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文檔簡(jiǎn)介
- - - - - - - –L: - –P: –Z: KNORR 3 概本手冊(cè)詳細(xì)介紹 制動(dòng)控制裝置的維修、要求編號(hào)系統(tǒng)功能性設(shè)備代碼功能組 機(jī)械組件1-1,1-1停放制動(dòng)模塊(帶停放車常用制動(dòng)模停放制動(dòng)模B08B02H01.02(B02)(B08)制動(dòng)箱(B02)中(H01)H機(jī)械組件位號(hào)編號(hào)與內(nèi)部部件相對(duì)應(yīng),且也用于帶圖示的部件 1-21閥板.02減壓閥.03雙穩(wěn)態(tài)脈沖電磁 .04雙向 .05壓力測(cè)試口.06.0710111213141718六角螺 20彈簧墊 21六角螺栓.30螺紋圖1-2停放制動(dòng)模塊機(jī)械組件位號(hào)中數(shù)字編號(hào)的間斷是由于看不到的設(shè)備所致。例如在圖1-2中B08B02H01.0(圖名+插圖標(biāo)題)。插圖參考號(hào)下列規(guī)程詳細(xì)介紹了說明中的插圖參考號(hào)。拆卸(參考圖1-電氣連接。從停放制動(dòng)模塊(B08B02H01)上拆下六角螺栓(14)并取下雙穩(wěn)態(tài)脈位參見圖1-3,車輛上部件和模塊的位置(圖為示意)。1-3供風(fēng)及制動(dòng)系統(tǒng)低周期成本空氣制動(dòng)的功能停車制動(dòng)(速度10km/h如拉動(dòng)旅客緊急制動(dòng)拉手,將會(huì)向發(fā)出警報(bào)并施加緊急制動(dòng)。如認(rèn)為必停放制動(dòng)(速度≤10由或列車脫鉤觸發(fā)的緊急制動(dòng)停車制動(dòng)(車速使整列車獲得平衡的力。預(yù)設(shè)的制動(dòng)力保持水平可確保列車的停車位置(如:使列車在斜坡上安全停穩(wěn)。制動(dòng)和供風(fēng)設(shè)備的位置1-4,BCM-制動(dòng)控制單元;SL221-4制動(dòng)和供風(fēng)管路組件A:供風(fēng)裝空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣由一個(gè)型號(hào)為SL22-87的主空氣壓縮機(jī)產(chǎn)空氣壓縮AC400V50HzB:制動(dòng)控制裝參見圖1-5,車組中的制動(dòng)控制模塊。載荷輸入(T-壓力)失效時(shí),在兩個(gè)中繼閥上施加預(yù)設(shè)先導(dǎo)壓力(Cv)帶風(fēng)源的制動(dòng)控制模 制動(dòng)控制模1-51.制動(dòng)控制單元(B60)2.電子制動(dòng)控制單元(B01B10)3.停放制動(dòng)模塊4.截?cái)嗳T模塊(B20)5.升弓模塊(U03)6.截?cái)嗳T模塊(B22)7.備用制動(dòng)模塊(B55)8.接線箱1-6直接制動(dòng)裝置電路的總風(fēng)壓力開關(guān)(D15)進(jìn)行。壓縮空氣經(jīng)止回閥(B04)流向制動(dòng)裝置的制動(dòng)風(fēng)缸(B05)(容量為125升)。止回閥(B04)和制動(dòng)風(fēng)缸(B05)位于制動(dòng)控制模塊(B08)上??傦L(fēng)壓力如出現(xiàn),止回閥(B04)可確保壓縮空氣仍在制動(dòng)風(fēng)缸(B05)中,以便用于空氣制動(dòng)。電-空制動(dòng)控制單元(B60)用于空氣制B22.02和B22.03)可用于制動(dòng)(直通式電-空制動(dòng)和間接制動(dòng))。為便于操作截?cái)嗳TB22.02和B22.03,這些塞。DCL(B60.02)BCU(B01)發(fā)送的制動(dòng)指令信號(hào)調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)念A(yù)控制壓力。發(fā)送至制動(dòng)條件下處于得電狀態(tài),使DCL(B60.02)內(nèi)的控制容積的壓縮空氣經(jīng)隨載荷變化的空重車調(diào)整閥(B60.06)流向直接制動(dòng)電的中繼閥(B60.04和B60.19)??罩爻S弥苿?dòng)的載荷修正由BCU(B01)發(fā)送至調(diào)壓閥(B60.02)的制動(dòng)指令信號(hào)執(zhí)行。閥(N02)釋放。隨后,通過列車管控制的控制閥(B55.02)施加緊急制動(dòng)缸壓力。(B60.06)和中繼閥(B60.04和B60.19),觸發(fā)載重緊急制動(dòng)。流向中繼閥(B60.04和B60.19)的先導(dǎo)壓力。BCU(B01)將調(diào)壓閥(B60.02)車中的單根軸可由制動(dòng)風(fēng)缸供風(fēng)管中帶電氣開關(guān)(B20.02,B20.03,B20.04和B60.02或緊急制動(dòng)電磁閥B60.05故障的情況下)。CRH5A型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架外部?jī)蓚?cè)配有制動(dòng)指示器(B12),CRH5G型動(dòng)車組制動(dòng)指示器制動(dòng)總線的制動(dòng)請(qǐng)求原則BCU1BCU2TCMSMVB車輛間采用列車制動(dòng)總線(TBB)MVB(BB)(TBB)BB-M1/TBB-GW外還裝有一個(gè)冗余制動(dòng)總線控制器/網(wǎng)關(guān)(BB-M2/TBB-GW)。制動(dòng)力分配原則BCUMVBTCU上獲取電制動(dòng)的可用信息。主BCU可將制動(dòng)手柄的制動(dòng)請(qǐng)TCMS-MVB配置BCU控制器功能時(shí),需要經(jīng)由WTB/MVB的車組配置數(shù)據(jù)(單組或重聯(lián)運(yùn)行、牽引求。如果其余電制動(dòng)器已達(dá)到最大制動(dòng)性能,則主BCU還將請(qǐng)求施加空氣制動(dòng)。然后,制的互鎖電磁閥保持C壓力。如某一電制動(dòng)器發(fā)生故障,相應(yīng)的互鎖電磁閥會(huì)被TCU去勵(lì)磁。隨后,該車動(dòng)力軸上10km/h,TCMS最佳方式增加空氣制動(dòng)請(qǐng)求和減少電制動(dòng)請(qǐng)求。