檢測實習(xí)報告6篇

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我于xx年月7號以實習(xí)生身份正式入職蘇州歐萊雅，月份我在成品部工作，成品部的工作環(huán)境有點擁擠，人比擬多，工作內(nèi)容是對成品的檢測，包括包裝的外觀，泄漏，等等…每種成品都有一個標(biāo)樣，將成品與標(biāo)樣進展比照，主要看成品包裝上字跡是否清楚，內(nèi)容是否正確，有沒有條形碼，有效期，生產(chǎn)地的缺失…有的還附有說明書，也要檢查！測泄漏時要留意壓力！除了成品的檢測，我對外包進展分檢和入庫，一般是給理性一份，給活性一份！在成品部，讓我熟識了歐萊雅的大局部成品，也熟識了歐萊雅公司的地形！

2月份，我開頭在原料試驗室工作，主要是對數(shù)據(jù)的整理，我每天會把新的單子打出來，包括quad，coa。急得優(yōu)先。當(dāng)他們將原料檢測完后，需要我對數(shù)據(jù)輸入，這時要留意有效期，沒有的放2年，由于quad是我來才開頭使用，所以我是接觸這個系統(tǒng)最多的人，如今也可以嫻熟的使用。輸入完后，我需要將文件歸類，放入相應(yīng)的吊夾中，假設(shè)吊夾沒有，我需要新建一個！在原料部已經(jīng)一個月了，里面的工作環(huán)境比擬好，不管是衛(wèi)生，還是物品的擺放都相當(dāng)?shù)轿弧Ｎ矣凶约簩俚碾娔X，公司全部配備的全是戴爾的！我能比擬快的速度完成自己的工作，當(dāng)日工作當(dāng)日節(jié)！

對公司的總結(jié)：歐萊雅對平安特別的重視，剛進公司就要進展3次平安培訓(xùn)，上個月底，老板在原料部抽我做平安訪談，以人為本，抓住每個詳情，每個可能造成危害的點！讓我們提高警覺！對于我的工作他也提出建議，長時間打電腦比擬疲憊，可以換換干些其他的，對于無紙化的提出，也意味著我將不能連續(xù)呆在這個部門了！無紙化，不但可以節(jié)約人力，提高效率，還可以勉于被a4紙劃傷手，這是歐萊雅的一個進步！老板還特別人性化的關(guān)注了我的椅子，建議拿個靠墊，這樣對身體好！歐萊雅紀(jì)律嚴(yán)格，進入要登記。公司自動化很高，特殊是倉庫的管理！歐萊雅衛(wèi)生做的很好，定時會有阿姨來收垃圾，清掃地面，桌子！歐萊雅關(guān)注每個人的素養(yǎng)，teambuilding，iq全部員工都去參與，每個部門的工作總結(jié)特別到位，下午真人cs，提高團隊合作精神！歐萊雅每個人都是人才，大局部的專業(yè)是藥品，食品！以蘇州人居多，徐州人也不少。進入歐萊雅，需要對英語，力量進展嚴(yán)格考核，門檻很高！

對于自己，除了仔細工作外，還要提高效率，加強個人力量！不斷的學(xué)習(xí)，總結(jié)！總之，在歐萊雅的這段時間里過得還是很充實的，假設(shè)沒有時機留下來，至少我已經(jīng)得到了一個時機就是感受歐萊雅！巴黎歐萊雅，你值得擁有！

檢測實習(xí)報告篇2

我的畢業(yè)設(shè)計作的是混凝土框架構(gòu)造，因此對于混凝土機構(gòu)的了解要更有針對性。混凝土質(zhì)量的好壞，既對構(gòu)造物的平安，也對構(gòu)造物的造價有很大影響，因此在施工中我們必需對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。混凝土質(zhì)量的主要指標(biāo)之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當(dāng)水灰比相等時，高標(biāo)號水泥比低標(biāo)號水泥配制出的混凝土抗壓強度高很多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標(biāo)號。

