公路工程試驗檢測工程師考前培訓(xùn)題路基路面

PAGE公路工程試驗工程師檢測培訓(xùn)題（路基、路面部分）一、選擇題（單選題易）1．工程質(zhì)量檢驗評分以（D）為單元，采用100分制進(jìn)行。A．單位工程B．合同段C．分部工程D．分項工程2．建設(shè)項目中，橋梁工程按特大橋、大橋、中橋分別作為一個（A）。A．單位工程B．主體工程C．分部工程D．分項工程3．一個合同段的路基土石方工程在建設(shè)項目中作為一個（C）。A．單位工程B．主體工程C．分部工程D．分項工程4．分項工程的評分值滿分為100分，按實測項目采用（C）計算。A．算術(shù)平均法B．累計求和法C．加權(quán)平均法D．?dāng)?shù)理統(tǒng)計法5．某合同段所含單位工程均合格，且工程質(zhì)量鑒定得分為95分，質(zhì)量等級應(yīng)評定為（C）A．優(yōu)良B．中等C．合格D．不合格6．加筋擋土墻應(yīng)作為（A）進(jìn)行質(zhì)量評定。A．分部工程B．支擋工程C．附屬工程D．分項工程7．某大型擋土墻應(yīng)作為（A）進(jìn)行質(zhì)量評定。A．分部工程B．支擋工程C．附屬工程D．分項工程8．擋土墻墻背回填要求強(qiáng)身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度（B）方可開始。A．70%B．75%C．80%D．90%9．路面瀝青層滲水系數(shù)宜在（A）時間進(jìn)行測定。A．碾壓成型后B．交工驗收前C．交工驗收后D．通車一年后10．高速公路水泥混凝土路面外觀鑒定中，板的斷裂塊數(shù)不得超過評定路段混凝土板總數(shù)的（B）。A．0.1%B．0.2%C．0.3%D．0.4%11．瀝青混合料施工生產(chǎn)抽檢試驗，礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率應(yīng)不小于（B）。A．85%B．90%C．95%D．100%12．《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》使用范圍主要針對（C）的新建和改建工程。A．高速公路和一級公路B．二級及二級以上公路C．四級及四級以上公路D．所有公路13．以下工程屬于單位工程的是（A）。A．X合同段交通工程B．Y合同段排水工程C．Z合同段防護(hù)工程D．M合同段涵洞工程14．以下工程屬于分部工程的是（B）。A．X合同段路面工程B．Y合同段排水工程C．Z合同段路基工程D．M合同段交通工程15．以下工程屬于分項工程的是（C）。A．X合同段路基工程B．Y合同段排水工程C．Z合同段路面基層D．M合同段交通工程17．每一個實測項目的評分值滿分為100分，采用（C）計算分項工程的得分值。A．算術(shù)平均法B．累計求和法C．加權(quán)平均法D．?dāng)?shù)理統(tǒng)計法18．水泥混凝土面層測定的強(qiáng)度指的是（A）。A．彎拉強(qiáng)度B．抗壓強(qiáng)度C．抗剪強(qiáng)度D．疲勞強(qiáng)度19．分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容中，具有質(zhì)量否決權(quán)的是（C）。A．外觀鑒定B．質(zhì)量保證資料C．基本要求D．實測項目20．二灰砂礫基層應(yīng)按（D）進(jìn)行質(zhì)量評定。A．單位工程B．單項工程C．分部工程D．分項工程21．根據(jù)“評定標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定，某一級公路土基壓實度標(biāo)準(zhǔn)為95%，當(dāng)某測點的壓實度為92.5%時，評定結(jié)果為（C）。A．優(yōu)良B．合格C．不合格并扣分D．不合格并返工22．水泥混凝土面層應(yīng)按（A）進(jìn)行質(zhì)量評定。A．分項工程B．分部工程C．單位工程D．單項工程23．水泥混凝土路面面板混凝土是以（C）齡期的強(qiáng)度為評分依據(jù)。A．7dB．14dC．28dD．90d24．公路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)不適用于下列哪項工程（D）。A．新建四級公路B．二級公路改建C．新建高速公路D．高速公路大修25．某分項工程經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)后，評分值為90分，那么該分項工程可評分為（B）。A．優(yōu)良B．合格C．不合格D．無法評定26．某分項工程經(jīng)經(jīng)加固，補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)后、評評分值為80分，那么么該分項工工程可評分分為（C）。A．優(yōu)良B．合格C．不合格D．無法評定27．瀝青混凝土面面層施工控控制中，礦礦料級配與與瀝青用量量的合格率率應(yīng)不小于于（B）。A．85%B．90%C．95%D．100%28．水泥穩(wěn)定粒料料基層施工工中，混合合料從加水水拌和到碾碾壓終了的的時間不應(yīng)應(yīng)超過（CC），并短短于水泥的的終凝時間間。A．1~2hB．2~3hC．3~4hD．4~5h29．水泥穩(wěn)定碎石石混合料應(yīng)應(yīng)用于公路路路面基層層，屬于（D）基層。A．粒料類B．剛性類C．柔性類D．半剛性類30．瀝青貫入碎石石混合料應(yīng)應(yīng)用于公路路路面基層層，屬于（C）基層。A．粒料類B．剛性類C．柔性類D．半剛性類31．半剛性基層材材料配合比比設(shè)計時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)（BB）標(biāo)準(zhǔn)制制作強(qiáng)度試試樣。A．輕型擊實B．重型擊實C．輕型或重型擊擊實D．振動擊實32．半剛性基層材材料配合比比設(shè)計，以以（A）齡期無無側(cè)限抗壓壓強(qiáng)度為控控制指標(biāo)。A．7dB．14dC．28dD．90d33．半剛性材料組組成設(shè)計中中，要求混混合料抗壓壓強(qiáng)度滿足足（C）要求。A．R均值≥RdB．R均值≥Rd·ZαC．R均值≥Rd/（1-Zα·Cvv）D．R均值≥Rd·（1-Zα·Cvv）34．無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定土無側(cè)側(cè)限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度試驗所所需試樣采采用高徑比比為（B）的圓柱柱體。A．1：0.5B．1：1C．1：1.5D．1：235．作為應(yīng)力檢驗驗時，水泥泥穩(wěn)定土劈劈裂試驗的的試樣的養(yǎng)養(yǎng)生時間應(yīng)應(yīng)是（C）。A．7dB．28dC．90dD．180d36．水泥穩(wěn)定碎石石強(qiáng)度試驗驗時，試件件需在標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)條件下養(yǎng)養(yǎng)生一定齡齡期，北方方地區(qū)養(yǎng)生生期溫度應(yīng)應(yīng)保持為（C）。A．20℃B．25℃C．20℃±2℃D．25℃±2℃37．石灰穩(wěn)定砂礫礫強(qiáng)度試驗驗時，試件件需要在標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)條件下下養(yǎng)生一定定齡期，南南方地區(qū)養(yǎng)養(yǎng)生期間溫溫度應(yīng)保持持為（D）。A．20℃B．25℃C．20℃±2℃D．25℃±2℃38．水泥石灰穩(wěn)定定砂礫混合合料無側(cè)限限抗壓強(qiáng)度度試驗，試試件正確的的養(yǎng)生方法法是（D）。A．先浸水1d，再再標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生生27dB．先標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生227d，在浸水1dC．先浸水1d，再再標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生生6dD．先標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生66d，再浸水1d39．水泥穩(wěn)定土劈劈裂強(qiáng)度試試驗，試件件正確的養(yǎng)養(yǎng)生方法是是（D）。A．先浸水1d，再再標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生生6dB．先標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生66d，在浸水1dC．先浸水1d，再再標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生生89dD．先標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生889d，再浸水1d40．石灰粉煤灰穩(wěn)穩(wěn)定土劈裂裂強(qiáng)度試驗驗，試件正正確的養(yǎng)生生方法是（B）。A．先浸水1d，再再標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生生179ddB．先標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生1179d，在浸水1dC．先浸水1d，再再標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生生89dD．先標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生889d，再浸水1d41．水泥穩(wěn)定土CCBR貫入試驗驗中，貫入入量為5mmm時的承承載比大于于2.5mmm時的承承載比，重重新試驗后后結(jié)果依然然如此，則則試驗結(jié)果果應(yīng)為（CC）。A．貫入量為2..5mm時時承載比的的最大值B．貫入量為2..5mm時時承載比的的平均值C．貫入量為5mmm時的承承載比D．試驗作廢重做做42．級配碎石混合合料應(yīng)用于于公路路面面基層，屬屬于（C）基層。A．其他類B．剛性類C．柔性類D．半剛性類43．