此外,TCU將根據(jù)主BCU的一般指令關(guān)閉互鎖電磁閥,以便控制動(dòng)力軸上的C-壓力。安全裝置的制動(dòng)請(qǐng)求BCU1LKJ2000RS485診具備自我診斷及數(shù)據(jù)和功能,能夠制動(dòng)設(shè)備的狀態(tài),在故障發(fā)生瞬間故障類型及狀態(tài)(偶發(fā)性、臨時(shí)性、持續(xù)性車輛和操作狀態(tài)(速度、制動(dòng)缸壓力、手柄位置等信息每個(gè)BCU和每個(gè)WSP/DNRA(車輪防滑保護(hù)裝置/非轉(zhuǎn)動(dòng)軸檢測(cè)裝置)可單獨(dú)對(duì)頭車上的MBCU可將一個(gè)單元(4輛車)的數(shù)據(jù)傳送至MVB。這種情況下將由TCMS來發(fā)送。種情況下將由TCMS來發(fā)送。BCU的相關(guān)實(shí)時(shí)參數(shù),及故障數(shù)據(jù)等。1-71.5.2.4制動(dòng)試制動(dòng)試驗(yàn)操作及確認(rèn)ABTBCU菜單引導(dǎo)制動(dòng)試驗(yàn)試驗(yàn)條MBT試驗(yàn)操作及確認(rèn)ABT結(jié)束后,點(diǎn)擊屏幕左下方的“導(dǎo)向鍵”,進(jìn)入菜單引導(dǎo)制動(dòng)測(cè)試界面。待制動(dòng)單引導(dǎo)動(dòng)試驗(yàn)。進(jìn)行一個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目時(shí),其所對(duì)應(yīng)的框格顯示為綠色,同時(shí)臺(tái)右側(cè)的TD屏?xí)@示具體的操作方法,試驗(yàn)結(jié)束后,綠色。下一個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的框格會(huì)顯示綠色,這時(shí)點(diǎn)擊臺(tái)右側(cè)TD屏左下部的方向按鍵,即可看到該試驗(yàn)項(xiàng)目的將主手柄TBC手柄推回中立位。按下室緊急制動(dòng)手動(dòng)按鈕將室緊急制動(dòng)手動(dòng)按鈕提起 備用制動(dòng)試驗(yàn)試驗(yàn)條制動(dòng)試驗(yàn)操作將FB11置于充風(fēng)位。關(guān)閉D03旋塞。C:基礎(chǔ)制動(dòng)裝每個(gè)拖軸上裝有3個(gè)鑄鋼制動(dòng)盤(C03和C11)和傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的制動(dòng)夾鉗單元(C01和C05)。帶有停放制動(dòng)的車輛1、4軸配有停放制動(dòng)夾鉗單元(C05)。每個(gè)動(dòng)軸上裝有2個(gè)鑄鋼制動(dòng)盤(C03)和傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的制動(dòng)鉗單元(C01)。另外還裝有滿足UIC541-3標(biāo)準(zhǔn)接時(shí),可通過控制器(手動(dòng)緩解拉手)緩解停放制動(dòng)。D:列車管設(shè)參見圖1-18, 備用制動(dòng)分配閥(B55.02)控制壓力為6bar(列車管額定壓力)1-191.7.1備用制動(dòng)運(yùn)行(備用制動(dòng)通過帶基本制動(dòng)和緩解功能的制動(dòng)系統(tǒng)FB11進(jìn)行間接制動(dòng)的輔助控制裝置僅時(shí)間相關(guān)的備用制動(dòng)手柄(帶可拆卸桿)FB11(D02)。可通過打開旋塞(D03)及在備用制動(dòng)手柄FB11(D02)中插入桿激活制動(dòng)用制動(dòng)手柄FB11(D02)配有排風(fēng)管。通過打開截?cái)嗳T(D03),電磁閥(D12)被的垂直桿進(jìn)行。安裝該設(shè)備時(shí)應(yīng)留有適當(dāng)?shù)目臻g,使可從左側(cè)或右側(cè)緊急制動(dòng)位釋放桿后,桿將返回至空擋位置。顯示和監(jiān)視壓力表(D13)連接至帶軟管的總風(fēng)管(D10)。先導(dǎo)壓力可向顯示施加制動(dòng)所需的控制器可能會(huì)觸發(fā)停車。為此,列車配有相應(yīng)的壓力開關(guān)(D08和D15)。測(cè)試接口(D07)用于和調(diào)節(jié)作業(yè)操作FB11備用制動(dòng)手柄的一般性附注關(guān)的規(guī)定執(zhí)行制動(dòng)測(cè)試。在運(yùn)行時(shí),不得關(guān)閉制動(dòng)系統(tǒng)。視壓力表(D06)TBC(D01)或其它緊急制動(dòng)6bar)。逐步緩解制動(dòng)后無法重新施加備用制動(dòng)手柄(結(jié)1-17、1-18,F(xiàn)B11-S轉(zhuǎn)動(dòng)角度(共兩個(gè)),由此機(jī)械用于制動(dòng)緩解和施加的緩解錐閥(23)和施加錐閥12)、兩個(gè)壓縮彈簧(1314)和一個(gè)螺旋塞(15)1.閥 2.手 3.控制 4.導(dǎo) 5.O型 6.施加扼流圖7.滾 8.推9.定位銷10.定位銷11.閥頭12.閥頭13.壓縮彈簧14.壓縮彈簧15.螺旋16.定位銷17.開關(guān)模塊18.定位螺釘 圖1-7 -FB11-S型備用制動(dòng)手柄(1/2)1.閥箱2.手柄3.控制軸7.滾子8.推桿9.定位銷11.閥頭12.閥頭14.壓縮彈簧20.減壓閥壓縮空氣接口21.制動(dòng)管壓縮空氣接口22.排氣口24.施加錐閥25.閥 26.閥A.運(yùn)行位置B.緩解范圍C.位置D.施加范圍E.緊急制動(dòng)位置圖1-8-FB11-S(2/2)手柄(2)在位置(C)時(shí)可拆下,在位置(C)上按壓該手柄(2)旋轉(zhuǎn)90°,可工作方式1-7、1-8,F(xiàn)B11-S。緩解范圍運(yùn)行位置當(dāng)?shù)诌_(dá)運(yùn)行位置(A)時(shí),滾子(7)移至推桿(8)水平軸下方,壓縮彈簧(13和14)的彈力施加范圍自動(dòng)停車閥結(jié)1-9,SVI-1T和一個(gè)用于牽引的壓力開關(guān)組件。1.壓力室2.扼流圈3.壓縮彈4.壓縮彈簧5.壓縮彈簧6.活塞7.