上下臺階法開挖專項施工方案

/佛道坪隧道開挖專項施工方案一、編制目的和依據(jù)1、編制目的進一步加強佛道坪隧道工程的質量管理，落實建設單位關于開挖工法變更后編制隧道專項施工方案的通知，杜絕質量隱患，確保隧道順當貫穿。特制訂本專項方案。2、編制依據(jù)（1）、《馬路隧道施工技術規(guī)范》JTGF60-2009（2）、《馬路隧道設計規(guī)范》（JTGD70-2004）（3）、《馬路隧道設計細則》（JTG/TD70-2010）（4）、現(xiàn)場查勘調查的有關資料，開挖工法變更會議紀要（5）、黃延總監(jiān)發(fā)（2014）434號文二、工程概況：佛道坪隧道項目為分別式隧道，隧道左洞全長1470m，進口里程為ZK126+236，出口里程為ZK127+706；右洞全長1461m，進口里程為YK126+238，出口里程為YK127+699；設置兩個工區(qū)分別負責該隧道進出口施工，佛道坪隧道左線ZK126+290-ZK126+346經(jīng)過現(xiàn)場勘查掌子面圍巖穩(wěn)定、自穩(wěn)實力強、含水量7.9%左右，將ZK126+290-ZK126+346段土質淺埋段優(yōu)化為預留核心土上下臺階法施工，支護參數(shù)I25鋼拱架間距由60cm變?yōu)?5cm，超前小導管每5榀拱架間距（3.75m）施工一環(huán)。隧道右線YK126+294-YK126+414經(jīng)過現(xiàn)場勘查掌子面圍巖穩(wěn)定、自穩(wěn)實力強、含水量9.8%左右，將YK126+294-YK126+414段土質淺埋段優(yōu)化為預留核心土上下臺階法施工，支護參數(shù)I25鋼拱架間距由60cm變?yōu)?5cm，超前小導管每5榀拱架間距（3.75m）施工一環(huán)。三、施工方案1、施工打算1）導線限制點、水平基點已布設，軸線放樣和標高測量滿意施工要求。2）圍巖周邊收斂儀、精密水準儀等監(jiān)控量測儀器齊全，洞口監(jiān)控量測點已布設，量測數(shù)據(jù)反饋信息滿意開挖正常作業(yè)要求。3）鉆孔臺車、出渣運輸車輛等各項機械設備性能良好牢靠，可滿意施工須要。4）供電、供水、供風及排水等協(xié)助作業(yè)能滿意施工須要。2、測量放樣隧道開挖前，測量人員定出開挖斷面中線、水平線，依據(jù)設計圖將開挖輪廓線標示在掌子面上。3、隧道開挖上下臺階預留核心土法機械利用率高，工序少，進度相對較快，相宜于Ⅴ級石質圍巖深埋段、Ⅴ級土質圍巖（含水量小于22%）深埋地段。3.1上下臺階預留核心土開挖施工依次上部留核心土支擋開挖工作面，利于剛好施做拱部初期支護以增加開挖工作面的穩(wěn)定，上臺階的寬度宜限制在3米左右，上臺階距拱頂?shù)母叨纫讼拗圃?.5米左右，上臺階的長度宜限制在5米左右，上臺階宜采納人工開挖。核心土及下部開挖在拱部初期支護愛護下進行，施工平安性好，核心土宜采納小型機械開挖；一般環(huán)形開挖進尺為：0.75米（一榀拱架），不宜過長，下臺階長度宜限制在9米左右。下半斷面落底時，采納拉中槽跳間挖馬口，馬口長度宜限制在兩榀拱架。仰拱底部宜采納大型機械開挖，且仰拱的開挖、支護及仰拱襯砌必需一次施做完成，不得采納半幅施工，為了便利掌子面的出渣，仰拱段施工必需采納棧橋。詳細施工工序見下圖：3.2上下臺階預留核心土開挖施工工藝第一步：上部弧形導坑開挖在拱部超前支護完成后，環(huán)向開挖上部弧形導坑，預留核心土的幾何尺寸依據(jù)下圖中所示開挖，長度宜限制在5米左右，上臺階宜用人工開挖，開挖循環(huán)進尺應依據(jù)初期支護的鋼架間距確定，最大不得超過1米，開挖后馬上初噴3-5cm混凝土，剛好鋪設第一層鋼筋網(wǎng)、架設鋼架，在鋼架拱腳以上50cm處，緊貼鋼架兩側按斜向下傾角20-40度打設鎖腳錨桿（錨管），鎖腳錨桿（錨管）和鋼架采納U型鋼筋堅固焊接，復噴至拱架內側，鋪設其次層鋼筋網(wǎng)，再噴至設計厚度。其次步：上臺階預留核心土開挖開挖上臺階分別預留的核心土，開挖進尺和各臺階循環(huán)進尺一樣。第三步：左右側下臺階開挖開挖進尺應依據(jù)初期支護鋼架間距確定，最大不得超過1.5m，左、右側下臺階采納拉中槽、跳馬口開挖，左右兩側錯開跳馬口，開挖后馬上初噴3-5cm混凝土，剛好鋪設第一層鋼筋網(wǎng)、接長鋼架，底部墊槽鋼，在鋼架拱腳以上50cm處，緊貼鋼架兩側按斜向下傾角20-40度打設鎖腳錨桿（錨管），鎖腳錨桿（錨管）和鋼架采納U型鋼筋堅固焊接，復噴至拱架內側，鋪設其次層鋼筋網(wǎng)，再噴至設計厚度。詳細尺寸見下圖：第四步：隧底開挖每循環(huán)開挖進尺長度不宜過長（分段長度宜為4-6m），開挖后剛好施做仰拱和仰拱回填，及早成環(huán)。