關(guān)于機械實習(xí)總結(jié)7篇

關(guān)于機械實習(xí)總結(jié)7篇為期兩周的金工實習(xí)完畢了，就像軍訓(xùn)一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡快。這一周開頭上課了，沒有了白天實習(xí)的勞累，但看著機電專業(yè)的同學(xué)也跟我們前兩周一樣去實習(xí)，心中也免不了有一番特殊的回味。在教師們急躁細(xì)致地講授和在我們的積極的協(xié)作下，我們沒有發(fā)生一例損害事故，根本到達(dá)了預(yù)期的實踐要求，圓滿地完成了2周的實踐?！敖鸸嵙?xí)”是一門實踐性的技術(shù)根底課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的根本工藝方法和技術(shù)，完成工程根本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的根底學(xué)問,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手力量,而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉,提高了工程實踐力量,培育了工程素養(yǎng)。通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了許多。

也許大多數(shù)學(xué)校的理工科的學(xué)生都要進(jìn)展金工實習(xí)吧，身為裝控專業(yè)的學(xué)生自然也要承受這一過程熬煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要根據(jù)那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學(xué)第一課就是金工實習(xí)，有驚喜也有恐驚，驚喜的是傳奇中的金工實習(xí)最終來到我們身邊，它的到來讓我們的奇怪心得到了極大滿意;另一方面恐驚是由于不知道實習(xí)是什么樣子，會不會像傳奇中那么臟，那么勞累。

知悉要去金工實習(xí)，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓(xùn)服，由于軍訓(xùn)服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓(xùn)服，向著三區(qū)后面的金工實習(xí)工廠動身，一路上也看到有許多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學(xué)期的軍訓(xùn)生活。我們從教師口中得知，這次實習(xí)為期兩周，在這兩周里，我們要學(xué)習(xí)鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學(xué)習(xí)鉗工，教師把全部同學(xué)召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關(guān)鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年月了，而且最要緊的是沒有字幕，原來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設(shè)備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和熟悉鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里教師講解比擬到位，再加上后來回宿舍時有上網(wǎng)去百度了解一下，所以我們對鉗工有了一個比擬透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務(wù)是加工零件，一些采納機械方法不相宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，周密加工以及檢驗及修配等。另外，在裝配，修理設(shè)備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不行分的聯(lián)系，所以一個理工科的學(xué)生去實習(xí)接觸鉗工是很有必要的。在視頻和教師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術(shù)。有著相當(dāng)悠久的歷史，雖然各種機床的進(jìn)展和普及，逐步使大局部鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的根本技術(shù)。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

隨著我們初步了解鉗工，接下來就是實際操作了，要知道只有理論沒有實踐是不行的，所以在教師的引導(dǎo)下，我們一大班人進(jìn)入到工廠里面，里面擺著許多大長桌，每個桌子兩邊有四個工作臺，桌子中間還隔著一張鐵絲網(wǎng)，以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員，在工作臺上裝配著一個臺虎鉗，在臺下邊有一個有個工具箱，其實就是個抽屜，里面放著我們這次鉗工實習(xí)所需的各種工具。教師叫我們各自找到自己的工作臺，然后翻開工具箱，檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的，當(dāng)我翻開抽屜的時候，映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西，橫的豎的，圓的扁的，大都長著我不熟悉的樣子，幸好里面有一張工具清單，借助它們特征才一一把它們識別出來。我們的任務(wù)很簡潔，就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母，由于鉗工大局部是手工操作，所以沒經(jīng)過訓(xùn)練的我們在開頭的時候很吃力，手都快斷了，但我們在磨練中不斷熟識，懂得如何正確使用工具，由于操作方法的改正，我們漸漸沒那么吃力了。到第四天的時候，手中的螺母已經(jīng)成型了，至少在我看來，它已經(jīng)完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓舞。由于看到自己終生第一次在工廠中做出的成品，感到很有成就感。

