《四向“距離”挑戰(zhàn)》教學(xué)設(shè)計(jì)(浙江省市級(jí)優(yōu)課)-歷史教案

《向“距離”挑戰(zhàn)》教學(xué)設(shè)計(jì)年級(jí)高一科目____歷史___教師____呂志超__課題內(nèi)容必修三專題七第4課向“距離”挑戰(zhàn)時(shí)間2018年8月18日教學(xué)目標(biāo)分析1. 了解汽車、飛機(jī)、電話、無(wú)線電通信及互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代事物的創(chuàng)造。2. 理解本節(jié)課標(biāo)題“向‘距離’挑戰(zhàn)”中“距離”一詞的涵義。3. 能結(jié)合汽車、飛機(jī)、電話、無(wú)線電通信及互聯(lián)網(wǎng)等事物的功用分析其對(duì)于向“距離”挑戰(zhàn)的意義。4. 理解汽車、飛機(jī)、電話、無(wú)線電通信及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)明對(duì)人類生活的影響，分析現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展給社會(huì)生活帶來(lái)的變化和存在的問(wèn)題。5.感受信息時(shí)代帶來(lái)的社會(huì)生活和價(jià)值觀念的變化，加深對(duì)“科技發(fā)展和人文關(guān)懷并重”價(jià)值觀的理解和認(rèn)同。教材內(nèi)容分析向“距離”挑戰(zhàn)一課的教學(xué)內(nèi)容作為專題七（近代以來(lái)科學(xué)技術(shù)的輝煌）的最后一課，重點(diǎn)輯錄了人類19、20世紀(jì)在交通、通訊方面重大的發(fā)明創(chuàng)造，簡(jiǎn)明扼要地介紹了這些發(fā)明創(chuàng)造應(yīng)用給人類社會(huì)帶來(lái)的進(jìn)步。同時(shí)，又通過(guò)學(xué)習(xí)思考的方式，讓學(xué)生去思考這些發(fā)明創(chuàng)造在給人類社會(huì)帶來(lái)進(jìn)步的同時(shí)相伴而生的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。這樣既有利于學(xué)生樹(shù)立良好的科學(xué)意識(shí)，又能合理引導(dǎo)學(xué)生辯證地看待科學(xué)和技術(shù)的進(jìn)步，形成理性的科學(xué)精神。學(xué)生情況分析現(xiàn)在高一的學(xué)生基本是出生于2000年以后，他們正是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)和無(wú)線電通訊迅猛發(fā)展而成長(zhǎng)起來(lái)的一代。因此他們對(duì)于這些現(xiàn)代科技的應(yīng)用給人類生活所帶來(lái)的便捷與問(wèn)題的感受，一般而言都會(huì)有著明顯的情感體會(huì)?；诖耍處煴竟?jié)課在這方面的主要作用應(yīng)是提供一種理論性的事務(wù)評(píng)價(jià)框架，幫助學(xué)生形成辯證思維和歷史事物的評(píng)價(jià)方法。相較于此，他們的短板是對(duì)時(shí)空觀念的缺乏甚至是基本空白。鑒于此，在本課的設(shè)計(jì)中最好可以提供一張比較直觀的地圖，依托地圖講述歷史。這樣可能既有利于他們對(duì)基本知識(shí)的理解，也有益于他們形成正確的時(shí)空觀念。重點(diǎn)分析重點(diǎn)：充分理解新的交通工具和通訊工具如汽車、飛機(jī)、電話、無(wú)線電通信等事物出現(xiàn)對(duì)于向“距離”挑戰(zhàn)的意義。