動、航空模型運動、跳傘運動、滑翔運動和熱氣球運動等發(fā)展，積極承辦國際國內重要航空運動賽事活動，培育競賽表演、飛行體驗、教育培訓等，完善航空運動產業(yè)鏈。推動安陽航空運動培訓基地落地。（五）會議會展發(fā)揮航空港實驗區(qū)產業(yè)及樞紐綜合優(yōu)勢，高標準建設鄭州新國際會展中心，加強與高端會展商的戰(zhàn)略合作，積極承辦全球性的航材設備、機場設備、航空技術、通用航空等航空展會及論壇，打造具有國際影響力的高端航空及關聯(lián)產業(yè)展會品牌。謀劃舉辦空中絲綢之路國際合作（鄭州）峰會、空中絲綢之路國際產能合作博覽會，吸引空中絲綢之路國際合作聯(lián)盟或分支機構落戶我省。做大做強鄭州（上街）航展，高規(guī)格、高質量舉辦亞太通航展、通航高端論壇、中原飛行大會和世界編隊特技飛行年度頒獎盛典，以及其他航空體育表演和系列配套活動。依托安陽航空運動之都和滑翔勝地積極舉辦航空運動文化旅游節(jié)、通用航空盛會和各種會議論壇。（六）通航服務發(fā)展農業(yè)植保、農藥噴灑、林業(yè)防護、飛行培訓等傳統(tǒng)通航服務，實現(xiàn)通航服務覆蓋主要農區(qū)和林區(qū)，支持航空植保等企業(yè)做大做強。發(fā)展應急救援、航空醫(yī)療救護、公（商）務飛行、低空旅游、無人機檢驗檢測、無人機城市管理、5G泛在低空飛行測試等新興業(yè)務，拓展無人機應用場景，打造全球領先的無人機運營企業(yè)。建設安陽民用無人駕駛航空試驗區(qū)，爭取鄭州、信陽、周口等地獲批建設民用無人駕駛航空試驗區(qū)。培養(yǎng)航空醫(yī)療救護龍頭企業(yè)，支持中部地區(qū)（鶴壁）綜合應急救援基地建設。大力開展短途運輸，組建中原快線，打造短途運輸品牌，提升中原地區(qū)空中通達性。開展飛機展示、航空科普與體驗活動，舉辦航空俱樂部及個人飛行活動，培育城市應急救援、警務警航等綜合飛行服務市場。培育中原通航文化，促進行業(yè)消費升級。航空航天行業(yè)發(fā)展概況飛行器是在大氣層內或大氣層外空間（太空）飛行的器械，分為三類：航天器、航空器、火箭和導彈。按照產業(yè)劃分為航天工業(yè)與航空工業(yè)，其中航天工業(yè)包括航天器、火箭與導彈，航空工業(yè)則包括多種類的航空器。航天泛指載人或不載人的航天器在地球大氣層外的飛行活動；航空則泛指載人或不載人的航空器在地球大氣層中的飛行活動。航空器是指在大氣層中飛行的飛行器，包括輕于空氣的航空器和固定翼航空器、旋翼航空器、傾轉旋翼機等重于空氣的航空器。固定翼航空器指具有固定機翼的航空器，按照自身是否具備驅動力，可分為滑翔機和飛機；旋翼航空器是指由旋轉的旋翼產生空氣動力實現(xiàn)飛行的航空器，主要為直升機和旋翼機。民用航空是指使用航空器從事除了國防、警察和海關等國家航空活動以外的航空活動，包括商業(yè)航空和通用航空。商業(yè)航空主要用于旅客或者貨物運輸又稱公共航空；通用航空是指使用民用航空器從事公共運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。航空零部件廣義是指飛機各種零組件，按照其在飛機結構上的位置和大類分為機體零部件、發(fā)動機零部件、航空電子部件、機載設備和其他幾大類。航空零部件狹義是專指飛機機體零部件，屬大類劃分中的一種。基于行業(yè)提供的產品和業(yè)務，本文中提及的航空零部件均為狹義定義，即飛機機體零部件這一大類，統(tǒng)稱為航空零部件或飛機零部件。