由于適應(yīng)的很快，所以時間也不知不覺中靜靜的溜走了，一周的鉗工實習(xí)很快就過去了。接下來就是機加工實習(xí)了，相比鉗工，機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們奇怪心瞬間爆發(fā)，不過同時機加工這邊的危急性也比鉗工那邊大得多，由于那些冷冰冰的家伙可沒有感情，力氣也不是我們?nèi)怏w凡胎所能比的。其實整個金工實習(xí)下來，無論是鉗工還是機加工，教師們始終都在強調(diào)的問題就是安全，“安全生產(chǎn)，文明施工”時常在我們耳邊回響，提示著我們留意安全。由于是操作機械，所以機加工這邊要比鉗工那邊輕松不少，不過同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高許多，稍有一走神，不是車多了就是車偏了，讓我們很是頭疼。車床的根本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，通過換檔轉(zhuǎn)變車床主軸的轉(zhuǎn)速，左右手在走刀、進(jìn)給時的相互協(xié)作等。有一句古話說得好：“熟能生巧”，我們在一次次失敗中，一次次熬煉中培育出操作車床的技巧，兩手在操作過程中變得很協(xié)調(diào)，能敏捷的調(diào)整車削速度和掌握進(jìn)給量，最終通過我們嫻熟技巧和不懈努力，制造出一個個精致的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床，它們都是用來加工平面的，我們在教師的認(rèn)真講解下，把握了這些現(xiàn)在機器的操作方法，按教師的話來說，這對我們以后的就業(yè)很有幫忙，由于現(xiàn)在企業(yè)看中的不是你是什么，而是你會干什么。

這些天的實習(xí)，讓我懂得了許多，實踐是培育學(xué)生實踐力量的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，特別重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握學(xué)問的時機，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加糊涂地熟識到肩負(fù)的責(zé)任。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠缺乏，但這些其實就是在熬煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應(yīng)工作打下堅實根底。我感覺這次金工實習(xí)對我們來說是相當(dāng)必要的，由于大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今日不去學(xué)習(xí)，以后去社會上學(xué)習(xí)有可能是要付出很大的代價的。

在實習(xí)中，理論和實習(xí)是很重要，兩者要相互結(jié)合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的時機，那么沒有人會認(rèn)可你的力量，再簡潔的事也要仔細(xì)去實踐;同時有時候我們太看輕理論學(xué)問了，以為自己能把握了，覺得非常簡潔，在教師講解示范時沒有仔細(xì)聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認(rèn)為兩者要統(tǒng)籌兼顧，相互滲透。實習(xí)中，我們的角色是工人，所以我們更應(yīng)當(dāng)意識到我們肩上所扛著的責(zé)任，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種規(guī)章制度，正確操作機械，從而生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。所以在實習(xí)的過程中，有一個詞很重要，就是安全，鉗工的教師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能嫻熟把握鉗工全部的技巧，這也是不行能，但是有一點肯定要做到，就是安全生產(chǎn)，文明施工!”所以在施工之前，我們必需了解各個工種都要留意的安全問題，比方不能在操作時玩耍打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，比方鉗工允許戴手套但車工的就肯定不能戴手套等

還有一個很重要的就是態(tài)度，既然是工人，就要有工人的樣子，態(tài)度打算一切，態(tài)度首先要端正，各個工廠都有他們自己的規(guī)章制度，進(jìn)入一個企業(yè)，我們必需遵守他們的規(guī)章，如上下班制度，許多同學(xué)實習(xí)了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習(xí)看在眼里的樣子，我很慶幸大學(xué)有這樣一門課程讓我去實習(xí)，去學(xué)習(xí)，由于在學(xué)校里你還是學(xué)生，在這里你假如不學(xué)，去到社會里學(xué)習(xí)東西有時真的是要付出很大代價的。

在實習(xí)我學(xué)到的還有一個就是團結(jié)精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產(chǎn)中要協(xié)調(diào)全都。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，原來就應(yīng)當(dāng)互幫互助。在實習(xí)中，同學(xué)間毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓舞加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起共享勝利帶來的喜悅，金工實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔膜，集體主義的魅力得到了徹徹底底的呈現(xiàn)!

機械實習(xí)總結(jié)篇2

自實習(xí)以來，先后在工廠下料工段、機加工段、裝配工段實習(xí)。在各個車間實習(xí)期間，嚴(yán)格遵守工廠車間的規(guī)定，無遲到、早退、曠工及病假事，聽積極從安排，仔細(xì)學(xué)習(xí)，虛心向一線的師傅請教。經(jīng)過這段時間的實習(xí)，對工廠及各個車間的規(guī)章制度、工藝流程、制造工藝等有了總體的了解，對機械行業(yè)有了深一步的了解。

這段時間的實習(xí)經(jīng)受是以后工作的堅實根底，為以后自己的工作供應(yīng)了前提條件。通過這段時間的實習(xí)，開闊了視野，增長了見識，對行業(yè)有了初步的了解?？傊?，我對自己實習(xí)期間的表現(xiàn)還是較為滿足的，同時也對自己將來的工作布滿了信念。這只是一小步，自己還要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己，為將來的工作不斷積存，追求卓越，取得更大進(jìn)步。