難點(diǎn)分析難點(diǎn)：能辯證分析現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展給社會(huì)生活帶來(lái)的變化和存在的問(wèn)題。主要教學(xué)方法講述、文獻(xiàn)資料分析、分組討論、比較、合作探究教學(xué)過(guò)程教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)【新課導(dǎo)入】杜牧《過(guò)華清宮絕句》賞析教師多媒體展示杜牧的《過(guò)華清宮絕句》：長(zhǎng)安回望繡成堆，山頂千門(mén)次第開(kāi)。一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)。教師講解。杜牧的這首《過(guò)華清宮絕句》相信大家都讀過(guò)吧，詩(shī)中譴責(zé)唐玄宗為了討楊貴妃開(kāi)心，勞民傷財(cái)?shù)貜哪戏綖樗\(yùn)送荔枝的做法。但是，詩(shī)歌畢竟是文學(xué)作品，它所描述的這個(gè)事情歷史上是否確有其事呢？老師查了一下資料，發(fā)現(xiàn)史籍中確有這個(gè)事情的相關(guān)記述：“楊貴妃生于蜀，好食荔枝，南海所生，尤勝蜀者，故每歲飛馳以進(jìn)?！保ā短茋?guó)史補(bǔ)》）“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置騎傳送，走數(shù)千里，味未變已至京師?！保ā缎绿茣?shū)·李貴妃傳》）大概意思是說(shuō)，楊貴妃出生于蜀地，特別喜歡吃荔枝，而且要很新鮮的。嶺南一帶的荔枝比蜀地要更好。于是唐玄宗就設(shè)置專人從嶺南往西安運(yùn)送荔枝，速度很快，一路經(jīng)過(guò)數(shù)千里，到達(dá)西安的時(shí)候荔枝的還很新鮮。我們姑且不去探討本詩(shī)創(chuàng)作藝術(shù)。我們從本節(jié)課的視角來(lái)看一下它。我們假設(shè)這個(gè)荔枝是從嶺南的廣州運(yùn)到西安的吧。老師查了一下，從廣州到西安大約有3200里。你們覺(jué)得以古人的交通條件，他們走完這3200里最快約需要多久？（同學(xué)們有的覺(jué)得要3天、有的說(shuō)要5天、有的說(shuō)要10天……）教師講述：同學(xué)們，我們知道古代打仗如果遇到緊急情況要向朝廷匯報(bào)最快可以用多少里的加急？（學(xué)生答“800里加急”）其實(shí)，“800里加急”并不能跑出每天800里的速度，按照今天的概念來(lái)看，大約可以達(dá)到每天500里。那么從廣東到西安就大概要走六、七天。這個(gè)速度大約是古人向“距離”挑戰(zhàn)的極限了。那么接下來(lái)讓我們來(lái)看一下今天我們?cè)谙颉熬嚯x”挑戰(zhàn)方面的成果。一、汽車、飛機(jī)、電話、無(wú)線電通信及互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代事物的發(fā)明創(chuàng)造教師多媒體展示一張地圖，圖中標(biāo)明從廣州到西安的大致路線。教師設(shè)問(wèn)：假如我們今天要從廣州到西安，一般來(lái)說(shuō)，有幾種方式可供我們選擇？（學(xué)生答坐火車、坐飛機(jī)、自駕。）教師引導(dǎo)學(xué)生討論通過(guò)這三種方式從廣州到西安分別需要大約多長(zhǎng)的時(shí)間？（討論時(shí)間2分鐘以內(nèi)）教師請(qǐng)幾位同學(xué)發(fā)表自己的看法，并通過(guò)多媒體展示網(wǎng)上查詢到的結(jié)果：看來(lái)同學(xué)們估計(jì)的時(shí)間跟實(shí)際情況還是比較接近的。我么可以看到，如果坐高鐵的只需要8個(gè)多小時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至。