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汽車電氣設(shè)備全演示文稿當(dāng)前1頁(yè),總共94頁(yè)。優(yōu)選汽車電氣設(shè)備全當(dāng)前2頁(yè),總共94頁(yè)。第一節(jié)
汽車燈具的種類、用途及要求當(dāng)前3頁(yè),總共94頁(yè)。一、汽車燈具的種類、用途當(dāng)前4頁(yè),總共94頁(yè)。1.外部燈具
常見(jiàn)的外部燈具有:前照燈、霧燈、牌照燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、示位燈、示廓燈、駐車燈和警示燈。當(dāng)前5頁(yè),總共94頁(yè)。2.內(nèi)部燈具常見(jiàn)內(nèi)部燈具有:頂燈、閱讀燈、行李箱燈、門(mén)燈、踏步燈、儀表照明燈、警報(bào)及指示燈、工作燈、當(dāng)前6頁(yè),總共94頁(yè)。二、對(duì)汽車燈具的要求
照明設(shè)備與信號(hào)裝置應(yīng)安裝可靠、完好有效,不得因車輛振動(dòng)而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向;所有燈光的開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝牢固、開(kāi)關(guān)自如,不得因車輛振動(dòng)而自行開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)的位置應(yīng)便于駕駛員操縱。當(dāng)前7頁(yè),總共94頁(yè)。
除前照燈的遠(yuǎn)光外,所有燈光均不得炫目,左、右兩邊布置的燈具光色、規(guī)格必須一致,安裝位置對(duì)稱。前位燈、后位燈、示廓燈、牌照燈和儀表燈應(yīng)能同時(shí)啟閉,當(dāng)前照燈關(guān)閉或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)仍能點(diǎn)亮。危險(xiǎn)警報(bào)指示燈的操縱裝置應(yīng)不受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和燈光總開(kāi)關(guān)的控制。當(dāng)前8頁(yè),總共94頁(yè)。
汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈在側(cè)面可見(jiàn)時(shí)視為滿足要求,否則應(yīng)安裝側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。照明和信號(hào)裝置的任一條線路出現(xiàn)故障,不得干擾其他線路的工作。前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈及制動(dòng)燈白天距100m可見(jiàn);側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈白天距30m可見(jiàn);前、后位置燈和示廓燈夜間良好天氣距300m可見(jiàn)。當(dāng)前9頁(yè),總共94頁(yè)。第二節(jié)汽車前照燈及控制電路當(dāng)前10頁(yè),總共94頁(yè)。一、對(duì)前照燈的要求
為保證汽車在夜間及能見(jiàn)度較低的情況下安全、高速行駛,改善車內(nèi)駕乘環(huán)境,便于交通安全管理和車輛使用、檢修,對(duì)現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)提出如下要求:
1.照明設(shè)備能提供車前道路100m以上明亮均勻的照明,在會(huì)車時(shí),不應(yīng)對(duì)迎面來(lái)車的駕駛員造成眩目。隨著車速的不斷提高,要求道路照明的距離也相應(yīng)增加,現(xiàn)在有些車的照明距離已達(dá)到200m以上。
2.駕駛員在夜間倒車時(shí)能看清車后的情況。
3.在夜間,其他行駛車輛駕駛員和行人在一定距離內(nèi)能看清車輛的牌號(hào)。當(dāng)前11頁(yè),總共94頁(yè)。二、前照燈燈的結(jié)構(gòu)
前照燈也稱大燈或頭燈,主要用于夜間行車時(shí)道路照明,燈光為白色。包括遠(yuǎn)光燈和近光燈兩種,遠(yuǎn)光燈用于保證車前道路100m以上明亮均勻的照明,功率一般為50~60W;近光燈在會(huì)車時(shí)和市區(qū)內(nèi)使用,避免迎面來(lái)車駕駛員眩目,又保證車前50m內(nèi)的路面照明,功率一般為30~55W。有兩燈制和四燈制兩種配置方法前照燈的燈泡結(jié)構(gòu)1-玻璃泡;2-插頭凸緣;3-插片;4-燈絲當(dāng)前12頁(yè),總共94頁(yè)。