加快航空核心產業(yè)提質擴量發(fā)揮現(xiàn)有產業(yè)基礎和區(qū)域特色優(yōu)勢，大力發(fā)展航空旅客運輸、航空物流、航空制造維修、航空服務保障等航空核心產業(yè)，打造以航空物流為主導的全球現(xiàn)代供應鏈管理中心、國內重要的航空制造維修基地。（一）航空旅客運輸推動南航河南公司、西部航空鄭州分公司等基地客運航空公司擴大在鄭州運營規(guī)模，增加過夜運力。爭取國家在航線開辟、航班時刻分配等方面的支持，優(yōu)化骨干航線航班結構。加強與旅行社、景區(qū)、線上旅游平臺、康養(yǎng)機構等企業(yè)合作，挖掘旅客全鏈條消費需求，推動航空+服務整合。引進柬埔寨航空、韓國易斯達航空、馬來西亞馬印航空等外籍航空公司，支持省屬民航投資主體與民間資本、國內外大型企業(yè)在鄭州合資組建本土基地航空公司。（二）航空物流提升鄭州—盧森堡空中絲綢之路品牌優(yōu)勢，深化與盧森堡貨航合作，豐富拓展合作內容，把握央企物流公司改革重組機遇，深化與國家物流央企在航空貨運、電子商務、快遞等領域的合作，積極爭取央企物流公司總部落戶鄭州。做大做強中原龍浩航空、中州航空等本土主基地貨運航空公司，建設鄭州國際物流轉運中心，打造1—2家本土綜合物流服務集成商，設立東航物流鄭州運營基地，建成中國郵政鄭州航空郵件處理中心、順豐區(qū)域性分撥中心等項目，吸引國際知名大型物流集成商和快遞企業(yè)建立運營基地和專屬貨站。建設一批綜合和專業(yè)物流園區(qū)，推進快時尚產品分撥、進口藥品、國際快件、保稅物流等業(yè)務發(fā)展。發(fā)展航空冷鏈物流，實現(xiàn)進出口生鮮產品全程冷鏈。加強與東航物流合作，穩(wěn)定鄭州至南北美生鮮運輸專線，建設鄭州生鮮港和生鮮產業(yè)園。發(fā)揮口岸優(yōu)勢，打造國際國內和國際國際空空中轉、客機腹艙與全貨機高效銜接、外籍航司與本土貨航互為支撐的空中快線網絡。（三）航空制造維修密切與中國商飛的戰(zhàn)略合作，爭取中國商飛把我省作為其重要戰(zhàn)略基地進行戰(zhàn)略布局，提升中航光電、新航工業(yè)等省內企業(yè)配套能級，積極參與ARJ21支線飛機和C919大型客機項目批產配套，爭取ARJ客改貨和維修基地落戶我省，建設我省首家航材共享中心，形成具有重要影響力的民用航空產業(yè)基地。加強與國內外知名航空制造和維修企業(yè)合作，建設國際航空維修基地園區(qū)和航材保稅分撥中心，引進2—3家航空器維修、大修和改裝企業(yè)。提升飛機整機研發(fā)制造、航空仿真技術和飛行模擬機、乘務模擬機制造能力。依托鄭州機場加快發(fā)展公務機整機制造和保障服務。發(fā)展通用航空研發(fā)制造鏈，培育1—2家具有國內影響力和競爭力的通用航空整機制造企業(yè)，培育壯大鄭州上街、安陽北關、周口西華等無人機研發(fā)制造產業(yè)集群，推動5G＋無人機北斗＋無人機走在全國第一方陣。鼓勵國有企業(yè)、企業(yè)和社會資本參與組建一批輕型航空器研發(fā)、制造和維修企業(yè)。（四）航空服務保障全面提升機場配套、客戶服務、航材支援、物流倉儲等航空服務質量，增強機場服務保障能力。建設機場客戶服務中心、航材管理中心、航空食品生產基地、民航綜合保障基地及中原龍浩生產保障基地，高質量提供航油供給、航食配餐、跑道維護等機場配套服務，機場商貿、餐飲住宿、航空票務等客戶服務，飛機維修、技術支持、后期保障等飛機支援服務，信息管理、倉儲配送、多式聯(lián)運等物流綜合服務。發(fā)展航空商務咨詢和認證評估等相關服務業(yè)。