如果乘飛機(jī)的話2個(gè)多小時(shí)就到了。也就是說(shuō)，如果現(xiàn)在有個(gè)西安的女子想吃荔枝的話，即使是從廣東當(dāng)天采摘，當(dāng)天也就可以送達(dá)了。如果動(dòng)作快一點(diǎn)，早晨摘下來(lái)，那么她還趕得上拿來(lái)當(dāng)作午餐前的水果點(diǎn)心吃。老師講到這里，發(fā)現(xiàn)有些同學(xué)相當(dāng)激動(dòng)。怎么，看到商機(jī)了是嗎？怪不得人們都說(shuō)浙江人民的生意頭腦特別好，看來(lái)果然如此！不錯(cuò)，荔枝這種在南方很常見(jiàn)的說(shuō)過(guò)，在北方地區(qū)相當(dāng)稀罕，很受歡迎。今天我們這節(jié)課就來(lái)滿足一下有些同學(xué)做生意的愿望。教師創(chuàng)設(shè)情境：1．假如你想在西安做荔枝銷售的生意，你覺(jué)得首先你要做什么？學(xué)生回答，教師引導(dǎo)，得出要先做“市場(chǎng)調(diào)研”這個(gè)前提。2．假如你派去做市場(chǎng)調(diào)研的人員已經(jīng)完成了調(diào)研，你希望他以下列哪種方式向你匯報(bào)情況？A.騎馬加急B.飛鴿傳書(shū)C.寫(xiě)信郵寄D.發(fā)電子郵件E.打電話F.視頻學(xué)生回答，教師總結(jié)：假如你是一個(gè)比較靠譜的老板，相信你一定會(huì)從D、E、F中選擇一種，或者你也可以讓他同時(shí)使用這種幾種方法向你匯報(bào)。3．現(xiàn)在市場(chǎng)調(diào)研已經(jīng)完成了?，F(xiàn)在你準(zhǔn)備發(fā)一批貨去西安，你會(huì)選擇哪種運(yùn)輸方式？學(xué)生回答，教師總結(jié)：一般來(lái)說(shuō)，通常我們可以選擇汽車運(yùn)輸、火車運(yùn)輸和空運(yùn)。但是由于運(yùn)輸成本的差異，具體我們可以根據(jù)不同客戶群體的需求，選擇不同的運(yùn)輸方式。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，在現(xiàn)代的條件下運(yùn)輸不是核心問(wèn)題了。4．假如你發(fā)現(xiàn)你的荔枝銷售情況不太理想，沒(méi)有你預(yù)期的好，你會(huì)采取什么辦法來(lái)改善狀況？學(xué)生回答，教師總結(jié)：（1）做廣告，比如報(bào)紙、電視、朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)等；（2）改變銷售方式，比如倉(cāng)儲(chǔ)式直銷、網(wǎng)上預(yù)售等。5．在一系列的努力下，最后你的生意做得非常成功。如果要表示感謝的話，你會(huì)想到要感謝哪些人？請(qǐng)同學(xué)根據(jù)想象情景模擬發(fā)表成功感言。（學(xué)生可能會(huì)答到感謝家人的支持、感謝自己的努力、感謝員工的付出等。）教師引導(dǎo)：你講的這些因素當(dāng)然是你能取得成功的重要原因。但是除此之外，你是否覺(jué)得你需要感謝一下這個(gè)時(shí)代？感謝一下創(chuàng)造這個(gè)時(shí)代的人？比如說(shuō)我們每天都在使用電話和網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)常使用汽車、火車和飛機(jī)，你們覺(jué)得我們是否需要感謝一下這些人？（學(xué)生回答需要?。┙處熤v述：那下面就讓我們一起來(lái)緬懷并感謝一下這些人?。?）戈?duì)柡涂肆诸D信息高速公路建設(shè)：所謂“信息高速公路”，就是一個(gè)高速度、大容量、多媒體的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)，是把信息的快速傳輸比喻為“高速公路”。