本遼高速公路某合同段工程爆破施工方案

PAGExx高速公路xx合同段工程爆破施工方案第一章xx高速公路第八標(biāo)合同段平面布置圖第二章xx隧道集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介xx隧道集團(tuán)有限公司是國(guó)家特級(jí)資質(zhì)大型施工企業(yè)，主要從事各種長(zhǎng)大隧道及地下工程和各類鐵路綜合工程，各等級(jí)公路及橋梁、隧道，各類水利、水電隧洞，各類市政公用工程，工業(yè)與民用建筑，礦山建筑工程的設(shè)計(jì)、施工及技術(shù)服務(wù)；承包境外鐵路綜合工程，境內(nèi)國(guó)際招標(biāo)工程及其設(shè)備、材料出口和派遣勞務(wù)；自營(yíng)和代理商品及技術(shù)進(jìn)出口，經(jīng)營(yíng)對(duì)銷(xiāo)貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易。是集設(shè)計(jì)、施工、科研、修造于一體的技術(shù)集團(tuán)。xx隧道集團(tuán)資產(chǎn)總額29億元，年施工能力38億元以上，進(jìn)入全國(guó)500家最大建筑業(yè)企業(yè)名錄，擁有ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū)，并獲得國(guó)家經(jīng)貿(mào)委頒發(fā)的涉外經(jīng)營(yíng)許可證。xx隧道集團(tuán)有限公司十分重視科技人才的培養(yǎng)和任用，建立了較為完善合理的人才培養(yǎng)機(jī)制，已經(jīng)擁有一支具有強(qiáng)烈事業(yè)心和責(zé)任感、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富和較高技術(shù)水平的工程技術(shù)專業(yè)化隊(duì)伍，成為推動(dòng)集團(tuán)科技進(jìn)步的中堅(jiān)力量。全集團(tuán)共有各類專業(yè)技術(shù)人員4148人，占全員的27.7%，其中有中國(guó)工程院院士1名，中國(guó)工程勘測(cè)設(shè)計(jì)大師1名，教授級(jí)高工、高級(jí)工程師278人，工程師級(jí)866人，初級(jí)3003人，國(guó)家級(jí)有突出貢獻(xiàn)中青年專家1名，全國(guó)優(yōu)秀科技工作者1名，享受?chē)?guó)家政府特殊津貼待遇的專家11名，全國(guó)鐵路優(yōu)秀科技工作者3名，鐵道部中青年有突出貢獻(xiàn)專家3名，科技拔尖人才10名，中國(guó)鐵路工程總公司青年科技拔尖人才28名，擁有技術(shù)工人8460名。目前，集團(tuán)正在積極實(shí)施科技人才培養(yǎng)規(guī)劃，造就各專業(yè)帶頭人和德才兼?zhèn)洹⒔Y(jié)構(gòu)合理、專業(yè)配套、數(shù)量充足的高素質(zhì)專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍。xx隧道集團(tuán)有限公司致力于隧道與地下工程領(lǐng)域的新科技研究、開(kāi)發(fā)與運(yùn)用，長(zhǎng)期同德國(guó)、日本、英國(guó)、法國(guó)、瑞典等10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行技術(shù)交流與合作，在地下工程技術(shù)領(lǐng)域始終保持國(guó)際先進(jìn)地位。尤其在斷層破碎帶、軟弱圍巖、膨脹性圍巖、高地應(yīng)力、含煤瓦斯地層、涌水、溶洞、巖堆、流砂、黃土等特殊地質(zhì)條件下的隧道和地下工程施工，有著精湛的工藝和獨(dú)到的技術(shù)。近20年來(lái)，共有138項(xiàng)科研成果通過(guò)評(píng)審鑒定，其中具有國(guó)際先進(jìn)水平的17項(xiàng)，國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的24項(xiàng)，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的30項(xiàng)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的3項(xiàng)。