水上水下施工作業(yè)安全專項方案

/珠海情侶路南段拱北口岸至橫琴大橋路段改造工程之輔線及配套公園工程A、B段水上水下施工作業(yè)平安專項方案編制單位：廣州市市政集團有限公司2014年03月

水上水下施工作業(yè)平安專項方案工程概況本次水上水下施工范圍為珠海情侶路南段拱北口岸至橫琴大橋路段改造工程之輔線及配套公園工程輔線A段道路外紅線工程I、II標段，位于十字門中心商務區(qū)東側(cè)，為南北走向，北和灣仔旅游碼頭相接，南至橫琴大橋北側(cè)橋下引道，本段堤岸長3543.83m，樁號K0+000～K3+543.83，起點坐標為（X=991269.578，Y=396455.564），終點坐標為（X=994095.613，Y=398218.573）。輔線B段道路外紅線工程位于現(xiàn)狀鴻景花園小區(qū)東側(cè)，為南北走向，北和中富船廠相接，南至回來廣場，本段堤岸長614.9m，樁號K4+554.238~K5+169.138，起點坐標為（X=994999.158，Y=398613.438，終點坐標為（X=995569.390，Y=398407.138）。本工程主要施工內(nèi)容包括：原堤岸拆除、堤岸軟基處理、拋填塊石、鋼筋混凝土堤岸、景觀工程支配工期：2014年4月1日~2015年6月1日。施工條件水上環(huán)境依據(jù)原有岸線布置及陸域地形、水深等條件，A段和B段堤岸工程范圍大部分水深不到2米，輔線A段PHC打樁施工段和棧橋位置于十字門水域淺海區(qū)，棧橋伸出舊堤約25米至61米，輔線B段拋石施工范圍自堤頂前沿線向外側(cè)最大延長10.6m，水域范圍需自堤頂前沿線向外側(cè)延長約60m；施工水域旁邊過往船舶航路明確，施工水域范圍緊鄰堤岸，基本不占用航道水域，A、B段大規(guī)模供應石料、砂，頻繁進出對正常航行有確定影響；航道通航最繁忙時段主要集中上午9點至下午4點。水下障礙物水下主要障礙物為歷年修建護岸遺留下來的塊石、混凝土塊、坍塌護岸。水上水下總體施工方案施工條件分析本標段施工環(huán)境相對困難，運輸河通航船舶多，詳細分析各種因素對施工的影響如下：水上環(huán)境影響運輸河上通行船舶數(shù)量多，對水上機械施工影響很大，水上機械施工作業(yè)主要包括原堤岸拆除、堤岸軟基處理、拋填塊石、水上管樁、水下砼澆筑和疏浚等內(nèi)容。（1）管樁：本合同段管樁主要有預應力管樁PHC-B500(100)因重量較輕及長度相對較短，所須要的水上沉樁船舶船型較小，對于航道通行、工程施工的平安影響較小。（2）水下砼施工：水下砼施工主要由定位船和砼運輸船協(xié)作施工，須要占據(jù)約15米的航道水面，基本不影響過往船舶的航行，平安隱患相對較小。（3）疏浚：以定位船為主，抓斗式挖泥船為輔，協(xié)作泥駁運輸?shù)街付ǖ攸c，用泥漿泵吹填至棄土區(qū)，是通常的方案，此方案相對平安隱患較小。2：水下障礙物的影響老護岸坍塌的塊石、砼塊對管樁施工影響較大，接受定位船進行清理。歷年修理散落的塊石、較長的片石灘涂，對航道吹泥船、拋填片石施工有確定影響。施工方案確定1、碎石料由水路運輸，管樁、砼以陸路運輸為主。2、水域管樁接受定位船上的起吊設備和船載的打樁設備相協(xié)作施工。3、航道疏浚以定位船為主，抓斗式挖泥船為輔，以泥駁協(xié)作，運輸?shù)街付ǖ攸c，吹泥船吹填至棄土區(qū)。