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第第頁汽車工廠實(shí)習(xí)報告汽車工廠實(shí)習(xí)報告1
實(shí)習(xí)時間:×月×日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):××汽車工廠
×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠。在××公交車發(fā)生自燃后,參觀它的制造廠,我們的都懷著興奮的心情,究竟這也是我們進(jìn)入高校以來第一次參觀實(shí)習(xí),我們都很珍惜這次機(jī)會。
也許9點(diǎn)多,我們到達(dá)了,兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們,向我們簡潔介紹了這個廠的一些狀況,然后開頭帶我們參觀了各個車間。
我們第一個進(jìn)入的是制件車間,或許由于我們以前從未涉及到這方面的東西,很詫異,和我想象中的有些不同。我看到工人都用心自己的工作,基本上和其他工人沒什么溝通,而且整個工廠給人感覺很潔凈,有次序,不凌亂。一件件東西整齊擺放,并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu),讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說—《目標(biāo)》,其中主要談到管理方法好像我們早已在用,幾乎沒什么新奇,但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)覺,問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是特別沒有效率的工廠。所以我想,即使我們看到一個整齊有素的工廠,我們還是可以想盡方法再提高它的生產(chǎn)效率,由于工人完全可能由于有我們來參觀實(shí)習(xí),所以會比平常表現(xiàn)得更用心一點(diǎn)。
一路上,那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方,其實(shí)我們還是什么也不明白,但對汽車的制造有了一個也許,整體上的了解。一輛汽車是由很多小的部件構(gòu)成的,最終要組裝成一輛車,每一個部件都應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)規(guī)格,只有每一個器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不行少,好像我們沒有看到特地的檢驗儀器,我想,假如一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟,那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練,到那時我們就可以真的親自體驗一下機(jī)器了。
后來我們參觀了焊接車間,映入眼簾的就是大家都在燒電焊,刺眼的光,刺激的氣味,讓人不禁擔(dān)憂這些電焊工人的身體健康,入口處雖然有必需戴口罩,頭罩,耳塞什么的,但好像還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特殊惹眼,我如今遺忘了是什么,應(yīng)當(dāng)每個工廠都會有自己的一些口號,目標(biāo),理念。我們只是快速的走完,大致了解了焊接的狀況,還有邊加工,邊降溫是怎么做到的,等等。還了解了一個5S,整理,整頓,清掃,清潔,素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間,我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么,當(dāng)你看到工人嚴(yán)厲?、專注的表情,不得不肅然起敬,這些生產(chǎn)一線上的員工們,對于這個汽車廠,他們才是寶啊!
接著是涂裝車間,就是如何給汽車上漆,平常我們想,刷漆多簡單,但當(dāng)你看到這么冗雜的程序,就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡潔,還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些,而是一個很簡潔的軌道,在車間之間,為了便利已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我本來以為,安裝固定的軌道就可以了,為什么要可以滑動到,但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道,輕松地將車從一個車間運(yùn)到下一個車間,我瞬時明白了,有了這個轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必根據(jù)固定的模式而有了更多的敏捷性。霎時覺得自己好傻,立刻感受到人的才智的無窮,信任車間還可以改裝的更好。能合理的打算每輛車的加工流程,或許就可以削減已加工的車的等待時間。隨后我們還簡潔的看了一下烘干室,水旋噴漆室,刮灰等。
最終就參觀的總裝車間,安裝上方向盤,座椅,發(fā)動機(jī)等等,一步一步,看著一輛車就這么在我們眼前造好了,感覺很興奮。
還有沖壓車間,和特地安放外購的發(fā)動機(jī)的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。
在這之前,我們還有幸親自上車體驗了一下,我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車,也是環(huán)保動力車,是純電動的,用的電池和電容,有三組輪子,比一般的車要長許多,也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)覺原來西博會上,在蜀都客車參展的產(chǎn)品中,大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點(diǎn)。有面對公交市場的大容量BRT客車,在博會上,蜀都客車的CDK6180CAR客車非常引人留意。這款車是為了滿意大城市和特大城市公交環(huán)線運(yùn)營,以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內(nèi)飾豪華氣派,是目前我國第一輛擁有自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)后置非式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求,推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車,適合大城市骨干線路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營。該車采納國際選進(jìn)的混合掌握技術(shù)和國內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合,使車輛能耗比到達(dá)國內(nèi)混動客車的先進(jìn)水平。值得一提的是,這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品,具有機(jī)電結(jié)構(gòu)簡潔、效率高、牢靠性好,性價比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期盼什么時候能坐上這樣的公交車,信任就在不遠(yuǎn)的將來吧!
