風(fēng)電場(chǎng)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方案報(bào)告

風(fēng)電場(chǎng)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方案報(bào)告風(fēng)電場(chǎng)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方案報(bào)告風(fēng)電場(chǎng)工程地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告目錄TOC\o"1-5"\h\z刖言 10.1任務(wù)由來 10.2目的與任務(wù) 10.3評(píng)估依照 20.4評(píng)估工作方法 20.5古人研究程度及參照文件 30.6達(dá)成工作量 30.7評(píng)估質(zhì)量綜述 41建設(shè)工程概略 5建設(shè)工程及交通概略 5風(fēng)機(jī)機(jī)位及主要建（構(gòu)）筑物 6建設(shè)項(xiàng)目的重要性 7建設(shè)工程投資 82地質(zhì)環(huán)境條件 9氣象、水文 9地形地貌 11地層巖性 12地質(zhì)結(jié)構(gòu)及地震活動(dòng) 13水文地質(zhì)條件 14巖土體工程地質(zhì)特色 14人類工程活動(dòng) 15小結(jié) 163地質(zhì)災(zāi)禍評(píng)估級(jí)別與評(píng)估圍確實(shí)定 17地質(zhì)災(zāi)禍評(píng)估級(jí)別確實(shí)定 17地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估圍 184地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估… 19倒塌危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估 19滑坡危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估 22小結(jié) 245地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性展望評(píng).估 26建設(shè)工程可能遭到的災(zāi)禍危險(xiǎn)性展望評(píng)估 26建設(shè)工程可能引起、加劇地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性展望評(píng)估 27小結(jié) 286地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性綜合評(píng)估 29評(píng)估原則 29評(píng)估方法 29綜合評(píng)估結(jié)果 30建設(shè)場(chǎng)所適合性評(píng)估 30小結(jié) 317地質(zhì)災(zāi)禍防治舉措建議 32338結(jié)論與建議33附圖結(jié)論 33建議 331、**風(fēng)電場(chǎng)工程項(xiàng)目環(huán)境地質(zhì)圖比率尺1:2.5萬2、**風(fēng)電場(chǎng)工程項(xiàng)目地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性綜合評(píng)估圖比率尺萬0.1任務(wù)由來**風(fēng)電場(chǎng)工程項(xiàng)目地處毛烏素荒漠南緣與黃土丘陵溝壑區(qū)的分界處。擬建風(fēng)機(jī)工程位于黃土梁、峁頂部，梁峁周邊斜坡黃土沖溝切割較深，溝腦部位溯源侵害較激烈，溝壑縱橫，自然環(huán)境惡劣，屬地質(zhì)災(zāi)禍易發(fā)區(qū)，依照領(lǐng)土資源部“領(lǐng)土資發(fā)[2004]69號(hào)文”規(guī)定和國務(wù)院第394命令《地質(zhì)災(zāi)禍防治條例》第二十一條“在地質(zhì)災(zāi)禍易發(fā)區(qū)進(jìn)行工程建設(shè)一定進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估”的規(guī)定，須對(duì)風(fēng)電場(chǎng)二期工程進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估工作。為此，**拜托我院肩負(fù)此項(xiàng)評(píng)估任務(wù)，對(duì)該風(fēng)電場(chǎng)二期工程進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估。評(píng)估工作起止時(shí)間為2010年8月25日—2010年9月25日0.2目的與任務(wù)本次地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估的目的是：經(jīng)過對(duì)擬建工程地區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件和現(xiàn)有地質(zhì)災(zāi)禍剖析，做出擬建工程自己可能遭到的地質(zhì)災(zāi)禍及在工程建設(shè)中可能引起或加劇的地質(zhì)災(zāi)禍，并對(duì)其危害程度進(jìn)行評(píng)估，提出地質(zhì)災(zāi)禍防治舉措與建議，為工程建設(shè)和安全營運(yùn)供給依照。詳細(xì)任務(wù)是：1、全面認(rèn)識(shí)建設(shè)工程概略，采集并剖析古人資料，展開野外環(huán)境地質(zhì)檢查工作，初步剖析評(píng)論評(píng)估圍地質(zhì)環(huán)境條件；2、在野外檢查的基礎(chǔ)上，查明區(qū)地質(zhì)災(zāi)禍種類、散布、規(guī)模、發(fā)育特色、引發(fā)要素，評(píng)論其穩(wěn)固性、易發(fā)性及危害程度，對(duì)地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性做出現(xiàn)狀評(píng)估；3、對(duì)建設(shè)工程可能遭到的地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性、及工程建設(shè)與運(yùn)轉(zhuǎn)期間可能引起、加劇的地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性做出展望評(píng)估和綜合評(píng)估，并對(duì)建設(shè)工程場(chǎng)所適合性進(jìn)行評(píng)論；4、對(duì)擬建工程項(xiàng)目風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)周邊擁有危害性的地質(zhì)災(zāi)禍隱患點(diǎn)和可能產(chǎn)生的地質(zhì)災(zāi)禍，提出有效的防治舉措建議。5、針對(duì)擬建工程特色與地質(zhì)環(huán)境條件，在工程建設(shè)及運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能產(chǎn)生其余的地質(zhì)危害，提出建議。0.3評(píng)估依照本次評(píng)估工作主要依照是：1、《地質(zhì)災(zāi)禍防治條例》（國務(wù)院第394命令，2004.03.01）；2、領(lǐng)土資源部《對(duì)于增強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估工作的通知》及附件《地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估技術(shù)要求（試行）》（領(lǐng)土資源部領(lǐng)土資發(fā)[2004]69號(hào)，2004.3.25）；3、《省地質(zhì)環(huán)境管理方法》（省人民政府第71號(hào)，2001.9）；4、《滑坡防治工程勘查規(guī)》（DZ/T0218-2006）；5、《地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估技術(shù)規(guī)》 （報(bào)批稿，僅作參照）；6、《省**縣地質(zhì)災(zāi)禍防治規(guī)劃》靖邊縣領(lǐng)土資源局（2004年）7、《**風(fēng)電場(chǎng)二期工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》；8、**風(fēng)電場(chǎng)二期工程項(xiàng)目地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估合同書。