準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與精細(xì)生產(chǎn)課件

第十二章準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與精細(xì)生產(chǎn)第一節(jié)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(JIT)的實(shí)質(zhì)第二節(jié)看板控制系統(tǒng)第三節(jié)組織準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的條件第四節(jié)精細(xì)生產(chǎn)(LeanProduction)第一節(jié)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(JIT)的實(shí)質(zhì)1、Just-inTime（準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制）的產(chǎn)生

50年代中期，日本開(kāi)始恢復(fù)戰(zhàn)后汽車(chē)制造業(yè)。豐田汽車(chē)公司的管理人員去美國(guó)學(xué)習(xí)考察。但他們沒(méi)有完全照搬美國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)方式，以豐田的大野耐一為代表的JIT創(chuàng)始者們從一開(kāi)始就認(rèn)識(shí)到了：1）美國(guó)汽車(chē)工業(yè)的生產(chǎn)方式雖然已很先進(jìn)，但還有大大改進(jìn)的余地2）需要考慮采取一種更能靈活適應(yīng)市場(chǎng)需求、盡快提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)方式。大野耐一等人受“超級(jí)市場(chǎng)”經(jīng)營(yíng)方式的啟發(fā)，產(chǎn)生了將超級(jí)市場(chǎng)的運(yùn)作方式用于制造過(guò)程的想法。豐田的管理者將精力集中于生產(chǎn)過(guò)程的整體優(yōu)化——改進(jìn)技術(shù)、理順物流、杜絕超量生產(chǎn)、消除無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)、有效利用資源、降低成本、改善質(zhì)量，達(dá)到以最少的投入實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)出的目的。經(jīng)過(guò)二十幾年的努力，終于產(chǎn)生了巨大效益。豐田公司的經(jīng)營(yíng)思想豐田公司的經(jīng)營(yíng)思想可表示為：利潤(rùn)=售價(jià)-成本從形式上看兩者沒(méi)有區(qū)別，但且表達(dá)了兩種完全不同的經(jīng)營(yíng)思想。其特點(diǎn)是：（1）

售價(jià)是消費(fèi)者（或市場(chǎng)）決定的（2）利潤(rùn)只有通過(guò)降低成本來(lái)獲取

3.JIT的基本思想大野耐一：“杜絕一切浪費(fèi)”庫(kù)存是“萬(wàn)惡之源”豐田喜一郎：“只在需要的時(shí)候，只生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品”

1)適時(shí)適量生產(chǎn)（消除浪費(fèi)）2)全面質(zhì)量保證3)注重人的管理（提高人員素質(zhì))基本思想構(gòu)成要素之一:適時(shí)生產(chǎn)（消除浪費(fèi)）豐田公司歸納常見(jiàn)的7種形式的浪費(fèi)：適時(shí)生產(chǎn)1.過(guò)量生產(chǎn)2.等候時(shí)間3.運(yùn)送4.工藝流程不完善5.庫(kù)存6.質(zhì)量缺陷7.缺乏整體性基本思想構(gòu)成要素之三:注重人的管理(人員素質(zhì)準(zhǔn)備)注重人的管理規(guī)章制度靈活性自主性人力開(kāi)發(fā)工作環(huán)境創(chuàng)造性4、JIT和零庫(kù)存生產(chǎn)方式(ZeroInventory)