航空航天行業(yè)發(fā)展趨勢航空產品結構復雜、技術難度高、產業(yè)鏈條長，面對復雜的制造要求，在百年航空產業(yè)發(fā)展歷程中，逐漸形成了產業(yè)鏈專業(yè)化、全球化分工的供應商體系。航空轉包生產是全球航空飛機及發(fā)動機制造商出于自身利潤最大化及業(yè)務專業(yè)化等目標做出的必然選擇，在全球轉包生產形式下，整機制造商主要負責總體設計和細節(jié)設計，承擔主要結構件和系統(tǒng)間設計和制造工作，并負責最后的總裝，而供應商根據主制造商需要參與具體各個部件的生產制造。波音和空客通過轉包生產模式充分調動了全球產業(yè)鏈分工，降低了自身產品制造成本，使其可以將主要精力投入下一代產品的研發(fā)，加強其在國際市場的競爭力。以空客為例，2021年公布的合格供應商目錄涵蓋全球范圍49個國家，3186家供應商，供應商數(shù)量較2019增長2．5%。據《2017-2022年中國民航客運市場規(guī)?，F(xiàn)狀分析及產業(yè)投資評估十三五報告》統(tǒng)計，波音最新代表機型波音787有70％以上的零部件對外轉包，而早一期的波音777僅有30%。先進復合材料具有質量輕、比強度、比模量高，延展性較好、隔熱、隔音、耐高（低）溫等特點，是制造航空航天飛行器的理想材料。飛機用復合材料經過近40年的發(fā)展，在飛機結構件、功能件上的應用愈發(fā)廣泛，其設計、制造和使用經驗已日趨成熟和豐富，航空航天已經是復合材料第一大應用領域。今后20~30年的發(fā)展主流是用于制造航空航天飛行器結構件的碳纖維增強樹脂基復合材料，在此基礎上發(fā)展結構/功能一體化和智能化結構復合材料，以滿足越來越先進的空天飛行器要求。航空零部件具有小批量、多品種、結構復雜等特點，為提升效率、保證質量，從工藝設計入手對某一特征的工藝進行標準化和模塊化，對產品、設備、工藝之間切換作業(yè)實現(xiàn)一定程度的自動化，進而提高生產效率，是航空零部件制造企業(yè)提升競爭力的重要途徑。在此基礎上，航空零部件制造企業(yè)通過整體軟硬件系統(tǒng)的打造，實現(xiàn)一定程度的智能化，逐步向柔性制造發(fā)展，提升運行效率和競爭力。節(jié)完善多式聯(lián)運網絡以鄭州機場為核心，依托米字形高速鐵路網絡和支線機場資源，推動高速鐵路與航空強強聯(lián)合和優(yōu)勢互補，實施高速鐵路運能和中原機場群通程聯(lián)運，實現(xiàn)省內出發(fā)旅客4小時通達國內主要城市，12小時通達全球主要節(jié)點城市。推動省內機場與國際國內重要樞紐機場聯(lián)動，強化遠程航線航班的中轉和聯(lián)運，打造暢達全球、輻射全國的空—空聯(lián)程航線網絡。深化鄭州機場空空中轉試點，形成空空中轉操作標準，擴大空空中轉業(yè)務規(guī)模。建設高鐵站與機場之間鐵路聯(lián)絡專線，提升空—鐵客貨聯(lián)運水平。優(yōu)化空—軌旅客集疏系統(tǒng)，形成以城際鐵路、城市軌道為核心的客運地面交通網絡。完善機場周邊公路網，強化與重點客貨運場站的公路運輸關聯(lián)，構建空—公無縫銜接體系，以卡車航班為重點，強化機場貨物集疏能力，打造內陸集散中心和快件分撥中心。依托高鐵站、汽車客運站等場站，建設異地候機智能服務中心（大廳），推進異地便捷候機，強化中原城市群與鄭州機場的便捷銜接。