0.4評(píng)估工作方法依照領(lǐng)土資源部[2004]69號(hào)文及附件《地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估技術(shù)要求（試行）》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)**風(fēng)電場(chǎng)工程項(xiàng)目進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估，主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行說明：1、充足采集工程建設(shè)場(chǎng)所鄰近已有的地質(zhì)、水文地質(zhì)及環(huán)境地質(zhì)資料，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)檢查，確立地質(zhì)災(zāi)禍評(píng)估級(jí)別、評(píng)估區(qū)圍和檢查圍。2、在檢查區(qū)進(jìn)行地質(zhì)環(huán)境、地質(zhì)災(zāi)禍檢查，并對(duì)地質(zhì)災(zāi)禍點(diǎn)進(jìn)行野外檢查、丈量及詳盡記錄、攝影。3、對(duì)換查成就進(jìn)行仔細(xì)剖析、研究和整理，聯(lián)合工程建設(shè)特色對(duì)擬建工程場(chǎng)所進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估，對(duì)擬建工程項(xiàng)目在建設(shè)過程及運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，進(jìn)行展望評(píng)估和綜合評(píng)估，并做出建設(shè)場(chǎng)所適合性評(píng)估。4、對(duì)擬建工程項(xiàng)目圍擁有危害性的地質(zhì)災(zāi)禍隱患點(diǎn)和可能產(chǎn)生的地質(zhì)災(zāi)禍，提出防治舉措建議。本項(xiàng)目野外檢查工作采納1：10000地形圖，并裝備了數(shù)碼像機(jī)、GPS定位儀，所獲得的野外資料正確、靠譜。室報(bào)告編寫階段的數(shù)據(jù)處理、圖件制作等均應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，以提升成就的精度和圖件的質(zhì)量。0.5古人研究程度及參照文件自上世紀(jì)60年月以來，在評(píng)估圍及鄰近地區(qū)，先后由地礦、煤炭等部門從不一樣角度做過不一樣精度、不一樣比率尺的地區(qū)地質(zhì)、水文地質(zhì)、煤田地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)、工程地質(zhì)、地質(zhì)災(zāi)禍檢查研究工作，本次工作全面采集了有關(guān)資料，這些成就資料為本次野外檢查、報(bào)告編寫供給了豐富的參照依照。過去工作成就主要有：0.6達(dá)成工作量我院接受評(píng)估任務(wù)后，立刻組建由 6人構(gòu)成的項(xiàng)目組，此中高級(jí)技術(shù)職稱2人、中級(jí)技術(shù)職稱2人、助理工程師2人。檢查工作開始前，采集查閱評(píng)估區(qū)地區(qū)地質(zhì)、水文地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)、水文、氣象等有關(guān)資料，編制工作計(jì)劃，于2010年8月25日―9月2日進(jìn)行了野外綜合環(huán)境地質(zhì)檢查，歷時(shí)9天，并于9月3日―9月25日進(jìn)行室資料整理和報(bào)告編制，達(dá)成工作量詳見表 0-1。表0-1 達(dá)成工作量一覽表項(xiàng)目單位工作量檢查面積2km檢查路線km25地質(zhì)環(huán)境檢查點(diǎn)八、、點(diǎn)八、、40拍照85采集地質(zhì)資料份8在野外檢查和資料綜合剖析的基礎(chǔ)上，于 9月25日達(dá)成評(píng)估報(bào)告的編寫工作。編寫《**風(fēng)電場(chǎng)工程項(xiàng)目地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告》1份，編制評(píng)估區(qū)1：2.5萬環(huán)境地質(zhì)圖和地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性綜合評(píng)估圖各1。0.7評(píng)估質(zhì)量綜述整個(gè)評(píng)估報(bào)告嚴(yán)格依照部頒技術(shù)要求的程序與我省主管部門的具體建議進(jìn)行。報(bào)告基本說了然區(qū)地質(zhì)環(huán)境背景，查了然地質(zhì)災(zāi)禍及地質(zhì)災(zāi)禍隱患種類、散布、發(fā)育特色及對(duì)建設(shè)工程的危害狀況，區(qū)分了地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性等級(jí)，合理展望了評(píng)估區(qū)地質(zhì)災(zāi)禍發(fā)展變化狀況，劃分了地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性分區(qū)，提出了詳細(xì)可操作的防治對(duì)策和舉措建議，本評(píng)估工作容齊備，文圖真切，評(píng)估結(jié)論切合實(shí)質(zhì)，評(píng)估工作達(dá)到了預(yù)期目的，切合領(lǐng)土資源部領(lǐng)土資發(fā)[2004]69號(hào)文件及附件《地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估技術(shù)要求》（試行）的有關(guān)規(guī)定及我省主管部門的詳細(xì)指導(dǎo)精神，成就質(zhì)量可信。建設(shè)工程概略建設(shè)工程及交通概略建設(shè)工程名稱：**電場(chǎng)二期工程項(xiàng)目。本工程項(xiàng)目位于省靖邊縣城東南的喬溝灣鄉(xiāng)和龍州鄉(xiāng)，東經(jīng)108°52’35〃?108°58731〃，北緯37°28’28〃?37°30/07〃，場(chǎng)區(qū)北部植被以沙生植被、草原和喬灌為主。**風(fēng)電場(chǎng)規(guī)劃總裝機(jī)容量，機(jī)組臺(tái)數(shù)為 25臺(tái)，此中24臺(tái)機(jī)組單機(jī)容量為2000kW，1臺(tái)單機(jī)容量為1500kW。交通概略：擬建工程項(xiàng)目交通較方便，包（頭）?茂（名）高速公路及307國道從場(chǎng)所西側(cè)經(jīng)過，場(chǎng)區(qū)北側(cè)建有一條縣城至龍州鄉(xiāng)的縣鄉(xiāng)級(jí)公路，及各個(gè)鄉(xiāng)村之間的村級(jí)便道，交通條件便利（見圖1-1）。風(fēng)機(jī)機(jī)位及主要建（構(gòu)）筑物風(fēng)機(jī)機(jī)位**風(fēng)電場(chǎng)二期工程項(xiàng)目共布設(shè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)25臺(tái)，分為2處場(chǎng)所，一處位于喬溝灣鄉(xiāng)，風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)8處；一處位于龍州鄉(xiāng)，散布風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)17處（見附圖1），各風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)位點(diǎn)地點(diǎn)見表1-1。每個(gè)風(fēng)機(jī)點(diǎn)建設(shè)包含風(fēng)力發(fā)電塔基、1kV電力電纜、箱式變電站、35kV電力電纜、隔走開關(guān)、避雷器和35kV架空線路。主要建（構(gòu)）筑物**風(fēng)電場(chǎng)工程項(xiàng)目建筑物較簡(jiǎn)單，主要為 25臺(tái)1500kw風(fēng)力發(fā)電塔和場(chǎng)區(qū)道路，擬建升壓站工程擬利用風(fēng)電場(chǎng)一期工程。25臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔高約70m，機(jī)塔基礎(chǔ)基本體型為圓形，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)采納干作業(yè)擴(kuò)底混凝土灌輸樁（端承樁）。