前照燈的鹵鎢燈泡1-近光燈絲;2-遠(yuǎn)光燈絲;3-定焦盤(pán);4-配光屏;5-凸緣;6-插片當(dāng)前13頁(yè),總共94頁(yè)。
反射鏡俗稱反光鏡,其作用是盡可能地將燈泡發(fā)出的散射光線聚合成集中的平行光束,提高光的強(qiáng)度,保證車前150~400m范圍內(nèi)得到足夠的照明。
前照燈的反射鏡
配光鏡的幾何形狀當(dāng)前14頁(yè),總共94頁(yè)。
按光學(xué)組件的結(jié)構(gòu)類型不同,前照燈可分為可拆式、半封閉式和全封閉式三種。
結(jié)構(gòu)類型:
全封閉式前照燈1-配光鏡;2-反射鏡;3-接頭;4-燈絲
半封閉式前照燈
1-配光鏡;2-燈泡;3-反射鏡;4-插座;5-接線盒;6-燈殼當(dāng)前15頁(yè),總共94頁(yè)。
近光燈防眩目措施如下:
(1)近光燈絲裝在焦點(diǎn)上方將近光燈絲裝在反射鏡焦點(diǎn)上方,使近光燈的光線經(jīng)反射鏡反射后絕大部分投向路面,從而具有一定的防止眩目的作用。(2)在近光燈絲下方設(shè)配光屏用配光屏擋住近光燈絲射向反射鏡下半部的光線,從而消除了近光燈光束向斜上方照射的部分,使防眩目效果得到進(jìn)一步改善。(3)采用非對(duì)稱近光光形配光屏安裝時(shí)偏轉(zhuǎn)一定的角度,使近光的光形分布不對(duì)稱,不僅可以防止駕駛員眩目,還可以防止迎面而來(lái)的行人眩目,并且照亮同方向的人行道路,更加保證了汽車行駛的安全。當(dāng)前16頁(yè),總共94頁(yè)。三、前照燈控制電路
前照燈控制電路可分為兩種:由電源、開(kāi)關(guān)、照明裝置組成的電路和由電源、開(kāi)關(guān)、繼電器、照明裝置組成的電路。前一種電路,開(kāi)關(guān)直接控制照明裝置;后一種電路,開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)繼電器控制照明裝置,減小了開(kāi)關(guān)的工作電流,有利于減少開(kāi)關(guān)的故障。在轎車上,這兩種電路往往混合使用當(dāng)前17頁(yè),總共94頁(yè)。
桑塔納轎車照明電路1-停車燈開(kāi)關(guān);2-變光和超車開(kāi)關(guān);3-點(diǎn)火開(kāi)關(guān);4-車燈開(kāi)關(guān);5-中間繼電器;6-牌照燈;7-儀表燈調(diào)光電阻;8-霧燈繼電器;9-行李箱燈;10-頂燈;11-行李箱燈門(mén)控開(kāi)關(guān);12-頂燈門(mén)控開(kāi)關(guān);13-點(diǎn)煙器照明燈;14-霧燈開(kāi)關(guān)照明燈;15-后風(fēng)窗除霜器開(kāi)關(guān)照明燈;16-空調(diào)開(kāi)關(guān)照明燈;17-霧燈指示燈;18-后霧燈;19-霧燈開(kāi)關(guān);20-前霧燈;21-儀表燈;22-時(shí)鐘照明燈;23-前照燈;24-右前、后示廓燈;25-左前、后示廓燈;26-遠(yuǎn)光指示燈當(dāng)前18頁(yè),總共94頁(yè)。四、常見(jiàn)故障診斷與排除
1.前照燈不亮(1)故障原因前照燈保險(xiǎn)絲燒斷;電源線松動(dòng)或脫落;搭鐵線搭鐵不良或接插件接觸不良;車燈開(kāi)關(guān)或變光開(kāi)關(guān)有故障。
(2)診斷排除方法診斷時(shí),應(yīng)根據(jù)不同的故障現(xiàn)象采取不同的診斷方法,以提高故障診斷和排除速度。當(dāng)前19頁(yè),總共94頁(yè)。
①一個(gè)燈絲不亮不論遠(yuǎn)光還是近光,如果只有一個(gè)燈絲不亮,故障往往是該燈絲或其保險(xiǎn)絲燒斷所致,如果燈絲和保險(xiǎn)絲正常而燈不亮,說(shuō)明該燈線路斷路或接觸不良,檢查排除即可。②遠(yuǎn)光燈或近光燈都不亮如果遠(yuǎn)光燈或近光燈都不亮,故障往往是變光開(kāi)關(guān)有故障或變光開(kāi)關(guān)上的遠(yuǎn)光燈或近光燈接線脫落或保險(xiǎn)絲燒斷,如果變光開(kāi)關(guān)及其接線和保險(xiǎn)絲正常而燈不亮,再檢修燈絲和線路。當(dāng)前20頁(yè),總共94頁(yè)。③前照燈都不亮如果遠(yuǎn)光燈和近光燈都不亮,故障往往是變光開(kāi)關(guān)或其電源線有故障。