特色小鎮(zhèn)公路工程說明

中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）景區(qū)內(nèi)部道路工程說明第一標(biāo)段L1段道路：工程概括L1段道路工程（以下簡稱L1）為中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）景區(qū)內(nèi)部道路，主要為進(jìn)入中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）景區(qū)后山的內(nèi)部道路，外鏈接擬建新屏山至景區(qū)的快速路，L1起于宜賓縣高場鎮(zhèn)黃傘新街（東經(jīng)：104.402893北緯：28.844824），海拔高度409.4米，止于景區(qū)內(nèi)停車場（現(xiàn)在建臨時項(xiàng)目部）（東經(jīng)：104.404658北緯：28.840492），海拔高度379.6米，海拔相對高差30.4米，道路全長約886米。地形地貌L1位于四川盆地南部丘陵地區(qū)宜賓縣高場鎮(zhèn)北部，屬亞熱帶溫濕性季風(fēng)氣候，氣候溫和，雨量充沛，光照適宜，雨熱同季，平均氣溫15.8—17.7℃，年降雨量1100—1200毫米，年日照958—1139小時，無霜期300—342天，相濕溫度80%左右，地貌類型以丘林、田地為主，線路地面標(biāo)高由南向東南方向呈逐漸下降趨勢，路線最高高程409.4米，最低高程379.6米，相對高差30.4米。主要技術(shù)指標(biāo)計劃建設(shè)公路等級為山嶺重丘區(qū)二級公路，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：規(guī)劃路基寬度20米，人行道寬2×1.5米，人行道和行車道間綠化隔離帶2×1米，行車道寬10米，硬路肩寬2×2.5米。行車道和硬路肩均采用瀝青路面。其他各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)按照交通運(yùn)輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2014）二級公路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。道路作用及設(shè)計說明作用：道路布置在景區(qū)內(nèi)，主要供機(jī)動車、游覽車、游人和自行車行駛的道路。兩側(cè)為河流、湖泊、森林綠化、石雕建筑等。沿線環(huán)境優(yōu)美，路線隨地形起伏彎曲，與自然環(huán)境融合協(xié)調(diào)，沿途布置有一些亭臺、回廊、椅子等供游人休憩用，在旅游季節(jié)車輛較多，其他時間車輛不多。特點(diǎn)：景區(qū)內(nèi)部道路是供游人游覽運(yùn)輸用的道路，屬于園林型道路。包括對內(nèi)交通和對外交通兩部分。為使游人便于到達(dá)，風(fēng)景區(qū)道路對外要求能進(jìn)得來，散得開，出得去。路線要暢通，道路的布局與走向應(yīng)適應(yīng)自然地形和風(fēng)景特征，路旁綠化布置要優(yōu)美。景區(qū)的內(nèi)部道路，既是容納游人的空間，又是引導(dǎo)和分配游人的路線。景區(qū)內(nèi)部道路不必強(qiáng)求平、直、寬，結(jié)合地形、適當(dāng)彎曲、起伏，可為游人創(chuàng)造良好空間景觀效果。景區(qū)道路應(yīng)將景區(qū)內(nèi)各風(fēng)景點(diǎn)聯(lián)系起來，使游人乘車可以直達(dá)各景點(diǎn)，而不致步行多而疲勞。景區(qū)內(nèi)機(jī)動車較少，雖然靠近景點(diǎn)的路段設(shè)置了人行道，但是由于規(guī)模的限制，道路本身還是提供交通的主體。?交通組成以行人為主，有少量自行車及機(jī)動車，包括小汽車、大客車、景區(qū)管理車輛以及觀光游覽車。交通量絕大多數(shù)都是由以觀光游覽為主的游人產(chǎn)生，其余部分主要由管理以及生產(chǎn)需要產(chǎn)生，而以觀光旅游為目的相應(yīng)地對游人個體占有空間較正常行人交通有更高的需求。