1）準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)（Just-in-Time,JIT）,無(wú)庫(kù)存生產(chǎn)方式(StocklessProduction),零庫(kù)存（ZeroInventories）2）庫(kù)存是“萬(wàn)惡之源”3）無(wú)庫(kù)存是一種綜合管理技術(shù)：通過(guò)降低庫(kù)存暴露問(wèn)題，然后采取措施解決這些問(wèn)題，如此逐步改進(jìn)，形成“降低庫(kù)存-暴露問(wèn)題-解決問(wèn)題-再降低庫(kù)存-再暴露問(wèn)題-再解決問(wèn)題……”良性循環(huán)。因此，無(wú)庫(kù)存生產(chǎn)方式實(shí)際上是一種綜合管理技術(shù)。問(wèn)題庫(kù)存問(wèn)題庫(kù)存隱藏著的管理問(wèn)題庫(kù)存水平通過(guò)降低庫(kù)存暴露問(wèn)題，然后解決問(wèn)題，再降低庫(kù)存、暴露問(wèn)題、解決問(wèn)題……..5、JIT的實(shí)質(zhì)1）消除無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)；2）持續(xù)地降低在制品庫(kù)存，達(dá)到零庫(kù)存；3）推行以“人為中心”的管理，以員工的智慧和創(chuàng)造才能彌補(bǔ)技術(shù)與資金的劣勢(shì)，創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；4）實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的同步化，克服瓶頸環(huán)節(jié)，提高工藝路線柔性，保證產(chǎn)品零缺陷；5）百分之百的準(zhǔn)時(shí)供貨服務(wù)；不斷進(jìn)取，追求理想境界。第二節(jié)看板控制系統(tǒng)一、Push和Pull生產(chǎn)系統(tǒng)二、豐田看板控制系統(tǒng)三、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)一、Push和Pull生產(chǎn)系統(tǒng)1、推動(dòng)式生產(chǎn)系統(tǒng)(PushSystem)集中式生產(chǎn)計(jì)劃與控制系統(tǒng)1供應(yīng)商2物流方向3N用戶信息流方向…2、牽引式生產(chǎn)系統(tǒng)(PullSystem)1供應(yīng)商物流方向信息流方向2…N-1N用戶MRP&JITJITMRP客戶供應(yīng)商拉推二、豐田看板控制系統(tǒng)1、看板的含義Kanban——“看板”，又稱(chēng)作傳票卡，是傳遞信號(hào)的工具，可以是一種卡片，也可以是信號(hào)或者告示牌。2、看板的種類(lèi)生產(chǎn)看板——P看板傳送看板——T看板

放置處號(hào)碼

F26-18類(lèi)別代碼

A5-34工程名稱(chēng)

產(chǎn)品名稱(chēng)曲軸機(jī)加工SB-8產(chǎn)品代碼56790-321車(chē)型SX50BC-150生產(chǎn)看板示意圖3、豐田的看板控制系統(tǒng)1、實(shí)行看板管理之前，設(shè)備要重新排列，重新布置。使每種零件在加工過(guò)程中都有固定的流動(dòng)路線2、每個(gè)工作地都設(shè)有入口存放處和出口存放處，使車(chē)間好像變成了庫(kù)房

看板控制系統(tǒng)示意圖4滿容器傳送看板盒3生產(chǎn)看板盒空容器用看板組織生產(chǎn)的過(guò)程4、看板控制系統(tǒng)的主要運(yùn)行規(guī)則1）、無(wú)論是生產(chǎn)看板還是傳送看板，使用時(shí)都必須附在裝有零件的容器上。2）、必須有需方工序憑傳送看板到供方工序提取零件，或由需方向供方發(fā)出信號(hào)，供方憑傳送看板轉(zhuǎn)運(yùn)零件，嚴(yán)格執(zhí)行不見(jiàn)看板不傳送的制度。3）、要使用標(biāo)準(zhǔn)容器，不許使用非標(biāo)準(zhǔn)容器或者雖使用了標(biāo)準(zhǔn)容器但不按標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量放入零件。這樣做的目的是減少搬運(yùn)與點(diǎn)數(shù)時(shí)間，并可防止損傷零件。4）、當(dāng)按生產(chǎn)看板加工零件時(shí)，只生產(chǎn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)容器所容納數(shù)量的零件。當(dāng)容器裝滿時(shí)，一定要將看板附在標(biāo)準(zhǔn)容器上。5）、不合格的零件絕對(duì)不容許掛看板，沒(méi)有掛看板的容器絕對(duì)不容許運(yùn)走。5、看板張數(shù)的計(jì)算設(shè)：Nm----傳送看板數(shù)量Np

----生產(chǎn)看板數(shù)量D----對(duì)某零件的日需求量（件）tp----加工時(shí)間（天）生產(chǎn)看板的循環(huán)時(shí)間tw----零件的等待時(shí)間，傳送看板的循環(huán)時(shí)間b----容器的容量（件）Ap----加工時(shí)間的容差A(yù)w-----等待時(shí)間的容差，應(yīng)盡可能接近于零。例：對(duì)某零件的日需求量D=24000件/天，標(biāo)準(zhǔn)容器放置該零件數(shù)量b=100件/箱，每天實(shí)行一班制，8小時(shí)為一工作日。

