2023年智能交通管理建設(shè)設(shè)計(jì)全套方案

2023年智能交通管理建設(shè)設(shè)計(jì)全套方案目錄1第一章

項(xiàng)目概述及需求分析...................................................................121.1

項(xiàng)目概況.......................................................................................121.2

項(xiàng)目提出的背景及必要性...........................................................121.3

項(xiàng)目需求.......................................................................................121.3.1

整合和共享各系統(tǒng)信息資源的需求..................................121.3.2

支撐交通指揮管理實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用的需求..................................131.3.3

服務(wù)社會(huì)公眾的交通信息發(fā)布和誘導(dǎo)的需求..................131.3.4

提升交通應(yīng)急事件處置能力的需求..................................141.3.5

績(jī)效考核分析需求..............................................................141.4

建設(shè)目標(biāo).......................................................................................141.5

建設(shè)內(nèi)容.......................................................................................15第二章

系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)...............................................................................162.1

總體設(shè)計(jì)原則...............................................................................162.2

總體設(shè)計(jì)思路...............................................................................192.3

系統(tǒng)體系架構(gòu)...............................................................................192.4技術(shù)選型概述...............................................................................20第三章

交通執(zhí)法管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)...............................................................223.1

概述及分析...................................................................................223.2

道路非現(xiàn)場(chǎng)處罰...........................................................................223.2.1

整合非現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)..................................................233.2.2

違法數(shù)據(jù)處理審批流程......................................................233.2.3

違法數(shù)據(jù)預(yù)處理（中隊(duì)）......................................................283.2.4

違法測(cè)速數(shù)據(jù)錄入..............................................................293.2.5

數(shù)據(jù)校驗(yàn)..............................................................................313.2.6

短信提醒..............................................................................313.2.7

申訴管理..............................................................................313.2.8

手工批量錄入......................................................................333.3

道路現(xiàn)場(chǎng)處罰...............................................................................343.3.1

現(xiàn)場(chǎng)違法錄入......................................................................343.3.2

現(xiàn)場(chǎng)違法查詢(xún)......................................................................353.4

智能車(chē)輛管理管控.......................................................................353.4.1

稽查布控管理......................................................................3523.4.2

重點(diǎn)車(chē)輛管控......................................................................373.4.3

異常車(chē)輛管控......................................................................393.4.4

報(bào)廢未年檢車(chē)輛..................................................................403.5

智能綜合監(jiān)控...............................................................................423.5.1

實(shí)時(shí)卡口監(jiān)控......................................................................423.5.2

過(guò)車(chē)綜合查詢(xún)......................................................................423.5.3

行車(chē)軌跡分析......................................................................433.5.4

無(wú)牌車(chē)輛監(jiān)控......................................................................443.6

交通故事快速處理.......................................................................443.6.1

快速定位..............................................................................453.6.2

實(shí)時(shí)監(jiān)控及抓圖..................................................................453.6.3

手機(jī)客戶(hù)端..........................................................................46第四章

交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì).......................................................................474.1

日常值守管理...............................................................................474.1.1

日常巡檢..............................................................................484.1.2

事件信息定位......................................................................484.1.3

信息查詢(xún)..............................................................................494.1.4

值班管理..............................................................................494.2

交通預(yù)案及仿真管理...................................................................494.2.1

交通預(yù)案管理......................................................................494.2.2

警衛(wèi)任務(wù)管理......................................................................524.3

應(yīng)急指揮處置管理.......................................................................544.3.1

突發(fā)事件報(bào)告（接警）..........................................................544.3.2

事件判定..............................................................................554.3.3

應(yīng)急預(yù)案自動(dòng)啟動(dòng)..............................................................554.3.4

應(yīng)急流程定制......................................................................554.3.5

應(yīng)急指揮調(diào)度管理..............................................................564.3.6

應(yīng)急處置..............................................................................584.3.7

報(bào)告與反饋..........................................................................584.3.8

應(yīng)急預(yù)案評(píng)審......................................................................594.4

應(yīng)急資源管理...............................................................................594.4.1

應(yīng)急資源信息管理..............................................................594.4.2