三、水上施工平安措施（一）建立平安生產(chǎn)目標平安為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必需平安；在施工中嚴格執(zhí)行《水運工程施工平安防護技術規(guī)范》（JTS205-1-2008），并據(jù)此確定本工程平安管理目標：平安管理實現(xiàn)“五無”（“五無”即無死亡，無火災，無重大設備事故，無重大交通責任事故），平安生產(chǎn)無事故，文明工地建設達標（文明工地達標即：施工平安檢查標準達到優(yōu)良等級）。（二）平安保證體系1、建立平安保證體系貫徹“平安第一、預防為主、綜合治理”的方針，依據(jù)項目組織結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡，建立平安生產(chǎn)管理機構(gòu)網(wǎng)絡，由項目經(jīng)理、項目生產(chǎn)副經(jīng)理及各部門負責人組成建立平安生產(chǎn)領導小組，由項目經(jīng)理擔當平安領導小組組長，項目生產(chǎn)副經(jīng)理、專職平安員擔當平安領導小組副組長，各部門負責人擔當平安領導小組成員，并在項目部內(nèi)部配備有豐富實踐閱歷和較高管理水平的專職安技干部，各生產(chǎn)班組配備專、兼職平安員。平安生產(chǎn)管理網(wǎng)絡圖和安保體系見附件2、建立平安管理制度項目部編制針對本工程的平安管理制度，組織項目部人員及各施工隊負責人、兼職平安員學習，施工隊再組織各個班組及操作人員學習。建立縱向原委，橫向到邊的平安生產(chǎn)責任制，主動簽訂平安生產(chǎn)責任書。對新上崗的人員和換崗人員嚴格執(zhí)行三級平安教化和必要的崗前培訓，合格者方可上崗。特種作業(yè)人員嚴格實行持證上崗制度。結(jié)合施工進度，對全體人員開展經(jīng)常性的有針對性的平安教化。定期不定期的組織各種各層次的平安生產(chǎn)檢查，剛好整改消退隱患。實行一切可預防的措施，堅決杜絕事故，特別是重大事故的發(fā)生。（1）項目部領導人的平安責任制①細致貫徹執(zhí)行國家平安生產(chǎn)方面的方針、政策、法令、法規(guī)以及上級有關平安生產(chǎn)方面的要求，結(jié)合本工程實際狀況制定、落實、檢查平安生產(chǎn)的管理規(guī)章。②從組織管理方面指揮平安生產(chǎn)，對平安生產(chǎn)、平安管理負干脆責任。在每次支配、布置、檢查、總結(jié)評比生產(chǎn)的同時，必需相應的有支配、布置、檢查，總結(jié)評比平安工作。③每月定期召開一次全體平安人員會議，分析工程過程中的平安動態(tài)，制定相應的平安措施、解決平安難題，并布置下階段平安生產(chǎn)工作。④每周定期對部門管理人員、各作業(yè)工種負責人進行平安生產(chǎn)責任教化，并進行一次例行專項檢查。⑤經(jīng)常深化工程施工現(xiàn)場檢查平安工作，并不斷總結(jié)制定平安技術措施，組織平安操作示范；對于不符合平安技術的規(guī)程，比照國家平安標準、技術措施進行整改。⑥參加重大傷亡事故的調(diào)查，從技術角度上分析其緣由，提出鑒定看法并按“四不放過”的原則進行整改。⑦每月進行一次平安生產(chǎn)閱歷溝通表彰活動，對平安生產(chǎn)作出成果的班組、個人進行嘉獎，對發(fā)生事故的個人、班組進行經(jīng)濟懲處，重大事故責任者賜予行政處分。