民航客票銷售

一、機(jī)票基礎(chǔ)知識(shí)1、承運(yùn)人：指包括填開客票的航空承運(yùn)人和承運(yùn)或約定承運(yùn)該客票所列旅客及其行李的所有航空承運(yùn)人。（航空公司）2、銷售代理人：指從事民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)的企業(yè)。如泰申旅行社3、旅客：指經(jīng)承運(yùn)人同意在民用航空器上載運(yùn)除機(jī)組成員外的任何人。4、團(tuán)體旅客：指統(tǒng)一組織的人數(shù)在10人以上（含10人），航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客，團(tuán)隊(duì)的價(jià)格一般是一團(tuán)一議，需向航空公司申請(qǐng)。5、航班：指飛機(jī)按規(guī)定的航線、日期、時(shí)刻的定期飛行。南方航空3731航班(CZ3731)6、客票：指由承運(yùn)人或代表承運(yùn)人所填開的被稱為“客票”及行李的憑證，包括運(yùn)輸合同條件、聲明、通知等內(nèi)容。（現(xiàn)在使用的是電子客票）。7、聯(lián)程客票：指列明有兩個(gè)（含）以上航班的客票。第一頁(yè)，共89頁(yè)。第二頁(yè)，共89頁(yè)。15、免費(fèi)行李額：經(jīng)濟(jì)艙（Y）20KG；公務(wù)艙（C）30KG，票價(jià)：130％；頭等艙（F）40KG，票價(jià)：150％16、報(bào)銷憑證行程單：由國(guó)家稅務(wù)總局監(jiān)制，與民航總局聯(lián)合發(fā)文批準(zhǔn)的記錄電子客票行程、運(yùn)價(jià)信息的單據(jù)，用作旅客報(bào)銷憑證，不作為通過機(jī)場(chǎng)安檢以及登機(jī)的憑證。17、國(guó)內(nèi)航空公司稅額目前包括以下兩種：（1）、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)：按國(guó)家規(guī)定12周歲以上(嬰兒票、兒童票免收）成人均需按照大機(jī)型50元小機(jī)型10元的標(biāo)準(zhǔn)收取。（2）、燃油附加費(fèi)：燃油附加費(fèi)按照航班飛行里程計(jì)算，成人票800公里以下的航段收取20元、800公里（含）以上收取50元。第三頁(yè)，共89頁(yè)?？推钡姆诸?、按性質(zhì)分：BSP中性票；本票（含電子客票）2、按介質(zhì)分：紙質(zhì)機(jī)票；電子客票3、按航程分：?jiǎn)纬蘋W、往返RT、聯(lián)程CT、環(huán)球程CTRW4、按艙位分類：頭等艙（F）、公務(wù)艙（C）、經(jīng)濟(jì)艙（Y）5、按旅行日期分類：定期票不定期票（OPEN票）6、按旅客類型分類：成人票兒童票學(xué)生票移民票等第四頁(yè)，共89頁(yè)。二、航空公司代碼以及26個(gè)字母的讀法1、航空代碼

南航CZ

東航MU

國(guó)航CA

山東SC

海航HU

西部PN

深航ZH

廈航MF

上航FM

川航3U

鷹聯(lián)EU

聯(lián)航KN

金鹿JD鯤鵬VD

華夏G5

東北NS

祥鵬8L奧凱BK吉祥HO

大新華CN2、十二個(gè)月英文簡(jiǎn)寫

一月JAN二月FEB三月MAR四月APR

五月MAY六月JUN七月JUL八月AUG

九月SEP十月OCT十一月NOV十二月DEC

第五頁(yè)，共89頁(yè)。航空公司概況1、航空公司數(shù)量和分類：目前為止，我國(guó)共有運(yùn)輸航空公司44家，按不同類別劃分：國(guó)有控股公司36家，民營(yíng)和民營(yíng)控股公司8家，全貨運(yùn)航空公司9家，中外合資航空公司16家，上市公司5家A.國(guó)有控股：B.民營(yíng)：春秋、奧凱、華夏、吉祥、祥鵬、幸福、順風(fēng)C、全貨運(yùn)：揚(yáng)子江快運(yùn)、中國(guó)貨運(yùn)航空、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空公司、順風(fēng)、銀河貨運(yùn)、東海航空、友和道通、中國(guó)郵政航空D、上市航空公司：國(guó)航、南航、東航、海航、上海航空2.客運(yùn)業(yè)務(wù)量（前10名航空公司）第六頁(yè)，共89頁(yè)。序號(hào)公司名平均每月客運(yùn)量機(jī)隊(duì)規(guī)模1南航581萬(wàn)人次

400架2東航492萬(wàn)人次330架3國(guó)航435萬(wàn)人次256架4海航171萬(wàn)人次200架5深航159萬(wàn)人次150架6廈航130萬(wàn)人次60架7上航115萬(wàn)人次77架8川航102萬(wàn)人次60架9山航77萬(wàn)人次50架10春秋航55萬(wàn)人次20架第七頁(yè)，共89頁(yè)。國(guó)航CA999南航CZ784海航HU880山航SC324廈航MF731川航3U876東航MU781上海FM774深航ZH479聯(lián)航KN822

票證代碼：主要用于航空公司和機(jī)場(chǎng)票證和財(cái)務(wù)結(jié)算使用，由3個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字構(gòu)成航空公司二字代碼和票證代碼第八頁(yè)，共89頁(yè)。三、三字代碼紅色為主要城市第九頁(yè)，共89頁(yè)。三字代碼一、拼音+N昆明（KMG）麗江（LJG）西雙納-景紅（JHG）南寧（NNG）牡丹江（MDG）南通（NTG）連云港（LYG）邯鄲（HDG）丹東（DDG）二、拼音+X深圳（SZX）三亞（SYX）常州（CZX）長(zhǎng)沙（CSX）達(dá)州（DAX）無(wú)錫（WUX）三、全拼哈爾濱(HRB)九寨黃(JZH)景德鎮(zhèn)(JDZ)武漢(WUH)珠海(ZUH)徐州(XUZ)吉林(JIL)大同(DAT)溫州(WNZ)煙臺(tái)(YNT)延吉(YNJ)威海(WEH)?？?HAK)西安-咸陽(yáng)(XIY)衡陽(yáng)(HGY)常德(CGD)寧波(NGB)四、拼音+N廈門(XMN)太原(TYN)萬(wàn)州(縣)WXN西寧(XNN)襄樊(XFN)五、整體上海(SHA)湛江(ZHA)沈陽(yáng)(SHE)廣州(CAN)六、相似香港(HKG)重慶(CKG)南京(NKG)鄭州(CGO)長(zhǎng)春(CGQ)桂林(KWL)貴陽(yáng)(KWE)銀川(INC)首爾(ICN)廈門(XMN)西寧(XNN)洛杉磯(LAX)拉薩(LXA)七、