另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當(dāng)水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要掌握好混凝土質(zhì)量，最重要的是掌握好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環(huán)節(jié)。此外，影響混凝土強度還有其它不行無視的因素。粗骨料對混凝土強度也有肯定影響，當(dāng)石質(zhì)強度相等時，碎石外表比卵石外表粗糙，它與水泥砂漿的粘結(jié)性比卵石強，當(dāng)水灰比相等或協(xié)作比相同時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。

因此我們一般對混凝土的粗骨料掌握在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內(nèi)沒有反映砂種柔效，但砂的質(zhì)量對混凝土質(zhì)量也有肯定的影響。因此，砂石質(zhì)量必需符合混凝土各標(biāo)號用砂石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。由于施工現(xiàn)場砂石質(zhì)量改變相對較大，因此現(xiàn)場施工人員必需保證砂石的質(zhì)量要求，并依據(jù)現(xiàn)場砂含水率準(zhǔn)時調(diào)整水灰比，以保證混凝土協(xié)作比，不能把試驗配比與施工配比混為一談?；炷翉姸戎挥性跍囟?、濕度條件下才能保證正常進展，應(yīng)按施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定予在養(yǎng)護、氣溫凹凸對混凝土強度進展有肯定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。現(xiàn)冬季施工一般實行綜合蓄熱法及蒸養(yǎng)法。假設(shè)是設(shè)計造成的缺陷，一般有設(shè)計承載力或設(shè)計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;假設(shè)是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災(zāi)、凍融、風(fēng)化破壞等。

混凝土的裂縫是不行避開的，其微觀裂縫是本身物理力學(xué)性質(zhì)確定的，但它的有害程度是可以掌握的，有害程度的標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)使用條件確定的。目前世界各國的規(guī)定不完全全都，但大致相同。如從構(gòu)造耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴(yán)格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，很多國家已依據(jù)大量試驗與泵送混凝土的閱歷將其放寬到0.2mm。當(dāng)構(gòu)造所處的環(huán)境正常，保護層厚度滿意設(shè)計要求，無侵蝕介質(zhì)，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必需處理。

近年來預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)用范圍漸漸推廣到更多的構(gòu)造領(lǐng)域，如大跨超長、超厚及超靜定框架構(gòu)造，其混凝土強度等級必需提高至c50。在采納泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應(yīng)力裂縫很難避開，張拉前開裂，張拉后又不閉合，裂縫掌握的難度更加困難。預(yù)應(yīng)力構(gòu)造裂縫允許寬度是嚴(yán)格的，預(yù)應(yīng)力筋腐蝕屬“應(yīng)力腐蝕”并有可能脆性斷裂，預(yù)兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度h與構(gòu)造厚度h的關(guān)系如下：h≤0.1h外表裂縫;0.1h應(yīng)當(dāng)盡量避開貫穿性及縱深裂縫，如消失該種裂縫應(yīng)實行化學(xué)灌漿處理來保證強度，即貫縫抗拉強度必需超過混凝土抗拉強度。

早期裂縫一般消失在一個月之內(nèi)，中期裂縫約在6個月之內(nèi)，其后1～2年或更長時間屬于后期裂縫。

檢測實習(xí)報告篇3

一．時間：20xx年6月10日—20xx年6月12日

二．地點：桂林市公交集團公司

三．公司簡介：桂林市公交集團公司以城市公共客運為主體，形成了集城市公共汽車、出租車運營、旅游車、船經(jīng)營、旅行社及酒店效勞,汽車修理,物業(yè)租賃，廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營公交企業(yè)集團。該公司以城市公共汽車客運為主，建立平安，快捷,舒適,便利的城市公交網(wǎng)絡(luò)；加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體，多元化集團公司。

企業(yè)精神：團結(jié)、拼搏、務(wù)實、創(chuàng)新

企業(yè)宗旨：制造一流環(huán)境、供給一流的效勞、做一流的企業(yè)