（2）①在公司安監(jiān)部和項目部的干脆領導下，細致貫徹執(zhí)行黨和國家以及上級有關部門所頒發(fā)的平安政策、方針、法令和各項規(guī)章制度。②主動做好平安管理、平安生產(chǎn)的宣揚工作，總結(jié)溝通推廣先進閱歷；幫助分管經(jīng)理搞好平安技術工作，經(jīng)常了解平安生產(chǎn)狀況，對擔憂全因素剛好提出整改看法和措施，并付諸實施。③經(jīng)常組織各種平安活動，定期和不定期的檢查平安生產(chǎn)，如發(fā)覺違章冒險作業(yè)，應剛好訂正制止；如有嚴峻事故隱患或險情，有權暫停生產(chǎn)作業(yè)并剛好報告有關領導或報告處理。④要主動協(xié)作有關部門共同做好新工人以及換崗工人的平安教化，同時還必需做好特種作業(yè)人員的平安技術培訓、考核、發(fā)證工作。⑤參和審查施工組織設計和編制平安技術措施支配，并且對貫徹執(zhí)行狀況予以督促檢查。⑥對發(fā)生的工傷事故組織參和調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計上報，并依據(jù)“四不放過”的原則寫出事故調(diào)查報告。（3）各操作人員的平安責任制①各工種都必需細致遵守本工種的各種平安生產(chǎn)、平安操作規(guī)程，以及本單位、本班組制定的平安生產(chǎn)規(guī)章制度。②堅持“我不損害自己，我不損害別人，我不被別人損害”的平安基本方針。③必需聽從本單位部門及專職和兼職平安員的平安管理，自覺維護各種平安技術措施。④在生產(chǎn)作業(yè)過程中，按規(guī)程、規(guī)定操作并穿戴防護用品，否則產(chǎn)生的事故由個人負責。3、制定平安操作規(guī)程對本工程施工過程中將投入各類主要機械設備和各主要工種，比照國家平安強制性標準，制定詳細的操作規(guī)程。對操作人員進行書面平安交底，特地機械專人管理，保證責任制人，措施到位。水上作業(yè)主要機械及工種的平安操作規(guī)程如下：（1）模板工平安操作規(guī)程①應遵守施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)的有關規(guī)定，做好個人的自身防護，上班前不準飲酒，不準在木工房抽煙或動用明火。②自己運用的工具運用前必需細致檢查，登高作業(yè)時應將工具放入工具袋內(nèi)并系好平安帶。③搭拆腳手架應按依次進行，不準釜底抽薪或臨空拋丟。（2）機電工平安操作規(guī)程①機電工應遵守施工現(xiàn)場的平安規(guī)定，上班前不準飲酒，集中思想細致操作，操作時不準打鬧，而且必需穿戴好必要的絕緣防護用品。②操作前在電氣設備未查明是否有電時應視為有電，事先檢查電源、線路，并禁止帶電操作。③所以電氣設備金屬外殼必需按規(guī)定接地、接零，金屬架上不準固定架設電源線。④電器開關限制箱柜應保持清潔，有門有鎖，有防雨設施，并標明非電工人員不準操作的標記。⑤臨時用電應安裝觸電保安器，做到一機一閘一觸保，保安器要有測試記錄，發(fā)覺失靈剛好檢修。⑥電器開關應按規(guī)定運用不同負荷的保險絲，不準用銅絲、鋁絲代替⑦架設臨時用電時，不準隨意送電，電源開關處掛有“有人操作、禁止合閘”的警告標記。⑧必需增加自身的技術素養(yǎng)和責任心，機電設備運用時，必需細致嚴格按操作規(guī)程進行。