其他北京(PEK)南昌(KHN)濟(jì)南(TNA)石家莊(SJW)寧波(NGB)福州(FOC)杭州(HGH)成都(CTU)上海(PVG)烏魯木齊(URC)第十頁(yè)，共89頁(yè)。機(jī)艙艙位分布圖第十一頁(yè)，共89頁(yè)。機(jī)艙實(shí)圖第十二頁(yè)，共89頁(yè)。3、機(jī)票同行字母讀法A（AB—A）B（BABY—B、AB-B）C（CHINA—C）D（大頭D）E（英文E或EF—E）F（F）G（GOOD—G或半圓G）H（兩豎壹橫—H）I（一點(diǎn)一豎—I）J（丁溝—J）K（OK—K）L（豎橫—L）M（大M或麥當(dāng)勞—M）N（小N）O（O）P（PERPY—P）Q（尾巴Q）R（玫瑰—R）S（拐彎S或蛇形S）T（橫豎T或臺(tái)灣T）U（U）V（尖角V或VISA—V）W（W）X（交叉X）Y（Y艙—Y或全價(jià)Y）Z（南航Z或英文字母最后一位Z）例：TVSX0讀法為：橫豎T尖角V拐彎S交叉X數(shù)字0注：在編碼中不會(huì)出現(xiàn)的字母為：A、I、O、U第十三頁(yè)，共89頁(yè)。航空公司的票價(jià)等級(jí)的劃分（二）1、等級(jí)飛機(jī)的艙位分布一般有三個(gè)，它們分別是頭等艙F、商務(wù)艙C和經(jīng)濟(jì)艙Y，根據(jù)飛機(jī)型號(hào)劃分可能有所不同。在每個(gè)艙位等級(jí)里都可能會(huì)按不同票價(jià)銷售子艙位，包括頭等艙和商務(wù)艙的，最常見的是經(jīng)濟(jì)艙分子艙位銷售。2、座位決定你坐哪里的只是你在CHECKIN就是換登機(jī)牌時(shí)給你的座位號(hào)。你可以要求和換登機(jī)牌的人換登機(jī)牌，以求調(diào)動(dòng)座位。3、艙位與折扣艙位代碼表示機(jī)票購(gòu)買時(shí)的折扣，它是航空公司便于銷售而設(shè)定的，并不代表你乘坐飛機(jī)時(shí)的艙位，你乘坐飛機(jī)時(shí)均在經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)。其價(jià)格分別是F=150%*Y；C=130%*Y，Y艙的價(jià)格是民航局公布的價(jià)格。Y:C:F=1:1.3:1.5第十四頁(yè)，共89頁(yè)。4、艙位代碼與折扣表（相關(guān)部門報(bào)告）F艙為頭等艙公布價(jià)，A艙為頭等艙免折、常旅客免票，C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票，Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)，S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，B艙為普通艙9折，H艙為普通艙85折，K艙為普通艙80折，L艙為普通艙75折，第十五頁(yè)，共89頁(yè)。M艙為普通艙70折，N艙為普通艙65折，Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模），T艙為普通艙55折，X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿55周歲的中國(guó)大陸公民）），U艙為普通艙45折，E艙為普通艙40折，W艙為普通艙35折，R艙為普通艙30折，O艙為普通艙25折，Z艙為代碼共享留座專用艙，V艙為常旅客專用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座），G艙為普通艙免折和常旅客免票第十六頁(yè)，共89頁(yè)。第十七頁(yè)，共89頁(yè)。艙位口決：Y艙-全價(jià)，B艙-90折，H艙-85折，K艙-80折，L艙-75折，M艙-70折，N艙-65折，Q艙-60折，T艙-55折，X艙-50折，U艙-45折，E艙-40折，W艙-35折，R艙-30折，O艙-25折，Z艙為代碼共享留座專用艙，V艙為常旅客專用艙，G艙為普通艙免折和常旅客免票第十八頁(yè)，共89頁(yè)。IATA國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（internationalairtransportassociation)簡(jiǎn)稱IATA，國(guó)際航協(xié)，是全世界航空運(yùn)輸企業(yè)自愿聯(lián)合組織的非政府的國(guó)際組織。GDS（GlobalDistributionSystem）即“全球分銷系統(tǒng)”，是應(yīng)用于民用航空運(yùn)輸及整個(gè)旅游業(yè)的大型計(jì)算機(jī)信息服務(wù)系統(tǒng)。通過GDS，遍及全球的旅游銷售機(jī)構(gòu)可以及時(shí)地從航空公司、旅館、租車公司、旅游公司獲取大量的與旅游相關(guān)的信息，從而為顧客提供快捷、便利、可靠的服務(wù)。CRS代理人分銷系統(tǒng)（CAACCRS）是代理人用來(lái)進(jìn)行航班座位及相關(guān)旅游產(chǎn)品銷售的系統(tǒng)。第十九頁(yè)，共89頁(yè)。1、中航信簡(jiǎn)介：全稱中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司。2000年成立，總部北京，原國(guó)資委管理的中央企業(yè)。2011年8月，下屬15家分公司，24家附屬公司，9家聯(lián)營(yíng)公司，服務(wù)的客戶包括30家國(guó)內(nèi)航空公司以及近200家境內(nèi)及海外航空公司，國(guó)內(nèi)169家機(jī)場(chǎng)以及近7000家銷售代理人，服務(wù)范圍覆蓋及300個(gè)國(guó)內(nèi)城市，80個(gè)國(guó)際城市。主營(yíng)業(yè)務(wù)是面向航空公司、機(jī)場(chǎng)、機(jī)票銷售代理、旅游企業(yè)及民航機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)和國(guó)際組織，全方位提供航空客運(yùn)業(yè)務(wù)處理，航空澳洲平臺(tái)、國(guó)際國(guó)內(nèi)客貨運(yùn)收入管理系統(tǒng)應(yīng)用和代理結(jié)算清算等服務(wù)，總資產(chǎn)105億元，有員工4300多人，按流量收費(fèi)：800元核心業(yè)務(wù)：航空信息技術(shù)服務(wù)、分銷信息技術(shù)服務(wù)、航空結(jié)算及清算服務(wù)主要作用：為航空公司、代理人、機(jī)場(chǎng)提供航空信息服務(wù)及業(yè)務(wù)結(jié)算和清算平臺(tái)（淘寶專家、淘寶網(wǎng)、淘寶買家）代理人分銷系統(tǒng)簡(jiǎn)介第二十頁(yè)，共89頁(yè)。2、三大信息系統(tǒng)：訂座系統(tǒng)：CRS、ICS離港系統(tǒng)：DCS貨運(yùn)系統(tǒng)：ACS圖為：中信航三大系統(tǒng)第二十一頁(yè)，共89頁(yè)。GDS全稱是GlobalDistribu－tionSystem，即全球分銷系統(tǒng)，是基于計(jì)算機(jī)技術(shù)支持下的大規(guī)模銷售網(wǎng)絡(luò)。目前國(guó)際上的GDS分二類：

