智能停車場系統(tǒng)建設(shè)方案詳細

停車場系統(tǒng)設(shè)方案專業(yè)資料廣州市電子科技有限公司2014年12專業(yè)資料第1章系統(tǒng)綜第1節(jié)智能停場管理系智能停車場管理系統(tǒng)采用先進的IC卡統(tǒng)的手工抄寫入場憑條，在入場、出場時分別記錄時間，以計算機軟件實現(xiàn)停車動計費的系統(tǒng)，并引入了財務(wù)處理、車輛防盜等多種功能，將停車場工作的各個方面納入計機的管理之下。它是計算機軟硬件、自動控制、車輛檢測等技術(shù)的完美結(jié)合，也是多種先技術(shù)很好的應(yīng)用平臺。示意圖如下：“科技是現(xiàn)代管理的工具”，智停車場管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，很好地解決了傳統(tǒng)停車場管理的弊端，主要表現(xiàn)在：、杜絕收費作弊傳統(tǒng)的停車場管理所存在的問題直是難以解決的，尤其是收費過程中一些無法避免的漏洞，給停車場管理部門造成很大的損。在新型的智能停車管理系統(tǒng)中，由于計費是由計算機管理的，進場時間、出場時間、車牌號、手工放行等都被記錄下來，這樣，杜絕了收費人員專業(yè)資料的作弊可能。、提高人員效率語音提示LED信顯刷放行等技術(shù)停的入口可以實無人管理大大減少工作人員的負擔，促進停車工作的效率。智能停車場管理系統(tǒng)帶有財務(wù)管理功能。、提高通行效率智能停車場系統(tǒng)使用手段提高進場通道通行的效率，如高速智能電動道閘、高峰時段應(yīng)急模式、勁距離感應(yīng)式IC卡控制票箱等，最大限度地保證停車場通道的車輛“多而不雜，而不亂”。高效的智能管理帶來物業(yè)整體素的提高，也提升了物業(yè)管理企業(yè)的形象，這是對智能停車場作用的最好說明。第2設(shè)計原則、可行性系統(tǒng)要保證技術(shù)上的可行性、經(jīng)上的可能性。、實用性系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)始終貫徹面向應(yīng)用、重實效的方針，堅持實用、經(jīng)濟的原則。、經(jīng)濟性智能化系統(tǒng)的建設(shè)，影響著發(fā)展的投資成本及回報，還應(yīng)考慮住戶和物業(yè)管理公司的經(jīng)濟負擔，因此方案設(shè)計和器材選用考慮其經(jīng)濟性、合理性、實用性及投資效果，選用適宜方案及質(zhì)優(yōu)、價宜、合適的設(shè)備器。專業(yè)資料、先進性和成熟性系統(tǒng)設(shè)計既要采用先進的概念、術(shù)、方法，又要注意結(jié)構(gòu)、設(shè)備、工具的相對成熟性。因此，不僅要求設(shè)計嚴密、布局合，能與新技術(shù)、新產(chǎn)品接觸，而且所選擇的設(shè)備應(yīng)在系統(tǒng)實施若干年后，還能保持其功能善、齊全、不至于落后。、開放性和標準性為保證各供應(yīng)商產(chǎn)品的協(xié)同運行同時考慮到投資者的長遠利益，本系統(tǒng)必須是開放系統(tǒng)，并結(jié)合相關(guān)的國際、國內(nèi)標準和業(yè)標準執(zhí)行。、可靠性和穩(wěn)定性智能化項目的建設(shè)直接影響著用的生產(chǎn)、生活，關(guān)系著發(fā)展商的聲譽，因此在考慮技術(shù)先進性和開放性的同時，還應(yīng)在系結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持、日常保養(yǎng)及維修能力等方面給予視，確保系統(tǒng)運行的可靠性和穩(wěn)定性。、安全性隨著科學技術(shù)的高速發(fā)展和社會步，各種違法犯罪分子的作案手段也不斷更新，如果不采取有效措施，系統(tǒng)本身的安全將受到損害。因此，對系統(tǒng)安全的考慮，應(yīng)當足夠重視，必須采取多種手段防止各種形式與徑的非法破壞。