軌道車司機必知必會

本文格式為Word版，下載可任意編輯——軌道車司機必知必會一、安全知識

1、電氣三大保護尋常是指：保護接地、漏電保護、過流保護。2、消防工作方針是：預防為主、防消結合

3、消防工作的“三懂〞是：一懂本崗位生產(chǎn)過程中的火災危險性、二懂預防火災的措施、三懂撲滅火災的方法。

4、消防工作的“三會〞是：一會報警、二會使用消防器材、三會撲滅初起火災。5、順鐵路線路在兩線間行走主要是注意什么：注意鄰線的機車、車輛和貨物裝載狀態(tài)。

6、順鐵路線路行走有何要求：嚴禁在道心、枕木頭上行走，不準備腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌。

7、在線路上進行作業(yè)時嚴禁：鉆車、扒車、跳車、以車代步。8、橫越線路是有何要求：一站、二看、三通過。9、“三違〞：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律

10、“三不傷害〞：我不傷害他人、我不傷害自己、我不被他人傷害11、“四不理念〞：不能管好安全的干部就是不稱職的干部、不能保證安全生產(chǎn)的職工就是不合格職工

12、鐵路行業(yè)達四標的要求是：上標準崗、干標準活、用標準語、交標準班13、設備操作人的“四會〞要求是：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障14、對設備管理“三牌〞的要求是：銘牌、完好牌、責任牌15、鐵路信號分哪兩大類：視覺信號、聽覺信號

16、行車工作必需堅持的原則：集中領導、統(tǒng)一指揮、逐級負責

17、“四不放過〞是指：原因不明不放過、責任沒追究不放過、職工未受到教育不放過、防范措施不落實不放過

18、鐵路線路類別：正線、站線、段管線、岔線及特別用途線19、鐵路行業(yè)三大規(guī)程：《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》

20、鐵路交通事故分：特別重大、重大、較大和一般事故。其中一般事故又分為A、B、C、D四類。

二、基礎知識

1、GC220B型軌道車主要那些系統(tǒng)組成：車體、車架、柴油機、傳動系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。

2、GC220B型軌道車柴油機額定功率為216KW，整備重量約為22t，最高運行速度為110KM/h，通過最小曲線半徑為100m。

3、GC220B型軌道車柴油機起動方式是直流24V電起動，充電發(fā)電機電壓是直流28V、電流是50A。

4、軸箱溫度不應大于40度，否則應開啟軸箱蓋進行檢查維修。5、軌道車的撒沙裝置有：撒沙閥、沙箱、撒沙管、風管組成。6、柴油機冷卻水溫度一般在74—91℃之間，最高不超過93℃.

7、軌道車未停穩(wěn)時，嚴格阻止換向，以免損壞箱內的齒輪或其他零部件。8、在變換檔位時，一定要先使離合器完全分開，然后將擋桿換到位，不得強行掛檔。

9、連續(xù)起動柴油機的時間不得超過30秒，如不能起動時需等一兩分鐘再起動。10、軌道車的車購中心水平線距鋼軌頂面高度為815mm—980mm。

11、軌道車應備有復軌器和鐵鞋。

12、車輛輪對的內側距離為1353mm，其容許誤差不得超過±3mm。

13、在站內停留車輛時必需停在警沖標內方,停車時間較長時，應施加手制動，停在下坡道時還應加鐵鞋。

14、調車作業(yè)時，軌道車司機要認真確認信號，認真執(zhí)行要道還道制度。15、凡進站、出站和通過信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為停車信號。

16、鐵路信號分哪兩大類：視覺信號、聽覺信號。

17、開往或關閉車站之間（區(qū)間）線路的裝置稱謂閉塞。閉塞的目的在于防止列車沖突、保證安全，閉塞按設備分為自動閉塞、半自動閉塞和電氣路簽（牌）閉塞三種

18、行車工作必需堅持的原則：集中領導、統(tǒng)一指揮、逐級負責。

19、全國鐵路的行車時刻，均以北京時間為標準，從零時起計算實行24小時制。20、列車運行原則以開往北京方向為上行，反之為下行。上行列車車次編號為雙數(shù)。

21、機破事故是指因機車破損事故，耽擱列車運行而構成的事故。

22、軌道車發(fā)車前應確認各儀表、指示燈顯示正常，且換向桿為行車方向，確認行車憑證和發(fā)車信號正確后，方可運行。

23、停車時，司機應率先把變速桿置于空檔，把油門降到怠速位置，再操縱制動機停車。

24、關閉發(fā)動機前，司機應怠速運轉發(fā)動機3～5分鐘，但運轉時間不宜過長。

三、安全規(guī)章

1、軌道車運行中有何規(guī)定？

答：1、嚴禁開啟兩側車門。2、在與列車交會時必需關閉兩線間車窗。3、身體不得探出窗外。2、裝卸材料時有什么特別規(guī)定？

答：兩線間不得堆放料具，大件物料嚴禁在運行中裝卸。3、“十六〞字令的內容及意義是什么？

答：完全瞭望、確認信號、高聲召喚、手比眼看。完全了望要做到：車動集中看，瞭望不休止；確認信號要做到：聽不清就問，看不清就停；高聲召喚要做到：看準在喊，確鑿無誤；手比眼看要做到：召喚為主，手比為輔。4、防傷亡“三十〞字令的內容是什么？答：人命重泰山、時刻把住關；鳴笛勤召喚、瞭望不見斷；撂閘不躊躇、停車要果斷。

5、學習軌道車司機在什么狀況下方準駕駛軌道車？

答：必需在安全駕駛五年或十萬公里以上的軌道車司機指導下方準操作軌道車。

6、摘接風管的作業(yè)程序？

答：一關前、二關后、三摘風管、四提鉤。7、什么狀況下阻止學習司機駕駛軌道車？

答：運輸易燃易爆危險品，夜間行車，搶修運輸，人員運輸，站場轉線，

復線逆行及在封閉區(qū)間內運行。

8、軌道車進、出車站時，操作有何具體要求？

答：進、出車站時，副司機要立崗，二人共同確認預報、進站、進路、出站信號。通過黃色燈光信號時，應馬上減速，保證在次一架信號機前停車。9、在車站調車作業(yè)、轉線時，對速度有什么規(guī)定？

答:在空線上牽引運行時，不得超過40km／h；推進運行時，不得超過30km／h；調動有乘坐人員或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時，不超過15km／h,接近被連掛車輛時，不準超過5km／h。10、軌道車由車站進入專用線時有何規(guī)定？

答：應執(zhí)行一度停車制度，信號不清不準動車并嚴格遵守專用線限制速度。需要停車時，車輛必需停在警沖標內方；停穩(wěn)后，按規(guī)定做好防溜、防撞。11、軌道車站內推進轉線作業(yè)時，對司機、副司機操縱有何具體規(guī)定？答：推進轉線作業(yè)時，兩端操縱的軌道車，司機必需在前進方向的一端駕駛。副司機持信號旗（燈）在前方引導，推進運行時速度不得超過30km/h。12、軌道車停留超過二十分鐘，開車前應作哪些工作？答：必需進行制動試驗，列車管壓應不低于500kPa。13、中間站停車超過5分鐘，副司機下車重點檢查那些部位？

答：應重點檢查走行裝置、制動系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度，并觀測