機械立體停車設備安裝工程現場施工質量驗收標準_第1頁
機械立體停車設備安裝工程現場施工質量驗收標準_第2頁
機械立體停車設備安裝工程現場施工質量驗收標準_第3頁
機械立體停車設備安裝工程現場施工質量驗收標準_第4頁
機械立體停車設備安裝工程現場施工質量驗收標準_第5頁
已閱讀5頁,還剩19頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

機械立體停車設備安裝工程現場施工質量驗收標準XYQB-2016機械式停車設備安裝工程施工質量驗收標準年月發(fā)布年月實施備有限公司發(fā)布3.升降橫移類停車設備工程驗收標4.簡易升降類停車設備工程驗收標5.平面移動類停車設備工程驗收標6.垂直升降類停車設備工程驗收標.前言本標準由寧波祥云停車設備有限公司根據《中華人民共和國機械行業(yè)標準》的規(guī)定,依據立體車3.立體停車設備(升降橫移類)工程驗收標準支撐立柱的各基礎面的垂直高差≤±5㎜。支撐立柱的各基礎面的垂直高差≤±5㎜。1≤5㎜;單側導項≤±2.5㎜。相對標高差≤±3㎜。212提卷升筒機構端的固定裝置應有防松或自緊的性能,并不能禁止使用被壓產生永久變形、大結引起變形的鋼絲繩,尾端的鋼絲繩末端應固定,固定壓板不少于二個,用繩卡連接數量不不得有裂紋。當載車板處于工作位置最低點時,鋼絲繩在圈筒圈。變、斷股、波浪形、斷絲、繩芯擠出等現象應報廢。滾輪踏面應與導軌工作面接觸良好。止鏈條防脫裝置置時應報廢。附屬設施、安全裝置檢驗標準礙等現象超載運行升降動作橫移動作安全裝置升降動作12344.立體停車設備(簡易升降類)工程驗收標準支撐立柱的各基礎面的垂直高差≤±5㎜。支撐立柱的各基礎面的垂直高差≤±5㎜。目安裝基礎1序號序號檢驗項目檢驗要求4.3.提鏈輪應設置防止鏈條脫出裝置;應利于潤滑。升裝置4.3.平鏈輪衡條置載23運行445.立體停車設備(平面移動類)工程驗收標準檢驗項目檢驗項目檢驗要求差≤±5mm。1≤±5mm。差12569標度間栓接接接基直柱同層兩導軌工作面的相對標高差≤±3㎜。1鋼絲繩防跳繩裝置。1繩5.4.橫橫移2移滾輪機鏈輪構3時,車位出入口的門或圍欄等不能開啟;當門或圍欄處于開啟狀態(tài)時,搬運器不能運行。門只能各機構應運轉正常,無變形異響:升降動作定位正,鋼絲繩按順序排列,無干涉現象。各機構應運轉正常,無變形及異響;升降動作定位準,鋼絲繩按順序排列、無干涉現象。各機構應運轉正常,無變形及異響;升降動作定位準,鋼絲繩按順序排列、無干涉現象。1234序號檢驗項目檢驗要求5.7.外觀質量產品外觀質量好,無磕碰劃傷及擠壓變形等,無明顯污1濁物5.7.安全標志在停車設備的出入口、操作室等明顯可見處,設置相應2的安全標志操作盤(箱)應設置在可用目視清楚地觀察人及汽車出的±10%5.7.載車板停車表3面與出入口地5.7.車位凈高尺寸45.7.操作位置55.7.單車最大進6(出)時間5.7.其余檢測項目76.立體停車設備(垂直升降類)工程驗收標準6.1出入口與框架結構檢驗標準與要求機械式停車設備出入口應有標明停放車輛大小、重量等的標志牌;出入口、操作室、檢修場所設置相應的安全標志(包括禁止標志、警告標志和提示標志)。各螺栓連接處的連接正確、、牢固、無松動現象立立柱基標高柱垂直度線長度框架外觀質量懸臂端撓度偏差≤±3mm.外觀質量良好,無磕碰傷及擠壓變形等缺陷L250,L為懸臂尺寸。螺栓連接應有足夠的預緊力矩。當受力構件失去整體穩(wěn)定性時,不應主要受力構件發(fā)生腐蝕時,應進行檢查和測量。當承載能力降低至原件與要求卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應有防松或自緊的性能,并不能有缺陷.鋼絲繩末端應固定,固定壓板不少于二個,用繩卡連接數量不少于三。當載車板處于工作位置最低點時,鋼絲繩在圈筒上的余留圈數除固定變、斷股、波浪形、斷絲、繩芯擠出等現象應報廢。矩徑磨損達原直徑的5%。卷筒的名義直徑與鋼絲繩直徑比不得小于20,對人車共乘式的不得小20,對人車共乘式的應不小于40。達鋼絲繩直徑的50%;d.繩槽壁厚磨損量達原壁厚的20%;e.繩槽不均與要求停車設備的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護層和變壓器低壓側均應有可靠的接地。檢修時保持接地良好。零線和接地Va)動力電路和電氣安全裝置電路0.5MΩ;必須手動復位。但不應切斷電源插座、照明、通風、消防和警報電路的者以目視方法能夠確認人和車輛安全的位置。可能積水時應配備排水設施。停放到正確位置時,車位出入口的門或圍欄等不能開啟;當門或圍欄處啟,內側則不須鑰匙即可開啟,并且門只能向外開啟。停車設備非出入口應有有效的安全隔離。應有防鋼絲繩脫出滑輪和鏈條脫出鏈輪的措施且可靠有效。機械傳動系統(tǒng)有可能造成人身傷害的零部件應有防護措施。設備不能運行,但操作人員確認安全的場合則不受本條限制。垂直升降類載車板在上、下兩端站平層位置時,對重、載車板的撞板與的距離:最小距離(mm)交最小距離(mm)交流直流額定速度(m/s)載車板側配重側簧>0.125~≤沖>0.25~≤0.5與要求空載試1)各機構的運動情況:運轉平穩(wěn)、無異常聲響;驗驗2)自動控制邏輯動作的準確性、穩(wěn)定性。1)整機及各部件的承載能力正常;2)整機工作性能、邏輯動作準確性與穩(wěn)定性正常;3)制動器動載工作性能正常;4)安全裝置動作準確;5)各傳動部件無異響或變形。1)設備能正常運行;2)同額定載荷試驗內容與要求。7.管理職責12345立柱基標高柱垂直度GBT469的Ⅲ級要求等缺陷。允差為±2.5㎜偏差≤±3㎜缺表126框架受力構件質量框架受力構件質量目目號裝置。操作裝置應安裝在操作者以目視方法能夠確認人和車輛安全操作裝置應有緊急停止開關,斷開動力及控制電源,其按鈕應為紅色,必須手動復位。但不應切斷電源插座、照明、通風、消防和警報電路的電源。裝設在盤(屏、柜、臺)內部的元件應標明代號???、端部應有編號。有保護措施。和電氣安全裝置電路≥0.5MΩ控制電路和信號電路≥0.25MΩ金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護層和變壓器低壓側均應有可靠接地。檢修時保持接地良好。零線和接地線應分別設置。接地電阻不得大于4Ω。好通風換氣裝置。。停車設備電源應單獨配置,并保證供電的連續(xù)性,必要時應有手動應急裝置。載車板上應有高度為25mm以上的阻車裝置,位置恰當。機械傳動系統(tǒng)有可能造成人身傷害的零部件應有防護措施。停車設備的出入口應設置當停車設備

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論