效勞理念：讓效勞與山水同美

員工價值觀：愛崗敬業(yè)、奉獻社會

四．實習(xí)內(nèi)容

在這幾天的實習(xí)期里，我們遵照公司的意思大局部時間都在看師傅們修車，很少動手，但這并不代表我們學(xué)不到什么，相反我們學(xué)到了很多課本上沒有的學(xué)問，如維護平安技巧、大修竣工的檢驗過程、汽車輪胎的拆裝、發(fā)動機排煙異樣的緣由、發(fā)動機自身熄火的緣由等技巧和故障緣由，實習(xí)報告《汽車檢測與修理實習(xí)報告》。

第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,車間的全部客車都是用專用舉升設(shè)備頂起.詳細操作步驟如下:

1.分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。

2.連接好氣動槍，并調(diào)好擋位。假設(shè)螺紋為正轉(zhuǎn)，那么的氣動槍調(diào)為反轉(zhuǎn)，擋位為四擋;反之，調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。也就是說分清旋轉(zhuǎn)方向后，大小為四擋.

3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個檢查有無損傷,損傷嚴(yán)峻的應(yīng)更換.

4.拆下的輪胎,要記請原裝胎位和車號,使其放在清潔、枯燥、沒有油污的地面．對于需要拆卸輪輞進展檢查的輪胎,以及應(yīng)進展二級維護作業(yè)的輪胎,應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注,對需要修補的要準(zhǔn)時取下.

在輪胎的拆裝過程中需要特殊留意的是端槍要有力,否那么套筒可能會迸飛而傷人.

其次天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動機的維護.

第一天去的時候就看到一輛23路公交車停在車間等待修理,如今才知道那輛車的發(fā)動機消失故障,專業(yè)人員將發(fā)動機拖弄到2號車間,然后將發(fā)動機拆卸..詳細步驟為:

1.換機油,同時更換機油濾請器.用專用扳手松開機油濾清器〔逆時針轉(zhuǎn)動〕，在新機油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點機油，擰上新機油濾清器，用手?jǐn)Q緊。加人機油，然后蓋好機油加油蓋，并起動發(fā)動機，檢查機油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。

2更換空氣濾請器空氣濾清器形狀較大，殼體呈盆形，裝在化油器的上端，或者是汽油噴射裝置的空氣進口，更換方法：

1〕旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開幾個卡夾子，取下濾清器的蓋子。

2〕取下舊的空氣濾清器。假設(shè)臟得厲害的就要換掉。

3〕檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器，是臟的就要換掉。

4〕拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。

5〕裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。

6〕將空氣濾清器的罩子里面擦干凈，裝上一個新的濾清器，蓋上蓋子，上緊卡夾子和蝶形螺帽。

3更換燃油濾清器和油水分別器。

⑴、拆下燃油濾清器和油水分別器總成，并倒出里面的燃油。

⑵、用虎鉗夾緊總成，拆下燃油濾清器和油水分別器。

⑶、更換新的燃油濾清器和油水分別器。

⑷、裝回該總成，并接上進油管路，不接出油管路。

⑸、手動泵油，直至有油溢出為止，目的是排解管路中的空氣。

⑹、接上出油管路，并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。

4研磨氣門

⑴、清洗待研磨氣門、氣門座和氣門導(dǎo)管。

⑵、在氣門工作面上涂上研磨膏。

⑶、調(diào)整好氣門研磨機后就可以開機進展研磨。

⑷、當(dāng)氣門工作面上消失勻稱暗淡的環(huán)圈時，用煤油撿漏.