機械實習(xí)總結(jié)篇3

對于車床而言，主要實現(xiàn)的加工就是輪、盤、軸等回轉(zhuǎn)類零件。也是應(yīng)用最為普遍的機械設(shè)備。當(dāng)拿到一份圖紙時，首先要進(jìn)展的就是圖樣分析。先看技術(shù)要求;再看主要尺寸和形位公差;依次分析工件形狀;最終就是依據(jù)各項分析制定加工工藝。每一個環(huán)節(jié)都要嚴(yán)密的結(jié)合起來，才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。其中，在工藝制定中，肯定要合理的選擇工藝參數(shù)，只有這樣才能加工出有用的零件。

除此之外，還要考慮該零件的實際功用(例如：針對各類儀器設(shè)備，肯定要嚴(yán)格遵循圖紙及技術(shù)人員的要求來完成;然而針對港口機械，考慮到其作用環(huán)境，各局部之間就要留有間隙，太適宜了或許就會降低其使用性能，對此制訂了：軸要略小、孔要略大。然而對于軸承協(xié)作、工作在密閉環(huán)境中的就要嚴(yán)格要求)。

理論給我起到了良好的實踐必備條件，和實踐相結(jié)合才會起到更大的作用。學(xué)到了理論與實踐相結(jié)合的根本方法。

機械實習(xí)總結(jié)篇4

為了更加適應(yīng)時代的進(jìn)展的需求，為了更好的效勞社會，我打算利用暑期的空閑時間到社會中去實習(xí)去熬煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學(xué)生，我把實習(xí)地選在了xx-xx工程機械配件廠。

xx-xx年7月23日10上午我到達(dá)了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經(jīng)過一番商討后，他同意我在這里實習(xí)一周實習(xí)內(nèi)容包括參觀工廠，在師傅的指導(dǎo)下操作小設(shè)備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。

出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的根本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。

下午我自行參觀了車間，車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū)：機床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設(shè)備以及一些其它小設(shè)備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開，表達(dá)了工廠對安全的重視。寫有“質(zhì)量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在嫻熟仔細(xì)的操作機器。整車間透露出一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍夥铡?/p>

24-27日除了打零工外我的實習(xí)內(nèi)容還包括:一.參觀焊接車間，了解一些焊接方面的學(xué)問。例如操肯定要戴護目鏡，焊接要勻稱，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導(dǎo)下動手實習(xí)，取得很大進(jìn)步。二.觀看師傅操作一般車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和留意事項。三.親自操作了一下砂輪切割。四.近距離觀看了師傅操作數(shù)控機床,并在同師傅的溝通中知道了一些車削技巧和車削方法.

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！备嬷覀儗嵙?xí)的重要性。為期五天的實習(xí)短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的熟悉，同樣我也有很多意想不到的收獲。

在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環(huán)境,體會到了工廠單調(diào)枯燥的生活，體會到了工廠對質(zhì)量和安全的重視,這一切都是我以后要面對的。幾天的實習(xí),熱忱的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象.但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機床,那是在沈陽機床廠的一般機車接了一個廣州數(shù)控的掌握中心，我有些驚訝，后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟性車床價格低,但不好用,好的機床買不起.從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后.數(shù)控機床為什么那么貴?由于核心技術(shù)把握在外國人手中，雖然我的力氣可能有限，但是我肯定發(fā)奮學(xué)習(xí)盡自己最大的力氣去轉(zhuǎn)變這種現(xiàn)狀。

機械實習(xí)總結(jié)篇5

1.實習(xí)時間及安排

我們的實習(xí)從19周開頭到20周完畢。由于期間有一些事情的耽擱我們的實習(xí)臨時也做了一些調(diào)整。詳細(xì)安排分為以下幾個方面：首先我們是開發(fā)動會;其次是了解測量實物圖，了解圖標(biāo)的意義，了解測量實物圖的根本畫法和要求;再次是有師兄帶著我們了解一些簡潔的測量方法，了解了諸如選點、布控之類的專業(yè)名詞。在師兄的帶著下初步學(xué)會了全站儀的使用。如：儀器的取出，放回，對中、整平、找目標(biāo)等。以上的過程我們都在貴州大學(xué)新校區(qū)完成。最終在杜教師的帶著下到工地(下麥唐灣)上去實地了解。

