機械立體停車設(shè)備安裝工程現(xiàn)場施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

機械立體停車設(shè)備安裝工程現(xiàn)場施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)XYQB-2016機械式停車設(shè)備安裝工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)年月發(fā)布年月實施備有限公司發(fā)布3.升降橫移類停車設(shè)備工程驗收標(biāo)4.簡易升降類停車設(shè)備工程驗收標(biāo)5.平面移動類停車設(shè)備工程驗收標(biāo)6.垂直升降類停車設(shè)備工程驗收標(biāo)．前言本標(biāo)準(zhǔn)由寧波祥云停車設(shè)備有限公司根據(jù)《中華人民共和國機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，依據(jù)立體車3.立體停車設(shè)備(升降橫移類)工程驗收標(biāo)準(zhǔn)支撐立柱的各基礎(chǔ)面的垂直高差≤±5㎜。支撐立柱的各基礎(chǔ)面的垂直高差≤±5㎜。1≤5㎜；單側(cè)導(dǎo)項≤±2.5㎜。相對標(biāo)高差≤±3㎜。212提卷升筒機構(gòu)端的固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能,并不能禁止使用被壓產(chǎn)生永久變形、大結(jié)引起變形的鋼絲繩，尾端的鋼絲繩末端應(yīng)固定，固定壓板不少于二個，用繩卡連接數(shù)量不不得有裂紋。當(dāng)載車板處于工作位置最低點時，鋼絲繩在圈筒圈。變、斷股、波浪形、斷絲、繩芯擠出等現(xiàn)象應(yīng)報廢。滾輪踏面應(yīng)與導(dǎo)軌工作面接觸良好。止鏈條防脫裝置置時應(yīng)報廢。附屬設(shè)施、安全裝置檢驗標(biāo)準(zhǔn)礙等現(xiàn)象超載運行升降動作橫移動作安全裝置升降動作12344.立體停車設(shè)備(簡易升降類)工程驗收標(biāo)準(zhǔn)支撐立柱的各基礎(chǔ)面的垂直高差≤±5㎜。支撐立柱的各基礎(chǔ)面的垂直高差≤±5㎜。目安裝基礎(chǔ)1序號序號檢驗項目檢驗要求4.3.提鏈輪應(yīng)設(shè)置防止鏈條脫出裝置；應(yīng)利于潤滑。升裝置4.3.平鏈輪衡條置載23運行445.立體停車設(shè)備(平面移動類)工程驗收標(biāo)準(zhǔn)檢驗項目檢驗項目檢驗要求差≤±5mm。1≤±5mm。差12569標(biāo)度間栓接接接基直柱同層兩導(dǎo)軌工作面的相對標(biāo)高差≤±3㎜。1鋼絲繩防跳繩裝置。1繩5.4.橫橫移2移滾輪機鏈輪構(gòu)3時，車位出入口的門或圍欄等不能開啟；當(dāng)門或圍欄處于開啟狀態(tài)時，搬運器不能運行。門只能各機構(gòu)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，無變形異響：升降動作定位正，鋼絲繩按順序排列，無干涉現(xiàn)象。各機構(gòu)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，無變形及異響；升降動作定位準(zhǔn)，鋼絲繩按順序排列、無干涉現(xiàn)象。各機構(gòu)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，無變形及異響；升降動作定位準(zhǔn)，鋼絲繩按順序排列、無干涉現(xiàn)象。1234序號檢驗項目檢驗要求5.7.外觀質(zhì)量產(chǎn)品外觀質(zhì)量好，無磕碰劃傷及擠壓變形等，無明顯污1濁物5.7.安全標(biāo)志在停車設(shè)備的出入口、操作室等明顯可見處，設(shè)置相應(yīng)2的安全標(biāo)志操作盤(箱)應(yīng)設(shè)置在可用目視清楚地觀察人及汽車出的±10%5.7.載車板停車表3面與出入口地5.7.車位凈高尺寸45.7.操作位置55.7.單車最大進(jìn)6(出)時間5.7.其余檢測項目76.立體停車設(shè)備(垂直升降類)工程驗收標(biāo)準(zhǔn)6.1出入口與框架結(jié)構(gòu)檢驗標(biāo)準(zhǔn)與要求機械式停車設(shè)備出入口應(yīng)有標(biāo)明停放車輛大小、重量等的標(biāo)志牌；出入口、操作室、檢修場所設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志(包括禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志和提示標(biāo)志)。各螺栓連接處的連接正確、、牢固、無松動現(xiàn)象立立柱基標(biāo)高柱垂直度線長度框架外觀質(zhì)量懸臂端撓度偏差≤±3mm.