其實(shí)汽車工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè),它的振興能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展,是當(dāng)今各國努力進(jìn)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20xx年,我國累計生產(chǎn)汽車444.7萬輛,成為全球汽車生產(chǎn)第四大國,汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動我國國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)展與增長的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平,與實(shí)力雄厚的外國汽車行業(yè)競爭,適應(yīng)多變的市場,運(yùn)用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理本錢、提高企業(yè)競爭力,是我國汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國,企業(yè)信息化水平較低,與世界一流企業(yè)相比,我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)當(dāng)充分利用后發(fā)優(yōu)勢,大力推動以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP)為代表的企業(yè)信息化,實(shí)現(xiàn)全社會生產(chǎn)力的跨更加展。對于汽車制造企業(yè)而言,充分熟悉和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢,是企業(yè)ERP實(shí)施的一項重要保障。實(shí)施ERP,從本質(zhì)上講,就是采納工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段,結(jié)合信息技術(shù)對企業(yè)的經(jīng)營管理、生產(chǎn)運(yùn)作和選購銷售等各方面進(jìn)行資源和流程整合并設(shè)計企業(yè)將來進(jìn)展的需求功能,沒有經(jīng)過工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個低效率的系統(tǒng)?,F(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術(shù)和運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ),它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置。
在企業(yè)信息化項目中,工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用,不行忽視,主要表達(dá)在:
a)制造業(yè)信息化對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的精確度要求很高。像工時定額這種數(shù)據(jù),假如沒有經(jīng)過動作分析和作業(yè)討論很難保證其精確性,許多實(shí)施ERP的企業(yè)工時定額都是估量值,進(jìn)而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品本錢和生產(chǎn)打算的精確性。
b)實(shí)施企業(yè)的ERP項目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計動身,客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求,分析當(dāng)前和將來之間的差距,然后制定項目實(shí)施的策略,明確原則和路線,進(jìn)行總體規(guī)劃。進(jìn)行總體規(guī)劃和設(shè)計的相關(guān)技術(shù)方法,多是工業(yè)工程的基本內(nèi)容。
c)汽車制造企業(yè)ERP項目的核心是對企業(yè)資源的打算與掌握。制定合理的生產(chǎn)打算、進(jìn)行力量平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫存等,又是工業(yè)工程的重要內(nèi)容。
d)在汽車制造企業(yè)推行ERP不是把企業(yè)的原有流程簡潔電子化,在實(shí)施過程中必定要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組,即進(jìn)行BPR。而BPR在現(xiàn)代工業(yè)工程討論中占有重要地位,它強(qiáng)調(diào)利用先進(jìn)的信息技術(shù)和運(yùn)用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思索和徹底的再設(shè)計,實(shí)現(xiàn)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營在本錢、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。
這次最大的感受就是“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。實(shí)踐出真知,先把握學(xué)問,在用之于實(shí)踐,學(xué)問就升華了。
最終,要感謝給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會的廠商,以及給我關(guān)心的老師和同學(xué)們!
汽車工廠實(shí)習(xí)報告2
焦化廠實(shí)習(xí)參觀報告,實(shí)習(xí)單位:珠海雙喜炊具集團(tuán)有限公司,在北理工珠海學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師們的細(xì)心籌備下,我們05級國際貿(mào)易專業(yè)的全體同學(xué)參與了第一次為期一周的涉外企業(yè)參觀實(shí)習(xí)??恐楹W(xué)院卓越的地理優(yōu)勢和強(qiáng)厚的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展實(shí)力,珠海雙喜炊具集團(tuán)有限公司,珠海振威服裝有限公司,中山華帝燃具股份有限公司紛紛為我們放開大門,供應(yīng)難得的學(xué)習(xí)指導(dǎo)良機(jī)。讓我們受益菲淺!