1．既可以銷售航空公司的產(chǎn)品（機(jī)票）也可以銷售酒店的產(chǎn)品（客房），如SABRE、GALILEO、AMADEUS、WORLDSPAN和中國(guó)民航GDS系統(tǒng)（中航信Travelsky）。

2．只可以銷售酒店產(chǎn)品，如：UTELL、ACCOR和一些酒店集團(tuán)自己的銷售網(wǎng)絡(luò)，如：假日集團(tuán)、喜來(lái)登、希爾頓。

第二十二頁(yè)，共89頁(yè)。CRS全稱是ComputerReservationSystem，即我們使用的代理人機(jī)票售票系統(tǒng)。CRS主要功能是為代理人提供航班可利用情況查詢、航段銷售、訂座記錄、機(jī)上座位預(yù)訂等服務(wù)。ICS全稱是InventoryControlSystem，即航空公司人員使用的航空公司訂座系統(tǒng)。ICS是一個(gè)集中式、多航空公司的系統(tǒng)。每個(gè)航空公司享有自己獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫(kù)、獨(dú)立的用戶群、獨(dú)立的控制和管理方式，各種操作均可以加以個(gè)性化，包括班期、運(yùn)價(jià)、可利用情況、銷售控制參數(shù)等信息和一整套完備的訂座功能引擎。DCS全稱是DepartureControlSystem，即機(jī)場(chǎng)人員使用的離港系統(tǒng)。DCS是為機(jī)場(chǎng)提供旅客值機(jī)、配載平衡、航班數(shù)據(jù)控制、登機(jī)控制聯(lián)程值機(jī)等信息服務(wù)，可以滿足值機(jī)控制、裝載控制、登機(jī)控制以及信息交換等機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)所需的全部功能第二十三頁(yè)，共89頁(yè)。根據(jù)左邊圖示，一名旅客來(lái)代理處購(gòu)機(jī)票

1.此時(shí)機(jī)票代理處首先要做的就是在CRS系統(tǒng)為旅客查詢航班信息，那么CRS系統(tǒng)的航班信息是從何而來(lái)的呢。CRS系統(tǒng)航班信息是由ICS系統(tǒng)得來(lái)，ICS系統(tǒng)的主要功能就是建立，控制和銷售航班，所以航空公司就會(huì)把所建立好的航班信息傳送到CRS以便代理人查詢銷售航班。

2.旅客這時(shí)要購(gòu)票，代理處需要在CRS系統(tǒng)為其建立旅客訂座信息，當(dāng)我們建立好記錄并封口后，旅客的訂座信息會(huì)傳送到ICS系統(tǒng)，告知航空公司有旅客訂取了某某航班的某某艙位。如果訂座正常，代理處可以為旅客出票了。

3.旅客拿到機(jī)票后需要去機(jī)場(chǎng)進(jìn)行值機(jī)換登機(jī)牌登機(jī)，那么機(jī)場(chǎng)是如何知道旅客購(gòu)買的什么航空公司機(jī)票什么艙位呢。DCS系統(tǒng)會(huì)在飛機(jī)起飛48小時(shí)之內(nèi)對(duì)航班進(jìn)行初始化，ICS系統(tǒng)這時(shí)會(huì)對(duì)DCS系統(tǒng)拍發(fā)一份PNL報(bào)（旅客名單報(bào)），PNL報(bào)是指ICS系統(tǒng)把這個(gè)航班上所有旅客訂座過的記錄信息傳送到DCS系統(tǒng)以便進(jìn)行旅客值機(jī)。但在航班初始化完后到航班起飛這段期間內(nèi)，ICS系統(tǒng)還會(huì)向DCS系統(tǒng)拍發(fā)一份ADL報(bào)（旅客增減報(bào)），ADL報(bào)指把在航班初始化完后到航班起飛這段時(shí)間，如果有新的旅客訂座和原有旅客取消座位的信息，也會(huì)傳送到DCS系統(tǒng)以便對(duì)上次初始化信息進(jìn)行修改。

4.最后，當(dāng)旅客正常登機(jī)并且飛機(jī)正常起飛之后。這是DCS系統(tǒng)會(huì)向ICS系統(tǒng)拍發(fā)一份PFS報(bào)（最終銷售報(bào)），PFS報(bào)是指把最后所有正常登機(jī)的旅客訂座信息傳送給航空公司系統(tǒng)，那么航空公司系統(tǒng)就可憑這些數(shù)據(jù)就可以進(jìn)行結(jié)算了。

圖為：航信系統(tǒng)運(yùn)行模式第二十四頁(yè)，共89頁(yè)。eTerm簡(jiǎn)介eTerm是中航信專門為廣大代理人、航空公司開發(fā)的基于PC機(jī)的仿終端軟件。用戶可以不受地點(diǎn)限制，使用手提電腦和一根電話線，通過撥號(hào)撥入中心數(shù)據(jù)服務(wù)器，獲得系統(tǒng)資源，進(jìn)行業(yè)務(wù)操作。eTerm應(yīng)用啟動(dòng)后，首先要進(jìn)行身份驗(yàn)證，以保護(hù)合法用戶的利益和系統(tǒng)的安全。經(jīng)過身份認(rèn)證啟動(dòng)eTerm后，將自動(dòng)和中心數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行連接。連接服務(wù)器后，屏幕上將出現(xiàn)對(duì)應(yīng)于各session的窗口，用戶在窗口中輸入指令，完成訂座等業(yè)務(wù)。eTerm簡(jiǎn)介第二十五頁(yè)，共89頁(yè)。第二章系統(tǒng)注冊(cè)第一節(jié)

進(jìn)入系統(tǒng)

訂座終端線路接通后，我們便可以進(jìn)入系統(tǒng)，進(jìn)行航班信息查詢及座位銷售。首先我們輸入

>$$OPENTIPC3

系統(tǒng)顯示：

SESSIONPATHOPENTO:TIPC3

這就表示已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)民航CRS系統(tǒng)。

DA用于查看是否輸入營(yíng)業(yè)員工作號(hào)，以及本臺(tái)終端的PID號(hào)。

指令格式>DA:

舉例>DA:AAVAILBAVAILCAVAIL終端號(hào)DAVAILEAVAILPID=20200HARDCOPY=1112TIME=1815DATE=10OCTHOST=LILYAIRLINE=1ESYSTEM=CAAC05APPLICATION=3

【說明】

用戶在日常工作中，應(yīng)明確“DA”中，“PID”一項(xiàng)是一個(gè)重要的參數(shù)。當(dāng)終端不能工作時(shí)，維護(hù)人員經(jīng)常要問到終端的“PID”號(hào)。DA中的其他內(nèi)容，營(yíng)業(yè)員可以忽略第二十六頁(yè)，共89頁(yè)。第二節(jié)輸入營(yíng)業(yè)員工作號(hào)