無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定材料的的配合比設(shè)設(shè)計是以（B）飽水抗壓強(qiáng)度作為標(biāo)準(zhǔn)。A．3天B．7天C．14天D．28天44．室內(nèi)CBR試試驗中，CBR試件的飽飽水時間是是（D）。A．24小時B．48小時C．72小時D．96小時45．填隙碎石混合合料應(yīng)用于于公路路面面基層，屬屬于（C）基層。A．其他類B．剛性類C．柔性類D．半剛性類46．二灰土可作為為高速公路路的（A）。A．底基層B．基層C．底基層或基層層D．面層47．填隙碎石基層層固體體積積率用（AA）確定。A．灌砂法B．環(huán)刀法C．蠟封法D．核子密度儀法法48．含水量的定義義是（A）。A．水重與干土重重之比B．水重與濕土重重之比C．干土重與濕土土重之比D．水重與水所占占體積之比比49．無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定類基層層質(zhì)量檢驗驗時，需檢檢測（B）。A．立方體抗壓強(qiáng)強(qiáng)度B．無側(cè)限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度C．抗折強(qiáng)度D．劈裂強(qiáng)度50．下列檢測項目目中不屬于于級配碎（礫礫）石基層層和底基層層的檢測項項目是（BB）。A．壓實度B．彎沉C．平整度D．厚度51．以下基層施工工中，應(yīng)控控制延遲時時間的是（C）。A．瀝青碎石B．二灰碎石C．水泥穩(wěn)定碎石石D．石灰穩(wěn)定碎石石52．半剛性基層材材料配合比比設(shè)計，以以（A）為控制制指標(biāo)。A．抗壓強(qiáng)度B．抗折強(qiáng)度C．劈裂強(qiáng)度D．剪切強(qiáng)度53．貧混凝土基層層屬于（BB）基層。A．其他類B．剛性類C．柔性類D．半剛性類54．瀝青穩(wěn)定碎石石應(yīng)用于公公路路面基基層，屬于于（C）基層。A．粒料類B．剛性類C．柔性類D．半剛性類55．半剛性基層壓壓實度是指指（D）。A．現(xiàn)場實際密度度與室內(nèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度之之比B．現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度度之比C．現(xiàn)場實際濕密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大濕密密度之比D．現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大干密密度之比56．瀝青面層壓實實度是指（A）。A．現(xiàn)場實際密度度與室內(nèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度之之比B．現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度度之比C．現(xiàn)場實際濕密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大濕密密度之比D．現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大干密密度之比57．級配碎石過渡渡層壓實度度是指（BB）。A．現(xiàn)場實際密度度與室內(nèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度之之比B．現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大干密密度之比C．現(xiàn)場實際濕密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大濕密密度之比D．現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度度之比58．環(huán)刀法測定土土層密度時時，若環(huán)刀刀取在碾壓壓層上部，則則測試數(shù)值值與灌砂法法結(jié)果（CC）。A．相等B．偏小C．偏大D．無法比較59．當(dāng)環(huán)刀所取土土位于（BB）時，環(huán)環(huán)刀法測試試結(jié)果與灌灌砂法結(jié)果果才有可能能大致相同同。A．上部B．中部C．底部D．任何位置60．貝克曼梁前臂臂（接觸地地面）與后后臂（裝百百分表）長長度之比是是（D）。A．1：1B．1：2C．1：3D．2：161．采用兩臺貝克克曼梁同時時進(jìn)行左右右輪彎沉值值測定時，測測試結(jié)果應(yīng)應(yīng)為（D）。A．左右兩點的平平均值B．左右兩點的最最大值C．左右兩點的最最小值D．左右兩點獨立立考慮62．利用貝克曼梁梁法評定路路面承載力力時，以（C）作為評定指標(biāo)。A．單點彎沉值B．彎沉平均值C．彎沉代表值D．彎沉最大值63．連續(xù)式平整度度儀測定路路面平整度度的指標(biāo)是是（B）。A．最大間隙B．均方差C．VBID．IRI64．3m直尺測定路路面平整度度的指標(biāo)是是（A）。A．最大間隙B．均方差C．VBID．IRI65．顛簸累積儀測測定路面平平整度的指指標(biāo)是（CC）。A．最大間隙B．均方差C．VBID．IRI66．手動鋪砂法測測試中，用用推平板將將量砂攤鋪鋪呈圓形的的正確方法法為（C）。A．由上而下重復(fù)復(fù)攤鋪B．由左至右重復(fù)復(fù)攤鋪C．由里向外重復(fù)復(fù)攤鋪D．隨即攤鋪67．路面厚度評定定的否決指指標(biāo)是（BB）。A．厚度平均值B．厚度代表值C．單點合格值D．單點極值68．路面厚度評定定的扣分指指標(biāo)是（CC）。A．厚度平均值B．厚度代表值C．單點合格值D．單點級值69．某水泥穩(wěn)定砂砂礫重型擊擊實試驗測測試結(jié)果為為：試筒質(zhì)質(zhì)量65990g，試試筒容積22177ccm3，試筒與與試樣合計計質(zhì)量111860gg，代表試試樣含水量量5.8%，則混合合料濕密度度為（C）。A．2.28g/ccm3B．2.29g/ccm3C．2.42g/ccm3D．2.56g/ccm370．石灰土重型擊擊實試驗得得出混合料料濕密度為為1.988g/cmm3，含水量量為6.0%，則混合合料干密度度為（B）。A．1．86g/cm33B．1．87g/cm33C．2．10g/cm33D．2．11g/cm3371．可以采用水中中重法測定定密度的混混合料是（D）。A．瀝青碎石B．吸水率大于22%的瀝青混混凝土C．OGFCD．AC-13I72．不能作為仲裁裁試驗的現(xiàn)現(xiàn)場密度測測定方法是是（B）。A．灌砂法B．核子密度儀法法C．環(huán)刀法D．鉆芯法73．可以采用環(huán)刀刀法測定施施工過程中中現(xiàn)場密度度的材料是是（B）。A．瀝青混凝土B．石灰粉煤灰穩(wěn)穩(wěn)定細(xì)粒土土C．瀝青碎石D．水泥穩(wěn)定碎石石74．可以采用灌砂砂法測定現(xiàn)現(xiàn)場密度的的材料是（B）。A．瀝青混凝土B．級配碎石C．SMAD．28d水泥穩(wěn)定定碎石75．可以采用灌砂砂法測定現(xiàn)現(xiàn)場密度的的材料是（A）。A．2d水泥穩(wěn)定砂礫B．瀝青碎石C．瀝青混凝土D．28d石灰穩(wěn)定定碎石76．環(huán)刀法測定土土層密度時時，若環(huán)刀刀取在碾壓壓層的底部部，則測試試數(shù)值與灌灌砂法結(jié)果果（B）。A．相等B．偏小C．偏大D．無法比較77．不能采用核子子密度儀直直接透射法法測定壓實實度的是（C）。A．土基B．石灰穩(wěn)定土C．瀝青面層D．水泥穩(wěn)定砂礫礫78．壓實度評定時時，壓實度度代表值是是指（B）。A．平均值B．平均值的置信信下限C．平均值的置信信上限D(zhuǎn)．最小值79．壓實度評定時時，應(yīng)控制制壓實度代代表值和（A）。A．單點極值B．單點合格值C．標(biāo)準(zhǔn)差D．偏差系數(shù)80．以下混合料中中，可以采采用滲水試試驗評價滲滲水性能的的是（C）。A．OGFC-166B．ATB-25C．AC-20D．ATPB-30081．以下混合料中中，不能采采用滲水試試驗合理評評價滲水性性能的是（C）。A．AC-20B．AC-25C．ATB-25D．SMA-2082．以下混合料中中，可以采采用滲水試試驗評價滲滲水性能的的是（B）。A．OGFC-166B．SMA-20C．ATB-25D．ATPB-30083．以下混合料中中，可以采采用滲水試試驗評價滲滲水性能的的是（A）。A．DAC-20B．OGFC-133C．ATB-25D．ATPB-25584．以下混合料中中，不能采采用滲水試試驗合理評評價滲水性性能的是（A）。A．OGFC-133B．DAC-16C．AC-13D．SMA-2085．水泥穩(wěn)定碎石石層鉆孔取取芯后，應(yīng)應(yīng)采用（BB）進(jìn)行填填補(bǔ)。A．環(huán)氧樹脂水泥泥砂漿B．同級配新拌混混凝土C．乳化瀝青混合合料D．熱拌瀝青混合合料86．石灰穩(wěn)定砂礫礫層鉆孔取取芯后，應(yīng)應(yīng)采用（DD）進(jìn)行填填補(bǔ)。A．水泥混凝土B．水泥砂漿C．石灰土D．同級配新拌混混合料87．級配碎石層挖挖坑試樣后后，應(yīng)采用用（B）進(jìn)行填填補(bǔ)。A．挖出材料B．再拌和的挖出出材料C．水泥穩(wěn)定碎石石D．乳化瀝青碎石石88．正在施工的新新鋪瀝青路路面鉆芯后后，應(yīng)采用用（A）進(jìn)行填填補(bǔ)。A．同級配熱拌瀝瀝青混合料料B．冷補(bǔ)瀝青混合合料C．乳化瀝青碎石石D．瀝青貫入碎石石89．水泥混凝土路路面板鉆芯芯后，應(yīng)采采用（B）進(jìn)行修修補(bǔ)。A．水泥砂漿B．同級配水泥混混凝土C．冷補(bǔ)瀝青混合合料D．乳化瀝青碎石石90．路面厚度評定定的厚度代代表值是指指（C）。A．平均值B．平均值的置信信上限C．平均值的置信信下限D(zhuǎn)．最小值91．嚴(yán)格控制路面面厚度除可可以保證路路面強(qiáng)度外外，還對路路面的（DD）起到一一定的控制制作用。A．平整度B．粗糙度C．造價D．標(biāo)高92．可以采用挖坑坑法測定厚厚度的結(jié)構(gòu)構(gòu)層是（DD）。A．瀝青面層B．水泥混凝土路路面板C．水泥穩(wěn)定碎石石基層D．級配碎石基層層93．可以采用鉆孔孔法測定厚厚度的結(jié)構(gòu)構(gòu)層是（AA）。A．瀝青穩(wěn)定碎石石基層B．級配碎石過渡渡層C．天然砂礫墊層層D．填隙碎石底基基層94．