承臺(tái)直徑為16m，高的圓柱；上部為頂面直徑6m、高1m的圓柱；中間為高0.8m的圓臺(tái)。承臺(tái)底部布設(shè)混凝土擴(kuò)底灌輸樁16根，樁長24m，樁身直徑，擴(kuò)圖1-2圖1-2風(fēng)機(jī)機(jī)位基礎(chǔ)平面、剖面表示圖地面底直徑，基礎(chǔ)表面采納10cm厚混凝土散水（見圖1-2）。地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為H級(jí)，建筑物設(shè)計(jì)級(jí)別為 1級(jí)，建筑物結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)。依據(jù)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組的整體布局，場(chǎng)交通道路在充足利用現(xiàn)有道路的狀況下，經(jīng)部署需修建簡(jiǎn)略道路約，路面寬度為10m，采用碎石土路面。風(fēng)電場(chǎng)施工達(dá)成后，在簡(jiǎn)略施工道路的基礎(chǔ)上修建寬度為3m、左右路肩各0.5m的場(chǎng)永遠(yuǎn)檢修道路，路面為碎石土路面。其余6m路面恢復(fù)為原地貌，并與一期工程道路相連結(jié)。建設(shè)項(xiàng)目的重要性“十一五”時(shí)期我國在能源領(lǐng)域推行的工作要點(diǎn)和主要任務(wù)是第一加快能源工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，努力提升潔凈能源開發(fā)生產(chǎn)能力。以風(fēng)力發(fā)電、太陽能、光電、大型沼氣工程為要點(diǎn)，以“設(shè)施國產(chǎn)化、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、家產(chǎn)規(guī)?；⑹袌?chǎng)規(guī)化”為目標(biāo)，加快可再生能源開發(fā)。風(fēng)能被譽(yù)為二十一世紀(jì)最有開發(fā)價(jià)值的綠色環(huán)保新能源之一。我國是風(fēng)能蓄量較豐富的地區(qū)，可是風(fēng)能資源利用工作展開的較為遲緩，跟著經(jīng)濟(jì)水平的不停提升，人類對(duì)環(huán)境的保護(hù)意識(shí)漸漸增強(qiáng)，人們更側(cè)再生計(jì)質(zhì)量，開發(fā)綠色環(huán)保新能源成為能源家產(chǎn)發(fā)展方向，作為綠色環(huán)保新能源之一的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的開發(fā)建設(shè)是十分必需的。風(fēng)電是潔凈能源，又是可再生能源，開發(fā)風(fēng)能切合國家環(huán)保、節(jié)能政策。風(fēng)電場(chǎng)的開發(fā)建設(shè)可有效減少慣例能源特別是煤炭資源的耗費(fèi)，保護(hù)與改良人類賴以生計(jì)的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可連續(xù)發(fā)展，是我國發(fā)展經(jīng)濟(jì)社會(huì)的基本戰(zhàn)略之一?？傊?，風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)切合國家能源政策及“西部大開發(fā)”的戰(zhàn)略要求，不單是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)可連續(xù)發(fā)展、人民物質(zhì)文化生活水平提升的需要，也是電力工業(yè)發(fā)展的需要。建設(shè)工程投資4.2億元。**4.2億元。2地質(zhì)環(huán)境條件氣象、水文氣象靖邊縣屬半干旱陸季民風(fēng)候，四時(shí)變化顯然，冬天嚴(yán)寒少雪；春季多風(fēng)，間有沙暴；夏天暑熱，雨量增加，多以暴雨形式出現(xiàn)，多伏旱；秋天多連陰雨，降溫快，霜凍早。依據(jù)靖邊縣氣象站實(shí)測(cè)氣象資料統(tǒng)計(jì)， 年均勻風(fēng)速；多年均勻氣溫8.2℃，極端最高溫度36.4℃，極端最低溫度-28.5℃；年均勻降水量314mm，歷年最大降雨量（2002年），最小降雨量（1999年）（圖2-1）；最大凍土深度為113cm；最大積雪深度為13cm。降水量（mm）600一500—多年均勻降雨量400?多年均勻降雨量300-200-19701975 1980 19851990 1995 2000 2005年份200-19701975 1980 19851990 1995 2000 2005年份圖2-1靖邊縣歷年（1970-2009）降雨量曲線區(qū)降水量地區(qū)散布差別較大，整體趨向南多北少、東多西少，南風(fēng)電場(chǎng)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方案報(bào)告風(fēng)電場(chǎng)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方案報(bào)告2.1.22.1.2、水文部周河鎮(zhèn)多年均勻降水量，北部黃蒿埔鄉(xiāng)僅，相差83mm；東部青岔鎮(zhèn)多年均勻降水量，西部東坑鎮(zhèn)，相差(見圖2-2)。降水多集中于7、8、9三個(gè)月出現(xiàn)，約占整年降水量的62%，降雨形式多為暴雨、連陰雨，來勢(shì)猛，雨量大，雨水來不及滲透地下，便形成沖蝕力很強(qiáng)的地表徑流，在其沖蝕作用下，引發(fā)滑坡、倒塌等地質(zhì)災(zāi)禍的發(fā)生。靖邊縣氣象站月均勻風(fēng)速(1979.07?2009.06)統(tǒng)計(jì)見表2-1,靖邊縣氣象站月均勻風(fēng)速(1980.07?2009.06)直方圖見圖2-4。由圖表中能夠看出，該地區(qū)11月、12月、2月?5月風(fēng)速較大，1月、7?10月風(fēng)速較小。靖邊縣氣象站月均勻風(fēng)速(1979.07?2009.06)統(tǒng)計(jì)表表2-1(風(fēng)速m/s)月份月份123456風(fēng)速789101112均勻依據(jù)靖邊氣象站近30年氣象站資料統(tǒng)計(jì)，該地區(qū)流行風(fēng)向?yàn)槟巷L(fēng)。在時(shí)間散布上，年流行風(fēng)向和季節(jié)變化基本一致，春夏天流行南風(fēng)，秋冬天流行西風(fēng)。靖邊縣氣象站風(fēng)向玫瑰圖見圖 2-3。風(fēng)電場(chǎng)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方案報(bào)告風(fēng)電場(chǎng)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方案報(bào)告區(qū)水系屬無定河的一級(jí)支流蘆河水系。位于場(chǎng)區(qū)東部，在場(chǎng)所以北約11km處自西流向東流入蘆河，溝谷有常年流水，流量較小，受氣候影響夏秋天節(jié)，強(qiáng)降雨時(shí)經(jīng)常伴有較大的流量，七、八、九月流量占整年徑流量的50?80%，因?yàn)閰^(qū)黃土聚積深沉，降雨多以暴雨、連陰雨形式出現(xiàn)，雨后地表徑流夾帶著大批泥砂，從坡面和支溝匯入溝道，谷坡、溝坡侵害活躍，倒塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)禍較發(fā)育。地形地貌**風(fēng)電場(chǎng)二期工程項(xiàng)目地處毛烏素荒漠南緣的草灘盆地區(qū)與黃土丘陵溝壑過渡區(qū)，場(chǎng)區(qū)可區(qū)分為兩個(gè)地貌單元，黃土緩梁區(qū)和黃土梁峁斜坡溝壑區(qū)。、黃土緩梁區(qū)主要散布于喬溝灣場(chǎng)區(qū)處（見附圖1,I區(qū)），以黃土緩梁為主，梁面地形平展，地形切割較淺，微偏向北，傾角約3°?5。。區(qū)梁面寬約0.4?，長約0.8?，地面標(biāo)高在?，多為農(nóng)耕地，植被覆蓋率達(dá)50%以上，滑坡、倒塌等地質(zhì)災(zāi)禍不甚發(fā)育（見照照片1 黃土緩梁鏡向130、黃土梁峁斜坡溝壑區(qū)散布于喬溝灣場(chǎng)區(qū)和龍州鄉(xiāng)場(chǎng)區(qū)（見附圖1,11區(qū)），以黃土峁、黃土斜坡為主，黃土峁多散布于龍州鄉(xiāng)場(chǎng)區(qū)，黃土峁頂面多呈渾圓狀，少量為長條形，峁頂寬約0.4?，長約1.0?。黃土峁頂部較為平展，傾角約5。?10°沖溝不發(fā)育，黃土峁頂多為農(nóng)耕地；黃土斜坡散布于黃土峁周邊和黃土緩梁周邊，斜坡坡度較陡，介于35?55°之間，梁頂溝底相對(duì)高差100?200m，地形較破裂，沖溝發(fā)育，多為深切狹小，多呈窄“V”字型溝谷，溝壑縱橫，梁窄溝深，多形成破裂梁狀、峁?fàn)铧S土丘陵。