地鐵綜合監(jiān)控火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)FAS調(diào)試方案

軌道交通1號(hào)線火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試方案1號(hào)線FAS系統(tǒng)調(diào)試方案1號(hào)線FAS系統(tǒng)調(diào)試方案5.1.2、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試工作在建筑內(nèi)部裝修和系統(tǒng)施工結(jié)束后進(jìn)行。嚴(yán)格按照系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求的功能進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試負(fù)責(zé)人由有豐富經(jīng)驗(yàn)及資格的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。所有參與調(diào)試的工作人員職責(zé)明確，并按照調(diào)試程序進(jìn)行工作。5.1.3、調(diào)試人員應(yīng)在系統(tǒng)調(diào)試前，認(rèn)真閱讀系統(tǒng)原理圖、平面圖（施工布線圖）。透徹理解設(shè)計(jì)意圖，了解火警設(shè)備的性能及技術(shù)指標(biāo)，對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)的整定值、調(diào)整技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，對(duì)本工程采用的系統(tǒng)模式所要求達(dá)到的報(bào)警及聯(lián)運(yùn)控制功能要求必須完全領(lǐng)會(huì)，方可進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)工作。5.1.4、調(diào)試前準(zhǔn)備按設(shè)計(jì)要求查驗(yàn)設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、配件等，查驗(yàn)應(yīng)用的儀表、儀器應(yīng)經(jīng)計(jì)量部門的檢驗(yàn)合格，并在有效期內(nèi)。查對(duì)各種記錄的文表是否齊全。檢查系統(tǒng)線路是否有錯(cuò)線、開路、短路等。5.1.5調(diào)試過程5.1.5.1、線路測(cè)試及外部檢查按圖紙檢查各種配線情況，首先是強(qiáng)電、弱電是否到位，是否存在不同性質(zhì)線纜共管的現(xiàn)象；其次是各種火警設(shè)備接線是否正確，接線排列是否合理，接線羰子處標(biāo)牌編號(hào)是否齊全，工作接地和保護(hù)接地是否接線正確。5.1.5.2、線路校驗(yàn)先將被校驗(yàn)回路中的各個(gè)部件裝置與設(shè)備接線端子打開進(jìn)行查對(duì)?？刹捎脭?shù)字式多路查線儀檢查。檢查探測(cè)回路線、通信線是否短路或開路，采用兆歐表測(cè)試回路絕緣電阻，應(yīng)對(duì)導(dǎo)線與導(dǎo)線、導(dǎo)線對(duì)地、導(dǎo)線對(duì)屏蔽層的電阻進(jìn)行分別測(cè)試并記錄。5.1.5.3、探測(cè)器的檢查在安裝施工現(xiàn)場(chǎng)一般作定性試驗(yàn)。對(duì)于開關(guān)量探測(cè)器可利用專用的火災(zāi)探測(cè)器檢查裝置檢測(cè)。若無這類檢查設(shè)備，可利用報(bào)警控制器代替，讓報(bào)警控制器接出一個(gè)回路開通，接上探測(cè)器底座，然后利用報(bào)警控制器的自檢、報(bào)警等功能，對(duì)控制器進(jìn)行單體試驗(yàn)。模擬量火災(zāi)探測(cè)器單體調(diào)試一定要在報(bào)警控制器調(diào)時(shí)進(jìn)行，其根據(jù)無法脫離報(bào)警控制器和探測(cè)回路獨(dú)立進(jìn)行。5.1.5.4、報(bào)警控制器的試驗(yàn)報(bào)警控制器單機(jī)開通前，首先不接報(bào)警點(diǎn)，使機(jī)器空載運(yùn)行，確定控制器是否在運(yùn)輸和安裝過程中損壞。開機(jī)后將所帶上探測(cè)器進(jìn)行編碼，并在平面圖上作詳細(xì)紀(jì)錄。對(duì)于與控制器未能建立正常通信狀態(tài)的探測(cè)點(diǎn)要逐個(gè)檢查，如果管線問題，則在排除線路故障后再開機(jī)測(cè)試；如果是探測(cè)器問題則更換探測(cè)器。