外觀質(zhì)量良好，無磕碰傷及擠壓變形等缺陷L250，L為懸臂尺寸。螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。當(dāng)受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時，不應(yīng)主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時，應(yīng)進(jìn)行檢查和測量。當(dāng)承載能力降低至原件與要求卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能,并不能有缺陷.鋼絲繩末端應(yīng)固定，固定壓板不少于二個，用繩卡連接數(shù)量不少于三。當(dāng)載車板處于工作位置最低點時，鋼絲繩在圈筒上的余留圈數(shù)除固定變、斷股、波浪形、斷絲、繩芯擠出等現(xiàn)象應(yīng)報廢。矩徑磨損達(dá)原直徑的5%。卷筒的名義直徑與鋼絲繩直徑比不得小于20，對人車共乘式的不得小20，對人車共乘式的應(yīng)不小于40。達(dá)鋼絲繩直徑的50%；d.繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%；e.繩槽不均與要求停車設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護(hù)層和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。檢修時保持接地良好。零線和接地Va)動力電路和電氣安全裝置電路0.5MΩ；必須手動復(fù)位。但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報電路的者以目視方法能夠確認(rèn)人和車輛安全的位置?？赡芊e水時應(yīng)配備排水設(shè)施。停放到正確位置時，車位出入口的門或圍欄等不能開啟；當(dāng)門或圍欄處啟，內(nèi)側(cè)則不須鑰匙即可開啟，并且門只能向外開啟。停車設(shè)備非出入口應(yīng)有有效的安全隔離。應(yīng)有防鋼絲繩脫出滑輪和鏈條脫出鏈輪的措施且可靠有效。機械傳動系統(tǒng)有可能造成人身傷害的零部件應(yīng)有防護(hù)措施。設(shè)備不能運行，但操作人員確認(rèn)安全的場合則不受本條限制。垂直升降類載車板在上、下兩端站平層位置時，對重、載車板的撞板與的距離：最小距離(mm)交最小距離(mm)交流直流額定速度(m/s)載車板側(cè)配重側(cè)簧>0.125~≤沖>0.25~≤0.5與要求空載試1)各機構(gòu)的運動情況：運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異常聲響；驗驗2)自動控制邏輯動作的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性。1)整機及各部件的承載能力正常；2)整機工作性能、邏輯動作準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性正常；3)制動器動載工作性能正常；4)安全裝置動作準(zhǔn)確；5)各傳動部件無異響或變形。1)設(shè)備能正常運行；2)同額定載荷試驗內(nèi)容與要求。7．管理職責(zé)12345立柱基標(biāo)高柱垂直度GBT469的Ⅲ級要求等缺陷。允差為±2.5㎜偏差≤±3㎜缺表126框架受力構(gòu)件質(zhì)量框架受力構(gòu)件質(zhì)量目目號裝置。操作裝置應(yīng)安裝在操作者以目視方法能夠確認(rèn)人和車輛安全操作裝置應(yīng)有緊急停止開關(guān)，斷開動力及控制電源，其按鈕應(yīng)為紅色，必須手動復(fù)位。但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報電路的電源。裝設(shè)在盤(屏、柜、臺)內(nèi)部的元件應(yīng)標(biāo)明代號?？?、端部應(yīng)有編號。有保護(hù)措施。和電氣安全裝置電路≥0.5MΩ控制電路和信號電路≥0.25MΩ金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護(hù)層和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠接地。檢修時保持接地良好。零線和接地線應(yīng)分別設(shè)置。接地電阻不得大于4Ω。好通風(fēng)換氣裝置。。停車設(shè)備電源應(yīng)單獨配置，并保證供電的連續(xù)性，必要時應(yīng)有手動應(yīng)急裝置。載車板上應(yīng)有高度為25mm以上的阻車裝置，位置恰當(dāng)。機械傳動系統(tǒng)有可能造成人身傷害的零部件應(yīng)有防護(hù)措施。停車設(shè)備的出入口應(yīng)設(shè)置當(dāng)停車設(shè)備