、整體性系統(tǒng)的整體性，涉及到方方面面智能化系統(tǒng)工程必須對這些因素統(tǒng)籌考慮，以構(gòu)成一個統(tǒng)一的有機的周全完善系統(tǒng)。、可擴展性系統(tǒng)應(yīng)考慮今后發(fā)展的需要，因必須具有在系統(tǒng)產(chǎn)品系列、容量與處理能力等方面的擴展和換代的可能，這樣的擴展不僅護了原有的投資，而且具有較高的綜合性能價格比。專業(yè)資料、規(guī)范性智能化項目是一個先進的綜合性統(tǒng)工程，各種工程項目都各有特點。所以在系統(tǒng)設(shè)計時本公司就注意到運用各方面的標準規(guī)范，并且遵守該規(guī)范各項技術(shù)規(guī)定，做好系統(tǒng)的標準化設(shè)計和管理工作。第3節(jié)設(shè)計依《智能建筑設(shè)計標準》(DBJ0847—95)《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》(JGJ/T16—)《商用建筑線纜標準》(ETA/TIA—568A)《中國電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》GBJ232—90—)《中國高層民用建筑設(shè)計規(guī)范》GBJ4590—92)第4節(jié)設(shè)計說專業(yè)資料第2章系統(tǒng)設(shè)第1節(jié)系統(tǒng)原在大中型小區(qū)內(nèi)實施智能停車場理系統(tǒng)，其作用是顯而易見的，一個成功的智能停車場管理系統(tǒng)應(yīng)具有如下特征：、功能完整一個完整的智能停車場系統(tǒng)應(yīng)該有自動發(fā)卡放行對比音提示LED息顯示等多個功能，才能夠發(fā)揮它的部作用。、使用方便如何盡快地使停車場工作人員、駛員知悉使用方法？因為復(fù)雜難用的系統(tǒng)會增加使用者的反感，增加使用成本，而且停車的出入口也不能要求人們必須經(jīng)過培訓(xùn)后才能使用。由此看來，智能停車場的使用方便，是必須要做到的。、反應(yīng)迅速新型的停車場管理系統(tǒng)的使用，當能夠提高工作效率，其數(shù)據(jù)的傳輸、道閘的起落（鐵門的開關(guān)）等都應(yīng)迅速（在不損壞輛的情況下）。在出入口擁擠的停車場，系統(tǒng)的反應(yīng)速度更是關(guān)鍵。、安全可靠絕大多數(shù)停車場的出入口都是露的，曝曬、雨淋、腐蝕、灰塵等都會對各種設(shè)備的使用造成影響。如何應(yīng)付惡劣的環(huán)境，障產(chǎn)品的性能，是開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)裝配、施工安裝等技術(shù)人員都必須考慮的問題。專業(yè)資料、易于擴展系統(tǒng)必須遵循開放的標準，以便擴展。智能停車場管理系統(tǒng)是通過使用進的感應(yīng)式智能IC卡老式的出入場憑條方式，使過去隨意性較強的人工方式，改變?yōu)榉丁⒑侠淼墓芾?。智能停車場管理系統(tǒng)的運行流程如下：車輛進場時，如果是固定停車用，由駕駛員刷卡（近距IC卡開還應(yīng)顯示其車牌碼等；第2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本系統(tǒng)采用BSG牌的BSG-TC05-C統(tǒng)，是智能社區(qū)“一卡通”系統(tǒng)的重要組成部分，它所提出的要求是：安全方便、迅速。在停車場管理系統(tǒng)的應(yīng)用中，就要求使用安全性高（不易被盜用或復(fù)制而用非法目的）、讀寫速度快（I卡寫前過可成讀寫）、滿足月租車近距離感應(yīng)卡（否則可能會造成駕駛員使用時的不適，或是對其駕駛技術(shù)的考驗）。車輛檢測系統(tǒng)這是一個關(guān)鍵的系統(tǒng)，位于出、口通道內(nèi)，用于檢測車輛是否在感應(yīng)范圍內(nèi)。