1992年，戈?duì)柼岢雒绹?guó)信息高速公路法案。1993年9月，克林頓政府宣布實(shí)施這項(xiàng)新的高科技計(jì)劃。倡議者認(rèn)為，它將永遠(yuǎn)改變?nèi)藗兊纳?、工作和相互溝通的方式，產(chǎn)生比工業(yè)革命更為深刻的影響。據(jù)估計(jì)，到美國(guó)建成信息高速公路之際，因?qū)崿F(xiàn)家庭辦公等減少了鐵路公路和航運(yùn)的工作量的40%，也相應(yīng)減少能源消耗和污染；光是汽車的廢氣排放量每年減少1800萬(wàn)噸。通過(guò)遠(yuǎn)距教學(xué)和醫(yī)療診斷，節(jié)省大量時(shí)間和資金；勞動(dòng)生產(chǎn)率將提高20%～40%。（2）貝爾和馬丁電話的發(fā)明者貝爾1973年4月的一天，一名男子站在紐約街頭，掏出一個(gè)約有兩塊磚頭大的無(wú)線電話，并打了一通，引得過(guò)路人紛紛駐足側(cè)目。這個(gè)人就是手機(jī)的發(fā)明者馬丁·庫(kù)帕。這世界上第一通移動(dòng)電話是打給他在貝爾實(shí)驗(yàn)室工作的一位對(duì)手，對(duì)方當(dāng)時(shí)也在研制移動(dòng)電話，但尚未成功。庫(kù)帕后來(lái)回憶道：“我打電話給他說(shuō)：‘喬，我現(xiàn)在正在用一部便攜式蜂窩電話跟你通話。’我聽(tīng)到聽(tīng)筒那頭的‘咬牙切齒’——雖然他已經(jīng)保持了相當(dāng)?shù)亩Y貌。”（3）萊特兄弟飛機(jī)的發(fā)明：1903年12月17日！這天清晨，天氣寒冷，刮著大風(fēng)，空曠的沙灘上靜靜地停放著一個(gè)帶著巨大雙翼的怪家伙……10時(shí)35分，一切準(zhǔn)備就緒。為了能夠率先登機(jī)試飛，兄弟倆決定以擲硬幣的方式確定誰(shuí)先登機(jī)，結(jié)果弟弟贏了。弟弟爬上“飛行者一號(hào)”的下機(jī)翼，俯臥于操縱桿后面的位置上，手中緊緊握著木制操縱桿，哥哥則開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并推動(dòng)它滑行。飛機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)的作用下先是劇烈震動(dòng)，幾秒鐘后便在自身動(dòng)力的推動(dòng)下緩緩滑動(dòng)，在飛機(jī)達(dá)到一定速度后，哥哥松開(kāi)手，飛機(jī)象小鳥(niǎo)一樣離地飛上了天空……（4）戴姆勒（圖見(jiàn)教學(xué)ppt課件。）（5）史蒂芬孫（發(fā)明火車，圖見(jiàn)教學(xué)ppt課件。）最后，我想我們除了要感謝這些杰出的科學(xué)家之外，還要感謝那些默默奉獻(xiàn)的普通人，感謝那些修筑鐵路、公路、電路、網(wǎng)線等等方面的人們……二、汽車、飛機(jī)、電話、無(wú)線電通信及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)明對(duì)人類生活的影響現(xiàn)在我們?cè)倩剡^(guò)頭來(lái)看我們本節(jié)課開(kāi)頭講到的《過(guò)華清宮絕句》。它所講的這個(gè)事情如果我們簡(jiǎn)單的來(lái)看，它無(wú)非就是這樣一個(gè)狀況：有個(gè)住在西安的女子很想吃南方的一種水果——荔枝，他的老公想法設(shè)法幫她弄來(lái)了，然后這位女子就很開(kāi)心。我想問(wèn)下同學(xué)們，如果現(xiàn)在一位西安的女士想吃荔枝，他的老公想辦法為她弄來(lái)了。你是否會(huì)感到氣憤？（學(xué)生回答不會(huì)?。┙處熇^續(xù)追問(wèn)：為什么類似的一件事情我們會(huì)和杜牧的看法差別這么大？