高鐵沉降變形觀測(cè)施工控制方案

XX客專(zhuān)XX段沉降變形觀測(cè)施工控制方案客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)碴軌道對(duì)路基、橋涵、隧道等線下工程的工后沉降要求嚴(yán)格、標(biāo)準(zhǔn)高，設(shè)計(jì)中對(duì)土質(zhì)路基、橋涵墩臺(tái)基礎(chǔ)等均進(jìn)行了沉降變形計(jì)算，采取了相應(yīng)的設(shè)計(jì)措施。而影響沉降計(jì)算的因素較多，沉降計(jì)算的精度不足以控制無(wú)碴軌道工后沉降。施工期必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行系統(tǒng)的沉降變形動(dòng)態(tài)觀測(cè)。通過(guò)對(duì)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)綜合分析評(píng)估，驗(yàn)證或調(diào)整設(shè)計(jì)措施，使路基、橋涵、隧道工程達(dá)到規(guī)定的變形控制要求。分析、推算出最終沉降量和工后沉降，合理確定無(wú)碴軌道開(kāi)始鋪設(shè)時(shí)間，確?？瓦\(yùn)專(zhuān)線無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)鋪設(shè)質(zhì)量。為滿足XX客運(yùn)專(zhuān)線沉降變形觀測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)要求，保證沉降變形觀測(cè)系統(tǒng)的質(zhì)量，依照《XX鐵路客運(yùn)專(zhuān)線河南段沉降變形觀測(cè)與評(píng)估實(shí)施細(xì)則》、《客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》及相關(guān)設(shè)計(jì)要求，根據(jù)我工區(qū)工程特點(diǎn)，制定本沉降變形觀測(cè)施工控制方案，在日后施工中遵照?qǐng)?zhí)行。工程特點(diǎn)：我工區(qū)主體工程為XX跨XX高速公路特大橋，起訖里程DK593+259.56～DK597+844.42,橋梁全長(zhǎng)4.5847km。本橋采用雙線圓端形橋墩，橋臺(tái)采用一字形橋臺(tái)，孔跨布置為：14-24m+112-32m雙線簡(jiǎn)支箱梁，1-20m現(xiàn)澆梁、2-（32+48+32）m+1-(40+64+40)m+1-(48+80+48)m雙線連續(xù)箱梁。1．沉降變形觀測(cè)范圍、內(nèi)容承臺(tái)、墩身、現(xiàn)澆梁、連續(xù)梁沉降觀測(cè)2．組織機(jī)構(gòu)為順利完成沉降變形觀測(cè)任務(wù)，保證沉降變形觀測(cè)系統(tǒng)的質(zhì)量，工區(qū)成立沉降變形觀測(cè)監(jiān)測(cè)組，其組織機(jī)構(gòu)如下：組長(zhǎng)：組員：第一責(zé)任區(qū)：（主測(cè)）。第二責(zé)任區(qū)：（主測(cè)）責(zé)任劃分：我分部按全橋沉降工作量，將本段劃分為兩個(gè)責(zé)任區(qū)（0#-70#為一號(hào)責(zé)任區(qū)，71#-139#為二號(hào)責(zé)任區(qū)）。各責(zé)任區(qū)內(nèi)沉降變形觀測(cè)元件埋設(shè)由監(jiān)測(cè)組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)指導(dǎo)，責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)在自己管段內(nèi)具體安排實(shí)施（包括埋設(shè)及埋設(shè)后的元器件保護(hù)），一責(zé)任區(qū)：胡立國(guó)，二責(zé)任區(qū)：胡恩建。工區(qū)總工負(fù)責(zé)做好督促、協(xié)調(diào)等工作。所有數(shù)據(jù)采集統(tǒng)一由監(jiān)測(cè)組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，各責(zé)任區(qū)組員在自己管區(qū)內(nèi)做好配合。3．主要儀器設(shè)備根據(jù)工程需要，除特定的電子元件外，我工區(qū)配備的用于沉降變形觀測(cè)的主要儀器設(shè)備見(jiàn)下表序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量備注1天寶電子水準(zhǔn)儀儀DINI套22TOPCOM全全站儀GTS-7511臺(tái)13筆記本電腦聯(lián)想F41臺(tái)14．沉降變形觀測(cè)方案4.1．橋涵沉降變形觀測(cè)4.1.1．一般要求①橋梁變形觀測(cè)應(yīng)以墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降和預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐邊上拱變形為主，涵洞除應(yīng)進(jìn)行自身的沉降觀測(cè)外，尚應(yīng)進(jìn)行洞頂填土的沉降觀測(cè)。②橋梁變形觀測(cè)應(yīng)逐跨、逐墩（臺(tái)）布置測(cè)點(diǎn)，涵洞應(yīng)逐個(gè)布置。巖石地基、嵌巖樁基礎(chǔ)的橋涵可選擇典型墩（臺(tái)）、涵進(jìn)行觀測(cè)。對(duì)原材料變化不大，預(yù)制工藝穩(wěn)定、大批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，徐變變形觀測(cè)可每30孔選擇1孔進(jìn)行；期于橋梁變形觀測(cè)應(yīng)逐跨、逐墩（臺(tái)）布置測(cè)點(diǎn)，涵洞應(yīng)逐個(gè)布置。③橋涵主體工程完工后，沉降觀測(cè)期一般不應(yīng)少于6個(gè)月；巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段的橋梁，沉降觀測(cè)期不應(yīng)少于60天，觀測(cè)數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)期。4.1.2．觀測(cè)點(diǎn)的布置①墩臺(tái)沉降觀測(cè)點(diǎn)可在墩頂、墩身或承臺(tái)上布置，每個(gè)墩臺(tái)的觀測(cè)點(diǎn)總數(shù)不應(yīng)少于4個(gè)，一般在墩、臺(tái)、或承臺(tái)四個(gè)角處。②預(yù)應(yīng)力混凝土梁徐變上拱變形觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置在箱梁四個(gè)支點(diǎn)和跨中截面兩側(cè)腹板梁頂處，每孔梁的測(cè)點(diǎn)數(shù)應(yīng)不少于6個(gè)。③涵洞沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在涵洞邊墻兩側(cè)帽石頂上，每個(gè)涵洞測(cè)點(diǎn)數(shù)4個(gè)。④橋涵變形觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)參考右圖施做，觀測(cè)點(diǎn)鋼筋頭為半球形，高出埋設(shè)表面3mm，表面做好防銹處理。4.1.3．觀測(cè)精度橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變變形觀測(cè)精度為±1mm，讀數(shù)取位至0.1mm。4.1.4．觀測(cè)頻次墩臺(tái)沉降觀測(cè)頻次注：觀測(cè)墩臺(tái)沉降時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。5．觀測(cè)點(diǎn)保護(hù)在施工承臺(tái)后進(jìn)行首次觀測(cè)后用φ50cm*200cm涵管進(jìn)行保護(hù)，墩身預(yù)埋標(biāo)預(yù)埋在距原地面50cm以上，由值班人員進(jìn)行巡邏保護(hù)以免丟失。6.資料整理要求①所有測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)、可靠，并有可追溯性；記錄必須清晰，不得擦改；測(cè)試、記錄人員必須簽名。②人工測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)天及時(shí)輸入電腦，核對(duì)無(wú)誤后在計(jì)算機(jī)內(nèi)保存，自動(dòng)采集測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)在計(jì)算機(jī)內(nèi)備份。沉降觀測(cè)資料及時(shí)輸入沉降觀測(cè)