城市生態(tài)環(huán)境C4課件

C.4城市聲環(huán)境§4—1噪聲及其計量噪聲污染事件三要素：噪聲源；傳聲途徑；接收者一、噪聲源噪聲：凡是對人體有害的和人們不需要的聲音統(tǒng)稱為噪聲二、噪聲的計量1波長、頻率、聲速頻率f(Hz)；聲速V(c)；波長λ(m)

2聲功率、聲壓、聲強①聲功率(w)②聲強：通過垂直于聲波傳播方向上單位面積的聲功率稱聲強③聲壓：由于聲波作用引起空氣振動導(dǎo)致的大氣壓力起伏稱聲壓（人耳可聽到聲壓范圍：p=2×10-5N/㎡~20N/㎡。）3聲壓級、聲強級、聲功率級

其中P為某聲音的聲壓，人耳聽音范圍

P0

為參考聲壓=2×10-5N/m20～120dB其中I為某聲音的聲強，I0

為參考聲強=10-12W/m20～120dB其中W為某聲音的聲功率，W0

為參考聲功率=10-12W聲壓(Pa)聲壓級聲壓(Pa)聲壓級噴氣式飛機3米處200140普通談話0.0260大型球磨機20120安靜房間0.006340織布車間2100輕聲耳語0.0006330繁華街道0.06370不同車速下各種車的噪聲級車速聲級2工廠噪聲3施工噪聲4社會生活噪聲§4-2噪聲評價1A聲級符號：LA單位：dB(A)

計量：直接讀取特點：最簡單，適用于穩(wěn)態(tài)噪聲2等效連續(xù)A聲級符號：Leq單位：dB(A)

計量：能量平均

dB(A)十

類

工

廠

車

間

噪

聲

級

L10表示起伏噪聲的峰值

L50表示起伏噪聲的中值

L90表示背景噪聲特點：5噪聲沖擊指數(shù)符號：NII單位：無量綱計量：NII=∑WiPi/∑Pi(式中：∑WiPi—總計權(quán)人口數(shù)

Wi—某干擾聲級的計權(quán)因子

Pi—某干擾聲級環(huán)境中的人口數(shù)∑Pi—區(qū)域總?cè)丝跀?shù)）要求：NII＜0.1Ldn（dB）WiLdn（dB）Wi30-400.0166-700.5441-450.0271-750.8346-500.0576-801.2051-550.0781-851.7056-600.1886-902.3161-650.32>902.80Ldn與Wi的對應(yīng)表6噪聲評價曲線NR與噪聲評價數(shù)N§4-3噪聲危害和相應(yīng)法規(guī)一、噪聲的危害損害聽覺器官；引發(fā)多種疾病；影響正常生活；降低工作效率；損害建筑物二、噪聲允許標準和法規(guī)已頒布的和建筑環(huán)境有關(guān)的主要噪聲標準：

GB3096-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》GBJ118-88《民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范》GBJ87-85《工業(yè)企業(yè)噪聲控制規(guī)范》GB12348-90《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》GB12523-90《建筑施工場界噪聲限值》

以及各類特殊建筑設(shè)計規(guī)范類別適用區(qū)域晝間/dB(A)夜間/dB(A)0療養(yǎng)區(qū)、高級賓館和別墅區(qū)等需特別安靜的區(qū)域50401居住、文教機關(guān)為主的區(qū)域55452居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)60503工業(yè)區(qū)65554交通干線兩側(cè)區(qū)域7055城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準§4—4噪聲控制的原則與途徑一、噪聲的傳播特性1聲波的反射、折射和衍射現(xiàn)象①反射②折射特點：晝間——聲波向上傳播夜間——聲波向下傳播

應(yīng)用：露天體育場館③衍射：孔洞2聲波的傳播方向和速度受氣候速度影響很大特點：順風——向下彎曲逆風——向上彎曲應(yīng)用：發(fā)噪?yún)^(qū)域考慮常年主導(dǎo)風向3聲波的衰減方式

①隨傳播距離增加而衰減點聲源——距離增加一倍，衰減6分貝；線聲源——距離增加一倍，衰減3分貝；交通聲源——距離增加一倍，衰減4分貝。

白天夜間參數(shù)水泥地面土地草地L1010.513.6214.8Leq9.513.2215.4L508.412.0011.1L906.19.007.8

地面吸收系數(shù)

Ⅱ違標地區(qū)架設(shè)聲屏障四、居住區(qū)規(guī)劃中的噪聲控制1.居住區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計中，應(yīng)對道路的功能與性質(zhì)進行明確的分類、分級，分清交通性干道與生活性道路①交通性干道：主要承擔對外交通和貨運交通，避免從市中心、居住區(qū)穿行處理措施：Ⅰ轉(zhuǎn)入地下，其上布置街心花園或步行道

Ⅱ半地下式：下沉成路塹式、出挑懸臂城市規(guī)劃中合理布局示意Ⅲ構(gòu)筑綠化土堤或德文式堤

Ⅳ構(gòu)筑聲屏障

Ⅴ構(gòu)筑防噪綠化帶②生活性道路之允許通行公交、輕型車輛2.生活性道路兩側(cè)布置建筑要考慮防噪①東西向道路：平行式布局Ⅰ路南布置防噪居住建筑：次要房間面向街道、加設(shè)通廊Ⅱ路北利用公建構(gòu)筑屏障②南北向道路：混合式布局Ⅰ路西鄰街布置低層公建，居住建筑垂直道路布置Ⅱ路東建筑后退，或采用U型布局3.建筑高度隨離開道路的距離漸次提高①利用幾何聲線法②部分臨街住宅后退③臨街住宅作防噪處理4.住區(qū)內(nèi)道路布局應(yīng)保持較低的車流與車速①減少道路服務(wù)的住宅數(shù)②人車分流綠化土堤德文式堤聲屏障混合式布局：利用低層公建作防噪屏障利用剖面幾何聲線確定建筑高度空地辟為綠地部分住宅后退臨

街

住

宅

防

噪

處

理六、其它建筑區(qū)的聲環(huán)境規(guī)劃設(shè)計1.大型工業(yè)區(qū)生產(chǎn)用地布置

Ⅰ了解噪聲情況:噪聲源，發(fā)噪時間、噪聲等級

Ⅱ?qū)⒏鬈囬g噪聲水平分為三類

Ⅲ根據(jù)盛行風向由低到高排列，中間隔離Ⅳ高噪聲區(qū)域的處理：吸聲減噪2.學校建筑的聲環(huán)境Ⅰ關(guān)窗條件，教室聲壓級在40~45dB內(nèi)Ⅱ選址規(guī)劃時盡量避免嘈雜路段、鬧市Ⅲ盡量利用已有的建筑、圍墻、綠化帶隔離噪聲Ⅳ學?？傮w布局要避免學校內(nèi)互相干擾

a教學樓距體育場不小于25mb鍋爐房水泵房距宿舍不小于15m。

c音樂教室必須與教學樓分開

d運動場地不宜放在兩幢教學樓之間Ⅴ教學樓不宜采用中廊式布置；如用應(yīng)使兩側(cè)教室門窗錯位設(shè)置，并在走道界面作必需的吸聲處理七、功能區(qū)總平面內(nèi)防噪設(shè)計1.不符合防噪要求的總平面布置Ⅰ周邊式布置Ⅱ垂直式布置Ⅲ圓心式布置2.符合防噪要求的總平面布置Ⅰ突出式布置Ⅱ警戒式布置Ⅲ階梯式布置八