經(jīng)典應(yīng)急案例管理..............................................................614.4.3

法律法規(guī)管理......................................................................614.4.4

地理自然環(huán)境信息..............................................................614.4.5

社會(huì)環(huán)境資源信息管理......................................................6134.5

警力管理.......................................................................................614.5.1

警力定位指揮......................................................................614.5.2

單兵設(shè)備管理......................................................................624.6

地理信息（GIS）系統(tǒng).....................................................................624.6.1

點(diǎn)位圖形化布點(diǎn)..................................................................624.6.2

地圖基本功能......................................................................624.6.3

測(cè)量距離、面積...................................................................644.6.4

空間查詢(xún)..............................................................................644.6.5

周邊查詢(xún)..............................................................................644.6.6

設(shè)備運(yùn)維..............................................................................654.6.7

過(guò)車(chē)查詢(xún)..............................................................................65第五章

交通事件系統(tǒng)設(shè)計(jì).......................................................................665.1

系統(tǒng)對(duì)接.......................................................................................665.1.1

110接處警系統(tǒng)....................................................................665.1.2

對(duì)接外場(chǎng)設(shè)施......................................................................675.2

事件生成.......................................................................................675.2.1

全面采用

B/S

結(jié)構(gòu)..............................................................675.2.2

流程的創(chuàng)建及管理..............................................................695.2.3

事件管理流程的建立..........................................................695.2.4

事件流轉(zhuǎn)..............................................................................705.2.5

交通事件管理系統(tǒng)的特色..................................................705.3

事件發(fā)布.......................................................................................705.4

事件報(bào)警.......................................................................................715.4.1

預(yù)警機(jī)制..............................................................................715.4.2

多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)..........................................................................715.5

事件總結(jié).......................................................................................715.6

事件監(jiān)控.......................................................................................725.6.1

視頻監(jiān)控..............................................................................725.6.2GIS監(jiān)控

...............................................................................725.6.3

常見(jiàn)事件檢測(cè)和報(bào)警..........................................................725.7

事件查詢(xún).......................................................................................73第六章

交通誘導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì).......................................................................746.1

現(xiàn)狀分析.......................................................................................746.2

誘導(dǎo)信息發(fā)布...............................................................................756.2.1

誘導(dǎo)模板管理......................................................................756.2.2

警告警示信息......................................................................7546.2.3

交通誘導(dǎo)信息......................................................................766.2.4

公眾信息..............................................................................76第七章

交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).......................................................................777.1

城市公交調(diào)度接入.......................................................................777.2

交通信號(hào)與控制管理整合...........................................................777.2.1GIS操作

...............................................................................787.2.2

交通控制..............................................................................787.2.3

交通監(jiān)視..............................................................................787.2.4

查詢(xún)統(tǒng)計(jì)..............................................................................787.2.5

日志管理..............................................................................797.2.6

系統(tǒng)管理..............................................................................797.3

停車(chē)場(chǎng)管理接入...........................................................................797.3.1

基礎(chǔ)信息管理......................................................................797.3.2

收費(fèi)管理..............................................................................807.3.3

物業(yè)管理..............................................................................807.3.4

投訴舉報(bào)管理......................................................................807.4

道路維護(hù)信息管理.......................................................................807.4.1

道路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃......................................................................807.4.2

掘占路審批對(duì)接..................................................................817.4.3

維護(hù)管理方案分析..............................................................83第八章

交通設(shè)施管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)...............................................................848.1

外場(chǎng)設(shè)施管理...............................................................................848.1.1

系統(tǒng)性能管理......................................................................858.1.2

標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用監(jiān)測(cè)......................................................................858.1.3

設(shè)施接入監(jiān)測(cè)......................................................................868.1.4

運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)......................................................................868.1.5

故障定位告警......................................................................868.2

運(yùn)維管理.......................................................................................868.2.1

運(yùn)維工單管理......................................................................878.2.2

設(shè)施例行巡檢管理..............................................................888.2.3

故障維修管理......................................................................898.2.4

運(yùn)維記錄統(tǒng)計(jì)查詢(xún)..............................................................94第fh章