4、出碴隧道出碴采納無軌運輸方式,依據(jù)現(xiàn)場施工條件及棄渣場距離，本分項工程配斗容3m3裝載機四臺裝碴,挖機清底，10噸自卸汽車125、黃土隧道施工留意事項及限制要點（1）嚴格限制施工平安步距，確保施工平安上下臺階預留核心土法：仰拱距掌子面距離不大于35m，二襯距掌子面距離不大于50m；施工過程中嚴禁采納水鉆打孔。限制好鎖腳錨管角度及長度，錨管必需注漿飽滿，并和鋼架連接堅固。超前支護角度、長度、搭接長度必需符合設計。完善洞內臨時排水系統(tǒng)，防止地下水浸泡拱腳基礎。限制拱腳超挖現(xiàn)象，托梁支墊底部密實不得懸空，同時留意拱腳內側工作平臺開挖時，高程應高于拱腳50cm以上。下臺階施工留意前后間距，杜絕下導坑兩側同時對稱落底。在施工過程各分部留意平行開挖，平行施做初期支護，各分部初期支護連接緊密，剛好封閉成環(huán)。仰拱緊跟下臺階，剛好閉合構成穩(wěn)固的支護體系。對于掌子面開挖后有明水滲出或圍巖含水量大于22%的隧道，開挖后掌子面必需打設3-4個泄水孔，孔眼直徑不小于10cm，孔深不小于20m，泄水孔內穿入打孔的PVC管引排滲水至洞內臨時集水坑，初期支護嚴格依據(jù)優(yōu)化設計要求打設泄水孔，孔內必需穿入PVC管引排滲水，防止初支背后土質圍巖遇水軟化導致塌孔，堵塞孔眼，影響排水效果。加強監(jiān)控量測，駕馭圍巖和支護的變形狀況，剛好調整支護參數(shù)和預留變形量，保證施工平安。黃土隧道必需進行超前地質預報，同時還應對掌子面含水量進行檢測，防止出現(xiàn)地質災難，確保施工平安。四、質量、平安、環(huán)保和職業(yè)健康保證措施1、質量保證措施1.1建立完善的質量管理體系及質量保證體系項目成立以項目經(jīng)理和總工程師為核心的TQC領導小組，建立嚴格的質量承包責任制，同經(jīng)濟掛鉤，加強對工程質量的全面管理的指導。建立質量檢查機構，制定嚴格的工程質量內部監(jiān)理制度，嚴格執(zhí)行自檢、互檢和專業(yè)檢查相結合的質量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢測的試驗工作制度。質量工程師行使質量一票推翻權，項目經(jīng)理、總工程師對質量工作全權負。1.2嚴格實行質量責任制實行項目經(jīng)理、總工、各級技術人員及工班負責人對工程質量負相應責任，層層簽訂質量終身責任書，做到責任落實到位、責任落實到人，從而提高全員的質量意識。堅決做到獎優(yōu)罰劣，規(guī)范化施工，實行持證上崗。使各級參建人員在實施組織指揮施工中始終堅持“質量第一”的方針，確保工程質量。1）實行施工質量責任掛牌制，注明管理者、操作者，誰施工誰負責。2）嚴格材料選購 ，檢驗制度，無檢驗材料嚴禁進入全體工程。3）堅持施工過程的三檢制度，做到“檢查上道工序，做好未班工序，服務下道工序”。4）工序間實行質量推翻制，確保每道工序100%合格。1.3施工限制中的技術保證1)施工前，施工技術負責人組織技術人員和施工管理人員細致閱讀設計文件，了解設計意圖，明確施工技術重點、難點，進行技術交底。2)嚴格測量放線工作，測量要求精確，放線剛好，做到正確指導施工。3)嚴格按設計邊線布置周邊線，限制一次起爆藥量，限制開挖深度，減小超挖量和炸藥對圍巖的撓動破壞。2、平安保證措施2.1建立平安保證體系項目設立平安管理機構，建立現(xiàn)場平安監(jiān)督、檢查小組，針對工序特點，進行平安交底，嚴格執(zhí)行項目經(jīng)理部平安保證體系的有關規(guī)定，經(jīng)理部和每個作業(yè)人員簽訂平安生產(chǎn)責任書。2.2平安教化和培訓1)對新進場的工人進行平安生產(chǎn)的教化和培訓，考核合格后，方準許其進入操作崗位。2)對爆破等特別工種的工人，進行特地的平安操作培訓。持證上崗。3)在采納新工藝、新方法、新設備或調換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的平安教化。4)設立每周一次的平安活動日，在班前班后會上檢查平安生產(chǎn)的活動狀況，并對職工進行常常性的平安教化和平安宣揚活動。2.3落實平安責任制，制定平安管理的各項規(guī)章制度建立健全各項平安生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、平安第一”的基本思想，明確平安生產(chǎn)責任，做到職責分明，各負其責。施工中除操作人員本身加強各種平安措施外，經(jīng)理部也將加大檢查力度，搞好各方面的協(xié)調工作，堅決杜絕各種事故的發(fā)生。嚴格執(zhí)行施工平安操作規(guī)程。2.4各項平安技術措施1)施工操作