溝谷無長流水，地表植被覆蓋率小于 20%以上。因?yàn)樾逼螺^陡，暴雨季節(jié)，滑坡、倒塌等地質(zhì)災(zāi)禍發(fā)育，溝腦處溯源侵害激烈（見照片2）。照片2 黃土斜坡溝壑 鏡向90°地層巖性依據(jù)地質(zhì)環(huán)境檢查資料，區(qū)出露地層為第四系中、上更新統(tǒng)（Q.eol）風(fēng)積黃土。一般見于梁峁頂部、黃土斜坡及黃土沖溝溝底，呈披覆狀散布。從下向上表達(dá)以下：中更新統(tǒng)(Q2eol)：散布于整個(gè)場(chǎng)所，以風(fēng)積黃土為主，一般見于黃土斜坡及溝谷地帶，上部為棕黃色、灰黃色黃土夾3?4層古土壤層，厚40?120m，具濕陷性；下部為棕黃色至淺棕紅色黃土夾 5?10層棕紅色古土壤層。受降雨、地表水侵害、人為切坡等要素影響，易發(fā)生滑坡、倒塌等災(zāi)害，是本區(qū)地質(zhì)災(zāi)禍發(fā)生的主要地層。上更新統(tǒng)(Q3eol)：散布于場(chǎng)區(qū)的黃土緩梁、黃土峁頂，呈披覆狀散布。巖性為灰黃色砂黃土，頂部有黃色粉細(xì)砂，具大孔隙，垂直節(jié)剪發(fā)育，具濕陷性。地質(zhì)結(jié)構(gòu)及地震活動(dòng)、地質(zhì)結(jié)構(gòu)評(píng)估區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)單元上屬華北地臺(tái)的鄂爾多斯臺(tái)斜、陜北臺(tái)凹的中北部，整體呈一緩傾的單斜結(jié)構(gòu)，巖層走向近南北，微向西傾斜，傾角1°?5°，區(qū)結(jié)構(gòu)改動(dòng)輕微，是一結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)固區(qū)。第四系下伏的基巖結(jié)構(gòu)形式主要表現(xiàn)為斷裂結(jié)構(gòu)，褶皺結(jié)構(gòu)不發(fā)育，具地臺(tái)結(jié)構(gòu)特征。因?yàn)閰^(qū)黃土廣覆，斷裂在地表的跡象和憑證較少，據(jù)古人成就資料顯示，區(qū)主要斷裂均為隱伏狀的基底斷裂，對(duì)工程建設(shè)基本無影響。、新結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)及地震活動(dòng)場(chǎng)址區(qū)位于鄂爾多斯周緣較穩(wěn)固地臺(tái)區(qū)，屬古老的地臺(tái)，未見巖漿巖生成和巖漿活動(dòng)。不論重新結(jié)構(gòu)的展布、活動(dòng)性，仍是從地震災(zāi)害上看，場(chǎng)址區(qū)新結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的特色是：新結(jié)構(gòu)少，活動(dòng)弱，并且地震很少，地震強(qiáng)度低。自第四紀(jì)中更新世以來，新結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)以間歇性的遲緩上漲為主，因?yàn)榈貕K以上漲為主，進(jìn)而加劇了流水的侵害與切割作用，以致黃土高原支離破裂，溝壑縱橫，溝谷深切，形成了地質(zhì)災(zāi)禍發(fā)育的條件。境歷史上有地震活動(dòng)記錄，但強(qiáng)度不大，危害稍微，汶川震對(duì)該處稍有影響。依據(jù)國家地震局2001年1：400萬《中國地震動(dòng)峰值加快度區(qū)劃圖》（GB18306-2001圖A1）及《中國地震動(dòng)反響譜特色周期區(qū)劃圖》（GB18306-2001圖B1）資料，場(chǎng)址區(qū)50年超越概率10%的地震動(dòng)峰值加快度小于0.05g，地震動(dòng)反響譜特色周期為0.35s，相對(duì)應(yīng)的地震基本烈度為小于W度。場(chǎng)址區(qū)屬結(jié)構(gòu)穩(wěn)固區(qū)。水文地質(zhì)條件、地下水種類按含水介質(zhì)、賦存條件和水力特色，區(qū)地下水種類主要為第四系松懈層孔隙?裂隙水。散布于整個(gè)場(chǎng)區(qū)的梁峁中下部與溝道區(qū)，巖性為黃土狀砂黃土層，水位埋深100?300m，含水層厚度35—55m，富水性較差，水化學(xué)種類為硫酸鉀鈉水和硫酸鈣鎂水。、地下水補(bǔ)給、徑流及排泄特色區(qū)地下水的補(bǔ)給、徑流和排泄條件受地形地貌、巖性等控制。主要接受大氣降水補(bǔ)給。南部因?yàn)闇瞎劝l(fā)育，切割激烈，地形破裂，大多半降雨形成地表徑流排泄，少許降雨經(jīng)黃土層滲透地下，當(dāng)黃土層裂隙孔隙水其底部存在隔水層或弱透水的巖土體時(shí)，則以泉水的形式排泄于溝谷中。北部因?yàn)榈乇磔^緩和，地表徑流遲緩，部分降雨經(jīng)地表沙土層滲透地下，形成側(cè)向徑流，排入蘆河。地下水補(bǔ)給關(guān)系整體上是：大氣降水f松懈層孔隙?裂隙水，地下水的排泄方式以補(bǔ)給地表河流和地面蒸發(fā)為主，人工開采為輔。巖土體工程地質(zhì)特色依據(jù)地質(zhì)環(huán)境檢查資料和場(chǎng)所的鉆孔勘探資料，擬建場(chǎng)區(qū)巖土體種類主要為土體。寬泛散布于整個(gè)場(chǎng)區(qū)，以風(fēng)成次生黃土及粉砂為主，結(jié)構(gòu)松懈，為稍密?中密，屬于中等壓縮性土，承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 80?100kPa。該3層為自重濕陷性土，天然重度一般在15kN/m，孔隙比0.90?0.95,壓縮系數(shù)0.35?0.5,壓縮模量5?7MPa,含水量3.8%?18.8%,均勻值9.17%，液限均勻值25.9%，塑限均勻值17.4%，塑性指數(shù)6.9%?9.9%,飽和度為10%?69%。中、上更新統(tǒng)黃土（Q2+3eoi）垂直節(jié)理和孔隙發(fā)育，結(jié)構(gòu)松懈，屬中?高壓縮性黃土，并有自重濕陷性，易被雨水沖蝕，在陡邊坡部位形成沖溝；遇水融化，易發(fā)生倒塌、滑坡，工程地質(zhì)性能較差?？傊?，黃土在干燥狀況下，強(qiáng)度較高，壁立性、工程地質(zhì)性能較好；浸水時(shí)則易發(fā)生濕陷變形及崩解，抗剪強(qiáng)度大幅度降低。黃土中的垂直節(jié)理和含水段是其斜坡變形的主要脆弱結(jié)構(gòu)面，滑坡、倒塌的發(fā)生常與其有關(guān)。2.7人類工程活動(dòng)區(qū)人類活動(dòng)較為激烈，主要表現(xiàn)為人類的削坡建窯，修建公路等。1、削坡建窯，選址不妥，引起崩滑災(zāi)禍村民居住環(huán)境條件，除大小黃土塬面及各川地寬闊區(qū)較好外，其余大小溝道、塬邊區(qū)居住的村民住宅多依山而筑，切坡建窯，形成黃土高陡邊坡，易惹起崩滑災(zāi)禍的發(fā)生（見照片3）。2、公路施工活動(dòng)跟著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路建設(shè)規(guī)模不停加大，區(qū)主要為包（頭）?茂（名）高速公路，G307國道、縣城至龍州鄉(xiāng)的縣級(jí)公路及各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的鄉(xiāng)級(jí)，因?yàn)閷?duì)斜坡進(jìn)行開挖，局部未進(jìn)行有效地辦理，雨季到暫時(shí)易形成倒塌。3、電信塔、輸電塔的施工電信塔、輸電塔多散布在黃土梁、峁頂部，位于較為平展處，一般高約40m,占地面積約20m2（照片4）2.8小結(jié)1、評(píng)估區(qū)屬半干旱陸性季民風(fēng)候，四時(shí)變化顯然，年均勻風(fēng)速，春夏天流行南風(fēng)，秋冬天流行西風(fēng)，狂風(fēng)多集中在 11月份到來年5月份，7月份?10月份較小，多年均勻氣溫8.2℃，年均勻降水量314mm，最大凍土深度為113cm；最大積雪深度為13cm。2、評(píng)估區(qū)地處毛烏素荒漠南緣草灘盆地區(qū)與黃土丘陵溝壑過渡區(qū)，場(chǎng)區(qū)共區(qū)分兩個(gè)地貌單元，分為黃土緩梁區(qū)和黃土梁峁斜坡溝壑區(qū)。3、評(píng)估區(qū)出露地層主要為第四系中、上更新統(tǒng)(Qeol)風(fēng)積黃土。2+34、區(qū)結(jié)構(gòu)不發(fā)育。依照《中國地震區(qū)劃圖》區(qū)地震動(dòng)反響譜特色周期為0.35s,相對(duì)應(yīng)的地震基本烈度為小于W度，場(chǎng)址區(qū)屬結(jié)構(gòu)穩(wěn)定區(qū)。5、區(qū)地下水種類主要為第四系黃土松懈層孔隙?裂隙水。主要受大氣降水補(bǔ)給。