交通決策分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)...............................................................959.1

非現(xiàn)場(chǎng)處罰統(tǒng)計(jì)分析...................................................................959.1.1

非現(xiàn)場(chǎng)查處量統(tǒng)計(jì)..............................................................959.1.2

違法時(shí)間段統(tǒng)計(jì)..................................................................9559.1.3

違法行為分布統(tǒng)計(jì)..............................................................969.1.4

點(diǎn)位標(biāo)定統(tǒng)計(jì)......................................................................969.1.5

違法行為自定義統(tǒng)計(jì)..........................................................969.1.6

違法行為分析......................................................................969.2

交通違法監(jiān)測(cè)與分析...................................................................979.2.1

區(qū)域碰撞出行記錄分析......................................................979.2.2

落腳點(diǎn)分析..........................................................................979.2.3

短時(shí)多次過(guò)車(chē)分析..............................................................979.2.4

關(guān)聯(lián)性分析..........................................................................979.2.5

連續(xù)違法報(bào)警分析.............................................................989.2.6

高頻點(diǎn)出現(xiàn)分析..................................................................989.2.7

初次入城分析......................................................................989.2.8

假套牌分析..........................................................................989.2.9

車(chē)流量統(tǒng)計(jì)..........................................................................989.3

輔助決策.......................................................................................999.3.1

交通流分析..........................................................................999.3.2

擁堵多發(fā)路段分析..............................................................999.3.3

違法行為分類(lèi)分析............................................................1009.3.4

多發(fā)地點(diǎn)分析....................................................................1009.3.5

事件時(shí)間段分析................................................................100第十章

績(jī)效考核系統(tǒng)設(shè)計(jì).....................................................................10110.1

績(jī)效考核...................................................................................10110.1.1

考核指標(biāo)量化..................................................................10210.1.2

考核匯總分析..................................................................10210.1.3

考核方案智能分析..........................................................10310.2

績(jī)效分析...................................................................................10310.2.1

勤務(wù)考核分析..................................................................10310.2.2

執(zhí)法業(yè)務(wù)考核分析..........................................................10410.2.3

考核指標(biāo)分析..................................................................10510.2.4

交通違法處罰分析..........................................................10510.2.5

投訴分析..........................................................................106第十一章

數(shù)據(jù)交換平臺(tái).........................................................................10711.1

現(xiàn)狀分析...................................................................................10711.1.1

外場(chǎng)設(shè)施對(duì)接..................................................................10711.1.2

應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)接..................................................................10811.1.3

對(duì)外對(duì)接..........................................................................109611.2

對(duì)接規(guī)范...................................................................................11011.2.1

前端系統(tǒng)主動(dòng)推送..........................................................11011.2.2

原系統(tǒng)主動(dòng)推送或被動(dòng)抽取..........................................11111.3

數(shù)據(jù)交換功能...........................................................................11211.3.1

數(shù)據(jù)管理..........................................................................11211.3.2

數(shù)據(jù)交換..........................................................................11411.3.3

巡回與檢測(cè)功能..............................................................11711.3.4

安全控制..........................................................................11811.3.5

系統(tǒng)管理..........................................................................11811.3.6

數(shù)據(jù)采集加工轉(zhuǎn)換..........................................................12011.4

對(duì)接方式...................................................................................12111.4.1

終端系統(tǒng)..........................................................................12111.4.2

前置機(jī)..............................................................................12111.4.3

WebService視頻執(zhí)法數(shù)據(jù)接口......................................12211.4.4

調(diào)用原應(yīng)用系統(tǒng)接口......................................................122第十二章

交通大數(shù)據(jù)中心.....................................................................12312.1

數(shù)據(jù)中心...................................................................................12312.1.1

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)......................................................................12312.1.2

交通專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)..............................................................12412.1.3GIS資源庫(kù)

.......................................................................12412.1.4

視頻信息庫(kù)......................................................................12412.1.5

服務(wù)信息庫(kù)......................................................................12412.1.6

交通違法信息庫(kù)..............................................................12512.1.7

交通事件庫(kù)......................................................................12512.1.8

應(yīng)急預(yù)案庫(kù)......................................................................12512.1.9