交通流速度較慢。由于游人目的單一，主要注意力都集中在欣賞沿線景觀和休息娛樂上，通行速度較正常速度稍慢。設(shè)計說明：景區(qū)內(nèi)道路的設(shè)計還沒有獨(dú)立的設(shè)計規(guī)范,是以公路工程、城市道路工程的設(shè)計規(guī)范為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計。由于景區(qū)道路除滿足交通要求外，道路還必須與人文及周圍景觀相協(xié)調(diào)，有其特殊性，所以，景區(qū)道路設(shè)計時應(yīng)遵循以下原則。以人為本原則在景區(qū)中，人是道路的主要服務(wù)對象。設(shè)計時要充分體現(xiàn)人性化的理念，要有環(huán)境保護(hù)意識，加強(qiáng)對風(fēng)景區(qū)內(nèi)自然風(fēng)光、人文風(fēng)光的保護(hù)，要充分考慮游人方便進(jìn)行游覽活動。人文色彩原則每個景區(qū)都有自己的歷史淵源，經(jīng)過時間的沉積漸漸地形成了具有特色的人文背景，道路設(shè)計思路應(yīng)符合風(fēng)景區(qū)的人文風(fēng)格，所以在設(shè)計上也要把握景區(qū)的歷史文脈以及人文特點(diǎn)，讓道路與景區(qū)和諧融為一體。景區(qū)道路規(guī)劃不僅要確保道路本身的流暢、自然及路面的質(zhì)量，還要注意所經(jīng)地區(qū)的視覺觀賞效果，使風(fēng)景特征能夠沿途展現(xiàn)出來，讓游人感受道流暢的線形美，流動的景觀美。自然地形決定了景區(qū)道路規(guī)劃的總體結(jié)構(gòu)，道路的規(guī)劃選址應(yīng)與自然景物特征、自然力相協(xié)調(diào)。景區(qū)內(nèi)路線的選擇首先要充分利用道路所處的位置和自然地形坡度，使游人能從道路上欣賞到最吸引人的景觀，讓游覽車穿過茂密的樹林、清幽的峽谷或河濱沙灘，充分享受大自然的景觀野趣。在布置和路線時，應(yīng)使道路流暢地穿越景區(qū)，而且要注意避免損害最美和最具有生態(tài)價值的景點(diǎn)，使道路與自然地形和沿途自然景觀保持和諧關(guān)系，保存自然彎曲的河流、隆起的巖石、茂密的叢林和鄉(xiāng)間植被群落，以及因地殼造山運(yùn)動而形成的自然輪廓線。四、質(zhì)量目標(biāo)：按交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)進(jìn)行驗(yàn)收，把本工程建成優(yōu)良工程，工程一次驗(yàn)收合格率到達(dá)100%。五、主要工程項(xiàng)目L1總長約886米，全線路基寬度為20米。注:挖土深度大于5m，按土體穩(wěn)定理論計算后的邊坡進(jìn)行放坡。上述工程量為預(yù)估算工程量，實(shí)際工程量以實(shí)際收方為準(zhǔn)，材料價格以當(dāng)月市場綜合價調(diào)差。其他說明L1道路及牽連用地全部由甲方（沐林生態(tài)農(nóng)業(yè)科技開發(fā)有限公司）提供，并且協(xié)助施工方協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)仃P(guān)系。道路規(guī)劃圖六、道路詳圖中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）景區(qū)內(nèi)部道路工程說明第一標(biāo)段L2段道路：工程概括L2段道路工程（以下簡稱L2）為中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）景區(qū)內(nèi)部道路，主要為進(jìn)入中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）景區(qū)內(nèi)康養(yǎng)中心及溫泉度假酒店，L2鏈接L1起于（東經(jīng)：104.404970北緯：28.840880），海拔高度378米，止于景區(qū)內(nèi)溫泉度假酒店（擬建），（東經(jīng)：104.409664北緯：28.838993），海拔高度411.5米，相對高差33.5米，道路全長約873米，共需架橋1座，橋長31米。