檢測實習(xí)報告篇4

由紡織服裝系組織下，我們紡織品檢測與貿(mào)易二班在專業(yè)教師的帶著下，來到**市電子儀器有限公司進展為期一周的實習(xí)，讓我們充分熟悉紡織品檢測所用到的設(shè)備儀器，了解我國紡織品檢測設(shè)備的現(xiàn)狀及進展趨勢，為我們將來走進社會工作打下堅實的根底，在實習(xí)過程中，公司上至領(lǐng)導(dǎo)下至員工主動協(xié)作關(guān)心我們的學(xué)習(xí)，從理論學(xué)習(xí)到思想學(xué)習(xí)都給于大力支持，使我們同學(xué)受益匪淺，車間工人師傅為我們講解各種儀器的原理、生產(chǎn)工藝、使用方法，并鼓舞我們大家動手實踐操作。其間我們有幸聽取了**市電子儀器有限公司銷售部總經(jīng)理**和公司技術(shù)參謀、全國紡織品儀器知名的專家**的報告，他們的報告不僅進展了技術(shù)指導(dǎo)，而且還進展了思想教育，使我得到全面進展、全面的學(xué)習(xí)。其次我們還在裝配工人師傅的指導(dǎo)關(guān)心下，進展了簡潔的機件安裝，并了解儀器內(nèi)部的構(gòu)造，這次實習(xí)對我們的成長起到良好的作用。

〔一〕實習(xí)目的：了解專業(yè)、熟悉設(shè)備、明知將來

〔二〕實習(xí)時間：20xx—6—14~20xx—6—20

〔三〕實習(xí)單位：**市電子有限公司

〔四〕實習(xí)內(nèi)容：

我國是世界上最大的紡織品生產(chǎn)國，也是世界上最大的紡織原料消耗國。由于中國具有世界上最大的紡織品生產(chǎn)力量，所以，無論是如今還是將來，中國都必定是世界上最大的紡織機械和紡織儀器的市場。也必定存在著劇烈的競爭。

紡織行業(yè)從纖維原料到紡紗、織布、印染、服裝、或其他制成品的工藝流程很長，為了掌握和提高產(chǎn)品質(zhì)量，必需對冗雜、多環(huán)節(jié)的工藝流程中各個過程進展在線檢測和監(jiān)控，對原料、半成品、成品進展質(zhì)量檢驗和質(zhì)量掌握。從上世紀(jì)八十年月中期至今的二十年里，我國紡織儀器和在線檢測、監(jiān)控設(shè)備有了長足的進展，已根本能滿意我國紡織工業(yè)進展的需要。

在實習(xí)期間，我們不僅提高了動手實踐操作的力量，而且還聽取了專家的講座，加強了思想方面的熟悉學(xué)習(xí)，全面提高了自身素養(yǎng)。

課外熟悉

首先，**市電子儀器有限公司銷售部總經(jīng)理**和我們進展座談會，張總是一個講話幽默幽默，工作干凈利索、仔細執(zhí)著，和氣可親的老人，開頭張總大致介紹了自己方方面面，講解并描述了自己對待人生的看法，包括家庭、工作、學(xué)習(xí)以及生活上等等。他的一番話使我深深的熟悉到一個人的情商也是很重要的，現(xiàn)實中很多高校生為追求高學(xué)歷努力提高智商，而無視了情商。對于一個將來做貿(mào)易的高校生尤其重要，協(xié)調(diào)處理好各方面的問題甚至能夠關(guān)系到自己的前途命運。張總還把自己多年經(jīng)商積累的閱歷傳授給我們，教育我們先要從做人開頭，正確的對待自己的人生價值。做任何事情首先有一個正確看法，由于“看法確定一切”。張總都是微笑的對待每一天，他在工作上一絲不茍、特別仔細、特別熱忱。更令我驚訝的只是學(xué)校畢業(yè)，但是他特別喜愛學(xué)習(xí)，特殊是電腦。一個近七、八老人真正把電腦當(dāng)成自己的“好伴侶”。他拼借力量是飯碗，工作上仔細學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，主動好學(xué)的看法，從一個一般的員工成就了今日的輝煌，總體用一句話來概括張總“他是在玩事業(yè)、玩工作、玩人生”，努力培育自己人生的愛好。