警衛(wèi)任務(wù)庫(kù)......................................................................12512.2

數(shù)據(jù)中心規(guī)范建議...................................................................12512.2.1

建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型......................................................12612.2.2

建立統(tǒng)一的接口規(guī)范......................................................12612.2.3

建立統(tǒng)一的編碼體系......................................................12712.2.4

建立統(tǒng)一的中心數(shù)據(jù)庫(kù)..................................................12712.2.5

建立統(tǒng)一的用戶(hù)管理......................................................12812.2.6

建立統(tǒng)一的系統(tǒng)管理架構(gòu)..............................................128第十三章

統(tǒng)一支撐平臺(tái).........................................................................13113.1

平臺(tái)總體設(shè)計(jì)...........................................................................13113.2

業(yè)務(wù)應(yīng)用支撐平臺(tái)...................................................................132713.2.1系統(tǒng)構(gòu)建..........................................................................13213.2.2

支持SAAS

.......................................................................13313.2.3分級(jí)管理中心..................................................................13313.2.4組織建模..........................................................................13413.2.5業(yè)務(wù)建模..........................................................................13413.2.6工作流組件......................................................................13513.2.7表單管理..........................................................................13613.2.8視圖引擎..........................................................................13813.2.9界面建模..........................................................................13913.2.10用戶(hù)管理........................................................................13913.2.11BI工具............................................................................14113.2.12內(nèi)容管理........................................................................15113.3安全支撐平臺(tái)...........................................................................152第十四章

硬件設(shè)備估算.........................................................................15414.1設(shè)備清單...................................................................................15414.2設(shè)備拓?fù)鋱D...............................................................................1568一一一