應(yīng)首先檢查儀表燈是否正常,如果儀表燈工作正常,說(shuō)明車燈開(kāi)關(guān)的電源線正常,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通(必要的話)、車燈開(kāi)關(guān)置于2擋(前照燈接通)位置,檢查變光開(kāi)關(guān)上的火線接線柱電壓是否正常,若電壓為零,說(shuō)明車燈開(kāi)關(guān)至變光開(kāi)關(guān)之間的線路斷路或車燈開(kāi)關(guān)有故障;若電壓正常,可以短接變光開(kāi)關(guān)試驗(yàn),燈亮,說(shuō)明變光開(kāi)關(guān)損壞,應(yīng)更換;否則檢查變光開(kāi)關(guān)后的線路和燈絲,必要時(shí)給予修理和更換。當(dāng)前21頁(yè),總共94頁(yè)。2.前照燈燈光暗淡
(1)故障原因:蓄電池容量不足,端電壓降低;發(fā)電機(jī)不發(fā)電或發(fā)電量不足,輸出電壓低;散光玻璃或反射鏡上有塵埃;電線接頭松動(dòng)和銹蝕,使電阻增大;燈絲蒸發(fā)、功率降低。
(2)診斷排除方法:診斷時(shí),應(yīng)根據(jù)不同的故障現(xiàn)象采取不同的診斷方法。①個(gè)別燈絲暗淡如果只有一個(gè)燈絲暗淡,故障往往是該燈絲功率偏低或其線路接觸不良,可更換燈泡對(duì)比檢查,若更換燈泡后,亮度正常,表明原燈泡有故障;否則,檢修線路。當(dāng)前22頁(yè),總共94頁(yè)。②一個(gè)燈的兩個(gè)燈絲都比較暗淡如果一個(gè)燈的兩個(gè)燈絲都比較暗淡,故障往往是該燈反射鏡、配光鏡表面臟污或燈絲功率偏低或搭鐵線搭鐵不良。如果一個(gè)燈的兩個(gè)燈絲都非常暗淡,故障往往是該燈搭鐵線斷路。如果將該燈良好搭鐵后,亮度正常,表明原來(lái)搭鐵線斷路或搭鐵不良,重新接好搭鐵線;否則,檢查燈泡和反射鏡、配光鏡,必要時(shí)進(jìn)行清潔或更換。③前照燈都比較暗淡如果前照燈都比較暗淡,故障往往是電源電壓偏低或前照燈性能降低或線路接觸不良。應(yīng)首先檢查電源電壓是否正常,如果偏低,檢查充電系統(tǒng);否則檢查前照燈及其線路接觸情況,視情修理。當(dāng)前23頁(yè),總共94頁(yè)。3.前照燈燈絲經(jīng)常燒壞(1)故障原因電壓調(diào)節(jié)器有故障或線路連接錯(cuò)誤,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高。(2)診斷排除方法檢修充電系統(tǒng),使發(fā)電機(jī)在各種情況下輸出電壓都不超過(guò)規(guī)定值。當(dāng)前24頁(yè),總共94頁(yè)。
凌志轎車照明系統(tǒng)電路圖當(dāng)前25頁(yè),總共94頁(yè)。第三節(jié)轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警報(bào)燈及其電路
當(dāng)前26頁(yè),總共94頁(yè)。一、轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路
轉(zhuǎn)向信號(hào)燈簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)向燈,在汽車起步、超車、調(diào)頭和停車時(shí),左側(cè)或右側(cè)的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈會(huì)發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào),以示汽車改變行駛方向。汽車的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈大都采用橙色,轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率應(yīng)控制在50~110次/min范圍內(nèi),一般為60~95次/min。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈每側(cè)至少兩個(gè):前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,有的還有側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈由轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)控制。當(dāng)前27頁(yè),總共94頁(yè)。
轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路主要由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、閃光器、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)等組成。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍是由閃光器控制的。許多汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和示寬燈裝在一起,采用雙燈絲結(jié)構(gòu)。功率高的是轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,以保證在示寬燈亮?xí)r,轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍仍然可以明顯分辨。常見(jiàn)閃光器有三類。當(dāng)前28頁(yè),總共94頁(yè)。(1)電容式閃光器
它主要由繼電器和電容組成。在繼電器的鐵芯上繞有串聯(lián)線圈3和并聯(lián)線圈4,利用電容器充放電時(shí)電流方向相反和延時(shí)的特性,控制繼電器串聯(lián)線圈3和并聯(lián)線圈4所產(chǎn)生的電磁力的大小和方向,進(jìn)而控制常閉觸點(diǎn)2的開(kāi)閉狀態(tài),使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈因通過(guò)電流大小交替變化而閃爍。l-彈簧片;2-觸點(diǎn);3-串聯(lián)線圈;4-并聯(lián)線圈;5-電容器;6-滅弧電阻;7-轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān);8-轉(zhuǎn)向信號(hào)燈;9-轉(zhuǎn)向指示燈
當(dāng)前29頁(yè),總共94頁(yè)。(2)翼片式閃光器
翼片式閃光器是通過(guò)其熱脹條通、斷電時(shí)的熱脹冷縮,使翼片產(chǎn)生變形動(dòng)作控制觸點(diǎn)開(kāi)閉,使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。翼片式閃光器又分為直熱式和旁熱式兩種。當(dāng)前30頁(yè),總共94頁(yè)。當(dāng)前31頁(yè),總共94頁(yè)。當(dāng)前32頁(yè),總共94頁(yè)。(3)電子閃光器
電子閃光器的結(jié)構(gòu)型式較多,按有無(wú)機(jī)械觸點(diǎn)可分為無(wú)觸點(diǎn)電子閃光器和由電子元件和繼電器組成的有觸點(diǎn)電子閃光器;按電子元件的結(jié)構(gòu)型式可分為分立元件電子閃光器和集成電路電子閃光器。電子閃光器主要由振蕩電路和放大驅(qū)動(dòng)電路兩部分組成。振蕩電路的作用是產(chǎn)生性能穩(wěn)定、占空比在50%左右、頻率為65Hz~85Hz的脈沖信號(hào)。放大驅(qū)動(dòng)電路的作用是將脈沖信號(hào)放大并驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向燈控制器件動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈閃爍。當(dāng)前33頁(yè),總共94頁(yè)。當(dāng)前34頁(yè),總共94頁(yè)。當(dāng)前35頁(yè),總共94頁(yè)。當(dāng)前36頁(yè),總共94頁(yè)。3015XK5-轉(zhuǎn)向指示燈;K6-報(bào)警指示燈;K7-制動(dòng)液面、駐車指示燈;K10-除霜器指示燈;M5-左轉(zhuǎn)向燈;M6-左后轉(zhuǎn)向燈;M7-右轉(zhuǎn)向燈;
M8-右后轉(zhuǎn)向燈;
M9-左制動(dòng)燈;
M10-右制動(dòng)燈;
M16-左倒車燈;M17-右倒車燈;J4-喇叭繼電器;E3-危急報(bào)警燈開(kāi)關(guān);F-制動(dòng)燈開(kāi)關(guān);F4-倒車燈開(kāi)關(guān);E2-轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān);F9-駐車制動(dòng)燈開(kāi)關(guān);
J2-閃光繼電器;H-喇叭按鈕;
H
1-喇叭;S18-喇叭繼電器及駐車制動(dòng)燈熔斷器S4-危急報(bào)警燈熔斷器;
S2-制動(dòng)燈熔斷器;