需要傳送看板36個(gè)，生產(chǎn)看板18個(gè)三、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)控制看板的發(fā)出數(shù)量就控制了工序間的在制品的數(shù)量可用下述方法來(lái)控制與調(diào)整在制品的數(shù)量：

①在固定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃期的期初發(fā)出看板。②減少超過(guò)維持前后工序不平衡的在制品所對(duì)應(yīng)的看板數(shù)量。③減少看板，如出現(xiàn)問(wèn)題，則找出原因。④要讓每一個(gè)人，從工人到管理人員，都動(dòng)腦筋想辦法來(lái)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。⑤采用最簡(jiǎn)單易行的、花費(fèi)最少的方法使生產(chǎn)在新的低庫(kù)存水平下運(yùn)行。⑥當(dāng)在較低庫(kù)存水平下生產(chǎn)能夠平穩(wěn)地運(yùn)行時(shí)，再減少一些看板。⑦重復(fù)以上過(guò)程，直至不需要看板，“使庫(kù)房逐漸消失在廠房中”，就實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)。結(jié)論KANBAN是一件美麗的洋裝．有人看到一位名叫TOYOTA的小姐穿著一件漂亮的洋裝，她立刻沖到街上買(mǎi)了一件類(lèi)似的衣服．很快的，她發(fā)現(xiàn)她太肥了，根本穿不進(jìn)去想穿這件漂亮KANBAN裝，先瘦身再說(shuō)！第三節(jié)組織準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的條件產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化通過(guò)混流生產(chǎn)減少成品庫(kù)存減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間建立多功能制造單元準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)從根源上保證質(zhì)量一、產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化，另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是加快生產(chǎn)速度，第3個(gè)優(yōu)點(diǎn)是減少配件的品種數(shù)，能夠在較少的庫(kù)存下維持較高的服務(wù)水平。由不同的標(biāo)準(zhǔn)模塊組合成不同的產(chǎn)品，以滿足顧客的需要。二、組織混流生產(chǎn)擴(kuò)大批量：A400-B300-C200-D100減少批量：A100-B75-C50-D25，A4-B3-C2-D1混流：A-B-C-A-B-C-A-B-A-D向消除成品庫(kù)存方向努力三、減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間(Setuptime)品種轉(zhuǎn)換頻繁，調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間突出賽車(chē)更換車(chē)輪的啟示組織方法盡可能在機(jī)器運(yùn)行時(shí)進(jìn)行調(diào)整準(zhǔn)備，采用這種方法可使調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間減少50％。盡可能消除停機(jī)時(shí)的調(diào)整時(shí)間又可減少余下調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間的50％。進(jìn)行人員培訓(xùn)像訓(xùn)練消防隊(duì)員那樣訓(xùn)練工人，使他們?cè)跇O短的時(shí)間內(nèi)完成調(diào)整準(zhǔn)備工作。技術(shù)方法對(duì)設(shè)備和工藝裝備進(jìn)行改造達(dá)到3分鐘換模，提高機(jī)器柔性四、建立多功能制造單元將不同功能的機(jī)器放到一起，提高柔性一個(gè)工人完成多種機(jī)器操作，人盡其用機(jī)器數(shù)按最高負(fù)荷配置，工人數(shù)按實(shí)際負(fù)荷安排“U”型布置，減少體力消耗，增強(qiáng)團(tuán)體意識(shí)開(kāi)展“5S”活動(dòng)：整理(Settle)、整頓(Straighten)、清掃(Scavenge)、清潔(Sanitary)和素養(yǎng)(Schooling)。建立多功能生產(chǎn)單元(續(xù))五、準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)向消除原材料和外購(gòu)件庫(kù)存方向努力采購(gòu)中不增加產(chǎn)品價(jià)值的活動(dòng)：訂貨、修改訂貨、收貨、開(kāi)票、裝卸、運(yùn)輸、質(zhì)量檢查、入庫(kù)、點(diǎn)數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)、送貨等等。要消除采購(gòu)中的浪費(fèi)，就應(yīng)該選擇盡量少的、合格的供應(yīng)廠家，建立長(zhǎng)期互利合作關(guān)系在選擇供應(yīng)廠家時(shí)，要考慮5個(gè)因素：質(zhì)量、合作的愿望、技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng)力、地理位置和價(jià)格。美國(guó)Xerox公司在實(shí)行準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)上取得了成效。將看板管理擴(kuò)大到供應(yīng)商六、從根源上保證質(zhì)量JIT與TQC的關(guān)系反饋控制不適于JIT消除產(chǎn)生不合格品的原因防錯(cuò)法全面生產(chǎn)維修(TotalProductiveMaintenance)案例：神龍汽車(chē)公司MRPII/JIT混合生產(chǎn)管理模式神龍瞄準(zhǔn)精益生產(chǎn)方式,采用MRP-Ⅱ制造資源計(jì)劃系統(tǒng)和JIT準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制相結(jié)合的生產(chǎn)管理模式.MRP-Ⅱ運(yùn)用范圍:

