四川地鐵車站深基坑鋼支撐施工技術(shù)交底

第6頁共6頁鋼支撐安裝技術(shù)交底鋼支撐設(shè)計(jì)概括基坑采用Φ600mm鋼管，t=12mm及t=16mm的鋼管，其中t=12mm僅用于第一道支撐（第一道鋼支撐標(biāo)準(zhǔn)段長約19.1m,第二道長約18），基坑平面內(nèi)一般采用對(duì)撐，在端部和角部采用斜撐。車站設(shè)三道鋼管內(nèi)支撐，水平間距平均3m，第一、二道鋼支撐之間垂直間距隨站內(nèi)地形變化，在5.3～8.17m之間。第二、三道鋼支撐之間垂直間距5.2m，第三道開挖面之間垂直間距4.78m。第一道鋼支撐支撐在冠梁上，二、三道鋼支撐在鋼圍檁上，鋼圍檁采用雙拼45C組合工字鋼。所有的鋼管支撐布置見圖1：圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置圖。二、鋼支撐安裝拆除方案鋼支撐施工工藝流程見下圖2：鋼支撐施工工藝流程圖。圖2：鋼支撐施工工藝流程圖測(cè)量放線測(cè)量放線支撐面修鑿找平焊接牛腿（直撐）焊接鋼墊板和鋼圍檁（斜撐）支撐安裝施加支撐預(yù)應(yīng)力施工結(jié)束結(jié)構(gòu)施工拆除鋼支撐地面預(yù)拼檢查（1）、鋼牛腿制作、安裝1）鋼牛腿采用三節(jié)L75×8mm的角鋼拼焊而成，焊好后的鋼牛腿應(yīng)保證直角垂直，并有足夠的穩(wěn)定性，不得出現(xiàn)歪扭、虛焊現(xiàn)象。2）每層土方開挖至支撐位置后，根據(jù)支撐中心線計(jì)算出鋼牛腿頂面標(biāo)高。鋼牛腿與圍護(hù)樁間采取可靠有效的連接。（2）、鋼圍檁加工、安裝1）鋼圍檁采用兩根45C工字鋼通過連接鋼板焊接而成，截面尺寸490×350mm，分段加工，一般段長約2～3個(gè)支撐間距6～9m，轉(zhuǎn)角部分根據(jù)實(shí)際長度加工。2）鋼圍檁隨支撐架設(shè)順序逐段吊裝，鋼圍檁在場(chǎng)外焊接成型后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工配合門吊將鋼圍檁安放于鋼牛腿上，鋼圍檁背后采用干硬性細(xì)石砼填補(bǔ)平整，以便使圍檁均勻受力。（3）鋼支撐架設(shè)鋼支撐均采用φ600mm的鋼管。支撐由活絡(luò)端，固定端和中間標(biāo)準(zhǔn)關(guān)節(jié)組成，管節(jié)之間采用法蘭盤高強(qiáng)螺栓連接。標(biāo)準(zhǔn)段鋼支撐安裝采用10T門吊。兩端頭井處鋼支撐采用2臺(tái)20T汽車吊進(jìn)行安裝。鋼支撐安裝就位后，用兩臺(tái)100T（備用2臺(tái)50T）液壓千斤頂在鋼管支撐活絡(luò)端分級(jí)預(yù)加軸力，并進(jìn)行鎖定。（4）鋼支撐施加軸向預(yù)應(yīng)力在基坑開挖過程中對(duì)隨挖隨撐好的鋼支撐及時(shí)施加的軸向預(yù)應(yīng)力，以減小支撐不及時(shí)引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形。設(shè)計(jì)軸力與預(yù)加軸力見下表2：鋼支撐設(shè)計(jì)軸力與預(yù)加軸力表。表2：鋼支撐設(shè)計(jì)軸力與預(yù)加軸力表1～11軸鋼支撐設(shè)計(jì)軸軸力與預(yù)加加軸力表支錨道號(hào)支撐類型水平間距(m))豎向間距(m)設(shè)計(jì)軸力(kN)預(yù)加軸力(kN)第一道內(nèi)撐3.05.3～6.55368100第二道內(nèi)撐3.05.21900570第三道內(nèi)撐3.04.78208260011～2/22軸鋼支支撐設(shè)計(jì)軸軸力與預(yù)加加軸力表支錨道號(hào)支撐類型水平間距(m))豎向間距(m)設(shè)計(jì)軸力(kNN)預(yù)加軸力(kN)第一道內(nèi)撐3.06.5～8.117643180第二道內(nèi)撐3.05.152530750第三道內(nèi)撐3.05.12370700當(dāng)樁體水平位移速率超過警戒值時(shí)，經(jīng)設(shè)計(jì)確認(rèn)后可適當(dāng)增加支撐軸力，以控制基坑變形。斜撐軸力為相應(yīng)直撐設(shè)計(jì)軸力的60%，軸力施加程序?yàn)?～105%δ（持續(xù)5分鐘）-100%。（5）安裝控制要點(diǎn)1）基坑開挖至支撐中線以下0.8m的位置，迅速安裝支撐并及時(shí)按設(shè)計(jì)值施加預(yù)應(yīng)力。2）鋼支撐架設(shè)時(shí)，先在基坑外地面上進(jìn)行拼裝，并按實(shí)際支撐的距離進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)接長。鋼管間采用法蘭盤連接，連接螺栓使用高強(qiáng)螺栓。3）支撐加力之前，迅速設(shè)定支撐軸力監(jiān)測(cè)點(diǎn)，取得初始讀數(shù)后加力，加力后測(cè)試實(shí)際預(yù)加力，以此控制預(yù)加力施加準(zhǔn)確。對(duì)鋼支撐加力時(shí)，按設(shè)計(jì)分級(jí)加載和現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)墻體加載反應(yīng)決定加載速度，按設(shè)計(jì)要求預(yù)加力。4）斜支撐的架設(shè)最為關(guān)鍵，除架設(shè)要及時(shí)外，斜撐與鋼圍檁交匯處設(shè)一型鋼鋼板支座，尺寸為1310X1310X350mm,安裝前先將斜撐支座與鋼圍檁鋼板進(jìn)行焊接（此次支持鋼圍檁支持要牢固），將斜撐支座連成整體，然后進(jìn)行支撐安裝作業(yè)，其方法與直支撐相同。