隧道部分設(shè)計(jì)說(shuō)明

隧道電氣設(shè)計(jì)總說(shuō)明隧道電氣設(shè)計(jì)總說(shuō)明一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-2011。2、《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TD70/2-01-2014。3、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》第二冊(cè)交通工程與附屬設(shè)施JTGD70/2-20144、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB5016-20065、《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-20096、《20KV及以下變配電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50053-20137、《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50217-20078、《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-20109、《電力裝置的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50062-2008）10、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ16-200811、《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034-201312、國(guó)標(biāo)圖集《電力電纜井設(shè)計(jì)與安裝》07SD101-813、國(guó)標(biāo)圖集《電纜橋架安裝》04d701314、國(guó)標(biāo)圖集《地溝及蓋板》02J33115、國(guó)標(biāo)圖集《電纜敷設(shè)》D101-1~716、隧道平面圖、隧道橫斷面圖、隧道縱斷面圖、配電房建筑平面圖和風(fēng)機(jī)布置平面及斷面圖。二、工程概況及設(shè)計(jì)指標(biāo)1、本次設(shè)計(jì)的xx路隧道左線全長(zhǎng)740米，樁號(hào)從K0+100至K0+840，右線全長(zhǎng)740米，樁號(hào)從K0+100至K0+840，車行速度為50km/h，為雙洞單通隧道，兩側(cè)交通量高峰小時(shí)預(yù)測(cè)為5987pcu/h。并可通行危險(xiǎn)品，故為城市二類隧道。三、設(shè)計(jì)范圍1、10/0.4KV變、配電系統(tǒng)。2、動(dòng)力配電系統(tǒng)。3、照明配電系統(tǒng)。4、防雷保護(hù)及接地系統(tǒng)。四、負(fù)荷等級(jí)1、本設(shè)計(jì)隧道為二類城市隧道，基本照明、防火卷簾、排煙風(fēng)機(jī)用電按一級(jí)負(fù)荷要求供配電。2、隧道內(nèi)應(yīng)急照明、疏散指示、消防報(bào)警、監(jiān)控為一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，其他負(fù)荷為三級(jí)負(fù)荷。五、供電電源1、高壓電壓等級(jí)采用10KV，低壓電壓等級(jí)采用0.4KV，由10KV電網(wǎng)引來(lái)兩路10KV電源供電。2、隧道內(nèi)應(yīng)急照明、交通監(jiān)控、消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備等用電采用EPS作為備用電源。應(yīng)急照明燈具和疏散指示標(biāo)志的連續(xù)供電時(shí)間不小于3.0小時(shí)，切換時(shí)間不大于2.5ms。隧道內(nèi)監(jiān)控用電采用UPS作為備用電源，監(jiān)控系統(tǒng)連續(xù)供電時(shí)間不小于1.0小時(shí)。3、風(fēng)機(jī)等一級(jí)負(fù)荷采用低壓應(yīng)急母線專線直供。六、計(jì)量：本工程中計(jì)量為集中計(jì)量。七、功率因數(shù)補(bǔ)償所有的隧道燈具均設(shè)單燈補(bǔ)償，補(bǔ)償后的功率因素達(dá)到0.95,并在箱式變壓器低壓母線處設(shè)集中補(bǔ)償，補(bǔ)償后的功率因數(shù)達(dá)到0.92。八、低壓配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、本工程設(shè)備容量為Pe=557.9KW，照明需要系數(shù)取Kx=0.92，風(fēng)機(jī)需要系數(shù)取Kx=0.8,則計(jì)算容量為Pj=365.4KW。2、配管設(shè)計(jì)采用焊接鋼管、電纜溝、防水阻燃可撓金屬管、難燃硬質(zhì)塑料管。在板內(nèi)、墻內(nèi)、地坪內(nèi)暗敷。室外埋地管采用焊接鋼管。3、配線采用ZR-WDYJV-0.6/1KV無(wú)鹵低煙阻燃電纜、WDZ（N）-YJV-0.6/1KV無(wú)鹵低煙耐火電纜、WDZ（N）-BYJ-500V難燃銅芯導(dǎo)線。明裝鋁合金電纜線槽應(yīng)刷防火漆。4、風(fēng)機(jī)供電主電纜采用電纜溝敷設(shè)，照明供電電纜采用鋁合金電纜線槽敷設(shè)。5、由供電干線引至燈具的分支線采用ZR-的絕緣導(dǎo)線，為平衡三相負(fù)荷，燈具的接線順序?yàn)椋篖1，L2，L3，L1，L2，L3的三相跳接順序。6、燈具的分支線與照明干線的接線方式采用電纜絕緣穿刺線夾的分線方式。7、電纜芯線的連接采用壓接，所有的連接接頭必須做好標(biāo)記。8、燈具外殼應(yīng)接PE線。