深化了解企業(yè)的文化,進(jìn)展歷程,管理理念和用人標(biāo)準(zhǔn)是我們實(shí)踐過程中獵取的最大成果。其中我想具體談?wù)勎覍χ猩饺A帝燃具股份有限公司一行的所感所捂!可能思想有些膚淺,但屬于個人真實(shí)的理解和收獲。
中山華帝燃具股份有限公司成立于2022年11月28日,其前身中山華帝燃具有限公司成立于1992年4月。股份公司主要從事生產(chǎn)和銷售燃?xì)庥镁摺N房用具、家用電器及企業(yè)自有資產(chǎn)投資、進(jìn)出口經(jīng)營業(yè)務(wù)。目前,華帝產(chǎn)品已形成燃?xì)庠罹?、熱水器、抽油煙機(jī)、消毒柜、櫥柜等系列產(chǎn)品為主的500多個品種,燃?xì)庠罹咭阅戤a(chǎn)銷量超過200萬臺、連續(xù)九年中國產(chǎn)銷量第一,成為中國灶具第一品牌,燃?xì)鉄崴鬟M(jìn)入全國行業(yè)三強(qiáng)、煙機(jī)進(jìn)入行業(yè)四強(qiáng)。
華帝除了以“討論和滿意人的需求”為經(jīng)營準(zhǔn)則,以“誠信、責(zé)任、創(chuàng)新、共贏”作為企業(yè)文化的核心,還將在經(jīng)營運(yùn)作上連續(xù)秉持“穩(wěn)健、高增長”的進(jìn)展戰(zhàn)略,樹立產(chǎn)品與品牌之間“差異性”及“永不滿意現(xiàn)狀”的理念,實(shí)施觀念、技術(shù)、管理、機(jī)制、營銷等方面的創(chuàng)新,以“持續(xù)穩(wěn)健專業(yè)化、高品質(zhì)、高技術(shù)、高檔次”為進(jìn)展模式,致力于做全國廚衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)品牌,全球廚衛(wèi)產(chǎn)品制造商和供應(yīng)商。
誠信,是企業(yè)能否創(chuàng)百年業(yè)績的試金石,一個企業(yè)假如失去了誠信,這個企業(yè)的進(jìn)展前途就會岌岌可危,由于它將得不到合作伙伴的理解和支持,甚至名存實(shí)亡,最終走向衰敗。而華帝是一個擁有誠信的企業(yè),因此也在2022年申請到了08奧運(yùn)燃具的特地供應(yīng)企業(yè),贏得了廣闊消費(fèi)者及國家的信任。今后,其將憑借專業(yè)化優(yōu)勢和自己獨(dú)特的"高品質(zhì)、高技術(shù)、高檔次"進(jìn)展模式,向國際燃?xì)饩叩谝黄放频哪繕?biāo)邁進(jìn)。企業(yè)需要誠信,我們高校生不也需要擁有誠信的名貴品質(zhì)嗎?誠信的做人處事,求真務(wù)實(shí),是我們作為當(dāng)代高校生面臨的迫切要求,我體會到了企業(yè)對誠信的看重,也要有目標(biāo)的培育自己的這種精神。
責(zé)任,你有多大的責(zé)任感,就能承當(dāng)多大的責(zé)任,就有多大的空間與舞臺,就可能取得多大的成果。這是該公司總裁黃啟均先生的名言。該公司國際部總裁王先生親自為我們做了精彩的演講,也強(qiáng)調(diào)了責(zé)任的重要性!他說,其實(shí)事情并不大,工作并不難,難得是看你究竟有沒有責(zé)任感,你能不能英勇承當(dāng)責(zé)任,從我做起,從小事做起,對工作負(fù)責(zé)究竟,而不是僅僅做好自己的工作,然后象接力棒一樣把其余的'工作丟給下一個人,這樣,往往使事情弄得很遭,互相推脫責(zé)任,是干不成大事的,而且往往丟了自己的飯碗。因此,我們在校高校生應(yīng)當(dāng)有意識的培育高度責(zé)任感。
創(chuàng)新,假如你只會用你已經(jīng)學(xué)到的那一套去做事情,你永久只能做一些你已經(jīng)會做的事情,而無法做更有挑戰(zhàn)性的事情。創(chuàng)新,讓企業(yè)注入了源源不斷的動力,是企業(yè)進(jìn)展的源泉,是企業(yè)不斷超越不斷成長的根本。我們個人而言,何嘗又不需要不斷創(chuàng)新呢?面對當(dāng)今改變飛速的社會,首先,要勇于接受轉(zhuǎn)變,不能拒絕甚至可怕轉(zhuǎn)變,你可以選擇跟世界一起轉(zhuǎn)變,越變越好!其次,要擅長學(xué)習(xí),不斷創(chuàng)新已經(jīng)成為時代的大傾勢,這要求我們學(xué)習(xí)力量的提升要高于學(xué)問更新的速度。這樣,你才可能走在社會的前沿,才可能成為一個杰出的優(yōu)勝者。