xx隧道集團(tuán)有限公司先后參加了衡廣、大秦、侯月、寶成復(fù)線、京九、南昆、朔黃、西康、內(nèi)昆、株六、梅坎、神延、渝懷、贛龍、青藏等鐵路建設(shè)，已建成鐵路隧道600余座，總長(zhǎng)550余公里，特大、中橋梁50多公里。其中包括國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的大瑤山雙線隧道、軍都山雙線隧道、米花嶺單線隧道、五指山雙線隧道、云臺(tái)山Ⅰ、Ⅱ線隧道、蘭武復(fù)線烏鞘嶺隧道及用TBM掘進(jìn)機(jī)施工的國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的秦嶺特長(zhǎng)單線鐵路隧道還有武水河大橋、清江七號(hào)特大橋等著名工程，正在承建的長(zhǎng)大隧道有石太客運(yùn)專線太行山隧道、武廣客運(yùn)專線大瑤山隧道、武康二線武當(dāng)山隧道等長(zhǎng)大鐵路隧道。同時(shí)，還承建了北京、上海、天津、重慶、深圳、廣州、青島、南京等城市軌道、地鐵工程；在廣東、云南、河南、湖南、安徽、山西、福建、浙江、四川、香港、阿聯(lián)酋、新加坡等地承建了公路隧道、立交橋、城市地下給排水、熱力管道、電力和電信管道、過(guò)街信道、大型地下停車(chē)場(chǎng)等多項(xiàng)工程；參建了黃河小浪底、四川太平驛、海南大廣壩等水電工程以及修建了汕頭LPG地下貯氣庫(kù)工程。5次獲得國(guó)家建筑工程魯班獎(jiǎng)，兩次獲得詹天佑土木工程大獎(jiǎng)，并獲得國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、二、三等獎(jiǎng)，國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)等20多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)了“淺埋暗挖法”等國(guó)家級(jí)工法。xx隧道集團(tuán)有限公司面向世界、著眼未來(lái)，正在全面實(shí)施走出去戰(zhàn)略、資本運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略、科技興企戰(zhàn)略、質(zhì)量品牌戰(zhàn)略、集團(tuán)聯(lián)合戰(zhàn)略，運(yùn)行人才集合機(jī)制、財(cái)力積累機(jī)制、管理創(chuàng)新機(jī)制、技術(shù)進(jìn)步機(jī)制、自我約束機(jī)制，向著“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界著名”的宏偉目標(biāo)前進(jìn)。第三章．工程概述3.1工程概況xx中部環(huán)線高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的以沈陽(yáng)為中心xx省中部城市群經(jīng)濟(jì)環(huán)線，與沈丹、沈大、沈山、沈四及規(guī)劃中沈彰、沈南高速公路相交叉。本溪至遼中段，起于本溪市橋頭鎮(zhèn)，經(jīng)遼陽(yáng)市，終于遼中縣城郊鄉(xiāng)，全長(zhǎng)為114.018Km，是xx中部環(huán)線重要組成部分。香爐山隧道位于遼陽(yáng)市遼陽(yáng)縣小屯鎮(zhèn)南雪梅溝里村K38+100處，終于水峪村K40+860，呈近東西走向展布。主要包括路基、涵洞和隧道工程，其中香爐山隧道為本合同段的控制工程。本合同段內(nèi)的路基和隧道按分離式單向雙線設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速按山嶺重丘為80km/h，基本處于曲線路段。路基寬度12.25m，隧道凈寬度10.25m（三心圓設(shè)計(jì)）。路面設(shè)計(jì)荷載：標(biāo)準(zhǔn)軸載為雙輪組，單軸100KN；涵洞設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí)。主要工程有隧道1座，蓋板涵洞2座、隧道進(jìn)、出口附近路基各一段（含聯(lián)絡(luò)線兩條及聯(lián)絡(luò)線下的圓管涵2座），既有道路的導(dǎo)改及路面下的圓管涵等，主要工程有隧道1座，蓋板涵洞2座、隧道進(jìn)、出口附近路基各一段（含聯(lián)絡(luò)線兩條及聯(lián)絡(luò)線下的圓管涵2座），既有道路的導(dǎo)改及路面下的圓管涵等。