表征路面表面面細(xì)構(gòu)造的的指標(biāo)是（D）。A．橫向力系數(shù)B．構(gòu)造深度C．?dāng)[值D．抗磨光值95．表征路面表面面粗構(gòu)造的的指標(biāo)是（B）。A．橫向力系數(shù)B．構(gòu)造深度C．?dāng)[值D．抗磨光值96．制動距離法測測試指標(biāo)為為（C）。A．橫向力系數(shù)B．構(gòu)造深度C．摩擦系數(shù)D．抗磨光值97．手動鋪砂法測測試指標(biāo)為為（B）。A．橫向力系數(shù)B．構(gòu)造深度C．摩擦系數(shù)D．抗磨光值98．鋪砂法測試時時要求同一一測定位置置沿輪跡帶帶選3個測點，該該處的測定定位置以（B）表示。A．前進(jìn)方向最前前面的測點點位置B．中間測點的位位置C．前進(jìn)方向最后后面的測點點位置D．前后測點之間間的中點位位置99．?dāng)[式儀測試中中，需測試試路面溫度度進(jìn)行溫度度修正，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)溫度為為（B）。A．15℃B．20℃C．22℃D．25℃100．采用33m直尺進(jìn)進(jìn)行路面狀狀況評定時時，應(yīng)首尾尾相接連續(xù)續(xù)測量（CC）。A．3尺B．5尺C．10尺D．15尺101．采用33m直尺進(jìn)進(jìn)行路基、路路面工程質(zhì)質(zhì)量檢查驗驗收評定時時，應(yīng)首尾尾相接連續(xù)續(xù)測量（CC）。A．3尺B．5尺C．10尺D．15尺102．采用33m直尺連連續(xù)測定進(jìn)進(jìn)行瀝青路路面狀況評評定時，除除特殊需要要外，應(yīng)以以（B）為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)位置。A．行車道中線B．行車道一側(cè)車車輪輪跡線線C．路面中線D．行車道邊緣103．采用33m直尺連連續(xù)測定進(jìn)進(jìn)行路基、路路面質(zhì)量檢檢查驗收評評定時，除除特殊需要要外，應(yīng)以以（D）為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)位置。A．路面中線B．行車道邊緣C．行車道中線D．行車道一側(cè)車車輪輪跡線線104．采用33m直尺連連續(xù)測定對對已形成車車轍的舊路路面進(jìn)行路路面狀況評評定時，應(yīng)應(yīng)以（A）作為測測定位置A．車轍中間位置置B．行車道邊緣C．行車道中線D．行車道一側(cè)車車輪輪跡線線105．采用33m直尺連連續(xù)測定進(jìn)進(jìn)行水泥混混凝土路面面狀況評定定時，除特特殊需要外外，應(yīng)以（C）為標(biāo)準(zhǔn)位置。A．縱向施工縫B．路面板與路肩肩接縫C．行車道一側(cè)車車輪輪跡線線D．路面板中部106．連續(xù)式式平整度儀儀除特殊情情況外，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)長度為為（A）。A．3mB．3.6mC．5mD．5.4m107．連續(xù)式式平整度儀儀自動采集集位移數(shù)據(jù)據(jù)時，每一一計算區(qū)間間的長度為為（C）。A．20mB．50mC．100mD．200m108．車載式式顛簸積累累儀測量車車輛在路面面上行駛時時后軸與（B）之間的單向位移積累值。A．路面表面B．車廂C．大梁D．積累儀傳感器器109．車載式式顛簸積累累儀測試速速度以（CC）為宜。A．20km/hB．30km/hC．32km/hD．40km/h110．國際平平整度指數(shù)數(shù)（IRI）的單位位為（B）。A．cm/kmB．m/kmC．cmD．m111．國際平平整度指數(shù)數(shù)（IRI）的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)測定速度度為（C）。A．40km/hB．60km/hC．80km/hD．100km/hh112．采用貝貝克曼梁對對以下路面面進(jìn)行彎沉沉測試，需需要對彎沉沉值進(jìn)行溫溫度修正的的是（D）。A．水泥混凝土路路面B．3cm厚的瀝青青路面C．4cm厚的瀝青青路面D．10cm厚的瀝瀝青路面113．采用貝貝克曼梁對對高速公路路進(jìn)行彎沉沉測試時，測測試車后軸軸軸重應(yīng)為為（C）。A．60kNB．80kNC．100kND．120kN114．采用貝貝克曼梁對對一級公路路進(jìn)行彎沉沉測試時，測測試車后軸軸軸重應(yīng)為為（B）。A．120kNB．100kNC．80kND．60kN115．采用貝貝克曼梁對對二級公路路進(jìn)行彎沉沉測試時，測測試車后軸軸軸重應(yīng)為為（C）。A．60kNB．80kNC．100kND．120kN116．采用貝貝克曼梁對對三級公路路進(jìn)行彎沉沉測試時，測測試車后軸軸軸重應(yīng)為為（D）。A．120kNB．100kNC．80kND．60kN117．采用貝貝克曼梁對對四級公路路進(jìn)行彎沉沉測試時，測測試車后軸軸軸重應(yīng)為為（A）。A．60kNB．80kNC．100kND．120kN118．采用貝貝克曼梁測測定路面彎彎沉?xí)r，測測定應(yīng)布置置在（D）位置。A．路面中心線B．行車道中心線線C．行車道標(biāo)線D．行車道輪跡線線119．貝克曼曼梁測試前前，試驗車車后輪輪隙隙應(yīng)對準(zhǔn)（A）位置。A．測點后3~55cmB．測點正上方C．測點前3~55cmD．測點前5~77cm120．貝克曼曼梁測試前前，彎沉儀儀測頭應(yīng)置置于（B）位置。A．測點后3~55cmB．測點C．測點前3~55cmD．輪隙中心121．采用貝貝克曼梁對對三級公路路進(jìn)行彎沉沉測試時，測測試車輪胎胎氣壓力要要求為（AA）。A．0.5MPaB．0.6MPaC．0.7MPaD．0.8MPa122．采用貝貝克曼梁對對二級公路路進(jìn)行彎沉沉測試時，測測試車輪胎胎氣壓力要要求為（CC）。A．0.5MPaB．0.6MPaC．0.7MPaD．0.8MPa123．水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫基基層壓實度度是指（AA）。A．現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大干密密度之比B．現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度度之比C．現(xiàn)場實際濕密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大濕密密度之比D．現(xiàn)場實際密度度與室內(nèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度之之比124．石灰穩(wěn)穩(wěn)定土基層層壓實度是是指（B）。A．現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度度之比B．現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大干密密度之比C．現(xiàn)場實際濕密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大濕密密度之比D．現(xiàn)場實際密度度與室內(nèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度之之比125．彎沉檢檢測中屬于于動態(tài)彎沉沉檢測設(shè)備備的是（CC）。A．3.6m貝克曼曼梁B．5.4m貝克曼曼梁C．落錘式彎沉儀儀D．自動彎沉儀126．在半剛剛性基層瀝瀝青路彎沉沉測定時，用用5.4mm的貝克曼曼梁測得的的回彈彎沉沉比用3..6m的貝貝克曼梁測測得的結(jié)果果（A）。A．偏大B．偏小C．一樣D．不一樣127．用核子子密度儀測測定二灰碎碎石壓實度度時，應(yīng)用用（B）檢測結(jié)結(jié)果進(jìn)行標(biāo)標(biāo)定。A．環(huán)刀法B．灌砂法C．水袋法D．鉆芯法128．現(xiàn)場采采用承載板板測定土基基回彈模量量應(yīng)在不利利季節(jié)測定定，如果是是在非不利利季節(jié)測定定，那么測測得的土基基回彈模量量值會（AA）。A．偏大B．偏小C．較準(zhǔn)確D．無規(guī)律129．用5..4m長的的貝克曼梁梁測定彎沉沉?xí)r，百分分表的初讀讀數(shù)為60，終讀數(shù)數(shù)為40，則該點點回彈彎沉沉的大小為為（D）（0.001mm）。A．20B．100C．50D．40130．橫向力力系數(shù)SFC表征的含含義為（BB）。A．測試車剎車時時輪胎與路路面的摩阻阻系數(shù)B．測試輪側(cè)面測測得的橫向向力與輪荷荷載大小之之比C．測試輪在剎車車時橫向力力的大小D．測試輪側(cè)面測測得的橫向向力與測試試車重量的的比值131．土基現(xiàn)現(xiàn)場CBR值測定結(jié)結(jié)果與室內(nèi)內(nèi)試驗CBR值相比（DD）。A．現(xiàn)場測定值大大B．現(xiàn)場測定值小小C．兩者相等D．需要通過對比比試驗建立立換算關(guān)系系132．落錘式式彎沉儀（FWD）測定的的彎沉屬于于（D）。A．靜態(tài)回彈彎沉沉B．靜態(tài)總彎沉C．動態(tài)回彈彎沉沉D．動態(tài)總彎沉133．彎沉檢檢測中屬于于動態(tài)彎沉沉檢測設(shè)備備的是（CC）。A．3.6貝克曼梁梁B．5.4貝克曼梁梁C．落錘式彎沉儀儀D．自動彎沉儀134．落錘式式彎沉儀（FWD）測定（DD）。A．靜態(tài)回彈變形形B．靜態(tài)回彈變形形C．動態(tài)回彈變形形D．動態(tài)總變形135．摩擦系系數(shù)測試車車用于測定定路面的（C）。A．構(gòu)造深度B．橫向力系數(shù)C．縱向摩擦系數(shù)數(shù)D．?dāng)[值136．激光平平整度儀測測試車的測測定指標(biāo)是是（B）。A．均方差B．國際平整度指指數(shù)C．VBID．最大間隙137．水泥粉粉煤灰穩(wěn)定定碎石基層層壓實度是是指（C）。A．現(xiàn)場實際密度度與室內(nèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度之之比B．現(xiàn)場實際濕密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大濕密密度之比C．現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大干密密度之比D．