地形地貌L1位于四川盆地南部丘陵地區(qū)宜賓縣高場鎮(zhèn)北部，屬亞熱帶溫濕性季風(fēng)氣候，氣候溫和，雨量充沛，光照適宜，雨熱同季，平均氣溫15.8—17.7℃，年降雨量1100—1200毫米，年日照958—1139小時，無霜期300—342天，相濕溫度80%左右，地貌類型以丘林、田地為主，線路地面標(biāo)高由東向東南方向呈逐漸上升趨勢，路線最高高程411.5米，最低高程378米，相對高差33.5米。主要技術(shù)指標(biāo)計劃建設(shè)公路等級為山嶺重丘區(qū)二級公路，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：規(guī)劃路基寬度20米，人行道寬2×1.5米，人行道和行車道間綠化隔離帶2×1米，行車道寬10米，硬路肩寬2×2.5米。行車道和硬路肩均采用瀝青路面。其他各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)按照交通運(yùn)輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2014）二級公路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。道路作用及設(shè)計說明作用：道路布置在景區(qū)內(nèi)，主要供機(jī)動車、游覽車、游人和自行車行駛的道路。兩側(cè)為河流、湖泊、森林綠化、石雕建筑等。沿線環(huán)境優(yōu)美，路線隨地形起伏彎曲，與自然環(huán)境融合協(xié)調(diào)，沿途布置有一些亭臺、回廊、椅子等供游人休憩用，在旅游季節(jié)車輛較多，其他時間車輛不多。特點(diǎn)：景區(qū)內(nèi)部道路是供游人游覽運(yùn)輸用的道路，屬于園林型道路。包括對內(nèi)交通和對外交通兩部分。為使游人便于到達(dá)，風(fēng)景區(qū)道路對外要求能進(jìn)得來，散得開，出得去。路線要暢通，道路的布局與走向應(yīng)適應(yīng)自然地形和風(fēng)景特征，路旁綠化布置要優(yōu)美。景區(qū)的內(nèi)部道路，既是容納游人的空間，又是引導(dǎo)和分配游人的路線。景區(qū)內(nèi)部道路不必強(qiáng)求平、直、寬，結(jié)合地形、適當(dāng)彎曲、起伏，可為游人創(chuàng)造良好空間景觀效果。景區(qū)道路應(yīng)將景區(qū)內(nèi)各風(fēng)景點(diǎn)聯(lián)系起來，使游人乘車可以直達(dá)各景點(diǎn)，而不致步行多而疲勞。景區(qū)內(nèi)機(jī)動車較少，雖然靠近景點(diǎn)的路段設(shè)置了人行道，但是由于規(guī)模的限制，道路本身還是提供交通的主體。?交通組成以行人為主，有少量自行車及機(jī)動車，包括小汽車、大客車、景區(qū)管理車輛以及觀光游覽車。交通量絕大多數(shù)都是由以觀光游覽為主的游人產(chǎn)生，其余部分主要由管理以及生產(chǎn)需要產(chǎn)生，而以觀光旅游為目的相應(yīng)地對游人個體占有空間較正常行人交通有更高的需求。交通流速度較慢。由于游人目的單一，主要注意力都集中在欣賞沿線景觀和休息娛樂上，通行速度較正常速度稍慢。設(shè)計說明：景區(qū)內(nèi)道路的設(shè)計還沒有獨(dú)立的設(shè)計規(guī)范,是以公路工程、城市道路工程的設(shè)計規(guī)范為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計。由于景區(qū)道路除滿足交通要求外，道路還必須與人文及周圍景觀相協(xié)調(diào)，有其特殊性，所以，景區(qū)道路設(shè)計時應(yīng)遵循以下原則。以人為本原則在景區(qū)中，人是道路的主要服務(wù)對象。設(shè)計時要充分體現(xiàn)人性化的理念，要有環(huán)境保護(hù)意識，加強(qiáng)對風(fēng)景區(qū)內(nèi)自然風(fēng)光、人文風(fēng)光的保護(hù)，要充分考慮游人方便進(jìn)行游覽活動。