主要工程見(jiàn)下表；主要工程一覽表（表一）工程類別數(shù)量(m)范圍備注改路154K38+3000～+4500標(biāo)段起點(diǎn)處路基左線368.1099ZK38+1000～+4400ZK40+8331.8991～+8600包括相應(yīng)排水、攔土墻防護(hù)右線370YK38+1000～+4400YK40+8330～+8600香爐山隧道左線2391.8991ZK38+4440～40+8831.8891包括6處行人橫洞、33處行車(chē)橫橫洞、3處緊急停停車(chē)帶、4座削竹式式洞門(mén)、4段明洞、2座配電站站右線2390YK38+4440～40+8830涵洞1-2.0m鋼鋼筋砼蓋板板涵44.89ZK38+2888.1包括八字翼墻、跌跌水井、隔隔水墻、支支撐墻等40.58YK38+34483.2地形地貌、氣象及地層巖性香爐山隧道所經(jīng)地區(qū)為千山山脈西南段低山～丘陵地貌區(qū)，屬太子河發(fā)源區(qū)，區(qū)內(nèi)地勢(shì)總體是東北向西南逐漸降低，坡降平緩，山勢(shì)延綿；地形復(fù)雜、沖溝發(fā)育，山體呈南北走向，屬丘陵地貌。地面標(biāo)高最高處約221m，最底處約85m。氣候?qū)倌蠝貛駶?rùn)地區(qū)大陸性季風(fēng)氣候。四季分明，冬冷、夏熱，少嚴(yán)寒，無(wú)酷暑，降水集中，日照豐富，季風(fēng)盛行。從11月中旬至翌年4月中旬為冰凍期，最低氣溫在12月至翌年1月，平均-15℃。年降雨量1000mm，雨季為7～8。標(biāo)準(zhǔn)凍深1.2m。測(cè)區(qū)地層出露情況很好，僅個(gè)別溝谷和緩坡部位被第四系坡洪積含碎石、角礫亞粘土所覆蓋，局部見(jiàn)含亞粘土碎石。出露地層從上至下依次為：寒武系中統(tǒng)張夏組中厚～厚層狀石灰?guī)r，徐莊組黃綠色頁(yè)巖、薄～中厚層石灰?guī)r和灰綠色、黃綠色砂巖。寒武系下統(tǒng)毛莊組灰紫色頁(yè)巖夾薄層灰?guī)r。按巖土層的成因、特征共劃分為七個(gè)工程地質(zhì)層：①層含碎石、角礫亞粘土；②層含亞粘土碎石；③層含強(qiáng)風(fēng)化頁(yè)巖；④層弱風(fēng)化頁(yè)巖；⑤層弱風(fēng)化石灰?guī)r；⑥層弱風(fēng)化砂巖；⑦層斷裂破碎帶。3.3地質(zhì)構(gòu)造合同段隧址地層總體傾向西，在260～310°之間，傾角8°左右，為一單斜構(gòu)造。斷裂構(gòu)造及節(jié)理裂隙均很發(fā)育。3.3.1斷裂構(gòu)造：測(cè)區(qū)發(fā)現(xiàn)明顯的斷裂構(gòu)造有兩條，即F1、F2。F1、F2斷裂由頁(yè)巖、石灰?guī)r和砂巖破碎角礫組成，寬分別為3m和5m，走向北西，傾向北20°東，傾角70°，為張性正斷層，地層明顯被錯(cuò)斷。3.3.2裂隙：測(cè)區(qū)節(jié)理裂隙很發(fā)育，主要有三組：J1：30°∠75°，4條/m；J2：110°∠83，7條/m；J3：210°∠80°，5條/m；節(jié)理面均較平直閉合，一般無(wú)充填物，顯張性。3.3.3香爐山隧道地質(zhì)構(gòu)成及方量見(jiàn)下表；主要工程量見(jiàn)下表（表二）序號(hào)圍巖類別香爐山左線（mm3）香爐山右線（mm3）延米工程量(mm3)備注1Ⅲ871698712792.62Ⅳ135276137155103.73Ⅴ101259000112.54Ⅵ58753525117.5合計(jì)方量2384452368073.4線路設(shè)計(jì)本隧道位于曲線上，設(shè)計(jì)坡比為人字坡-0.4034。線路設(shè)計(jì)標(biāo)高（洞口為76.51m）設(shè)計(jì)凈空尺寸為84.8m3,襯砌厚度分別為35cm,45cm,55cm。第四章、施工方案選擇根據(jù)地形及隧道長(zhǎng)度，本合同段由起點(diǎn)和終點(diǎn)向隧道中部、四個(gè)面同時(shí)進(jìn)行隧道開(kāi)挖、初支及二襯施工；二襯施工完后、再單向進(jìn)行溝槽和路面底基層砼施工。隧道采用新奧法設(shè)計(jì)與施工。隧道開(kāi)挖采用控制爆破為主，無(wú)軌運(yùn)輸；采用泵送砼、模板臺(tái)車(chē)進(jìn)行二襯澆筑作業(yè)。