以泉水的形式和地下側(cè)向徑流補(bǔ)給地表流水與地面蒸發(fā)為主，人工開采為輔。6、評(píng)估區(qū)巖土體種類以土體為主，主要為中、上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土(Qeol),該土層垂直節(jié)理和孔隙發(fā)育，結(jié)構(gòu)松懈，屬中?高壓縮性黃2+3土，并有自重濕陷性，易被雨水沖蝕，遇水融化，易發(fā)生倒塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)禍，工程地質(zhì)性能較差。7、評(píng)估區(qū)人類工程活動(dòng)較為激烈，主假如削坡建窯、修建公路等。地質(zhì)災(zāi)禍評(píng)估級(jí)別與評(píng)估圍確實(shí)定地質(zhì)災(zāi)禍評(píng)估級(jí)別確實(shí)定地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜程度區(qū)屬半干旱陸季民風(fēng)候，四時(shí)變化顯然。地貌為黃土緩梁區(qū)和黃土斜坡溝壑區(qū)，黃土緩梁區(qū)地形平展，沖溝不發(fā)育，黃土斜坡溝壑區(qū)沖溝發(fā)育，溝壑縱橫，沖溝切割較深，地貌條件屬中等。結(jié)構(gòu)區(qū)出露地層主要為第四系中、上更新統(tǒng)(Q2+3eol)風(fēng)積黃土，松懈，屬中?高壓縮性黃土，并有自重濕陷性，易被雨水沖蝕，遇水融化，易發(fā)生倒塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)禍，工程地質(zhì)性能較差，工程地質(zhì)條件屬中等。結(jié)構(gòu)區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)單元上屬華北地臺(tái)的鄂爾多斯臺(tái)斜、陜北臺(tái)凹的中北部，整體呈一緩傾的單斜結(jié)構(gòu)，巖層走向近南北，微向西傾斜，傾角15°，區(qū)結(jié)構(gòu)改動(dòng)輕微，是一結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)固區(qū)。新結(jié)構(gòu)活動(dòng)輕微，且地震數(shù)目少強(qiáng)度低，屬相對(duì)穩(wěn)固區(qū)。地質(zhì)結(jié)構(gòu)條件簡(jiǎn)單。區(qū)地下水種類主要為第四系黃土松懈層孔隙?裂隙水。主要受大氣降水補(bǔ)給。排泄方式以補(bǔ)給地表水流和地面蒸發(fā)為主，人工開采為輔，水文地質(zhì)條件中等。區(qū)人類活動(dòng)主要為削坡建窯、修建公路等，人類活動(dòng)較激烈。綜上所述，評(píng)估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度為中等種類。建設(shè)項(xiàng)目的重要性**風(fēng)電場(chǎng)工程項(xiàng)目切合國家能源政策及“西部大開發(fā)”的戰(zhàn)略要求，不單是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)可連續(xù)發(fā)展、人民物質(zhì)文化生活水平提升的需要，也是電力工業(yè)發(fā)展的需要，為重要工程建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目估量投資約4.2億元，屬重要建設(shè)項(xiàng)目。評(píng)估級(jí)別評(píng)估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度屬中等種類，該項(xiàng)目屬重要建設(shè)項(xiàng)目，據(jù)《地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估技術(shù)要求》（試行）的規(guī)定，該項(xiàng)目地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估級(jí)別屬一級(jí)。地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估圍因?yàn)閿M建工程為點(diǎn)狀工程，工程永遠(yuǎn)性占地僅為每一個(gè)風(fēng)機(jī)機(jī)位（約160m2）和場(chǎng)區(qū)道路，所以本次評(píng)估圍是在各個(gè)風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)影響圍的基礎(chǔ)上，依照各個(gè)風(fēng)機(jī)位和新建的場(chǎng)區(qū)道路的地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜程度和建設(shè)工程重要性雙方面綜合考慮剖析，本次評(píng)估圍確實(shí)定是在各個(gè)風(fēng)機(jī)位和場(chǎng)區(qū)道路占地基礎(chǔ)上向周邊外延 100m，作為本次評(píng)估圍，評(píng)估面積2，評(píng)估圍拐點(diǎn)坐標(biāo)見表 3-1。地質(zhì)環(huán)境檢查圍沿風(fēng)機(jī)機(jī)位、場(chǎng)區(qū)道路和升壓站圍向外延長 300?1000m，考慮到第一斜坡帶，檢查圍沿斜坡帶底部檢查，局部檢查圍較大，檢查面積約2圍沿斜坡帶底部檢查，局部檢查圍較大，檢查面積約2。地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估依據(jù)國務(wù)院394命令《地質(zhì)災(zāi)禍防治條例》，同時(shí)按《地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估技術(shù)要求》（試行）中規(guī)定，地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估的災(zāi)種主要包含：倒塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂痕和地面沉降等。擬建工程位于黃土緩梁頂面和黃土峁頂部，梁頂面和峁頂面較為緩和，周邊斜坡溝谷深切，坡陡溝窄，沖溝較發(fā)育，溝壑縱橫，地形較為破碎，地質(zhì)災(zāi)禍多發(fā)育于沖溝中，該區(qū)地質(zhì)災(zāi)禍以倒塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)禍為主。本次野外檢查共發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)禍點(diǎn)27處，此中黃土倒塌22處，滑坡5處（見附圖1），現(xiàn)分述各種類地質(zhì)災(zāi)禍的特色并對(duì)其危險(xiǎn)性及危害程度進(jìn)行現(xiàn)狀評(píng)估。倒塌危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估倒塌是突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)禍，多集中于雨季，在暴雨、連陰雨過程中或結(jié)束后忽然發(fā)生，歷時(shí)短，損壞速度快。但其形成有必定過程，是多種不穩(wěn)固要素的長久作用與累積，使倒塌體經(jīng)歷由潛伏蠕動(dòng)位移到忽然倒塌的基本過程。區(qū)倒塌的形成要素主要有以下幾個(gè)方面：（1）地形條件：發(fā)育于黃土斜坡沖溝，地形切割激烈，溝谷切深多在100?150m，斜坡坡度較陡，一般為50?60°,在其溝腦處常以高7?15m黃土陡坎形式存在，常形成直立的高陡斜坡，為倒塌發(fā)生供給了優(yōu)秀的地形條件。（2）地層巖性條件：評(píng)估區(qū)巖性主要為黃土層巖性，特別是在高陡斜坡部位，垂直節(jié)理與卸荷裂隙比較發(fā)育。同時(shí)，因?yàn)閰^(qū)梁峁頂部、黃土斜坡區(qū)多披覆中、上更新統(tǒng)黃土，黃土柱狀節(jié)理裂隙發(fā)育，結(jié)構(gòu)松懈，因區(qū)黃土屬砂黃土，抗沖蝕能力差，粘粒含量較少，在強(qiáng)降雨時(shí)引起坡體黃土失穩(wěn)剝落，發(fā)生倒塌。（3）主要引起要素：因?yàn)榇髿饨邓霛B，既增大上覆土體的自重，又產(chǎn)生激烈潛蝕作用，高陡斜坡上的巖土體被結(jié)構(gòu)面切割，促進(jìn)上部黃土懸空。這類作用在多雨季節(jié)、豐水年份尤其突出，是倒塌多發(fā)時(shí)節(jié)。（4）人為要素：因?yàn)槿藶榈牟缓侠硐髌陆ǜG、修建公路，對(duì)原來穩(wěn)固的斜坡進(jìn)行開挖，使原有斜坡失掉自然穩(wěn)固狀態(tài)，雨季到暫時(shí)，節(jié)理裂隙面抗剪強(qiáng)度降低，土體自重增大，因此引起黃土倒塌。