當車輛經(jīng)過出口或入口時，車輛檢測系統(tǒng)立觸發(fā)停車場收費管理系統(tǒng)運行。這一系統(tǒng)也應(yīng)用在道閘與鐵門（甲方要求）上，使鐵門在閉時，不會損壞車輛。車輛檢測系統(tǒng)通常安裝在停車場出、入口處，必須有很高的可靠性，不應(yīng)受氣候、溫度、噪聲的影響，不應(yīng)對行人或其它關(guān)物體產(chǎn)生反應(yīng)，否則，容易產(chǎn)生漏報、誤報等的失誤。車輛檢測系統(tǒng)的反應(yīng)必須十分迅，否則，會對停車場出入口運作的效率產(chǎn)生影響，特別是位于鐵門旁的車輛檢測系統(tǒng)，直關(guān)系著車輛通行的安全。專業(yè)資料語音提示系統(tǒng)系統(tǒng)的語音功能用于提示用戶操，該功能可關(guān)閉。數(shù)據(jù)庫與軟件系統(tǒng)各工作站使用Windows2000Professional作系統(tǒng)，安裝停車場管理軟件客戶端，數(shù)據(jù)庫使用微軟SQLServer2000由于C/S的數(shù)據(jù)庫不能脫離網(wǎng)絡(luò)運行，該系統(tǒng)使用了數(shù)據(jù)庫服務(wù)器與各工作站的本地數(shù)據(jù)相結(jié)合的方式。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)雙絞線）在能停車場管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，使其具有更高的靈活性，實現(xiàn)按配置，主要表現(xiàn)在：出、入口的數(shù)量不受限制；各點的距離不受限制；可配置財務(wù)端和管理端。防雷系統(tǒng)系統(tǒng)的防雷措施是必不可少的，烈的雷電可能會擊中埋設(shè)在地下的線路，造成設(shè)備的損壞。因此架設(shè)接地、合理地布線、使防雷設(shè)備，對于保護系統(tǒng)的正常運行，都是非常重要的。后備、輔助系統(tǒng)在出現(xiàn)斷電等意外時，后備系統(tǒng)夠保護系統(tǒng)（如計算機、控制器等），并使系統(tǒng)在一段時間內(nèi)，主要功能可以繼續(xù)使用，到恢復(fù)正常。專業(yè)資料第3章設(shè)備選第1節(jié)選型原系統(tǒng)的設(shè)備選用，著重考慮：必滿足設(shè)計，關(guān)于功能的要求，質(zhì)量必須穩(wěn)定可靠，并考慮性能價格比。第2節(jié)系統(tǒng)設(shè)入口控制主機規(guī)格：×328×1410mm工作電壓：±15%/50Hz工作環(huán)境溫度：－℃～＋85℃對濕度：10%～95%支持卡片：IC卡通訊接口：RS485/RS422專業(yè)資料感應(yīng)時間：≤0.1秒外殼使用堅固耐用的材料制成，可以在惡劣的環(huán)境下長期使用；顯示屏為LED顯示，信息準確清楚；具有語音提示功能，引導(dǎo)車主正確操作；具有語音對講功能，方便操作員與車主進行遠距離溝通。車輛檢測器VD108車測模塊，日本Panasonic系列車輛檢測器，采用SMD技并單處理器芯片，其功能可超過標稱較高規(guī)格同類產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于停車場及各類門的控制；觸發(fā)讀卡機與發(fā)卡機；大電動門關(guān)閉檢測；生成車計數(shù)脈沖；車輛出入管理控制、工業(yè)控制等環(huán)境。外形雖小，但性能優(yōu)越，運可靠。結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便。輸出方式：電。感應(yīng)式智能IC卡使用卡其特點如下：應(yīng)式該系統(tǒng)使用的IC可達以靠性高感應(yīng)式IC與讀寫設(shè)備之間無機械接觸，避免了由于接觸讀寫而生的各種故障；卡片表面無裸露的芯片，無芯片脫落、靜擊穿、彎曲損壞等問題。專業(yè)資料....