為避免各工序的交叉作業(yè)，隧道開(kāi)挖初支完成后再進(jìn)行隧道仰拱及隧底填充、拱墻防排水、拱墻二襯、溝槽砼流水施工。洞口開(kāi)挖：采用松動(dòng)爆破，挖機(jī)裝車(chē)，運(yùn)送指定的卸渣場(chǎng)。隧道開(kāi)挖：隧道開(kāi)挖遵循“短進(jìn)尺，弱爆破、快封閉、勤量測(cè)”的原則。正線Ⅳ級(jí)圍巖淺埋段、Ⅴ級(jí)圍巖、Ⅵ級(jí)圍巖以及行車(chē)橫洞附近加強(qiáng)段采用“CD”法施工及上下斷面開(kāi)挖，Ⅳ級(jí)圍巖深埋段采用上、下臺(tái)階法開(kāi)挖，上下半斷面采用多功能臺(tái)架布設(shè)氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔，非電毫秒雷管起爆，光面控制爆破；Ⅲ級(jí)圍巖深埋段采用全斷面一次開(kāi)挖，采用多功能臺(tái)架鉆孔，非電毫秒雷管起爆，光面控制爆破。運(yùn)渣采用無(wú)軌運(yùn)輸方式：側(cè)卸式裝載機(jī)裝渣，自卸汽車(chē)裝渣運(yùn)向指定。支護(hù)：初期支護(hù)、超前支護(hù)：超前導(dǎo)管、徑向錨桿由鑿巖機(jī)布孔，超前管棚采用潛孔地質(zhì)鉆機(jī)成孔，雙液注漿泵注漿；人工安設(shè)鋼筋網(wǎng)及鋼架；采用濕噴法進(jìn)行噴砼作業(yè)，根據(jù)不同的巖石按照不同的支護(hù)方式（嚴(yán)格按設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行支護(hù)）。二次襯砌：為確保隧洞施工安全，開(kāi)挖距離齊頭約200米時(shí)，洞內(nèi)襯砌開(kāi)始施工，同時(shí)為了保證交通暢通，仰拱及隧底填充采用分幅施工；邊拱墻采用自制9m長(zhǎng)軌行式鋼模襯臺(tái)車(chē)進(jìn)行施工，采用53混凝土輸送車(chē)運(yùn)送砼，砼輸送泵泵送入模，進(jìn)行全斷面機(jī)械化配套作業(yè)；車(chē)、人行橫洞為拱頂、直墻結(jié)構(gòu)斷面，邊墻采用組合鋼模板、拱部采用定型鋼模板進(jìn)行二襯作業(yè)。防水層：采用ECB復(fù)合土工防水板，無(wú)釘法鋪設(shè)，熱熔法焊接工藝。通風(fēng)方式：根據(jù)隧道施工特點(diǎn)，采用壓入式機(jī)械通風(fēng)，風(fēng)機(jī)選用低噪、節(jié)能隧道專用通風(fēng)機(jī)，通風(fēng)管采用大直徑拉鏈?zhǔn)杰浌埽?20cm），電動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng)站集中供風(fēng)。排水方式：反坡施工時(shí)，間隔設(shè)置集水坑，潛污泵抽水，排水管路排至洞外，順坡施工時(shí)，以順坡排水至洞外。施工中采用適宜超前預(yù)報(bào)手段對(duì)隧道開(kāi)挖面前方圍巖特性、可能出現(xiàn)的斷層破碎帶進(jìn)行探測(cè)和預(yù)報(bào)，根據(jù)預(yù)報(bào)結(jié)果采用不同的措施和正確的施工方法，保證施工正常進(jìn)行，杜絕事故發(fā)生，保證工程質(zhì)量。施工中制訂詳細(xì)的監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃，由專職量測(cè)組嚴(yán)格組織實(shí)施，以保證施工安全和工程質(zhì)量。第五章、鉆爆參數(shù)的選擇根據(jù)巖石情況,通過(guò)爆破實(shí)驗(yàn)確定爆破參數(shù)，同時(shí)更好的修改鉆爆設(shè)計(jì)圖及裝藥參數(shù),最終達(dá)到最佳爆破目的。鉆爆材料的選擇：根據(jù)本隧道的特點(diǎn)，隧洞開(kāi)挖爆破采用乳化炸藥，火雷管連接非電豪秒雷管起爆，起爆順序見(jiàn)下圖；導(dǎo)爆線導(dǎo)爆線導(dǎo)火索開(kāi)挖面開(kāi)挖面開(kāi)開(kāi)挖面開(kāi)挖面開(kāi)開(kāi)挖面火雷管起爆順序示意圖圖控制超欠挖：用先進(jìn)的測(cè)量手段（斷面儀、激光指向儀），鉆眼前準(zhǔn)確放出開(kāi)挖輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，嚴(yán)格控制周邊眼外插角，控制裝藥量。