活塞通道9.10.閥桿11.閥座12.閥座13.閥座14.制動(dòng)管壓縮空氣接口15.排氣口S1.自動(dòng)停車開 S2.牽引開關(guān)A.手柄位置OFFB.手柄位置1-9SVI-1T緊急制動(dòng)閥余壓力為1.8bar時(shí),觸發(fā)列車的緊急制動(dòng)。1-10,NB12A-T帶K環(huán)(5)的活塞(4)使控制室(19)和控制管壓縮空氣接口(11)隔開,活塞(4)和活安裝面,用O型環(huán)(8)密封??刂乒軌嚎s空氣接口(11):6mm直徑制動(dòng)管壓縮空氣接口(12):25mm排氣口(13):25mm直徑1.閥 2.活塞 3.壓縮彈簧4.活 5.K 6.壓縮彈簧7.K 8.O型9.閥座10.安裝孔11.控制管壓縮空氣接口12.制動(dòng)管壓縮空氣接口13.排氣圖1-10NB12A-T型緊急制動(dòng)閥(1/1.閥 2.活塞 3.壓縮彈簧4.活 5.K 6.壓縮彈簧7.K 8.O型9.閥座11.控制管壓縮空氣接口12.制動(dòng)管壓縮空氣接口13.排氣口14.充風(fēng)口15.充風(fēng)口16.充風(fēng)口17.充風(fēng)口18.充風(fēng)口19.控制室急制動(dòng)閥(N07.02)4M8螺釘通過安裝孔(10)進(jìn)行固定。工動(dòng)??刂剖?19)的壓縮空氣同時(shí)流向充風(fēng)口(17)K(7)的底板流向充風(fēng)口復(fù)位快速制動(dòng)閥-閥箱控制旋鈕壓縮彈簧閥盤球掣壓縮彈簧挺柱(1)13)(15)。閥盤(9)置使其既可也可連接圖制動(dòng)管接口(13)和排氣接口(15)??赏ㄟ^一個(gè)挺柱壓縮彈簧(8)在正常狀態(tài)用于閥盤(9)上,壓在閥盤上,進(jìn)而壓在閥座(16)上。開關(guān)組件同樣有一個(gè)帶球掣(3)的壓縮彈簧(4)(5)和四個(gè)電氣速動(dòng)開關(guān)可同時(shí)通過閥盤(9)這4個(gè)電氣速動(dòng)開關(guān)(6)(非強(qiáng)迫),且開關(guān)帶有用于48個(gè)接口。12)(310)鎖定在這個(gè)位置(9)(8)壓到閥座(16)(13)與排風(fēng)接口(15)的連接。346)處于啟動(dòng)狀態(tài)。這種開關(guān)狀態(tài)可通過接在其后的的彈力向下運(yùn)動(dòng),閥座(16)即開啟。閥門借助于壓縮彈簧(11)和球掣而保持在這(13)(15)電路1–2閉合時(shí),速動(dòng)開關(guān)(6)處于緩解狀態(tài),但不必轉(zhuǎn)換接觸狀況。這種開關(guān)狀態(tài)1.閥 2.操作按鈕3.球掣4.壓縮彈簧5.插銷6.速動(dòng)開關(guān)7.導(dǎo)向螺8.壓縮彈簧9.閥盤10.球 11.壓縮彈簧12.挺柱13.主風(fēng)管接 14.15.排氣接口16.圖1-12快速制動(dòng)閥-截?cái)嗳T(B20.02、B20.03B20.04AH19-TS1(B20.02、B20.03、B20.04B20.05)底閥參見圖1-14(2/2)。底閥電氣開關(guān)模塊蝶形手柄用氣設(shè)備接口(9)、排氣接口(10)和壓縮空氣接口(11)位于閥箱(13)的下部,槽4)用于在支承板(13)和支承板之間3O(5)用于密封用氣在閥箱(13)中裝有一個(gè)帶通孔的可轉(zhuǎn)動(dòng)球頭(14)(3)(15)和開關(guān)模塊(2)中的軸旋轉(zhuǎn)球頭(14)。球頭(6)和槽銷(7)保證蝶形手(2)4(8)固定在罩蓋(16)上。截?cái)嗳T可直接安裝在匯接1.底閥2.開關(guān)模塊3.蝶形手柄4.槽銷5.O形環(huán)6.球頭7.槽銷機(jī)器螺絲9.用氣設(shè)備接口10.排氣接口11.壓縮空氣接口12.固定孔圖1-13截?cái)嗳T-AH19-TS1(1/2)5.O形 9.用氣設(shè)備接 10.排氣接口11.壓縮空氣接 13.閥 14.球15.聯(lián)節(jié)軸16.罩蓋17.壓縮彈 18.密封 19.排氣圖1-14底閥(2/工作方式底閥的工作方式截?cái)嗳T-AH19-TS11-22(1/2)底閥參見圖1-22(2/2)(11)至用氣設(shè)備接口(9)的通路通過球頭(14)的通路狀態(tài)時(shí)通過兩個(gè)彈簧加載的密封件(18)阻斷供氣和用氣的輸出。通過轉(zhuǎn)動(dòng)蝶形手柄(3),可使截?cái)嗳T進(jìn)入關(guān)斷狀態(tài)。球頭(6)和槽銷(7)(3)(14)90°這時(shí)排氣接口(10)與用氣設(shè)備接口(9)通過排氣孔(19)連接,用氣設(shè)備接口(9)開關(guān)模塊的工作方式帶方形插接件的開關(guān)模塊參見圖1-15截?cái)嗳T上安裝的各開關(guān)模塊之間的區(qū)別在于電氣接口方式和開關(guān)數(shù)量(1或2)。操作的開關(guān)(3)。軸(5)一端與底閥的凸輪軸連接,另一端與蝶形手柄相連。1.方形插接件2.開關(guān)外殼 3.開關(guān)4.凸5.軸圖1-15帶方形插接件的開關(guān)模塊1.卡口式插接 2.開關(guān)外殼3.開 4.凸5.空重車調(diào)整閥空氣制動(dòng)系統(tǒng)先導(dǎo)回路參見圖1-17。1.先導(dǎo)組件2.電子控制部分3.壓力傳感器4.繼動(dòng)閥5.限壓閥6.緊急制動(dòng)電磁閥7.制動(dòng)缸壓縮空氣管道8.先導(dǎo)壓力9.先導(dǎo)壓力10.先導(dǎo)壓力11.助風(fēng)缸壓縮空氣管道12.空氣懸掛壓縮空氣管道13.額定電壓1-17結(jié)空重車調(diào)整閥(B60.06)設(shè)計(jì)為法蘭式安裝。將空重車調(diào)整閥(B60.06)安裝到一個(gè)板或閥門支架之間用O形環(huán)密封??罩剀囌{(diào)整閥(B60.06)負(fù)載信號(hào)轉(zhuǎn)換器(A)截止機(jī)構(gòu)(C)平衡梁(13)可調(diào)的平衡梁支承(15,1617)(B60.06)的特征數(shù)據(jù)。調(diào)節(jié)螺絲(16)可預(yù)緊壓縮彈簧(12),從而設(shè)定初始?jí)毫o。負(fù)載信號(hào)轉(zhuǎn)換器1.隔膜活塞(主動(dòng)活塞) 2.隔膜3.K-環(huán)4.活塞(活塞)5.壓縮彈簧6.閥箱7.