其次天，我們聽取了**工程師的講座，張工開頭先為我們分析了專業(yè)進展趨勢，使我們對專業(yè)有個充分的熟悉，然后詳細的分析如今紡織檢測的現(xiàn)狀，總體還是弊大于利的，他詳細分析了了三個問題，并提出了自己的想法和建議。

紡織檢測儀器主要產(chǎn)品狀況分析

1、纖維測試方面

2、紗線測試方面

3、織物測試方面

4、過程監(jiān)控方面

紡織儀器制造業(yè)的主要問題與分析

1、紡織儀器制造企業(yè)中有實力的企業(yè)太少

2、整個行業(yè)缺乏應(yīng)有的管理和統(tǒng)一部署

3、無序的市場競爭導(dǎo)致產(chǎn)品價格持續(xù)走低

4、價格制約了儀器質(zhì)量的提高

進展國產(chǎn)紡織儀器業(yè)的幾點建議

1、重視應(yīng)用性的根底討論，開發(fā)具有自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)的紡織儀器

2、必需加強計量檢定規(guī)程、校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作

3、在線監(jiān)測儀器是今后紡織儀器進展的一個方向

4、進展基于離線和在線綜合檢測的集約化數(shù)據(jù)檢測和質(zhì)量管理的計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

最終，他還鼓舞我們同學(xué)仔細學(xué)習(xí)，來轉(zhuǎn)變這種不利的局面，做好紡織品檢測事業(yè)的接班人

專業(yè)學(xué)習(xí)

〔一〕纖維性能的測試是紡織檢測技術(shù)領(lǐng)域較難的一個方面。主要緣由是試樣品種多，狀態(tài)雜亂無章，待測數(shù)量巨大等。國產(chǎn)的纖維類儀器已有很長的歷史，從早期的手動、慢速、單指標(biāo)儀器進展到如今的大容量測試系統(tǒng)，從棉纖維、毛纖維的質(zhì)量檢測儀器進展到麻纖維、羊絨、化纖等各方面的測試儀器。

〔二〕紗線測試儀器的品種已經(jīng)很全，如電容式條干儀、光電式條干儀、全自動單紗強力儀、紗疵分級儀、捻度儀、毛羽儀、支數(shù)秤等，有的已到達國際先進水平。在單紗強力儀方面，生產(chǎn)企業(yè)多達三十余家，半數(shù)以上都有了全自動強力儀產(chǎn)品，局部還具有高速拉伸功能。適用于化纖及簾子線的強力機國內(nèi)也有生產(chǎn)，拉伸最大強力可達500N，伸長率范圍可到達800％。

**市電子儀器有限公司在這方面始終走在前列，其中強力儀是該公司的強項之一，強力儀大致又分為兩大種：。

〔1〕LLY—06型的單纖維強力儀

〔2〕YG061型的單紗強力儀

檢測實習(xí)報告篇5

實習(xí)是遠程學(xué)歷教育教學(xué)過程中的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。實習(xí)的目的在于開闊同學(xué)的視野，使同學(xué)將所學(xué)學(xué)問及技能應(yīng)用于崗位實踐，熟識自己將要從事的行業(yè)運行狀況，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術(shù)學(xué)問、管理學(xué)問和實際操作技能；提高同學(xué)的職業(yè)素養(yǎng)和工作力量，鼓勵同學(xué)的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理預(yù)備，為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實的根底。因此，在實習(xí)中要努力做到：

1．仔細學(xué)習(xí)實習(xí)的有關(guān)管理規(guī)定，明確實習(xí)目的，端正實習(xí)看法；2．嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的各項規(guī)章制度和實習(xí)單位的作息時間，聽從領(lǐng)導(dǎo)，聽從安排，承受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)，根據(jù)實習(xí)大綱仔細完成實習(xí)任務(wù)；3．主動與學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師保持聯(lián)系，保持通訊工具的暢通；