野外檢查中發(fā)現(xiàn)22處倒塌，按其物質(zhì)構(gòu)成均屬于黃土倒塌，按其規(guī)模大小均屬于小型倒塌，見表4-1。依照其穩(wěn)固性及其危害程度，均屬于危險(xiǎn)性小。倒塌現(xiàn)狀危險(xiǎn)性評(píng)估見表4-2。表4-1 倒塌數(shù)目及規(guī)模統(tǒng)計(jì)表災(zāi)禍種類數(shù)量大型中型小型（處）10?100X10W1?10X1om3<1X10m3黃土倒塌22//22占總數(shù)比率（％）//100現(xiàn)對(duì)湊近風(fēng)機(jī)機(jī)位處的2處倒塌描繪以下:1、B9黃土倒塌B9倒塌位于距風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)D08約400m,黃土小型倒塌，發(fā)育在黃土斜坡侵害沖溝斜坡處，沖溝切深約20m，倒塌體后壁直立，高約8m，巖性為Q2+3eoi黃土，后壁上垂直節(jié)理裂隙較發(fā)育，并有塊體崩落，倒塌體崩向255°，崩積物長約10m，厚約12m，寬約15m，體積約1800m3（見圖4-1、照片5）。穩(wěn)固性差，無威迫對(duì)象，現(xiàn)狀評(píng)估危險(xiǎn)性小。2、B13黃土倒塌B13倒塌位于距風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)D09約200m，黃土小倒塌，發(fā)育于黃土斜坡侵害沖溝斜坡處，因?yàn)闆_溝溯源侵害作用激烈，在沖溝斜坡形成高約15m的黃土陡坎，巖性為Q2+3eoi黃土，垂直節(jié)理裂隙、侵害裂痕較發(fā)育，后壁面上已出現(xiàn)寬約10cm的裂痕，貫穿至底部，形成黃土柱，隨時(shí)有崩落的跡象，倒塌體崩向30。，崩積物長約15m，厚約20m，寬3約20m，體積6000m（見圖4-2、照片6）。穩(wěn)固性差，無威迫對(duì)象，現(xiàn)狀評(píng)估危險(xiǎn)性小。依據(jù)表4-2所述，22處倒塌均無直接危害對(duì)象，地質(zhì)災(zāi)禍現(xiàn)狀評(píng)估危險(xiǎn)性小?；挛ｋU(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估滑坡形成的主要要素有以下幾個(gè)方面:地形地貌條件：地形地貌是影響區(qū)地質(zhì)災(zāi)禍發(fā)育的決定性條件之一，適合的坡高、坡度是滑坡發(fā)育的基當(dāng)?shù)匦螚l件。評(píng)估區(qū)滑坡多發(fā)育于南部黃土梁峁溝壑區(qū)，地形切割激烈，溝谷切深多在100?150m,斜坡坡度較陡，一般為50?60。，為滑坡發(fā)生供給了優(yōu)秀的地形條件。(2)地層巖性條件：巖土體是地質(zhì)災(zāi)禍發(fā)育的物質(zhì)基礎(chǔ)。評(píng)估區(qū)梁峁頂部、黃土斜坡多披覆中、上更新統(tǒng)黃土，黃土垂直節(jié)理特別發(fā)育，孔隙率高，含水率低，干時(shí)堅(jiān)硬，遇水崩解、濕陷，強(qiáng)度隨含水量增添而明顯降低。在必定降水條件下，降水沿垂直節(jié)理滲透，降低土體抗剪強(qiáng)度，加快原始斜坡的損壞，引發(fā)地質(zhì)災(zāi)禍的發(fā)生。(3)主要引起要素：大氣降水是引發(fā)滑坡的主要引起要素，大氣降水入滲增添了淺部巖土體的容重，加之黃土垂直節(jié)理有益于降水入滲微風(fēng)化作用的進(jìn)行，同時(shí)損壞了土體結(jié)構(gòu)，降低土體的抗剪強(qiáng)度，減小滑面摩阻力，有助于巖土體失穩(wěn)產(chǎn)生滑動(dòng)。檢查區(qū)圍共發(fā)現(xiàn)滑坡5處，均為黃土滑坡，散布于黃土侵害沖溝(見附圖1)。按其規(guī)模可區(qū)分為4處中型滑坡，1處小型滑坡，見表4-3。5處黃土滑坡現(xiàn)狀評(píng)估見表4-4。表4-3 滑坡規(guī)模統(tǒng)計(jì)表分類依照 類型 數(shù)目(處) 占總數(shù)比率(％)物質(zhì)構(gòu)成黃土滑坡5100規(guī)模>— 4 3小型(V10X10m)120r- 43中型(10?100X10m)480大型(100?1000X10m)//現(xiàn)對(duì)2處典型滑坡分述以下：1、H1黃土滑坡其位于距離風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)D06約200m，為黃土新滑坡，為淺層滑坡，滑坡體后壁較顯然，圈椅狀較顯然，后壁高約 8?10m，后壁直立，后壁上垂直節(jié)理較發(fā)育，因?yàn)榱魉趾ψ饔眯纬汕趾λ?，滑坡體傾斜，傾角約60。，延長至溝底，坡體上有少許植被，并有馬刀樹?；麦w傾向340°,坡體前緣以陡坎形式表現(xiàn)，下部已被侵害切割，并有小型的溜滑，滑坡體長約60m，寬約80m，高約40m，體積2.0X105m3（圖4-3、照片7），穩(wěn)固性較差，無威迫對(duì)象，現(xiàn)狀評(píng)估危險(xiǎn)性小。2、H2滑坡H2位于距離風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)D16約200m,為黃土新滑坡，滑坡后壁明顯，圈椅狀顯然，呈半圓弧狀。后壁高約 15?20m，后壁直立，后壁上垂直節(jié)剪發(fā)育，因?yàn)榱魉趾ψ饔?，在壁面上發(fā)育有數(shù)條侵害水槽，滑坡體傾斜，傾角約50。，延長至溝底，坡體上有少許植被，并有馬刀樹?；麦w偏向 70。，滑坡體長約100m，寬約150m，高約100m，體積15.0X10m，坡體南側(cè)已發(fā)生大圍的溜滑，溜滑體積約5.0X10m（照片8、圖4-4）。穩(wěn)固性差，無威迫對(duì)象，現(xiàn)狀評(píng)估危險(xiǎn)性小。依據(jù)表4-2所述，5處滑坡均無直接危害對(duì)象，地質(zhì)災(zāi)禍現(xiàn)狀評(píng)估危險(xiǎn)性小。4.3小結(jié)檢查區(qū)的現(xiàn)狀地質(zhì)災(zāi)禍主要有2種種類、27個(gè)災(zāi)禍點(diǎn)。此中：黃土倒塌22處、黃土滑坡5處。22處倒塌均無威迫對(duì)象，現(xiàn)狀評(píng)估危險(xiǎn)性小，5處黃土滑坡災(zāi)禍點(diǎn)，無危害對(duì)象，現(xiàn)狀評(píng)估危險(xiǎn)性小。地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性展望評(píng)估擬建工程項(xiàng)目是由風(fēng)機(jī)和隸屬建筑物構(gòu)成，就本次地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估而言，該項(xiàng)目工程屬于點(diǎn)狀工程，本次展望評(píng)估工作應(yīng)牢牢抓住該工程的特色進(jìn)行評(píng)估，針對(duì)每一個(gè)風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)周邊的地質(zhì)環(huán)境狀況，對(duì)其進(jìn)行一一評(píng)論。依據(jù)本次野外實(shí)質(zhì)檢查，并聯(lián)合區(qū)已有資料剖析，擬建風(fēng)電場(chǎng)工程建設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能遭到的地質(zhì)災(zāi)禍以及工程建設(shè)過程中可能引起、加劇的地質(zhì)災(zāi)禍主要為倒塌、滑坡。建設(shè)工程可能遭到的災(zāi)禍危險(xiǎn)性展望評(píng)估擬建工程可能遭到的地質(zhì)災(zāi)禍主要為評(píng)估區(qū)現(xiàn)狀檢查發(fā)現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)禍對(duì)擬建工程造成的危害，現(xiàn)從地質(zhì)災(zāi)禍點(diǎn)的地點(diǎn)、規(guī)模、發(fā)育方向、距離和影響圍5個(gè)要素與風(fēng)機(jī)機(jī)位的關(guān)系分別來說明：1、地點(diǎn)關(guān)系：依據(jù)本次野外檢查，評(píng)估區(qū)地質(zhì)災(zāi)禍多發(fā)生在地勢(shì)較低的黃土斜坡沖溝的溝腦或侵害斜坡處，而依據(jù)風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)工程部署圖，擬建25臺(tái)風(fēng)機(jī)機(jī)位多位于地勢(shì)較高、地形較為平展的黃土梁、峁頂部。而倒塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)禍多發(fā)育在地點(diǎn)較低的黃土沖溝的溝腦或雙側(cè)斜坡處，所以不會(huì)影響風(fēng)機(jī)機(jī)位。