汽輪機(jī)運(yùn)行所遇事故總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)

第9頁共9頁汽輪機(jī)?運(yùn)行所?遇事故?總結(jié)標(biāo)?準(zhǔn)1?.熱機(jī)?運(yùn)行的?內(nèi)容。?1）?對鍋爐?、汽機(jī)?實(shí)現(xiàn)各?式的啟?停，2?）在鍋?爐、汽?機(jī)正常?運(yùn)行的?時候，?對設(shè)備?進(jìn)行監(jiān)?視、控?制和維?護(hù)及對?相關(guān)參?數(shù)進(jìn)行?調(diào)整。?3）?在汽機(jī)?和鍋爐?出現(xiàn)異?常情況?或出現(xiàn)?事故時?及時的?進(jìn)行處?理。?2.對?運(yùn)行人?員的素?質(zhì)要求?。技術(shù)?、身體?和心理?素質(zhì)。?為了?控制，?為了控?制暫態(tài)?過程中?的汽輪?機(jī)部件?的壽命?消耗，?必須控?制熱應(yīng)?力，熱?膨脹和?熱變形?，也就?是要控?制啟停?的蒸汽?參數(shù)的?變化速?度。?4.熱?應(yīng)力。?當(dāng)物體?的熱脹?冷縮受?到某種?限制，?就會在?物體內(nèi)?部產(chǎn)生?一種應(yīng)?力，這?種應(yīng)力?是由于?溫度的?變化引?起的。?當(dāng)物體?在熱漲?的時候?受到某?種約束?，在其?內(nèi)部產(chǎn)?生的熱?應(yīng)力為?負(fù)值，?則成為?壓應(yīng)力?;當(dāng)物?體在冷?縮的時?候受到?約束，?在其內(nèi)?部產(chǎn)生?的熱應(yīng)?力為正?值則成?為拉應(yīng)?力。?5.汽?機(jī)主要?部件在?冷熱態(tài)?啟動、?停機(jī)受?熱應(yīng)力?的分析?：1）?轉(zhuǎn)子：?當(dāng)啟動?時，蒸?汽對外?表面加?熱，為?壓應(yīng)力?，內(nèi)表?面為拉?應(yīng)力；?而停機(jī)?時，則?與上述?相反，?蒸汽對?于外表?面冷卻?，為拉?應(yīng)力，?內(nèi)表面?為拉應(yīng)?力。?2）氣?缸：啟?動時蒸?汽加熱?內(nèi)表面?，產(chǎn)生?壓應(yīng)力?，外表?面則為?拉應(yīng)力?；停機(jī)?時蒸汽?冷卻內(nèi)?表面，?產(chǎn)生拉?應(yīng)力。?6.?氣缸的?絕對膨?脹就是?汽缸在?受熱時?軸向、?垂直、?水平方?向上的?實(shí)際膨?脹量。?啟動時?的數(shù)值?取決于?汽缸的?長度、?材質(zhì)和?汽輪機(jī)?的熱力?過程。?一般用?控制汽?缸左右?溫度差?的方法?來控制?汽缸的?橫向熱?膨脹，?不應(yīng)超?過__?__度?。7?.脹差?：轉(zhuǎn)子?與氣缸?的膨脹?（收縮?）差。?轉(zhuǎn)子的?膨脹大?于氣缸?正脹差?。影響?因素：?軸封供?氣溫度?和供氣?時間的?影響；?真空的?影響；?進(jìn)氣參?數(shù)影響?；氣缸?的法蘭?螺栓加?熱系統(tǒng)?的影響?；泊松?效應(yīng)的?影響；?滑銷系?統(tǒng)的影?響；氣?缸保溫?和輸水?的影響?。脹差?的大小?，可以?表明汽?輪機(jī)動?靜部分?軸向間?隙的變?化情況?。監(jiān)視?脹差是?機(jī)組啟?停過程?中的一?項(xiàng)重要?任務(wù)，?在啟動?材質(zhì)是?，低速?暖機(jī)時?間越長?脹差越?大。?8.汽?缸熱變?形：由?上下缸?溫差和?法蘭變?形引起?的。產(chǎn)?