4．仔細做好實習(xí)期間的平安保衛(wèi)及清潔衛(wèi)生工作。愛惜公物，節(jié)省水電。強化職業(yè)道德意識，愛崗敬業(yè)，遵紀(jì)守法，維護實習(xí)秩序和社會安定。不做有損企業(yè)形象和學(xué)校聲譽的事情，做一名老實守信的實習(xí)同學(xué)；

5．生活嚴(yán)謹(jǐn)，作風(fēng)正派、敬重他人，關(guān)心他人；虛心慎重，勤學(xué)好問；6．仔細做好實習(xí)現(xiàn)場工作記錄，為撰寫實習(xí)報告積累資料，為實習(xí)考核供給根據(jù)；

7．實習(xí)完畢后，完成實習(xí)報告；

8．根據(jù)實習(xí)打算和各崗位特點，支配好自己的學(xué)習(xí)、工作和生活，按時按質(zhì)完成各項實習(xí)任務(wù)；

9．樹立高度的平安防范意識，牢記“平安第一”，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和勞動紀(jì)律。在實習(xí)期間，動用實習(xí)單位的器物，應(yīng)征得有關(guān)部門的同意；實習(xí)完畢，要歸還借物。假設(shè)不慎損壞器物，要準(zhǔn)時匯報，并妥當(dāng)給以賠償；

10．嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的考勤要求，特別狀況需請假時應(yīng)征得實習(xí)單位的批準(zhǔn)，并準(zhǔn)時向?qū)W習(xí)中心指導(dǎo)教師報告；

11．實習(xí)期內(nèi)如需變更實習(xí)單位，須征得學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師同意并取得原實習(xí)單位的諒解。擅自離開實習(xí)單位的，嚴(yán)格根據(jù)學(xué)籍管理的有關(guān)規(guī)定處理，期間發(fā)生的一切問題由同學(xué)本人負責(zé)；

12．發(fā)生的重大問題，要準(zhǔn)時向?qū)嵙?xí)單位和學(xué)習(xí)中心帶隊教師報告；13．對嚴(yán)峻違背實習(xí)紀(jì)律，被實習(xí)單位終止實習(xí)或造成惡劣影響者，實習(xí)成果按不及格處理；對違背實習(xí)紀(jì)律的同學(xué)，指導(dǎo)教師應(yīng)當(dāng)進展批判教育。拒不聽從教育、看法惡劣者，可停頓該生的實習(xí)。在實習(xí)期間有違紀(jì)、違法行為或有損學(xué)校形象及聲譽者，經(jīng)查實后，除整個實習(xí)課程視為不合非常，還將按學(xué)校有關(guān)規(guī)定予以處分；

14．無故不按時交實習(xí)報告或其它規(guī)定的實習(xí)材料者，實習(xí)成果按不及格處理，不予評定實習(xí)成果。

第一周

注：記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求，指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容，操作步驟及工作過程中遇到的問題，任務(wù)完成狀況，收獲及體會等。

其次周

注：記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求，指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容，操作步驟及工作過程中遇到的問題，任務(wù)完成狀況，收獲及體會等。

第三周

注：記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求，指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容，操作步驟及工作過程中遇到的問題，任務(wù)完成狀況，收獲及體會等。

檢測實習(xí)報告篇6

實習(xí)目的：

初步了解隧道的構(gòu)造與特點，了解相關(guān)的根本學(xué)問。增添理論與實踐相結(jié)合的力量。

實習(xí)方法：

在技術(shù)主管的講解下，將理論與實踐相結(jié)合，將同學(xué)提問與指導(dǎo)主管的答疑相結(jié)合，初步了解隧道的構(gòu)造和留意的詳情。實習(xí)地點：

滬昆客專云南段壁板坡隧道

實習(xí)時間：

xx年x月x日-xx年x月x日

實習(xí)過程：

首先看一些影音資料，以對隧道有個初步的熟悉。在工業(yè)高度進展的今日，運輸也的進展已經(jīng)成為社會進展的必定產(chǎn)物。而在進展過程中，會有許多的因素制約運輸業(yè)的進展。運輸?shù)乃俣炔荒芴岣?，運輸?shù)木€路不抱負，都會成為阻礙因素。而就鐵路而言，鐵路運輸是運輸業(yè)中的排頭兵。制約鐵路進展的因素有許多，比方列車的'速度，線路的曲折等。線路的曲折包括隧道和江河等。在修建鐵路過程中，常常遇到這樣的難題：