S9-轉(zhuǎn)向燈熔斷器;
S15-倒車燈熔斷器;S16-喇叭熔斷器當(dāng)前37頁(yè),總共94頁(yè)。第四節(jié)倒車信號(hào)裝置倒車信號(hào)裝置包括倒車燈和到警報(bào)器當(dāng)前38頁(yè),總共94頁(yè)。一倒車燈及警報(bào)器電路
汽車倒車時(shí),為了警示車后的行人和其他車輛注意避讓,在汽車的后部裝有倒車燈和倒車蜂鳴器,他們均由裝在變速器上的倒擋開(kāi)關(guān)控制,當(dāng)變速桿掛入倒擋時(shí),在撥叉軸的作用下,倒擋開(kāi)關(guān)接通倒車警報(bào)器和倒車燈電路,從而發(fā)出聲光倒車信號(hào)。當(dāng)前39頁(yè),總共94頁(yè)。當(dāng)前40頁(yè),總共94頁(yè)。二、倒車警報(bào)器
倒車蜂鳴器是一種間歇發(fā)聲的音響裝置,其發(fā)音部分是一只功率較小的電喇叭,控制電路是由一個(gè)無(wú)穩(wěn)態(tài)電路和反相器組成的開(kāi)關(guān)電路。當(dāng)前41頁(yè),總共94頁(yè)。當(dāng)前42頁(yè),總共94頁(yè)。第五節(jié)電喇叭當(dāng)前43頁(yè),總共94頁(yè)。
電喇叭有筒形、螺旋形和盆形等不同的結(jié)構(gòu)形式。由于盆形喇叭具有結(jié)構(gòu)尺寸小、重量輕、指向性好等特點(diǎn),因此現(xiàn)代汽車普遍采用。當(dāng)前44頁(yè),總共94頁(yè)。喇叭繼電器
1-觸點(diǎn)臂;2-線圈;3-按鈕;4-蓄電池;5-觸點(diǎn);6-喇叭當(dāng)前45頁(yè),總共94頁(yè)。第六節(jié)汽車儀表
一、作用為了便于駕駛員隨時(shí)了解汽車各個(gè)主要系統(tǒng)的工作情況,正確使用汽車,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、采取措施,防止發(fā)生人身和機(jī)械事故,保證汽車可靠而安全的行駛,汽車上安裝了一些儀表,用來(lái)反映汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的一些重要運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)的大小。汽車上較常用的儀表有電流表或電壓表、機(jī)油壓力表、冷卻水溫度表(簡(jiǎn)稱水溫表)、燃油表、轉(zhuǎn)速表及車速里程表等。當(dāng)前46頁(yè),總共94頁(yè)。
二、組成和種類電流表、電壓表都由儀表直接測(cè)量顯示,沒(méi)有傳感器;而機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表都由指示表(俗稱儀表)和傳感器組成,首先通過(guò)傳感器將壓力、溫度、油量等非電量信號(hào)轉(zhuǎn)化為電量信號(hào)后再通過(guò)指示表顯示出來(lái);發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表有的帶轉(zhuǎn)速傳感器,有的直接測(cè)量顯示。所有指示表都裝在儀表板(又稱儀表盤(pán))上。當(dāng)前47頁(yè),總共94頁(yè)。一、電壓表
電壓表用來(lái)指示電源系統(tǒng)的工作情況,它不僅能指示發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的工作狀況,同時(shí)還能指示蓄電池的技術(shù)狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)肘,電壓表指示值在9~10V之間為正常,如果電壓指示值在起動(dòng)時(shí)過(guò)低,說(shuō)明蓄電池虧電或有故障,若起動(dòng)前后電壓表示值基本不變,則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。若汽車正常行駛時(shí),電壓表示值不在13.5~14.5V范圍之中,說(shuō)明調(diào)節(jié)器有故障。常見(jiàn)的電壓表有電磁式和電熱式兩種,受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。當(dāng)前48頁(yè),總共94頁(yè)。當(dāng)前49頁(yè),總共94頁(yè)。二、電流表