現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度度之比138．SMAA面層壓實實度是指（B）。A．現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度度之比B．現(xiàn)場實際密度度與室內(nèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度之之比C．現(xiàn)場實際濕密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大濕密密度之比D．現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大干密密度之比139．瀝青穩(wěn)穩(wěn)定碎石基基層壓實度度是指（CC）。A．現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度度之比B．現(xiàn)場實際濕密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大濕密密度之比C．現(xiàn)場實際密度度與室內(nèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度之之比D．現(xiàn)場實際干密密度與室內(nèi)內(nèi)擊實試驗驗最大干密密度之比140．我國瀝瀝青穩(wěn)定碎碎石基層材材料標(biāo)準(zhǔn)密密度的試驗驗方法主要要采用（AA）。A．馬歇爾擊實法法B．旋轉(zhuǎn)壓實法C．振動臺法D．表面振動法141．在竣工工驗收時，對對瀝青混凝凝土面層進(jìn)進(jìn)行壓實度度檢測時最最適宜的方方法是（DD）。A．灌砂法B．環(huán)刀法C．水袋法D．鉆芯法142．三米直直尺測定路路面平整度度的指標(biāo)是是（A）。A．最大間隙B．均方差C．VBID．IRI143．用擺式式儀測定瀝瀝青路面抗抗滑性能時時，要進(jìn)行行溫度修正正的原因是是（A）。A．高溫時測得的的擺值小B．低溫時測得的的擺值小C．高溫時路面抗抗滑性強(qiáng)D．低溫時路面抗抗滑性強(qiáng)144．瀝青路路面摩擦系系數(shù)測定應(yīng)應(yīng)用（A）法。A．?dāng)[式儀B．手動鋪砂儀C．電動鋪砂儀D．激光紋理儀145．在竣工工驗收時，對對半剛性基基層上的瀝瀝青混凝土土面層（110km）進(jìn)進(jìn)行回彈彎彎沉檢測時時最適宜的的儀器是（B）。A．3.6m貝克曼曼梁B．5.4m貝克曼曼梁C．落錘式彎沉儀儀D．自動彎沉儀二、選擇題（單單選題難）1．分項工程質(zhì)量量檢驗內(nèi)容容中，具有有質(zhì)量否決決權(quán)的是（C）。A．外觀鑒定B．質(zhì)量保證資料料C．基本要求D．實測項目2．涉及結(jié)構(gòu)安全全和使用功功能的關(guān)鍵鍵項目,其合格率率不得低于于（B）。A．85%B．90%C．95%D．100%3．公路路肩可作作為（C）的一個個分項工程程進(jìn)行檢查查評定。A．路肩工程B．附屬工程C．路面工程D．防護(hù)工程4．軟土地基處治治中使用的的是反壓護(hù)護(hù)道，填筑筑壓實度要要求不低于于（A）。A．90%B．92%C．94%D．96%5．路面攔水帶應(yīng)應(yīng)納入（BB）分項工工程進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量評定。A．排水工程B．路緣石C．路肩D．路面6．預(yù)制管件蜂窩窩麻面面積積不得超過過該面面積積的（B）。A．0.5%B．1%C．1.5%D．2%7．路面表面平整整度規(guī)定值值是指（CC）時應(yīng)達(dá)達(dá)到的平整整度要求。A．碾壓成形B．中間檢查C．交工驗收D．通車一年8．二級公路水泥泥混凝土路路面外觀鑒鑒定中，脫脫皮、印痕痕、裂紋、缺缺邊掉角等等缺陷的表表面積不得得超過受檢檢面積的（C）。A．0.1%B．0.2%C．0.3%D．0.4%9．普通瀝青混凝凝土路面壓壓實度檢驗驗中以最大大理論密度度為標(biāo)準(zhǔn)密密度時，壓壓實度規(guī)定定值為（BB）。A．92%B．94%C．96%D．98%10．分項工程質(zhì)量量檢驗內(nèi)容容中，由于于（C）對施工工質(zhì)量具有有關(guān)鍵作用用，故經(jīng)檢檢查不符合合要求時不不得進(jìn)行工工程質(zhì)量的的檢驗和評評定。A．外觀鑒定B．質(zhì)量保證資料料C．基本要求D．實測項目11．水泥混凝土上上加鋪瀝青青面層的復(fù)復(fù)合式路面面，瀝青面面層不測（A）。A．彎沉B．平整度C．壓實度D．抗滑性12．下列檢測項目目中（B），不屬屬于二灰碎碎石基層的的檢測項目目。A．壓實度B．彎沉C．平整度D．厚度13．分項工程質(zhì)量量檢驗評定定中，對于于涉及結(jié)構(gòu)構(gòu)安全和使使用功能的的重要實測測項目，其其合格率不不得低于（D），且其檢測值不得超過規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工處理。A．75%B．80%C．85%D．90%14．某半剛性基層層設(shè)計厚度度為20ccm,允許偏差差為-8mmm,則該結(jié)構(gòu)構(gòu)層厚度合合格標(biāo)準(zhǔn)為為（A）。A．≥19.2cmB．≥20.8cmC．≤19.2cmD．≤20.8cm15．下列指標(biāo)中對對土方路基基質(zhì)量評定定影響最大大的指標(biāo)是是（A）。A．壓實度B．平整度C．寬度D．縱斷高程16．下列檢測項目目中屬于瀝瀝青路面的的關(guān)鍵項目目是（B）A．平整度B．厚度C．抗滑D．彎沉值17．下列檢測項目目中不屬于于級配碎（礫礫）石基層層和底基層層的檢測項項目是（BB）。A．壓實度B．彎沉C．平整度D．厚度19．擋土墻平均墻墻高超過（C）且墻身面積不小于1200m2時，作為大型擋土墻評定。A．4mB．5mC．6mD．7m20．高速公路水泥泥混凝土路路面板的斷斷裂塊數(shù)，不不得超過評評定路段總總塊數(shù)的（B）。A．0.1%B．0.2%C．0.3%D．0.4%21．二級公路水泥泥混凝土路路面板的，不不得超過評評定路段總總塊數(shù)的（D）。A．0.1%B．0.2%C．0.3%D．0.4%22．有機(jī)質(zhì)含量超超過2%的土，必必須先用（B）進(jìn)行處理后才能穩(wěn)定。A．水泥B．石灰C．粉煤灰D．礦渣23．硫酸鹽含量超超過0.255%的土，不不應(yīng)采用（A）進(jìn)行穩(wěn)定。A．水泥B．石灰C．粉煤灰D．礦渣24．路面基層用粉粉煤灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3的總含量量應(yīng)大于（C）A．60%B．65%C．70%D．75%25．水泥石灰綜合合穩(wěn)定時，水水泥用量占占總結(jié)合料料總量的（A）以上，按水泥穩(wěn)定類進(jìn)行組成設(shè)計。A．30%B．40%C．50%D．60%26．水泥穩(wěn)定碎石石采用集中中廠拌法施施工時，混混合料實際際水泥劑量量應(yīng)比室內(nèi)內(nèi)試驗確定定的劑量宜宜增加（AA）。A．0.3~0.55%B．0.5~0.77%C．0.7~0.99%D．1.0%27．水泥穩(wěn)定砂礫礫采用路拌拌法施工時時，混合料料實際水泥泥劑量應(yīng)比比室內(nèi)試驗驗確定的劑劑量宜增加加（D）。A．0.3~0.55%B．0.5~0.77%C．0.7~0.99%D．1.0%28．石灰穩(wěn)定碎石石采用集中中廠拌法施施工時，混混合料實際際石灰劑量量應(yīng)比室內(nèi)內(nèi)試驗確定定的劑量宜宜增加（B）。A．0.3%B．0.5%C．0.7%D．1.0%29．石灰穩(wěn)定碎石石采用路拌拌法施工時時，混合料料實際石灰灰劑量應(yīng)比比室內(nèi)試驗驗確定的劑劑量宜增加加（D）。A．0.3%B．0.5%C．0.7%D．1.0%30．EDTA滴定試試驗中，用用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)液將玫瑰瑰紅色溶劑劑滴定到（B）作為試驗終點。A．黑色B．純藍(lán)色C．無色D．墨綠色31．作為應(yīng)力檢驗驗時，石灰灰粉煤灰穩(wěn)穩(wěn)定土劈裂裂試驗試樣樣的養(yǎng)生時時間應(yīng)是（D）。A．7dB．28dC．90dD．180d32．水泥穩(wěn)定土基基層施工中中，混合料料從加水拌拌和到碾壓壓終了的時時間不應(yīng)超超過（C）。A．1~2hB．2~3hC．3~4hD．4~5h33．水泥穩(wěn)定碎石石基層材料料進(jìn)行抗壓壓回彈模量量試驗時的的養(yǎng)生齡期期為（C）。A．7dB．28dC．90dD．180d34．在石灰水泥綜綜合穩(wěn)定材材料中擋當(dāng)當(dāng)水泥劑量量占到結(jié)合合料劑量的的（C）%以上時應(yīng)應(yīng)按照水泥泥穩(wěn)定類進(jìn)進(jìn)行設(shè)計。A．20B．25C．30D．3535．某二灰土重型型擊實試驗驗測試結(jié)果果為：試筒筒質(zhì)量65500g，試試筒容積22177mm3，試筒與與濕樣合計計質(zhì)量100410gg，代表試試樣含水量量17.55%，則混合合料干密度度為（A）。A．1.53g/ccm3B．1.63g/ccm3C．1.43g/ccm3D．1.70g/ccm336．水泥穩(wěn)定粒料料基層施工工中，選用用水泥時要要求水泥的的凝結(jié)時間間應(yīng)在（BB）小時以以上。A．3B．4C．5D．637．二灰穩(wěn)定碎石石基層材料料進(jìn)行抗壓壓回彈模量量試驗時的的養(yǎng)生齡期期為（D）天。A．7dB．28dC．90dD．180d38．公路工程所用用的石灰要要求達(dá)到Ⅲ級，其中中石灰等級級時根據(jù)石石灰中（CC）的含量量劃分的。A．有效CaOB．有效MgOC．有效CaO++MgOD．CaO39．室內(nèi)CBR試試驗中，貫貫入桿預(yù)壓壓在CBR試件上的的力是（CC）A．20NB．30NC．45ND．60N40．下列試驗中，在在石灰土（石石灰穩(wěn)定細(xì)細(xì)粒土）基基層施工時時，應(yīng)進(jìn)行行的是（BB）試驗。A．集料壓碎值B．石灰有效鈣、氧氧化鎂C．水泥標(biāo)號和凝凝結(jié)時間D．粉煤灰燒失量量41．重型與輕型擊擊實試驗比比較，試驗驗結(jié)果（CC）（注：：P0為最大干干密度，ww0為最佳含含水量）A．