SI指令格式：每個(gè)工作人員都應(yīng)該有自己的工作號(hào)，只有輸入工作號(hào)才可以正常工作。

指令格式

>SI:工作號(hào)/密碼/級(jí)別

例1.工作號(hào)為11111，密碼為123A，級(jí)別41的營(yíng)業(yè)員準(zhǔn)備進(jìn)入系統(tǒng)。

>SI:11111/123A/41

【說明】

若正常進(jìn)入，系統(tǒng)將顯示系統(tǒng)注冊(cè)公告信息，如：

BJS999SIGNEDINA

正常進(jìn)入后，用DA顯示終端20200狀態(tài)如下：

>DA

A*1111126JUN153441BJS999

BAVAIL

CAVAIL

DAVAIL

EAVAIL

PID=20200HARDCOPY=1016

TIME=1606DATE=26JUNHOST=LILY

AIRLINE=1ESYSTEM=CAAC05APPLICATION=3

可以從系統(tǒng)顯示上看出，作號(hào)11111已于26JUN，15：34進(jìn)入系統(tǒng)工作。

例2.另外，系統(tǒng)還提供暗行顯示。

>SI：

按輸入鍵

系統(tǒng)光標(biāo)轉(zhuǎn)到最下行，在光標(biāo)后，輸入工作號(hào)等（如：11111/123A/41）

則可進(jìn)入系統(tǒng)。與前者不同是，光標(biāo)后的輸入是不顯示的。這是系統(tǒng)

為操作人員提供的系統(tǒng)保密措施。

出錯(cuò)信息提示：

PROTSET密碼輸入錯(cuò)誤

USERGRP級(jí)別輸入錯(cuò)誤

PLEASESIGNINFIRST請(qǐng)先輸入工作號(hào)，再進(jìn)行查詢第二十七頁(yè)，共89頁(yè)。每個(gè)工作人員有自己的工作號(hào)，只有輸入工作號(hào)才可進(jìn)入系統(tǒng)開始工作。

SI后DA顯示部門代號(hào)、工作號(hào)、終端號(hào)區(qū)別

在代理人系統(tǒng)中，航信的工作人員要把代理人的信息建立在CRS系統(tǒng)中，如部門代號(hào)（Office）、部門中的終端PID，打票機(jī)、工作人員號(hào)以及該代理人得到授權(quán)的航空公司等信息。

一個(gè)代理點(diǎn)通常有一個(gè)部門代號(hào)（OFFICE號(hào)），如BJS191、SHA160；

一個(gè)部門中可以有多臺(tái)終端，但每臺(tái)終端有唯一的一個(gè)PID號(hào)；

同一個(gè)部門中的終端可以共享打票機(jī)；

每個(gè)工作號(hào)包括密碼、級(jí)別等內(nèi)容,在CRS系統(tǒng)中,大部分營(yíng)業(yè)員工作號(hào)的級(jí)別都是41；

每個(gè)工作號(hào)只能在自己部門（OFFICE）中使用;第二十八頁(yè)，共89頁(yè)。第三節(jié)密碼修改（AN）每一個(gè)工作號(hào)都有密碼計(jì)算機(jī)系統(tǒng)記錄了每一個(gè)工作人員輸入內(nèi)容，一旦人員操作出現(xiàn)問題交追究該工作號(hào)對(duì)應(yīng)工作人員的責(zé)任。所以要妥善保管自己的帳號(hào)及密碼。密碼最多5個(gè)數(shù)字及1個(gè)字母組成，如12345A，1235T，而123，1W2E都不是有效的密碼保密號(hào)的修改方法如下：進(jìn)入系統(tǒng)后，輸入工作號(hào)（SI，使用原保密號(hào)，假設(shè)為12345A）；用AN指令進(jìn)行修改；退出系統(tǒng)；重新進(jìn)入系統(tǒng)（使用新保密號(hào)）；指令格式：>AN：舊保密號(hào)/新保密號(hào)例子2-4假定有工作號(hào)11111，原保密號(hào)為123A，現(xiàn)改為888F。進(jìn)入系統(tǒng)：>SI:11111/123a/41用AN指令進(jìn)行修改：>AN：123A/888F退出系統(tǒng)：>SO重新進(jìn)入系統(tǒng)（SI，使用新保密號(hào)）：SI：11111/888F/41

可以看出，在下次再進(jìn)入系統(tǒng)時(shí)，已改為新保密號(hào)888F第二十九頁(yè)，共89頁(yè)。第四節(jié)臨時(shí)退出系統(tǒng)A0在某些情況下，如營(yíng)業(yè)員臨時(shí)離開系統(tǒng)，需要將工作退出來(lái)，可用AO功能指令格式：

〉A(chǔ)O:

[例2-5]假設(shè)工作1111已在終端20200上進(jìn)入系統(tǒng)A*1111126JUN153441BJS999BAVALLCAVALLDAVALLEAVALLPID=20200HARDCOPY=1016TIME=1606DATE=26JUNHOST=LILYAIRLINE=1ESYSTEM=CAAC05APPLICATION=3這時(shí)工作員希望臨時(shí)退出系統(tǒng)，在鍵盤中鍵入：

〉A(chǔ)O:系統(tǒng)顯示“AGENTA-OUT”,表示臨時(shí)退出成功完成后，再用DA顯示PID20200狀態(tài)，如下所示：A1111126JUN153441BJS999BAVALLCAVALLDAVALLEAVALLPID=20200HARDCOPY=1016TIME=1606DATE=26JUNHOST=LILYAIRLINE=1ESYSTEM=CAAC05APPLICATION=3比較兩者的DA顯示，可發(fā)現(xiàn)輸入AO后，A工作區(qū)的活動(dòng)標(biāo)識(shí)*號(hào)沒有了。說明在輸入AO后，A區(qū)由活動(dòng)區(qū)變成非活動(dòng)區(qū)。這是進(jìn)行航班查詢等工作，系統(tǒng)將顯示“PLEASESIGNINFIRST”,意思是要求工作員重新進(jìn)入系統(tǒng)*號(hào)消失，表示臨時(shí)退出工作區(qū)第三十頁(yè)，共89頁(yè)。工作人員臨時(shí)退出系統(tǒng)后，需要重新進(jìn)入系統(tǒng)時(shí)，使用AI指令。

指令格式：>AI：工作區(qū)/工作號(hào)/保密號(hào)例如：假如PID20200工作號(hào)11111（保密號(hào)123A）已臨時(shí)退出系統(tǒng)，DA20200顯示如下：A1111126JUN153441BJS999BAVALLCAVALLDAVALLEAVALLPID=20200HARDCOPY=1016TIME=1606DATE=26JUNHOST=LILYAIRLINE=1ESYSTEM=CAAC05APPLICATION=3現(xiàn)在工作員希望重新進(jìn)入系統(tǒng)，必須鍵入如下命令：