（3）水上作業(yè)平安操作規(guī)程①在通航江河上施工應符合現(xiàn)行《內(nèi)河交通平安管理條例》的規(guī)定；嚴格遵守勞動紀律、堅守工作崗位。②船只操作駕駛?cè)藛T應持證上崗，要了解、熟悉本河段作業(yè)區(qū)狀況，并熟知本機船的動力設備和管系的布置、安裝、修理方法、技術要求，做到操作嫻熟，發(fā)覺故障做到剛好解除。③打樁船、起重船、運輸船、安裝等施工作業(yè)前了解作業(yè)區(qū)域的水深、流速、河床地質(zhì)等有關狀況，為船舶行駛、拋錨定位做好平安準備工作。④水上作業(yè)生產(chǎn)調(diào)度人員必需駕馭和剛好了解當?shù)氐臍庀蠛退臓顩r。遇有大風天氣應檢查和加固船只的錨纜等設施；遇有雨、霧天視線不清時，船只應顯示規(guī)定的信號，必要時停止航行或作業(yè)。⑤進入施工現(xiàn)場必需正確穿戴好救生衣，按要求配備足夠的救生圈，并放置指定的地點；打樁、起重、安裝等人員還必需正確佩戴好平安帽和其他防護用品，并派人員在確定距離進行交通管理。⑥水上施工船舶必需錨固牢靠，有足夠的抗風浪、水流實力，工作面四周要設欄桿或平安網(wǎng)；?？看匦柘岛美|繩，并加保險纜，跳板要搭設堅實，并要訂防滑設施。⑦施工期間，每班必需專人進行遠眺，嚴禁嬉戲打鬧，嚴禁酒后上班，嚴禁單人操作。⑧水上作業(yè)工作面整齊，無油垢、雜物等。⑨堅決杜絕非作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場。⑩夜間施工必需配足燈光照明，并按航運規(guī)則正確設置平安警示燈、警示燈、警示牌等信號，并由專人進行平安信號設施的管理和維護。eq\o\ac(○,11)作業(yè)船只定位、拋錨、就位前，必需首先設置航行標記，就位時加強遠眺保持船體穩(wěn)定，下錨時錨纜旁邊嚴禁站人，錨定后設置警示標記。eq\o\ac(○,12)大（雷）雨、大霧或風力大于六級以上的惡劣天氣，嚴禁作業(yè)，暴風雨前、中、后，必需進行全面檢查并專人值班，發(fā)覺問題剛好處理；遇有臺風警報時，必需實行有效的避風措施。（4）裝吊工平安操作規(guī)程①持證上崗，檢查作業(yè)場所的環(huán)境、平安設施等，確認符合有關平安規(guī)定，方可進行作業(yè)。作業(yè)時，按規(guī)定正確佩戴和運用勞動防護用品，如平安帽、平安帶、手套、救生衣等。②檢查作業(yè)場所的電器設施是否符合平安用電規(guī)定，夜間作業(yè)是否有足夠的照明和平安電壓工作燈。③起吊樁時，應確認所起吊的實際重量，如不明確時，應經(jīng)操作者或技術人員計算確定。④拴掛吊具時，應按樁的重心，確定拴掛吊具的位置；用兩支點或交叉起吊時，吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等，均應符合起重作業(yè)平安規(guī)定。吊具栓掛應牢靠，吊鉤應封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑落；捆扎有棱角或利口的物件時，鋼絲繩和物件的接觸處，應墊以麻袋、橡膠等物；起吊樁應栓溜繩，吊點位置必需精確。⑤起吊時，先將樁提升離地面10~20cm，經(jīng)檢查無異樣現(xiàn)象時，方可接著提升；保持垂直起吊；作業(yè)人員不得在已受力索具旁邊停留；起重臂所涉及區(qū)域內(nèi)和樁的下方嚴禁站人；禁止站在起吊樁上。