項(xiàng)目概述及需求分析1.1 項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱(chēng)：市區(qū)交通管理智能化建設(shè)項(xiàng)目（軟件系統(tǒng)）。建設(shè)單位：市公安局交警支隊(duì)。1.2 項(xiàng)目提出的背景及必要性間的關(guān)系，提供快速信息檢索與服務(wù)。近年來(lái)，隨著市市區(qū)及城市副中心的發(fā)展，交通已成為日益突出的一個(gè)社會(huì)問(wèn)題。為滿(mǎn)足市城市發(fā)展新要求，建立多元化、全方位、多層次的交通感知體系，打造市城鄉(xiāng)一體的智能交通綜合管理體系、綜合信息服務(wù)體系、應(yīng)急救援體系，根據(jù)市城市交通科技應(yīng)用規(guī)劃建設(shè)方案對(duì)未來(lái)三年市智能交通的發(fā)展的要求，進(jìn)一步整合市交通已建設(shè)施，完成數(shù)據(jù)融合、碰撞、分析、挖掘，讓數(shù)據(jù)在智慧交通各平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)、讓科技服務(wù)于智慧交通，市公安局交警支隊(duì)提出了建設(shè)市區(qū)交通管理智能化建設(shè)項(xiàng)目（軟件系統(tǒng)）。1.3 項(xiàng)目需求1.3.1 整合和共享各系統(tǒng)信息資源的需求建設(shè)市區(qū)交通管理智能化建設(shè)項(xiàng)目（軟件系統(tǒng)）整合原來(lái)交通流量檢測(cè)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通信號(hào)上端控制軟件系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、治安卡口系統(tǒng)、GPS車(chē)輛定位系統(tǒng)等各系統(tǒng)的信息資源。完成對(duì)各系統(tǒng)信息的匯聚，存儲(chǔ)，提供與管理。同時(shí)通過(guò)分析各類(lèi)信息1.3.2 支撐交通指揮管理實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用的需求目前，市已建立了警車(chē)警員GPS定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)等，為交通管理提供了技術(shù)支持。但現(xiàn)有交通管理各系統(tǒng)間集成化程度還比較低，基本處于分散、獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)，影響了整個(gè)系統(tǒng)功能和效益的發(fā)揮。因此，急需建立一套規(guī)范化的發(fā)揮整體綜合效能的綜合集成體系，規(guī)范今后的智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)。1.3.3 服務(wù)社會(huì)公眾的交通信息發(fā)布和誘導(dǎo)的需求對(duì)接一期外場(chǎng)建設(shè)的交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)施，在軟件系統(tǒng)中深化建設(shè)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。9交通誘導(dǎo)系統(tǒng)是緩解道路交通擁堵、提高公眾出行效率的有效手段，是智能交通管理系統(tǒng)的重要組成部分。目前，市交警支隊(duì)面向社會(huì)公眾的交通信息服務(wù)僅僅處于初級(jí)階段，并且沒(méi)能進(jìn)行深化處理生成交通狀態(tài)信息發(fā)布，發(fā)布的信息主要通過(guò)視頻巡檢的方式獲得，存在信息采集手段薄弱、信息1.4 建設(shè)目標(biāo)的及時(shí)性和質(zhì)量不高、發(fā)布內(nèi)容形式單一、產(chǎn)生效果有限等問(wèn)題。隨著人民生活水平不斷提高，對(duì)信息服務(wù)方式、交通信息質(zhì)量都提出了更高的要求。1.3.4 提升交通應(yīng)急事件處置能力的需求各類(lèi)突發(fā)交通事件可能隨時(shí)隨地發(fā)生，其對(duì)整個(gè)城市產(chǎn)生的影響跟應(yīng)急事件處置能力密切相關(guān)。如何在突發(fā)事件下做好應(yīng)急事件的快速處置，將因突發(fā)事件造成的財(cái)產(chǎn)損失、交通損失、人員損失等降到最低，顯然成為了衡量管理部門(mén)工作效率的重要指標(biāo)。應(yīng)急事件處置能力的高低很大程度上取決于智能化、信息化手段的利用，如各類(lèi)突發(fā)應(yīng)急事件的預(yù)案管理、準(zhǔn)確定位1.5 建設(shè)內(nèi)容的地點(diǎn)和事件核實(shí)、實(shí)時(shí)的可視化的現(xiàn)場(chǎng)指揮、快速的人力資源調(diào)配等。本期項(xiàng)目以1.3.5 績(jī)效考核分析需求“一中心、兩平臺(tái)、fh大業(yè)務(wù)子系統(tǒng)”作為主要思路，主要建設(shè)：目前交警沒(méi)有規(guī)范、快速的績(jī)效考核統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)，進(jìn)行日常勤務(wù)考核、執(zhí)法業(yè)務(wù)考核，在考核管理上存在較大的不足。建設(shè)績(jī)效考核分析平臺(tái)，完成考核指標(biāo)的量化、分值權(quán)重設(shè)置，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)個(gè)人（民警）、中隊(duì)、大隊(duì)進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，結(jié)合目前已建設(shè)的交警績(jī)效考核幾個(gè)統(tǒng)計(jì)表，建設(shè)統(tǒng)計(jì)分析功能。本項(xiàng)目核心圍繞“安全、有序、暢通”，以“人、車(chē)、路”為主體，建設(shè)智能交通軟件系統(tǒng)。市區(qū)交通管理智能化建設(shè)項(xiàng)目（軟件系統(tǒng)）以資源整合為主，對(duì)接現(xiàn)有非現(xiàn)場(chǎng)處罰數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、110接處警系統(tǒng)、移動(dòng)警務(wù)平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通部六合一系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)，打破各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)之間的壁壘，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享；通過(guò)數(shù)據(jù)融合、碰撞，進(jìn)行智能分析；充分調(diào)用、發(fā)揮已建設(shè)施的效能，建設(shè)統(tǒng)一智能交通大平臺(tái)?！耙恢行摹保航煌ù髷?shù)據(jù)中心；“兩平臺(tái)”：業(yè)務(wù)應(yīng)用支撐平臺(tái)、安全支撐平臺(tái)；10“fh大業(yè)務(wù)子系統(tǒng)”：交通違法管理系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)、交通事件系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通控制系統(tǒng)、交通設(shè)施管理系統(tǒng)、交通決策分析系統(tǒng)、、績(jī)效考核系統(tǒng)fh大業(yè)務(wù)子系統(tǒng)。11一一一