P0大，w0大B．P0小，w0小C．P0大，w0小D．P0小，w0大42．利用核子密度度儀的直接接透射法測測定密度時時，測定層層厚度不宜宜大于（CC）。A．10cmB．15cmC．20cmD．25cm43．采用承載板逐逐級加載卸卸載測定土土基回彈變變形中，若若兩臺彎沉沉儀百分表表讀數(shù)之差差小于30%，則（A）。A．取兩者的平均均值B．取兩者的最大大值C．取兩者的最小小值D．兩者單獨考慮慮44．測試車輛行駛駛速度越快快，平整度度測試值VBI（B）。A．越小B．越大C．不受影響D．或大或小,漂漂浮不定45．烘干法測定無無機(jī)結(jié)合料料穩(wěn)定土含含水量，測測試得出鋁鋁盒質(zhì)量220.655g，鋁盒盒和濕混合合料的合計計質(zhì)量為440.455g，烘干干后鋁盒和和干混合料料合計質(zhì)量量為38..65g，則則穩(wěn)定土含含水量測試試結(jié)果為（C）。A．4.66%B．9.09%C．10.00%D．8.72%46．某水泥穩(wěn)定砂砂礫重型擊擊實試驗測測試結(jié)果為為：試筒質(zhì)質(zhì)量65990g，試試筒容積22177ccm3，試筒與與濕樣合計計質(zhì)量111600gg，代表試試樣含水量量6.2%，則混合合料干密度度為（A）。A．2.17g/ccm3B．2.30g//cm3C．2.44g//cm3D．2.44g//cm347．灌砂法試驗結(jié)結(jié)果為：量量砂密度11.20gg/cm3，試坑中中全部材料料質(zhì)量40036g，填填滿試坑的的砂質(zhì)量22018gg，代表性性試樣含水水量10.11%，則試坑坑材料的濕濕密度為（C）。A．2.00g/ccm3B．2.18g/ccm3C．2.40g/ccm3D．2.64g/ccm348．灌砂法試驗結(jié)結(jié)果為：量量砂密度11.15gg/cm3，試坑中中全部材料料質(zhì)量44428.88g，填滿滿試坑的砂砂質(zhì)量22214.44g，代表表性試樣含含水量5.0%，則試坑坑材料的干干密度為（C）。A．1.90g/ccm3B．2.00g/ccm3C．2.19g/ccm3D．2.30g/ccm349．灌砂法試驗得得出的試坑坑材料濕密密度為2..30g//cm3，含水量量為5.5%，該材料料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)擊實試驗驗最大干密密度為2..25g//cm3，則該測測點壓實度度為（C）。A．92.4%B．96.6%C．96.9%D．102.2%50．環(huán)刀法測定路路肩壓實度度，試驗得得出的土樣樣質(zhì)量為1179.33g，環(huán)刀刀容積為1100cmm3，實測含含水量為13.55%，路肩土土室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)擊實試驗驗最大干密密度為1..75g//cm3，則該測測點壓實度度為（C）A．84.4%B．88.6%C．90.3%D．97.6%51．可以采用環(huán)刀刀法測定施施工過程中中密度的材材料是（CC）。A．瀝青表面處治治B．瀝青碎石C．石灰穩(wěn)定細(xì)粒粒土D．水泥穩(wěn)定砂礫礫52．灌砂法試驗時時，試洞深深度應(yīng)達(dá)到到（C）位置。A．測定層中部B．測定層底部以以上2cmmC．測定層底部D．測定層底部以以下2cmm53．瀝青路面滲水水系數(shù)計算算，以水面面從10000ml下降到（CC）所需的的時間為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。A．0mlB．200mlC．500mlD．1000ml54．某高速公路瀝瀝青面層由由3層組成，厚厚度評定中中應(yīng)對路面面總厚度和和（A）厚度進(jìn)進(jìn)行檢查評評定。A．上面層B．中面層C．下面層D．所有分層55．低速時對路面面抗滑性能能起決定作作用的是（A）A．路表面細(xì)構(gòu)造造B．路表面粗構(gòu)造造C．路表面潮濕程程度D．路表面構(gòu)造深深度56．高速時對路面面抗滑性能能起決定作作用的是（B）A．路表面細(xì)構(gòu)造造B．路表面粗構(gòu)造造C．路表面潮濕程程度D．路表面構(gòu)造深深度57．Safegatee測試車的的測試指標(biāo)標(biāo)為（C）。A．橫向力系數(shù)B．構(gòu)造深度C．縱向摩擦系數(shù)數(shù)D．抗磨光值58．路面橫向摩擦擦系數(shù)是指指輪胎與潮潮濕路面之之間的摩擦擦阻力與（B）的比值。A．試驗輪的重量量B．試驗輪上的荷荷載C．測試車載重D．測試車軸重59．?dāng)[式儀測試中中，發(fā)現(xiàn)橡橡膠片出現(xiàn)現(xiàn)（C）情況時時，應(yīng)更換換橡膠片。A．端部在長度方方向上磨損損1mmB．邊緣在寬度方方向上磨耗耗1mmC．有油污染D．已使用6個月月60．?dāng)[式儀測試中中，發(fā)現(xiàn)橡橡膠片出現(xiàn)現(xiàn)（A）情況時時，應(yīng)更換換橡膠片。A．端部在長度方方向上磨損損3mmB．邊緣在寬度方方向上磨耗耗1mmC．沾水潮濕D．已使用6個月月61．?dāng)[式儀測試中中，發(fā)現(xiàn)橡橡膠片出現(xiàn)現(xiàn)（B）情況時時，應(yīng)更換換橡膠片。A．端部在長度方方向上磨損損1mmB．邊緣在寬度方方向上磨耗耗4mmC．沾水潮濕D．已使用6個月月62．?dāng)[式儀試驗前前，應(yīng)校核核滑動長度度，滑動長長度應(yīng)為（B）左右。A．100mmB．126mmC．152mmD．160mm63．?dāng)[式儀重復(fù)55次試驗，5次數(shù)值中中最大值與與最小值的的差值不得得大于（CC）。A．1BPNB．2BPNC．3BPND．4BPN64．摩擦系數(shù)測定定車測定路路面橫向力力系數(shù)，測測試輪與車車輛行駛方方向夾角為為（C）。A．10°B．15°C．20°D．25°65．摩擦系數(shù)測定定車檢測路路面橫向力力系數(shù)，通通過控制灑灑水量，使使路面水膜膜厚度不得得小于（AA）A．1mmB．1.5mmC．2mmD．2.5mm66．連續(xù)式平整度度儀自動采采集位移數(shù)數(shù)據(jù)時，測測定間距為為（B）A．5cmB．10cmC．15cmD．20cm67．連續(xù)式平整度度儀牽引速速度應(yīng)均勻勻，宜為55km/hh，最大不不得超過（B）。A．10km/hB．12km/hC．14km/hD．16km/h68．車載式顛簸累累計儀測試試速度一般般不宜超過過（B）。A．30km/hB．40km/hC．50km/hD．60km/h69．對于結(jié)構(gòu)層厚厚度評定，下下列說法中中正確的是是（C）。A．厚度代表值應(yīng)應(yīng)大于等于于設(shè)計厚度度B．厚度代表值應(yīng)應(yīng)小于等于于設(shè)計厚度度C．厚度代表值應(yīng)應(yīng)大于等于于設(shè)計厚度度減代表值值允許偏差差D．厚度代表值應(yīng)應(yīng)小于等于于設(shè)計厚度度減代表值值允許偏差差70．采用承載板法法測定土基基回彈模量量，擋回彈彈變形超過過（B）時，即即可停止加加載。A．0.5mmB．1mmC．1.5mmD．2mm71．當(dāng)采用貝克曼曼梁對瀝青青路面進(jìn)行行測定時，應(yīng)應(yīng)采用溫度度計測定試試驗時的氣氣溫和路表表溫度，并并通過氣象象臺了解（C）的平均氣溫。A．前1dB．前1hC．前5dD．前5h72．貝克曼梁測試試的路面彎彎沉值，在在進(jìn)行計算算之前，應(yīng)應(yīng)舍棄超出出（B）的特異異值。A．L均值±(1~2)SSB．L均值±(2~3)SSC．L均值±1.645SSD．L均值±1.5S73．對高速公路瀝瀝青路面進(jìn)進(jìn)行貝克曼曼梁測試時時，測試車車輪胎氣壓壓力要求為為（C）A．0.5MPaB．0.6MPaC．0.7MPaD．0.8MPa74．用擺式儀測定定瀝青路面面抗滑性能能時，如果果標(biāo)定的橡橡膠片滑動動長度小于于126mmm，則測測得的瀝青青路面的BPN值比實際際值（A）。A．小B．大C．一樣D．不能確定75．為了保證瀝青青路面的抗抗滑性能，瀝瀝青混凝土土應(yīng)選用（D）。A．瀝青用量較大大的混合料料B．礦料PSV值值較小的混混合料C．礦料粒徑較小小的瀝青混混合料D．構(gòu)造深度較大大的瀝青混混合料76．用擺式儀測定定路面摩擦擦系數(shù)時，如如果標(biāo)定的的滑動長度度大于標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值，那么么測定的BPN值比實際際值（A）A．偏大B．偏小C．一樣D．不一定77．高溫條件下用用擺式儀測測定的摩擦擦系數(shù)比低低溫條件下下測得的摩摩擦擺值（B）A．大B．小C．一樣D．不一定78．某高速公路路路肩頂面貝貝克曼梁法法測定彎沉沉值為92、74、78、76、58、110、98、60、80、82，測定時時間為最不不利季節(jié)，則則保證率系系數(shù)Zα=2時的彎沉沉代表值為為（D）A．80.8B．82.8C．111.2D．112.879．灌砂法測定某某路段基層層壓實度時時，若所挖挖試坑為上上大下小，則則壓實度結(jié)結(jié)果（A）A．偏大B．偏小C．準(zhǔn)確，無影響響D．偏大偏小無法法確定80．對于天然砂礫礫室內(nèi)確定定其最大干干密度較適適宜的方法法為（D）A．重型擊實法B．輕型擊實法C．灌砂法D．表面振動壓實實儀法81．用環(huán)刀法檢測測壓實度時時，如環(huán)刀刀打入深度度較淺，則則檢測結(jié)果果會（A）A．偏大B．準(zhǔn)確C．偏小D．無規(guī)律82．土方路基施工工段落較短短時，壓實實度要點符符合要求，此此要求為（A）A．規(guī)定值B．規(guī)定極值C．規(guī)定值-2個個百分點D．規(guī)定值-1個個百分點83．下列因素中，不不會影響彎彎沉檢測值值大小的因因素是（BB）A．測試車后軸重重B．公路等級C．面層和基層類類型D．氣溫84．用擺式儀測定定瀝青路面面的抗滑性性能時，要要進(jìn)行溫度度修正的原原因時：（A）A．高溫時測得的的擺值偏小小B．低溫時測得的的擺值偏小小C．高溫時瀝青混混合料強(qiáng)度度降低D．低溫時瀝青混混合料強(qiáng)度度降低85．土基現(xiàn)場CBBR值測定結(jié)結(jié)果與落球球儀試驗結(jié)結(jié)果相比（C）A．現(xiàn)場測定值大大B．現(xiàn)場測定值小小C．兩者相近D．沒有關(guān)系86．