變壓器結(jié)構(gòu)01學習

變壓器結(jié)構(gòu)01學習第1頁/共33頁⑴按繞組分為：

雙繞組變壓器

三繞組變壓器

自耦變壓器⑵按相數(shù)分為：

單相變壓器

三相變壓器

多相變壓器2、變壓器的分類：第2頁/共33頁

電力變壓器電力系統(tǒng)用途特種變壓器調(diào)壓變、電爐變、整流變等儀用變壓器電壓、電流互感器第3頁/共33頁

升壓變壓器降壓變壓器

配電變壓器

聯(lián)絡(luò)變壓器

(4)按冷卻方式：油浸自冷變壓器(3)按電力變分為：油浸水冷變壓器干式空氣自冷變壓器油浸風冷變壓器第4頁/共33頁升壓變壓器連接發(fā)電機與電網(wǎng)的升壓變壓器第5頁/共33頁配電變壓器第6頁/共33頁配電變壓器第7頁/共33頁二、變壓器的基本結(jié)構(gòu)鐵心：芯式、殼式繞組：一次（原）繞組、

二次（副）繞組其他部件：油箱儲油柜呼吸器冷卻器絕緣套管分接開關(guān)壓力釋放閥氣體繼電器

第8頁/共33頁1.鐵心鐵心由心柱和鐵軛兩部分組成。心柱用來套裝繞組，鐵軛將心柱連接起來，使之形成閉合磁路。為減少鐵心損耗，鐵心用厚0.30-0.35mm的硅鋼片疊成，片上涂以絕緣漆，以避免片間短路。按照鐵心的結(jié)構(gòu)，變壓器可分為心式和殼式兩種。（一般采用心式）第9頁/共33頁心式、殼式變壓器心式變壓器:結(jié)構(gòu)：心柱被繞組所包圍。特點：心式結(jié)構(gòu)的繞組和絕緣裝配比較容易，所以電力變壓器常常采用這種結(jié)構(gòu)。殼式變壓器:結(jié)構(gòu)：鐵心包圍繞組的頂面、底面和側(cè)面。特點：殼式變壓器的機械強度較好，常用于低電壓、大電流的變壓器或小容量電訊變壓器。第10頁/共33頁鐵心示意圖第11頁/共33頁1.1疊鐵心變壓器的特點

鐵心制造工藝簡單，制造工時短，降低了制造成本，變壓器制造廠具有成熟的疊鐵心工藝，成熟的質(zhì)量控制管理體系不需要卷制鐵心和線圈的專用設(shè)備，降低了產(chǎn)產(chǎn)品的制造成本。第12頁/共33頁1.2非晶合金鐵心變壓器的特點

非晶合金與硅鋼片變壓器相比，空載損耗下降70%至80%，空載電流下降80%，節(jié)能效果顯著。非晶合金片厚度極薄，填充系數(shù)較低，采用磁密低，產(chǎn)品的設(shè)計受材料限限制程度較高，非晶合金對機械應力非常敏感，張引力和彎曲應力都會影響磁性能，結(jié)構(gòu)設(shè)計特殊。第13頁/共33頁2繞組定義：變壓器的電路部分，用紙包或紗包的絕緣扁線或圓線（銅或鋁）繞成。一次繞組:輸入電能的繞組二次繞組:輸出電能的繞組。高壓繞組的匝數(shù)多，導線細；低壓繞組的匝數(shù)少，導線粗。從高、低壓繞組的相對位置來看，變壓器的繞組可分為同心式和交迭式。第14頁/共33頁兩種結(jié)構(gòu)繞組特點同心式繞組高、低壓繞組同心地套裝在鐵心柱上。特點：結(jié)構(gòu)簡單、制造方便，國產(chǎn)變壓器均采用這種結(jié)構(gòu)。交迭式繞組高、低壓繞組沿鐵心柱高度方向互相交迭地放置。特點：結(jié)構(gòu)復雜，用于特種變壓器中。第15頁/共33頁

同心式繞組變壓器

（低壓繞組套在里面，

高壓繞組套在外面）

三相、單相心式繞組變壓器第16頁/共33頁繞組結(jié)構(gòu)第17頁/共33頁繞組放大圖第18頁/共33頁三相變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)第19頁/共33頁現(xiàn)場組裝變壓器第20頁/共33頁其他部件

油箱儲油柜呼吸器冷卻器絕緣套管分接開關(guān)壓力釋放閥氣體繼電器

第21頁/共33頁油箱和冷卻器

變壓器的鐵心和繞組都浸入變壓器油（絕緣油）中。變壓器油的作用：①絕緣：變壓器相與相，相與地之間絕緣。②散熱：油受熱后的對流作用或強迫油循環(huán)散熱第22頁/共33頁儲油柜（油枕）儲油柜：裝在油箱上面?zhèn)扰裕瑸閳A筒形。作用：減緩油箱內(nèi)油受潮及老化的速度。（由于變壓器的溫度總是隨著氣溫和負荷而變化的，油的體積隨著溫度變化而膨脹或收縮，油面高度也要變動。因此，油上面的空氣也不斷與箱外空氣替換，空氣中的潮氣有可能在油箱內(nèi)凝結(jié)成水而進入主油箱內(nèi)。同時由于儲油柜的油面與油箱內(nèi)油面相比要小得多，因此油和空氣的接觸面大大減小，受潮和氧化機會就少，而且儲油柜內(nèi)油的溫度也較主油箱的油溫低得多，因此油箱內(nèi)油受潮及老化的速度大大減緩。）第23頁/共33頁油浸式變壓器總體結(jié)構(gòu)第24頁/共33頁變壓器各部分名稱1─信號溫度計2─銘牌3─吸濕器

4─油枕（儲油柜）5─油標6─防爆管7─瓦斯繼電器8─高壓套管9─低壓套管10─調(diào)壓分接開關(guān)11─油箱12─鐵心13─繞組及絕緣14─放油閥15—小車16─接地端子第25頁/共33頁

繞組、鐵心、油箱是變壓器的本體部分，稱為“器身”；

其他部分屬于變壓器的輔助部分，稱為變壓器的“組件”。第26頁/共33頁三、變壓器的發(fā)熱溫升

由于繞組里有銅耗、鐵耗及各種附加損耗，一方面影響效率；一方面轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此導致變壓器的溫度升高，并使絕緣材料老化。第27頁/共33頁四、變壓器的額定數(shù)據(jù)2、額定電壓（線電壓）1、額定容量（視在功率）3、額定電流（線電流）*

一次繞組額定電壓，單位為VA或KVA，單位為V或kV二次繞組額定電壓是當

時，二次繞組開路電壓,單位A第28頁/共33頁變壓器繞組Y接各電壓、電流關(guān)系第29頁/共33頁變壓器繞組△接各電壓、電流關(guān)系接：第30頁/共33頁變壓器的額定數(shù)據(jù)4.額定頻率fN，單位HZ，我國標準工業(yè)頻率50HZ。5.繞組接線圖與聯(lián)結(jié)組別6.相數(shù)7.阻抗電壓8.運行方式（長期或短期）9.冷卻方式第31頁/共33頁變壓器的型號例SFP7—36000