第一道鋼支撐兩端轉(zhuǎn)角處采用兩側(cè)邊長1450mm，厚600mm，角度45°混凝土角撐，就地澆注，二、三道支撐處在端頭拐角處鋼圍檁外側(cè)用鋼板焊接牢固，保證鋼圍檁的整體性。（6）鋼支撐拆除1）鋼支撐拆除順序：主體結(jié)構(gòu)底板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除第三道支撐；第二道支撐以下部分側(cè)墻及中板砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，拆第二道支撐；頂板砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，拆除第一道支撐。鋼支撐采用門吊拆除。2）鋼支撐拆除時(shí)分級(jí)釋放軸力，避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。3）為防止結(jié)構(gòu)開裂，對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)板砼需到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以后才能拆除鋼支撐。4）鋼支撐拆除方法用門吊或手拉葫蘆將鋼支撐托起，在活動(dòng)端設(shè)100T千斤頂，施加軸力至鋼楔塊松動(dòng)取出鋼楔塊，逐級(jí)卸載至取完鋼楔，拆下鋼支撐。三、施工質(zhì)量保證技術(shù)措施1.根據(jù)設(shè)計(jì)要求做到先撐后挖，和挖土密切配合，工序搭接要穩(wěn)妥，在確保安全的前提下加快進(jìn)度。2.鋼支撐結(jié)構(gòu)焊接均應(yīng)遵照規(guī)范進(jìn)行，焊縫長度、厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，做到豐滿牢固，并隨時(shí)加強(qiáng)電焊的質(zhì)量檢查。3.每貫通一根鋼支撐，根據(jù)設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，檢查構(gòu)件安裝節(jié)點(diǎn)焊接質(zhì)量，若有問題，應(yīng)整改好加焊，待全部節(jié)點(diǎn)檢查合格后，方可施加預(yù)應(yīng)力，再重新檢查結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)一遍，確認(rèn)安全可靠后，才可繼續(xù)挖土工序。預(yù)應(yīng)力施加采用超高油壓泵站控制油壓千斤頂，預(yù)應(yīng)力精度值±3T，預(yù)應(yīng)頂力值根據(jù)設(shè)計(jì)要求。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)應(yīng)做好記錄，并請(qǐng)我方試驗(yàn)人員到場(chǎng)監(jiān)察。4.支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)做到安裝節(jié)點(diǎn)緊密，支撐安裝允許偏差滿足設(shè)計(jì)要求，并力求完好。5.支撐安裝完畢后有使用階段，派專人值班，加強(qiáng)檢查圍護(hù)位移情況，做好維修服務(wù)工作及按工程技術(shù)要求采取必要的應(yīng)急措施。6.整個(gè)施工過程中和基坑監(jiān)測(cè)單位保持密切聯(lián)系，做到信息化施工。四、施工主要機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力配備設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量履帶吊或汽車吊25t臺(tái)1平板運(yùn)輸汽車10T輛2電焊機(jī)22KVA交流臺(tái)4超高壓油泵站BZ70-1臺(tái)1液壓千斤頂QF10020只2勞動(dòng)力配備采用兩班制作業(yè)，每班5-11人，其中電焊工1人，起重工2-4人，輔助工3~6人。另外根據(jù)工程的需要可作適當(dāng)調(diào)整，以滿足工程進(jìn)度。五、鋼支撐安全注意事項(xiàng)(1)鋼支撐安裝前應(yīng)充分作好前期準(zhǔn)備工作，包括：根據(jù)基坑內(nèi)寬度、活動(dòng)式固定端長度，確定每根鋼支撐的節(jié)段搭配；鋼支撐進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)其表面進(jìn)行認(rèn)真檢查，防止有變形過大、焊縫開裂等質(zhì)量問題的鋼支撐被投入使用。(2)在施工過程中若發(fā)現(xiàn)支撐松動(dòng)、滑移時(shí)，及時(shí)查找原因，采取校正、加固措施，重新施加預(yù)頂力。(3)施工時(shí)嚴(yán)格控制鋼支撐各支點(diǎn)的豎向標(biāo)高及橫向位置，確保鋼支撐軸力方向與軸線方向一致。土方挖至鋼支撐設(shè)計(jì)標(biāo)高后，使用測(cè)量儀器準(zhǔn)確定位出鋼支撐設(shè)計(jì)位置，并標(biāo)注在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上。安裝鋼圍檁，然后安裝鋼支撐，并固定牢固。鋼支撐安裝位置允許偏差為：高程±50mm，水平間距±100mm。(4)鋼支