使用壽命長可以重復(fù)寫次數(shù)為100000次操作次數(shù)無限；操作方便、快捷該卡讀寫沒有方向性，無插拔，大大提高每次使用的速度；操作時的能源供應(yīng)采用無源方式，非接觸操作；防沖突機制具有防沖突機制，能防止停車卡間出現(xiàn)數(shù)據(jù)干擾（如多張停車卡同時位于讀卡器的感應(yīng)范圍內(nèi)）。因此，讀寫器可以“同”處理多張IC的數(shù)據(jù)，提高了應(yīng)用的并行性；加密性能好具有不可更改的全球的芯片唯一列號；與讀寫器之間采用雙向驗證機制，在數(shù)據(jù)處理前要與讀寫器進行三次相互認證，而在通訊過程中所有的數(shù)據(jù)都采用3DES加密。臺式IC卡感應(yīng)器規(guī)格：×60mm傳輸頻率：125KHz感應(yīng)卡：IC專業(yè)資料感應(yīng)距離：5～10cm輸出格式：RS-485/WG-26溫度：－℃～＋60℃濕度：10%-90%工作電源：DC5～15V/0.3A通訊轉(zhuǎn)換器是TCP/IP到RS422/485的隔型轉(zhuǎn)換器，可以實現(xiàn)TCP/IP備到RS422/485系的接其內(nèi)部靜態(tài)隔離電壓為2500V信率達38400bps過插在計算機網(wǎng)絡(luò)適器上使用。自動鐵門根據(jù)用戶要求選用。服務(wù)器管理軟件進的數(shù)據(jù)庫模式工作站采用遠程數(shù)據(jù)庫與本地數(shù)庫相結(jié)合的模式。專業(yè)資料與其它產(chǎn)品單純的C/S架同，在此架構(gòu)下，工作站必須依賴數(shù)據(jù)庫而工作，如果網(wǎng)絡(luò)中斷，則系統(tǒng)全部癱瘓，甚至無法錄。BSG-TC05-C型能停車場管理系統(tǒng)采用的方式，是將信息分布存，如車輛圖片保存于本地硬盤，刷卡時的信息保存于單機（單片機可存儲10000息）和IC內(nèi)，等等。果網(wǎng)絡(luò)意外中斷，系統(tǒng)自動進入本數(shù)據(jù)庫模式，操作員仍可以登錄，主要功能仍可以正常使用。電動道閘型號：BSG-TC08產(chǎn)品名稱：銹鋼道閘技術(shù)參數(shù)：外形尺寸：

直徑370x1126mm閘桿最大長度及材質(zhì)：L小于或等于3.5鋁橢圓桿閘桿中心高度：954mm閘桿升、降時間：1.5-2.5秒可調(diào)工作電壓：AC220+(-)10%50Hz250w環(huán)境溫度：

300常規(guī)型-15--+60度低溫型：-40度-+60度功能介紹：機箱外觀精美，堅固防水，可適于各種戶內(nèi)外環(huán)境使用采用進口原裝驅(qū)動機構(gòu)，系統(tǒng)運靈敏可靠專業(yè)資料采用變頻調(diào)速技術(shù)，升降時間可1.5-2.5平滑調(diào)整采用多種保護裝置，有力地保障系統(tǒng)的安全運行具有防撞快速脫桿保護機構(gòu)，可效防止沖關(guān)時對閘機所造成的損壞具有故障檢測與報警顯示功能，隨時將系統(tǒng)狀態(tài)與系統(tǒng)故障顯示出來統(tǒng)配置方便根據(jù)不同停車場不同的硬件資源系進設(shè)選擇/入口數(shù)量備出入口管理機數(shù)量的設(shè)置等）、分配接入的端（如COM1與COM2等硬件一體化軟件自動偵測當前的網(wǎng)絡(luò)、硬件況，當發(fā)生聯(lián)機、脫機等變化時，會自動調(diào)整運行，并給出警告，以便工作人員及時處理統(tǒng)高度數(shù)據(jù)容錯能力和免維護功能在脫機，聯(lián)機的任一狀態(tài)下，系運行中具有快速的數(shù)據(jù)完整性自我恢復(fù)、自我容錯能力，防止由資源環(huán)境造成的系統(tǒng)故障生。統(tǒng)實現(xiàn)多任務(wù)管理系統(tǒng)的各種并發(fā)監(jiān)控管理功能，現(xiàn)分離式，多線程管理。