生的主?要原因?：1）?上下汽?缸的質(zhì)?量和散?熱面積?不同；?2）?停機(jī)后?汽缸內(nèi)?部積存?的蒸汽?凝結(jié)，?疏水經(jīng)?疏水管?道排出?，疏水?形成的?水膜流?動加快?了下缸?的冷卻?；3?）下汽?缸保溫?條件差?，又易?脫落，?致使下?汽缸散?熱較快?。4?）停機(jī)?后因閥?門不嚴(yán)?密，向?汽缸漏?入汽水?或有蒸?汽由軸?封漏入?汽缸，?造成上?下汽缸?溫差增?大；?5）汽?輪機(jī)本?體疏水?管的逆?止閥失?靈，疏?水管在?擴(kuò)容器?集箱上?的分布?、排列?次序不?合理。?9.?轉(zhuǎn)子熱?彎曲產(chǎn)?生的原?因。汽?輪機(jī)啟?停前和?停機(jī)后?由于上?下汽缸?存在溫?差，使?轉(zhuǎn)子上?下部分?也存在?溫差，?在此溫?差作用?下產(chǎn)生?；轉(zhuǎn)子?中心孔?存有液?體，在?運(yùn)轉(zhuǎn)過?程中產(chǎn)?生；在?變工況?時，轉(zhuǎn)?子金屬?溫度的?變化，?可導(dǎo)致?中心孔?液體的?蒸發(fā)或?凝結(jié)，?使轉(zhuǎn)子?局部過?冷或過?熱而引?起熱彎?曲。?危害。?使機(jī)組?產(chǎn)生異?常的振?動，汽?輪機(jī)動?靜部分?的摩擦?。解?決措施?。啟動?前和停?機(jī)后，?必須正?確使用?盤車裝?置，沖?轉(zhuǎn)前因?盤車足?夠長時?間；停?機(jī)后，?因在轉(zhuǎn)?子金屬?溫度降?至規(guī)定?的溫度?一__?__能?停盤車?。大型?機(jī)組應(yīng)?裝備轉(zhuǎn)?子撓度?指示裝?置。?10.?蠕變是?指金屬?材料在?恒定溫?度和恒?定應(yīng)力?的長期?作用下?，慢慢?地發(fā)生?塑性變?形的現(xiàn)?象。蠕?變可以?在小于?材料的?屈服點(diǎn)?的應(yīng)力?下發(fā)生?。1?1.應(yīng)?力松弛?。機(jī)械?零部件?在高溫?和承受?載荷的?條件下?，若保?持總的?應(yīng)變量?不變，?應(yīng)力就?會隨時?間的延?長而逐?漸降低?。1?2.材?料的疲?勞。材?料在循?環(huán)應(yīng)力?和應(yīng)變?作用下?，在一?處或幾?處產(chǎn)生?局部永?久性累?積損傷?經(jīng)一段?循環(huán)次?數(shù)后產(chǎn)?生裂紋?或突然?發(fā)生完?全斷裂?的過程?。有高?、低周?疲勞之?分。?13.?汽輪機(jī)?壽命的?組成：?轉(zhuǎn)子（?主要）?、氣缸?、噴管?組、動?葉、主?汽閥、?高溫螺?栓的壽?命。轉(zhuǎn)?子材料?的損傷?：主要?，低周?疲勞損?傷和高?溫蠕變?損傷，?還有，?主軸汽?封彈性?槽，轉(zhuǎn)?子中心?孔應(yīng)力?，高壓?缸內(nèi)壁?溫度、?汽封處?的金屬?溫度和?調(diào)節(jié)級?后的蒸?汽溫度?。1?4.汽?機(jī)的啟?動方式?：1）?額定參?數(shù)啟動?：鍋爐?先行啟?動，當(dāng)?其出口?參數(shù)達(dá)?到額定?參數(shù)后?汽機(jī)啟?動。?2）滑?參數(shù)啟?動：在?啟動過?程中，?電動主?閘門前?的蒸汽?參數(shù)隨?機(jī)組轉(zhuǎn)?速或負(fù)?荷的變?化而逐?漸升高?。汽機(jī)?可以充?分錄用?鍋爐啟?動過程?中產(chǎn)生?的蒸汽?進(jìn)行能?量轉(zhuǎn)換?，熱量?和汽水?損失較?小，經(jīng)?濟(jì)性好?。另外?啟動時?汽缸和?轉(zhuǎn)子受?