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與生產(chǎn)計(jì)劃的銜接

主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、能力需求計(jì)劃的生成與平衡

生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的制訂與跟蹤

生產(chǎn)成本的計(jì)算與控制

JIT的運(yùn)用范圍:拉動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(市場(chǎng)拉動(dòng)).制造過(guò)程控制的100%看板.MRP-Ⅱ與JIT相結(jié)合的生產(chǎn)管理模式是當(dāng)今汽車(chē)制造業(yè)普遍認(rèn)同的模式,其發(fā)展趨勢(shì)是ERP企業(yè)資源計(jì)劃的管理思路.準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)物流系統(tǒng)(PS)的建立大量流水生產(chǎn)方式的工藝布局多品種混流生產(chǎn)的生產(chǎn)線柔性改造自動(dòng)輸送鏈的建立與完善按MRP-Ⅱ管理思想建立信息系統(tǒng),采用條形碼技術(shù)MRP-Ⅱ與JIT覆蓋沖壓焊裝涂裝總裝協(xié)作廠商成品車(chē)原材料襄樊工廠市場(chǎng)拉動(dòng)式生產(chǎn)物流系統(tǒng)市場(chǎng)拉動(dòng)神龍柔性化、同步化、多選裝作業(yè)生產(chǎn)管理成效N2I、N23、PICASSO車(chē)型系列；36個(gè)車(chē)型品種、3種發(fā)動(dòng)機(jī)、3種變速箱、2種儀表盤(pán)；18種顏色、10種雙色組合；可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)共線、多選裝、混流生產(chǎn)。總裝上線點(diǎn)按照排產(chǎn)人員排定的上線順序打印出帶條形碼的裝配目視卡。記錄上線時(shí)間、數(shù)量。驅(qū)動(dòng)儀表盤(pán)分裝線和發(fā)動(dòng)機(jī)分裝線進(jìn)行相應(yīng)的該車(chē)的儀表盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的同步裝配。儀表盤(pán)分裝點(diǎn)根據(jù)上線的車(chē)型打印出儀表盤(pán)裝配目視卡，指導(dǎo)儀表盤(pán)的同步裝配。儀表盤(pán)合裝點(diǎn)記錄整車(chē)鑰匙號(hào)及裝配儀表盤(pán)的時(shí)間、數(shù)量，以便回溯查詢。發(fā)動(dòng)機(jī)分裝點(diǎn)根據(jù)上線的車(chē)型打印出發(fā)動(dòng)機(jī)裝配目視卡，指導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)的同步裝配。發(fā)動(dòng)機(jī)合裝點(diǎn)記錄整車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)及裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間、數(shù)量，以便回溯查詢。商業(yè)線下線點(diǎn)記錄商業(yè)線下線的質(zhì)量信息及時(shí)間、數(shù)量，以便回溯查詢。第四節(jié)精細(xì)生產(chǎn)(LeanProduction)精細(xì)生產(chǎn)方式的起源精細(xì)生產(chǎn)的基本思想精細(xì)生產(chǎn)的主要內(nèi)容一、精細(xì)生產(chǎn)的起源

從手工生產(chǎn)方式到大量生方式產(chǎn)手工生產(chǎn)方式大量生產(chǎn)方式的興起從大量生產(chǎn)方式到精細(xì)生產(chǎn)方式大量生產(chǎn)方式的衰落精細(xì)生產(chǎn)方式的出現(xiàn)參觀Rouge工廠的啟發(fā)能否“一機(jī)多用”庫(kù)存更少，成本更低1、精細(xì)生產(chǎn)產(chǎn)生的背景精細(xì)生產(chǎn)方式（leanproduction）是美國(guó)在全面研究以JIT生產(chǎn)方式為代表的日本式生產(chǎn)方式在西方發(fā)達(dá)國(guó)家以及發(fā)展中國(guó)家應(yīng)用情況的基礎(chǔ)上，于1990年所提出的一種較完整的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理理論。