>AI:A/11111/123A如果輸入正確，系統(tǒng)將顯示：“AGENTA-IN”,表示重新注冊(cè)成功，再用DA觀察PID20200A*1111126JUN153441BJS999BAVALLCAVALLDAVALLEAVALLPID=20200HARDCOPY=1016TIME=1606DATE=26JUNHOST=LILYAIRLINE=1ESYSTEM=CAAC05APPLICATION=3

第五節(jié)恢復(fù)臨時(shí)退出

AI活動(dòng)工作區(qū)的標(biāo)志第三十一頁(yè)，共89頁(yè)。第六節(jié)退出系統(tǒng)當(dāng)工作人員結(jié)束正常工作，必須將工作號(hào)退出系統(tǒng)以防被人盜用，用SO指令完成。例：將工作號(hào)退出系統(tǒng)

>SO:如果正常，系統(tǒng)顯示：

“BJS99911111SIGNEDOUTA表示BJS999工作號(hào)11111從A工作區(qū)退出（SIGNEDOUT），這時(shí)再用DA來(lái)查看PID20200狀態(tài)。>DA:AAVALLBAVALLCAVALLDAVALLEAVALLPID=20200HARDCOPY=1016TIME=1606DATE=26JUNHOST=LILYAIRLINE=1ESYSTEM=CAAC05APPLICATION=3第三十二頁(yè)，共89頁(yè)。說明：1.工作號(hào)11111已從A工作區(qū)退出；2.在退號(hào)時(shí)，有時(shí)系統(tǒng)工程會(huì)顯示其他內(nèi)容，而不讓退號(hào)，這表明該工作號(hào)在退號(hào)時(shí)，有其他未完成工作必須完成，應(yīng)按照出錯(cuò)信息提示處理；3.代理人系統(tǒng)在北京時(shí)間0：00、06：00、12：00、18：00對(duì)世界各地不同時(shí)區(qū)的終端進(jìn)行了自動(dòng)退號(hào)，對(duì)中國(guó)大陸地區(qū)代理人講，只在北京時(shí)間0：00自動(dòng)退號(hào)；出錯(cuò)信息：PENDING表示有未完成的旅客訂座PNR，在退號(hào)前必須完成或放棄它TICKETPRINTERINUSE表示未退出打票機(jī)的控制，退出后即可QUEUEPENDING表示未處理完信箱中的QUEUE，QDE或QNEPROFILEPENDING表示未處理完常旅客的訂座，PSS：ALL處理第三十三頁(yè)，共89頁(yè)。第七節(jié)

工作號(hào)終端號(hào)部門代號(hào)簡(jiǎn)介

在代理人系統(tǒng)中，中國(guó)航信的工作人員要把代理人的信息建立在CRS系統(tǒng)中，如部門代號(hào)（OFFICE），這

個(gè)部門中的終端PID，打票機(jī)，工作人員號(hào)，以及該代理人得到授權(quán)的航空公司等信息。

●一個(gè)代理人通常有一個(gè)部門代號(hào)（OFFICE），如BJS191、DLC160；

●一個(gè)部門中可以有多臺(tái)終端，而每一臺(tái)終端只能屬于一個(gè)部門；

●同一個(gè)部門中的終端可以共享打票機(jī)；

●每臺(tái)終端或打票機(jī)都有唯一的一個(gè)PID；

●每個(gè)工作號(hào)包括密碼、級(jí)別等內(nèi)容，在CRS系統(tǒng)中，所有營(yíng)業(yè)員工作號(hào)的級(jí)別都是41；

●每個(gè)工作號(hào)只能在自己部門（OFFICE）中使用。

第三十四頁(yè)，共89頁(yè)。第三章航班信息查詢指令A(yù)V指令用于查詢航班座位可利用情況，及其相關(guān)航班信息，如航班號(hào)、艙位、起飛到達(dá)時(shí)間、經(jīng)停點(diǎn)等，是一個(gè)非常重要的指令。指令格式AV:選擇項(xiàng)/城市對(duì)/日期/起飛時(shí)間/航空公司代碼/經(jīng)停標(biāo)識(shí)/座位等級(jí)

【格式說明】 1．選擇項(xiàng)有以下幾種：

P顯示結(jié)果按照起飛時(shí)間先后順序排列

A顯示結(jié)果按照到達(dá)時(shí)間先后順序排列

E顯示結(jié)果按照飛行時(shí)間由短到長(zhǎng)排列

不選，默認(rèn)為P 2．城市對(duì)為必選項(xiàng)，其余為可選項(xiàng)第一節(jié)航班座位可利用情況顯示指令A(yù)V/AVH第三十五頁(yè)，共89頁(yè)。3、航班類型直達(dá)無(wú)經(jīng)停D直達(dá)航班直達(dá)有經(jīng)停N

中轉(zhuǎn)航班第三十六頁(yè)，共89頁(yè)。【說明】1.顯示中的DS#為該航空公司與CRS之間的協(xié)議級(jí)別，不同的協(xié)議級(jí)別，獲取座位的方式不同，

DS#是最高的協(xié)議級(jí)別。若顯示AS#，則表示該航班做過時(shí)間變更。

2.FCYSBHKLMQT為艙位等級(jí)。

3.對(duì)應(yīng)等級(jí)的座位可利用情況代號(hào),有以下幾種含義：

A可以提供9個(gè)以上座位

1-9可以提供1-9個(gè)座位,這種情況下系統(tǒng)顯示具體的可利用座位數(shù)

L沒有可利用座位,但旅客可以候補(bǔ)

Q永久申請(qǐng)狀態(tài),沒有可利用座位,但可以申請(qǐng)(HN)S因達(dá)到限制銷售數(shù)而沒有可利用座位,但可以候補(bǔ)

C該等級(jí)徹底關(guān)閉,不允許候補(bǔ)或申請(qǐng)

X該等級(jí)取消,不允許候補(bǔ)或申請(qǐng)

Z座位可利用情況不明,這種情況有可能在外航航班上出現(xiàn)

4.航班最后若有“*”，表示還有其他子艙位未顯示完全，若要繼續(xù)查詢，可以

>AV:C/航班序號(hào)或者>AV:MU513/10OCT6．若不加日期，則顯示當(dāng)天航班信息；7．若當(dāng)天無(wú)航班，則顯示最早有航班的日期的數(shù)據(jù)，這時(shí)應(yīng)注意輸出顯示中的日期；8．若查詢當(dāng)天航班，還可以這樣輸入:>AVH:PEKSHA/./D其中“.”表示當(dāng)天，“+”表示明天，“-”表示昨天第三十七頁(yè)，共89頁(yè)。一．指定日期的航班信息查詢