熱均勻?，熱沖?擊小，?可以在?保證安?全的前?提下加?快啟動?速度。?機(jī)爐同?時啟動?，縮短?啟動的?時間。?1）?真空法?滑參數(shù)?啟動。?2）?壓力法?滑參數(shù)?啟動。?15?.冷態(tài)?啟動：?高壓缸?金屬溫?度低于?___?_度以?下。冷?態(tài)啟動?步驟：?1）啟?動前的?準(zhǔn)備工?作：設(shè)?備和系?統(tǒng)的檢?查、投?入冷卻?水系統(tǒng)?、向凝?汽器和?閉式冷?卻系統(tǒng)?注入化?學(xué)補(bǔ)充?水、啟?動供油?系統(tǒng)和?投入盤?車設(shè)備?、除氧?器投入?運(yùn)行。?2）?軸封供?氣：在?軸封偶?供氣、?啟動晝?分抽氣?器之前?，應(yīng)投?入凝結(jié)?水系統(tǒng)?。3?）盤車?預(yù)暖：?預(yù)熱在?鍋爐點(diǎn)?火以前?進(jìn)行，?用輔助?氣源蒸?汽進(jìn)行?預(yù)熱，?可以縮?短啟動?時間。?4）?沖轉(zhuǎn)（?高壓缸?沖轉(zhuǎn)時?有調(diào)速?氣閥沖?轉(zhuǎn)、自?動主汽?閥沖轉(zhuǎn)?、電動?主汽閥?盤路閥?沖轉(zhuǎn)）?、升速?（低速?100?-15?0r/?min?到中速?110?0-1?200?r/m?in。?要投入?潤滑油?和冷油?器使溫?度穩(wěn)定?在__?__度?）、暖?機(jī)。?5）并?網(wǎng)、帶?負(fù)荷。?并網(wǎng)?的條件?：發(fā)電?機(jī)與系?統(tǒng)的電?壓相等?、電壓?相位一?致、周?波相等?16?.滑參?數(shù)啟動?特點(diǎn)。?1）?縮短了?機(jī)組啟?動時間?，提高?了機(jī)組?的機(jī)動?性。?2）可?在較小?的熱沖?擊下得?到較大?的金屬?加熱速?度，惻?然改善?了機(jī)組?加熱的?條件。?3）?容積量?大，可?較方便?地控制?和調(diào)節(jié)?汽機(jī)的?轉(zhuǎn)速與?負(fù)荷且?不致造?成金屬?溫差超?限。?4）鍋?爐基本?不對空?排氣，?幾乎所?有的蒸?汽機(jī)器?熱能都?用于暖?管和啟?動暖機(jī)?，極大?減少了?工質(zhì)的?損失，?提高了?電廠的?運(yùn)行的?經(jīng)濟(jì)性?。5?）可做?到調(diào)節(jié)?氣門全?開全周?進(jìn)氣，?使汽輪?機(jī)加熱?均勻，?緩和了?高溫金?屬部件?的溫差?和熱應(yīng)?力。?7）簡?化啟動?操作，?各項(xiàng)指?標(biāo)容易?控制。?17?.熱態(tài)?啟動的?特點(diǎn)。?1）?交變熱?應(yīng)力。?2）?高溫軸?封氣源?。3?）控制?熱彎曲?。）4?）啟動?速度快?。5?）控制?脹差。?6）?啟動曲?線。?7）對?于蒸汽?參數(shù)的?要求高?。1?8.中?壓缸的?啟動有?點(diǎn)。?1）加?熱均勻?，升溫?合理，?減少壽?命消耗?。2?）高、?中壓缸?熱膨脹?情況得?到改善?。3?）消除?低壓缸?鼓風(fēng)，?防止低?壓缸排?氣溫度?過高。?4）?有利于?鍋爐控?制。?5）縮?短啟動?時間，?減少啟?動鍋爐?燃油費(fèi)?用。?6）允?許長時?間低負(fù)?荷運(yùn)行?，利于?機(jī)組調(diào)?峰。?19.?汽輪機(jī)?停機(jī)步?驟：1?停機(jī)前?的準(zhǔn)備?2減負(fù)?荷3發(fā)?電機(jī)解?列及轉(zhuǎn)?子惰走?惰走?時間。?發(fā)電機(jī)?從電網(wǎng)?解列，?去掉勵?磁，自?動主汽?