掏槽方式：根據(jù)圍巖類別不同采用中空直眼或斜眼掏槽。直眼掏槽操作較簡(jiǎn)單，鉆孔方向易掌握；當(dāng)石質(zhì)較硬時(shí)，采用斜眼掏槽，以便減少鉆眼數(shù)量，孔深、角度如下圖；周邊眼及輔助眼每孔裝藥量參數(shù)及數(shù)量詳見(jiàn)鉆爆設(shè)計(jì)圖。5.1隧道Ⅲ級(jí)圍巖采用光面爆破,進(jìn)尺每炮約2.0米（炮眼利用率在90%），Ⅲ類圍巖全斷面開(kāi)挖每炮用藥量92.6×1.2（m3）×2=222.2kg。Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ根據(jù)地質(zhì)條件，開(kāi)挖斷面采用上下斷面或者側(cè)壁導(dǎo)坑,開(kāi)挖進(jìn)尺每炮1.0米，每炮用藥量75×1.05=78.8kg按爆破器材等條件編制爆破設(shè)計(jì)。據(jù)圍巖特點(diǎn)合理選擇周遍眼間距及周邊眼的最小抵抗線，鋪助炮眼交錯(cuò)均勻布置，周邊炮眼與輔助炮眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深20cm。嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量，采用間隔裝藥，使藥量均勻分布。采用豪秒差有序起爆，一般周邊眼采用導(dǎo)爆起爆，以減小起爆差(一般周邊眼采用段數(shù)較大的段數(shù),9-12段),掏槽采用較小的段數(shù)(1段)。5.2裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞方式5.2.1裝藥結(jié)構(gòu)周邊眼：用小直徑藥卷間隔裝藥，巖石很軟時(shí)采用導(dǎo)爆索。5.2.2堵塞方式所有裝藥炮眼用炮泥堵塞，周邊眼堵塞長(zhǎng)度不小于26cm。5.3爆破效果監(jiān)測(cè)及爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化5.3.1爆破效果檢查a.超欠挖檢查。b.開(kāi)挖輪廓圓順，開(kāi)挖面平整檢查。c.爆破進(jìn)尺是否達(dá)到爆破設(shè)計(jì)要求。d.爆出石碴塊是否適合裝碴要求。e.炮眼痕跡保存率，硬巖≥80％，中硬巖≥70％并在開(kāi)挖輪廓面上均勻分布。f.兩次爆破銜接臺(tái)階不大于15cm。5.3.2爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化每次爆破后檢查爆破效果，分析原因及時(shí)修正爆破參數(shù)，提高爆破效果改善技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。a.根據(jù)巖層節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬情況，修正眼距，用藥量，特別是周邊眼。b.根據(jù)爆破后石碴的塊度修正參數(shù)。石碴塊度小，說(shuō)明輔助眼布置，偏密；塊度大說(shuō)明炮眼偏疏，用藥量過(guò)大。c.根據(jù)爆破振速監(jiān)測(cè)，調(diào)整單響起爆炸藥量及雷管段數(shù)。d.根據(jù)開(kāi)挖面凹凸情況修正鉆眼深度，爆破眼眼底基本上落在同一斷面上。光爆：實(shí)現(xiàn)光面爆破的最佳效果，使開(kāi)挖輪廓圓順，線性超挖及炮眼痕跡保存率合乎光爆技術(shù)要求。合理選定鉆爆參數(shù)，不斷優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)，以便達(dá)到最佳爆破效果。第六章、安全技術(shù)措施施6.1明洞洞爆破安全全措施（松松動(dòng)）6.1.1修建起爆爆掩體，進(jìn)進(jìn)行爆破時(shí)時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一一協(xié)調(diào)指揮揮。6.1.2爆破警戒戒范圍由設(shè)設(shè)計(jì)確定約約為500米。6.1.3在爆區(qū)設(shè)設(shè)立警戒標(biāo)標(biāo)志牌。6.1.4在各個(gè)路路口建立安安全哨所并并派出崗哨哨。6.2隧洞洞爆破安全全措施6.2.1裝藥與鉆鉆孔不宜平平行作業(yè)。