螺旋塞截止機(jī) 8.閥 9.隔 10.隔膜活 11.挺 12.壓縮彈機(jī)械部分13.平衡梁14.平衡梁支承15.調(diào)節(jié)螺絲16.調(diào)節(jié)螺絲17.調(diào)節(jié)螺絲18.支架19.排氣孔20.進(jìn)氣閥座21.排氣閥座Cv1.先導(dǎo)壓力Cv2.先導(dǎo)壓力T.氣動(dòng)負(fù)載信號(hào)圖1-18空重車調(diào)整閥-DBV3-工作方式緩解狀態(tài)(工作狀態(tài))(1)上的氣動(dòng)負(fù)載信號(hào)(T)壓力,后者通過平衡梁(13)和挺柱(11)傳遞到隔膜活塞于排氣的閥座(21)保持關(guān)閉狀態(tài)。緊急制動(dòng)(Cv1)氣流經(jīng)過開啟的進(jìn)氣閥座(20)Cv2)室,直到先導(dǎo)壓力(Cv2)(8)(10)如果車輛載重較大,那么氣動(dòng)負(fù)載信號(hào)(T)壓力及通過平衡梁(13)作用在隔膜活塞氣動(dòng)負(fù)載信號(hào)(T)中斷時(shí)的緊急制動(dòng)當(dāng)氣動(dòng)負(fù)載信號(hào)(T)及作用在隔膜活塞(10)上的取決于負(fù)載的分力中斷時(shí),在先導(dǎo)上的壓縮彈簧(5)的彈力模擬一個(gè)負(fù)載信號(hào)。這個(gè)機(jī)械負(fù)載信號(hào)的大小可調(diào)節(jié),并可根據(jù)Tmin選定。緊急制動(dòng)后的緩解(Cv1)Cv2Cv1)組件F:撒砂設(shè)閥(F08)和電磁閥(F09)送至第一個(gè)軸的撒砂裝置(F06)。撒砂設(shè)備使用帶電氣開關(guān)的截?cái)嗳T(F07)進(jìn)行(F08)(F09)后,砂子由氣流帶動(dòng)經(jīng)砂管流至加熱撒砂噴嘴(F02,F03,F10,和F11)??山?jīng)由車輛-內(nèi)部控制器截?cái)嗳T(F07)和‘烘干砂子’(F09/1)的功能。第一個(gè)軸的信號(hào)裝置一經(jīng)啟動(dòng),電磁閥‘烘干砂子’(F09/1)將自動(dòng)啟動(dòng)。撒砂裝置撒砂裝置(F06)0116(每個(gè)車輪一個(gè)撒砂裝置)外殼(10)1617)(16)接口(17)用于烘干。(5)(19)的最底部并通過剛性管(14)與外殼(10)(1)(19)的最上部,處于最大填充高度之上。排氣鐘罩(1)通過一燒結(jié)板(6)允許接口(16和17)的壓縮空氣透過它進(jìn)入砂箱(19),同時(shí)砂子進(jìn)(6)內(nèi)的電熱芯(15)(6)1.排氣鐘罩2.排氣軟 3.軟管 4.排氣 5.砂鐘 6.燒結(jié) 7.螺旋8.烘干噴嘴9.壓緊螺 10.閥 11.撒砂噴 12.濾清器13.銘 14.15.電熱芯16.撒砂壓縮空氣接口17.烘干壓縮空氣接口18.撒砂出口19.砂1-39撒砂裝置SDN14-工作方式加熱砂子熱芯(15)的電源??諝饬鹘?jīng)烘干噴嘴(8),被燒結(jié)板(6)中的電熱芯(15)加熱。(8)出來的氣流比撒砂壓縮空氣接口(16)出來的氣流小得多,該氣流太撒(F06)(16)(19)計(jì)量氣流從燒結(jié)板(6)流向砂鐘罩(5),從而將砂子輸送至撒砂出口(18)撒砂量由計(jì)量氣流和排出氣流的比例關(guān)系決定,該比例取決于撒砂噴嘴(11)與排氣組件G:防滑保護(hù)裝置(WSP)和不旋轉(zhuǎn)軸檢測(cè)裝置(DNRA)車輪防滑保護(hù)裝置(WSP)作用于每個(gè)軸上。WSP/DNRABCU1B01)BCU2B10)),包括防滑閥(G03.02和G03.03)(G03.02和G03.03)。(G05)和磁性輪(G06)個(gè)速度傳感器(G05)。這些速度傳感器(G05)的信號(hào)可由兩個(gè)單獨(dú)的BCU。每個(gè)防滑閥(G03.02G03.03)包括用于制動(dòng)缸壓力2個(gè)進(jìn)氣控制線圈2個(gè)排氣控制線圈,并由兩個(gè)單獨(dú)的BCU進(jìn)行控制。WSP(DNRA)DNRA速度閾值取決于DNRA功能當(dāng)前的參考速度。例如,參考速度約為200km/h時(shí),速度閾值約為100km/h。標(biāo)準(zhǔn)DNRA功能僅軸的狀態(tài),并不控制防滑閥。BCUWSP標(biāo)識(shí)為BCU2。正常情況下,BCU1WSPBCU2轉(zhuǎn)向架執(zhí)行WSP功能。BCU22WSP功能。同一個(gè)軸發(fā)生雙重故障情況下(如:轉(zhuǎn)向1上的1),則BCU2會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向2執(zhí)行WSP功能BCU1會(huì)控制轉(zhuǎn)向架1上的軸2。軸1不受WSPBCU2控制轉(zhuǎn)向架1。WSP如在防滑閥(G03.02和G03.03)控制下發(fā)生開路或短路,則由電子控制單元繼續(xù)執(zhí)車輪防滑控制系統(tǒng)防滑閥(G03.02和車輪防滑控制系統(tǒng)參見圖1-301-30帶保壓階段的快速反應(yīng)防滑閥(G03.02和G03.03)(G03.02G03.03)由基于微處理器的車輪防滑速度傳感器和防滑閥(G03.02和G03.03)裝置基于微處理器的車輪防滑控制系統(tǒng)的控制邏輯基于微處理器的的車輪防滑控制系統(tǒng)的工作原理控制回路加速控制1-31,aC.正加速值aD.加速閾值ai.度aA.閾值aB.閾值aV.極Vi.圓周速度Ci1-31加速控制車輪防滑控制速度超過極限(aV)時(shí),該系統(tǒng)會(huì)通過取代實(shí)際速度下的等效直線(參見圖1-32車輪防滑控制系統(tǒng)原理1.基于微處理器車輪防滑控制系統(tǒng)的控制單元2.速度傳感器3.旋轉(zhuǎn)齒輪4.防5.接線盒6.端子板7.1-32標(biāo)準(zhǔn)版本控制單元包括以下ESRA主板:電源板(MB03/MB04,EB01,PB)接器連接至DIN41612(F型)。電源板(PB)通過前板上的DIN43650連接器供電。標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度范圍為-40°C至+70°C態(tài)的黃色發(fā)光二極管(LED)??赏ㄟ^前面板連接器輸出蓄電池電壓。防滑閥(G03.02和G03.03)供電。少的初級(jí)電流??