電流表用來(lái)指示蓄電池的充放電電流值,監(jiān)視充電系統(tǒng)是否正常工作,電流表按結(jié)構(gòu)可分為電磁式和動(dòng)磁式兩種。當(dāng)前50頁(yè),總共94頁(yè)。當(dāng)前51頁(yè),總共94頁(yè)。當(dāng)前52頁(yè),總共94頁(yè)。三、機(jī)油壓力表
電熱式油壓表油壓傳感器為一圓盒形,其內(nèi)裝有一金屬膜片2,膜片的下方為油腔1,與潤(rùn)滑系的主油道相通;膜片上方的中部頂著彎曲的彈簧片3,彈簧片的一端固定在外殼上并搭鐵,另一端焊有觸點(diǎn)。雙金屬片4上繞有加熱線圈,線圈的一端直接與雙金屬片的觸點(diǎn)相連,另一端經(jīng)接觸片6和接線柱7與指示表相連。校正電阻8與加熱線圈并聯(lián)。當(dāng)前53頁(yè),總共94頁(yè)。
電熱式油壓表的構(gòu)造1-管接頭及油腔;2-膜片;3-彈簧片;4-傳感器雙金屬片;5-調(diào)整齒輪;6-接觸片;7-傳感器接線螺釘;8-校正電阻;9、15-指示表接線柱;10、13-扇形調(diào)節(jié)齒;11-指示表雙金屬片;12-指針;14-彈簧片
當(dāng)前54頁(yè),總共94頁(yè)。
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后,油壓指示表及油壓傳感器中有電流通過(guò),電路為:蓄電池正極→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→接線柱15→指示表雙金屬片11的加熱線圈→指示表接線柱9→傳感器接線柱7→接觸片6→傳感器雙金屬片4的加熱線圈→雙金屬片4的觸點(diǎn)→彈簧片3→搭鐵→蓄電池負(fù)極。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,雙金屬片冷卻伸直,觸點(diǎn)又閉合,電路又被接通。油壓越低,觸點(diǎn)壓力越小,觸點(diǎn)打開(kāi)的時(shí)間越長(zhǎng),閉合的時(shí)間越短,這樣通過(guò)指示表加熱線圈的電流平均值就越小,雙金屬片11的彎曲變形越小,指針向右偏移越小,指示油壓越低。隨著油壓升高,傳感器膜片2變形加大,觸點(diǎn)壓力增大,觸點(diǎn)打開(kāi)的時(shí)間縮短,閉合的時(shí)間延長(zhǎng),這樣通過(guò)指示表加熱線圈的電流平均值就增大,雙金屬片11的彎曲變形增大,使指針指示油壓升高。當(dāng)前55頁(yè),總共94頁(yè)。四、水溫表水溫表的作用是指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。當(dāng)前56頁(yè),總共94頁(yè)。
其工作原理是:點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后,電流流過(guò)水溫指示表和傳感器。當(dāng)冷卻水溫度較低時(shí),傳感器內(nèi)熱敏電阻的阻值較大,流經(jīng)線圈L1和L2的電流相差不多,但L1匝數(shù)多,產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng),使銜鐵帶動(dòng)指針向左偏轉(zhuǎn),指針指向低溫刻度。當(dāng)冷卻水溫度升高時(shí),熱敏電阻的阻值減小,線圈L2中的電流明顯增大,電磁力也增大,使銜鐵帶動(dòng)指針向右偏轉(zhuǎn),水溫表的指針指向高溫刻度。當(dāng)前57頁(yè),總共94頁(yè)。(2)冷卻水溫度表
電磁式水溫表
當(dāng)前58頁(yè),總共94頁(yè)。五、燃油表燃油表用來(lái)指示汽車油箱中的存油量。當(dāng)前59頁(yè),總共94頁(yè)。
其工作原理是:
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后,電流流過(guò)燃油指示表和傳感器。當(dāng)油箱無(wú)油時(shí),浮子下降到最低位置,電阻4被短路,此時(shí)指示表中的右線圈5也隨之被短路,無(wú)電流通過(guò),而左線圈9承受電源的全部電壓,通過(guò)的電流達(dá)到最大值,產(chǎn)生的電磁吸力最強(qiáng),吸引轉(zhuǎn)子,使指針指在“0”位上。隨著油箱中油量的增加,浮子上升,電阻4部分被接入,并與右線圈5并聯(lián),同時(shí)又與左線圈9串聯(lián),便左線圈電磁吸力減弱,而右線圈5中有電流通過(guò),產(chǎn)生磁場(chǎng),使轉(zhuǎn)子10在兩磁場(chǎng)的作用下,向右偏轉(zhuǎn)。當(dāng)油箱盛滿油時(shí),浮子帶動(dòng)滑片2移動(dòng)到電阻4的最左端,使電阻全部接入。此時(shí)左線圈中的電流最小,右線圈中的電流最大,轉(zhuǎn)子帶著指針向右偏轉(zhuǎn)角度最大,指在“1”的刻度,表示油箱盛滿油。傳感器的電阻4末端搭鐵,可以避免滑片2與電阻4之間因接觸不良而產(chǎn)生火花,以免引起火災(zāi)。當(dāng)前60頁(yè),總共94頁(yè)。
