感動中國2022年度十大人物張超事跡材料：用生命詮釋軍人使命

感動中國2022年度十大人物張超事跡材料：用生命詮釋軍人使命

2月8日晚，?感動中國?2022年度人物頒獎盛典在央視綜合頻道播出，王鋒、孫家棟、支月英、秦玥飛、張超、李萬君、梁益建、郭小平、阿布列林、潘建偉等十人榮獲“感動中國2022年度人物〞稱號。以下是關于張超事跡材料。

感動中國2022年度十大人物張超事跡材料〔一〕

張超，海軍某艦載航空兵部隊正營職中隊長，一級飛行員。張超是“?？招l(wèi)士〞王偉生前所在部隊優(yōu)秀的三代機飛行員，全團6名“尖刀〞隊員中最年輕的一員，曾數(shù)十次帶彈緊急起飛驅離外軍飛機。

4.4秒生死瞬間欲挽救戰(zhàn)機

2022年4月27日中午，海軍某艦載機訓練基地，艦載機飛行員張超駕駛殲—15戰(zhàn)斗機準備執(zhí)行陸基模擬著艦訓練。這是當天最后一架次飛行，同一批次的4架戰(zhàn)機已經有3架順利著陸。儀器顯示，張超的這次著陸也非常完美。前一架次著陸的飛行員艾群此時正在滑向機庫，他在耳機里聽到，最后一架飛機已經平穩(wěn)降落了。

事故來得沒有一點預兆，12時59分12秒，無線電里突然傳來故障報警。飛機瞬間出現(xiàn)了電傳故障，電傳故障屬于操縱系統(tǒng)故障，通俗地說，就像在開車的過程中方向盤突然失靈了。接下來發(fā)生的這一幕，讓包括艾群在內的所有人猝不及防：機頭急速上仰，飛機瞬間分開地面，沖了出去。

“跳傘!跳傘!跳傘!〞12時59分17秒，也就是發(fā)出故障報警信號4秒多后，塔臺指揮員連發(fā)三聲命令，幾乎在指揮員下達命令的同一瞬間，張超從座艙彈射出來。由于彈射高度太低，角度不好，主傘無法翻開，座椅也沒有別離，張超從空中重重落下，掉在了跑道邊的草地上。

戴明盟是張超所在部隊部隊長，他也是我國首位駕駛殲—15戰(zhàn)機在遼寧艦上成功施行阻攔著艦和滑躍起飛的英雄試飛員。出事當天，在塔臺的他正準備與參謀長制定第二天的飛行方案。

飛參記錄說明，從戰(zhàn)機報警到跳傘離機的4.4秒里，張超的動作只是一個，那就是全力推桿到底，制止機頭上揚。殲-15戰(zhàn)機系統(tǒng)高度集成，發(fā)生電傳故障，第一時間跳傘才是最正確選擇。但在生死關頭，張超卻為防止戰(zhàn)機損毀做出了最后的努力。經過調查，事故的最后定論是飛機裝備的原因。

短短4.4秒，生死一瞬，張超首先選擇了“推桿〞，拼盡全力挽救飛機。正是這個選擇，讓他錯過了跳傘自救的最正確時機。

3次人生選擇迎難而上挑戰(zhàn)“刀尖上的舞蹈〞

2022年9月，中國第一艘航母“遼寧艦〞交付海軍，同年11月，戴明盟駕駛殲-15戰(zhàn)機首次在遼寧艦上成功起降，正式開啟了我國的航母時代。彰顯國家意志的航母要真正形成戰(zhàn)斗力，就必須純熟掌握艦載機上艦飛行，并盡快培養(yǎng)出一批成熟的艦載機飛行員。

艦載機上艦飛行被喻為“刀尖上的舞蹈〞，航母飛行甲板跑道不到陸地機場的10%，飛行員在高空看到的飛行甲板就像一片在大洋上漂浮的樹葉。

戴明盟介紹，艦載機尤其是固定翼艦載飛行，在世界上風險都算最高的，“有一個數(shù)據，說是航天員的五倍風險，一般戰(zhàn)機飛行員的二十倍，但這個數(shù)據怎么算出來，我不知道，但是肯定是比其他一般職業(yè)，風險要更高一些〞。

出事時張超29歲，是我國海軍超常規(guī)培養(yǎng)的艦載飛行員之一，也是我國艦載飛行員中最年輕的一位。截至2022年4月27日，張超一共飛過8種機型，這種經歷在在年輕的三代機飛行員中非常之少。當時，他已經完成了艦載戰(zhàn)斗機陸基模擬訓練的絕大多數(shù)訓練課目，再過不久，就將在我國首艘航空母艦遼寧艦上進展起降飛行。