6.2.2爆破器材材加工房應(yīng)應(yīng)設(shè)在洞口口50米以外的安安全地點(diǎn)。嚴(yán)嚴(yán)禁在加工工房以外的的地點(diǎn)改制制和加工爆爆破器材。6.2.3進(jìn)行爆破破時(shí)，所有有人員應(yīng)撤撤離現(xiàn)場(chǎng)，其其安全距離離為全斷面面開(kāi)挖進(jìn)行行深孔爆破破（孔深3－5m）時(shí)，不不少于5000m。6.2.4洞內(nèi)每天天放炮次數(shù)數(shù)應(yīng)有明確確的規(guī)定，裝裝藥離放炮炮時(shí)間不得得過(guò)久。6.2.5裝藥前應(yīng)應(yīng)檢查爆破破工作面附附近的支護(hù)護(hù)是否牢固固；炮眼內(nèi)內(nèi)的泥漿、石石粉應(yīng)吹洗洗干凈；剛剛打好的炮炮眼熱度過(guò)過(guò)高，不得得立即裝藥藥。如果遇遇有照明不不足，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)流砂、流流泥未經(jīng)妥妥善處理，或或可能有大大量溶洞涌涌水時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁裝藥爆爆破。6.2.6火花起爆爆時(shí)嚴(yán)禁明明火點(diǎn)炮，其其導(dǎo)火索的的長(zhǎng)度應(yīng)保保證點(diǎn)完導(dǎo)導(dǎo)火索后，人人員能撤至至安全地點(diǎn)點(diǎn)，但不得得短于1..2m。6.2.7為防止點(diǎn)點(diǎn)炮時(shí)發(fā)生生照明中斷斷，爆破員員應(yīng)隨身攜攜帶手電筒筒。嚴(yán)禁用用明火照明明。6.2.8爆破后必必須經(jīng)過(guò)15miin通風(fēng)排煙煙后，檢查查人員方可可進(jìn)人工作作面，檢查查有無(wú)“盲炮”及可疑現(xiàn)現(xiàn)象；有無(wú)無(wú)殘余炸藥藥或雷管；；頂板兩幫幫有無(wú)松動(dòng)動(dòng)石塊；支支護(hù)有無(wú)損損壞與變形形。在妥善善處理并確確認(rèn)無(wú)誤后后，其他工工作人員才才可進(jìn)人工工作面。6.2.9裝炮時(shí)應(yīng)應(yīng)使用木質(zhì)質(zhì)炮棍裝藥藥，嚴(yán)禁火火種。無(wú)關(guān)關(guān)人員與機(jī)機(jī)具等均應(yīng)應(yīng)撤至安全全地點(diǎn)。6.2.10兩工作作面接近貫貫通時(shí)，兩兩端應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)統(tǒng)一指揮。巖巖石隧道兩兩工作面距距離接近115m（軟軟巖為20m），一端端裝藥放炮炮時(shí)，另一一端人員應(yīng)應(yīng)撤離到安安全地點(diǎn)。導(dǎo)導(dǎo)坑已打通通的隧道，兩兩端施工單單位應(yīng)協(xié)調(diào)調(diào)放炮時(shí)間間。放炮前前要加強(qiáng)聯(lián)聯(lián)系和警戒戒，嚴(yán)防對(duì)對(duì)方人員誤誤入危險(xiǎn)區(qū)區(qū)。6.2.11嚴(yán)格按按照中華人人民共和國(guó)國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)爆破安全全規(guī)程進(jìn)行行施工。6.2.12嚴(yán)格按按照中華人人民共和國(guó)國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)小型民用用爆破器材材倉(cāng)庫(kù)安全全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程程施工。6.2.13爆破振振動(dòng)安全允允許距離，按按下式計(jì)算算；R=（K÷V）1÷aa×±Q1÷÷3R=（100÷1）11÷1.55×2222.21÷÷3=130.55m爆區(qū)不同巖性的的K、a值表巖性Ka堅(jiān)硬巖石50～1501.3～1.55中硬巖石150～25001.5～1.88軟巖石250～35001.8～2.00根據(jù)坐標(biāo)計(jì)算得得知，炸藥藥庫(kù)距離生生活區(qū)3000米，距離水水峪村6550米。同時(shí)也也滿足了建建庫(kù)的需求求（詳見(jiàn)平平面布置圖圖）。