教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，然后讓學(xué)生分組討論2—3分鐘并做記錄和發(fā)言。教師綜合學(xué)生的發(fā)言狀況進(jìn)行歸納總結(jié)：先進(jìn)交通、通信工具的發(fā)明和應(yīng)用促進(jìn)了人員、商品的流通與信息的傳遞，便利了人們的生活。同時(shí)也改變著人們的生活方式和思想觀念。三、現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展給社會(huì)生活帶來(lái)的變化以及存在的問(wèn)題教師多媒體展示補(bǔ)充材料：信息高速公路建設(shè)：所謂“信息高速公路”，就是一個(gè)高速度、大容量、多媒體的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)，是把信息的快速傳輸比喻為“高速公路”。1992年，戈?duì)柼岢雒绹?guó)信息高速公路法案。1993年9月，克林頓政府宣布實(shí)施這項(xiàng)新的高科技計(jì)劃。倡議者認(rèn)為，它將永遠(yuǎn)改變?nèi)藗兊纳?、工作和相互溝通的方式，產(chǎn)生比工業(yè)革命更為深刻的影響。據(jù)估計(jì)，到美國(guó)建成信息高速公路之際，因?qū)崿F(xiàn)家庭辦公等減少了鐵路公路和航運(yùn)的工作量的40%，也相應(yīng)減少能源消耗和污染；光是汽車的廢氣排放量每年減少1800萬(wàn)噸。通過(guò)遠(yuǎn)距教學(xué)和醫(yī)療診斷，節(jié)省大量時(shí)間和資金；勞動(dòng)生產(chǎn)率將提高20%～40%。棱鏡門(mén)事件：2013年6月，英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》和美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》據(jù)中情局職員斯諾登提供的資料披露稱：美國(guó)國(guó)家安全局有一項(xiàng)代號(hào)為"棱鏡"的秘密項(xiàng)目，通過(guò)進(jìn)入微軟、谷歌、蘋(píng)果、雅虎等九大網(wǎng)絡(luò)巨頭的服務(wù)器，實(shí)時(shí)跟蹤用戶電郵、聊天記錄、視頻、音頻、文件、照片等上網(wǎng)信息，全面監(jiān)控特定目標(biāo)及其聯(lián)系人的一舉一動(dòng)……2015年2月19日，英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》據(jù)斯諾登提供的資料報(bào)道，美英兩國(guó)的情報(bào)機(jī)構(gòu)入侵了世界最大的手機(jī)sim卡制造商金雅拓公司，從而可以不受限制地訪問(wèn)全球數(shù)十億部手機(jī)……2015年5月24日，斯諾登爆料網(wǎng)站"截?fù)?以及加拿大廣播電視新聞共同披露稱，美國(guó)"棱鏡"計(jì)劃披露者斯諾登提供的文件顯示，美國(guó)及其盟國(guó)的情報(bào)部門(mén)計(jì)劃攔截智能手機(jī)與谷歌應(yīng)用商店之間的數(shù)據(jù)連接，以達(dá)到用惡意軟件感染手機(jī)、獲取手機(jī)用戶信息的目的。然后讓學(xué)生分組討論2—3分鐘并做記錄和發(fā)言。教師綜合學(xué)生的發(fā)言狀況進(jìn)行歸納總結(jié)：積極：1.促進(jìn)了信息的傳遞，便利了人們的生活；2.改變著人們的生活方式和思想觀念；3.減少能源消耗和污染；4.提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展……消極：1.信息安全問(wèn)題；2.不良信息的傳播；3.