橋梁工程見習(xí)報(bào)告見習(xí)報(bào)告

本文格式為Word版，下載可任意編輯——橋梁工程見習(xí)報(bào)告見習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告網(wǎng)權(quán)威發(fā)布橋梁工程見習(xí)報(bào)告，更多橋梁工程見習(xí)報(bào)告相關(guān)信息請?jiān)L問實(shí)習(xí)報(bào)告網(wǎng)。熟悉見習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)籌劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長實(shí)踐學(xué)識、接觸社會(huì)、磨練自己的重要手段和方法之一。這次我們實(shí)習(xí)的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中對比常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會(huì)建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以彼此往來。橋梁在我們的生活中是一個(gè)很重要的建筑物，因此對于一個(gè)學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來說，對橋梁務(wù)必要有很深的了解。

一．實(shí)習(xí)目的

在還沒有接觸專業(yè)學(xué)識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。本次實(shí)習(xí)是為了讓我們接觸橋梁方面的一些學(xué)識，使我們對橋梁方面的學(xué)識有確定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業(yè)學(xué)識有初步的了解，鞏固自己學(xué)習(xí)的積極性。

二．實(shí)習(xí)時(shí)間

年月日~月日

三．實(shí)習(xí)地點(diǎn)

大橋

人民大橋

大橋

四．實(shí)習(xí)所見的幾座大橋

（1）大橋

它位于人民東路與的交匯處，下游河入口鄰近，是人民東路東延線上的關(guān)鍵性工程。橋長155米，寬29米，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁。主跨長78米，為下承式系桿拱，兩拱圈之間無橫向聯(lián)結(jié)，橋型在長沙市獨(dú)一無二。每條拱圈跨徑長75.8米，距橋面17.8米。它是人民東路橋梁工程的一片面。

（2）人民大橋

它位于人民東路與交匯處，橋長281米，寬29米，是由上下游兩個(gè)半幅的橋梁合二為一的馬路橋，也是目前長沙最大跨連續(xù)鋼構(gòu)橋，形成了“一橋高跨兩河”的獨(dú)特景觀。大橋的最大特點(diǎn)是兩個(gè)復(fù)合橋墩像兩片薄薄的書頁，薄壁式墩身厚度僅1.2米，這種設(shè)置國內(nèi)罕見。它也是人民東路橋梁工程的一片面。

人民橋梁工程是一個(gè)很大的工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分別由引橋5座橋梁組成，統(tǒng)稱圭塘河大橋。其中，河大橋和大橋?yàn)樗畼?，其?座為旱橋。

（3）大橋

大橋（廟大橋）被稱為“世界第一跨”。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。大橋位于長沙北二環(huán)線老橋東60米處，南接四方坪立交橋，北臨旅游度假區(qū)。大橋主橋布局形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個(gè)橋墩，比“其次跨”長出6米。橋塔垂直高度為136.8m，塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼布局，通過塔基與根基固結(jié)主梁采用鋼混疊合布局，鋼箱梁高4.4米，橋面寬33.2米。該橋布局別致，構(gòu)思獨(dú)特，表達(dá)了布局與建筑藝術(shù)的完備的統(tǒng)一。

（4）大橋

大橋西起河西新城區(qū)的工業(yè)區(qū)，東接撈霞開發(fā)區(qū)，全長1577米，橋面寬為29米，雙向6車道，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各寬3米。大橋的主橋采用自錨式懸索橋，包括高達(dá)百米的2組主橋墩和17組橋墩。大橋主橋橋面為長達(dá)738米的自錨式鋼箱梁橋，其中主跨長達(dá)328米，在同類橋梁中，名列世界其次，亞洲第一。大橋主橋兩側(cè)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋面。

（5）二橋（大橋）

它是“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”，位于長沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺。主橋布局為雙塔單索面斜拉橋，全長1931米，橋面寬25米，其中機(jī)動(dòng)車道寬15米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各3.5米，人行道各1.5米。據(jù)悉該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。它對比獨(dú)特的地方就是有兩個(gè)索塔，在索塔的兩邊都通過斜拉索拉住，這是與大橋不一樣的地方。這做橋的主要材料是鋼筋混泥土，也與大橋不一樣。在索塔下面的橋墩與在橋面以下的橋墩不一樣，這主要是由于承受的氣力不一樣，在索塔下面的受力理應(yīng)大些，所以索塔下面的橋墩修建的要粗些，而且兩個(gè)獨(dú)立橋面共用根基。五．實(shí)習(xí)心得

這次實(shí)習(xí)的最大收獲是熟悉了好多不同類型的橋梁，通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo)，我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種，它們包括

（1）按使用性分：馬路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋等。

（2）按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中

特大橋：多孔跨徑總長≥500米，單孔跨徑≥100米

大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米

中橋：30米多孔跨徑總長1