共贏,追求“你好,我好,大家好才是真的好”的理念,華帝啟動“星光打算580工程”,即在2022年全國建立500家專賣店,2022到達(dá)800家,2022年到達(dá)1000家。華帝打算每開一家專賣店,即資助兩名家庭經(jīng)濟(jì)困難的同學(xué)重返校內(nèi),因此叫“1+2紅領(lǐng)巾助學(xué)工程”,華帝擬打算在三年內(nèi)使7000-8000名家庭經(jīng)濟(jì)困難的同學(xué)重返校內(nèi)。參加社會公益活動。華帝對公益事業(yè)的追求,不僅僅提升了自身的品牌形象,豐富了品牌內(nèi)涵,而且表達(dá)了華帝作為公眾企業(yè)服務(wù)于社會的責(zé)任感,展現(xiàn)了華帝的企業(yè)文化和精神,還增添了華帝企業(yè)整體的分散力。其實(shí)這就就是雙贏的最好詮釋。對于我們同學(xué),以后就業(yè),除了考慮自身的待遇和進(jìn)展外,還要考慮你自己究竟能為企業(yè)帶來什么經(jīng)濟(jì)效益。自身和企業(yè)的利益息息相關(guān)。這是不容忽視的,我想這就是追求雙贏,假如真的可以做得這一點(diǎn),高校生,還怕找不到一個呈現(xiàn)自我風(fēng)采的最正確舞臺嗎?
短短幾天,感慨頗深,涉外企業(yè)的文化,成品生產(chǎn)流程,和成長歷程讓我對民營企業(yè)有了更成熟的了解,國家政策對企業(yè)對外貿(mào)易造成的巨大影響,也引發(fā)了我對新聞,對社會的關(guān)注,專業(yè)學(xué)問的涉及讓我不敢再埋怨讀書沒用的膚淺見解。。。。。我學(xué)到了許多,也思索了許多,盼望以后我們學(xué)校還能為我們供應(yīng)更為深化的學(xué)習(xí)
汽車工廠實(shí)習(xí)報告3
一、實(shí)習(xí)目的
通過組織參與汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們加深對理論的學(xué)習(xí)和了解,培育動手力量,并且可以從中熟悉到汽車行業(yè)的生產(chǎn)、銷售、修理、服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的運(yùn)作狀況,了解汽車行業(yè)的進(jìn)展現(xiàn)狀以及將來前景,為以后的工作和學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、大連機(jī)動車檢測中心
2、參觀雪佛蘭4S店,一汽群眾4S店
3、大連交通口岸拆裝變速箱
4、大連交通口岸拆裝制動系
5、參觀大連新能源混合動力汽車站點(diǎn)
6、大連交通口岸拆裝電氣設(shè)備
7、大連交通口岸拆裝發(fā)動機(jī)
8、參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院
9、參觀大連易威電動汽車有限公司
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
1、參觀了解
〔1〕大連機(jī)動車檢測中心
檢測中心主要分為汽車①外觀檢測,一般比較簡潔發(fā)覺汽車外表可能存在的一些問題,并準(zhǔn)時處理②車速檢測,實(shí)際車速與車速表是否吻合以確保精確的車表讀數(shù)。避開實(shí)際車速過快或過慢現(xiàn)象造成車禍③燈光檢測,確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常,主要確保夜間行車平安④剎車檢測分為第一制動和其次制動即車的前后車輪剎車,這對整個檢測來說非常重要⑤尾氣的檢測—分為汽油和柴油,通過尾氣收集裝置來進(jìn)行檢測分析。不合格的進(jìn)行整改。⑥汽車道路行駛檢測,由于儀器的檢測并不能完全的發(fā)覺全部問題,因此需要更為實(shí)際的測試,來發(fā)覺問題并且修正。隨后我們對汽車需要檢測的汽車檢測報告進(jìn)行了了解和熟悉
〔2〕訪問汽車4s店
我們分別參觀了汽車銷售、汽車修理場地以及汽車相關(guān)問題解答和客戶接待的方式。在汽車修理場地我們對汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進(jìn)行了現(xiàn)場的觀看和學(xué)習(xí)。通過此次參觀使我們了解了汽車4s店的意義以及它的經(jīng)營方式。汽車4s店的含義,4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式,包括整車銷售〔Sale〕、零配件〔Sparepart〕、售后服務(wù)〔Service〕、信息反饋〔Survey〕等。汽車4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。