2.實習(xí)目的

雖然我們已經(jīng)在大學(xué)學(xué)習(xí)了一年，但是對自己的專業(yè)還是不太了解。一是由于我們專業(yè)的師兄師姐們跟我們不在一個校區(qū)，這樣使得我們溝通的時機就少了;二是我們大一整整一年也沒有涉及專業(yè)課;三是由于我們自己沒有主動去了解，沒有去查資料。直到7月2號，在學(xué)校開實習(xí)發(fā)動會，聽杜教師和王教師對專業(yè)的一些介紹和之前我們拿到的測繪專業(yè)培育規(guī)劃結(jié)合才有了進(jìn)一步的熟悉。知道我們要學(xué)些什么，哪些東西必需嫻熟把握，哪些作為輔修、作為了解。

我們都知道學(xué)習(xí)要有目標(biāo)和規(guī)劃，一個有抱負(fù)的人肯定會有自己的奮斗目標(biāo)，并為此而努力。這次熟悉實習(xí)也是為了我們以后對專業(yè)的學(xué)習(xí)做了解和熟悉，從而使我們更合理的安排我們接下來的學(xué)習(xí)規(guī)劃。制定適當(dāng)?shù)囊?guī)劃是必要的，它能提示你下一個目標(biāo)是什么，此刻應(yīng)當(dāng)干什么。它能使你有緊迫感，每當(dāng)你有些怠慢的時，看一眼你的規(guī)劃書，提示自己：此刻付出的一切努力，都是為了自己的將來，幸苦定有回報。經(jīng)過這次實習(xí)后我們可以制定一個符合自己的專業(yè)學(xué)習(xí)規(guī)劃。

3.實習(xí)的收獲

通過這次的熟悉實習(xí)和在實習(xí)中與教師和師兄們的溝通我對我們所學(xué)的測繪專業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。在這次實習(xí)中我們也熟悉了一些常用的儀器;并初略的了解了‘全站儀’的使用。了解我們測繪野外作業(yè)的團隊協(xié)作和團隊精神。我想經(jīng)過這次實習(xí)之后我也該好好制定一個比擬符合自己的專業(yè)學(xué)習(xí)規(guī)劃。

理論與實踐相結(jié)合，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。儀器的使用不僅要知道理論上的步驟與過程，還要平常我們多訓(xùn)練、多動手，多留意，細(xì)心。只有多操作，對常用的儀器才熟識。在操作中還要我們多細(xì)心，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。這是周密儀器與珍貴儀器的使用要求。包括儀器的取出、安裝、用完后的卸載與回放。每一步都必修根據(jù)正確的步驟去操作。稍有不慎就有可能會損壞儀器。還有就是現(xiàn)在的儀器越來越周密和智能。在使用儀器是我們隊里面的程序不熟識最好不要任憑修改，假如修改了，輕者毀壞別人測量的數(shù)據(jù)，重者可能會破壞里面設(shè)置的程序與常用的數(shù)據(jù)。通過這次實習(xí)的了解，我們應(yīng)多熬煉一下應(yīng)急處理問題的力量。許多東西我們要學(xué)會現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣。除了專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)外我們還應(yīng)多學(xué)些常用的學(xué)問和與專業(yè)聯(lián)系不大，但對我們以后的進(jìn)展有幫忙的學(xué)問。學(xué)習(xí)編程，在儀器上沒有的計算方法和程序要學(xué)會利用已有的公式去編寫程序計算，提高工作效率的同時也會削減錯誤、減小計算誤差。誤差不行避開，但我們可以盡量減小。這回事你的數(shù)據(jù)更有權(quán)威性。

規(guī)劃趕不上變化，打好扎實的專業(yè)根底是必要的?；蛟S有些同學(xué)說這不是他選的、不是他喜愛專業(yè)。但就現(xiàn)在來說既然來了就安心學(xué)，現(xiàn)實生活中的是就是那么簡單許多事情并不是你喜愛的但你不得不去做。盡力去發(fā)覺自己的專業(yè)中自己感興趣的方面，培育專業(yè)興趣并為之努力。