對(duì)帶不上的報(bào)警點(diǎn)，首先到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量直流工作電壓是否到位，若無電壓則是線路問題，再檢查回路電流以的正確性，正常情況下，平均每個(gè)報(bào)警點(diǎn)的監(jiān)視電流大約為0.2-1mA，量出電流值，如果與報(bào)警點(diǎn)總電流計(jì)算值（單個(gè)報(bào)警點(diǎn)監(jiān)視電流“×”報(bào)警點(diǎn)總數(shù)）相差不大（10mA以內(nèi)），則說明回路各探測(cè)點(diǎn)工作狀態(tài)不正常，則要檢查是線路問題還是探測(cè)點(diǎn)已損壞，直至回路電流測(cè)量正常為止。如線路問題，再查看探頭與底座接觸是否良好。如果這兩種可能性已排除，則必須更換報(bào)警點(diǎn)或底座，注意新底座不能與回路中現(xiàn)有的報(bào)警點(diǎn)編碼重號(hào)。對(duì)報(bào)警控制要作如下功能檢查：火災(zāi)報(bào)警自檢功能，消半、復(fù)位功能，故障報(bào)警功能，火災(zāi)優(yōu)先功能，報(bào)警記憶功能，電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換及備用電源的自功能，備用電源的欠壓、過壓報(bào)警功能等。如果通用控制器到樓層顯示器聯(lián)調(diào)，所有樓層顯示器都帶不上或通用控制器報(bào)故障，則可能是通訊線極性接反，如果某臺(tái)樓層顯示器掛不上，則可能是樓層顯示器程序的芯片未寫入層顯號(hào)或顯通訊口損壞，可將這臺(tái)樓層顯示器的程序芯片換要其他的樓層顯示器上試驗(yàn)查了原因。如果主、從控制器（集控——區(qū)控系統(tǒng)）聯(lián)調(diào)，同樣如此；從控（區(qū)控）都帶不上或主控（集控）報(bào)故障，則可能是通訊線極性接反或通訊線路有問題。后者只能在通訊干線與區(qū)控的對(duì)接處逐次分段查找，直至確定有問題的區(qū)控的位置。如果某臺(tái)區(qū)控掛不上，則可能是區(qū)控中示編入?yún)^(qū)控號(hào)或區(qū)控通訊口損壞。探測(cè)器的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)調(diào)結(jié)束后，應(yīng)采用專用檢測(cè)儀對(duì)探測(cè)器逐個(gè)檢測(cè)，要求探測(cè)器動(dòng)作準(zhǔn)確無誤。對(duì)于感煙探測(cè)器可采用點(diǎn)型感煙探測(cè)器進(jìn)行測(cè)試。對(duì)其感煙功能進(jìn)行測(cè)試。一般探測(cè)器在加煙后30s以內(nèi)火災(zāi)確認(rèn)燈亮。表示探測(cè)器工作正常，否則不正常。訊響器的調(diào)試：從系統(tǒng)發(fā)出聲光訊響器的鳴響信號(hào)，其對(duì)應(yīng)的設(shè)備應(yīng)鳴響。5.1.6、聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的調(diào)試開通開通前，首先對(duì)線路作仔細(xì)檢查，查看導(dǎo)線上的標(biāo)注是否與施工圖上的標(biāo)注吻合，檢查接線端子的壓線是否與接線端子表的規(guī)定一致，排除線路故障。對(duì)所需聯(lián)動(dòng)設(shè)備要在現(xiàn)場(chǎng)模擬試驗(yàn)均無問題后，再從消防控制中心對(duì)各設(shè)備進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)操作系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。調(diào)試完畢后，將調(diào)試記錄、接線端子表整理齊全完善，最后，將消防中心總電源打開進(jìn)行遠(yuǎn)地手動(dòng)或自動(dòng)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。5.2.系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試調(diào)試時(shí)，通知有關(guān)單位，主要包括：建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、各施工單位。5.4.1、一般要求報(bào)警控制系統(tǒng)的調(diào)試，應(yīng)在建筑內(nèi)部裝修和系統(tǒng)施工結(jié)束后進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)裝修好，并且安裝工程施工完畢?，F(xiàn)場(chǎng)探測(cè)器、模塊、聲光訊響器、警鈴等設(shè)備安裝完畢。 防火閥等有關(guān)外部設(shè)備、系統(tǒng)已自行調(diào)試完畢。 5.4.2、系統(tǒng)調(diào)試前需具備下列文件：5.4.2.1、竣工圖5.4.2.2、設(shè)計(jì)變更文字記錄施工