人文色彩原則每個景區(qū)都有自己的歷史淵源，經(jīng)過時間的沉積漸漸地形成了具有特色的人文背景，道路設(shè)計思路應(yīng)符合風(fēng)景區(qū)的人文風(fēng)格，所以在設(shè)計上也要把握景區(qū)的歷史文脈以及人文特點(diǎn)，讓道路與景區(qū)和諧融為一體。景區(qū)道路規(guī)劃不僅要確保道路本身的流暢、自然及路面的質(zhì)量，還要注意所經(jīng)地區(qū)的視覺觀賞效果，使風(fēng)景特征能夠沿途展現(xiàn)出來，讓游人感受道流暢的線形美，流動的景觀美。自然地形決定了景區(qū)道路規(guī)劃的總體結(jié)構(gòu)，道路的規(guī)劃選址應(yīng)與自然景物特征、自然力相協(xié)調(diào)。景區(qū)內(nèi)路線的選擇首先要充分利用道路所處的位置和自然地形坡度，使游人能從道路上欣賞到最吸引人的景觀，讓游覽車穿過茂密的樹林、清幽的峽谷或河濱沙灘，充分享受大自然的景觀野趣。在布置和路線時，應(yīng)使道路流暢地穿越景區(qū)，而且要注意避免損害最美和最具有生態(tài)價值的景點(diǎn)，使道路與自然地形和沿途自然景觀保持和諧關(guān)系，保存自然彎曲的河流、隆起的巖石、茂密的叢林和鄉(xiāng)間植被群落，以及因地殼造山運(yùn)動而形成的自然輪廓線。質(zhì)量目標(biāo)：按交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)進(jìn)行驗(yàn)收，把本工程建成優(yōu)良工程，工程一次驗(yàn)收合格率到達(dá)100%。主要工程項(xiàng)目L2總長約873米，全線路基寬度為20米。注:挖土深度大于5m，按土體穩(wěn)定理論計算后的邊坡進(jìn)行放坡。上述工程量為預(yù)估算工程量，實(shí)際工程量以實(shí)際收方為準(zhǔn)，材料價格以當(dāng)月市場綜合價調(diào)差。其他說明L2道路及牽連用地全部由甲方（沐林生態(tài)農(nóng)業(yè)科技開發(fā)有限公司）提供，并且協(xié)助施工方協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)仃P(guān)系。道路規(guī)劃圖六、道路詳圖中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）景區(qū)內(nèi)部道路工程說明第一標(biāo)段L3段道路：工程概括L3段道路工程（以下簡稱L3）為中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)景區(qū)內(nèi)部道路，為中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）景區(qū)內(nèi)沿河休閑小路，鏈接L2段道路，使景區(qū)內(nèi)道路形成一個循環(huán)道路，L3起于（東經(jīng)：104.409112北緯：28.839007），海拔高度412.4米，止于中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）景區(qū)內(nèi)生態(tài)養(yǎng)殖區(qū)（現(xiàn)高場鎮(zhèn)群星漁業(yè)）（東經(jīng)：104.405850北緯：28.837995），海拔高度405.4米，海拔相對高差7米，道路全長約1057米。地形地貌L3位于四川盆地南部丘陵地區(qū)宜賓縣高場鎮(zhèn)北部，屬亞熱帶溫濕性季風(fēng)氣候，氣候溫和，雨量充沛，光照適宜，雨熱同季，平均氣溫15.8—17.7℃，年降雨量1100—1200毫米，年日照958—1139小時，無霜期300—342天，相濕溫度80%左右，地貌類型以丘林、田地為主，線路地面標(biāo)高由南向西南方向呈逐漸下降趨勢，路線最高高程412.4米，最低高程405.4米，相對高差7米。主要技術(shù)指標(biāo)計劃建設(shè)公路等級為山嶺重丘區(qū)二級公路，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：規(guī)劃路基寬度8米，行車道寬5米，行車道和人行道間綠化隔離帶寬1米，人行道寬2米，行車道采用瀝青路面。