落球儀試驗中中，落球在在一定自由由下落陷入入土面所做做的功與室室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)貫貫入試驗貫貫入深度所所做的功相相比（C）A．落球儀試驗的的功大B．落球儀試驗的的功小C．兩者相等D．沒有關(guān)系87．自動彎沉儀測測定的彎沉沉屬于（BB）。A．靜態(tài)回彈彎沉沉B．靜態(tài)總彎沉C．動態(tài)回彈彎沉沉D．動態(tài)總彎沉88．落球儀法適用用于（D）路基施施工現(xiàn)場CBR值的測定定。A．特粗粒土B．粗粒土C．中粒土D．細(xì)粒土89．長桿貫入試驗驗中，當(dāng)貫貫入土中深深度達(dá)到（C）時，停止試驗。A．10㎝B．50㎝C．80㎝D．100㎝90．長桿貫入試驗驗得出的長長桿貫入綜綜合次數(shù)可可用于確定定（B）。A．土基CBR值值B．土基回彈模量量C．土基回彈彎沉沉D．土基壓實度91．利用核子密度度儀的直接接透射法測測定密度時時，用鉆桿桿打孔，孔孔深（C）測定層層的深度。A．略淺于B．等于C．略深于D．等于92．貝克曼梁法測測定路表彎彎沉，以標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)溫度220℃時為準(zhǔn)，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)溫度指指的是（CC）。A．路表溫度B．當(dāng)?shù)厍?d的的平均溫度度C．瀝青層的平均均溫度D．路表溫度加上上當(dāng)?shù)厍?d的平均溫溫度93．某二灰土重型型擊實試驗驗測試結(jié)果果為：試筒筒質(zhì)量65500g，試試筒容積22177gg/cm3，試筒與與濕樣合計計質(zhì)量100410gg，代表試試樣含水量量17.55%，則混合合料干密度度為（A）。A．1.53g/ccm3B．1.63g/ccm3C．1.43g/ccm3D．1.70g/ccm394．利用核子密度度儀測定石石灰土底基基層密度時時，宜用（C）測定結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定。A．環(huán)刀法B．鉆芯法C．灌砂法D．水袋法95．對于擺式儀的的說法有①僅用于評評定瀝青路路面的抗滑滑性能；②評定路面面在潮濕狀狀態(tài)下的抗抗滑能力；；③橡膠片的的有效使用用期為1年；④新橡膠片片應(yīng)在干燥燥路面上測測試10次后再用用于測試；；⑤校核滑動動長度時，應(yīng)應(yīng)以橡膠片片長邊剛剛剛接觸路面面為準(zhǔn)；正正確說法是是（C）。A．①②③④B．①③④⑤C．②③④⑤D．①②③④⑤三、選擇題（多多選題易）1．《公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)》可可以用于（ABCD）等對工程質(zhì)量進(jìn)行管理、控制與評定。A．施工單位B．質(zhì)監(jiān)站C．監(jiān)理單位D．業(yè)主2．《公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)》可可以用于（AD）的質(zhì)量檢驗評定A．高速公路新建建工程B．一級公路中修修工程C．二級公路大修修工程D．四級公路改建建工程3．根據(jù)設(shè)計任務(wù)務(wù)、施工管管理和質(zhì)量量檢驗評定定的需要，施施工準(zhǔn)備階階段將建設(shè)設(shè)項目劃分分為（ACD）。A．分項工程B．主體工程C．單位工程D．分部工程4．某建設(shè)項目的的以下工程程中屬于單單位工程的的是（BCD）。A．三合同段支擋擋防護(hù)工程程B．一合同段交通通工程C．X特大橋四合同段段工程D．Y隧道5．某合同段以下下工程中屬屬于分部工工程的是（ABC）。A．路面面層工程程B．路基排水工程程C．標(biāo)志標(biāo)線工程程D．路基土方工程程6．某合同段的監(jiān)監(jiān)理單位再再工程質(zhì)量量管理中，以以單位工程程控制的項項目有（AABCC）A．特大橋B．大橋C．中橋D．小橋7．某合同段施工工單位以單單位工程進(jìn)進(jìn)行施工控控制的有（AC）A．隧道工程B．路基土石方工工程C．路面工程D．支擋工程8．某合同段施工工單位以分分部工程進(jìn)進(jìn)行施工控控制的有（BC）A．隧道工程B．路基土石方工工程C．路面工程D．支擋工程9．某合同段施工工單位以分分部工程進(jìn)進(jìn)行施工控控制的有（ABCD）A．交通標(biāo)志工程程B．小橋工程C．涵洞工程D．排水工程10．工程質(zhì)量檢驗驗評分中，分分項工程質(zhì)質(zhì)量檢驗內(nèi)內(nèi)容有（AABCCD）A．基本要求B．實測項目C．外觀鑒定D．質(zhì)量保證資料料11．分項工程質(zhì)量量檢驗評分分中，不得得進(jìn)行檢驗驗和評定的的情況有（BD）：A．實測項目不合合格B．不符合基本要要求規(guī)定C．存在外觀缺陷陷D．缺乏最基本數(shù)數(shù)據(jù)12．屬于工程項目目質(zhì)量保證證資料的有有（ABBCDD）A．原材料質(zhì)量檢檢驗結(jié)果B．隱蔽工程施工工記錄C．混合料配合比比試驗數(shù)據(jù)據(jù)D．大橋施工監(jiān)控控資料13．分部工程質(zhì)量量等級分為為（CDD）：A．優(yōu)良B．中等C．合格D．不合格14．以下檢查項目目中，要求求采用有關(guān)關(guān)數(shù)理統(tǒng)計計方法進(jìn)行行評定計分分的是（AABCCD）A．壓實度B．彎沉值C．路面厚度D．混凝土強(qiáng)度15．工程質(zhì)量評定定等級分為為（CDD）。A．優(yōu)良B．中等C．合格D．不合格16．路基土方壓實實度的規(guī)定定值分為（ACD）進(jìn)行控制A．高速和一級公公路B．其他公路C．二級公路D．三、四級公路路17．粉噴樁的質(zhì)量量評定中，實實測項目包包括（BCD）A．樁頂面高程B．豎直度C．強(qiáng)度D．單樁粉噴量18．嚴(yán)禁在擋土墻墻墻背回填填中使用的的材料有（ABC）。A．鹽漬土B．膨脹土C．硅藻土D．粉性土19．以下?lián)跬翂χ兄袘?yīng)作為分分部工程進(jìn)進(jìn)行評定的的有（BCD）。A．重力式擋土墻墻B．加筋土擋土墻墻C．錨桿式擋土墻墻D．懸臂式擋土墻墻20．可以作為擋土土墻墻背回回填材料的的有（ABD）。A．天然砂礫B．級配砂礫C．粘土D．砂性土21．路面各層結(jié)構(gòu)構(gòu)層厚度按按（BDD）設(shè)定允允許偏差。A．平均值B．代表值C．單點極值D．單點合格值22．路面基層和底底基層壓實實度采用（BC）進(jìn)行評定。A．平均值B．代表值C．單點極值D．單點合格值23．水泥混凝土面面層質(zhì)量評評定實測項項目中的關(guān)關(guān)鍵項目有有（BDD）。A．平整度B．板厚度C．抗滑構(gòu)造深度度D．彎拉強(qiáng)度24．瀝青混凝土面面層質(zhì)量評評定實測項項目中的關(guān)關(guān)鍵項目有有（BCC）A．平整度B．厚度C．壓實度D．彎沉值25．水泥穩(wěn)定基層層質(zhì)量評定定實測項目目中的關(guān)鍵鍵項目有（ACD）。A．壓實度B．平整度C．厚度D．強(qiáng)度26．級配碎石基層層質(zhì)量評定定實測項目目中的關(guān)鍵鍵項目有（AD）。A．壓實度B．彎沉值C．平整度D．厚度27．水泥混凝土路路面抗滑構(gòu)構(gòu)造深度評評定中，可可以采用（BC）方法檢測。A．?dāng)[式儀B．電動鋪砂法C．手動鋪砂法D．摩擦系數(shù)測試試車28．公路工程質(zhì)量量評定應(yīng)對對各個分項項工程從（ABCD）等方面進(jìn)行評定。A．基本要求B．實測項目C．外觀鑒定D．資料29．瀝青路面抗滑滑性，可以以采用（AABCCD）方方法檢測。A．?dāng)[式儀B．電動鋪砂法C．手動鋪砂法D．摩擦系數(shù)測試試車30．瀝青路面紋理理深度，可可以采用（BCD）分法檢測。A．?dāng)[式儀B．電動鋪砂法C．手動鋪砂法D．激光構(gòu)造深度度儀31．三級公路修筑筑瀝青混凝凝土?xí)r，其其路基壓實實度不能采采用（BCD）的的標(biāo)準(zhǔn)。A．二級公路B．二級公路或三三級公路C．三級公路D．一般二級公路路32．分項工程質(zhì)量量檢查內(nèi)容容有（ABCD）。A．實測項目評分分B．資料不全扣分分C．外觀缺陷扣分分D．基本要求檢查查33．根據(jù)現(xiàn)行《公公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)》的的劃分，（BD）為分部工程。A．軟土地基B．小橋C．基層D．大型擋土墻34．根據(jù)“評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定，應(yīng)應(yīng)采用（BBC）測測定路面的的抗滑性能能。A．制動距離法B．?dāng)[式儀法C．鋪砂法D．拖車法35．在水泥混凝土土路面檢驗驗評定中，對對評分影響響最大的是是（BCC）。A．壓實度B．彎拉強(qiáng)度C．板厚D．抗滑36．根據(jù)現(xiàn)行《公公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)規(guī)定，（BBCDD）為水泥泥穩(wěn)定粒料料基層的實實測項目。A．彎沉B．平整度C．強(qiáng)度D．壓實度37．半剛性基層的的（ACCD）項項目應(yīng)按數(shù)數(shù)理統(tǒng)計方方法評定計計分。A．壓實度B．平整度C．厚度D．強(qiáng)度38．下列分部工程程中，屬于于路基分部部工程的有有（ABBCDD）。A．路基土石方工工程B．大型擋土墻C．小橋工程D．涵洞工程39．關(guān)于工程質(zhì)量量評定的下下列說法中中，正確的的是（ABD）。A．工程質(zhì)量評分分以分項工工程為評定定單元B．工程質(zhì)量評分分采用100分制進(jìn)行行C．分項工程實際際評分值為為各實測項項目得分之之和D．按分項工程、分分部工程、單單位工程、工工程建設(shè)項項目逐級評評定40．在路面分部工工程中，屬屬于主要分分項工程有有（ABB）。A．面層B．基層C．底基層D．墊層41．路基單位工程程包含（AACDD）等分部部工程A．路基土石方工工程B．路肩工程C．大型擋土墻D．砌筑工程42．公路路面基層層按照材料料組成可劃劃分為（BBD）。A．半剛性基層B．有結(jié)合料基層層C．柔性基層D．無粘結(jié)粒料類類43．以下基層屬于于半剛性基基層的有（AD）。A．水泥穩(wěn)定碎石石B．水結(jié)碎石C．瀝青穩(wěn)定碎石石D．