電磁式燃油表1-浮子;2-滑片;3-接線柱;4-電阻;5-右線圈;6、7-指示表接線柱;8-指針;9-左線圈;10-轉(zhuǎn)子;11-點(diǎn)火開(kāi)關(guān)當(dāng)前61頁(yè),總共94頁(yè)。六、儀表穩(wěn)壓器
電熱式水溫表及燃油表配用可變電阻式傳感器時(shí),應(yīng)在電路中串入儀表穩(wěn)壓器,以穩(wěn)定儀表平均電壓,減少儀表的指示誤差。當(dāng)前62頁(yè),總共94頁(yè)。當(dāng)前63頁(yè),總共94頁(yè)。七、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速。當(dāng)前64頁(yè),總共94頁(yè)。
轉(zhuǎn)速表的信號(hào)取自點(diǎn)火線圈初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào),該信號(hào)經(jīng)脈沖整形電路2整形后,加至頻率/電壓變換器(單穩(wěn)態(tài)電路)3,其輸出信號(hào)與輸入信號(hào)頻率相同,且等幅等寬。由于輸入信號(hào)的頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,所以,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí),變換器輸出的平均直流電壓較低,流經(jīng)直流毫安表4的電流較小,直流毫安表4指針偏轉(zhuǎn)角度亦較小,指示較低的轉(zhuǎn)速值。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí),變換器輸出的平均直流電壓較高,流經(jīng)直流毫安表4的電流較大,直流毫安表4指針偏轉(zhuǎn)角度亦較大,指示較高的轉(zhuǎn)速值。當(dāng)前65頁(yè),總共94頁(yè)。
桑塔納轎車轉(zhuǎn)速表工作原理圖1-轉(zhuǎn)速表;2-脈沖整形電路;3-頻率/電壓變換電路;4-直流毫安表當(dāng)前66頁(yè),總共94頁(yè)。八、車速里程表
車速里程表用來(lái)指示汽車行駛速度和累計(jì)汽車行駛里程。當(dāng)前67頁(yè),總共94頁(yè)。
傳統(tǒng)的車速里程表又稱為永磁式車速里程表,由機(jī)械轉(zhuǎn)鼓式里程表和磁感應(yīng)式車速表兩部分組成。
永磁式車速里程表l-U形永久磁鐵;2-感應(yīng)罩;3-護(hù)罩;4-盤(pán)形彈簧;5-標(biāo)度盤(pán);6-車速表指針;7、8-蝸輪蝸桿;9-數(shù)字輪當(dāng)前68頁(yè),總共94頁(yè)。第七節(jié)汽車警報(bào)裝置當(dāng)前69頁(yè),總共94頁(yè)。一、汽車警報(bào)裝置的作用為了便于駕駛員隨時(shí)了解汽車各個(gè)主要系統(tǒng)的工作情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、采取措施,防止發(fā)生人身和機(jī)械事故,保證汽車可靠而安全地行駛,汽車上安裝了一些報(bào)警信號(hào)裝置,用來(lái)監(jiān)測(cè)和反映汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的一些重要系統(tǒng)的工作情況。
當(dāng)前70頁(yè),總共94頁(yè)。二、汽車警報(bào)裝置的組成報(bào)警信號(hào)裝置包括報(bào)警裝置和信號(hào)裝置。報(bào)警裝置是在被監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)或總成工作或狀態(tài)不正常時(shí)工作,提醒駕駛員注意,如水溫報(bào)警燈、燃油液面報(bào)警燈等等;信號(hào)裝置是在被監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)或總成工作時(shí)工作,提醒駕駛員注意,如遠(yuǎn)光指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈等。報(bào)警信號(hào)裝置有燈光報(bào)警信號(hào)裝置和音響報(bào)警信號(hào)裝置兩種。當(dāng)前71頁(yè),總共94頁(yè)。報(bào)警裝置電路1-電源開(kāi)關(guān);2-熔斷器;3-報(bào)警裝置;4-報(bào)警開(kāi)關(guān)