突數(shù)據(jù)緩沖功能并發(fā)事件（如雙出口同時車到刷）產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可緩沖，依次準確處理。富的選項設(shè)定專業(yè)資料用戶有較大的靈活性：靈活的收標準設(shè)定、特殊車輛（軍、警、特、政府車輛）的優(yōu)惠折扣率設(shè)定或修改，當月租卡接近期，或儲值卡金額較低時，系統(tǒng)會提醒用戶及時處理，具體數(shù)值由管理員設(shè)定或修改、車顯示屏與票箱顯示屏的文字，顯示內(nèi)容、顯示形式（移動還是跳變）設(shè)定等。級操作員制軟件系統(tǒng)分操作員級、主管級二不同級別。不同級別對應(yīng)著進入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可性。不同等級的操作員進入軟件系統(tǒng)后，能實現(xiàn)不同的功能。操作員級的用戶只能實現(xiàn)基功能；主管級的用戶能實現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的任何功能，并可修改全部操作人員密碼。租卡管理車主購買月租卡預(yù)設(shè)定的費標準計算應(yīng)收金額確定有效期可確到分在確認的時限內(nèi)可隨意進出車場否則不能進入車場，月租卡資料包括卡號、車號、金額、有效時間等。入資料可由主管級以上操作人員錄入各相關(guān)資料。例如：月租卡車資料的錄入，不同車種的車位數(shù)量、免費時間、優(yōu)惠時間、超優(yōu)惠時間、離場時限的錄入。詢、更改資料查詢各種相關(guān)資料。例如：月租資料清單、被鎖月租卡清單、操作人員密碼清單、免費資料清單等。在場臨時卡與月租卡清單、已付款未離場臨時車清單、某卡號車一個月內(nèi)的進出場記錄。殊情況對免交費車輛（軍、警、特殊車）的出入場，建立獨立的數(shù)據(jù)庫，車輛進出場時圖像被攝專業(yè)資料下。在下班前，打印免費放行車及手動上升擋車桿次數(shù)報表、長時間道閘放行（車隊陸續(xù)進入）報表。料打印執(zhí)行操作過程中，可即時打印出施該項操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。臨時卡刷卡繳費時，打印機打印出該車入場日、時間、序號，繳費日期、時間、繳費總額、免費。在執(zhí)行更改月票資料、取消月租卡時可打印出操作人員的代碼、執(zhí)行前以及執(zhí)行后的月租卡資料。選打印報表執(zhí)行指定打印的功能時，打印機打印需要的資料，如：當前在車場內(nèi)的車輛資料、總結(jié)報表、已離場車輛的出入場時間等第3系統(tǒng)的穩(wěn)定性硬件一般停車場都是露天的，這樣對統(tǒng)的穩(wěn)定性提出了很高的要求，如防高溫、防低溫、防水、防雷、防塵等。該系統(tǒng)很好地考到這些問題，堅固耐用的設(shè)備外殼、經(jīng)過測試的名廠配件、工業(yè)級計算機等等，保證了系統(tǒng)穩(wěn)定性，在大型的應(yīng)用中，我們的設(shè)備能夠經(jīng)受長時間、高負荷的考驗。軟件工作站端的計算機操作系統(tǒng)使用能穩(wěn)定、界面友好、應(yīng)用軟件豐富WindowsProfessional管理軟方面，由于已經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員多年的改進，經(jīng)過各種應(yīng)用場合測試，軟件的穩(wěn)定性同樣能夠經(jīng)考驗。專業(yè)資料在一般聯(lián)網(wǎng)型的系統(tǒng)中，都必須靠網(wǎng)絡(luò)才能運行。而本系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)意外中斷時，會進入本地數(shù)據(jù)庫模式，操作員仍然可以錄操作；車輛的出、入場信息都存儲單片機（可存9999條）內(nèi)，即進入脫機狀態(tài)，可以常刷卡進、出場，可以正常收費（該系統(tǒng)不設(shè)收費）。