其他各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)按照交通運(yùn)輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2014）二級公路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。道路作用及設(shè)計說明作用：道路布置在景區(qū)內(nèi)，主要供機(jī)動車、游覽車、游人和自行車行駛的道路。兩側(cè)為河流、湖泊、森林綠化、石雕建筑等。沿線環(huán)境優(yōu)美，路線隨地形起伏彎曲，與自然環(huán)境融合協(xié)調(diào)，沿途布置有一些亭臺、回廊、椅子等供游人休憩用，在旅游季節(jié)車輛較多，其他時間車輛不多。特點(diǎn)：景區(qū)內(nèi)部道路是供游人游覽運(yùn)輸用的道路，屬于園林型道路。包括對內(nèi)交通和對外交通兩部分。為使游人便于到達(dá)，風(fēng)景區(qū)道路對外要求能進(jìn)得來，散得開，出得去。路線要暢通，道路的布局與走向應(yīng)適應(yīng)自然地形和風(fēng)景特征，路旁綠化布置要優(yōu)美。景區(qū)的內(nèi)部道路，既是容納游人的空間，又是引導(dǎo)和分配游人的路線。景區(qū)內(nèi)部道路不必強(qiáng)求平、直、寬，結(jié)合地形、適當(dāng)彎曲、起伏，可為游人創(chuàng)造良好空間景觀效果。景區(qū)道路應(yīng)將景區(qū)內(nèi)各風(fēng)景點(diǎn)聯(lián)系起來，使游人乘車可以直達(dá)各景點(diǎn)，而不致步行多而疲勞。景區(qū)內(nèi)機(jī)動車較少，雖然靠近景點(diǎn)的路段設(shè)置了人行道，但是由于規(guī)模的限制，道路本身還是提供交通的主體。?交通組成以行人為主，有少量自行車及機(jī)動車，包括小汽車、大客車、景區(qū)管理車輛以及觀光游覽車。交通量絕大多數(shù)都是由以觀光游覽為主的游人產(chǎn)生，其余部分主要由管理以及生產(chǎn)需要產(chǎn)生，而以觀光旅游為目的相應(yīng)地對游人個體占有空間較正常行人交通有更高的需求。交通流速度較慢。由于游人目的單一，主要注意力都集中在欣賞沿線景觀和休息娛樂上，通行速度較正常速度稍慢。設(shè)計說明：景區(qū)內(nèi)道路的設(shè)計還沒有獨(dú)立的設(shè)計規(guī)范,是以公路工程、城市道路工程的設(shè)計規(guī)范為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計。由于景區(qū)道路除滿足交通要求外，道路還必須與人文及周圍景觀相協(xié)調(diào)，有其特殊性，所以，景區(qū)道路設(shè)計時應(yīng)遵循以下原則。以人為本原則在景區(qū)中，人是道路的主要服務(wù)對象。設(shè)計時要充分體現(xiàn)人性化的理念，要有環(huán)境保護(hù)意識，加強(qiáng)對風(fēng)景區(qū)內(nèi)自然風(fēng)光、人文風(fēng)光的保護(hù)，要充分考慮游人方便進(jìn)行游覽活動。人文色彩原則每個景區(qū)都有自己的歷史淵源，經(jīng)過時間的沉積漸漸地形成了具有特色的人文背景，道路設(shè)計思路應(yīng)符合風(fēng)景區(qū)的人文風(fēng)格，所以在設(shè)計上也要把握景區(qū)的歷史文脈以及人文特點(diǎn)，讓道路與景區(qū)和諧融為一體。景區(qū)道路規(guī)劃不僅要確保道路本身的流暢、自然及路面的質(zhì)量，還要注意所經(jīng)地區(qū)的視覺觀賞效果，使風(fēng)景特征能夠沿途展現(xiàn)出來，讓游人感受道流暢的線形美，流動的景觀美。自然地形決定了景區(qū)道路規(guī)劃的總體結(jié)構(gòu)，道路的規(guī)劃選址應(yīng)與自然景物特征、自然力相協(xié)調(diào)。