鋰電池航空運(yùn)輸變更課件

2023/3/232013年鋰電池航空運(yùn)輸法規(guī)變更宣導(dǎo)2012年11月22日21、鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)則的變更內(nèi)容2、變更前后運(yùn)輸規(guī)則對(duì)比3、變更后運(yùn)輸方式總結(jié)4、UN38.3測(cè)試項(xiàng)目變更內(nèi)容5、鋰電池航空運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)目錄3影響我司鋰電池交付的航空規(guī)則為;PI965（Lithiumion(includinglithiumpolymer)batteriesCell/batteryOnlytransportation）,其變更內(nèi)容如下：變更內(nèi)容1：鋰離子電池單獨(dú)運(yùn)輸?shù)那闆r下，目前作為一般貨物運(yùn)輸（非第九類(lèi)危險(xiǎn)品）的SectionII，從2013年1月1日開(kāi)始將分離為SectionIB（作為Class9危險(xiǎn)物）和SectionII(作為一般貨物運(yùn)輸)。變更內(nèi)容2：作為Class9危險(xiǎn)物進(jìn)行完全管制的SectionI從2013年1月1日分類(lèi)為SectionIA，但是還作為Class9危險(xiǎn)物進(jìn)行完全管制鋰離子電池的航空運(yùn)輸規(guī)則的改正將于2013年1月1日開(kāi)始實(shí)行。鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)則的變更內(nèi)容55鋰離子電池航空運(yùn)輸變更后運(yùn)輸方式總結(jié)鋰離子電池單獨(dú)運(yùn)輸?shù)暮娇者\(yùn)輸一覽表（2013/1/1~）66UN38.3REV.5Amendment1已于2011年11月份開(kāi)始發(fā)行，根據(jù)2012-2-10航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織危險(xiǎn)貨物鋰電池小組會(huì)議決議鋰電池的航空運(yùn)危險(xiǎn)貨物鑒定將在2013年1月1日開(kāi)始采用此份標(biāo)準(zhǔn)。下附標(biāo)準(zhǔn)的主要更改內(nèi)容。T2增加:大型電池掃頻過(guò)程7Hz→18Hz：加速度：1gn1gn→2gn（小型電池為8gn):振幅：0.8mm18Hz→25→200Hz:加速度：2gn（小型電池為8gn）T6：增加擠壓項(xiàng)目撞擊測(cè)試：適用于直徑大于20mm的圓柱型電芯擠壓測(cè)試：適用于棱柱型、袋裝、硬幣/紐扣電池和直徑不超過(guò)20mm的圓柱型電池T6：擠壓測(cè)試方法：將電芯或元件電芯放在兩個(gè)平面之間擠壓，擠壓力度逐漸加大，在第一個(gè)接觸點(diǎn)的速度大約為1.5厘米/秒。擠壓持續(xù)進(jìn)行，直到出現(xiàn)以下三種情況之一：1.施加的力量達(dá)到13千牛±0.78千牛；2.電池的電壓降至100兆伏；3.電池的變形達(dá)到原始厚度50%或以上；棱柱型或袋裝電芯應(yīng)從最寬的一面施壓，紐扣/硬幣型電芯應(yīng)從平坦面施壓，圓柱型電池應(yīng)從與縱軸垂直的方向施壓。要求：如果外殼溫度不超過(guò)170℃，并且在試驗(yàn)過(guò)程中及試驗(yàn)后6小時(shí)內(nèi)無(wú)解體、破裂，無(wú)起火。T8:增加組成電池的電芯也需要做此項(xiàng)測(cè)試。電池后續(xù)在做38.3試驗(yàn)時(shí)需增加10個(gè)電芯做此項(xiàng)試驗(yàn)。UN38.3測(cè)試項(xiàng)目變更內(nèi)容77采購(gòu)的電芯和交付的電池容量大都在2.7Wh-20Wh之間，運(yùn)輸?shù)碾姵匕b重量在5KG以上，10KG以下，每個(gè)包裝的數(shù)量至少為50pcs。因此，運(yùn)輸規(guī)則需要按照PI965SectionIB執(zhí)行，主要影響如下。至少兩名員工需要接受指定機(jī)構(gòu)的《危險(xiǎn)品運(yùn)輸》培訓(xùn)，獲得證書(shū)，否則，鋰電池包裝不允許空運(yùn)，將會(huì)造成交付困難。（如果直接走貨就要，如果通過(guò)貨代就不用）包裝需要增加第九類(lèi)危險(xiǎn)品標(biāo)示；因?yàn)橘N付了Class9危險(xiǎn)性標(biāo)簽，在進(jìn)行海上運(yùn)輸和陸地運(yùn)輸時(shí)有可能會(huì)產(chǎn)生誤會(huì)。到貨延遲的可能性增大（鋰電池運(yùn)輸變更只適用于航空運(yùn)輸，并不適用于海上運(yùn)輸，陸地運(yùn)輸）。如果被誤認(rèn)為是危險(xiǎn)物運(yùn)輸?shù)脑?，保管倉(cāng)庫(kù)，車(chē)輛等可能被要求按照危險(xiǎn)物進(jìn)行對(duì)應(yīng)，運(yùn)輸成本會(huì)有所增加。（海運(yùn)時(shí)不要貼稍危險(xiǎn)品標(biāo)簽）測(cè)試數(shù)量由原來(lái)的（16Pack、10Cell）,修改為（16Pack、20Cell)。變更對(duì)采購(gòu)、付運(yùn)及測(cè)試的影響

99鋰電池航空運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)

1010鋰電池作為危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)耐獍b材質(zhì)要求箱:

鋁(4B)纖維板(4G)天然木(4C14C2)塑料(4H2)膠合板(4D)再生木(4F)鋼(4A)除鋼和鋁的金屬(4N)桶:鋁(1B2)纖維(1G)塑料(1H2)膠合板(1D)鋼(1A2)除鋼和鋁的金屬(1N2)罐