精細(xì)生產(chǎn)LP（LeanProduction）起源于20世紀(jì)80年代的日本豐田汽車(chē)公司。國(guó)際汽車(chē)項(xiàng)目研究小組，為期5年的研究工作后，為日本汽車(chē)工業(yè)的生產(chǎn)方式期的名字；我國(guó)引進(jìn)它是20世紀(jì)80年代的事，但到了90年代才開(kāi)始認(rèn)識(shí)到它的價(jià)值，并得以推廣。三種生產(chǎn)方式的比較

二、精細(xì)生產(chǎn)的基本思想“Lean”的本意精細(xì)生產(chǎn)與大量生產(chǎn)相比，只需要一半的人員，一半的生產(chǎn)場(chǎng)地，一半的投資，一半工程設(shè)計(jì)時(shí)間，一半新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間和少得多的庫(kù)存，就能生產(chǎn)質(zhì)量更高、品種更多的產(chǎn)品?！爸尽焙汀皫?kù)存”對(duì)一切資源的占用少，利用率高資源稀缺引起：“精耕細(xì)作”精細(xì)思維精細(xì)思維的核心就是以最小的資源投入，包括人力、資金、材料、時(shí)間和空間，創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值，為顧客提供新產(chǎn)品和及時(shí)的服務(wù)。精細(xì)生產(chǎn)的特點(diǎn)①?gòu)?qiáng)調(diào)人的作用和以人為中心②簡(jiǎn)化③把浪費(fèi)降到最低程度④以用戶為"上帝"精細(xì)生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)更有效地利用各種資源(2)更加強(qiáng)調(diào)和發(fā)揮人的能動(dòng)作用

(3)更加注重物流管理的科學(xué)性三、精細(xì)生產(chǎn)的主要內(nèi)容與用戶的關(guān)系新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與供應(yīng)商的關(guān)系精細(xì)企業(yè)與用戶的關(guān)系“用戶至上”、“用戶第一”是公司處理與用戶關(guān)系的指導(dǎo)思想。搞“主動(dòng)銷(xiāo)售”。他們不是等待用戶上門(mén)，而是主動(dòng)上門(mén)了解情況，征求意見(jiàn)，搞售前和售后服務(wù)。豐田汽車(chē)公司是通過(guò)它自己的銷(xiāo)售渠道而不是中間商在日本銷(xiāo)售它的產(chǎn)品的。銷(xiāo)售渠道遍布全國(guó)，通過(guò)不同渠道銷(xiāo)售不同的產(chǎn)品。豐田汽車(chē)公司重視提高銷(xiāo)售人員的素質(zhì)。銷(xiāo)售人員對(duì)所負(fù)責(zé)的區(qū)域定期對(duì)用戶進(jìn)行訪問(wèn)，系統(tǒng)地將這些信息轉(zhuǎn)達(dá)給產(chǎn)品開(kāi)發(fā)小組。新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)通用汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)GM-10新產(chǎn)品，整整花了7年時(shí)間

本田汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)第4代Accord只花了4年時(shí)間

在日本企業(yè)，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品小組的負(fù)責(zé)人具有很大的權(quán)力，他是領(lǐng)導(dǎo)者，而不是一般協(xié)調(diào)人

小組成員保持與各自的職能部門(mén)的聯(lián)系，但他們的工作完全在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的控制之下，因工作業(yè)績(jī)也由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人考核