電子海洛因的蔓延；……課堂深化：同學(xué)們，講到這里讓我們?cè)賮?lái)看一眼本節(jié)課的標(biāo)題：向“距離”挑戰(zhàn)我們知道，要想挑戰(zhàn)距離，需要提升速度：一是提升人員、物品流通的速度；二是加快信息傳遞的速度。在這兩個(gè)方面我們已經(jīng)取得了杰出的成就而且仍在不斷努力。比如我們現(xiàn)在正在研制的運(yùn)行時(shí)速可達(dá)每小時(shí)上千公里的“超級(jí)高鐵”、傳送信息更快的5G技術(shù)等。但是老師想請(qǐng)同學(xué)們思考一個(gè)問(wèn)題：世界上最遙遠(yuǎn)的“距離”是什么？教師多媒體補(bǔ)充材料二則：材料一：一組動(dòng)圖資料，供學(xué)生觀看思考。（詳見(jiàn)教學(xué)ppt課件。）材料二：從前的日色變得慢車，馬，郵件都慢一生只夠愛(ài)一個(gè)人——節(jié)錄自木心《從前慢》師生合作得出結(jié)論如下：世界上最遙遠(yuǎn)的距離，莫過(guò)于心與心之間的冷漠……同學(xué)們，我們要挑戰(zhàn)這個(gè)“距離”，單憑技術(shù)恐怕很難成功。今天我們的科技手段日益先進(jìn)，你們覺(jué)得人們之間的距離是變得更近了還是遠(yuǎn)了？你們覺(jué)得要挑戰(zhàn)這個(gè)“距離”，關(guān)鍵要靠什么？這個(gè)問(wèn)題留作同學(xué)們課下思考。課程資源備注1.杜牧與《過(guò)華清宮絕句》《過(guò)華清宮絕句三首》是唐代文學(xué)家杜牧的組詩(shī)作品。這三首詩(shī)借古諷今，選取了唐玄宗不惜勞民傷財(cái)為楊貴妃供應(yīng)荔枝、唐玄宗輕信謊言而長(zhǎng)期醉生夢(mèng)死、安祿山為唐玄宗和楊貴妃作胡旋舞等典型事件、場(chǎng)景，加以藝術(shù)概括，既巧妙地總結(jié)了歷史，又深刻地諷喻了現(xiàn)實(shí)，表達(dá)了詩(shī)人對(duì)最高統(tǒng)治者的窮奢極欲、荒淫誤國(guó)的無(wú)比憤慨之情。本課選取是其一。2.八百里加急到底有多快我國(guó)古代公文傳遞靠驛站，一般每隔二十里設(shè)一個(gè)。一旦公文注明“馬上飛遞”字樣，按規(guī)定要求每天三百里，遇緊急情況可達(dá)四百里、六百里，最快達(dá)八百里。傳遞緊急公文時(shí)，每個(gè)驛站都用快馬，馬累了即在沿途驛站換馬，確保連續(xù)飛跑，在最短時(shí)間內(nèi)送達(dá)。所謂的“八百里加急”，表示情況最緊急，速度最快。

唐代詩(shī)人岑參《初過(guò)隴山途中呈字文判官》曾生動(dòng)描寫(xiě)道：“一驛過(guò)一驛，驛騎如星流；平明發(fā)咸陽(yáng)，幕及隴山頭”，詩(shī)中把驛騎比做流星，可見(jiàn)速度之快。唐代官方規(guī)定，快馬要日行一百八十里，再快些要日行三百里，最快的則要日馳五百里。天寶十四年（755年）十一月九日，安祿山在范陽(yáng)起兵叛亂，唐玄宗則在長(zhǎng)安華清宮，相隔三千里但六日之內(nèi)就知道了，可見(jiàn)傳遞兵變奏章速度每天即達(dá)五百里。若是八百里加急，那真是快得不能再快，也要四天時(shí)間。

《大唐六典》記載，唐代驛站最盛時(shí)全國(guó)有1639個(gè)，專事驛務(wù)人員達(dá)二萬(wàn)多人，其中僅驛兵就有一萬(wàn)七千人。驛遞分陸驛、水驛，驛站設(shè)驛舍，配驛馬、驛驢、驛船，服役者稱“驛丁”、“驛夫”，“驛卒”或“驛隸”。他們?nèi)粘Ｈ蝿?wù)十分繁重，尤其是陸路驛丁，無(wú)論酷暑嚴(yán)冬，暴雨狂風(fēng)，都要身背文書(shū)袋奔馳在驛路上，此外還要兼管掃灑驛庭等雜事。3.貝爾發(fā)明電話機(jī)1876年3月3日（貝爾的29歲生日），貝爾的專利申請(qǐng)被批準(zhǔn)，專利號(hào)為美國(guó)174465。