系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)2.1 總體設(shè)計(jì)原則三是系統(tǒng)應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變能力和容錯(cuò)能力，確保系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)反應(yīng)快在本次系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)中，要求在總結(jié)同類(lèi)型項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，速、安全可靠。統(tǒng)籌規(guī)劃，將遵循以下總體設(shè)計(jì)原則。標(biāo)準(zhǔn)性本系統(tǒng)與其它應(yīng)用系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)之間存著大量的數(shù)據(jù)交互，因此強(qiáng)調(diào)信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化，系統(tǒng)應(yīng)保證與現(xiàn)行業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)有效的銜接，實(shí)現(xiàn)信息的共享和集成。在系統(tǒng)建設(shè)中將遵循各類(lèi)業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)，從數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)等多個(gè)方面標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。先進(jìn)性采用當(dāng)前成熟且先進(jìn)的技術(shù)，保持系統(tǒng)硬件、軟件、技術(shù)方法和數(shù)據(jù)管理的先進(jìn)性，保證系統(tǒng)建成后在技術(shù)層次上3～5年內(nèi)不落后。同時(shí)具有較強(qiáng)的可移植性、可重用性，在將來(lái)能迅速采用最新技術(shù)，以長(zhǎng)期保持系統(tǒng)的先進(jìn)性。可靠性一是以可靠的硬件、成熟的軟件產(chǎn)品為基礎(chǔ)，結(jié)合具體需求進(jìn)行配置、定制和二次開(kāi)發(fā)的方式進(jìn)行實(shí)施，保證有效縮短項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間，降低項(xiàng)目實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)。二是系統(tǒng)應(yīng)能夠支持較大并發(fā)用戶(hù)同時(shí)進(jìn)行瀏覽、操作等與數(shù)據(jù)庫(kù)的交互式的操作，并且相對(duì)占用較少的硬件資源。當(dāng)意外事件發(fā)生時(shí)，能通過(guò)快速的應(yīng)急處理，實(shí)現(xiàn)故障修復(fù)，保證數(shù)據(jù)的完整性，避免丟失重要數(shù)據(jù)。安全性一是保證系統(tǒng)的安全性。首先，選擇先進(jìn)、可靠的主流硬件產(chǎn)品和成熟、領(lǐng)先的軟件產(chǎn)品構(gòu)建系統(tǒng)，為系統(tǒng)的安全性奠定良好的基礎(chǔ)；其次，必須考慮到各種特殊情況下的恢復(fù)機(jī)制和備份機(jī)制，以保證數(shù)據(jù)的一致性、完整性以及災(zāi)難恢復(fù)；再次，嚴(yán)格管理制度，為系統(tǒng)安全性提供制度保證。二是完整的權(quán)限控制機(jī)制、考慮充分的系統(tǒng)保密措施也是保證安全的重要因素。需依據(jù)信息訪問(wèn)權(quán)限，向用戶(hù)提供授權(quán)查詢(xún)，有效避免越權(quán)使用。系統(tǒng)后臺(tái)用戶(hù)分層次管理，并且具有可靈活調(diào)整、可細(xì)分的權(quán)限控制。可對(duì)信息內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的角色權(quán)限管理，保證每個(gè)用戶(hù)能夠看到且只能看到自己權(quán)限范圍內(nèi)的所有信息。對(duì)系統(tǒng)的管理操作有詳實(shí)的歷史記錄。