景區(qū)內(nèi)路線的選擇首先要充分利用道路所處的位置和自然地形坡度，使游人能從道路上欣賞到最吸引人的景觀，讓游覽車穿過茂密的樹林、清幽的峽谷或河濱沙灘，充分享受大自然的景觀野趣。在布置和路線時，應(yīng)使道路流暢地穿越景區(qū)，而且要注意避免損害最美和最具有生態(tài)價值的景點(diǎn)，使道路與自然地形和沿途自然景觀保持和諧關(guān)系，保存自然彎曲的河流、隆起的巖石、茂密的叢林和鄉(xiāng)間植被群落，以及因地殼造山運(yùn)動而形成的自然輪廓線。四、質(zhì)量目標(biāo)：按交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)進(jìn)行驗(yàn)收，把本工程建成優(yōu)良工程，工程一次驗(yàn)收合格率到達(dá)100%。五、主要工程項(xiàng)目L3總長約1057米，全線路基寬度為8米。注:上述工程量為預(yù)估算工程量，實(shí)際工程量以實(shí)際收方為準(zhǔn)，材料價格以當(dāng)月市場綜合價調(diào)差。其他說明L1道路及牽連用地全部由甲方（沐林生態(tài)農(nóng)業(yè)科技開發(fā)有限公司）提供，并且協(xié)助施工方協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)仃P(guān)系。道路規(guī)劃圖六、道路詳圖中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）景區(qū)內(nèi)部道路工程說明第二標(biāo)段L4段道路：工程概括L4段道路工程（以下簡稱L4）為中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）景區(qū)內(nèi)部道路，為中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）景區(qū)內(nèi)沿河休閑小路，鏈接L2段道路，使景區(qū)內(nèi)道路形成一個循環(huán)道路，L3起于（東經(jīng)：104.409664北緯：28.838993），海拔高度411.5米，止于中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）景區(qū)內(nèi)堤壩景觀廊架處（現(xiàn)花溪河大壩）（東經(jīng)：104.406322北緯：28.837835），海拔高度407.2米，海拔相對高差4.3米，道路全長約931米。地形地貌L4位于四川盆地南部丘陵地區(qū)宜賓縣高場鎮(zhèn)北部，屬亞熱帶溫濕性季風(fēng)氣候，氣候溫和，雨量充沛，光照適宜，雨熱同季，平均氣溫15.8—17.7℃，年降雨量1100—1200毫米，年日照958—1139小時，無霜期300—342天，相濕溫度80%左右，地貌類型以丘林、田地為主，線路地面標(biāo)高由南向西南方向呈逐漸下降趨勢，路線最高高程411.5米，最低高程407.2米，相對高差4.3米。主要技術(shù)指標(biāo)計劃建設(shè)公路等級為山嶺重丘區(qū)二級公路，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：規(guī)劃路基寬度8米，人行道寬2米，人行道和行車道間綠化隔離帶1米，行車道寬5米。行車道采用瀝青路面。其他各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)按照交通運(yùn)輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2014）二級公路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。道路作用及設(shè)計說明作用：道路布置在景區(qū)內(nèi)，主要供機(jī)動車、游覽車、游人和自行車行駛的道路。兩側(cè)為河流、湖泊、森林綠化、石雕建筑等。沿線環(huán)境優(yōu)美，路線隨地形起伏彎曲，與自然環(huán)境融合協(xié)調(diào)，沿途布置有一些亭臺、回廊、椅子等供游人休憩用，在旅游季節(jié)車輛較多，其他時間車輛不多。