赏ㄟ^制動(dòng)管內(nèi)預(yù)選的壓力開關(guān)(參見圖1-26)重新激活該控制單主板MB03MB03MB04G03.03)24VMB03主板MB03/MB04具有如下特征:主板MB03/MB04具有以下故障安全功能:MB03MB041-34MB03/MB04主計(jì)算機(jī)可用于短路和開路的開關(guān)輸出圖1-33 主板MB03/MB04的故障安全功能人機(jī)接口(MMI)外設(shè)包括:RS2329Sub-D主板功能。如不需要輔助功能,則可不使用主板EB01。EB01主板EB01具有以下故障安全功能:1-34主板EB01主板EB01具有以下診斷功能:2、防滑閥G03.02基于微處理器的車輪防滑控制系統(tǒng)裝配有防滑閥(G03.02和G03.03)-低功率電磁防滑閥(G03.02和G03.03)用作車輪防滑控制回路的調(diào)節(jié)器,并由控制單元。防滑閥(G03.02和G03.03)可逐步降低制動(dòng)缸壓力或?qū)⒅苿?dòng)缸壓力再次增加至控診斷功能"閥門控制"測(cè)試運(yùn)行可檢驗(yàn)故障安全回路的運(yùn)行。它可模擬防滑閥(G03.02‘門控試運(yùn)顯示軟件版本故障服務(wù)終端組件-H:停放制動(dòng)控制總風(fēng)管的壓縮空氣經(jīng)由輔助制動(dòng)風(fēng)缸(B05)的止回閥(B04)送至停放制動(dòng)模塊(H01)由以下主要部件組成,參見圖1-19停放制動(dòng)模塊(H01):減壓閥雙穩(wěn)態(tài)脈沖電磁閥(H01.04)(H01.07)測(cè)試接口壓力傳感器1閥板.02減壓閥.03雙穩(wěn)態(tài)脈沖電磁 .04雙向 .05壓力測(cè)試口.06.0710111213141718六角螺 20彈簧墊 21六角螺栓.30螺紋圖1-19停放制動(dòng)模塊總風(fēng)管的壓縮空氣經(jīng)過減壓閥(H01.02)送至裝有2個(gè)電磁鐵的雙穩(wěn)態(tài)脈沖電磁閥停放制動(dòng)模塊(H02)由以下主要部件組成:雙脈沖電磁閥(H02.01)(H02.03)(H02.04)活塞閥(H02.02)當(dāng)車內(nèi)停放制動(dòng)按鈕被按下后(約1s),脈沖電磁閥(H02.01)將得電,控制風(fēng)壓將推動(dòng)活塞閥(H02.02)將停放制動(dòng)缸內(nèi)風(fēng)壓排空,壓力開關(guān)(H02.03、組件L:空氣懸掛裝1-81-15。來自總風(fēng)管的空氣壓力流經(jīng)空氣濾清器(L02)和溢流閥(L03)。制空氣流入空氣懸掛裝置,直至其達(dá)到規(guī)定的預(yù)設(shè)壓力值。懸掛式涌流風(fēng)缸(L08)安裝在轉(zhuǎn)向架搖枕上。(L11)可檢測(cè)空氣懸掛裝置內(nèi)的壓力缺失情況??諝鉃V清器空氣濾清器-R3/4”(L02)結(jié)空氣濾清器-R3/4參見圖1-40。外殼(1)篩管精濾清器球閥(4)(L02)工作方式(4)(L02)圖1-40空氣濾清器-R自動(dòng)停車閥-SVI-1T參見圖1-20。備用制動(dòng)手柄-FB11-S參見圖1-19。緊急制動(dòng)信號(hào)被傳送至室,并發(fā)出蜂鳴器組件P:笛設(shè)660Hz(P01)370Hz(P02)組成。氣笛設(shè)備安裝在車組的MC01MC16車上。氣動(dòng)喇叭的安裝參見圖1-411-41壓縮空氣經(jīng)止回閥(P08)(P07)(25L)使用電磁閥(P03/1)370Hz(P01)(P03/2)氣動(dòng)喇叭660Hz(P02)。這些電磁閥(P03/1和P03/2)安裝端氣動(dòng)設(shè)備中。氣笛設(shè)備可通過截?cái)嗳T(P05)進(jìn)行操作。組件Z:附加斷塞門(Z30)流至主風(fēng)缸。冗余設(shè)計(jì)(B55.02)由壓力開關(guān)(B60.02)處理制動(dòng)指令,如果控制閥(B55.02)的緊急制動(dòng)啟1-81-15將狀態(tài)和診斷信息傳輸至TCMS(B55.04,信號(hào)AS_BP_MPRESSURE)(TBB)MVB(BB)(GW)-TBBBB1/TBB-GW執(zhí)行。另外還安裝有冗余制動(dòng)總線控制器/網(wǎng)關(guān)(BB控制器2/TBB-GW)BCUWSPBCU手冊(cè)縮略表1AuxiliaryConverter2AutomaticSafety3AutomaticTrain4AirSupply5BrakeControl6Automaticbrake7DetectionofNon-Rotating8Emergency9GateMainairReservoirMultifunctionVehiclePassengerEmergencyTrainBrakeTractionBrakeTrainCommunicationandManagementTractionControlWireTrainWheelSlide功能描述簡(jiǎn) D-D-F-G-H-L-N-P-U-Z-零件號(hào)參考文件號(hào)修訂日期版說B08A17B-OJ21.21-氣口SK-KNORR文件索 MC01/MC08序零件號(hào)參考文件號(hào)修訂日期版說1B-OJ21.21-SK-DN2B-IE21.175-nESRA通訊卡3B-IE21.317-nESRA主板4B-IE21.397-nESRA主板5B-IE21.175-nESRA通訊卡6B-IE21.317-nESRA主板7B-IE21.397-nESRA主板8B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-9B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-IS30.24-出DG10DG10-SB-IS30.24-出DG10DG10-B-B-IS30.24-出DG10DG10-SB-GD70.22-活塞閥V309-B-GG21.41-電磁閥WMV1-B-OG51.21-MV45Z-01-GZ01N-GZ-O2- ZE-01ZES-01ZE-ZE-02ZES-B-OG55.21-B-GE11.22-限壓閥DBV1-DBV3-PRF4727-0DBV1- B-GF20.27-雙止回閥DRV7-PK35-B-IS30.24-出DG10DG10-SB-GG21.41-