石灰穩(wěn)定砂礫礫44．以下基層屬于于柔性類基基層的有（ABC）。A．瀝青貫入碎石石B．級配碎石C．瀝青穩(wěn)定碎石石D．石灰穩(wěn)定碎石石45．以下基層屬于于粒料類柔柔性基層的的有（ABD）。A．級配砂礫B．級配碎石C．瀝青碎石D．級配礫石46．以下材料屬于于有機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定類類材料的是是（ACCD）。A．瀝青穩(wěn)定碎石石B．水泥穩(wěn)定碎石石C．乳化瀝青碎石石D．瀝青貫入碎石石47．以下基層屬于于剛性基層層的有（CCD）。A．水泥穩(wěn)定碎石石B．水泥石灰穩(wěn)定定碎石C．水泥混凝土D．連續(xù)配筋混凝凝土48．以下粒料中可可以用作高高級路面基基層的有（AB）。A．石灰穩(wěn)定砂礫礫B．石灰粉煤灰穩(wěn)穩(wěn)定砂礫C．石灰穩(wěn)定細(xì)粒粒土D．石灰粉煤灰穩(wěn)穩(wěn)定細(xì)粒土土49．以下材料中可可以用作一一級公路路路面底基層層的有（AABCCD）。A．水泥穩(wěn)定天然然砂礫B．石灰穩(wěn)定天然然砂礫C．石灰土D．碎石石灰土50．以下水泥可以以應(yīng)用于水水泥穩(wěn)定類類基層的有有（ACCD）A．普通硅酸鹽水水泥B．粉煤灰硅酸鹽鹽水泥C．火山灰質(zhì)硅酸酸鹽水泥D．礦渣硅酸鹽水水泥51．以下水泥中不不得應(yīng)用于于水泥穩(wěn)定定類基層的的有（ABCD）。A．早強(qiáng)水泥B．快硬水泥C．特快硬水泥D．結(jié)塊水泥52．可以用于測定定基層混合合料原始含含水量的方方法有（AABDD）。A．烘干法B．酒精燃燒法C．晾曬法D．含水量快速測測定儀53．水泥或石灰劑劑量測定的的方法主要要有（BD）。A．抽提儀法B．EDTA滴定法法C．離心分離法D．直讀式測鈣儀儀法54．公路路面基層層材料可劃劃分為（BBD）。A．柔性基層和半半剛性基層層兩類B．柔性基層、半半剛性基層層和剛性基基層三類C．高等級公路基基層和一般般公路基層層兩類D．無粘結(jié)粒料類類基層和有有結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定類基層層55．水泥穩(wěn)定碎石石配合比組組成設(shè)計的的目的是（BCD）A．確定水泥穩(wěn)定定碎石的抗抗壓強(qiáng)度B．確定礦料的級級配組成C．確定水泥劑量量D．確定混合料的的最佳含水水量和最大大干密度57．二灰穩(wěn)定碎石石配合比組組成設(shè)計的的目的是（BCD）。A．確定二灰穩(wěn)定定碎石的抗抗壓強(qiáng)度B．確定礦料的級級配組成C．確定石灰粉煤煤灰劑量D．確定混合料的的最佳含水水量和最大大干密度58．半剛性基層粒粒料中石灰灰和石灰劑劑量的測定定方法有（BD）。A．燃燒法B．EDTA滴定法法C．烘干法D．直讀式測鈣儀儀法59．水泥穩(wěn)定碎石石可以作為為路面的（AB）基層。A．半剛性B．無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定C．柔性D．剛性60．瀝青碎石基層層屬于（CCD）基基層。A．粒料類B．無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定C．有機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定D．柔性61．級配碎石屬于于（ADD）材料。A．粒料類B．無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定C．有機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定D．柔性62．以下材料基層層屬于剛性性類基層的的有（BCD）。A．水泥穩(wěn)定碎石石B．貧混凝土C．水泥混凝土D．連續(xù)配筋混凝凝土63．以下材料可以以作為高速速公路基層層的有（AAD）。A．水泥穩(wěn)定碎石石B．水泥穩(wěn)定細(xì)粒粒土C．石灰穩(wěn)定砂礫礫D．貧混凝土64．以下材料不能能作為高級級路面基層層的有（BBCDD）。A．水泥穩(wěn)定砂礫礫B．水泥穩(wěn)定細(xì)粒粒土C．石灰穩(wěn)定細(xì)粒粒土D．碎石灰土65．粉煤灰用于穩(wěn)穩(wěn)定材料時時，應(yīng)控制制（ABBCDD）A．燒失量B．含水量C．比面積D．細(xì)度66．以下材料可以以作為高速速公路基層層的有（AABCCD）A．水泥穩(wěn)定碎石石B．瀝青碎石C．乳化瀝青碎石石D．貧混凝土67．以下材料可以以作為高級級路面基層層的有（AABCCD）。A．級配碎石B．瀝青碎石C．乳化瀝青碎石石D．連續(xù)配筋混凝凝土68．無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定類混合合料的組成成設(shè)計主要要確定（AABCCD）。A．集料級配B．結(jié)合料劑量C．最佳含水量D．最大干密度69．級配碎石混合合料的組成成設(shè)計主要要確定（AACDD）。A．集料級配B．結(jié)合料劑量C．最佳含水量D．最大干密度70．路面設(shè)計中，基基層材料的的設(shè)計參數(shù)數(shù)包括（BBC）。A．抗壓強(qiáng)度B．抗壓模量C．劈裂強(qiáng)度71．施工中應(yīng)控制制延遲時間間的混合料料有（BCD）。A．石灰穩(wěn)定土B．水泥穩(wěn)定砂礫礫C．水泥穩(wěn)定碎石石D．水泥石灰綜合合穩(wěn)定土72．以下水泥可以以應(yīng)用于水水泥穩(wěn)定類類基層的有有（CDD）。A．早強(qiáng)水泥B．粉煤灰硅酸鹽鹽水泥C．火山灰質(zhì)硅酸酸鹽水泥D．控制硅酸鹽水水泥73．以下水泥不得得應(yīng)用于水水泥穩(wěn)定類類基層的有有（BCC）A．普通硅酸鹽水水泥B．快硬水泥C．特快硬水泥D．火山灰質(zhì)硅酸酸鹽水泥74．關(guān)于半剛性材材料擊實試試驗的說法法中，正確確的有（AAB）。A．試驗集料最大大粒徑不得得超過400mmB．試驗材料采用用四分法準(zhǔn)準(zhǔn)備C．將計算得到的的加水量和和結(jié)合料劑劑量摻入拌拌和后應(yīng)密密封浸濕備備用D．最后一層試樣樣擊實后應(yīng)應(yīng)與試筒頂頂平齊，否否則作廢75．關(guān)于水泥穩(wěn)定定材料擊實實試驗的說說法中，正正確的有（AD）。A．試驗材料采用用四分法準(zhǔn)準(zhǔn)備B．將計算得到的的加水量和和結(jié)合料劑劑量摻入拌拌和后應(yīng)密密封浸濕備備用C．最后一層試樣樣擊實后應(yīng)應(yīng)與試筒頂頂平齊，否否則作廢D．擊實試驗應(yīng)在在加水拌和和后1h那完成76．關(guān)于無機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定材材料抗壓強(qiáng)強(qiáng)度試驗試試件的說法法中，不正正確的有（BCD）A．試件采用高徑徑比1：1的圓柱體體B．試件采用擊實實方法成型型C．試件應(yīng)飽水養(yǎng)養(yǎng)生7dD．試件按照最佳佳含水量和和最大干密密度成型77．有關(guān)無機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定材材料劈裂強(qiáng)強(qiáng)度試驗的的說法中，正正確的有（ABC）A．試件采用高徑徑比1：1的圓柱體體B．北方地區(qū)試件件養(yǎng)生溫度度為20℃C．應(yīng)力檢驗時水水泥穩(wěn)定土土養(yǎng)生90天D．試件按照最佳佳含水量和和最大干密密度成型78．有關(guān)無機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定材材料頂面法法測定室內(nèi)內(nèi)抗壓模量量的說法中中，錯誤的的有（ABD）A．使用百分表測測定試件變變形B．模量計算采用用施加荷載載后讀取的的形變值C．荷載應(yīng)逐級加加載、卸載載D．試件按照最佳佳含水量和和最大干密密度成型79．有關(guān)無機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定材材料頂面法法測定室內(nèi)內(nèi)抗壓模量量的說法中中，正確的的有（ABC）A．試件是高徑比比1：1的圓柱體體B．試驗前對端面面處理過的的試件浸水水1晝夜C．荷載應(yīng)逐級加加載、卸載載D．試件按照最佳佳含水量和和最大干密密度成型80．關(guān)于石灰穩(wěn)定定土劈裂強(qiáng)強(qiáng)度試驗有有以下說法法，正確的的有（ABCD）。A．粗粒土試模直直徑為155cmB．南方地區(qū)試件件養(yǎng)生溫度度為25±2℃C．試驗前試件浸浸水1晝夜D．關(guān)于應(yīng)力檢驗驗時試件保保濕保溫養(yǎng)養(yǎng)生6個月進(jìn)行行強(qiáng)度試驗驗81．關(guān)于CBR試試驗的敘述述中，錯誤誤的有（AAB）。A．CBR試件一般般要在水中中浸泡48小時B．CBR試驗以貫貫入量為22.5mmm時的強(qiáng)度度值作為材材料的CBR值C．材料的CBRR指標(biāo)指的的是某壓實實度下的CBR值D．CBR試件的貫貫入速率為為1~1.225mm//min82．壓實度測定的的主要工作作內(nèi)容包括括（ACCD）。A．現(xiàn)場密度確定定B．現(xiàn)場含水量確確定C．室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度度確定D．室內(nèi)最大干密密度確定83．路基土最大干干密度確定定試驗方法法有（ABD）。A．重型擊實法B．振動臺法C．理論計算法D．表面振動壓實實儀法84．輕型擊實試驗驗和重型擊擊實試驗的的差別在于于（BCCD）。A．試筒尺寸不同同B．試錘質(zhì)量與落落高不同C．擊實層數(shù)不同同D．擊實功不同85．無粘聚性自由由排水土宜宜采用（BBD）確確定最大干干密度。A．重型擊實法B．振動臺法C．理論計算法D．表面振動壓實實儀法86．可以采用理論論計算法確確定混合料料最大干密密度的材料料有（BCD）。A．水泥穩(wěn)定土B．石灰穩(wěn)定砂礫礫C．二灰穩(wěn)定碎石石D．水泥穩(wěn)定砂礫礫87．級配碎石基層層宜采用（BCD）確定最大干密度。A．輕型擊實法B．重型擊實法C．振動臺法D．表面振動壓實實儀法88．瀝青穩(wěn)定碎石石基層標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)密度可以以采用（AABCCD）確確定。A．