特點(diǎn)：景區(qū)內(nèi)部道路是供游人游覽運(yùn)輸用的道路，屬于園林型道路。包括對內(nèi)交通和對外交通兩部分。為使游人便于到達(dá)，風(fēng)景區(qū)道路對外要求能進(jìn)得來，散得開，出得去。路線要暢通，道路的布局與走向應(yīng)適應(yīng)自然地形和風(fēng)景特征，路旁綠化布置要優(yōu)美。景區(qū)的內(nèi)部道路，既是容納游人的空間，又是引導(dǎo)和分配游人的路線。景區(qū)內(nèi)部道路不必強(qiáng)求平、直、寬，結(jié)合地形、適當(dāng)彎曲、起伏，可為游人創(chuàng)造良好空間景觀效果。景區(qū)道路應(yīng)將景區(qū)內(nèi)各風(fēng)景點(diǎn)聯(lián)系起來，使游人乘車可以直達(dá)各景點(diǎn)，而不致步行多而疲勞。景區(qū)內(nèi)機(jī)動車較少，雖然靠近景點(diǎn)的路段設(shè)置了人行道，但是由于規(guī)模的限制，道路本身還是提供交通的主體。?交通組成以行人為主，有少量自行車及機(jī)動車，包括小汽車、大客車、景區(qū)管理車輛以及觀光游覽車。交通量絕大多數(shù)都是由以觀光游覽為主的游人產(chǎn)生，其余部分主要由管理以及生產(chǎn)需要產(chǎn)生，而以觀光旅游為目的相應(yīng)地對游人個體占有空間較正常行人交通有更高的需求。交通流速度較慢。由于游人目的單一，主要注意力都集中在欣賞沿線景觀和休息娛樂上，通行速度較正常速度稍慢。設(shè)計說明：景區(qū)內(nèi)道路的設(shè)計還沒有獨(dú)立的設(shè)計規(guī)范,是以公路工程、城市道路工程的設(shè)計規(guī)范為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計。由于景區(qū)道路除滿足交通要求外，道路還必須與人文及周圍景觀相協(xié)調(diào)，有其特殊性，所以，景區(qū)道路設(shè)計時應(yīng)遵循以下原則。以人為本原則在景區(qū)中，人是道路的主要服務(wù)對象。設(shè)計時要充分體現(xiàn)人性化的理念，要有環(huán)境保護(hù)意識，加強(qiáng)對風(fēng)景區(qū)內(nèi)自然風(fēng)光、人文風(fēng)光的保護(hù)，要充分考慮游人方便進(jìn)行游覽活動。人文色彩原則每個景區(qū)都有自己的歷史淵源，經(jīng)過時間的沉積漸漸地形成了具有特色的人文背景，道路設(shè)計思路應(yīng)符合風(fēng)景區(qū)的人文風(fēng)格，所以在設(shè)計上也要把握景區(qū)的歷史文脈以及人文特點(diǎn)，讓道路與景區(qū)和諧融為一體。景區(qū)道路規(guī)劃不僅要確保道路本身的流暢、自然及路面的質(zhì)量，還要注意所經(jīng)地區(qū)的視覺觀賞效果，使風(fēng)景特征能夠沿途展現(xiàn)出來，讓游人感受道流暢的線形美，流動的景觀美。自然地形決定了景區(qū)道路規(guī)劃的總體結(jié)構(gòu)，道路的規(guī)劃選址應(yīng)與自然景物特征、自然力相協(xié)調(diào)。景區(qū)內(nèi)路線的選擇首先要充分利用道路所處的位置和自然地形坡度，使游人能從道路上欣賞到最吸引人的景觀，讓游覽車穿過茂密的樹林、清幽的峽谷或河濱沙灘，充分享受大自然的景觀野趣。在布置和路線時，應(yīng)使道路流暢地穿越景區(qū)，而且要注意避免損害最美和最具有生態(tài)價值的景點(diǎn)，使道路與自然地形和沿途自然景觀保持和諧關(guān)系，保存自然彎曲的河流、隆起的巖石、茂密的叢林和鄉(xiāng)間植被群落，以及因地殼造山運(yùn)動而形成的自然輪廓線。四、質(zhì)量目標(biāo)：按交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)進(jìn)行驗(yàn)收，把本工程建成優(yōu)良工程，工程一次驗(yàn)收合格率到達(dá)100%。五、主要工程項(xiàng)目L4總長約931米，全線路基寬度為8米。