電磁閥WMV1-B-OG51.21-MV45Z-01-GZ01N-GZ-O2- ZE-01ZES-01ZE-ZE-02ZES-B-OG55.21-B-IS30.24-出DG10DG10-SB-IS30.24-出DG10DG10-SB-OG51.26-B-GD70.21-B-GE50.37-支架DMV7-B-GD80.21-脈沖電磁閥WIMHV-B-OG51.21-MV45Z-01-GZ01N-GZ-O2- ZE-01ZES-01ZE-ZE-02ZES-B-OG55.21-帶接線B-雙止回閥DRV7D-PK35-B-IS30.24-出DG10DG10-SB-GK70.28-DH07-TS..DH07-B-MB10.25-B-MB10.25-空氣濾清器B-OJ21.21-SK-DNE-I34853-空氣濾清器B-OF11.22-B-GK70.28-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-IS30.24-出DG10DG10-SB-VA10.22-表80x6B-VB10.44-指示器B-OQ20.21-B-AB10.21-B-AD10.22-UF8KWUF8/8KWB-CB60.67-WZ30UF8/8KWS80B-CI00.21-B-CL30.28-B-OJ41.21-B-GE50.25-減壓閥B-EN20.22-MCS11-G+S3-B-OG55.21-B-OF11.22-B-OG21.24-電磁閥WMVB-OG51.21-MV45Z-01- Z01N-B-OG55.21-帶接線B-VA10.21-壓力表PG-B-EN20.22-B-OG55.21-帶接線B-OJ41.21-排氣口和不帶排氣口B-OJ41.21-B-OJ41.21-排氣口和不帶排氣口SK-DN..-B-支架DMV7-TB-GG21.44-電磁閥WMV1-B-OG51.21-MV45Z-01-GZ01N-GZ-O2- ZE-01ZES-01ZE-ZE-02ZES-B-OG55.21-B-TE70.27-砂管加熱器B-VB10.45-指示器B-OJ21.21-SK-DNB-GE50.37-支架DMV7-TB-GG21.44-電磁閥WMV1-B-OG51.21-MV45Z-01-GZ01N-GZ-O2- ZE-01ZES-01ZE-ZE-02ZES-B-OG55.21-B-TE70.27-砂管加熱器B-VB10.45-指示器B-OJ21.21-SK-DNB-MB10.25-B-OJ21.21-SK-DNE-I34853-空氣濾清器B-TD30.22-溢流閥B-TD20.25-溢流閥B-TD10.23-氣墊閥SV1205B-EN20.22-B-OG55.21-B-EM16.29-快速制動(dòng)閥B-EM12.21-緊急制動(dòng)閥NB21-NB12A-B-GK70.28-B-OG55.21-B-GG21.26-WMV02-ZESTWMV04-B-OG55.21-B-VE20.23-信號(hào)笛B-VE20.23-信號(hào)笛B-GG21.44-電磁閥WMV1-B-OG51.21-MV45Z-01-GZ01N-GZ-O2- B-OG55.21-B-OJ21.21-SK-DNB-OF11.22-B-OJ21.21-SK-B-OJ21.21-SK-B-OL00.23-截?cái)嗳TB-OQ20.21-B-OL00.23-截?cái)嗳TB-OQ20.21-B-MB10.25-B-MB10.27-空氣濾清器E-I34853-空氣濾清器B-OJ41.21-排氣口和不帶排氣口B-OJ21.21-SK-DNB-MB10.25-E-I34853-空氣濾清器B-OJ21.21-SK-DNB-OJ21.21-SK-DNB-OJ21.21-SK-DNB-OF11.22-B-OJ21.21-SK-DNM02/M04/M07/M10/M13/M15車序零件號(hào)參考文件號(hào)修訂日期版說1B-OJ21.21-SK-DN2B-IE21.175-nESRA通訊卡3B-IE21.317-nESRA主板4B-IE21.397-nESRA主板5B-IE21.175-nESRA通訊卡6B-IE21.317-nESRA主板7B-IE21.397-nESRA主板8B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-9B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-IS30.24-出DG10DG10-B-IS30.24-出DG10DG10-B-B-IS30.24-出DG10DG10-SB-GD70.22-活塞閥V309-B-GG21.41-電磁閥WMV1-B-OG51.21-MV45Z-01-GZ01N-GZ-O2- ZE-01ZES-01ZE-O2ZE-02ZES-02B-OG55.21-B-GE11.22-PRF4727-0DBV1- B-GF20.27-雙止回閥DRV7-PK35-B-IS30.24-出DG10DG10-SB-GG21.41-電磁閥WMV1-B-OG51.21-MV45Z-01-GZ01N-GZ-O2- ZE-01ZES-01ZE-O2ZE-02ZES-02B-OG55.21-B-IS30.24-出DG10DG10-SB-IS30.24-出DG10DG10-SB-OG51.26-B-GD70.21-B-IC11.21-B-IC11.21-B-GD70.22-B-GE50.37-支架DMV7-TB-GD80.21-脈沖電磁閥WIMHV-B-OG51.21-MV45Z-01-GZ01N-GZ-O2- ZE-01ZES-01ZE-O2ZE-02ZES-02B-OG55.21-B-雙止回閥DRV7D-PK35-B-IS30.24-出DG10DG10-SB-GK70.28-DH07-TS..DH07-B-MB10.25-B-MB10.27-空氣濾清器B-OJ21.21-SK-DN…..E-I34853-空氣濾清器B-OF11.22-B-GK70.28-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-VB10.44-指示器B-AB10.21-B-AD10.22-UF8KWUF8/8KWUF10KWUF10/8KWUTF8KWB-CB60.67-制動(dòng)鉗單元8KWS80B-CI00.21-B-AB10.21-B-AD10.22-UF8KWUF8/8KWUF10KWUF10/8KWUTF8KWB-CB60.67-8KWS80B-CI00.21-B-AD19.25-B-CL30