兄弟連心其利斷金。團結(jié)就是力氣，測繪就需要很強的團隊合作精神。許多時候你個人的力量與你的辦事效率并不是成正比的。由于這種效率需要團隊的合作。不管是接下來學(xué)習(xí)，還是以后的的工作中我都要盡快、盡量的融入團隊，搞好團隊協(xié)作。學(xué)會學(xué)習(xí)。在以后的專業(yè)學(xué)習(xí)和以后的工作中有不懂的地方要大膽的提問，多與有閱歷的人們溝通。這樣才能提升自己。

機械實習(xí)總結(jié)篇6

漢陽（邯鄲）包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社公司總部在韓國仁川，已有30余年的進(jìn)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進(jìn)國外技術(shù)與治理，匯合優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，有多種機型為國內(nèi)首創(chuàng)，國際領(lǐng)先。

1.機器人應(yīng)用和進(jìn)展前景綜述

研制機器人的最初目的是為了幫忙人們擺脫繁重勞動或簡潔的重復(fù)勞動，以及替代人到有輻射等危急環(huán)境中進(jìn)展作業(yè)，因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機器人技術(shù)的不斷進(jìn)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經(jīng)開頭大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到效勞消遣行業(yè)，也都開頭使用機器人。

2.國內(nèi)外機器人的主要應(yīng)用方面

從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。

軍用機器人主要用于軍事上代替或幫助軍隊進(jìn)展作戰(zhàn)、偵察、探險等工作。依據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的掌握方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

在民用機器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數(shù)量上占肯定多數(shù)，成為機器人家族中的主力軍；其它各種種類的機器人也開頭在不同的領(lǐng)域得到討論開發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機器人是機器人中數(shù)量和種類最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、掌握器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構(gòu)成，是一種仿人操作、自動掌握、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特殊適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著非常重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡潔意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反響和分析推斷力量，又有機器可長時間持續(xù)工作、準(zhǔn)確度高、抗惡劣環(huán)境的力量，從某種意義上說它也是機器的進(jìn)化過程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和效勞性設(shè)備，也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不行缺少的自動化設(shè)備。

機器人技術(shù)是綜合了計算機、掌握論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代討論非?；顫?，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用狀況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機器人由操作機（機械本體）、掌握器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作、自動掌握、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特殊適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著非常重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、掌握論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代討論非?；顫?，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用狀況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。

工業(yè)機械手是近幾十年進(jìn)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點，尤其表達(dá)了人的.智能和適應(yīng)性。機械手作業(yè)的精確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的力量，在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著寬闊的進(jìn)展前景。隨著工業(yè)自動化的進(jìn)展,消失了數(shù)控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時,大大提高了勞動生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序,通常仍采納人工操作或傳統(tǒng)繼電器掌握的半自動扮裝置。前者費時費工、效率低;后者因設(shè)計簡單,需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動干擾,而存在牢靠性差、故障多、修理困難等問題?？删幊绦蛘莆掌鱬lc掌握的上下料機械手掌握系統(tǒng)動作簡便、線路設(shè)計合理、具有較強的抗干擾力量,保證了系統(tǒng)運行的牢靠性,降低了修理率,提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、

機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動掌握技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門跨學(xué)科綜合技術(shù)。

機械手是一種能自動化定位掌握并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品德業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型，機械手的使用已經(jīng)越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設(shè)在中國的工廠中引進(jìn)了自動化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國外鄉(xiāng)塑料加工廠也開頭對機械手表現(xiàn)出越來越深厚的興趣，由于他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰(zhàn)。

隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍進(jìn)展，自動化程度的快速提高，實現(xiàn)工件的裝卸、轉(zhuǎn)向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進(jìn)展加工、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構(gòu)更加敏捷、作為二十世紀(jì)最宏大的創(chuàng)造之一，自60年月初問世以來，機器人在伴隨著科技飛速躍進(jìn)的幾十年的時間里，從理論設(shè)計到實際應(yīng)用領(lǐng)域也都有了長足的進(jìn)展，并逐步走向成熟的階段。機器人應(yīng)用進(jìn)展現(xiàn)狀國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對機器人進(jìn)展了定義：“機器人是一種具有自動掌握的操作和移動功能，能完成各種作業(yè)的可編.

xx汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業(yè)，也是國內(nèi)規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車進(jìn)展有限公司”、“長城內(nèi)燃機有限公司”、“長城橋業(yè)有限公司”、“xx汽車技術(shù)討論中心”等控股公司多家，。公司依據(jù)特別行業(yè)的要求進(jìn)展“點菜式”生產(chǎn)，每年近萬輛長城皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)視、公安、政法、工商、大路、電訊等系統(tǒng)選為公務(wù)專用車。