注:上述工程量為預(yù)估算工程量，實(shí)際工程量以實(shí)際收方為準(zhǔn)，材料價格以當(dāng)月市場綜合價調(diào)差。其他說明L1道路及牽連用地全部由甲方（沐林生態(tài)農(nóng)業(yè)科技開發(fā)有限公司）提供，并且協(xié)助施工方協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)仃P(guān)系。道路規(guī)劃圖六、道路詳圖中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）景區(qū)內(nèi)部道路工程說明第三標(biāo)段L5段道路：工程概括L5段道路工程（以下簡稱L5）為中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）景區(qū)內(nèi)部道路，起于景區(qū)正大門（現(xiàn)宜賓縣高場鎮(zhèn)黃傘古街岷江碼頭）（東經(jīng):104.41211，北緯:28.80202），海拔高度268米，止于景區(qū)內(nèi)兒童游樂園處（擬建）（東經(jīng):104.40356，北緯：28.83365），海拔高度401.9米，海拔高差133.9米，全長約4.47公里，L5是中國花溪黃傘特色小鎮(zhèn)（金盾影視基地）景區(qū)的主道路，內(nèi)設(shè)一條旅游觀光小火車道與主道路并肩而行，沿著花溪河順流而上。地形地貌L5位于四川盆地南部丘陵地區(qū)宜賓縣高場鎮(zhèn)北部，屬亞熱帶溫濕性季風(fēng)氣候，氣候溫和，雨量充沛，光照適宜，雨熱同季，平均氣溫15.8—17.7℃，年降雨量1100—1200毫米，年日照958—1139小時，無霜期300—342天，相濕溫度80%左右，地貌類型以丘林、田地為主，線路地面標(biāo)高由北向西北方向呈逐漸上升趨勢，路線最高高程401.9米，最低高程268米，相對高差133.9米。主要技術(shù)指標(biāo)計劃建設(shè)公路等級為山嶺重丘區(qū)二級公路，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：規(guī)劃路基寬度16米，小火車道寬4米，人行道和火車道綠化隔離帶寬2米，人行道寬2.5米，人行道和行車道間綠化隔離帶1.5米，行車道寬6米，，行車道采用瀝青路面。其他各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)按照交通運(yùn)輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2014）二級公路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。道路作用及設(shè)計說明作用：道路布置在景區(qū)內(nèi)，主要供機(jī)動車、游覽車、游人和自行車行駛的道路。兩側(cè)為河流、湖泊、森林綠化、石雕建筑等。沿線環(huán)境優(yōu)美，路線隨地形起伏彎曲，與自然環(huán)境融合協(xié)調(diào)，沿途布置有一些亭臺、回廊、椅子等供游人休憩用，在旅游季節(jié)車輛較多，其他時間車輛不多。特點(diǎn)：景區(qū)內(nèi)部道路是供游人游覽運(yùn)輸用的道路，屬于園林型道路。包括對內(nèi)交通和對外交通兩部分。為使游人便于到達(dá)，風(fēng)景區(qū)道路對外要求能進(jìn)得來，散得開，出得去。路線要暢通，道路的布局與走向應(yīng)適應(yīng)自然地形和風(fēng)景特征，路旁綠化布置要優(yōu)美。景區(qū)的內(nèi)部道路，既是容納游人的空間，又是引導(dǎo)和分配游人的路線。景區(qū)內(nèi)部道路不必強(qiáng)求平、直、寬，結(jié)合地形、適當(dāng)彎曲、起伏，可為游人創(chuàng)造良好空間景觀效果。景區(qū)道路應(yīng)將景區(qū)內(nèi)各風(fēng)景點(diǎn)聯(lián)系起來，使游人乘車可以直達(dá)各景點(diǎn)，而不致步行多而疲勞。景區(qū)內(nèi)機(jī)動車較少，雖然靠近景點(diǎn)的路段設(shè)置了人