第七章、施工機(jī)具本標(biāo)段鉆爆炮眼眼采用zT-28型鉆眼，采采用電動(dòng)風(fēng)風(fēng)動(dòng)機(jī)供風(fēng)風(fēng)。施工機(jī)機(jī)具見(jiàn)下表表。xx高速公路第第八標(biāo)合同同段工程類別出產(chǎn)地點(diǎn)數(shù)量（臺(tái)）額定功率或噸位位（千瓦）單位產(chǎn)量購(gòu)進(jìn)日期備注隧道工程多功能臺(tái)架自制24m2005模板臺(tái)車(chē)自制29m2005電動(dòng)空壓機(jī)4L-208柳州613020m3/miin2005短臂挖掘機(jī)DH55-V22003土層錨桿鉆機(jī)反鏟挖掘機(jī)62005自動(dòng)計(jì)量砼拌合站PLD800**2山東250m3/h2005風(fēng)鉆YT28402005濕噴機(jī)TK-961成都42005注漿機(jī)UB3C河北2113m3/h2001砼輸送泵HBT60湖北35560m3/h2005砼輸送車(chē)FV413JMMP日本32136m32005砼攤鋪機(jī)TPZ219CC122003抹光機(jī)HMD80042002煤鉆機(jī)42002地質(zhì)鉆機(jī)GBZ-150012002切縫機(jī)HQL-1282003振搗棒ZN50252002裝載機(jī)ZLC50廈門(mén)41542.7m32005軸流通風(fēng)機(jī)MFA100PP日本21101200m3//h2005自卸汽車(chē)XC3320西南618818T2005自卸汽車(chē)EQ3090EE東風(fēng)4934.5T2005潛水泵四川42.240m3/h2005變壓器S7-630//10四川1630KVA2005變壓器S7-500//10四川1500KVA2005發(fā)電機(jī)250GF河南12502002車(chē)床CA6140**15000沈陽(yáng)18.5400mm2002鉆床Z230*9湖北11.5φ26mm2002刨床B665呼市13650mm2002鍛釬機(jī)YDD17.525mm2002抽水機(jī)DA100*88博山237100m3/hh2002空氣錘C41-1500沈陽(yáng)118150Kg2003牛頭刨床13665大連17.5650mm2002木工圓鋸MJ-116江蘇27.5600mm2002木工壓刨M(fèi)13-1044江蘇27.5400mm2004生活用車(chē)五十鈴12003指揮車(chē)獵豹22005第八章、預(yù)防事故的措措施8.1嚴(yán)禁在在殘眼上打打孔,爆破警戒戒與信號(hào)，爆破工作作開(kāi)始前，必必須確定危危險(xiǎn)區(qū)的邊邊界，并設(shè)設(shè)置明顯的的標(biāo)志。8.2地面面爆破應(yīng)在在危險(xiǎn)區(qū)的的邊界設(shè)置置崗哨，使使所有通路路經(jīng)常處于于監(jiān)視之下下。每個(gè)崗崗哨應(yīng)處于于相鄰崗哨哨視線范圍圍之內(nèi)。地下爆破應(yīng)在有有關(guān)的通道道上設(shè)置崗崗哨?；仫L(fēng)風(fēng)巷應(yīng)使用用木板交叉叉釘封或設(shè)設(shè)支架路障障，并掛上上“爆破危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)，不準(zhǔn)準(zhǔn)入內(nèi)”的標(biāo)志。爆爆破結(jié)束，巷巷道經(jīng)過(guò)充充分通風(fēng)后后，方可拆拆除回風(fēng)巷巷的木板及及標(biāo)志。8.3爆破破前必須同同時(shí)發(fā)出音音響和視覺(jué)覺(jué)信號(hào)，使使危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)內(nèi)的人員都都能清楚地地聽(tīng)到和看看到。應(yīng)使使全體職工工和附近居居民，事先先知道警戒戒范圍、警警戒標(biāo)志和和聲響信號(hào)號(hào)的意義，以以及發(fā)出信信號(hào)的方法法和時(shí)間。第一次信號(hào)預(yù)告信號(hào)號(hào)。所有與與爆破無(wú)關(guān)關(guān)人員應(yīng)立立即撤到危危險(xiǎn)區(qū)以外外，或撤至至指定的安安全地點(diǎn)。向向危險(xiǎn)區(qū)邊邊界派出警警戒人員。第二次信號(hào)起爆信號(hào)號(hào)。