閥和調(diào)?速汽閥?關(guān)閉，?到轉(zhuǎn)子?完全靜?止的一?段時間?。2?0.轉(zhuǎn)?子惰走?曲線，?初快中?緩終慢?及實(shí)際?與圖比?較產(chǎn)生?的原因?：初：?摩擦鼓?風(fēng)損失?的功率?與轉(zhuǎn)速?成三次?方關(guān)系?，與蒸?氣密度?成正比?。中：?轉(zhuǎn)速下?降緩慢?，因轉(zhuǎn)?速較低?，而軸?承潤滑?仍較好?，摩擦?阻力小?，__?__轉(zhuǎn)?動的功?率小。?終：軸?承油膜?開始破?壞，軸?承機(jī)械?摩擦阻?力損失?消耗功?率大，?所以轉(zhuǎn)?速下降?的快。?如果轉(zhuǎn)?子惰走?實(shí)際急?劇減少?，可能?是軸承?磨損或?機(jī)組動?靜部件?有軸向?或徑向?摩擦；?如果惰?走時間?顯著增?加，則?說明可?能汽輪?機(jī)主氣?管道上?閥門關(guān)?閉不嚴(yán)?或者抽?氣管道?止回閥?不嚴(yán)密?致使有?壓力的?正確少?量的從?抽氣管?導(dǎo)入汽?機(jī)。?21.?大型機(jī)?組運(yùn)行?方式：?1）滑?壓運(yùn)行?（汽輪?機(jī)改變?負(fù)荷過?程中，?調(diào)速汽?輪開度?不變，?保持進(jìn)?汽面積?不變，?而通過?鍋爐調(diào)?節(jié)改變?蒸汽壓?力）。?優(yōu)點(diǎn)：?1.?提高低?負(fù)荷的?熱經(jīng)濟(jì)?性。?2.機(jī)?組變負(fù)?荷時主?蒸汽變?化溫度?小，可?降低部?件的熱?應(yīng)力，?延長了?部件的?使用壽?命。?3.給?水泵耗?水減少?。4?.調(diào)速?系統(tǒng)工?作穩(wěn)定?，并可?使機(jī)組?振動減?少。分?類：純?、節(jié)流?滑壓運(yùn)?行。特?點(diǎn)：主?要參數(shù)?變化規(guī)?律（主?汽壓與?溫度的?變化、?高壓光?理想焓?降的變?化）、?機(jī)組變?負(fù)荷時?，由于?主蒸汽?的溫度?變化小?，所以?部件金?屬溫度?的變化?相應(yīng)減?少，從?而可以?降低部?件的熱?應(yīng)力，?延長部?件的使?用壽命?、可以?提高低?負(fù)荷時?的熱經(jīng)?濟(jì)性、?給水泵?耗功減?少、調(diào)?速系統(tǒng)?工作穩(wěn)?定、高?負(fù)荷區(qū)?滑壓運(yùn)?行不經(jīng)?濟(jì)。?2）定?壓運(yùn)行?：汽機(jī)?改變負(fù)?荷過程?，新蒸?汽的壓?力和溫?度保持?不變，?而改變?閥門開?度的一?種運(yùn)行?方式。?22?.監(jiān)視?段壓力?。調(diào)節(jié)?級和各?級抽氣?處的壓?力?？?以監(jiān)視?機(jī)組的?通流部?分有無?部件損?傷或者?嚴(yán)重結(jié)?垢（如?結(jié)垢，?則通流?面積減?少，其?前面的?監(jiān)視段?壓力增?大，后?面減小?。2?3.結(jié)?垢的危?害。?1）蒸?汽中的?鹽分沉?積在噴?管、動?葉的葉?型表面?上，粗?糙度增?加，啟?動性能?發(fā)生變?化，造?成熱力?過程線?改變，?導(dǎo)致汽?輪機(jī)工?況的改?變和經(jīng)?濟(jì)學(xué)的?下降。?2）?使各級?段各級?隔板和?動葉片?的工作?應(yīng)力增?大，從?而可能?造成設(shè)?備的損?害。此?外由于?隔板前?后壓差?增大，?漏氣量?增大。?3）?由于兩?者結(jié)垢?的程度?不同，?可能使?級得沖?動度增?大，從?而使軸?向推力?增大。?引起軸?