擴(kuò)展性系統(tǒng)真正符合多層瀏覽器/服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)，不僅基于當(dāng)前的需求，而且應(yīng)保證在系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)不需做較大改變的前提下，實(shí)現(xiàn)今后的平滑升級(jí)。主要包括以下幾個(gè)層次：數(shù)據(jù)的擴(kuò)展：可以利用可視化的工作界面，進(jìn)行數(shù)據(jù)的添加，或通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)管理工具，創(chuàng)建新的數(shù)據(jù)庫(kù)、詞典。應(yīng)用的擴(kuò)展：考慮到和其它信息系統(tǒng)的連接，系統(tǒng)應(yīng)具有良好的外接接口，將來(lái)隨著業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)充，整個(gè)系統(tǒng)中應(yīng)能夠方便地添加新的業(yè)務(wù)模塊；利用開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)接口可以進(jìn)行更加個(gè)性化的二次應(yīng)用開(kāi)發(fā)。易用性系統(tǒng)應(yīng)具有一致的、友好的客戶(hù)化界面，易于使用和推廣，并具有實(shí)際可操作性，使用戶(hù)能夠快速地掌握系統(tǒng)的使用。除特殊的、必須的應(yīng)用外，用戶(hù)終端全部采用瀏覽器方式?？焖俨渴穑嚎梢栽谧疃痰臅r(shí)間里，進(jìn)行應(yīng)用結(jié)構(gòu)和功能的定義、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)。零客戶(hù)端維護(hù)：除特殊的、必須的應(yīng)用外，整個(gè)系統(tǒng)采用B/S結(jié)構(gòu)，所有的數(shù)據(jù)及應(yīng)用都統(tǒng)一在服務(wù)器端維護(hù)，用戶(hù)端只要支持瀏覽器就可以完成全部操作。操作簡(jiǎn)便：采用成熟的產(chǎn)品和先進(jìn)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，同時(shí)應(yīng)用設(shè)計(jì)遵循簡(jiǎn)單實(shí)用的原則，做到對(duì)操作人員、使用人員最低的技術(shù)門(mén)檻要求，簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可以進(jìn)行操作。系統(tǒng)易于維護(hù)：使用該系統(tǒng)如同使用IE瀏覽器一樣容易，且易于系統(tǒng)管理員維護(hù)。開(kāi)放性全面支持XML、SOAP、WebService、LDAP、UDDI等當(dāng)前受到普遍支持的開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)，保證系統(tǒng)能夠與其它平臺(tái)的應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)等相互交換數(shù)據(jù)并進(jìn)行應(yīng)用級(jí)的互操作性和互連性?？删S護(hù)性、可管理性由于本項(xiàng)目使用面廣，系統(tǒng)穩(wěn)定性、可用性要求高，因此系統(tǒng)平臺(tái)還必須具有良好的可管理和易于維護(hù)的特點(diǎn)。系統(tǒng)應(yīng)該具備安裝方便、配置方便、使用方便等特點(diǎn)，同時(shí)要求有較強(qiáng)的系統(tǒng)管理手段，系統(tǒng)能夠合理地被配置、調(diào)整、監(jiān)視及控制，保證系統(tǒng)的良好運(yùn)作。系統(tǒng)應(yīng)采用面向?qū)ο蟮乃枷牒头謱痈拍顏?lái)設(shè)計(jì)，從原則上保證系統(tǒng)的可維護(hù)性。如果修改用戶(hù)界面，只要在表示層修改而無(wú)需改動(dòng)其他層。同時(shí)，在層與層的交互方面，盡量采用松耦合的原則，避免修改其中的一層而影響到其他層。此外，軟件產(chǎn)品應(yīng)能方便的安裝與拆卸，不能設(shè)置技術(shù)障礙。2.2 總體設(shè)計(jì)思路本圍繞“一中心、兩平臺(tái)、fh大業(yè)務(wù)子系統(tǒng)”進(jìn)行設(shè)計(jì)，以“安全、有序、暢通”作為指導(dǎo)精神，從“人、車(chē)、路”三個(gè)方面開(kāi)展建設(shè)。一中心為交通大數(shù)據(jù)中心、兩平臺(tái)為應(yīng)用支撐平臺(tái)、安全支撐平臺(tái)，fh