并行開(kāi)發(fā)將各部門(mén)人員放到一起可使工作并行地進(jìn)行

與供應(yīng)商的關(guān)系主仆關(guān)系還是合作關(guān)系將供應(yīng)商分層次，便于管理精細(xì)企業(yè)產(chǎn)品精細(xì)產(chǎn)品只要能提供滿足顧客需求的功能，包含的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)越少越好，任何多余的勞動(dòng)都是浪費(fèi)。對(duì)精細(xì)產(chǎn)品不僅要求制造成本低，而且要求使用成本低。過(guò)程精細(xì)包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝編制、供應(yīng)、加工制造和庫(kù)存等方面。要提高生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性，加快生產(chǎn)過(guò)程，提高對(duì)市場(chǎng)變化的響應(yīng)速度。要運(yùn)用并行工程的思想縮短從設(shè)計(jì)到出產(chǎn)產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)周期精細(xì)企業(yè)(續(xù))要運(yùn)用看板系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)和準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，使原材料、在制品和成品庫(kù)存向零挑戰(zhàn)。設(shè)施布置精細(xì)盡可能少地占用并最有效地利用土地和空間，精細(xì)工廠必須占地少。生產(chǎn)設(shè)備要一機(jī)多用。設(shè)備布置要緊湊有序充分利用空間，并能按產(chǎn)品變化方便地進(jìn)行重新布置。組織機(jī)構(gòu)精細(xì)徹底改變機(jī)構(gòu)臃腫、人浮于事的狀態(tài)，要對(duì)勞動(dòng)分工做出調(diào)整。精細(xì)企業(yè)(續(xù))要在組織的各個(gè)層次建立功能交叉、任務(wù)交叉的小組，實(shí)行協(xié)力工作，保證不同職能的工作人員相互溝通。

要廣泛實(shí)行分權(quán)，讓下級(jí)和工人分享權(quán)力與責(zé)任，有充分的自主權(quán)和積極性去做好各自的工作

排放物少大量生產(chǎn)，大量消費(fèi)，大量污染，使我們居住的地球失去了生態(tài)平衡，也使人類(lèi)受到懲罰，遭受各種災(zāi)害。耗油量少的汽車(chē)排放的廢氣也少，占用和消耗資源少的企業(yè)對(duì)環(huán)境的污染也小。因此，精細(xì)企業(yè)是少污染的企業(yè)

其他先進(jìn)生產(chǎn)方式簡(jiǎn)介敏捷制造（agilemanufacturing）再造工程(BPR)最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)敏捷制造（agilemanufacturing）1、敏捷制造產(chǎn)生的背景在1994年出版的《21世紀(jì)制造企業(yè)戰(zhàn)略》中提出了敏捷制造這一新型生產(chǎn)方式。2、敏捷制造的特點(diǎn)（1）借助信息技術(shù)，把企業(yè)內(nèi)部與外部供應(yīng)商、客戶有機(jī)地聯(lián)為整體，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，迅速設(shè)計(jì)和制造全新的產(chǎn)品。（2）不斷改進(jìn)老產(chǎn)品，用以滿足顧客不斷提高的要求，延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命。（3）采用先進(jìn)制造技術(shù)和高度柔性化設(shè)備，做到完全按訂單生產(chǎn)，著眼于獲得長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益。（4）改變金字塔式的多級(jí)管理，采用多變的動(dòng)態(tài)組織結(jié)構(gòu)，組織虛擬公司。（5）最大限度地調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主動(dòng)性、創(chuàng)造性、把它作為強(qiáng)有的競(jìng)爭(zhēng)武器。3、敏捷制造三要素(1)生產(chǎn)技術(shù)(2)管理技術(shù)虛擬公司柔性組織(3)人力資源再造工程(BPR)1993年，由美國(guó)MIT教授哈默（Michael.Hammer）和CSC管理顧問(wèn)公司董事長(zhǎng)錢(qián)皮（James.Champy）在《企業(yè)再造——企業(yè)革命宣言》一書(shū)中提出的。再造工程：對(duì)組織的作業(yè)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì)，以求在成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等各項(xiàng)當(dāng)今至關(guān)重要的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)上取得顯著改善。1、BRP采用的主要方法(l)合并相關(guān)工作或工作組(2)工作流程的各個(gè)步驟按其自然順序進(jìn)行(3)根據(jù)同一業(yè)務(wù)在不同工作中的地位設(shè)置不同工作方式(4)模糊組織界線2、BPR的特性*強(qiáng)調(diào)顧客滿意*使用業(yè)績(jī)改進(jìn)的量度手段*關(guān)注干更大范圍的、根本的、全面的業(yè)務(wù)流程*強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作*對(duì)企業(yè)的價(jià)值觀進(jìn)行改造*高層管理者的推動(dòng)*在組織中降低決策的層級(jí)最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)時(shí)間——70年代末期人物——以色列的物理學(xué)家-------EliGoldratt提出提高企業(yè)產(chǎn)出率理論依據(jù)：資源約束理論(TOC)TheoryofCo