例3-1.顯示10OCT的PEK到SHA航班座位可利用情況。

>AV:PEKSHA/10OCT

10OCT00(TUE)PEKSHA

1-CA921PEKSHA080009557770MDS#CSDSYSSSBSHSKSLSMSTS*

2CA929PEKSHA083010307440MDS#FSASCSDSYSSSBSHSKSLS*

3CA1501PEKSHA084010357670MDS#CADAYABAKAMAZAVA

4MU513PEKSHA105012353200MDS#FAPACAJAYAKABAEAHAIA*

5MU583PEKSHA11401335M110^MDS#FSCADAYAEQVAQAZS

6CA934PEKSHA1305150074E0MDS#FSASCSDSYSSSHSKSMSTS*

7+CA985PEKSHA1410161074E0MDS#FSASPSCSDSJSYSSSHSKS*

**SHA-HONGQIAOAIRPORTPVG-PUDONGAIRPORT

航班序號(hào)

航班信息城市對(duì)

起飛時(shí)間

達(dá)到時(shí)間

機(jī)型

餐食標(biāo)志

對(duì)應(yīng)艙位的座位情況

第三十八頁(yè)，共89頁(yè)。例3-2.顯示今日北京到上海的航班座位可利用情況。

>AV:PEKSHA

01DEC(WED)PEKSHA1-MU5102PEKSHA132015353400MDS#FACAYAEQVAZA

2FM104PEKSHA135015307570^DS#F4YAHSW4S5Z5GS3FM108PEKPVG144016257370^DS#FAYAHSW4S5Z5GS4CJ6581PEKSHA153017153000MDS#FAYAKSGSTSVS5FM102PEKSHA161018057670^MDS#FLY1HSW1S1ZQGS6FM106PEKSHA181520157670^DS#F1YAHSW4S5Z3GS7+MU584PEKSHA19002055M110MDS#FSCAYAVAWS

**SHA-HONGQIAOAIRPORTPVG-PUDONGAIRPORT

【說明】

1．若不加日期，則顯示當(dāng)天航班信息；

2．若當(dāng)天無(wú)航班，則顯示最早有航班的日期的數(shù)據(jù)，這時(shí)應(yīng)注意輸出顯示中的日期；

3．若查詢當(dāng)天航班，還可以這樣輸入:

>AV:PEKSHA/.

其中，

“.”

表示當(dāng)天，

“+”表示明天，

“-”

表示昨天。第三十九頁(yè)，共89頁(yè)。

二、指定日期及航空公司的航班信息查詢

例3-3.顯示15OCT北京到廣州的國(guó)航航班的座位可利用情況。

>AV:PEKCAN/15OCT/CA

15OCT00(SUN)PEKCANVIACA

1-CA1321PEKCAN091512057630MDS#FAAADAYABAKAMAZAVA

2+CA1301PEKCAN145017457670MDS#CADAYABAKAMAZAVA

【說明】

AV顯示中加上航空公司代碼，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)便會(huì)將該航空公司航班信息顯示出來(lái)。

三．指定日期的某一時(shí)間之后的航班信息查詢

例3-4.顯示10DEC上午11點(diǎn)以后上海到成都的航班座位可利用情況。

>AV：SHACTU/10DEC/1100

10DEC(FRI)SHACTU

1-SZ4502SHACTU104013157570DS#F8YAIQDQKQHQGQMAZS

2SZ4516SHACTU150517453400DS#FAYAIQDQKQHQGQMAZS

33U562SHACTU170019353210MDS#FAYAWSLSRSHSGSMSKSTA*

4+SZ4520SHACTU164020257371DS#YAIQDQKQHQGQMAZ5

【說明】

1．這種輸入方式可以顯示某段時(shí)間的航班信息。

2．序號(hào)為4的航班SZ4520有一個(gè)經(jīng)停點(diǎn)，若要查詢經(jīng)停點(diǎn)，有以下方法：>FF:SZ4520/10DEC

或者>AV:SZ4520/10DEC第四十頁(yè)，共89頁(yè)。四．指定日期的某一時(shí)間之后某一航空公司的航班信息查詢

例3-5.顯示10DEC上午11點(diǎn)以后上海到成都的西南航空公司航班座位可利用情況。

>AV:SHACTU/10DEC/1100/SZ

10DEC(FRI)SHACTUVIASZ

1-SZ4502SHACTU104013157570DS#F8YAIQDQKQHQGQMAZS

2SZ4516SHACTU150517453400DS#FAYAIQDQKQHQGQMAZS

3+SZ4520SHACTU164020257371DS#YAIQDQKQHQGQMAZ5

【說明】

這種方式只顯示11點(diǎn)附近及以后上海到成都的西南航空公司航班信息。

第四十一頁(yè)，共89頁(yè)。

五．指定日期及到達(dá)機(jī)場(chǎng)的航班信息查詢

例3-6.顯示11DEC北京到上海浦東機(jī)場(chǎng)的航班。

>AV：PEKPVG/11DEC

11DEC(SAT)PEKPVG

1+FM108PEKPVG144016257370^DS#FAYAHSW4S5ZQGS

**SHA-HONGQIAOAIRPORTPVG-PUDONGAIRPORT

【說明】

1.上海有虹橋機(jī)場(chǎng)（SHA）和浦東機(jī)場(chǎng)（PVG）。若按以上方式輸入，則只顯示北京到浦東機(jī)場(chǎng)的航班。

2.由于SHA也是上海的三字代碼，

若輸入>AV:PEKSHA，則顯示北京至上海虹橋機(jī)場(chǎng)（SHA）和北京至浦東機(jī)場(chǎng)（PVG）的所有航班；

若輸入>AV:PEKPVG，則只顯示北京至浦東機(jī)場(chǎng)的航班。

3.系統(tǒng)輸出的內(nèi)容中，經(jīng)停點(diǎn)0后的“^”,表示該航班可以為旅客預(yù)訂航班座位。

4.系統(tǒng)輸出的內(nèi)容中還包括了說明信息，即SHA是虹橋機(jī)場(chǎng)的三字代碼，PVG是浦東機(jī)場(chǎng)的三字代碼。第四十二頁(yè)，共89頁(yè)。六.在已有AV顯示的前提下,顯示回程航班座位情況例3-7.顯示10DEC北京到廣州的航班及21DEC回程航班。

>AV:PEKCAN/10DEC

01DEC(FRI)PEKCAN1-CA1321PEKCAN091512057630MDS#FAASCADSYABSKSMAZSVS2WH2137PEKCAN100012503100MDS#FAYABS3CZ3102PEKCAN121015057770MDS#CAI2YATQKQHSMSUSEAXS*4CZ365PEKCAN130016007570MDS#C1DSISYATQKQHSMSGSQS*5CA1301PEKCAN145017457770MDS#CADSYABSKSMAZSVS6CA174PEKCAN150018007440MDS#FACAYABSKSTSVS7CZ3104PEKCAN153018207770MDS#CAI2YATQKQHSMSUAEAXS*8+CA1309PEKCAN181521007770MDS#CADSYABSKSMAZSVS