教師為我們介紹了發(fā)動機的根本構(gòu)造和原理，對它有了更深刻地熟悉?，F(xiàn)在的汽車、摩托車等大都采納的是內(nèi)燃機，內(nèi)燃機是一種熱力發(fā)動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能供應(yīng)給汽車，成為汽車前進(jìn)的動力。就拿我們常見的汽車發(fā)動機來說，它是一種四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動機。

機械實習(xí)總結(jié)篇7

現(xiàn)在，隨著數(shù)字測圖儀器、電腦和軟件的進(jìn)展，傳統(tǒng)的測繪方法因此而發(fā)生了巨大的變化。以全站儀為代表的智能化、數(shù)字化測繪儀器，使三維數(shù)據(jù)自動采集、傳輸、處理的測量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)得以實現(xiàn)，從而減輕了測繪人員的工作強度，提高了效率，縮短了人員培訓(xùn)時間，測繪精度也得到了保證和提高。

所謂數(shù)字測圖(DigitalSurveyingandMapping，DSM)系統(tǒng)是以計算機及其軟件為核心在外接輸入輸出設(shè)備的支持下，對地形空間數(shù)據(jù)進(jìn)展采集、輸入、成圖、繪圖、輸出、治理的測繪系統(tǒng)。數(shù)字地圖(DigitalMap)以數(shù)字形式存貯在磁盤、磁帶、光盤等介質(zhì)上的地圖。

通常我們所看到的地圖是以紙張、布或其他可見真實大小的物體為載體的，地圖內(nèi)容是繪制或印制在這些載體上。而數(shù)字地圖是存儲在計算機的硬盤、軟盤或磁帶等介質(zhì)上的，地圖內(nèi)容是通過數(shù)字來表示的，需要通過專用的計算機軟件對這些數(shù)字進(jìn)展顯示、讀取、檢索、分析。數(shù)字地圖上可以表示的信息量遠(yuǎn)大于一般地圖。

數(shù)字地圖可以特別便利地對一般地圖的內(nèi)容進(jìn)展任意形式的要素組合、拼接，形成新的地圖?？梢詫?shù)字地圖進(jìn)展任意比例尺、任意范圍的繪圖輸出。它易于修改，可極大的縮短成圖時間;可以很便利地與衛(wèi)星影象、航空照片等其他信息源結(jié)合，生成新的圖種?？梢岳脭?shù)字地圖記錄的信息，派生新的數(shù)據(jù)。如地圖上等高線表示地貌形態(tài)，但非專業(yè)人員很難看懂，利用數(shù)字地圖的等高線和高程點可以生成數(shù)字高程模型，將地表起伏以數(shù)字形式表現(xiàn)出來，可以直觀立體地表現(xiàn)地貌形態(tài)。這是一般地形圖不行能到達(dá)的表現(xiàn)效果。

數(shù)字化測圖是現(xiàn)代測繪測繪專業(yè)的必修課，通過實習(xí)，可以讓我門對該課程有一個系統(tǒng)的了解和把握，進(jìn)一步深化對數(shù)字化測圖的根本理論和根本學(xué)問的理解，提高實際操作力量，把握數(shù)字化測圖的根本過程和根本方法，把握數(shù)字化測圖儀器----全站儀的使用方法，把握數(shù)字化成圖軟件進(jìn)展數(shù)字化地圖編繪的方法。同時，數(shù)字化地圖測繪是地理信息系統(tǒng)的所必需先預(yù)備的，是地理信息系統(tǒng)很重要的一局部，作為現(xiàn)代測繪工程專業(yè)的學(xué)生，不僅要學(xué)好各方面的測繪學(xué)問，更要把握好測繪各方面的實際操作力量，只有把握好了這些能本事，將來才能為自己的事業(yè)打下牢固的根底，所以，我們都很仔細(xì)努力的對待這次實習(xí)。

我們這次的主要任務(wù)就是對我們學(xué)校進(jìn)展野外的數(shù)據(jù)點的采集，再導(dǎo)入電腦進(jìn)展內(nèi)業(yè)處理。野外常規(guī)數(shù)據(jù)采集是工程測量中，尤其是工程中大比例尺測圖獵取數(shù)據(jù)信息的主要方法。

全野外數(shù)據(jù)采集法成圖主要有以下內(nèi)容：

1.數(shù)字化測圖的預(yù)備工作(測區(qū)資料收集、設(shè)計、設(shè)備軟件預(yù)備、