⑥安樁時，應緩慢下降，確認樁放置平穩(wěn)并固定牢靠，方可松鉤。⑦必需由專人擔當指揮，信號精確、聲音響亮和清楚。⑧在架空高壓線路旁邊進行作業(yè)，和架空線路的最小距離不小于規(guī)定距離。4、平安教化技術交底制定系統(tǒng)的平安教化制度，對新工人進行三級平安教化，對特種作業(yè)人員進行相應的特種平安培訓并持證上崗，對變換工種的進行新工種平安教化；每種教化都得有相關的詳細平安內(nèi)容，且記錄在冊，使每個人都得了解本工種的平安操作規(guī)程，并且在實際操作前對他們進行書面平安技術交底，既要有全面性而且要有針對性，并且要履行簽字手續(xù)；施工管理人員要按規(guī)定進行年度平安培訓，專職平安人員不僅要按規(guī)定進行年度培訓而且要考核合格。5、落實平安防護措施工程現(xiàn)場上按平安標記總平面圖設置平安標記，安裝警示說明，書寫平安紀律；基坑臨邊進行支撐防護、機電設備安裝漏電愛惜、高壓電源實行平安格柵、全部電器必需進行防雷接地，電工要有特地上崗證書，并持證按電工操作規(guī)程作業(yè)，同時依據(jù)工程實際，制定專項用電施工施工組織設計。在各施工點入口，施工車輛和交通車輛干擾較多，設立明顯標記和路欄，支配專人值班，指揮疏導交通，以免相互影響，確保道路暢通。6、平安檢查（1）施工過程中，各班組均要開展班前平安活動制度，并將活動內(nèi)容記錄在冊；各班組兼職平安員進行班前、班后崗位平安教化檢查。（2）工程科、專職平安員及各職能部門進行日常巡回檢查，項目經(jīng)理部管理層在檢查生產(chǎn)的同時檢查平安，單位本不定期、不定期抽查。（3）整個項目部每周一次平安例會，并按國家最新的強制性《建筑施工平安檢查標準》進行施工機具和施工用電檢查評分。（4）建立以上平安檢查制度，并將各次的檢查結(jié)果記錄在冊，比照承包合同或責任書中有關條款，和經(jīng)濟掛鉤、將優(yōu)罰劣。（5）對檢查出的事故隱患，要定人、定時間、定措施加以整改，對重大事故隱患要按整改通知書所列項目剛好報告，并按事故調(diào)查分析規(guī)定處理，且須建立完整的工傷事故檔案。（6）對平安工作有了上述保證措施外，還需建立重大責任事故預防措施，并依據(jù)程序進行規(guī)范處理。(三)施工中詳細的平安防范措施水上施工平安重點是做好管樁施工和水下砼澆筑以及航道疏浚以及航道通航平安防范措施。1、管樁施工（B型）（1）施工設備：運輸船2艘、打樁船2艘、1m3/斗抓斗式挖泥船2艘、80m3運泥駁2艘。（2）施工方法：抓斗清槽——打樁船就位——運輸船運方樁至施工現(xiàn)場——方樁起吊就位——打樁機施打。（3）施工中平安防范措施①整個施工作業(yè)依據(jù)施工允許范圍，預先在作業(yè)范圍外設置平安警示浮標，防止航行船只闖入，夜間安裝警示紅燈。船上派人加強遠眺，提示來往船只留意避讓。②管樁施打前，接受定位船突擊清槽至設計底高程。抓斗挖泥船按規(guī)定的位置和方式?？浚⒂诖驑洞剪合嘟?，形成一列式，接受退法進行清槽作業(yè)，為打樁機跟緊作業(yè)供應作業(yè)面。施工中加強老護岸墻體變位觀測，每段清槽長度不超過5米，盡量削減擾動，防止基槽土體坍塌。③吊裝作業(yè)前，對起重吊裝設備、鋼絲繩、吊鉤等各種機具進行檢查，必需保證平安牢靠，嚴禁帶病作業(yè)。