>AV:RA/21DEC

21DEC(TUE)CANPEK1-CZ3101CANPEK082011007770MDS#CAI2YATQKQHSMSUAEAXS*2CZ345CANPEK0900114077B0MDS#C7DSP2WSI2YATQKQHSMS*3CZ3107CANPEK093012107570MDS#C8I2YATQKQHSMSUAEAXS*4CZ3103CANPEK114514207770MDS#CAI2YATQKQHSMSUAEAXS*5CA1322CANPEK130516107630MDS#FAASCADSYABSKSMSZSVS6WH2138CANPEK134516353100MDS#FAYABS7CZ354CANPEK135016307570MDS#C3DSISYATQKQHSMSGSQS*【說明】AV顯示去程航班后，可以通過AV：RA方式顯示回程航班，也可以指定回程航班的具體時(shí)間，如：

顯示21DEC下午1200以后的回程航班座位情況。

>AV:RA/21DEC/1200

顯示回程航班同樣可以將AV完整輸入，即AV：CANPEK/21DEC/1100第四十三頁(yè)，共89頁(yè)。

七．顯示指定日期某航班的所有艙位

例3-8.顯示12月1日CA983航班所有艙位。

>AV:CA983/1DEC

AV:CA983/01DEC

PEKF7ASPSCADSJSY8SSHSKSMSTSGSXSQSZSVSWL

SHAFAASP6CADSJSYASAHAKAMATAGSXSQAZSVSWL

LAX

【說明】

這種顯示方式下不能通過SD直接訂座，可以通過SS建立航段組。第四十四頁(yè)，共89頁(yè)。八．顯示指定日期飛行時(shí)間最短的航班

例3-9.旅客要購(gòu)買北京至廣州12月1日航班，要求飛行時(shí)間最短的航班。

>AV:E/PEKCAN/1DEC

01DEC(WED)PEKCAN

1CA1309PEKCAN175020357770MDS#CADSYABSKSMAZSVS

2CZ3104PEKCAN153018207770MDS#CAI2YATQKQHSMSUAEAXS*

3CZ3102PEKCAN121015057770MDS#CAI2YATQKQHSMSUSEAXS*

4CA1301PEKCAN145017457440MDS#FAASCADSYABSKSMAZSVS

5CZ346PEKCAN1300160077B0MDS#CADSPSWSISYLTQKQHLML*

6CZ3110PEKCAN183021307770MDS#CAI3YATQKQHSMSUAEAXS*

7CZ3108PEKCAN173020357570MDS#C5I2YATQKQHSMSUAEAXS*

8+H4270PEKCAN134518307371DS#C8YAWSU2ZS

對(duì)比>AV:PEKCAN/1DEC

01DEC(WED)PEKCAN

1CZ310PEKCAN121015057770MDS#CAI2YATQKQHSMSUSEAXS*

2CZ346PEKCAN1300160077B0MDS#CADSPSWSISYLTQKQHLML*

3CA1301PEKCAN145017457440MDS#FAASCADSYABSKSMAZSVS

4CZ3104PEKCAN153018207770MDS#CAI2YATQKQHSMSUAEAXS*

5CZ3108PEKCAN173020357570MDS#C5I2YATQKQHSMSUAEAXS*

6CA1309PEKCAN175020357770MDS#CADSYABSKSMAZSVS

7CZ3110PEKCAN183021307770MDS#CAI3YATQKQHSMSUAEAXS*

8+H4270PEKCAN134518307371DS#C8YAWSU2ZS

【說明】

1.正常的AV顯示是按照航班起飛的時(shí)間順序排列，并優(yōu)先顯示直達(dá)航班；

2.AV：E是按照飛行時(shí)間由短到長(zhǎng)順序排列的，若飛行時(shí)間相同，則起飛時(shí)間在前的航班排在前面。第四十五頁(yè)，共89頁(yè)。九．顯示指定日期直達(dá)航班

例3-10.顯示北京到法蘭克福12月1日的直達(dá)航班。>AV:PEKFRA/1DEC/D

01DEC(WED)PEKFRADIRECTONLY1LH721PEKFRA112014307470MAB*FZCZDZHZBZLZGZYZTZWZ

2+CA931PEKFRA1345164074E0MDS#FAASCADSYASAHAKAMATA*【說明】若只顯示直達(dá)航班，可以在日期后面加上字母“D”。（直達(dá)航班可能會(huì)有經(jīng)停點(diǎn)）請(qǐng)對(duì)比：>AV:PEKFRA/1DEC01DEC(WED)PEKFRA1LH721PEKFRA112014307470MAB*FZCZDZHZBZLZGZYZTZWZ2CA931PEKFRA1345164074E0MDS#FAASCADSYASAHAKAMATA*3CA195PEKCPH133016257630MDS#TLLH6225FRA17301900M800AB*CZDZHZBZLZGZYZTZWZ4SK996PEKCPH133016257630*DZCZSZMZBZVZGZQZLZSK1635FRA17301900M810M*CZSZMZBZHZVZGZQZLZ5AF129PEKCDG133517307770MAB*PZAZNZJZCZDZYZKZHZTZ*+AF2418FRA183019503200MAB*CZDZYZSZKZHZTZMZVZLZ*第四十六頁(yè)，共89頁(yè)。十．指定日期無(wú)經(jīng)停的航班信息顯示

例3-11.顯示12月4日上海到法蘭克福無(wú)經(jīng)停的航班信息。

>AV:SHAFRA/4DEC/N

04DEC(SAT)SHAFRANON-STOPSONLY

1+LH729PVGFRA141518457470MAB*FZCZDZHZBZLZGZYZTZWZ

請(qǐng)對(duì)比:>AV:SHAFRA/4DEC

04DEC(SAT)SHAFRA

1-LH729PVGFRA141518457470MAB*FZCZDZHZBZLZGZYZTZWZ

2CA931SHAFRA0925164074E1MDS#F7ASCADSYASAHAKAMATA*

3MU5143SHAPEK08251025AB60MDS#FAYAEQVAWSQAZA

+CA931FRA1345164074E0MDS#FAASCADSYASAHAKAMATA*第四十七頁(yè)，共89頁(yè)。例3-12：顯示25JUN的WUH到INC航班座位可利用情況。

>AVH:WUHINC/25JUN(F12或小ENTER鍵輸入)25JUN(FRI)WUHINC

1-CZ3849AS#F8P2YATAKAHAGASALAWUHINC074508457380E>

QQUAEQV2BAXQNQRQ2CZ3437AS#F8P1YATAKAHAGAMQGQSQLQWUHINC100011307380E>

Q2UAEQVQB7XQNQRQ

3MF8440AS#F8YABSKSLSMSNSQSTQWUHINC

135015007380E4CZ3541AS#F8P1YATQKQHQMQGQSQLQWUHINC18101920

7380E>QQU2EQVQBSXQNQRQ5MF8271AS#F8YABSHSKSLSMSNSQSTQWUHXIY093811007380E>VQXQRQPQUQGQZQSSISWQESOS+CZ3225AS#F8P2YATAKAH6M6GAS3L1XIYINC23200020+1738