9、橋架首端和末端應(yīng)與隧道內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋可靠連接，相鄰兩段金屬橋架之間應(yīng)采用BV-6銅芯線作等電位聯(lián)接，每段聯(lián)接不小于4處，具體做法詳見標(biāo)準(zhǔn)圖集《電纜橋架安裝》。九、照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：照明設(shè)計(jì)目標(biāo)年份為2035年，設(shè)計(jì)交通量（混合車（輛）/小時(shí)）根據(jù)各路段預(yù)測(cè)交通量經(jīng)平均和折算求得。鑒于全路段交通量差異不大，各隧道照明計(jì)算交通量可按遠(yuǎn)景路段平均交通量取值，并相應(yīng)計(jì)算照明標(biāo)準(zhǔn),照明設(shè)計(jì)主要原始參數(shù)如下表。參數(shù)名稱參數(shù)值計(jì)算行車速度（km/h）50設(shè)計(jì)交通量（混混合車（輛輛）高峰/小時(shí)）5987洞外亮度取值（cd/mm2）3000經(jīng)計(jì)算，本路段隧道照明需要亮度值如下表：左線隧道項(xiàng)目段編號(hào)長(zhǎng)度平均亮度入口段113m93.3cd//m2入口段213m37.3cd//m2過(guò)渡一段37m11cd/m22過(guò)渡二段56m3.6cd/mm2中間段561m2.8cd/mm2出口段130m6.2cd/mm2出口段230m11.2cd//m2人行橫通道12.72m4.0cd/mm2車行橫通道12.72m4.2cd/mm2路面亮度總均勻勻度(U1>==0.4))路面中線亮度縱縱向總均勻勻度(U2>==0.6))右線隧道項(xiàng)目段編號(hào)長(zhǎng)度平均亮度入口段113m93.3cd//m2入口段213m37.3cd//m2過(guò)渡一段44m11cd/m22過(guò)渡二段67m3.6cd/mm2中間段561m2.8cd/mm2出口段130m6.2cd/mm2出口段230m11.2cd//m2路面亮度總均勻勻度(U1>==0.4))路面中線亮度縱縱向總均勻勻度(U2>==0.6))2、燈具選擇及布置2.1、光源選擇：照明以高效節(jié)能為原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。隧道加強(qiáng)照明、基本和應(yīng)急照明采用LED光源。2.2、光源技術(shù)參數(shù)：光源采用LED光源進(jìn)行照度計(jì)算，光源技術(shù)參數(shù)分別為：LED隧道燈：190W:光通量為15000lm、光效為90lm/w、色溫為4100k、壽命為50000h；100W:光通量為9000lm、光效為90lm/w、色溫為4100k、壽命為50000h；65W:光通量為5200lm、光效為80lm/w、色溫為4100k、壽命為50000h；38W:光通量為2700lm、光效為71lm/w、色溫為4100k、壽命為50000h；28W:光通量為1900lm、光效為68lm/w、色溫為4100k、壽命為50000h；2.3、燈具技術(shù)參數(shù)：燈具設(shè)計(jì)采用LED隧道燈具，防護(hù)等級(jí)不低于IP68，并具有良好的防腐性能。2.4、燈具布置方式：左線隧道總長(zhǎng)為710m，各隧道照明設(shè)計(jì)分為五段，分別為入口段、過(guò)渡一段、過(guò)渡二段、中間段、出入口段。右線隧道總長(zhǎng)為710m，各隧道照明設(shè)計(jì)分為五段，分別為入口段、過(guò)渡一段、過(guò)渡二段、中間段、出入口段。2.5、應(yīng)急照明：利用各段隧道基本照明的1/3照明作應(yīng)急照明，采用集中式EPS作備用電源，間隔不大于20m設(shè)應(yīng)急疏散指示，燈具采用EPS作備用電源。2.6、照明控制：前期采用時(shí)鐘控制和手動(dòng)相結(jié)合，并預(yù)留接口，后期接入路燈管理處的三遙控制，白天隧道內(nèi)燈具全開，夜間加強(qiáng)照明全關(guān)，上半夜基本照明全開，深夜只開應(yīng)急照明。十、動(dòng)力配電及工藝控制設(shè)計(jì)1、風(fēng)機(jī)為放射式配電，每臺(tái)均由變配電所應(yīng)急母排專線供電。2、風(fēng)機(jī)采用就地、遠(yuǎn)程控制,并具備電氣互鎖功能。3、風(fēng)機(jī)采用延時(shí)順序啟動(dòng)，以降低對(duì)隧道照明電壓的影響。十一、防雷保護(hù)及接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、所有金屬構(gòu)件、金屬防護(hù)網(wǎng)、基礎(chǔ)型鋼、設(shè)備金屬外殼及電纜金屬外皮等均與接地網(wǎng)可靠聯(lián)接，其總接地電阻不大于1Ω。2、采用TN-S系統(tǒng)，設(shè)置專用PE干線，且與直接接地的變壓器中性點(diǎn)可靠連接，中性點(diǎn)接地電阻值不大于4歐。3、10KV電纜進(jìn)線處，設(shè)置組合式避雷器，以防雷電波侵入。4、變壓器的0.4KV低壓側(cè)，設(shè)置過(guò)壓吸收裝置，以防止過(guò)壓。5、電纜溝內(nèi)沿左右側(cè)各通長(zhǎng)敷設(shè)一根40*4接地鍍鋅圓鋼，并與電纜溝支架及接地網(wǎng)可靠聯(lián)接。6、進(jìn)出隧道的金屬水管均應(yīng)與接地網(wǎng)可靠聯(lián)接。7、電氣裝置的下列金屬部分，均應(yīng)與接地裝置可靠連接。a.變壓器、配電柜等的金屬底座和外殼。b.配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔等。c.電力電纜的金屬接線盒和保護(hù)