2、規(guī)模大?。?處倒塌均為小型倒塌，1處中型滑坡，對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)位影響較小。3、崩、滑方向：風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)所在黃土梁、峁頂面與邊沿，侵害沖溝發(fā)育的倒塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)禍其崩、滑方向均背叛所在斜坡上的風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)。4、災(zāi)禍點(diǎn)距風(fēng)機(jī)機(jī)位距離：依據(jù)點(diǎn)狀工程特色，聯(lián)合本次評(píng)估圍地質(zhì)災(zāi)禍的散布和災(zāi)禍規(guī)模、影響圍，綜合考慮剖析，將倒塌、滑坡災(zāi)點(diǎn)距離風(fēng)機(jī)機(jī)位小于30m,定為風(fēng)機(jī)機(jī)位遭到地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性大；距離風(fēng)機(jī)機(jī)位在30?50m,定為風(fēng)機(jī)機(jī)位遭到地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性中等；大于50m以為風(fēng)機(jī)機(jī)位遭到地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性小，基本無影響。綜上剖析，展望評(píng)估以為擬建風(fēng)機(jī)機(jī)位可能遭到地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性小。擬建場(chǎng)區(qū)道路部分路段周邊斜坡50m圍發(fā)育有地質(zhì)災(zāi)禍，但擬建道路施工過程中強(qiáng)度小，無大圍的開挖、削坡，不會(huì)對(duì)原有的地質(zhì)災(zāi)禍點(diǎn)造成威迫，所以，擬建場(chǎng)區(qū)道路可能遭到地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性小。建設(shè)工程可能引起、加劇地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性展望評(píng)估風(fēng)機(jī)機(jī)位建設(shè)工程可能引起、加劇地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估建設(shè)工程可能引起、加劇地質(zhì)災(zāi)禍主要表現(xiàn)為施工工程過程中施工強(qiáng)度對(duì)原有地質(zhì)環(huán)境條件的改變引起地質(zhì)災(zāi)禍和對(duì)原有地質(zhì)災(zāi)禍點(diǎn)的影響而加劇地質(zhì)災(zāi)禍的發(fā)生，所以應(yīng)側(cè)重從施工工程自己，聯(lián)合各個(gè)風(fēng)機(jī)點(diǎn)所處的地質(zhì)環(huán)境條件的不一樣和地質(zhì)災(zāi)禍的發(fā)育程度進(jìn)行評(píng)估。本次擬建工程為點(diǎn)狀工程，施工工程主要風(fēng)機(jī)機(jī)位的基礎(chǔ)、風(fēng)機(jī)塔的施工。據(jù)可研報(bào)告所供給的風(fēng)機(jī)機(jī)位基礎(chǔ)表示圖，擬建工程是較為緩和的地方平坦出長、寬約20m的平臺(tái)，風(fēng)機(jī)地基開挖直徑約16m,深2.9m的基坑，不存在較大的基礎(chǔ)開挖，周邊開挖坡率為1：1，坡率適合，所以風(fēng)機(jī)機(jī)位基礎(chǔ)的建設(shè)不存在較大的切坡開挖，對(duì)原始的地形改變很小，相應(yīng)造成地質(zhì)環(huán)境條件的改變小。風(fēng)機(jī)塔的施工為高空作業(yè)，對(duì)地質(zhì)環(huán)境條件不會(huì)造成影響?，F(xiàn)從各個(gè)風(fēng)機(jī)點(diǎn)所處的地質(zhì)環(huán)境條件的不一樣和地質(zhì)災(zāi)禍的發(fā)育程度，對(duì)擬建風(fēng)機(jī)機(jī)位可能引起或加劇地質(zhì)災(zāi)禍進(jìn)行評(píng)估，分述以下：（1）可能引起地質(zhì)災(zāi)禍展望評(píng)估可能引起地質(zhì)災(zāi)禍主要表現(xiàn)為施工過程中對(duì)各個(gè)風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)周邊地質(zhì)環(huán)境的損壞，引起倒塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)禍。據(jù)可研報(bào)告可知，大多半風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)位于地形平展寬闊的黃土梁峁頂部或地形較為緩和的黃土斜坡邊沿，周邊50m圍沖溝不發(fā)育，僅有D23、D25兩處風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)位于黃土斜坡邊沿，該黃土斜坡較為緩和的地形小于50m,且地形破裂，沖溝發(fā)育，所以該處的D23、D25風(fēng)機(jī)點(diǎn)在施工過程中，其施工影響圍波及到50m圍以，所以施工及使用過程中可能引起黃土斜坡邊沿發(fā)生倒塌地質(zhì)災(zāi)禍，對(duì)基礎(chǔ)穩(wěn)固性有必定威迫。所以，展望評(píng)估以為風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)除D23、D25施工及使用過程中可能引起倒塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性中等外，其余風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)在施工過程中可能引起倒塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性小。（2）可能加劇地質(zhì)災(zāi)禍展望評(píng)估可能加劇地質(zhì)災(zāi)禍主要表現(xiàn)為對(duì)現(xiàn)有地質(zhì)災(zāi)禍的加劇，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的施工強(qiáng)度較小，影響圍較小，據(jù)附圖1中可看出，地質(zhì)災(zāi)禍點(diǎn)距離風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)大于50m，可以為對(duì)現(xiàn)有地質(zhì)災(zāi)禍不會(huì)造成影響，因此，展望評(píng)估以為可能加劇地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性小。場(chǎng)區(qū)道路建設(shè)工程可能引起、加劇地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估（1）可能引起地質(zhì)災(zāi)禍展望評(píng)估擬建場(chǎng)區(qū)道路多利用原有的鄉(xiāng)下小道進(jìn)行擴(kuò)寬整平，道路規(guī)劃在梁頂面緩和坡處，固然部分路段距離沖溝溝腦較近，但擬建道路施工過程中強(qiáng)度小，無大圍的開挖、削坡，故工程建設(shè)過程中可能引起地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性小。（2）可能加劇地質(zhì)災(zāi)禍展望評(píng)估擬建場(chǎng)區(qū)道路多利用原有的鄉(xiāng)下小道進(jìn)行擴(kuò)寬整平，道路規(guī)劃在梁頂面緩和坡處，固然部分路段周邊斜坡50m圍發(fā)育有地質(zhì)災(zāi)禍，但擬建道路施工過程中強(qiáng)度小，無大圍的開挖、削坡，不會(huì)對(duì)原有的地質(zhì)災(zāi)禍點(diǎn)造成威迫，所以，擬建場(chǎng)區(qū)道路可能加劇地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性小。小結(jié)展望評(píng)估以為風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)可能遭到滑坡、倒塌地質(zhì)災(zāi)禍的危險(xiǎn)性?。