0EQ1UAEQVQBAX1NQRQ有經(jīng)停第四十八頁(yè)，共89頁(yè)。AVH顯示去程航班后，可以通過AVH：RA方式顯示回程航班，也可以指定回程航班的具體時(shí)間，如：顯示21DEC下午1200以后的回程航班座位情況。

>AVH:RA/21DEC/1200SK指令可以查詢一城市對(duì)在特定周期內(nèi)所有航班的信息,包括航班號(hào),出發(fā)到達(dá)時(shí)間,艙位,機(jī)型,周期和有效期限。指令格式SK:城市對(duì)/日期/時(shí)間/航空公司代碼/艙位1.SK指令所顯示出的航班信息的時(shí)間段為指定時(shí)間和前后三天共一周的時(shí)間；2．選擇項(xiàng)有以下幾種：

P顯示結(jié)果按照起飛時(shí)間先后順序排列

A顯示結(jié)果按照到達(dá)時(shí)間先后順序排列

E顯示結(jié)果按照飛行時(shí)間由短到長(zhǎng)排列不選，默認(rèn)為P3.城市對(duì)為必選項(xiàng)，其余為可選項(xiàng)第四十九頁(yè)，共89頁(yè)。經(jīng)停點(diǎn)查詢：FF

查詢航班的經(jīng)停城市,起降時(shí)間和機(jī)型格式：>FF:航班號(hào)/日期例：查詢15DEC的CZ3283航班,輸入經(jīng)停城市經(jīng)停點(diǎn)起飛時(shí)間機(jī)型

到達(dá)城市到達(dá)時(shí)間始發(fā)城市第五十頁(yè)，共89頁(yè)。票價(jià)查詢FDFD指令可以查詢國(guó)內(nèi)航空公司國(guó)內(nèi)段票價(jià)。需要查詢國(guó)際票價(jià)，要用其他指令，如QTE和XSFSD等指令。[指令格式1]

>FD:城市對(duì)/日期/航空公司代碼查詢2009年11月5號(hào)從武漢到廣州南航當(dāng)前的票價(jià)>FD:WUHCAN/05NOV09/CZ貨幣FD:WUHCAN/05NOV09/CZ/CNY/TPM873/02CZ/F/1400.00=2800.00/F/F//./02NOV0703CZ/C/1210.00=2420.00/C/C//./02NOV0704CZ/Y

/930.00=1860.00/Y/Y//./02NOV0705/CZ/T/840.00=1680.00/T/Y//./02NOV0706/CZ/K/790.00=1580.00/K/Y//./02NOV0707/CZ/H/740.00=1480.00/H/Y/./02NOV07

票價(jià)類別

航空公司代碼單程票價(jià)往返票價(jià)規(guī)定票價(jià)日51第五十一頁(yè)，共89頁(yè)。52

從已有的AV中查詢票價(jià)

>FD:序號(hào)

例4．>AV：PEKCSX（已有AV顯示如下）

15FEB(TUE)PEKCSX1-X2117PEKCSX083010357330MDS#FAYABQKQTQVQ2XW117PEKCSX083010357370YZ3CZ3124PEKCSX111513307350MDS#YATQKQHSMSUAESXSZ54CZ3142PEKCSX171019207350MDS#YATQKQHSMSUSESXSZS5CJ6712PEKCSX17501955M820DS#F6YA6+CZ3148PEKCSX180019507350MDS#YATQKQHAM5UAE5XSZ2

查詢X2117的票價(jià),則輸入

>FD：1

FD:PEKCSX/15FEB00/X2X2YA1350.002700.0001JUL97CNYX2YB970.001940.0001JUL97CNYX2FA2020.004040.0006SEP97CNYX2FB1450.002900.0006SEP97CNYX2B870.001740.0023MAR98CNY

第五十二頁(yè)，共89頁(yè)。第五節(jié)

提取旅客名單的多種選擇法ML

ML指令可以提取本部門在一個(gè)指定航班,某一日期和一航段上的旅客名單。

指令格式

>ML:選擇項(xiàng)/航班號(hào)/座位等級(jí)/日期/航段

【格式說明】

1．有關(guān)選擇項(xiàng)的說明如下：

B提取訂妥座位的旅客(HK和RR的PNR)

C提取所有旅客記錄

X提取取消的旅客

G提取團(tuán)體旅客記錄

U提取未證實(shí)的旅客(HL,US,UU,HN)

第五十三頁(yè)，共89頁(yè)。

2.城市對(duì)、日期為必選項(xiàng)，其余為可選項(xiàng)

下面是具體的實(shí)例說明ML指令的輸入和輸出：

1．提取在指定日期、指定航班上的所有訂座記錄

例1．ML：C/CA1321/7OCT

2．提取指定艙位的旅客名單

例2．ML：B/CA1321/Y/7OCT

3．提取所有已取消的旅客名單

例3．ML：X/CA1321/7OCT

4．提取團(tuán)體訂座記錄

例4．ML：G/CA1321/7OCT

5．提取未訂妥座位的旅客

例5．ML：U/CA1321/7OCT

6．提取已確認(rèn)座位的旅客

例6．ML：R/CA1321/7OCT

7．提取未出票的旅客名單

例7．ML：NR/CA1321/7OCT

8．提取除了團(tuán)體的旅客名單

例8．ML：NG/CA1321/7OCT

9．提取團(tuán)體中訂座但沒有出票旅客

例9．ML：GBNR/CA1321/7OCT

第五十四頁(yè)，共89頁(yè)。

舉例

一．提取本部門在指定日期的指定航班上的所有訂座記錄

例1.BJS191的工作人員提取本部門在7OCT的CA1321航班上訂的所有座位。

>ML:C/CA1321/7OCT

MULTI

CA1321/07OCTC

PEKCAN

0011GAO/FENGMXMBEYHK1BJS19106OCTK

002G10GROUPMXMNBKHN10BJS19106OCTK

0031JIE/HONGGUANGP0KYQYHX2BJS19125SEP98K

0041LI/BINGMXM6YM6HL1BJS19106OCTK

0051WANG/GEP0KYQYHX2BJS19125SEP98K

TOTALNUMBER16團(tuán)體標(biāo)識(shí)

座位等級(jí)

責(zé)任部門

旅客信息

旅客記錄

旅客姓名

記錄編號(hào)序號(hào)

或團(tuán)名

行動(dòng)代碼

訂座日期

第五十五頁(yè)，共89頁(yè)。

【說明】

旅客信息,包括以下幾種

F機(jī)場(chǎng)出票

I到達(dá)本站并轉(zhuǎn)乘該航班標(biāo)識(shí)

K有非零代理人號(hào)

M特殊餐食

OOSI項(xiàng)

Q有銜接航班

SSSR項(xiàng)

T已出票旅客

VVIP旅客

從上面的顯示可以看到系統(tǒng)輸出了BJS191在這個(gè)航班上的所有訂座,