其實(shí)，在貝爾申請(qǐng)電話專利的同一天幾小時(shí)后，另一位杰出的發(fā)明家艾利沙·格雷也為他的電話申請(qǐng)專利。由于這幾個(gè)小時(shí)之差，美國(guó)最高法院裁定貝爾為電話的發(fā)明者。兩年后的1878年，貝爾在波士頓和沃特森在相距300多公里的紐約之間首次進(jìn)行了長(zhǎng)途電話實(shí)驗(yàn)。與34年前莫爾斯一樣取得了成功。所不同的是他們舉行的是科普宣傳會(huì)，雙方的現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)眾可以互相交談。中途出了個(gè)小小的問(wèn)題：表演最后節(jié)目的黑人民歌手聽(tīng)到遠(yuǎn)方貝爾的聲音后緊張得出不了聲，急中生智的貝爾讓沃特森代替，沃特森鼓足勇氣的歌聲使雙方的聽(tīng)眾不時(shí)傳來(lái)陣陣掌聲和歡笑聲，試驗(yàn)圓滿成功。1877年，也就是貝爾發(fā)明電話后的第二年，在波士頓設(shè)的第一條電話線路開(kāi)通了，這溝通了查爾期·威廉期先生的各工廠和他在薩默維爾私人住宅之間的聯(lián)系。也就在這一年，有人第一次用電話給《波士頓環(huán)球報(bào)》發(fā)送了新聞消息，從此開(kāi)始了公眾使用電話的時(shí)代。4.信息高速公路建設(shè)信息高速公路，是把信息的快速傳輸比喻為“高速公路”。所謂“信息高速公路”，就是一個(gè)高速度、大容量、多媒體的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)。其速度之快，比目前網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度高1萬(wàn)倍；其容量之大，一條信道就能傳輸大約500個(gè)電視頻道或50萬(wàn)路電話。此外，信息來(lái)源、內(nèi)容和形式也是多種多樣的。網(wǎng)絡(luò)用戶可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)以聲音、數(shù)據(jù)、圖像或影像等多媒體方式相互傳遞信息。信息高速公路(InformationHighway)實(shí)質(zhì)上是高速信息電子網(wǎng)絡(luò)，它是一個(gè)能給用戶隨時(shí)提供大量信息,由通信網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)庫(kù)以及日用電子產(chǎn)品組成的完備網(wǎng)絡(luò)體系。1992年，當(dāng)時(shí)的參議員、前任美國(guó)副總統(tǒng)阿爾·戈?duì)柼岢雒绹?guó)信息高速公路法案。1993年9月，美國(guó)政府宣布實(shí)施一項(xiàng)新的高科技計(jì)劃――“國(guó)家信息基礎(chǔ)設(shè)施”（NationalInformationInfrastructure，簡(jiǎn)稱NII），旨在以因特網(wǎng)為雛形，興建信息時(shí)代的高速公路――“信息高速公路”，使所有的美國(guó)人方便地共享海量的信息資源。信息高速公路是當(dāng)今社會(huì)的熱門(mén)話題，首先開(kāi)始的是美國(guó)。其概念是1992年2月美國(guó)總統(tǒng)喬治·H·W·布什發(fā)表的國(guó)情咨文中提出的，即計(jì)劃用20年時(shí)間，耗資2000～4000億美元，以建設(shè)美國(guó)國(guó)家信息基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)(NII)，作為美國(guó)發(fā)展政策的重點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，倡議者認(rèn)為，