大業(yè)務(wù)子系統(tǒng)為交通違法管理系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)、交通事件系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通控制系統(tǒng)、交通設(shè)施管理系統(tǒng)、交通決策分析系統(tǒng)、、績(jī)效考核系統(tǒng)fh大業(yè)務(wù)子系統(tǒng)。通過(guò)智能交通軟件系統(tǒng)的建設(shè)，充分發(fā)揮一期建設(shè)設(shè)備的功能，并為后期智能化建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2.3 系統(tǒng)體系架構(gòu)圍繞“一中心、兩平臺(tái)、fh大業(yè)務(wù)子系統(tǒng)”的建設(shè)思路，進(jìn)行本次項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)，總體框架圖如下所示：12132.4 技術(shù)選型概述技術(shù)特色描述J2EE技術(shù)架構(gòu)針對(duì)本次項(xiàng)目的內(nèi)外網(wǎng)應(yīng)用對(duì)性能、安全、接口、速度、跨平臺(tái)等方面的要求，采用J2EE多層體系架構(gòu)開(kāi)發(fā)。數(shù)據(jù)交換采用跨平臺(tái)的XML/WebService

等標(biāo)準(zhǔn)交換技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)內(nèi)外網(wǎng)數(shù)據(jù)交換的通暢。在系統(tǒng)中全面采用了XML技術(shù)，包括各類(lèi)系統(tǒng)的配全面采用XML置、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)文檔、數(shù)據(jù)描述文檔等各類(lèi)信息都采技術(shù)用XML技術(shù)，使系統(tǒng)具備較強(qiáng)的兼容性，使系統(tǒng)與其它應(yīng)用系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)共享成為可能。引入MVC設(shè)計(jì)模型系統(tǒng)引入MVC（Model

ViewControl）設(shè)計(jì)模型，使前臺(tái)顯示與后臺(tái)業(yè)務(wù)處理分離，使系統(tǒng)表現(xiàn)層豐富，適應(yīng)業(yè)務(wù)需求的變動(dòng)。采用組件技術(shù)，業(yè)務(wù)可擴(kuò)展性強(qiáng)系統(tǒng)采用多層體系架構(gòu)，并將公共的組件封裝，可隨著業(yè)務(wù)需求不斷的變化快速的重組，建成新的應(yīng)用，使系統(tǒng)具備較強(qiáng)的可擴(kuò)展性。模塊化設(shè)計(jì)，適應(yīng)不同時(shí)期的業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用模塊都采用模塊化設(shè)計(jì)，功能模塊間的耦合度低，用戶(hù)可按業(yè)務(wù)需求選擇所需的功能模塊，以適應(yīng)不時(shí)間期業(yè)務(wù)的需求。需求本次項(xiàng)目建設(shè)的軟件獨(dú)立于數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，支持各類(lèi)主流的關(guān)系型數(shù)據(jù)平臺(tái)。系統(tǒng)在數(shù)據(jù)層封裝了獨(dú)立于數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)所有數(shù)據(jù)訪問(wèn)的代碼，通過(guò)采用符合業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的ODBC/ADO.NET/JDBC和XML/WebService等機(jī)制，使系統(tǒng)能夠以統(tǒng)一、通用的方式訪問(wèn)各類(lèi)關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，同時(shí)保證了在其上開(kāi)發(fā)的應(yīng)用可以訪問(wèn)不同的數(shù)據(jù)層對(duì)象，真正做到獨(dú)立于數(shù)據(jù)庫(kù)。支持各類(lèi)操作系統(tǒng)J2EE體系架構(gòu)開(kāi)發(fā)具備跨平臺(tái)特性，支持各類(lèi)操作系統(tǒng)平臺(tái)，包括Windows、UNIX、Linux平臺(tái)。14一一一

交通執(zhí)法管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)整合、對(duì)接已建電子警察系統(tǒng)、高清卡口系統(tǒng)、移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)等，獲取交通違法數(shù)據(jù)，從道路非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、道路現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、智能車(chē)輛管理管控、重點(diǎn)車(chē)輛管控、智能綜合監(jiān)控、交通事故快速處理七個(gè)方面深入建設(shè)交通違法管理系統(tǒng)。3.1 概述及分析建設(shè)非現(xiàn)場(chǎng)處罰，實(shí)現(xiàn)對(duì)于非現(xiàn)場(chǎng)違法違章信息的人工錄入、違法信息交通違法主要包含三方面的數(shù)據(jù)：1、通過(guò)電子警察設(shè)備、卡口設(shè)備抓拍預(yù)處理、違法信息審核管理、違法違章信息上傳、短信告知、申訴管理、違章到的違章數(shù)據(jù)，主要類(lèi)型包含闖