承過負(fù)?載。?4）導(dǎo)?致轉(zhuǎn)子?質(zhì)量不?平衡，?從而產(chǎn)?生震動?。2?4.結(jié)?垢的清?洗。?1）汽?機(jī)大修?時采用?機(jī)械方?法，手?工操作?，用刮?刀或金?屬刷子?、紗布?、或用?含有細(xì)?砂過爐?灰的空?氣沖刷?過噴射?噴管、?動葉。?2）?對從電?網(wǎng)解列?后空轉(zhuǎn)?的汽機(jī)?，用濕?蒸氣沖?洗同流?不部分?。3?）帶負(fù)?荷下的?濕蒸氣?清洗。?25?.運(yùn)行?經(jīng)濟(jì)性?指標(biāo)主?要是汽?輪機(jī)的?熱耗率?。影響?它因素?：機(jī)器?本身的?結(jié)構(gòu)及?設(shè)計，?運(yùn)行方?式；運(yùn)?行負(fù)荷?；運(yùn)行?中各設(shè)?備的狀?態(tài)以及?運(yùn)行中?的蒸汽?參數(shù)有?關(guān)2?6.凝?汽器銅?管結(jié)垢?會使真?空降低?，清洗?方法：?膠球清?洗法、?干燥清?洗、化?學(xué)方法?。真空?系統(tǒng)檢?漏：1?）比較?原始的?方法就?是用點(diǎn)?燃的蠟?燭去檢?查所有?的可疑?部件，?根據(jù)火?焰的搖?動的情?況判斷?漏氣的?地點(diǎn)。?2）?鹵素檢?漏儀.?3）氪?質(zhì)譜檢?測技術(shù)?（對設(shè)?備無腐?蝕，不?溶解與?水何蒸?汽，對?大氣無?污染）?。4?）超聲?波方法?。5?）停機(jī)?后向凝?汽器注?水的方?法。?27.?汽輪機(jī)?負(fù)荷控?制方式?：1跟?爐方式?；其特?點(diǎn)：鍋?爐控制?器起到?功率（?負(fù)荷）?控制作?用，汽?輪機(jī)控?制器起?到氣壓?控制作?用，負(fù)?荷響應(yīng)?速度慢?但用變?氣壓閥?門開度?來保證?氣壓，?鍋爐穩(wěn)?定2爐?跟機(jī)方?式；特?點(diǎn)：汽?輪機(jī)調(diào)?節(jié)器起?到功率?控制作?用，功?率調(diào)節(jié)?器起到?氣壓控?制作用?，負(fù)荷?適應(yīng)性?好，對?符合要?求指令?可作出?快速響?應(yīng)，但?氣壓的?動態(tài)偏?差大，?鍋爐受?到撓動?大3機(jī)?爐協(xié)調(diào)?控制方?式，優(yōu)?點(diǎn)：是?能夠?qū)?現(xiàn)無差?控制，?但控制?作用總?是滯后?于被調(diào)?量的偏?差，是?一種“?被動”?的控制?方式。?機(jī)組運(yùn)?行工況?比較穩(wěn)?定28?.調(diào)峰?的運(yùn)行?方式：?兩班制?運(yùn)行、?少氣無?功運(yùn)行?、低負(fù)?荷運(yùn)行?。_?___?單元機(jī)?組的啟?動步驟?。啟動?準(zhǔn)備、?鍋爐上?水、盤?車啟動?、軸封?供氣、?鍋爐點(diǎn)?火、升?溫升壓?、沖轉(zhuǎn)?升速暖?機(jī)、并?網(wǎng)帶負(fù)?荷。?30.?汽包鍋?爐的啟?動和停?運(yùn)步驟?：1）?啟動：?1準(zhǔn)備?工作。?2.?鍋爐上?水。?3.鍋?爐點(diǎn)火?。4?.鍋爐?升溫升?壓。?5.投?入自動?控制裝?置。?2）停?運(yùn)。1?停運(yùn)準(zhǔn)?備。?2.滑?壓準(zhǔn)備?。3?.滑壓?降負(fù)荷?。4?.汽機(jī)?停機(jī)、?鍋爐停?火。?5.鍋?爐降壓?冷卻。?31?.直流?鍋爐啟?動與停?止的步?驟。啟?動。?1.鍋?爐進(jìn)水?及冷態(tài)?清洗。?2.?啟動流?量和啟?動壓力?的