.28-B-VB10.45-指示器B-OJ21.21-SK-DNB-MB10.25-B-OJ21.21-SK-DNE-I34853-空氣濾清器B-TD30.22-溢流閥B-TD20.25-溢流閥B-TD10.23-SV1205B-EN20.22-B-OG55.21-S-TD10.23-B-OL00.23-截?cái)嗳TB-OQ20.21-B-OL00.23-截?cái)嗳TB-OQ20.21-B-OJ21.21-SK-DNB-MB10.25-E-I34853-空氣濾清器B-OJ21.21-SK-DNB-OJ21.21-SK-DNB-OL00.23-截?cái)嗳TB-OQ20.21-B-OL00.23-截?cái)嗳TB-OQ20.21-TP03/TP06/TP11/TP14車序零件號(hào)參考文件號(hào)修訂日期版說1B-LD75.22--502B-OS10.24-安全閥3B-OS10.25-安全閥4法5B-OJ41.21-SK-DN..-6B-OS10.25-安全 7B-OJ21.21-SK-DN8B-GK60.22-截?cái)嗳TDH7-9B-VC40.29-測(cè)試接口T2-B-EN20.22-MCS11-G+S3-B-EN20.22-MCS11-G+S3-B-IE21.175-nESRA通訊卡B-IE21.317-nESRA主板B-IE21.397-nESRA主板B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-IS30.24-DG10DG10-B-IS30.24-DG10DG10-B-B-IS30.24-DG10DG10-B-GG21.41-電磁閥WMV1-B-OG51.21-MV45Z-01-GZ01N-GZ-O2- ZE-01ZES-01ZE-O2ZE-02ZES-02B-OG55.21-接線B-GE11.22-限壓閥DBV1-DBV3-PRF4727-0B-GF20.27-雙止回閥DRV7-PK35-DRV7-B-IS30.24-DG10DG10-B-IS30.24-DG10DG10-B-IS30.24-DG10DG10-B-GE50.37-架DMV7-B-GD80.21-脈沖電磁閥WIMHV-B-OG51.21-MV45Z-01-GZ01N-GZ-O2- B-OG55.21-B-雙止回閥DRV7D-PK35-DRV7-B-IS30.24-DG10DG10-B-GK70.28-DH07-TS..DH07-B-OS20.21-安全閥B-GF30.21-雙聯(lián)止回閥ZRV7-B-GQ10.22-過濾器FILB-GK70.28-DH07-TS..DH07-B-MB10.25-B-MB10.27-空氣濾清器B-OJ21.21-SK-DN…..E-I34853-空氣濾清器B-OF11.22-B-GK70.28-DH07-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-LB10.21-電動(dòng)壓縮機(jī)組I-LD90.21-B-LB90.23-B-EN20.22-MCS11-G+S3-B-OJ41.21-SK-DN..-B-VB10.44-指示器B-AB10.21-B-AD10.22-UF8KWUF8/8KWUF10KWUF10/8KWUTF8KWB-CB60.67-制動(dòng)鉗單元8KWS80B-CI00.21-B-AB10.21-B-AD10.22-UF8KWUF8/8KWUF10KWUF10/8KWUTF8KWB-CB60.67-8KWS80B-CI00.21-B-AD19.25-B-CL30.28-B-OJ21.21-SK-DNB-MB10.25-B-OJ21.21-SK-DNE-I34853-空氣濾清器B-OJ21.21-SK-DNB-MB10.25-B-OJ21.21-SK-DNE-I34853-空氣濾清器B-TD30.22-溢流閥B-TD20.25-溢流閥B-TD10.23-氣墊閥SV1205B-EN20.22-B-OG55.21-S-TD10.23-B-GG21.41-電磁閥WMV1-B-OG51.21-MV45Z-01-GZ01N-GZ-O2- B-OG55.21-接線B-VA10.21-壓力表PG-B-VC30.21-測(cè)試接口B-OL00.23-截?cái)嗳TB-OQ20.21-B-OL00.23-截?cái)嗳TB-OQ20.21-B-OJ21.21-SK-DNB-MB10.25-E-I34853-空氣濾清器B-OJ21.21-SK-DNB-OJ21.21-SK-DNB-OL00.23-截?cái)嗳TB-OQ20.21-B-OL00.23-空氣截?cái)嗳TB-OQ20.21-B-OG51.26-B-GD70.21-B-IC11.21-B-IC11.21-B-GD70.22-T05/T12序零件號(hào)參考文件號(hào)修訂日期版說1B-OJ21.21-nSK-DN2B-ESRA3B-ESRA主板4B-ESRA主板5B-ESRA6B-ESRA主板7B-ESRA主板8B-GK70.30-n截?cái)嗳TAH19-9B-GK70.30-n截?cái)嗳TAH19-B-GK70.30-n截?cái)嗳TAH19-B-GK70.30-n截?cái)嗳TAH19-B-IS30.24-nDG10DG10-B-IS30.24-nDG10DG10-B-B-IS30.24-nDG10DG10-B-GG21.41-n電磁閥WMV1-B-OG51.21-nMV45Z-01-GZ01N-GZ-O2-GZ-02-ZE-01ZES-01ZE-O2ZE-02ZES-02B-OG55.21-nB-GE11.22-nPRF4727-0B-GF20.27-n雙止回閥DRV7-PK35-B-IS30.24-nDG10DG10-B-IS30.24-nDG10DG10-B-IS30.24-nDG10DG10-B-MB10.25-nB-MB10.27-nB-OJ21.21-nSK-DN…..E-I34853-B-OF11.22-nB-GK70.28-nB-GK70.30-n截?cái)嗳TAH19-B-GK70.30-n截?cái)嗳TAH19-B-VB10.44-n指示器B-AB10.21-nB-AD10.22-nUF8KWUF8/8KWUF10KWUF10/8KWUTF8KWB-CB60.67-nWZ30UF8/8KWS80B-CI00.21-nB-CL30.28-nB-VB10.45-n指示器B-OJ21.21-nSK-DNB-MB10.25-nB-OJ21.21-nSK-DNE-I34853-空氣濾清器B