④打樁船進行起吊、打樁作業(yè)前，除了水下拋錨固定船身外，還應在岸邊固定好纜繩并收緊錨纜繩，使船?？糠€(wěn)固，隨時檢查纜繩，防止起吊、打樁作業(yè)時跑纜。⑤在起吊、打樁作業(yè)前，錨艇處于開機狀態(tài)，操作人員堅守崗位，一起起吊、打樁時出現(xiàn)跑纜現(xiàn)象，能剛好實行措施，防止打樁船飄移。⑥全部作業(yè)人員嚴格依據(jù)水上作業(yè)平安操作規(guī)程進行施工操作。2、水下砼澆筑施工（1）施工設備：定位船1艘、1m3/斗挖機1臺、30m3運輸船1艘。（2）施工方法：砼拌和——運輸船運輸砼至澆筑點——定位船加挖掘機抓砼入至儲料斗。（3）施工中平安防范措施。①定位船遠離水下砼施工點邊緣約2米，在施工水域范圍布置，盡量不占航道。②運輸船運砼到達施工現(xiàn)場后，?？吭诙ㄎ淮吘墸岛霉潭ɡ|，確保在抓送砼過程中船只不會移動。施工過程中，在確認水深滿足吃水深度要求的狀況下，占用水面不得超出1/4航道，不得影響航道和來往船只的正常行駛平安。③砼抓送前，預先在現(xiàn)場設置平安警戒標記并設專人監(jiān)護，非施工人員禁止靠近，作業(yè)區(qū)水上設置平安警示浮標，兩端向岸方向拉起警戒線，防止航行船只闖入，夜間安裝警示紅燈。④水下砼澆筑前，對定位船上的挖機、鋼絲繩、攬風繩等各種機具進行檢查，必需保證平安牢靠，嚴禁帶病運用。⑤砼澆注作業(yè)時，作業(yè)人員必需佩戴平安帽，分工明確、堅守崗位，隨時留意系船纜繩，防止松脫。3、航道疏浚（1）施工設備：1.5m3液壓抓斗挖泥船3艘、自航式泥駁6艘、吹泥船2艘。（2）施工方法：抓斗開挖——泥駁運輸——吹泥船吹填至棄土區(qū)。（3）施工中平安防范措施。①施工需在允許范圍水域，實行先拓后浚的施工方法，確保通航。優(yōu)先拓寬左側(cè)航道，提高航道的通行可容量，然后進行右側(cè)航道的清淤疏浚。②抓斗挖泥船所配備的幫助設備數(shù)量較多，正常施工中的換駁，對航道影響較大，為減輕由于抓斗挖泥船施工對航道帶來的不利影響，挖泥船分散布置，為航道正常的通航形成緩沖空間。③施工船只定位、拋錨、就位前，設置航行標記，就位時加強遠眺保持船體穩(wěn)定，錨定后設置警示標記。④挖泥船、泥駁包括錨位必需在半幅航道內(nèi)進行布置，施工作業(yè)時，禁止占用另側(cè)航道。⑤依據(jù)水位變更剛好做好松放纜，留意前后纜的受力狀況，防止纜繩崩起掛到航行船舶；纜繩慢速進行，以防走錨。4、航道平安通航保證措施①嚴格依據(jù)海事、航道部門有關規(guī)定，懸掛信號旗、信號燈、配備對講機、配足救生器材和消防設備。施工前剛好和海事、航道、水警等部門聯(lián)系，探討水上船舶施工和航行船只的干擾問題，制定相互避讓的方法，請海事主管部門剛好發(fā)布航行通告并在施工區(qū)域直立“前方施工留意平安”、“限速航行”、“禁止拋錨”等平安警示標記，確保施工水域航道通航平安。②在航道疏浚施工中選擇合理的施工方案、工藝，實行“先拓后浚、分段、分條”的施工方法，確保施工區(qū)域航運暢通。③駕駛、操作人員持證上崗，按平安生產(chǎn)操作規(guī)程謹慎操作，按章懸掛信號，晚上開啟信號燈。加強遠眺、視察，隨時留意航道及搖擺纜四周狀況，剛好發(fā)出留意避讓信號，對來往船只實行有效的避讓措施，杜絕碰撞等事故發(fā)生。④請海事部門加強施工區(qū)域航行監(jiān)管，剛好疏