這樣保證了當網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時，系仍能夠正常使用。第4節(jié)系統(tǒng)的全性感應(yīng)式IC卡本系統(tǒng)使用的IC的安全高的特點值得推崇，其與讀寫器之間的雙向確認機制3DES級（168位數(shù)據(jù)傳輸加密等特點是安全的重要保障。操作人員權(quán)限本系統(tǒng)使用基于技操系統(tǒng)管件一樣按設(shè)立多級權(quán)限的用戶。最值得注意的是在崗，一旦啟動，無權(quán)限的人員就無法退出系統(tǒng)界面，且無法使用硬盤內(nèi)的數(shù)據(jù)，無法進行其無關(guān)的操作，只能在軟件允許的范圍內(nèi)進行操作，保護程序、文件等的安全。第5節(jié)系統(tǒng)的應(yīng)性系統(tǒng)的多個應(yīng)急功能：如本地數(shù)庫模式、快出快入模式、停電處理、失卡處理等機制，對于復(fù)雜的環(huán)境，具有良好的適應(yīng)。因為我們相信，只有這樣的系統(tǒng)，才能讓客戶用得更好。專業(yè)資料第4章質(zhì)量保及技術(shù)務(wù)第1節(jié)質(zhì)量保產(chǎn)品質(zhì)量保證本公司采用的產(chǎn)品作為主要部件都通過了相關(guān)部門的檢測，另外所采用的輔助部件，也都要求生產(chǎn)廠家必須通過相關(guān)部門檢測。這樣，可以保證BSG-TC05-C型能場管理系統(tǒng)即使在惡劣的條件下，也能穩(wěn)運行。本公司采用的產(chǎn)品執(zhí)行嚴格的測標準，如道閘、各類感應(yīng)器等都必須經(jīng)過一周時間的連續(xù)老化測試，通過后才可交付使用IC必須通過耐高溫、耐腐蝕等測試才可使用。本公司使用的產(chǎn)品也執(zhí)行嚴格的試標準，如電子元器件等，必須經(jīng)過長時間的冷凍、加熱測試并通過后，才允許使用。布線系統(tǒng)質(zhì)量保證、雙絞線技術(shù)指標：特性阻抗：Ω傳導(dǎo)延時：小于1.0us電容：小于13.5pf/ft直流電阻：小于40Ω近端串擾：大于40dB衰減：小于23.2dB專業(yè)資料回返損耗：大于10dB、光纖系統(tǒng)技術(shù)指標：測試波長：1300nm或850nm主干子系統(tǒng)光纖連接信號衰減小于2.6dB(500m波1300nm)信號衰減小于3.9dB(500nm，波長850nm)布線系統(tǒng)要求采用模塊化結(jié)構(gòu)；布線系統(tǒng)要求每個工作區(qū)有一個數(shù)據(jù)點和語音點；系統(tǒng)要求達到增強型設(shè)計等級；布線系統(tǒng)立足開放原則，即支持集中式網(wǎng)絡(luò)，又支持C/S或B/S分布式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；系統(tǒng)的信息通道傳輸穩(wěn)定、可靠。第2節(jié)用戶培本產(chǎn)品使用簡單，易于上手，但了使用戶能夠盡快熟練地操作、維護系統(tǒng)，體現(xiàn)信息科技與管理相結(jié)合所帶來的高效、便，公司將對用戶進行培訓(xùn)。培訓(xùn)地點可在用戶現(xiàn)場進行。公司對用戶的培訓(xùn)分為兩種形式、施工現(xiàn)場的培訓(xùn)：在施工過程中，公派工程師負責現(xiàn)場施工，同時會邀請用戶方管理員到現(xiàn)場邊施工邊講解、收合交付使用后的培訓(xùn)：工程驗收后，公司派工程師對用使用人員進行的操、使用培訓(xùn)。第3節(jié)售后服本公司承諾：對承建的工程實行量三包和追蹤服務(wù)，并由客戶服務(wù)部門的專業(yè)工程師為用戶提供售后服務(wù)（包括技術(shù)支持。咨詢服務(wù)專業(yè)資料用戶可以隨時以電話或書面的方，對產(chǎn)品使用和系統(tǒng)操作方面疑問向本公司咨詢，本公司有專人解答，必要