標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾擊擊實法B．大型馬歇爾擊擊實法C．振動法D．旋轉(zhuǎn)壓實法89．以下測定值可可以作為瀝瀝青混合料料標(biāo)準(zhǔn)密度度的有（AABCC）。A．拌和廠取樣實實測馬歇爾爾密度B．真空法實測最最大理論密密度C．試驗路實測密密度D．配合比設(shè)計馬馬歇爾密度度90．瀝青碎石現(xiàn)場場實際密度度測定方法法可以采用用（BCCD）。A．水中重法B．表干法C．蠟封法D．體積法91．某高速公路面面層AC-113I的實際密密度可以采采用（ABC）確確定。A．水中重法B．表干法C．蠟封法D．體積法92．某高速公路磨磨耗層采用用OGFC，實際密密度可以采采用（CD）確定定。A．水中重法B．表干法C．蠟封法D．體積法93．某公路路面施施工中，AM-220混合料的的實際密度度可以采用用（BCCD）確確定。A．水中重法B．表干法C．蠟封法D．體積法94．水泥穩(wěn)定碎石石基層交工工檢查時，可可以采用（AD）測定密度，來評定壓實度。A．灌砂法B．環(huán)刀法C．核子密度儀法法D．鉆芯法95．石灰土底基層層施工控制制中，可以以采用（AABCC）測定密密度，控制制施工壓實實度。A．灌砂法B．環(huán)刀法C．核子密度儀法法D．鉆芯法96．瀝青面層施工工質(zhì)量控制制中，可以以采用（CCD）測測定密度，控控制施工壓壓實度。A．灌砂法B．環(huán)刀法C．核子密度儀法法D．鉆芯法97．下列底基層中中不能用環(huán)環(huán)刀法測定定現(xiàn)場密度度的是（AACDD）A．石灰穩(wěn)定碎石石B．石灰穩(wěn)定細(xì)粒粒土C．級配碎石D．天然砂礫98．壓實度評定時時的控制指指標(biāo)包括（BD）A．壓實度平均值值B．壓實度代表值值C．單點合格值D．單點極值99．以下回彈彎沉沉測定值可可以供交工工和竣工驗驗收使用的的有（AC）A．路基彎沉值B．路面基層彎沉沉值C．瀝青路面彎沉沉值D．水泥路面彎沉沉值100．回彈彎彎沉測定值值溫度修正正方法主要要有（BC）A．經(jīng)驗公式法B．經(jīng)驗計算法C．查圖法D．回歸分析法101．可以測測定土基回回彈模量的的方法有：：（ABBCDD）A．貝克曼梁法B．承載板法C．貫入儀法D．CBR測定法102．路面平平整度測試試設(shè)備從測測試原理可可以分為（BD）A．測試車類B．反應(yīng)類C．平均坡度類D．?dāng)嗝骖?03．以下平平整度測試試設(shè)備屬于于斷面類的的有（ACD）A．連續(xù)式平整度度儀B．車載式顛簸累累積儀C．3m直尺D．縱斷面分析儀儀104．3m直直尺測定路路面平整度度的方法有有（BCC）。A．單尺測定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)差B．單尺測定最大大間隙C．等距離連續(xù)測測定D．非等間距連續(xù)續(xù)測定105．不適用用于對已有有較多坑槽槽、破損嚴(yán)嚴(yán)重路面的的平整度進(jìn)進(jìn)行測定的的設(shè)備有（AB）。A．連續(xù)式平整度度儀B．車載式顛簸累累積儀C．3m直尺D．激光平整度測測試車106．用3mm直尺測定定路面平整整度，其評評價指標(biāo)有有（ABBCDD）。A．單尺最大間隙隙B．合格率C．標(biāo)準(zhǔn)差D．最大間隙平均均值107．影響路路面抗滑性性能的因素素有（ACD）。A．路面表面特性性B．路面溫度條件件C．行車速度D．路面潮濕程度度108．路面表表面特性包包括（BC）。A．表面粗糙度B．表面細(xì)構(gòu)造C．表面粗構(gòu)造D．表面潮濕度109．可以測測定路面與與輪胎之間間摩阻系數(shù)數(shù)的方法是是（BCCD）。A．鋪砂法B．制動距離法C．摩擦系數(shù)測試試車D．?dāng)[式儀110．路面構(gòu)構(gòu)造深度的的測試方法法有（ABC）。A．手動鋪砂法B．電動鋪砂法C．激光構(gòu)造深度度儀法D．?dāng)[式儀111．鋪砂法法可以用來來評定（AABCC）。A．路面表面的宏宏觀粗糙度度B．路面表面的排排水性能C．路面表面的抗抗滑性能D．路面表面的抗抗磨光性能能112．路面厚厚度是關(guān)系系質(zhì)量和造造價的重要要指標(biāo)，厚厚度評定的的指標(biāo)有（BC）。A．厚度平均值B．厚度代表值C．單點合格值D．單點極值113．路面結(jié)結(jié)構(gòu)層厚度度就檢測方方法主要有有（ABBCDD）A．挖坑法B．鉆孔法C．水準(zhǔn)測量法D．雷達(dá)法114．可以采采用鉆孔法法測定厚度度的結(jié)構(gòu)層層有（ABD）A．水泥混凝土路路面板B．水泥穩(wěn)定碎石石基層C．級配碎石基層層D．瀝青混凝土面面層115．可以采采用鉆芯法法測定厚度度的結(jié)構(gòu)層層有（ABC）A．瀝青穩(wěn)定碎石石基層B．石灰穩(wěn)定砂礫礫基層C．瀝青混凝土面面層D．天然砂礫墊層層116．不能采采用挖坑法法測定厚度度結(jié)構(gòu)層有有（ABBCDD）A．水泥混凝土路路面板B．水泥穩(wěn)定碎石石基層C．SMA面層D．瀝青穩(wěn)定碎石石基層118．瀝青混混合料標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)密度的確確定方法有有（ABBC）。A．馬歇爾法B．試驗路法C．實測最大理論論密度法D．119．二灰穩(wěn)穩(wěn)定碎石基基層交工檢檢查時，用用（ACC）測定干干密度并確確定其壓實實度比較合合適。A．灌砂法B．環(huán)刀法C．核子密度儀法法D．鉆芯法120．瀝青路路面路表的的抗滑摩擦擦系數(shù)可用用（BDD）方法測測定。A．鋪砂法B．制動距離法C．摩擦系數(shù)測試試車D．?dāng)[式儀121．反映路路面平整度度的技術(shù)指指標(biāo)有（AABCCD）。A．最大間隙B．標(biāo)準(zhǔn)差C．單向累計值D．國際平整度指指數(shù)122．瀝青路路面紋理深深度，可以以采用（BBCDD）方法檢檢測。A．?dāng)[式儀B．電動鋪砂法C．手動鋪砂法D．激光構(gòu)造深度度儀123．瀝青混混合料試件件密度的確確定方法有有（ABBCDD）。A．水中重法B．表干重法C．蠟封法D．體積法124．瀝青路路面路表的的抗滑性能能可用以下下（ABBCDD）方法測測定。A．鋪砂法B．制動距離法C．摩擦系數(shù)測試試車D．?dāng)[式儀126．對粗料料和巨粒土土不宜采用用（ABB）確定其其最大干密密度A．灌砂法B．擊實法C．振動臺法D．表面振動壓實實儀法127．可以用用于反映平平整度的技技術(shù)指標(biāo)有有（ABBCDD）A．最大間隙B．標(biāo)準(zhǔn)偏差C．單向累計值VVBID．國際平整度指指數(shù)IRI128．瀝青面面層壓實度度的檢測方方法有（CCD）A．灌砂法B．環(huán)刀法C．鉆芯取樣法D．核子密度儀法法129．關(guān)于路路基壓實度度的以下說說法中，正正確的有（AB）A．土方路基壓實實度規(guī)定值值按高速公公路和一級級公路、二二級公路、三三四級公路路三檔設(shè)定定B．二灰碎石用作作基層和底底基層時的的壓實度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)一樣C．三級公路修建建瀝青混凝凝土面層時時，其路基基壓實度應(yīng)應(yīng)采用二級級路標(biāo)準(zhǔn)D．評定標(biāo)準(zhǔn)對于于瀝青表面面處治不要要求檢測壓壓實度，而而對于瀝青青貫入式要要求檢測壓壓實度130．有關(guān)現(xiàn)現(xiàn)場密度試試驗方法的的以下說法法中，正確確的有（AABCCD）。A．鉆芯法可用于于瀝青面層層及齡期較較長的半剛剛性基層材材料的密度度檢測B．環(huán)刀法適用于于細(xì)粒土及及無機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定細(xì)細(xì)粒土的密密度試驗C．灌砂法可用于于測定基層層、砂石路路面以及瀝瀝青表處、瀝瀝青貫入式式面層的壓壓實度檢測測D．核子密度儀測測定瀝青面面層壓實度度時一般應(yīng)應(yīng)采用散射射法131．有關(guān)現(xiàn)現(xiàn)場密度試試驗方法的的以下說法法中，不正正確的有（BD）。A．鉆芯法可用于于瀝青面層層及齡期較較長的半剛剛性基層材材料的密度度檢測B．環(huán)刀法測定路路基壓實度度時，環(huán)刀刀應(yīng)打入盡盡量深一些些，以檢測測整個壓實實層的密度度C．灌砂法可用于于測定基層層、砂石路路面以及瀝瀝青表處、瀝瀝青貫入式式面層的壓壓實度檢測測D．核子密度儀可可以現(xiàn)場快快速測定路路基、路面面的壓實度度，其結(jié)果果可以作為為驗收資料料132．有關(guān)現(xiàn)現(xiàn)場密度試試驗方法的的以下說法法中，不正正確的有（ABD）。A．環(huán)刀法適用于于細(xì)粒土及及無機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定粗粗粒土的密密度試驗B．環(huán)刀法測定路路基壓實度度時，環(huán)刀刀應(yīng)打入盡盡量深一些些，以檢測測整個壓實實層的密度度C．灌砂法可用于于測定基層層、砂石路路面以及瀝瀝青表處、瀝瀝青貫入式式面層的壓壓實度檢測測D．核子密度儀測測定瀝青面面層壓實度度時一般應(yīng)應(yīng)采用透射射法133．有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度（最最大干密度度）確定的的下列說法法，正確的的有（BCD）。A．路基土標(biāo)準(zhǔn)密密度的確定定采用擊實實試驗方法法B．擊實試驗按照照擊實功的的不同，可可分為輕型型和重型C．瀝青混合料標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度以以馬歇爾擊擊實法確定定D．無粘聚性自由由排水土采采用振動臺臺法和表面面振動壓實實儀法測定定的結(jié)果基基本一致134．有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度（最最大干密度度）確定的的下列說法法，不正確確的有（AAB）。A．路基土標(biāo)準(zhǔn)密密度的確定定采用擊實實試驗方法法B．擊實試驗按照照擊實筒的的不同，可可分為輕型型和重型C．瀝青混合料標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度以以馬歇爾擊擊實法確定定D．無粘聚性自由由排水土采采用振動臺臺法和表面面振動壓實實儀法測定定的結(jié)果基基本一