-TD30.22-n溢流閥B-TD20.25-n溢流閥B-TD10.23-n氣墊閥SV1205B-EN20.22-nB-OG55.21-nS-TD10.23-nB-OL00.23-n截?cái)嗳TB-OQ20.21-nB-OL00.23-n截?cái)嗳TB-OQ20.21-nB-OJ21.21-nSK-DNB-MB10.25-nE-I34853-空氣濾清器B-OJ21.21-nSK-DNB-OJ21.21-nSK-DNB-OJ21.21-nSK-DNB-OL00.23-nB-OQ20.21-nB-OL00.23-n截?cái)嗳TB-OQ20.21-nB-OG51.26-nB-GD70.21-nM08/MB09序零件號(hào)參考文件號(hào)修訂日期版說1B-OJ21.21-SK-DN2B-IE21.175-nESRA通訊卡3B-IE21.317-nESRA主板4B-IE21.397-ESRA主板n5B-IE21.175-nESRA通訊卡6B-IE21.317-nESRA主板7B-IE21.397-nESRA主板8B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-9B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-IS30.24-DG10DG10-B-IS30.24-DG10DG10-B-B-IS30.24-DG10DG10-B-GD70.22-活塞閥V309-B-GG21.41-電磁閥WMV1-B-OG51.21-MV45Z-01-GZ01N-GZ-O2- ZE-01ZES-01ZE-O2ZE-02ZES-02B-OG55.21-B-GE11.22-PRF4727-0B-GF20.27-雙止回閥DRV7-PK35-B-IS30.24-DG10DG10-B-GG21.41-電磁閥WMV1-B-OG51.21-MV45Z-01-GZ01N-GZ-O2- ZE-01ZES-01ZE-O2ZE-02ZES-02B-OG55.21-B-IS30.24-DG10DG10-B-IS30.24-DG10DG10-B-OG51.26-B-GD70.21-B-MB10.25-B-MB10.27-空氣濾清器B-OJ21.21-SK-DN…..E-I34853-空氣濾清器B-OF11.22-B-GK70.28-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-GK70.30-截?cái)嗳TAH19-B-VB10.44-指示器B-AB10.21-B-AD10.22-UF8KWUF8/8KWUF10KWUF10/8KWUTF8KWB-CB60.67-8KWS80B-CI00.21-B-CL30.28-B-VB10.45-指示器B-OJ21.21-SK-DNB-MB10.25-B-OJ21.21-SK-DNE-I34853-空氣濾清器B-TD30.22-溢流閥B-TD20.25-溢流閥B-TD10.23-氣墊閥SV1205B-EN20.22-B-OG55.21-S-TD10.23-B-OL00.23-空氣截?cái)嗳TB-OQ20.21-B-OL00.23-空氣截?cái)嗳TB-OQ20.21-B-OJ21.21-SK-DNB-MB10.25-B-OJ21.21-SK-DNE-I34853-空氣濾清器B-OJ21.21-SK-DNB-OJ21.21-SK-DNB-OJ21.21-SK-DNB-OL00.23-截?cái)嗳TB-OQ20.21-B-OL00.23-截?cái)嗳TB-OQ20.21-B-OJ41.21-B-GE50.37-支架DMV7-TB-GG21.44-電磁閥WMV1-B-OG51.21-MV45Z-01-GZ01N-GZ-O2- ZE-01ZES-01ZE-O2ZE-02ZES-02B-OG55.21-B-TE70.27-砂管加熱器安全注意事項(xiàng)安全注意事項(xiàng)安全使用按規(guī)章使用改車組的接地規(guī)程(1)的位置參見圖-3-3。通過“CabEnabledYELLOW(高壓回路接地3-1,以執(zhí)行接地操作。實(shí)現(xiàn)高壓(HV)回路接地的設(shè)備在兩節(jié)頭車(18)和帶有變壓器的拖車(3、6)上進(jìn)行操作,實(shí)現(xiàn)車頂7車)上進(jìn)行進(jìn)一步的操作實(shí)現(xiàn)。高壓回路接地所需執(zhí)行的操作步驟3-2。`啟用車組的配置 :BLACK(黑色,N)咬合并鎖定6車的三通閥 :GREY(灰色,GR)咬合并鎖定??刂茥U位于位置L(加載)3車的三通閥 :RED(紅色,R)咬合并鎖定。控制桿位于位置L(加載)高壓斷路器的GND(接地):GREEN(綠色
:BROWN(棕色 牽引變流器的GND(接地):WHITE(白色
:YELLOW(黃色 注 上述所有均必須為CISA型 注 所有車組上的必須相似,以保持統(tǒng)一性表3- 詳顏累進(jìn)碼BLACK(黑GREY(灰RED(紅GREEN(綠BROWN(棕WHITE(白YELLOW(黃3-23-2。或控制或控制桿已咬合并鎖或控制沒3-2地順頭1)室啟用BLACK(黑1)的位置參見圖3-3。當(dāng)車組處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí),斷開位于臺(tái)主指令板(5)上的受電弓(2)和壓縮機(jī)(3)的控制開關(guān)。此操作將釋放BLACK(黑1),使臺(tái)啟用。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)BLACK(黑1)并將其拔出,以鎖閉受電弓和壓縮機(jī)的直接控制開關(guān)(2和3)。圖3-3室啟用黑色的位6(帶變壓器的拖車)1見圖3-5。參見圖3-4,將黑色插入“3-WAYVALVE(1)”(三通黑色被鎖閉在面板中將灰色(2)從三通閥(1)的控制面板中取下。此步驟將使三通閥的控制桿鎖定在位置1(排氣狀態(tài))。圖3- TP06車上三通閥控制面板視3-5TP06控制面板3車(帶變壓器的拖車TP03車上三通閥控制面板的位置參見圖3-6。將灰色(2)插入“3-WAYVALVE(1)”(三通閥)的控制面板,并將其順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),以灰色(2)被鎖
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