張超出生在湖南岳陽，關于他，戰(zhàn)友們提起最多的是他的三次人生選擇：第一，他有兩位哥哥，但幼年夭折，作為獨子他仍然招飛入伍。第二，航校畢業(yè)，本可留校任教，但他選擇了去風險更大的基層作戰(zhàn)部隊。第三，2022年初，全軍選拔第三批艦載飛行員，當時已成家生子的張超又主動報名，自愿來到更危險的艦載航空兵部隊。

正是張超的種種經歷，引起了戴明盟的注意，他親自面試張超，最終把他選到了這支艦載機部隊。

2022年4月27日15時08分，也就是事發(fā)兩個小時之后，在趕到醫(yī)院不久之后，張超心臟停頓了跳動。彩超檢查顯示，在宏大的撞擊中，腹腔內臟擊穿張超的胸膈肌，全部擠進了胸腔，心臟、肝臟、脾、肺嚴重受損醫(yī)生說，那么重的傷，能堅持到醫(yī)院已是奇跡。片子拿給戴明盟，這位經歷過屢次空中突發(fā)險情的英雄試飛員，卻沒有勇氣看上一眼。

感動中國2022年度十大人物張超事跡材料〔二〕

2022年4月27日12時59分，艦載機飛行員張超在駕駛殲-15進展陸基模擬著艦訓練時，飛機突發(fā)電傳故障，危機關頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰(zhàn)機，推桿無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經搶救無效壯烈犧牲。他年僅29歲的青春永久定格在壯闊海天，定格在艦載機事業(yè)上。

見到你，已是一幅光影定格的永久：

藍色頭盔，綠色飛行服，劍眉朗目，帥氣陽光，嘴角含著一抹微笑，平靜地注視著這個世界……

張超，男，海軍某艦載航空兵部隊正營職中隊長，一級飛行員。2022年4月27日，在駕駛殲-15艦載機進展陸基模擬著艦訓練時，因飛機突發(fā)電傳故障，不幸以身殉職，年僅29歲。

有人說，你像一只英勇的海燕，把無畏的身影留在海天;

有人說，你像一朵潔白的浪花，把無限的深情獻給世間。

在渤海灣畔的一座軍營里，聆聽著關于你的一個個故事，追尋著你翱翔海天的航跡，我的心底漫過層層熱浪，如同不遠處那洶涌澎湃的海。

(一)

年輕的你，為什么那么英勇?

2022年，你18歲，正是人生剛剛起步的年齡，成績很好的你不顧“飛行員職業(yè)太危險〞的勸阻，執(zhí)意參加部隊招飛。

通過層層考核，一路過關斬將，你成為當年岳陽七中唯一、全市為數(shù)不多的幾名飛行學員。

你拿到招飛入伍通知書的一幕，在父親張勝華的記憶里，仿佛就發(fā)生在昨天：“他笑著說，爸，我被空軍大學錄取了，我的心愿到達了……〞

為你快樂之余，家人尤其是身體并不太好的母親，也隱隱有些擔憂：天上飛來飛去的，有個“萬一〞怎么辦?何況，你還是家里的“獨苗〞。

可那個年齡的你，哪懂得什么危險和“萬一〞，一心覺得只有飛行員才是這個世界上最酷、最帥、最英勇的男人。

“孩子長大了，有自己的想法，我們只能指點，不會替他做決定。〞開通的父母尊重了你的選擇。

你是個懂事的孩子，為了讓親人寬心，到空軍航空大學讀書后，第一天穿軍裝就拍照郵寄回家，第一次發(fā)津貼也如數(shù)匯給父母。

只有110元的津貼連同那張7寸照片，父親一直小心鎖在抽屜里，留存至今。

照片上的你，笑得那么開心，略顯稚嫩的臉龐上，寫滿了對將來的期許和向往……

(二)

年輕的你，為什么那么英勇?

2022年，你23歲，完成4年院校培養(yǎng)和海軍航空兵訓練基地1年訓練后，主動申請到“?？招l(wèi)士〞王偉生前所在部隊——海軍南海艦隊航空兵某團。

作為優(yōu)秀畢業(yè)生，你有相當?shù)陌盐樟粜Ｈ谓?，可你堅決要求到一線作戰(zhàn)部隊，成為一名戰(zhàn)斗員。

報到時，團長邱柏川問你為什么來，你脫口而出：“我就是沖著王偉來的!〞

王偉，那位2022年中美撞機事件中英勇犧牲的海軍航空兵飛行員，不知吸引了多少像你一樣的

熱血男兒，前赴后繼，投身軍旅。

在英雄的感召下，那一年，大雨滂沱中，你駕駛殲-8戰(zhàn)機率先沖出云層，在超氣象條件下探路迫降。

在典范的鼓勵下，那些年，重大任務前，你數(shù)十次帶彈緊急起飛驅離外軍飛機，首批駕駛殲-11B戰(zhàn)機飛臨西沙永興島。

2022年，你成為同批次首個放單的飛行員和首批長機，是全團6名“尖刀〞隊員中最年輕的一員;2022年，你在同修改裝殲-11B的飛行員中