途中遇到高山或河流。在遇到高山時，當(dāng)山脈較小的時候可以鏟平山，當(dāng)遇見高山事會有兩種選擇：

環(huán)山修建鐵路或者修建隧道，但從各種方面考慮，修建隧道是個明智的選擇。

隧道是從山間開發(fā)出的狹長通道。修建隧道并沒有想象的那樣的簡潔，它需要充分的考察山的構(gòu)造以及山的地址等。在修建隧道時需要充分考慮洞的構(gòu)造，洞得支護構(gòu)造以及方排水構(gòu)造等，只有這樣建立出來的隧道，才是一個平安而美觀的隧道。在鐵路的建立過程中，隧道往往會成為鐵道的掌握工程，即隧道往往會掌握一條鐵路的完成日期。在鐵路的其他局部未開工之前，隧道就要提前考慮并且開工了?？梢钥闯?，隧道工程是鐵路建立的重點工程之一，在鐵路建立中占有重要的地位。

隧道根據(jù)長度的不同氣氛好幾類。九鐵路隧道而講，薩語或這等于10公里的叫做特長隧道，皆與3公里和10公里之間的叫長隧道，0.5到3公里的叫作中長隧道，低于0.5公里的叫作短隧道。在我國的隧道當(dāng)中，大瑤嶺隧道引進了國外的先進技術(shù)而建筑，全長14.29公里，在我國湖南省境內(nèi)，是我國特長隧道之一。烏鞘嶺隧道正在建立中，即將完成，估計全長20.5公里，是我國最長的隧道之一。

而隧道依據(jù)用處的不同，也可以分為幾種：

交通隧道，大路隧道，水底隧道，地下隧道等。水底隧道和地下隧道是對技術(shù)的要求比擬高的隧道。而他們的優(yōu)點是特別的明顯的，不僅可以節(jié)省地上空間，而且平安，在帶動交通事業(yè)的進展中做出很大的奉獻。

大路隧道也是隧道的一種，但是按長度分卻有不同的標(biāo)準(zhǔn)。在大路隧道中把大于或者等于3公里的就叫做特長隧道;1到3公里的叫作長隧道;介于0.25公里和1公里之間的叫作中長隧道;低于0.25公里的叫作短隧道。

1：造價昂貴在這里有一個數(shù)據(jù)，造一公里的隧道，造價在1千萬到一億之間。地質(zhì)條件好的，造價就低一些，而地質(zhì)條件惡劣的，造價就會很高的。

2：施工的周期長隧道之所以會成為掌握工程，與其周期長也是有關(guān)系的。

要想了解隧道，首先要了解隧道的構(gòu)造。在看隧道時，首先看到的會是洞門，洞門一般可以分為幾種：

端墻式洞門，翼墻式洞門，明洞門等幾種。在目前的狀況下，端墻式洞門和翼墻式洞門仍舊是建立中用到的主要洞門修建方式。

隧道的橫斷面設(shè)計也是很有學(xué)問的。這里有三個限界：

隧道建筑限界，根本建筑限界，機車輛限界。所存在的問題是如何處理這三個限界的大小位置。據(jù)討論，認(rèn)為隧道建筑限界應(yīng)大于根本建筑限界，而根本建筑限界應(yīng)當(dāng)大于機車輛限界。至于到底大多少，這要依據(jù)實際而定，通過考察計算來確定到底應(yīng)當(dāng)要多大。至于為什么隧道建筑限界要大于根本建筑限界呢，由于隧道建筑限界的局部直接與四周的土壤或者巖石相接觸。而土壤或者巖石對它有個力的作用。為了能在建筑后能到