確認(rèn)人人員、設(shè)備備全部撤離離危險(xiǎn)區(qū)，具具備安全起起爆條件時(shí)時(shí)，方準(zhǔn)發(fā)發(fā)出起爆信信號(hào)。根據(jù)據(jù)這個(gè)信號(hào)號(hào)準(zhǔn)許爆破破員起爆。第三次信號(hào)解除警戒戒信號(hào)。未未發(fā)出解除除警戒信號(hào)號(hào)前，崗哨哨應(yīng)堅(jiān)守崗崗位。除爆爆破工作領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)準(zhǔn)的檢查人人員以外，不不準(zhǔn)任何人人進(jìn)入危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)。經(jīng)檢檢查確認(rèn)安安全后，方方準(zhǔn)發(fā)出解解除警戒信信號(hào)。8.4爆破后后的安全檢檢查和處理理；爆破后后，爆破員員必須按規(guī)規(guī)定的等待待時(shí)間進(jìn)入入爆破地點(diǎn)點(diǎn)，檢查有有無(wú)冒頂、危危石、支護(hù)護(hù)破壞和盲盲炮等現(xiàn)象象。爆破破員如果發(fā)發(fā)現(xiàn)冒頂、危危石、支護(hù)護(hù)破壞和盲盲炮等現(xiàn)象象，應(yīng)及時(shí)時(shí)處理，未未處理前應(yīng)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)立危險(xiǎn)警警戒或標(biāo)志志。只有確確認(rèn)爆破地地點(diǎn)安全后后，經(jīng)當(dāng)班班爆破班長(zhǎng)長(zhǎng)同意，方方準(zhǔn)人員進(jìn)進(jìn)入爆破地地點(diǎn)。每次次爆破后，爆爆破員應(yīng)認(rèn)認(rèn)真填寫(xiě)爆爆破記錄。8.5盲炮炮處理；處理盲炮炮必須遵守守下列規(guī)定定：8.55.1發(fā)現(xiàn)盲盲炮或懷疑疑有盲炮，應(yīng)應(yīng)立即報(bào)告告并及時(shí)處處理。若不不能及時(shí)處處理，應(yīng)在在附近設(shè)明明顯標(biāo)志，并并采取相應(yīng)應(yīng)的安全措措施；8.5.22難處處理的盲炮炮，應(yīng)請(qǐng)示示爆破工作作領(lǐng)導(dǎo)人，派派有經(jīng)驗(yàn)的的爆破員處處理，大爆爆破的盲炮炮處理方法法和工作組組織，應(yīng)由由單位總工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)；8.55.3處理盲盲炮時(shí)，無(wú)無(wú)關(guān)人員不不準(zhǔn)在場(chǎng)，應(yīng)應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)區(qū)邊界設(shè)警警戒，危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)內(nèi)禁止止進(jìn)行其他他作業(yè)；8.55.4禁止拉出出或掏出起起爆藥包；；8.55.5電力起起爆發(fā)生盲盲炮時(shí)，須須立即切斷斷電源，及及時(shí)將爆破破網(wǎng)路短路路；8.55.6盲炮處理理后，應(yīng)仔仔細(xì)檢查爆爆堆，將殘殘余的爆破破器材收集集起來(lái)，未未判明爆堆堆有無(wú)殘留留的爆破器器材前，應(yīng)應(yīng)采取預(yù)防防措施；8..5.7每次處處理盲炮必必須由處理理者填寫(xiě)登登記卡片。8.6處理裸露爆破的盲炮，允許用手小心地去掉部分封泥，在原有的起爆藥包上重新安置新的起爆藥包，加上封泥起爆。8.7處理淺眼爆破的盲炮可采用下列方法：8.7.1經(jīng)檢查確認(rèn)炮孔的起爆線路完好時(shí)，可重新起爆；8.7.2打平行眼裝藥爆破。平行眼距盲炮孔口不得小于0.3m，對(duì)于淺眼藥壺法，平行眼距盲炮藥壺邊緣不得小于0.5m。為確定平行炮眼的方向允許從盲炮孔口起取出長(zhǎng)度不超過(guò)20cm的填塞物；8.7.3用木制、竹制或其他不發(fā)生火星的材料制成的工具，輕輕地將炮眼內(nèi)大部分填塞物掏出，用聚能藥包誘爆；8.7.4在安全距離外用遠(yuǎn)距離操縱的風(fēng)水噴管吹出盲炮填塞物及炸藥，但必須采取措施，回收雷管；8.7.5盲炮應(yīng)在當(dāng)班處理