〔3〕新能源混合動力汽車
參觀新能源混合動力汽車運(yùn)行點(diǎn),首先周雅夫老師對電動汽車總體進(jìn)行了闡述,對大連電動車的運(yùn)行以及進(jìn)展進(jìn)行了說明,對將來電動汽車的進(jìn)展方向和重點(diǎn)進(jìn)行了闡述。隨后在周雅夫老師的指導(dǎo)下,我們對電動汽車的工作原理進(jìn)行了了解,并打開汽車的后車蓋和側(cè)蓋進(jìn)行了觀看。最終我們乘坐了電動汽車感受電動汽車運(yùn)行的狀況。
〔4〕參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院
首先我們對該學(xué)院的汽車相關(guān)試驗設(shè)備、修理設(shè)備、各種汽車成品以及相關(guān)零部件進(jìn)行了熟悉了解,隨后我們主動與該校同學(xué)進(jìn)行了簡短的溝通,發(fā)覺我們的動手力量與實(shí)際理論有相脫節(jié)的地方。參觀后我們熟悉到自身的缺乏,因此要多學(xué)習(xí)理論的同時不忘實(shí)際動手力量。
〔5〕大連易威電動汽車有限公司
作為一家民營科研和生產(chǎn)企業(yè),該公司搶先在大連涉足電動汽車科研領(lǐng)域。在各級政府的支持和國內(nèi)多家知名科研院所以及業(yè)內(nèi)專家的鼎力相助下,大連易威電動汽車有限責(zé)任公司在純電動汽車的自主研發(fā)方面取得了一系列的成果。企業(yè)已勝利對造型設(shè)計、整車布置、動力匹配、電驅(qū)動掌握、電動汽車專用底盤等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了開發(fā);目前企業(yè)研發(fā)的純電動公交客車已上線試運(yùn)營。公司在純電動汽車領(lǐng)域的研發(fā)和成果,反映出企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域上的研發(fā)處于國內(nèi)水平,也說明在企業(yè)實(shí)現(xiàn)電動汽車的產(chǎn)業(yè)化己具備良好的技術(shù)基礎(chǔ)。最終我們對整個電動汽車的生產(chǎn)線以及電動車成品進(jìn)行了參觀。此次參觀使我們對企業(yè)進(jìn)展電動汽車以及大連電動汽車的進(jìn)展有了更為深刻的熟悉,信任大連的電動車進(jìn)展將越來越好。
2、實(shí)際操作
我們本次來到大連交通口岸學(xué)校進(jìn)行汽車的熟悉與拆裝,一共分為四個環(huán)節(jié)
節(jié),即汽車底盤、汽車變速器、汽車發(fā)動機(jī)、汽車電氣設(shè)備的熟悉與拆裝,并對各個汽車試驗室進(jìn)行了參觀。由于是剛開頭動手接觸汽車的相關(guān)工具,許多工具的使用我們不是特殊清晰,老師對我們進(jìn)行了具體的講解。我們每個同學(xué)都親自動手進(jìn)行拆裝,
〔1〕汽車底盤的熟悉與拆裝,汽車底盤主要由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動機(jī)的動力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動,保證正常行駛。本次實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要是熟悉底盤的主要構(gòu)造以及汽車摩擦片的更換,整個過程較為簡潔,但是要留意相關(guān)詳情,如何卸妝螺絲、氣動扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動片的好壞等等
〔2〕變速器的熟悉與拆裝,變速器是能固定或分檔轉(zhuǎn)變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。變速器由傳動機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)組成,可制成單獨(dú)變速機(jī)構(gòu)或與傳動機(jī)構(gòu)合裝在同一殼體內(nèi)。變速器作用:①轉(zhuǎn)變傳動比,擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的改變范圍,以適應(yīng)常常改變的行駛條件,同時使發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作;②在發(fā)動
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