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2023年汽車租賃市場分析報告租賃行業(yè)對于汽車行業(yè)意義重大，充當了“蓄水池”的功能。我們認為，在成熟的汽車工業(yè)鏈條中，汽車租賃市場是必要的一環(huán)，是汽車銷售重要的分銷渠道，充當了“蓄水池”的功能。當私人需求萎靡或者汽車保有量已經(jīng)飽和后，新車銷量下降，租賃市場能有效吸收多余產(chǎn)量，保障廠商產(chǎn)能利用率等，加快新車銷售的周轉(zhuǎn)頻率。以80-90年代為例，由于美國新車需求下降，零售端銷量增速放緩，三大廠商產(chǎn)能利用率大幅下降；租賃市場的發(fā)展既不影響新車零售，同時還能保證效率的租賃取得得到廠商廣泛青睞，銷售占比逐年攀升。中國汽車租賃行業(yè)爆發(fā)式增長可期：中國汽車租賃與國外相比處于初級階段，不論是滲透率還是保有量都遠低于發(fā)過國家，隨著個人用戶休閑度假需求以及公務用車改革的政策的推進，中國汽車租賃市場將迎來爆發(fā)式的增長。備注：滲透率：租賃車輛數(shù)/保有車輛數(shù)=滲透率，是用來描述租賃市場的發(fā)達程度的指標目前，國內(nèi)租車的兩大需求已經(jīng)形成并穩(wěn)步增長。租車需求劃分為單位用戶和個人用戶兩大主體。單位用戶以長租為主，個人用戶以差旅和休閑娛樂的短租為主單位用戶租車需求未來十年依然保持較為平穩(wěn)的增長速度。1、外資/合資企業(yè)用車模式沿用母國習慣，租車需求隨業(yè)務規(guī)模的擴大繼續(xù)保持穩(wěn)步增長；2、國內(nèi)中小企業(yè)在市場競爭不斷加劇的情況下，更傾向于選擇租車方式減輕資金壓力；3、正在推進的公務用車制度改革，迫使部分政府及國有企業(yè)轉(zhuǎn)為租車以滿足其用車需求。公務車改革的推行導致政府部門、國有企業(yè)等車輛更新替換指標減少，近40%的用車需求向租賃市場轉(zhuǎn)移。據(jù)統(tǒng)計國內(nèi)目前保有180多萬輛的公務用車，每年對公務車的需求量為10-15萬輛。個人休閑需求快速增長，帶動整個租賃市場的快速發(fā)展。國內(nèi)個人租車需求主要是滿足異地用車需求，尤其是旅游休閑用。隨著擁有駕照的潛在用戶的增多、休閑旅游等消費需求的增多、消費觀念更加理性和務實，以及限購、限號政策一定程度上刺激了個人租車需求。預計2023年中國乘用車租賃市場將進入一個快速增長時期。按照乘用車發(fā)展階段理論，先導國家一

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