進(jìn)近青年文明號(hào)交流_第1頁
進(jìn)近青年文明號(hào)交流_第2頁
進(jìn)近青年文明號(hào)交流_第3頁
進(jìn)近青年文明號(hào)交流_第4頁
進(jìn)近青年文明號(hào)交流_第5頁
已閱讀5頁,還剩18頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

全國示范青年文明號(hào)集體

“上海進(jìn)近”號(hào)

創(chuàng)建工作介紹民航華東空管局空管中心終端管制室集體概況號(hào)名:“上海進(jìn)近”號(hào)號(hào)長:李宇創(chuàng)建口號(hào):樹精品服務(wù)樣板,創(chuàng)行業(yè)文明紐帶創(chuàng)建時(shí)間:1995年4月頒發(fā)單位:共青團(tuán)中央、民航局人員:159名(35歲以下青年:137名)集體概況主要業(yè)務(wù)上海進(jìn)近主要負(fù)責(zé)上海虹橋和浦東兩場、相鄰的無錫、寧波、杭州、南通、舟山等民用機(jī)場以及大場、崇明、嘉興、光福、碩放等軍用機(jī)場及通用飛行的指揮調(diào)配工作。集體概況終端管制區(qū)扇區(qū)劃分上海終端管制區(qū)是我國飛行量最為繁忙的區(qū)域擁有8個(gè)管制扇區(qū),19個(gè)管制席位集體概況業(yè)務(wù)介紹日均保障航班約2100架次高峰2500架次浦東機(jī)場航班全國第二虹橋機(jī)場航班全國第七上海兩場總架次全國第一創(chuàng)建做法——完善組織架構(gòu)青年文明號(hào)學(xué)習(xí)組業(yè)務(wù)組文化組創(chuàng)建做法——服務(wù)提升學(xué)習(xí)組——英語學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建做法——技術(shù)創(chuàng)新空管運(yùn)行支持管理系統(tǒng)OMSS系統(tǒng)創(chuàng)建做法——技術(shù)創(chuàng)新虹橋、浦東進(jìn)近方式虹橋窄距跑道浦東寬窄距混合運(yùn)行創(chuàng)建做法—文化建設(shè)創(chuàng)建做法——文化建設(shè)讀書角知識(shí)競賽進(jìn)近杯足球賽創(chuàng)建做法——文化生活創(chuàng)建做法—實(shí)踐育人文化氛圍濃厚“明星管制員”的評(píng)選活動(dòng)堅(jiān)持創(chuàng)先爭優(yōu),提倡愛崗敬業(yè)創(chuàng)建做法——志愿者活動(dòng)創(chuàng)建做法——展示空管青年風(fēng)采終端TERMINAL樂隊(duì)創(chuàng)建做法——服務(wù)提升文化氛圍濃厚活動(dòng)成果歷年獲獎(jiǎng)及榮譽(yù)活動(dòng)成果歷年獲獎(jiǎng)及榮譽(yù)活動(dòng)成果上海世博會(huì)先進(jìn)個(gè)人——苗杰活動(dòng)成果歷年獲獎(jiǎng)及榮譽(yù)忠誠、感恩、奉獻(xiàn)、進(jìn)取樹精品服務(wù)樣板創(chuàng)行業(yè)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論