粓?chǎng)區(qū)道路可能遭到滑坡、倒塌地質(zhì)災(zāi)禍的危險(xiǎn)性小。展望評(píng)估以為大多半風(fēng)機(jī)機(jī)位工程建設(shè)可能引起地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性小，僅D23、D25風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)工程建設(shè)及使用過程中可能引起地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性中等；場(chǎng)區(qū)道路可能引起滑坡、倒塌地質(zhì)災(zāi)禍的危險(xiǎn)性小。展望評(píng)估以為風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)可能加劇地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性??；場(chǎng)區(qū)道路可能加劇地質(zhì)災(zāi)禍的危險(xiǎn)性小。地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性綜合評(píng)估地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性綜合評(píng)估是在充足考慮評(píng)估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件的差異和地質(zhì)災(zāi)禍隱患點(diǎn)的散布、危險(xiǎn)程度的基礎(chǔ)上，依照地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估、展望評(píng)估的結(jié)果，確立鑒別區(qū)段危險(xiǎn)性的量化指標(biāo)，根據(jù)“區(qū)相像、區(qū)際相異”的原則，采納定性、半定量剖析法，在聯(lián)合擬建工程特色，全面衡量，合理對(duì)照，確立區(qū)段地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性的等級(jí)；并依照地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性、防治難度等對(duì)建設(shè)場(chǎng)所的適合性做出評(píng)價(jià)。評(píng)估原則1、堅(jiān)持以人為本，以工程建設(shè)為中心的原則，保證工程建設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)安全及區(qū)人員生命財(cái)富和生計(jì)環(huán)境安全。2、不只要考慮地質(zhì)災(zāi)禍的現(xiàn)狀危害，并且更要考慮工程建設(shè)引起、加劇地質(zhì)災(zāi)禍的危害。3、突出要點(diǎn)的原則，關(guān)注地質(zhì)災(zāi)禍易發(fā)區(qū)，特別關(guān)注規(guī)模較大的，距建設(shè)工程近的、危害大的地質(zhì)災(zāi)禍。評(píng)估方法地質(zhì)災(zāi)禍綜合評(píng)估采納定性剖析的方法，對(duì)于分區(qū)在區(qū)分時(shí)考慮要素以下：1、分區(qū)的危險(xiǎn)性“就高不就低”；風(fēng)電場(chǎng)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方案報(bào)告風(fēng)電場(chǎng)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方案報(bào)告本次地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性綜合評(píng)估采納定性剖析的方法， 依照有關(guān)技本次地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性綜合評(píng)估采納定性剖析的方法， 依照有關(guān)技風(fēng)電場(chǎng)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方案報(bào)告風(fēng)電場(chǎng)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估方案報(bào)告地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性分級(jí)表 表地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性分級(jí)表 表2、分區(qū)時(shí)從大到小挨次進(jìn)行；3、分區(qū)界限綜合考慮地質(zhì)環(huán)境條件；4、屬建設(shè)工程引起的地質(zhì)災(zāi)禍，分區(qū)宜沿影響圍做分區(qū)界限。定性剖析時(shí)，經(jīng)過擬建工程地質(zhì)環(huán)境條件，聯(lián)合地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估與展望評(píng)估結(jié)果，對(duì)擬建工程場(chǎng)區(qū)進(jìn)行評(píng)論，現(xiàn)從兩個(gè)方面予以闡述：1、擬建**風(fēng)電場(chǎng)二期工程項(xiàng)目主要的工程建設(shè)為 25臺(tái)風(fēng)機(jī)機(jī)位和場(chǎng)區(qū)道路，擬建風(fēng)機(jī)機(jī)位多半位于黃土梁、峁頂面或黃土斜坡緩和處，周邊無地質(zhì)災(zāi)禍的發(fā)生，D23、D25風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)地形破裂，周邊沖溝較發(fā)育，且距離沖溝較近，場(chǎng)區(qū)道路多采納原有的道路，部分道路沿著山脊線，部分路段湊近沖溝，地質(zhì)災(zāi)禍較發(fā)育。區(qū)斷裂構(gòu)造不發(fā)育，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，地質(zhì)環(huán)境條件簡(jiǎn)單?中等。2、檢查區(qū)發(fā)現(xiàn)有倒塌22處、滑坡5處地質(zhì)災(zāi)禍，22處倒塌、5處滑坡均無威迫對(duì)象，現(xiàn)狀評(píng)估危險(xiǎn)性小；展望評(píng)估擬建工程建設(shè)中，大多半風(fēng)機(jī)機(jī)位工程建設(shè)和場(chǎng)區(qū)道路可能遭到地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性??；僅D23、D25風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)工程建設(shè)可能引起地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性中等；場(chǎng)區(qū)道路可能引起、加劇地質(zhì)災(zāi)禍的危險(xiǎn)性小。按領(lǐng)土資源部頒發(fā)的“地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性評(píng)估技術(shù)要求（試行） ”中地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性分級(jí)表（表6-1），對(duì)擬建工程進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性分區(qū)。6-1危險(xiǎn)性小地質(zhì)災(zāi)禍弱發(fā)育，危害程度小危險(xiǎn)性中等地質(zhì)災(zāi)禍中等發(fā)育，危害程度中等危險(xiǎn)性大地質(zhì)災(zāi)禍強(qiáng)發(fā)育，危害程度大綜合評(píng)估結(jié)果依照上述方法對(duì)擬建工程進(jìn)行綜合評(píng)估，聯(lián)合地質(zhì)災(zāi)禍現(xiàn)狀評(píng)估和展望評(píng)估結(jié)果，綜合評(píng)估結(jié)果以為：將整個(gè)評(píng)估區(qū)區(qū)分為3個(gè)區(qū)，地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性小區(qū)2個(gè)（I）,評(píng)估面積為2，占評(píng)估總面積96.0%，地質(zhì)災(zāi)禍危險(xiǎn)性中等區(qū)1個(gè)（II）,評(píng)估面積為2，占評(píng)估總面積4.0%。建設(shè)場(chǎng)所適合性