當(dāng)前72頁(yè),總共94頁(yè)。1.報(bào)警燈
常見(jiàn)圖形符號(hào)含義當(dāng)前73頁(yè),總共94頁(yè)。2.蜂鳴器
倒車蜂鳴器電路如圖所示。當(dāng)前74頁(yè),總共94頁(yè)。倒車信號(hào)電路圖1-熔斷絲;2-倒車開(kāi)關(guān);3-倒車燈;4-繼電器觸點(diǎn);5-喇叭;6-電容器當(dāng)前75頁(yè),總共94頁(yè)。切諾基汽車蜂鳴器
當(dāng)前76頁(yè),總共94頁(yè)。
切諾基汽車蜂鳴器電路1、2-蜂鳴器;3-限時(shí)器;4-點(diǎn)火開(kāi)關(guān);5-安全帶指示燈6-鑰匙開(kāi)關(guān);7-門(mén)開(kāi)關(guān);8-安全帶開(kāi)關(guān)當(dāng)前77頁(yè),總共94頁(yè)。3.報(bào)警開(kāi)關(guān)
圖5-40為彈簧管式機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警開(kāi)關(guān),有一對(duì)常閉觸點(diǎn)。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通,在發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí),油壓開(kāi)關(guān)是接通的,報(bào)警燈亮。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,主油道壓力升高,開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)斷開(kāi),報(bào)警燈熄滅,表示潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常。運(yùn)行中若主油道堵塞、泄漏等原因使機(jī)油壓力過(guò)低時(shí),開(kāi)關(guān)接通,報(bào)警燈亮。當(dāng)前78頁(yè),總共94頁(yè)。
膜片式機(jī)油壓力過(guò)高報(bào)警開(kāi)關(guān),有一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)。潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常時(shí),開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。若機(jī)油濾清器堵塞等原因使機(jī)油壓力高于規(guī)定值時(shí),開(kāi)關(guān)接通、報(bào)警燈亮,表示壓力過(guò)高膜片式油壓報(bào)警開(kāi)關(guān)l-調(diào)整螺燈;2-膜片;3-活動(dòng)觸片;4-接鐵點(diǎn)當(dāng)前79頁(yè),總共94頁(yè)。1-套管;2-雙金屬片;3-接頭;4-觸點(diǎn);5-報(bào)警燈
水溫報(bào)警開(kāi)關(guān)當(dāng)前80頁(yè),總共94頁(yè)。
液面?zhèn)鞲衅?-接線柱;3-舌簧開(kāi)關(guān);4-永久磁鐵;5-浮子;6-液面
當(dāng)前81頁(yè),總共94頁(yè)。制動(dòng)燈斷線報(bào)警開(kāi)關(guān)1-點(diǎn)火開(kāi)關(guān);2-制動(dòng)燈開(kāi)關(guān);3-警告燈4、6-電磁線圈;5-舌簧開(kāi)關(guān);7、8-制動(dòng)燈
當(dāng)前82頁(yè),總共94頁(yè)。第八節(jié)汽車電子顯示裝置當(dāng)前83頁(yè),總共94頁(yè)。
桑塔納轎車儀表與報(bào)警裝置電路G5-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表;F1-高壓報(bào)警開(kāi)關(guān);J6-穩(wěn)壓器;J114-油壓檢測(cè)控制器;J120-液位控制器;K28-水溫和液面指示燈;F66-冷卻液液面?zhèn)鞲衅?;K3-油壓指示燈;F22-低壓報(bào)警開(kāi)關(guān);G1-燃油
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