建設現(xiàn)代化航空經濟產業(yè)體系統(tǒng)籌推進航空核心產業(yè)、航空新興產業(yè)、航空現(xiàn)代服務業(yè)集聚發(fā)展，做大做強航空物流等優(yōu)勢產業(yè)，高質量發(fā)展航空高端制造業(yè)和航空金融、航空會展等現(xiàn)代服務業(yè)，推動產業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈、要素鏈五鏈同構，構建以航空物流為基礎、航空關聯(lián)產業(yè)為支撐的航空經濟產業(yè)體系，提升產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平。優(yōu)化空間功能布局實施依托機場、優(yōu)勢互補、交通串聯(lián)、產城互動的發(fā)展模式，結合各地現(xiàn)有機場布局、資源要素稟賦、產業(yè)基礎和園區(qū)組團等特色優(yōu)勢，統(tǒng)籌干線、支線和通用機場，培育航空關聯(lián)產業(yè)集聚發(fā)展新業(yè)態(tài)，形成一核引領、六區(qū)聯(lián)動、多園協(xié)同的航空經濟空間發(fā)展格局。一核引領。以航空港實驗區(qū)為核心，依托鄭州機場，充分發(fā)揮鄭州航空樞紐的動力源作用，打造現(xiàn)代國際綜合交通樞紐和國際航空物流中心，探索以航空港經濟促進發(fā)展方式轉變新模式，建設成為具有國際影響力、國內輻射力、區(qū)域帶動力的航空港經濟發(fā)展先行區(qū)，形成全國開放發(fā)展的重要門戶，引領帶動區(qū)域經濟發(fā)展。六區(qū)聯(lián)動。依托洛陽、南陽、信陽、安陽、商丘、周口6個支線機場，結合6市資源要素稟賦，構建服務豫西、豫西南、豫南、豫北、豫東、豫東南區(qū)域經濟社會發(fā)展的空港經濟區(qū)，加強與航空港實驗區(qū)交通銜接、產業(yè)鏈接，輻射帶動全省航空經濟發(fā)展，成為區(qū)域高質量發(fā)展新的動力源。多園協(xié)同。依托鄭州上街、安陽殷都、新鄉(xiāng)唐莊、安陽永和、周口西華、安陽林州、鄭州登封、洛陽萬安、駐馬店平輿、商丘民權等已取證運營或核準在建的通用機場，充分運用市場機制，建設各具特色的通用航空產業(yè)園，支持其他有條件、有需求的地方規(guī)劃建設通用航空產業(yè)園，強化與航空港實驗區(qū)和6個空港經濟區(qū)聯(lián)動，形成空間布局合理、定位協(xié)同互補的全省通用航空產業(yè)發(fā)展新格局。建設高效協(xié)同聯(lián)動中原機場群統(tǒng)籌全省干線、支線和通用機場資源，推動干支、支支、干通、支通機場互聯(lián)互通，優(yōu)化各類型機場功能分工和協(xié)作，推進干線、支線、通用機場高效協(xié)同聯(lián)動。優(yōu)化全省機場功能分工。支持鄭州機場以發(fā)展貨運為特色，堅持以貨為先、以貨帶客、客貨并舉、協(xié)同發(fā)展，完善陸空聯(lián)運體系，鞏固和提升在中部地區(qū)的首位優(yōu)勢。鼓勵洛陽、南陽、信陽、安陽、商丘機場體現(xiàn)區(qū)位特色和專業(yè)化功能，輻射帶動豫西、豫西南、豫南、豫北、豫東發(fā)展。鼓勵安陽、南陽、商丘等支線機場提升專業(yè)化貨運功能，吸引大型航空物流企業(yè)入駐。支持鄭州上街、安陽殷都等通用機場錯位發(fā)展，突出機場專業(yè)特色優(yōu)勢，提升機場樞紐能級，提升支撐區(qū)域經濟發(fā)展、服務全省發(fā)展大局能力。推動干支和支支機場協(xié)同聯(lián)動。發(fā)展干支結合和支支直通的運輸體系，支持支線機場開通經鄭州至國內外的航線，鼓勵有條件的支線機場開展聯(lián)營聯(lián)